MK2 Általános kérdések

Szia ND!
A gumiátmérőmmel minden rendben a gyári felni és kerékméret van fent!Én is arra gyanakszom, hogy az előző tulaj hozzányúl az órához azért van az, hogy nem a reális sebességet mutatja.
Az "ugrálós" problémám teljesen normális körülmények közt történt, üzemmeleg állapotban, egyenletes sebességnél, plussz ilyenkor az üzemanyagszintjelző lámpám is fel szokott villani, de az egész nem tart tovább pár másodpercig!

Szia Rájdzsó!
Nem egy sűrűn előforduló jelenség azt meg kell hagyni. Mint tipikus hibahelyet nem tudok rá. Esetleg a műszerfal két csatlakozóját mozgatnám meg jobban, de ekkor már szemügyre venném a műszerfal fólia csikjait is, hogy nincs-e rajta törés. De lehet, hogy megpróbálkoznék némi akkumlátor eltávolítással is, hogy a kondik hadd veszítsék el a memóriájukat.
Üdv ND

[Scratch]

Szia ND!
A gumiátmérőmmel minden rendben a gyári felni és kerékméret van fent!Én is arra gyanakszom, hogy az előző tulaj hozzányúl az órához azért van az, hogy nem a reális sebességet mutatja.
Az "ugrálós" problémám teljesen normális körülmények közt történt, üzemmeleg állapotban, egyenletes sebességnél, plussz ilyenkor az üzemanyagszintjelző lámpám is fel szokott villani, de az egész nem tart tovább pár másodpercig!

rájdzsó,
 
P.e.t.i -nek volt ilyen az MK1 -be, vitte szerelőhöz is, de nem tudak vele mit kezdeni. Azt mondták csere...

rájdzsó,
 
P.e.t.i -nek volt ilyen az MK1 -be, vitte szerelőhöz is, de nem tudak vele mit kezdeni. Azt mondták csere...

Köszönöm segítségeteket!!!
Megpróbálkozom ND ötletével, az akksi-eltávolítással, ha nem megy akkor keresek hozzá alkatrészt!Bontottan kapok hozzá szerintetek???

Köszönöm segítségeteket!!!
Megpróbálkozom ND ötletével, az akksi-eltávolítással, ha nem megy akkor keresek hozzá alkatrészt!Bontottan kapok hozzá szerintetek???

Szia Rájdzsó!
Fővárosi vagy?
Üdv ND

[Scratch]

Köszönöm segítségeteket!!!
Megpróbálkozom ND ötletével, az akksi-eltávolítással, ha nem megy akkor keresek hozzá alkatrészt!Bontottan kapok hozzá szerintetek???

rájdzsó,
 
megkérdezem P.e.t.i -t, hogy pontosan mi volt a baj, aztán ND ebből hátha tudja, hogy az javítható-e.

rájdzsó,
 
megkérdezem P.e.t.i -t, hogy pontosan mi volt a baj, aztán ND ebből hátha tudja, hogy az javítható-e.

Szia Scratch!
Megkérdezhetnéd P.e.t.i-t, hogy a régije megvan-é, ami kijött a kocsiból. Abból is tudnék infohoz jutni, más meg szerelési anyaghoz.;-))  Szerencsére az enyémhez még nem kellett nyúlnom. Kopp, kopp.
Üdv ND

Sziasztok!
nekem is ugyan az a problémám mint rájdzsó kollégának.ha tudtok rá valami megoldást beirnátok légyszi. köszi

[Scratch]

Szia Scratch!
Megkérdezhetnéd P.e.t.i-t, hogy a régije megvan-é, ami kijött a kocsiból. Abból is tudnék infohoz jutni, más meg szerelési anyaghoz.;-))  Szerencsére az enyémhez még nem kellett nyúlnom. Kopp, kopp.
Üdv ND

ND,
 
nincs meg neki, mert nem is cseréltette ki, aztán az autót totálkárosra törték neki.

Sziasztok!
Van valami új javaslatotok V6 rángatás ügyben?
A problémám a régi, dadog a motor gyorsításkor, ha hirtelen nyomom le a pedált megtorpan majd 3000 RPM körül elkapja és nekilódul.
Üza. szürö csere, szívó oldali tisztitás, gyergya és gyujtókábel csere megvolt. Mi jöhet még?

az alapjárati motor cseréje ))

Szia Rájdzsó!
Fővárosi vagy?
Üdv ND

Szia ND!
Bocsi a késői jelentkezéséért!!!
Igen, Budapesten lakom!
 
Scratch!Köszi az utánnajárást!

az alapjárati motor cseréje ))

elso korben talan eleg kitisztitani, majd 12V-ot rakotni, hogy behuz-e az elektromagnes.

Szia ND!
Bocsi a késői jelentkezéséért!!!
Igen, Budapesten lakom!
 
Scratch!Köszi az utánnajárást!

Szia Rájdzsó!
Én ráérek ;-) Csak egy szétszedést, ránézést javasoltam volna esetleg a mai talin (amire nem megyek el). Persze ez nem jelentené, hogy meg tudnám csinálni, mert sajna TGabor-ét nem tudtam, helyre hozni, pedig a logika alapján meg kellett volna javulnia ;-( Így már nem vagyok 100%-os, ezen a téren sem. ;-) Így jár az aki a csúcson nem tudja abbahagyni ;-) Onnét már csak a lejtő jön. Ezt meg csak fénynél lehet és nem minusz 10 fokban. ;-( Jövő hétvégém meg foglalt. Na majd meglátjuk.
Üdv ND

[Scratch]

Szia ND!
Bocsi a késői jelentkezéséért!!!
Igen, Budapesten lakom!
 
Scratch!Köszi az utánnajárást!

rájdzsó,
 
még nem jártam utána, elfelejtettem megkérdeni, hogy pontosan mi volt rossz benne. De ma mindenképp megkérdezem, és megírom!

Szia Bigin!
Én nem tudom, nekem mk2 1.8i 16V van, és volt hasonló gondom, és ma reggel egy szoftveres resettel (akkusaru) + betanítással megoldódott!
 
Vagy 2 db biztosíték kivétele és visszatétele 15 perc után, de hogy melyik...(4,11?)
 
Nézz be a Kérdések topikba, ma reggel írtam, olvasd el, a válaszokat is, van akinek V6-on is segített!!!
 
Üdv,
Moire

Köszi Moire!
Megpróbáltam 2x is de nem jött be. Ha alacsony fordulatszámról gyorsítok (50-60-ról V. fokozatban) akkor bedadog, nagyokat ránt.
És már sok ötletetl kipróbáltam, de semmi változás.
Valaki megválthatna már a szenvedéseimtöl!
Miért rángat a V6-os?

Szia Rájdzsó!
Én ráérek ;-) Csak egy szétszedést, ránézést javasoltam volna esetleg a mai talin (amire nem megyek el). Persze ez nem jelentené, hogy meg tudnám csinálni, mert sajna TGabor-ét nem tudtam, helyre hozni, pedig a logika alapján meg kellett volna javulnia ;-( Így már nem vagyok 100%-os, ezen a téren sem. ;-) Így jár az aki a csúcson nem tudja abbahagyni ;-) Onnét már csak a lejtő jön. Ezt meg csak fénynél lehet és nem minusz 10 fokban. ;-( Jövő hétvégém meg foglalt. Na majd meglátjuk.
Üdv ND

Szia ND!
 
Mindenképpen örűlnék, ha rá tudnál nézni a problémára valamikor!!!
Nekem se jó a jövő hétvége, de utánna összefuthatnánk és reméljük, hogy addigra már nem lesz ilyen hideg!!!
A fórumon kersztül jelentkezzek???
 
Üdv rájdzsó

Köszi Moire!
Megpróbáltam 2x is de nem jött be. Ha alacsony fordulatszámról gyorsítok (50-60-ról V. fokozatban) akkor bedadog, nagyokat ránt.
És már sok ötletetl kipróbáltam, de semmi változás.
Valaki megválthatna már a szenvedéseimtöl!
Miért rángat a V6-os?

Szia Bigin,
Hát sajna most más tippem nincs, a nálam tapasztaltabbak talán tudnak sok újat is mondani!
 
Nem lehet, hogy ez normális? 50-60-ról nem inkább négyesben vagy hármasban kéne gyorsítanod? Ugye úgy nem jelentkezik a hiba? Ugyanilyen ford.szám/terhelés mellett más seb.fokozatban is kéne jelentkeznie, mondjuk 40-nél 4-esben, nem?
 
Üdv,
Moire

Sziasztok,
Nekem meg 12-t eszik városban az 1.8 benga, pedig óvatosan nyomom neki! Nem sok ez egy pöttyet? Simán 10 alatt kéne maradnia, ha már egyszer nem tolom neki, nem?
 
(A kézikönyv nekem is megvan inkább tapasztalatokat kérek szépen!)
 
Üdv,
Moire

Köszi Moire!
Megpróbáltam 2x is de nem jött be. Ha alacsony fordulatszámról gyorsítok (50-60-ról V. fokozatban) akkor bedadog, nagyokat ránt.
És már sok ötletetl kipróbáltam, de semmi változás.
Valaki megválthatna már a szenvedéseimtöl!
Miért rángat a V6-os?

Bigin,
 
MAF tiszta? Hihetetlen dolgok történhetnek egy tisztítás után!! Nem is gondolnád, amíg ki nem próbálod!!
Kellékek:
- 20-as lyukas torx,
- STP CarbClean spray,
- Zombi (de ezt vele egyeztesd.)

Bigin,
 
MAF tiszta? Hihetetlen dolgok történhetnek egy tisztítás után!! Nem is gondolnád, amíg ki nem próbálod!!
Kellékek:
- 20-as lyukas torx,
- STP CarbClean spray,
- Zombi (de ezt vele egyeztesd.)

Szia Csocso!
Egyszer szétszedtem, van egy jó kis oktatófilm valahol ND oldalain ha jól emlékezem, nekem tisztának tqnt. De tényleg, ha fém színq akkor tiszta, vagy akkor is be kell fújnom??

[Scratch]

tarsi,
 
ugye meg leszel lepődve, ha az összes hirdetésed kitörölöm innen? Hogy miért? Nézz kicsit felebb az oldal tetejére.

Csocso
Tegnap elfelejtettem, 3.-tól felfelé minden fokozatban rángat.

Csocso
Tegnap elfelejtettem, 3.-tól felfelé minden fokozatban rángat.

Lambdaszonda, katalizátor rendben?  
 
Én kipróbálnám, hogy felveszem a kapcsolatot V6 tulajokkal és kicserélném az ő MAF-jára, hogy azzal is rángat-e.

A hidrotőke nem emelgeti a szelepeket,az állítja a kopásból eredő hézagváltozást a megfelelő értékre.Gyakorlatilag az állító csavart helyettesíti.

De... A hidrotőke emelgeti... vagyis az nyomogatja... ... az olajnyomás csak a "szelephézagot" állítja a hidrotőke segítségével. A hidrotőkét pedig a vezérműtengely "bökdösi".

Sziasztok,
 
Valakinek van feleslegben kombi 2-es Mondeora hátsó spoilere? Kéne ...
Ha metálfekete színű, akkor meg pláne
 
Tamás

Moire, pontos fogyasztása adatot nem tudok még mondani, de érzésre szvsz nekem is inkább 10-11 között lesz most a fogyasztás, mint 10 alatt. Igaz most a legtöbbet a Keleti-Ferenciek-Buda útvonalon megyek, ott meg ugye szépen be tud állni a sor, elég sokat megyek üres-egyes-üres-egyes-kettes ... stílusban.

Sziasztok,
 
Valakinek van feleslegben kombi 2-es Mondeora hátsó spoilere? Kéne ...
Ha metálfekete színű, akkor meg pláne
 
Tamás

Ha PingTomi_tanul, akkor ne az internetet bújja )))))

Moire, pontos fogyasztása adatot nem tudok még mondani, de érzésre szvsz nekem is inkább 10-11 között lesz most a fogyasztás, mint 10 alatt. Igaz most a legtöbbet a Keleti-Ferenciek-Buda útvonalon megyek, ott meg ugye szépen be tud állni a sor, elég sokat megyek üres-egyes-üres-egyes-kettes ... stílusban.

Szia Harder!
Köszi, megnéztem azóta a könyvecskét, hivatalosan sem feltétlenül kell 10 alatt ennie, úgyhogy akkor nem is izgatom magam...)))
 
Ha valami nincs megfelelő szinten, vidd arrébb a mércét, máris megoldódik! ))
 
Amúgy meg nekem gyakran megy a klíma is, szóval ha beáll a lábam 10-re, akkor már nagyon vidám leszek.
 
Holnap megyek autópályán is, megnézzük, mit fogyaszt országúton! (Persze családdal, úgyhogy nem lesz padló...)
 
Üdv,
Moire

Nekem is most lesz aktuális a vezérmüszij  - és környéke - csere, mert hidegen 2-3 percig erösen csapkodja a fedelet És nem szeretném ha elpattanna.
Mibe van most egy csere? Anyagot, munkát hol érdemes? (nem szivesen hagyom sehol a verdát, mennyi idö ez? Van olyan hely, ahol azonnal megcsinálják? Megvárom még a kihülést is akár)

Nekem is most lesz aktuális a vezérmüszij  - és környéke - csere, mert hidegen 2-3 percig erösen csapkodja a fedelet És nem szeretném ha elpattanna.
Mibe van most egy csere? Anyagot, munkát hol érdemes? (nem szivesen hagyom sehol a verdát, mennyi idö ez? Van olyan hely, ahol azonnal megcsinálják? Megvárom még a kihülést is akár)

Hi!
Én most megyek a vasért 14:00-re (8:00 ra vittem), 1.8 Zetec Szíjak(vez és gencsi)+ görgők+vezető+csavar+rugó (ha igaz ez valami szettben és Mcraft)+munkad.=48k és korrektek.
Ja és olajcsere is de az külön pénz

Hi!
Én most megyek a vasért 14:00-re (8:00 ra vittem), 1.8 Zetec Szíjak(vez és gencsi)+ görgők+vezető+csavar+rugó (ha igaz ez valami szettben és Mcraft)+munkad.=48k és korrektek.
Ja és olajcsere is de az külön pénz

Bocs az enyém MkI!De nem hiszem, hogy túl nagy lenne a difi árban.

Bocs az enyém MkI!De nem hiszem, hogy túl nagy lenne a difi árban.

Imho-é is MkI, szerintem szegedi (könyéki) cím érdekelné.

Imho-é is MkI, szerintem szegedi (könyéki) cím érdekelné.

Szia napu!
Bocsi Mo. déli részén nem vagyok képben!
Viszont az enyém k**va jó lett, hideg inditásnál megszüntek azok az "izgalmas hangok(kis recsegés-ropogás)"!
Üdv

Hi!
Köszi az infót!
Nem csak szegedi cim érdekel, per pill pesten van a verda, és marad is asszem télig Tavaly február óta itt lakom és dolgozom.
Ez a 48 kicsit veszélyesen hangzik, nekem a 35 szimpatikusabb, de már nemtudom ki mondta ezt az összeget, és hogy vajon csak hasraütés volt-e.
Egyezkedtem én már tavaly Gátfalvi Csabival, ö még azt is felajánlotta, hogy beszerzi nekem az alkatrészeket, nagyker áron, a saját kedvezményével. Majd rácsörgök újra. Igazából eddig mindig nagy szervizbe vittem a gépet, igy most is elsösorban abban gondolkodom. Ez persze nem Csabi szakértelmének kétségbevonása, söt!! Abszolute semmi okom hogy ne hozzá vigyem, a tüzkarikámat pl pikkpakk kicserélte, ráadásul haveri alapon...

[Joe]

Hi!
Köszi az infót!
Nem csak szegedi cim érdekel, per pill pesten van a verda, és marad is asszem télig Tavaly február óta itt lakom és dolgozom.
Ez a 48 kicsit veszélyesen hangzik, nekem a 35 szimpatikusabb, de már nemtudom ki mondta ezt az összeget, és hogy vajon csak hasraütés volt-e.
Egyezkedtem én már tavaly Gátfalvi Csabival, ö még azt is felajánlotta, hogy beszerzi nekem az alkatrészeket, nagyker áron, a saját kedvezményével. Majd rácsörgök újra. Igazából eddig mindig nagy szervizbe vittem a gépet, igy most is elsösorban abban gondolkodom. Ez persze nem Csabi szakértelmének kétségbevonása, söt!! Abszolute semmi okom hogy ne hozzá vigyem, a tüzkarikámat pl pikkpakk kicserélte, ráadásul haveri alapon...

Szia!
 
Ha jól emléxem, akkor Viki*2 a Nagyautónál olyan 27eHUF körül vette a gyári garnitúrát, és nekem 2 óra volt a csere(legutóbb), ami olyan 8eHUF lehet szervízben is. Úgyhogy számolhatsz 35-tel is!
 
 
Tisztelettel!

Szia!
 
Ha jól emléxem, akkor Viki*2 a Nagyautónál olyan 27eHUF körül vette a gyári garnitúrát, és nekem 2 óra volt a csere(legutóbb), ami olyan 8eHUF lehet szervízben is. Úgyhogy számolhatsz 35-tel is!
 
 
Tisztelettel!

Köszi a zinfót!

Köszi a zinfót!

Szabyk u.tesója is ennyiért cseréli :-)

Szabyk u.tesója is ennyiért cseréli :-)

Ja, #49 áron ;-)

Szia!
 
Ha jól emléxem, akkor Viki*2 a Nagyautónál olyan 27eHUF körül vette a gyári garnitúrát, és nekem 2 óra volt a csere(legutóbb), ami olyan 8eHUF lehet szervízben is. Úgyhogy számolhatsz 35-tel is!
 
 
Tisztelettel!

Hi Imhoteph!
Megnéztem a munkalapot, nekem a többletpénz az ékszíj+1vezető amúgy nekem is ott körül (+7-8%) volt az alkatrész, a mdíj volt 3,5k-val több.Tehát valahol egál dolog!

Sziasztok,
 
Garazst tervezek a mondeom-nak Kombi, 97-es. Az alabbi tapasztalati adatokra lenne szuksegem (nem a gyariakra, mert nem "gyarilag" vezetek ):
Szerintetek mekkora terulet az, amin "kenyelmesen"  el lehet ferni a kocsival, telen is, tovabba mekkora a fordulasi iv, amin sokszor, bosszankodas nelkul ki/be lehet allni? Minden m2 szamit, de azert kenyelmes garazst szeretnek csinalni. Ja, a garazs szimmetriatengelye meroleges az utcaera, ezert kell kanyarodnom
 
Koszonettel,
Tamas

Sziasztok,
 
Garazst tervezek a mondeom-nak Kombi, 97-es. Az alabbi tapasztalati adatokra lenne szuksegem (nem a gyariakra, mert nem "gyarilag" vezetek ):
Szerintetek mekkora terulet az, amin "kenyelmesen"  el lehet ferni a kocsival, telen is, tovabba mekkora a fordulasi iv, amin sokszor, bosszankodas nelkul ki/be lehet allni? Minden m2 szamit, de azert kenyelmes garazst szeretnek csinalni. Ja, a garazs szimmetriatengelye meroleges az utcaera, ezert kell kanyarodnom
 
Koszonettel,
Tamas

Szerény véleményem szerint a garázst az ember nem az autóra tervezze. Nálunk évitizedekig egy OFF s100-as skodára ON tervezett garázs volt, hát nem mondom hogy minden esetben élmény volt az akkori OFF 35B-s Passattal ON beállni.
 
Úgyhogy azt mondom garázsból még nem láttam elég nagyot, ha nincs külösebb műszaki korlát akkor legalább 3.5x7m amit építettnék, bár ha tényleg van elég hely akkor inkább bő 2 autóra csinálnék garázst ami legalább 7x7m abban elfér az autó. Ami a ráfordulást illeti, számolj nyugodtan egy 12m nagyságú fordulókörrel és az elég is lesz.
 
Üdv

[Angel]

Sziasztok,
 
Garazst tervezek a mondeom-nak Kombi, 97-es. Az alabbi tapasztalati adatokra lenne szuksegem (nem a gyariakra, mert nem "gyarilag" vezetek ):
Szerintetek mekkora terulet az, amin "kenyelmesen"  el lehet ferni a kocsival, telen is, tovabba mekkora a fordulasi iv, amin sokszor, bosszankodas nelkul ki/be lehet allni? Minden m2 szamit, de azert kenyelmes garazst szeretnek csinalni. Ja, a garazs szimmetriatengelye meroleges az utcaera, ezert kell kanyarodnom
 
Koszonettel,
Tamas

Hát, Peppin kolléga ezt szépen leírta, és nagy igazság lakozik a hozzászólásában. A miénk 6x3-as, a hosszúság elég, mert ugyi az autó 4,7m, a szélesség is gyakorlatilag igen, bár így csak az egyik felén lehet beszállni. Szóval, ha szavazni lehet (mé' ne lehetne, demokrácia van), akkor 7x7 legyen, így ha elmegyek hozzád, nem kell az utcán állni. De ennél sokkal okosabb lenne, ha néhány léccel-madzaggal modelleznéd a garázst, ráfordulóval-miegymással, és így be tudod lőni az optimális méretet.

Koszike a hozzaszolasokat, de sajna nem ennyire egyszeru a garazsepites, barcsak az lenne Azt hiszem 4,2 * 6,5 m lesz, ezt tudom a legjobban megcsinalni. A 12 m-es fordulofor sokkal lenyegesebb szamomra. Ugyhogy, Angel, ha jossz, utcan parkolsz
 
Tamas

Koszike a hozzaszolasokat, de sajna nem ennyire egyszeru a garazsepites, barcsak az lenne Azt hiszem 4,2 * 6,5 m lesz, ezt tudom a legjobban megcsinalni. A 12 m-es fordulofor sokkal lenyegesebb szamomra. Ugyhogy, Angel, ha jossz, utcan parkolsz
 
Tamas

fordítókorong?

Szia Ping,én friss mondis vagyok az én garázsom 6x5 méter hosszu,hát a hosszához kb 2 m aranyat érne.Széltébe ajtó nyitva + 1 méter igy kényelmes.

Sziasztok!
Csak tanulságként V6 rángatás ügyem megoldódott.
A "kiváló" FORD szervíznek köszönhetöen (utoljára ott bütykölték) a belsQ hengersoron nem a megfelelö sorrendben rakták fel a gyújtókábeleket gíertyacsere után. Ennak köszönhetöen volt a rángatás + kábel átégve teljes szettben csere (egyszer élünk 25000 Ft) és láss csodát, a gép hasít (Cammogók Utamból Kotródj)

Sziasztok!
Csak tanulságként V6 rángatás ügyem megoldódott.
A "kiváló" FORD szervíznek köszönhetöen (utoljára ott bütykölték) a belsQ hengersoron nem a megfelelö sorrendben rakták fel a gyújtókábeleket gíertyacsere után. Ennak köszönhetöen volt a rángatás + kábel átégve teljes szettben csere (egyszer élünk 25000 Ft) és láss csodát, a gép hasít (Cammogók Utamból Kotródj)

És még te fizettél?

Sziasztok,
 
Ismet vezermuszij tema 1,8TD MK2-re mivel szamolhatok szerintetek? Es tudtok valami jo szervizt, ahol tenyleg jol megcsinaljak, es nem 3 nap alatt? En most ismeros Ford szervizebol kertem ajanlatot, 4 ora munka, megvarhatom, helyben ott lehetek is akar, es 20kHUF a munkadij.
 
Velemenyetek?
 
Tamas

Sziasztok,
 
Ismet vezermuszij tema 1,8TD MK2-re mivel szamolhatok szerintetek? Es tudtok valami jo szervizt, ahol tenyleg jol megcsinaljak, es nem 3 nap alatt? En most ismeros Ford szervizebol kertem ajanlatot, 4 ora munka, megvarhatom, helyben ott lehetek is akar, es 20kHUF a munkadij.
 
Velemenyetek?
 
Tamas

cromax 2szij 3 görgö szimering 34000e munkadij 10e köbányán 3óra hivj 204441041 tegnapi ár

[Joe]

cromax 2szij 3 görgö szimering 34000e munkadij 10e köbányán 3óra hivj 204441041 tegnapi ár

Gyári cuccok voltak?

Gyári cuccok voltak?

nem ford jeles de minőségi