MK2 Általános kérdések

Hali Joe!
Mindeképpen úgy fogok tenni már csak azért is mert manapság ritka egy MKII. 45E km-rel, és szeretném ha még sokáig szolgálna:)

Má nemazé, de mint a zöld holló 8-O

Főleg 5 ajtóval és radiant red színben...

Főleg 5 ajtóval és radiant red színben...

Nézzük meg! Kunmadaras?

Tervezem, de lehet h külföldi úttal ütközik az időpont, addig is keresek képet róla!
(Ha Miskolcon jársz, bármikor megtekintheted ha szólsz előtte)

Hali Joe!
Mindeképpen úgy fogok tenni már csak azért is mert manapság ritka egy MKII. 45E km-rel, és szeretném ha még sokáig szolgálna:)

45000? Gyanussan kevés:)Egyébkét a nygyautónál érdemes mindent venni ha gyári cuccot szeretnél (ajánlott).PL az olaj amit kolega ajánlott 4900, a Cromaxnál 9700 ugyanaz.Ugyhogy az árak is jók.Vezérműszett 28000 klubkedvezménnyel 34 amugy. Ezt csak azért mondom, mert ha veszel 1 autót érdemes cserélni rajta, mert ha ez elszál akkor.....

Főleg 5 ajtóval és radiant red színben...

Eurofima!
 
Újonan vetted??
 
Üdv: Álmos

Üdv! '97 májusában rendeltem meg Miskolcon, július végére szállították le. Valóban 45E van benne mivel volt mellette cégautó/utazási támogatás is.
(Frici! Természetesen bármikor szívesen megmutatom a gépet, de kételkedésed jogos...)
Az alkatrészekről annyit, hogy olajat nekem is 9E Ft-ért ajánlották Miskolcon, ráadásul kedvezményes áron!
Tegnap felhívtam a Nagyautóékat, tényleg jók az árak!

Majd elfelejtettem, az IM/MEH oladlában is szokot parkolni egy zöld 4ajtós MkII. (faceliftes, színre fújt hűtőkerettel, brrr.. ) na abban is 60E km környékén volt az óra amikor legutóbb beleskubiztam (persze lehet h már fordult 1X )

Üdv! '97 májusában rendeltem meg Miskolcon, július végére szállították le. Valóban 45E van benne mivel volt mellette cégautó/utazási támogatás is.
(Frici! Természetesen bármikor szívesen megmutatom a gépet, de kételkedésed jogos...)
Az alkatrészekről annyit, hogy olajat nekem is 9E Ft-ért ajánlották Miskolcon, ráadásul kedvezményes áron!
Tegnap felhívtam a Nagyautóékat, tényleg jók az árak!

Elhiszem a 45k km-t csak furi nagyon.Miskolcról kicsit messze lenne a nagyautó:(

Sziasztok,
Egy gyors kérdés. Van ugye az a bizonyos fekete doboz a fojtószelepen csücsül.
Ezt három csavar tartja, kettő a szemből nézve jobb oldalon, láthatóan ezek mennek a szelep két oldalára, anya van a tetejükön. De van +1 a bal oldalon, ennek a feje van felül, nem az anya, és ezt nem tudom kitekerni!
Miért?
tegnap megnéztem, és úgy néz ki, hogy a doboz alatt, ahova a csavar másik vége befut, ott átmegy lefelé egy lyukon, amin túl valami olyan gumi van, ami úgy néz ki, mint egy "hosszú" (magas) anyacsavar, de vagy 4-5 cm-es!
Mikor fent tekerem a csavar fejét lassan, ennek a hatszög alapú gumihasábnak az alsó fele áll, onnantól felfelé meg tekeredik. Na gyorsan visszatekertem egyenesbe, mert nem tom mi ez, de erről még nem olvastam itt. Szóval, hogyan szedjem le a dobozt?
 
Bocs, megint hosszú lett.
És köszönettel:
Moire

Sziasztok,
Egy gyors kérdés. Van ugye az a bizonyos fekete doboz a fojtószelepen csücsül.
Ezt három csavar tartja, kettő a szemből nézve jobb oldalon, láthatóan ezek mennek a szelep két oldalára, anya van a tetejükön. De van +1 a bal oldalon, ennek a feje van felül, nem az anya, és ezt nem tudom kitekerni!
Miért?
tegnap megnéztem, és úgy néz ki, hogy a doboz alatt, ahova a csavar másik vége befut, ott átmegy lefelé egy lyukon, amin túl valami olyan gumi van, ami úgy néz ki, mint egy "hosszú" (magas) anyacsavar, de vagy 4-5 cm-es!
Mikor fent tekerem a csavar fejét lassan, ennek a hatszög alapú gumihasábnak az alsó fele áll, onnantól felfelé meg tekeredik. Na gyorsan visszatekertem egyenesbe, mert nem tom mi ez, de erről még nem olvastam itt. Szóval, hogyan szedjem le a dobozt?
 
Bocs, megint hosszú lett.
És köszönettel:
Moire

Ja, erőltetni nem mertem...

Üdv!
Nem jártam még a Nagyautóéknál - azért kérdeztelek benneteket - mivel az itteni márkaszervízbe hordtam a gépet mindig de mindig kinyilt a bicska a zsebemben a munkadíjuk láttán és azért egy filtert én is ki tudok cserélni...

[Joe]

Sziasztok,
Egy gyors kérdés. Van ugye az a bizonyos fekete doboz a fojtószelepen csücsül.
Ezt három csavar tartja, kettő a szemből nézve jobb oldalon, láthatóan ezek mennek a szelep két oldalára, anya van a tetejükön. De van +1 a bal oldalon, ennek a feje van felül, nem az anya, és ezt nem tudom kitekerni!
Miért?
tegnap megnéztem, és úgy néz ki, hogy a doboz alatt, ahova a csavar másik vége befut, ott átmegy lefelé egy lyukon, amin túl valami olyan gumi van, ami úgy néz ki, mint egy "hosszú" (magas) anyacsavar, de vagy 4-5 cm-es!
Mikor fent tekerem a csavar fejét lassan, ennek a hatszög alapú gumihasábnak az alsó fele áll, onnantól felfelé meg tekeredik. Na gyorsan visszatekertem egyenesbe, mert nem tom mi ez, de erről még nem olvastam itt. Szóval, hogyan szedjem le a dobozt?
 
Bocs, megint hosszú lett.
És köszönettel:
Moire

Szia!
 
Itt láthatod még egészséges formában,
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
és itt eltörve:
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
Az utóbbi az enyém. Nem hiszem hogy nagy baj lenne, ha eltörnéd, mert akkor csak betekered az alatta lévő helyre, és ismét 3 tartja. Amikor nekem még fent volt, akkor 4 is tartotta, és a végéhez közeledve sikerült eltörni. Lehet még egy megoldás: WD40, és következő nap próbálkozol vele. Szóval abba a xar gumiba van beletekerve.:-(
 
 
Tisztelettel!

[Joe]

Szia!
 
Itt láthatod még egészséges formában,
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
és itt eltörve:
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
Az utóbbi az enyém. Nem hiszem hogy nagy baj lenne, ha eltörnéd, mert akkor csak betekered az alatta lévő helyre, és ismét 3 tartja. Amikor nekem még fent volt, akkor 4 is tartotta, és a végéhez közeledve sikerült eltörni. Lehet még egy megoldás: WD40, és következő nap próbálkozol vele. Szóval abba a xar gumiba van beletekerve.:-(
 
 
Tisztelettel!

Újra a képek:(törött)
" alt="" border="0" />
Nem törött:
" alt="" border="0" />

[Joe]

Újra a képek:(törött)
" alt="" border="0" />
Nem törött:
" alt="" border="0" />

Ha rákattintassz, akkor remélhetőleg be tudod azonosítani, ugyanis elfelejtettem bekarikázni!:-(((((((((((((((

Sziasztok,
Egy gyors kérdés. Van ugye az a bizonyos fekete doboz a fojtószelepen csücsül.
Ezt három csavar tartja, kettő a szemből nézve jobb oldalon, láthatóan ezek mennek a szelep két oldalára, anya van a tetejükön. De van +1 a bal oldalon, ennek a feje van felül, nem az anya, és ezt nem tudom kitekerni!
Miért?
tegnap megnéztem, és úgy néz ki, hogy a doboz alatt, ahova a csavar másik vége befut, ott átmegy lefelé egy lyukon, amin túl valami olyan gumi van, ami úgy néz ki, mint egy "hosszú" (magas) anyacsavar, de vagy 4-5 cm-es!
Mikor fent tekerem a csavar fejét lassan, ennek a hatszög alapú gumihasábnak az alsó fele áll, onnantól felfelé meg tekeredik. Na gyorsan visszatekertem egyenesbe, mert nem tom mi ez, de erről még nem olvastam itt. Szóval, hogyan szedjem le a dobozt?
 
Bocs, megint hosszú lett.
És köszönettel:
Moire

Szia Mmoire! Én is szenvedtem azzal a csavarral, nem tekeredik, ill. csak forog és nyikorog, aztán rájöttem, hogy a doboz a csavar kitekerése nélkül is leemelhető.
üdv

sziasztok
 
tavaly vettem a 98-as 1.8-asomat  86e km-mel. tegnap lecseréltettem a vezérműszíjat, cromax-ék azt mondták, hogy még a gyári volt fent, ergo nem babráltak az órával.
erre azért gyanakodtam, mert az 1000 km-es váltásoknál időnként elakad. már 2x kiszeedtem megmozgatni meg befújtam wd40-nel, de nem oldotta meg a problémát.
 
kicseréltettem az első féktárcsákat is + volt egy szimmeringcsere v. mi. (szivárgott az olaj vhonnan). 85e-t fizettem érte, ami az előzetes ajánlathoz képest kedvező.
 
kérdésem is van: van-e valahol egy táblázat arról, hogy melyik szervizen mit kell cserélni az autón? tudtam, hogy a 90e-nél vezérműszíj, de szeretnék felkészülni a következőkre (illetve lehet, hogy valami kimaradt ebből is)
 
olajcsere 15 ezrenként 5W 30- ezt már megjegyeztem. amúgy megvételkor egy szerelő simán belerakott 10W 40-est. :-(
 
azért kérdezem, mert egyrészt szeretem előre tervezni a kiadásokat, másrészt ez az autó megérdemli a törődést.

sziasztok
 
tavaly vettem a 98-as 1.8-asomat  86e km-mel. tegnap lecseréltettem a vezérműszíjat, cromax-ék azt mondták, hogy még a gyári volt fent, ergo nem babráltak az órával.
erre azért gyanakodtam, mert az 1000 km-es váltásoknál időnként elakad. már 2x kiszeedtem megmozgatni meg befújtam wd40-nel, de nem oldotta meg a problémát.
 
kicseréltettem az első féktárcsákat is + volt egy szimmeringcsere v. mi. (szivárgott az olaj vhonnan). 85e-t fizettem érte, ami az előzetes ajánlathoz képest kedvező.
 
kérdésem is van: van-e valahol egy táblázat arról, hogy melyik szervizen mit kell cserélni az autón? tudtam, hogy a 90e-nél vezérműszíj, de szeretnék felkészülni a következőkre (illetve lehet, hogy valami kimaradt ebből is)
 
olajcsere 15 ezrenként 5W 30- ezt már megjegyeztem. amúgy megvételkor egy szerelő simán belerakott 10W 40-est. :-(
 
azért kérdezem, mert egyrészt szeretem előre tervezni a kiadásokat, másrészt ez az autó megérdemli a törődést.

Egy apróság: a vezszíjcserének semmi köze az óra manipuláláshoz :-/

Egy apróság: a vezszíjcserének semmi köze az óra manipuláláshoz :-/

Ja, ha kiszedted, akkor látnod kellett volna egy plombamatricát az oldalán, ha sérült volt akkor az bizonyítja a babrát :-/

[Joe]

sziasztok
 
tavaly vettem a 98-as 1.8-asomat  86e km-mel. tegnap lecseréltettem a vezérműszíjat, cromax-ék azt mondták, hogy még a gyári volt fent, ergo nem babráltak az órával.
erre azért gyanakodtam, mert az 1000 km-es váltásoknál időnként elakad. már 2x kiszeedtem megmozgatni meg befújtam wd40-nel, de nem oldotta meg a problémát.
 
kicseréltettem az első féktárcsákat is + volt egy szimmeringcsere v. mi. (szivárgott az olaj vhonnan). 85e-t fizettem érte, ami az előzetes ajánlathoz képest kedvező.
 
kérdésem is van: van-e valahol egy táblázat arról, hogy melyik szervizen mit kell cserélni az autón? tudtam, hogy a 90e-nél vezérműszíj, de szeretnék felkészülni a következőkre (illetve lehet, hogy valami kimaradt ebből is)
 
olajcsere 15 ezrenként 5W 30- ezt már megjegyeztem. amúgy megvételkor egy szerelő simán belerakott 10W 40-est. :-(
 
azért kérdezem, mert egyrészt szeretem előre tervezni a kiadásokat, másrészt ez az autó megérdemli a törődést.

Az hogy gyári volt fent, az nem azt jelenti, hogy nincs benne több, hanem hogy nem utángyártottat tettek bele, HA cserélve volt korábban.
 
Tisztelettel!
Ui: ezért "imádom" a Cromaxot...  
Nagyautónál 23e a tárcs+betét, a szíjszett 28e+5eHUF egy szimering durván=56eHUF. 29eHUF munkadíj egy kissé sok. Gyere kérdezz, és akkor spórolhatsz!;-)

Újra a képek:(törött)
" alt="" border="0" />
Nem törött:
" alt="" border="0" />

Igen, látom őket, nagyon köszönöm, örülök, hogy nem csak engem szívatott meg...))
Üdv,
M.

Szia Mmoire! Én is szenvedtem azzal a csavarral, nem tekeredik, ill. csak forog és nyikorog, aztán rájöttem, hogy a doboz a csavar kitekerése nélkül is leemelhető.
üdv

Rob,
komolyan? nekem nem úgy tűnik... hát ugye a doboz alatt be van tekerve egy menetbe, átmegy a dobozon, a feje a doboz tetején van, akkor hogy jön le tőle?

Szia!
 
Itt láthatod még egészséges formában,
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
és itt eltörve:
www.ImageShack.us" /></a>" border=0>
 
Az utóbbi az enyém. Nem hiszem hogy nagy baj lenne, ha eltörnéd, mert akkor csak betekered az alatta lévő helyre, és ismét 3 tartja. Amikor nekem még fent volt, akkor 4 is tartotta, és a végéhez közeledve sikerült eltörni. Lehet még egy megoldás: WD40, és következő nap próbálkozol vele. Szóval abba a xar gumiba van beletekerve.:-(
 
 
Tisztelettel!

Egyébként, ez a csavar csak a dobozt tartja, vagy van más funkciója is? Szívesen cserélném én is csőre, úgy  tudom, hogy Neked az van, de remélem nem azért, mert eltörted a csavart, és nem ment már fel a doboz....))
csőre cseréléshez mi kell?
Köszönettel,
m.

hi all!
klímát hol tom átnézetni és mennyiért?
nemtom,hogy mikor volt uroljára tisztítva...
thx!

hi all!
klímát hol tom átnézetni és mennyiért?
nemtom,hogy mikor volt uroljára tisztítva...
thx!

Azt nem tudom!!
 
De! Ha jól tévedek akkor neked sportlégszütyid (betét) van benn!?!?!
Mester segíts!! Te mivel tisztítod?
 
Üdv: Álmos

[Scratch]

hi all!
klímát hol tom átnézetni és mennyiért?
nemtom,hogy mikor volt uroljára tisztítva...
thx!

faro,
 
én úgy tudom, ha nem büdös, akkor nem kell tisztítani.

faro,
 
én úgy tudom, ha nem büdös, akkor nem kell tisztítani.

© Scratch!
 
És ha büdös?? (Nekünk az)
 
Üdv: Álmos

Egy v6 ról hogy lehet a generátort egyszerüen levenni? Szeretném megcsapágyazni

Azt nem tudom!!
 
De! Ha jól tévedek akkor neked sportlégszütyid (betét) van benn!?!?!
Mester segíts!! Te mivel tisztítod?
 
Üdv: Álmos

Faro!!!!!
 
Help me please!!!!!

Faro!!!!!
 
Help me please!!!!!

hi!
még nincs sportlégszűrőm,de volt anno.
lehet hozzá venni tisztítószettet(3-5e huf).
legjobb ha a szűrővel azonos márkájú tisztítószettet veszel.
tisztítószett márkák:k&N,GREEN,OMP....

hi!
még nincs sportlégszűrőm,de volt anno.
lehet hozzá venni tisztítószettet(3-5e huf).
legjobb ha a szűrővel azonos márkájú tisztítószettet veszel.
tisztítószett márkák:k&N,GREEN,OMP....

Hi!
 
Úgy emlékeztem, hogy neked is betétszűrőd van - volt.
Nekünk JR van.......
Nem tudod hol kapok?? Boom-ban néztem ott van sparco de, nem tudom, ez hogy jó e:SPARCO légszűrőtisztító.
Szerinted??
 
Üdv: Álmos

© Scratch!
 
És ha büdös?? (Nekünk az)
 
Üdv: Álmos

A "Kérdések" Topicban a #8065  hozzászólásba leírtam hogy lehet házilag kialmozni szellőztető rendszert anyagköltség 1490 Ft. Sok sikert!

Hi!
 
Úgy emlékeztem, hogy neked is betétszűrőd van - volt.
Nekünk JR van.......
Nem tudod hol kapok?? Boom-ban néztem ott van sparco de, nem tudom, ez hogy jó e:SPARCO légszűrőtisztító.
Szerinted??
 
Üdv: Álmos

hátnemtom..
milyen szine is van  a jrnek?kék?
nekem K&N direktem volt omiban és ahoz k&n  tisztítót vettem.
biztos jó ez a sparco  is...
lényeg,hogy hagyjátok nyugiban megszáradni  a szűrőt...

[Scratch]

© Scratch!
 
És ha büdös?? (Nekünk az)
 
Üdv: Álmos

Álmos,
 
akkor meg egyértelmű, hogy kell. Vegyél olyan habot, amiről itt szó van, és fújd be.

Egy v6 ról hogy lehet a generátort egyszerüen levenni? Szeretném megcsapágyazni

V6 ot nem tudom, de sima Zetecnél sem 1szerű :)Úgy megy, hogy aksi kiköt, légszekrény levesz, generátor felső csavar látható azt kiveszed kábeleket lekötöd. Alábakolsz, leszereled a kereket (JE), kiszereled a kerékjárati védődobot, és az ékszíj burkolatot, ékszíjat kioldod feszítőnél és leveszed generátorrol. Kikötöd a kormányösszekötőt a gömbfejnél :-) leszeded az olajszűrőt is asszem és akkor meglátod az alsó csavart, kiveszed. Kezedbe a generátor! addig ügyeskedsz amíg kijön a kerákjárat felé

Rob,
komolyan? nekem nem úgy tűnik... hát ugye a doboz alatt be van tekerve egy menetbe, átmegy a dobozon, a feje a doboz tetején van, akkor hogy jön le tőle?

Szia Mmoire!
a csavarok:
 
A  B
C  D
 
a B, D simán kijött, a C meg sem volt, az A csak nyikorogva forgott, de nem jött ki, akkor egy határozott mozdulattal leemeltem a dobozt (a kocsi nem jött vele)
üdv

Ezt nézzétek meg: http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=583540&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024

Ezt nézzétek meg: http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Ford&hirdeteskod=583540&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024

ha rákeresel a mondeora ott, a kb. 7-800 találatból kb. 600-nál rossz az ár

[Joe]

Hi!
 
Úgy emlékeztem, hogy neked is betétszűrőd van - volt.
Nekünk JR van.......
Nem tudod hol kapok?? Boom-ban néztem ott van sparco de, nem tudom, ez hogy jó e:SPARCO légszűrőtisztító.
Szerinted??
 
Üdv: Álmos

Szabynak volt betétszűrője!
 
Sportlégszűrő tisztításához a legjobb az ultrás vízben való áztatás, majd csapvízzel való leöblítés. Végül WD40!
 
 
Tisztelettel!
Ui: ha tuningboltost kérdezel úgyis a tisztító szettet ajánlja, mert ultrás vizet nem árul!:-)

[Joe]

Egyébként, ez a csavar csak a dobozt tartja, vagy van más funkciója is? Szívesen cserélném én is csőre, úgy  tudom, hogy Neked az van, de remélem nem azért, mert eltörted a csavart, és nem ment már fel a doboz....))
csőre cseréléshez mi kell?
Köszönettel,
m.

Helló!
 
A csavar szerepe a doboz leszorítása! Legutóbb egy Mondeon sikerült eltörni(azt a gumi foglalatot), bár sztem az már el volt törve, és csak a másik kettővel rögzítettem. Nem volt vele semmi gond. De ha a már említett "C" jelűt is beüzemeled, akkor ugyan ott vagy ahonnan indultál, csak ezt könnyebb lesz kiszedni.
 
Tisztelettel!
Ui: én nem azért cseréltem a dobozt, és kb két hete talán a MondeoI-es topicban leítam a csőcserét!:-)

A "Kérdések" Topicban a #8065  hozzászólásba leírtam hogy lehet házilag kialmozni szellőztető rendszert anyagköltség 1490 Ft. Sok sikert!

Fusi Misi!
 
Köszi megnézem.
 
Üdv: Álmos

hátnemtom..
milyen szine is van  a jrnek?kék?
nekem K&N direktem volt omiban és ahoz k&n  tisztítót vettem.
biztos jó ez a sparco  is...
lényeg,hogy hagyjátok nyugiban megszáradni  a szűrőt...

Faro, Scratch!
 
A JR színe direkteknél asszem kék, de mivel ez betét nem csicsázták tul és így fekete.
Akkor vagy ezt a Sparco cuccot veszem vagy ultrás víz lessz a dologból.
Zombi azt mondta, hogy Ő is ultrás vízzel tisztogat.
Koszi a tanácsokat!
 
Üdv: Álmos

Szabynak volt betétszűrője!
 
Sportlégszűrő tisztításához a legjobb az ultrás vízben való áztatás, majd csapvízzel való leöblítés. Végül WD40!
 
 
Tisztelettel!
Ui: ha tuningboltost kérdezel úgyis a tisztító szettet ajánlja, mert ultrás vizet nem árul!:-)

Joe!
 
Ez Szabyk@@ betétszűrője volt. Neki már nem kellet így kisseb anyagi kárpótlás kiséretében áthagyományozódott rám.
Ezért kérdeztem tőletek és nem tuninggboltos "szakitól".
 
Üdv: Álmos

ha rákeresel a mondeora ott, a kb. 7-800 találatból kb. 600-nál rossz az ár

Rob!
 
Nem ez a lényeg, hanem az, hogy ez egy KLUBBTAG AUTÓ.
Ha +nézed az utolsó képet akkor láthatod, hogy az Kunmadarason a monditalálkozón készült.
 
Üdv: Álmos

[Joe]

Rob!
 
Nem ez a lényeg, hanem az, hogy ez egy KLUBBTAG AUTÓ.
Ha +nézed az utolsó képet akkor láthatod, hogy az Kunmadarason a monditalálkozón készült.
 
Üdv: Álmos

Ez Viki autója!(R911)

[Joe]

ha rákeresel a mondeora ott, a kb. 7-800 találatból kb. 600-nál rossz az ár

Sőt! Itt még az ár is jó, csak ez a szokás(?), hogy a kezdő részlet összegét adják meg vételár helyett elvitel árnak!:-)

Szabynak volt betétszűrője!
 
Sportlégszűrő tisztításához a legjobb az ultrás vízben való áztatás, majd csapvízzel való leöblítés. Végül WD40!
 
 
Tisztelettel!
Ui: ha tuningboltost kérdezel úgyis a tisztító szettet ajánlja, mert ultrás vizet nem árul!:-)

wd40?te miről beszélsz?,,
szted így kell tisztítani  a sportbetéteket???

[Joe]

wd40?te miről beszélsz?,,
szted így kell tisztítani  a sportbetéteket???

"Végül WD40!"=ezzel olajozni!!!

"Végül WD40!"=ezzel olajozni!!!

hátnemtom...
nekem green betétem lesz és green szettet fogok hozzá venni...