MK2 Általános kérdések

[tamas03]

Sziasztok!

Meg tudná nekem mondani valaki az első ajtóban lévő hangszóró méretét? (1996' mk2) Cserélni szeretném újra, de a vásárlás elött nem szeretném lebontani a kárpitot.

Köszönöm a segítséget!

F.Tamás

[deerman]

Sziasztok!

Meg tudná nekem mondani valaki az első ajtóban lévő hangszóró méretét? (1996' mk2) Cserélni szeretném újra, de a vásárlás elött nem szeretném lebontani a kárpitot.

Köszönöm a segítséget!

F.Tamás

5x7"

[SPANNER]

Sziasztok! 

Írtam a kérésekbe lécci majd nézzetek rá hátha:

http://mondeo.hu/index.php?topic=25928.0

Köszönöm! 

[deerman]

Sziasztok!  

Írtam a kérésekbe lécci majd nézzetek rá hátha:

http://mondeo.hu/index.php?topic=25928.0

Köszönöm!  

Schrader szelep a becsületes neve, és a klímatechnikában abszolút nem ismeretlen. Próbálj esetleg (nem autó)klímásokat (hűtősöket) megkérdezni!

[deerman]

Sziasztok! 

Írtam a kérésekbe lécci majd nézzetek rá hátha:

http://mondeo.hu/index.php?topic=25928.0

Köszönöm! 

Nézd csak! :
http://www.ebay.com/bhp/ac-schrader-valve
http://www.ebay.com/bhp/ac-schrader-valve

[SPANNER]

Schrader szelep a becsületes neve, és a klímatechnikában abszolút nem ismeretlen. Próbálj esetleg (nem autó)klímásokat (hűtősöket) megkérdezni!

Köszönöm a tanácsot de már próbáltam akiket fel tudtam keresni a környéken és nem tudott senki sem segíteni! 

[SPANNER]

Nézd csak! :
http://www.ebay.com/bhp/ac-schrader-valve
http://www.ebay.com/bhp/ac-schrader-valve

Nagyon rendes vagy köszönöm szépen a segítő szándékot! 
Már nézegettem ott én is csak egyrészt nem tudok onnan vásárolni másrészt inkább itthon adom azt a pénzt oda valakinek mert ha onnan meghozatnám az is belekerülne nekem kb 5-6000ft-ba és annyiért itthon már akár egy egész klímacsövet is kaphatnék valakitől! 


UI: azért én bízom benne hogy valakninek van egy ilyen otthon és jelentkezni is fog legalábbis régen ezen a fórumon mindenben tudtunk segíteni egymásnak és rólam is köztudott hogy van bontott autóm ezért ha esetleg valakinek kellene valami akkor.....

[deerman]

Nagyon rendes vagy köszönöm szépen a segítő szándékot! 
Már nézegettem ott én is csak egyrészt nem tudok onnan vásárolni másrészt inkább itthon adom azt a pénzt oda valakinek mert ha onnan meghozatnám az is belekerülne nekem kb 5-6000ft-ba és annyiért itthon már akár egy egész klímacsövet is kaphatnék valakitől! 

Nem mintha erőltetni akarnám a dolgot, de az e-bay vásárláshoz csak egy bakkártya kell, meg jelen esetben 10 dollárnyi tőke...

[thomyka]

Nem mintha erőltetni akarnám a dolgot, de az e-bay vásárláshoz csak egy bakkártya kell, meg jelen esetben 10 dollárnyi tőke...

Meg egy cím, ahova postázzák a dolgot; de az meg már csak van már

[znk]

Sziasztok!
Neten láttam egy táblázatot a csereperiódusokról, ami szerint 150 000 kilómérenként kell vezérlést cserélni benzines mk2-ben. Ez valós szám lehet? Ti mit ajánlatok?

Köszi
Árpi

[Meg Győző]

Sziasztok!
Neten láttam egy táblázatot a csereperiódusokról, ami szerint 150 000 kilómérenként kell vezérlést cserélni benzines mk2-ben. Ez valós szám lehet? Ti mit ajánlatok?

Köszi
Árpi

Kedves Árpi!

Ott a válasz az előbbi topikban, ahová tévedésből írtál!   

http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg1117454#msg1117454

[thomyka]

Sziasztok!
Neten láttam egy táblázatot a csereperiódusokról, ami szerint 150 000 kilómérenként kell vezérlést cserélni benzines mk2-ben. Ez valós szám lehet? Ti mit ajánlatok?

Köszi
Árpi

Haynes manual alapján 1998. áprilisig gyártott 4-hengeres verdáknál 5 év vagy ~120ezer km (80ezer mérföld) után kell vezérműszíjat cserélni, 1998. májustól gyártottaknál 10 év vagy 140ezer km. Erősen használt autóknál (pl. jellemzően városban használt) erősen javasolt az elsőnél 60ezer km vagy 3 év, a késeieknél 80ezer km vagy 4 évre redukálni a periódus idejét.

[Hanko77]

Sziasztok
Van olyan aki épített be klímát utólag? Gyári cuccokból... Érdekelne a dolog,mennyire volt szívás,mennyiből ált meg a manőver...

[znk]

Haynes manual alapján 1998. áprilisig gyártott 4-hengeres verdáknál 5 év vagy ~120ezer km (80ezer mérföld) után kell vezérműszíjat cserélni, 1998. májustól gyártottaknál 10 év vagy 140ezer km. Erősen használt autóknál (pl. jellemzően városban használt) erősen javasolt az elsőnél 60ezer km vagy 3 év, a késeieknél 80ezer km vagy 4 évre redukálni a periódus idejét.

Köszi a segítséget!:)
Vegyesen használom az autót, de inkább nem tolom ki a cserét a határig. Hasznos info, köszönom

[Caruso]

Uraim!

A https://ford.7zap.com/hu/car/98/no/0/2292/18271/80007/#19 képen, az oldal alján látható, "19"-es ellenállásnak mi a dolga?

[HZsolt92]

Uraim!

A https://ford.7zap.com/hu/car/98/no/0/2292/18271/80007/#19 képen, az oldal alján látható, "19"-es ellenállásnak mi a dolga?

lassú fokozatnál azon keresztül megy az áram, így a ventire már nem 12-14V érkezik, hanem kevesebb. ha ez vagy a csatlakozása meghibásodik, olyankor nincs csak a gyors fokozat

[kavar]

Sziasztok!
Létezik,hogy 1.8 16v motorba nem kúpos,hanem alátétes gyújtógyertya jó bele?

[zsolesz2.0]

Sziasztok!
Létezik,hogy 1.8 16v motorba nem kúpos,hanem alátétes gyújtógyertya jó bele?

alátétes kell bele.

[Caruso]

lassú fokozatnál azon keresztül megy az áram, így a ventire már nem 12-14V érkezik, hanem kevesebb. ha ez vagy a csatlakozása meghibásodik, olyankor nincs csak a gyors fokozat

 
Á, hát itt a megoldás a problémámra. Csak 1 fokozatban megy a ventim és már minden átnéztem.
Így is jó, mert tegnapelőtt 2-2 órát álltam a balatoni dugóban oda is, vissza is és simán működött, ahogy kell, de gondolom ezt nem véletlenül tették bele.
Akkor megvizsgálom.

[HZsolt92]

Á, hát itt a megoldás a problémámra. Csak 1 fokozatban megy a ventim és már minden átnéztem.
Így is jó, mert tegnapelőtt 2-2 órát álltam a balatoni dugóban oda is, vissza is és simán működött, ahogy kell, de gondolom ezt nem véletlenül tették bele.
Akkor megvizsgálom.

csatlakozóját nézd meg, általában el szokott égni

[Caruso]

csatlakozóját nézd meg, általában el szokott égni

Mindenképpen biturbós szopóroller lesz a dolog, mert a környékén annyira el vannak fáradva a vezetékek, hogy elég csúnyán ránézni és lemállik a burkolata.
Van már néhány vezeték, amit így javítanom kellett, úgyhogy érik a kábelköteg csere is 
Azért óvatosan nekifekszem ennek is. Egy kicsit nyaralgatok, aztán alámászok.
Köszönöm.

[kavar]

Köszönöm!Kúpos volt benne.

[Petya]

Köszönöm!Kúpos volt benne.

Üdv!

Mert az való bele!!!
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/gyujtasrendszer/gyujtogyertya/gyujtogyertya_ford_focus_1998-2005_1_8_2_0_3791

Üdv: Petya!

[Makos]

Üdv!
Bontót keresek Budapest és vonzás körzetében.
Köszönöm a tippeket!

[Caruso]

Üdv!
Bontót keresek Budapest és vonzás körzetében.
Köszönöm a tippeket!

Érden van Ford bontó (ha azt keresel)
Bontó van Tárnokon, a XXII. kerületben.

[Lütyő]

Érden van Ford bontó (ha azt keresel)
Bontó van Tárnokon, a XXII. kerületben.

Ha az Érdi alatt Petit érted innen a fórumról, akkor őt ajánlani is tudom. A tárnoki és a XXII. kerületi hol van?

[Caruso]

Ha az Érdi alatt Petit érted innen a fórumról, akkor őt ajánlani is tudom. A tárnoki és a XXII. kerületi hol van?

Nem Petire gondoltam.
A Mecseki u. 46-ban van egy Ford, Opel bontó.

A Tárnoki
https://www.google.hu/maps/place/T%C3%A1rnoki+Aut%C3%B3bont%C3%B3+(M%2BP+2004+Kft.)/@47.3577712,18.8603459,18z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xfa09927f1524b252!8m2!3d47.3580615!4d18.8602611?hl=hu

A Nagytétényi
https://www.google.hu/maps/place/Beck+and+Beck+Aut%C3%B3bont%C3%B3/@47.3907269,18.9683681,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x10cf335122fffeaa!8m2!3d47.389764!4d18.969014?hl=hu

[Lütyő]

Nem Petire gondoltam.
A Mecseki u. 46-ban van egy Ford, Opel bontó.

A Tárnoki
https://www.google.hu/maps/place/T%C3%A1rnoki+Aut%C3%B3bont%C3%B3+(M%2BP+2004+Kft.)/@47.3577712,18.8603459,18z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xfa09927f1524b252!8m2!3d47.3580615!4d18.8602611?hl=hu

A Nagytétényi
https://www.google.hu/maps/place/Beck+and+Beck+Aut%C3%B3bont%C3%B3/@47.3907269,18.9683681,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x10cf335122fffeaa!8m2!3d47.389764!4d18.969014?hl=hu

Azt hittem, hogy kimondottan ford bontók.. :rinya:a Beckéket már régóta ismerem, akkor még a faterjuk csinálta..Nem kimondottan ajánlanám őket...Sajnos gyakran többe kerül náluk a bontott cucc, mint az új. Bár Ford cuccokért nem voltam még náluk, pedig kocsival kb 3 perc..A másikokat megnézem valamikor.

[Caruso]

Azt hittem, hogy kimondottan ford bontók.. :rinya:a Beckéket már régóta ismerem, akkor még a faterjuk csinálta..Nem kimondottan ajánlanám őket...Sajnos gyakran többe kerül náluk a bontott cucc, mint az új. Bár Ford cuccokért nem voltam még náluk, pedig kocsival kb 3 perc..A másikokat megnézem valamikor.

Akkor marad a Mecsek utcai. Az sincs Neked messze. Korrekt áron dolgoznak, próbára is adnak alkatrészt és ha valami nincs, gyorsan beszerzik.

[Lütyő]

Akkor marad a Mecsek utcai. Az sincs Neked messze. Korrekt áron dolgoznak, próbára is adnak alkatrészt és ha valami nincs, gyorsan beszerzik.

Megpróbálom majd, ha kelleni fog, köszi!

[Jano]

Szevasztok !


Azt tapasztaltam az MK2 Mondimnál, hogy a sebességmérő mutatója össze-vissza ugrál, pulzál, nem mutatja a tényleges sebességet. Általában alacsonyabbat mutat, de felugrik a valósnál nagyobb értékre is. Tegnap egy lámpánál 2o km/h-s sebességgel álltam    Valakinek van valami ötlete?

Üdv: Janó

[Caruso]

Tegnap egy lámpánál 2o km/h-s sebességgel álltam   

[Lütyő]

Szevasztok !


Azt tapasztaltam az MK2 Mondimnál, hogy a sebességmérő mutatója össze-vissza ugrál, pulzál, nem mutatja a tényleges sebességet. Általában alacsonyabbat mutat, de felugrik a valósnál nagyobb értékre is. Tegnap egy lámpánál 2o km/h-s sebességgel álltam    Valakinek van valami ötlete?

Üdv: Janó

Mindig az a gumifüstölés..)

[Vagol]

Szevasztok !


Azt tapasztaltam az MK2 Mondimnál, hogy a sebességmérő mutatója össze-vissza ugrál, pulzál, nem mutatja a tényleges sebességet. Általában alacsonyabbat mutat, de felugrik a valósnál nagyobb értékre is. Tegnap egy lámpánál 2o km/h-s sebességgel álltam    Valakinek van valami ötlete?

Üdv: Janó

Elektromos hiba lehet ( vezeték, csatlakozók) esetleg sebesség jeladó hiba.

Üdv: László

[Jano]

Elektromos hiba lehet ( vezeték, csatlakozók) esetleg sebesség jeladó hiba.

Üdv: László

Az volt, a jeladó vezetékein közvetlenül a csatlakozónál és a jeladónál is a szigetelések letöredeztek és összeértek a vezetékek. Kiszedtem, összeforrasztottam, leszigeteltem, azóta úgy tűnik jó.Bár az egyik vezetékből már csak 3 szál maradt    , nem tudom meddig fogja bírni. Külön "öröm" volt, hogy kiszedés közben összeért 2 szál aminek nem kellett volna és elfüstölt egy 20A-es nagyméretű kék biztosíték a motortérben levő dobozban. Péntek délután ilyet becserkészni vidéken ....

Üdv. Janó

[Vagol]

Az volt, a jeladó vezetékein közvetlenül a csatlakozónál és a jeladónál is a szigetelések letöredeztek és összeértek a vezetékek. Kiszedtem, összeforrasztottam, leszigeteltem, azóta úgy tűnik jó.Bár az egyik vezetékből már csak 3 szál maradt    , nem tudom meddig fogja bírni. Külön "öröm" volt, hogy kiszedés közben összeért 2 szál aminek nem kellett volna és elfüstölt egy 20A-es nagyméretű kék biztosíték a motortérben levő dobozban. Péntek délután ilyet becserkészni vidéken ....

Üdv. Janó
[/quote

Tanulság, elektromos szereléskor a gépet mindig áramtalanitani kell.
Egy tipp a 20A-es biztositék megoldására .Beszerzése nagyon nehézkes mellesleg ha van is nagyon drága, nem ér annyit A biztositékot meg lehet javítani forrasztással, egy oldalon szokott leolvadni, azt az oldalt vissza kell forrasztani forrasztó pákával egy kis forrasztó ónnal és mehet vissza a helyére.  Ha probléma, zárlat lenne, a másik oldal ki fog olvadni, tehát a védelem továbbra is működik. Az enyém is így lett megjavítva egy elektromos szakember ajánlása alapján.

Üdv: László

[Caruso]

[/quote

Tanulság, elektromos szereléskor a gépet mindig áramtalanitani kell.
Egy tipp a 20A-es biztositék megoldására .Beszerzése nagyon nehézkes mellesleg ha van is nagyon drága, nem ér annyit A biztositékot meg lehet javítani forrasztással, egy oldalon szokott leolvadni, azt az oldalt vissza kell forrasztani forrasztó pákával egy kis forrasztó ónnal és mehet vissza a helyére.  Ha probléma, zárlat lenne, a másik oldal ki fog olvadni, tehát a védelem továbbra is működik. Az enyém is így lett megjavítva egy elektromos szakember ajánlása alapján.

Üdv: László
[/quote]

Azért ez nekem eléggé neccesnek tűnik. Biztosítékot javítani? 

[Hanko77]

[/quote

Tanulság, elektromos szereléskor a gépet mindig áramtalanitani kell.
Egy tipp a 20A-es biztositék megoldására .Beszerzése nagyon nehézkes mellesleg ha van is nagyon drága, nem ér annyit A biztositékot meg lehet javítani forrasztással, egy oldalon szokott leolvadni, azt az oldalt vissza kell forrasztani forrasztó pákával egy kis forrasztó ónnal és mehet vissza a helyére.  Ha probléma, zárlat lenne, a másik oldal ki fog olvadni, tehát a védelem továbbra is működik. Az enyém is így lett megjavítva egy elektromos szakember ajánlása alapján.

Üdv: László


Azért ez nekem eléggé neccesnek tűnik. Biztosítékot javítani? 

Hát nem  tudom,ezer  párszáz ft volt a Cromaxnál...

[Caruso]

Hát nem  tudom,ezer  párszáz ft volt a Cromaxnál...

Tudom, hogy az is tud fájni, de inkább bevállalnám, mint, hogy biztosítékot hebrigáljak.
Nem véletlenül 1x használatos ...
... szerintem ...

[Hanko77]

Tudom, hogy az is tud fájni, de inkább bevállalnám, mint, hogy biztosítékot hebrigáljak.
Nem véletlenül 1x használatos ...
... szerintem ...

Igen,erre céloztam én is... 

[tamas03]

Sziasztok!

Rádiót cserélnék a mondiban mk2, érdekelne hogy kell-e beépítőkeret a gyári ford magnó(din2) helyett jvc(din1) magnót szeretnék tenni?
Ha kell keret, akkor hol tudnák olcsón szerezni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Tamás

[thomyka]

Sziasztok!

Rádiót cserélnék a mondiban mk2, érdekelne hogy kell-e beépítőkeret a gyári ford magnó(din2) helyett jvc(din1) magnót szeretnék tenni?
Ha kell keret, akkor hol tudnák olcsón szerezni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Tamás

Hát hogy kell-e, az biztos; az MK2-ben 1,5 DIN-es a gyári fejegység. Lehet venni ilyeneket ebay-ről mindenképp (pl. ezt), vagy másik lehetőség, hogy be kell szerezni egy bontott MK1-es műszerfalpanelt, abban 2 db 1 DIN-es luk van, viszont a hamutartó feletti gombok/apró tároló nincs benne.

[wofer]

Sziasztok!

Rádiót cserélnék a mondiban mk2, érdekelne hogy kell-e beépítőkeret a gyári ford magnó(din2) helyett jvc(din1) magnót szeretnék tenni?
Ha kell keret, akkor hol tudnák olcsón szerezni?

A válaszokat előre is köszönöm!

Tamás

Kb 2300ft ujonnan....mit szeretnél enél olcsóbban? 

[tamas03]

2300ft az nem sok, de hol találok? honnan lehet rendelni?

[deerman]

2300ft az nem sok, de hol találok? honnan lehet rendelni?

...beírod a gugliba, hogy mondeo beépítő keret?

[Black]

Sziasztok,
MKII 1,8TD
A hibajelenség: nem mutatja a sebességet és nem forog a km számláló.
Ennél a váltóból van a kihajtás az órához?
Mit nézzek meg és hol?
(érdekes: napközben egy darabig működött)
Köszönöm.

[joy69]

Eltűnik néha a motorfékem..
tud valaki segiteni?
Valószínű önálló életet él..
Mert néha felpörög gázelvételnél, néha
Viszont elég jól működik..
Ez is valami "mondeobetegség"lehet?

[Hanko77]

Sziasztok.
Mitől függ hogy melyik fagyálló való bele? A kezelési könyv két félét említ,Ford ESD-M97B49-A (zöld) az egyik,Ford WSS-M97B44-D (piros) ez pedig a másik szabvány szerinti... Mitől függ melyik való bele?

[Black]

Sziasztok.
Mitől függ hogy melyik fagyálló való bele? A kezelési könyv két félét említ,Ford ESD-M97B49-A (zöld) az egyik,Ford WSS-M97B44-D (piros) ez pedig a másik szabvány szerinti... Mitől függ melyik való bele?

A zöld a régi vasblokkos rendszerekbe való, a piros az alumíniumot (blokk, hf) is tartalmazóba. Tehát ha pirosat teszel bele az jó lesz mindegyikbe.

[Lütyő]

Valaki találkozott már automata diesellel? Vagy valakivel, aki átépít manuálisat automataváltósra?