MK2 Általános kérdések

[ticu]

Csak megjegyezném, hogy az MKII-es Mondi vezérműszíjperiódusa nem 60ezernél van, hanem 120-és 150ezer között. Amikor mondták kicsit megnyugodtam, hogy mégsem volt olyan hülye a szerelőm, és én sem voltam annyira felelőtlen (anno).

[Joe]

Csak megjegyezném, hogy az MKII-es Mondi vezérműszíjperiódusa nem 60ezernél van, hanem 120-és 150ezer között. Amikor mondták kicsit megnyugodtam, hogy mégsem volt olyan hülye a szerelőm, és én sem voltam annyira felelőtlen (anno).

És mitől? Ugyan az a szíj való bele, mint MKI-be. Nem?

[ticu]

És mitől? Ugyan az a szíj való bele, mint MKI-be. Nem?

A www.ford-alkatreszek.hu tulaja aki egyben Ford szervizes és szalonos is tájékoztatott.

És mitől? Ugyan az a szíj való bele, mint MKI-be. Nem?

Hát én úgy tudom, hogy a diesel a 60k csereperiódusú. Ami nekem volt benzines Zetec Escortom annak 120k-s periódust mondtak a szíjcserére. Sztem ez I és II-es Mondira is igaz lehetne. Persze ez SZVSZ.
Joe egy kérdés. Te írtad asszem anó, hogy milyen függőleges stabpálcát érdemes megvenni, kellene vennem occsón jót. Tehát?
Köszi
Üdv Shadow

Hát én úgy tudom, hogy a diesel a 60k csereperiódusú. Ami nekem volt benzines Zetec Escortom annak 120k-s periódust mondtak a szíjcserére. Sztem ez I és II-es Mondira is igaz lehetne. Persze ez SZVSZ.
Joe egy kérdés. Te írtad asszem anó, hogy milyen függőleges stabpálcát érdemes megvenni, kellene vennem occsón jót. Tehát?
Köszi
Üdv Shadow

Benzinesnél az első vezműszíj csere 120e-nél, aztán 90e kmenként. Nekem ilyen dereng...

Benzinesnél az első vezműszíj csere 120e-nél, aztán 90e kmenként. Nekem ilyen dereng...

Mert a gyári Motorcraft jobb, mint a kiskerbeli Motorcraft

[Joe]

Hát én úgy tudom, hogy a diesel a 60k csereperiódusú. Ami nekem volt benzines Zetec Escortom annak 120k-s periódust mondtak a szíjcserére. Sztem ez I és II-es Mondira is igaz lehetne. Persze ez SZVSZ.
Joe egy kérdés. Te írtad asszem anó, hogy milyen függőleges stabpálcát érdemes megvenni, kellene vennem occsón jót. Tehát?
Köszi
Üdv Shadow

Ne vedd alapul, de nekem már több, mint 60ekm van a Cromaxos utángyártottban, és még semmi baja... De Fox a Cocusba a gyári db ár alatt hozott két! darabot(gyárit). Kérdezz rá!

Benzinesnél az első vezműszíj csere 120e-nél, aztán 90e kmenként. Nekem ilyen dereng...

Az enyémre is rá van írva hogy 125 000-nél volt a csere. És állítólag gyárira cserélték ki. Akkor ez most mit jelent? Ha gyári(de nem a gyárban tették rá) akkor már nem számít gyárinak tehát már nem mehet el megint 120 ezret?
Egyébként már megvettem a szíjat, de még nem volt időm kicserélni.

Mert a gyári Motorcraft jobb, mint a kiskerbeli Motorcraft

Gondolom, kopik minden és nem cserélsz minden tárcsát vezm.szíj cserekor!? Nem-e? Nekem logikusnak tűnik, de ha mégsem, akkor?  
Én nem olvasgattam kezelésit mostanában, de mintha  így derengene...

[Styleair]

Vezérlő kompúúter. Hozzá fut be minden adat! Mit mutat üzemmelegen a hömérsékletmutatód?
Ha jól tudom egy olyan hőérzékelő (alsó) 7000HUF körül mozog...

normal, a fele alatt van 2 hangyaf...nyival

[Styleair]

Hát én úgy tudom, hogy a diesel a 60k csereperiódusú. Ami nekem volt benzines Zetec Escortom annak 120k-s periódust mondtak a szíjcserére. Sztem ez I és II-es Mondira is igaz lehetne. Persze ez SZVSZ.
Joe egy kérdés. Te írtad asszem anó, hogy milyen függőleges stabpálcát érdemes megvenni, kellene vennem occsón jót. Tehát?
Köszi
Üdv Shadow

milyen stabpálcát?
(én mot cseréltem hátsó kanyarstabilizátor - tartó -pálcát v.mit, mert ki volt kopva, a 2 pálca+gumik+1benzinszűrő került 8000ftba)

Gondolom, kopik minden és nem cserélsz minden tárcsát vezm.szíj cserekor!? Nem-e? Nekem logikusnak tűnik, de ha mégsem, akkor?  
Én nem olvasgattam kezelésit mostanában, de mintha  így derengene...

nem vágom, tárcsát kell cserélni 120-nál

[Joe]

normal, a fele alatt van 2 hangyaf...nyival

Akkor tényleg az alsó jeladót cseréld a termosztátház alján...SZVSZ

[Styleair]

Akkor tényleg az alsó jeladót cseréld a termosztátház alján...SZVSZ

köszi Joe!
képzeld most hogy nincs olyan hideg nem csinálja, bár volt 1 benzinszűrő, légszűrő, olaj oljszűrő, pollenszűrő, vezérműszíj, ékszíj, szelepfedéltömítés csere is, nem tudom ez számít-e?

Hello,
 
honnet tudom meg, hogy van-e a kiszemelt jarganyban (mk2) ESP? A kiporgesgatlo vilagos, de az ESP-rol nem talaltam semmit a hasznalati kezikonyvben (a PDF amit innet szedtem le).
Kosz,
Antal

Hello,
 
honnet tudom meg, hogy van-e a kiszemelt jarganyban (mk2) ESP? A kiporgesgatlo vilagos, de az ESP-rol nem talaltam semmit a hasznalati kezikonyvben (a PDF amit innet szedtem le).
Kosz,
Antal

A rádió alatt lennie kell egy kapcsolónak - a szimbolum egy kerék kavicsokat ver fel - ha megnyomod lámpa is jelzi a műszerfalon, hogy kikapcsoltad. MKII -ben kipörgésgátlónak hívják, a IIIasba ESP.

[ticu]

Nektek sem világítanak a lámpakapcsoló piktogrammjai?

Nektek sem világítanak a lámpakapcsoló piktogrammjai?

Hát igen én is úgy vettem észre hogy egyszer világit aztán nem

Hát igen én is úgy vettem észre hogy egyszer világit aztán nem

hehe, nekem se...

[ticu]

Hát igen én is úgy vettem észre hogy egyszer világit aztán nem

De kellene? Van ott valami izzó?

A rádió alatt lennie kell egy kapcsolónak - a szimbolum egy kerék kavicsokat ver fel - ha megnyomod lámpa is jelzi a műszerfalon, hogy kikapcsoltad. MKII -ben kipörgésgátlónak hívják, a IIIasba ESP.

Kosz a valszt.
Tudomasom szerint a kiporgesgatlo es az ESP ket kulonbozo dolog. Ezek szerint az mk2-esben nem volt esp, csak kiporgesgatlo?
 
Udv,
Antal

[Styleair]

De kellene? Van ott valami izzó?

Szerintem a helyzetjelzőnek + atompítottnak nincs külön visszajelzése nálam nem világít.
Ködlámpát elöl, hátul, meg a reflektort visszajelzi.

[ticu]

Szerintem a helyzetjelzőnek + atompítottnak nincs külön visszajelzése nálam nem világít.
Ködlámpát elöl, hátul, meg a reflektort visszajelzi.

Félreértés van. Amivel felkapcsolod a világítást (tekerő gomb), annak a piktogrammjai. Világítanak, vagy sem az aMKII-nél? Mert az MKIII az világít.

Félreértés van. Amivel felkapcsolod a világítást (tekerő gomb), annak a piktogrammjai. Világítanak, vagy sem az aMKII-nél? Mert az MKIII az világít.

ahhoz, hogy világítson, fel kellene tekerned a világítást
de nem találod meg a gombot, mert nem világít
ördögi kör, ezért nem tesznek bele kis izzócskát

Félreértés van. Amivel felkapcsolod a világítást (tekerő gomb), annak a piktogrammjai. Világítanak, vagy sem az aMKII-nél? Mert az MKIII az világít.

Világít a tekerő is meg körülötte a piktogrammok is. Kiment az izzó.

Világít a tekerő is meg körülötte a piktogrammok is. Kiment az izzó.

És beelőzött kollega.
Üdv

ahhoz, hogy világítson, fel kellene tekerned a világítást
de nem találod meg a gombot, mert nem világít
ördögi kör, ezért nem tesznek bele kis izzócskát

Tévedés. Van helye. Nekem MKI van és abban biza világít méghozzá akkor amikor gyújtáson van a kapcsoló tehát ha jár a motor akkor már ott kellene világítania a piktogramnak. Lehet, hogy kiégett az az izzó, vagy nincsen is benne.
Majd ha tudom lefotózom.
Üdv Shadow

Hogyan lehet kiszerelni?

Jaja, a II-é is világít.

Hogyan lehet kiszerelni?

Leveszed a kis panelt, majd hátulról kicsavarozod a kapcsolót. Vigyázz a panel leszerelésével, mert kis műanyag fülecskék tartják és könnyen eltörnek.

Leveszed a kis panelt, majd hátulról kicsavarozod a kapcsolót. Vigyázz a panel leszerelésével, mert kis műanyag fülecskék tartják és könnyen eltörnek.

Megyek szétkapom!!

Leveszed a kis panelt, majd hátulról kicsavarozod a kapcsolót. Vigyázz a panel leszerelésével, mert kis műanyag fülecskék tartják és könnyen eltörnek.

És ott volt de nem kellett csavarozni külön foglalatba van az izzó.

És ott volt de nem kellett csavarozni külön foglalatba van az izzó.

Most világít?

Most világít?

Égő csere után , naná

Égő csere után , naná

Milyen ízzó jár bele?

Milyen ízzó jár bele?

foglalat nélküli 5W sztem olyan mint ami a helyzetjelzőbe kell

akkor oda is megy 3mm-es kék LED, állat lesz

foglalat nélküli 5W sztem olyan mint ami a helyzetjelzőbe kell

Üveglábas? (by Scratch:)))

Üveglábas? (by Scratch:)))

Szép tiszta a körmöd.

Szép tiszta a körmöd.

az égőt nézd

az égőt nézd

Ha már itt tartunk, nektek világít a cigarettagyújtó zöld kerete? Vagy az is ilyen ízzóhibás nálam?

Ha már itt tartunk, nektek világít a cigarettagyújtó zöld kerete? Vagy az is ilyen ízzóhibás nálam?

Izzó hiba de oda 3W kell üveglábas

[Angel]

Ha már itt tartunk, nektek világít a cigarettagyújtó zöld kerete? Vagy az is ilyen ízzóhibás nálam?

Nem is cigizel! Akkó meg minek?

Nem is cigizel! Akkó meg minek?

Ha világít, rászokom

[ticu]

Na megyek Én is dobok egy izzócserét. A szivarosom világít.
Köszke a segítséget (mindenkinek)!

[Scratch]

Üveglábas? (by Scratch:)))

Azt nem én találtam ki!

[Styleair]

nálam is világítanak a piktogramok, szivargyújtó is, a hamutartót is ua az az izzó világítja meg mint a szívargyújtót, de a hamutartóba elég kevés fény jut

[Joe]

Kosz a valszt.
Tudomasom szerint a kiporgesgatlo es az ESP ket kulonbozo dolog. Ezek szerint az mk2-esben nem volt esp, csak kiporgesgatlo?
 
Udv,
Antal

Jól tudod, és ne is keresd az ESP-t MKII-ben.

[Joe]

A rádió alatt lennie kell egy kapcsolónak - a szimbolum egy kerék kavicsokat ver fel - ha megnyomod lámpa is jelzi a műszerfalon, hogy kikapcsoltad. MKII -ben kipörgésgátlónak hívják, a IIIasba ESP.

Az ESP MKIII-ban tartalmazza a kipörgésgátlót, és még sok más dolgot. MKII-ben csak kipörgésgátló van, mint MKI-ben...