MK2 Általános kérdések

[tádé]

Na egy kis bele kuty-kuty: Nem értem mit írsz. Én rákattintok az én gépemről az ő linkjeire és bejönnek a cikkek. Arra céloztál, hogy elvileg ez nem lehetséges? Vagy én értettem félre?

A cikk keresőre vagy a saját cikkeimre gondolsz?
A cikkereső tényleg nem jó, már dolgozok rajta. Csak ugye egyedül nem egyszerű, ha nem ért hozzá az ember. Szerintem én itt feladom...

[SPANNER]

A cikk keresőre vagy a saját cikkeimre gondolsz?
A cikkereső tényleg nem jó, már dolgozok rajta. Csak ugye egyedül nem egyszerű, ha nem ért hozzá az ember. Szerintem én itt feladom...

Nálam a cikk kereső is jó ezért ne csinálj vele semmit!  

[black slash]

Csak lemerült az akksid. Ne vonogasd, csak töltsd fel, vagy tegyél bele újat. Esetleg told/vontasd be és menj vele egy jó hosszú utat, hogy feltöltődjön.

Köszönöm! Érdekes, hogy egyszer már lemerítettem az aksit, és akkor nem okozott ilyen halálközeli élményt. 

Azt szeretném még kérdezni, hogy mondiba való kábeleket/vízelvezető gumikat ti hol szerzitek be? Pl. az izzítógyergyához vezető kábel lenne a legsűrgősebb, de lehet egy csomó dologhoz kell majd (pl. központi zár önállósította magát, az utánfutó csatija sem az igazi etc.). Vagy ezt egyszerűen bízzam egy szerelőre?

Külső vízelvezető gumit találtam, de a 4 db lenne 20 rugó. Ezt egy kicsit sokallom, vagy ez normális ár? És ez még csak a kezdet, mert olyasmik is kellenének, amiknek a nevét sem tudom...

[tádé]

Azt szeretném még kérdezni, hogy mondiba való kábeleket/vízelvezető gumikat ti hol szerzitek be? ...

Akkor sorban.
Beszerzési források: www.cromax.hu, www.nagyauto.hu, itt a fórumon pedig találsz olyat, hogy Keres-kínál topic ott célszerű nézelődni, a 3 kiemelt topicban ilyen kedvezményes beszerzőhelyeket találsz.
Ha pénzbe belefér és nem vagy elég bátor, a fent említett 2 dolgot (kp-zár és utánfutó csati) szerintem bízd elektromos emberre, a kp-zár önnálósodás pl véglegesen csak a rosz kp-zármotor cseréjével oldható meg.
A vízlehúzó gumi sajnos ennyi. 
Ha valaminek nem tudod a nevét, saccold meg, melyik topicba illik, és mi segítünk kitalálni a nevét. 
Üdv a klubban, jó mulatást minálunk. 

[Scratch]

Na egy kis bele kuty-kuty: Nem értem mit írsz. Én rákattintok az én gépemről az ő linkjeire és bejönnek a cikkek. Arra céloztál, hogy elvileg ez nem lehetséges? Vagy én értettem félre?

Váltogasd a generációkat.

[takee]

Váltogasd a generációkat.

Na így már értem mire gondoltál! Úgy tényleg nem jó. De fel van sorolva az összes ABC sorrendben és úgy elérhetőek. Nekem ez így megfelel, szerintem nem igényel beavatkozást.

(ps.: nem beleszólni akartam a kérdésbe, csak nem értettem miről van szó. )

[Scratch]

Na így már értem mire gondoltál! Úgy tényleg nem jó. De fel van sorolva az összes ABC sorrendben és úgy elérhetőek. Nekem ez így megfelel, szerintem nem igényel beavatkozást.

(ps.: nem beleszólni akartam a kérdésbe, csak nem értettem miről van szó. )

Persze, de én nem szeretnék hibás linkeket az oldalon, megkérdőjelezi a hozzáértésünket.

[takee]

Persze, de én nem szeretnék hibás linkeket az oldalon, megkérdőjelezi a hozzáértésünket.

Ez is érthető.

[Scratch]

Ez is érthető.

 

[Fürge Teknős]

Igazából a pénz nem számít, mert barátok közt is inkább eszmei az autók értéke...

Eszmei értéken érdekelne az MKII...

[takee]

Eszmei értéken érdekelne az MKII...

-Mivel tartozom főnök?
-Több tisztelettel.....

[Fürge Teknős]

-Mivel tartozom főnök?
-Több tisztelettel.....

valahogy így   

[Mikorka Kálmán]

valahogy így   

Ne offoljatok már!
 

Nálam a tisztelet is kifejezhető pénzben. 

[Isu]

Sziasztok!

MKII-esen szeretném a termosztátot lecserélni az egész hűtővízzel együtt. A termosztát cseréről már találtam leírást, de hűtővizet még nem cseréltem soha. Vki tudna segíteni hogyan eresszem le és utána hogyan töltsem fel a rendszert?

köszi
Isu

[fusim]

Sziasztok!

MKII-esen szeretném a termosztátot lecserélni az egész hűtővízzel együtt. A termosztát cseréről már találtam leírást, de hűtővizet még nem cseréltem soha. Vki tudna segíteni hogyan eresszem le és utána hogyan töltsem fel a rendszert?

köszi
Isu

Alsó vízcsövet lekötöd és felfogod a régi fagyállót 8literes ládába vagy egy kivágott 10 literes műanyag kannába. Környezetszennyező anyag le kell adni autósboltba benzinkúton. Átmosod a rendszert slagvízzel - azt is kiengeded. Visszakötöd a csövet és lassan feltöltöd bekevert fagyállóval - 2literes flakonba 1:1 fagyálló desztvíz keveréket készítesz. -30C az ideális akkor van kenése a vízpumpának és megfelelő a korrozióvédelem. Amikor rendben a szint beindítod a motort és kidolgozza a levegőt, rátöltesz lezárod a víztartályt. Próbaút után és még pár napig ellenörzöd a szintet - hideg motornál - utánatöltesz ha szükséges.

[SPANNER]

Alsó vízcsövet lekötöd és felfogod a régi fagyállót 8literes ládába vagy egy kivágott 10 literes műanyag kannába. Környezetszennyező anyag le kell adni autósboltba benzinkúton. Átmosod a rendszert slagvízzel - azt is kiengeded. Visszakötöd a csövet és lassan feltöltöd bekevert fagyállóval - 2literes flakonba 1:1 fagyálló desztvíz keveréket készítesz. -30C az ideális akkor van kenése a vízpumpának és megfelelő a korrozióvédelem. Amikor rendben a szint beindítod a motort és kidolgozza a levegőt, rátöltesz lezárod a víztartályt. Próbaút után és még pár napig ellenörzöd a szintet - hideg motornál - utánatöltesz ha szükséges.

Vagy csak aláteszel egy edényt és kicseréled a termosztátot! Ami kifolyik azt pedig a meló után pótolod tömény fagyállóval! 



UI: De azért fusimnál  van a pirospont! 

[giorgio]

Sziasztok!

Elkezdett "mozogni" a hőmérséklet jeladóm...egyértelműen termosztát csere vagy nézzessek meg valami mást is mellé? Hétvégén vidéken voltam és amikor mondjuk 140-el mentem, akkor jó volt, de ha lassítottam, elindult lefelé a mutatóm. És így szépen végig.
Azóta lassan melegszik be a kocsi.

A másik kérdés, hogy reggel indításkor valami fura hang jön. Olyan, mintha picit "zakatolna" valami az ékszíjnál. Ha bemelegszik elhallgat...fogalmam sincs mi lehet ez. Esetleg valami ötlet?

Köszönöm!

[SPANNER]

Sziasztok!

Elkezdett "mozogni" a hőmérséklet jeladóm...egyértelműen termosztát csere vagy nézzessek meg valami mást is mellé? Hétvégén vidéken voltam és amikor mondjuk 140-el mentem, akkor jó volt, de ha lassítottam, elindult lefelé a mutatóm. És így szépen végig.
Azóta lassan melegszik be a kocsi.
A másik kérdés, hogy reggel indításkor valami fura hang jön. Olyan, mintha picit "zakatolna" valami az ékszíjnál. Ha bemelegszik elhallgat...fogalmam sincs mi lehet ez. Esetleg valami ötlet?
Köszönöm!

Nekem is csinálja hidegben hogy lejtőn lefelé vagy motorféknél esetleg üresben gurulásnál hogy visszamegy a mutatóm de ez a Fordoknál szerintem normális! Legalábbis az Escortom is és a Fiestám is csinált ilyeneket télen! A "zakatolás" pedig a vezérműszíj lesz! Meg van nyúlva ezért hidegen már kopog! Amikor megvettem az autót nekem is csinálta! Aztán vettem egy szettet és kicseréltük és azóta csönd van! 

[giorgio]

Nekem is csinálja hidegben hogy lejtőn lefelé vagy motorféknél esetleg üresben gurulásnál hogy visszamegy a mutatóm de ez a Fordoknál szerintem normális! Legalábbis az Escortom is és a Fiestám is csinált ilyeneket télen! A "zakatolás" pedig a vezérműszíj lesz! Meg van nyúlva ezért hidegen már kopog! Amikor megvettem az autót nekem is csinálta! Aztán vettem egy szettet és kicseréltük és azóta csönd van! 

Úgy tudom, hogy nálunk 120-nál kell cserélni, én gondoltam cserélek 90-nél. De még csak 63-nál járok, lehet hogy mégis érdemes cserélnem?
A mutató eddig jó volt, tehát valami szerintem most nem lesz jó...na meglátjuk, valakinek biztosan lesz még ötlete, de köszi a másikat, lehet hogy jobb a békesség alapon cseréltetek vezérműszíjat is!

[Fürge Teknős]

Úgy tudom, hogy nálunk 120-nál kell cserélni, én gondoltam cserélek 90-nél. De még csak 63-nál járok, lehet hogy mégis érdemes cserélnem?
A mutató eddig jó volt, tehát valami szerintem most nem lesz jó...na meglátjuk, valakinek biztosan lesz még ötlete, de köszi a másikat, lehet hogy jobb a békesség alapon cseréltetek vezérműszíjat is!

A kettő nem függhet össze? A lehűlés és a kopogás?

[giorgio]

A kettő nem függhet össze? A lehűlés és a kopogás?

Hát fogalmam sincs...a "kopogás" előbb kezdődött...

[black slash]

Akkor sorban.
Beszerzési források: [...]
A vízlehúzó gumi sajnos ennyi. 
Ha valaminek nem tudod a nevét, saccold meg, melyik topicba illik, és mi segítünk kitalálni a nevét. 
Üdv a klubban, jó mulatást minálunk. 

Kösz! A boltokat ebként megtaláltam, arra gondoltam, hogy esetleg ilyen gumiizéket gyárt valamilyen "kisiparos" is...

[Isu]

Szia fusim!

Alsó vízcső?? Az melyik? A hűtő alján lévő? A tágulási tartálynál kell feltölteni? Ott be fog menni a 6,5 L ?

köszi
Isu

[tádé]

...esetleg ilyen gumiizéket gyárt valamilyen "kisiparos" is...

Én még nem hallottam róla. 

[tádé]

Szia fusim!

Alsó vízcső?? Az melyik? A hűtő alján lévő? A tágulási tartálynál kell feltölteni? Ott be fog menni a 6,5 L ?

köszi
Isu

http://mondeotade.fanklub.hu/vizcs.pdf
Nekem valaki azt mondta, benzinesen is van ilyen vízcső...  Ha nincs, marad a hűtő alján lévő.
Igen, a tágulásiba kell önteni... 

[Isu]

http://mondeotade.fanklub.hu/vizcs.pdf
Nekem valaki azt mondta, benzinesen is van ilyen vízcső...  Ha nincs, marad a hűtő alján lévő.
Igen, a tágulásiba kell önteni... 

Köszi Tádé!!!

[Fürge Teknős]

http://mondeotade.fanklub.hu/vizcs.pdf
Nekem valaki azt mondta, benzinesen is van ilyen vízcső...  Ha nincs, marad a hűtő alján lévő.
Igen, a tágulásiba kell önteni... 

Nekem van ilyen cső 
Én is itt eresztettem le a vizet, ez volt a legalsó pontja a rendszernek

[tádé]

Nekem van ilyen cső 
Én is itt eresztettem le a vizet, ez volt a legalsó pontja a rendszernek

Sajnos itt is csak a nagyja jön le... Épp a 7végén cseréltünk GinJoy-jal vezérműszíjat, ott leengedtük a vizet (egyébként tutijó, nem fröcsög mindenfelé, könnyű hozzáférni) és amikor a vízpumpát szedtük ki, akkoris még jött le lötyi.  mondjuk nemsok, kb 1/2l

[Fürge Teknős]

Sajnos itt is csak a nagyja jön le... Épp a 7végén cseréltünk GinJoy-jal vezérműszíjat, ott leengedtük a vizet (egyébként tutijó, nem fröcsög mindenfelé, könnyű hozzáférni) és amikor a vízpumpát szedtük ki, akkoris még jött le lötyi.  mondjuk nemsok, kb 1/2l

Igen, én is észrevettem, de szerintem máshol is marad még, mert nekem kb 3l jött le így, és akkor normál álláson volt a szintje

[Isu]

Sziasztok!

Köszi a segítséget, sikerült! A hűtő leeresztőjét én nem találtam, ill. egyszerűbbnek tűnt alul a gumicsövet lehúzni a fémcsőről.

Ahogy Tádé írta, nekem is maradt benne kb. fél liter, ill. amikor feltöltöttem, akkor csak 6 litert nyelt el. A könyve 6.6L-t ír.
Érdekes mert két éve cseréltettem 88 C fokos termosztátra és most vettem, hogy azon nem volt az a kis "golyós átfolyó", pedig gyári motocraftot vettem akkor is. A mostani 92 C fokos motocrafton már van ez a kis átfolyó és ha jól értettem, akkor úgy kell berakni a termosztátot, hogy az legyen felül, mert vele szemben a termosztátházon van egy kis mélyedés kialakítva az átfolyáshoz?

[Pumukli23]

Sziasztok!

Egy olyan problémám van, hogy hidegen rángat egy picit a motor enyhe gyorsításnál is. Minden fokozatban, kb 2000-2800 közt.

( Olvastam Tádé cikkét, és gyakorlatilag szinte az összes hibalehetőség stimmelne  Ennek pontjai, az én esetemre átírva:
Gyújtórendszer: Mióta megvettük az autót, nem voltak kábelek cserélve. (1,5év)
Szivórendszer: Miért ne lehetne koszos a MAF..
Vákuumrendszer: Nálunk is csak szélvédőre / lábra hajlandó fújni. (Bár nyáron néha megjavult  )
     Hol találom ezeket a vákuumcsöveket, van valakinek valami képe?
Katalizátor: Zöldkártyán nem a gyári adatokat hozta, de még határon belül.. )

Köszi az ötleteket és a segítséget! Üdv 

[tádé]

Sziasztok!

Egy olyan problémám van, hogy hidegen rángat egy picit a motor enyhe gyorsításnál is. Minden fokozatban, kb 2000-2800 közt.

( Olvastam Tádé cikkét, és gyakorlatilag szinte az összes hibalehetőség stimmelne  Ennek pontjai, az én esetemre átírva:
Gyújtórendszer: Mióta megvettük az autót, nem voltak kábelek cserélve. (1,5év)
Szivórendszer: Miért ne lehetne koszos a MAF..
Vákuumrendszer: Nálunk is csak szélvédőre / lábra hajlandó fújni. (Bár nyáron néha megjavult  )
     Hol találom ezeket a vákuumcsöveket, van valakinek valami képe?
Katalizátor: Zöldkártyán nem a gyári adatokat hozta, de még határon belül.. )

Köszi az ötleteket és a segítséget! Üdv 

A cikk még bővül, egyszer majd ha lesz kis időm... 

[Pumukli23]

A cikk még bővül, egyszer majd ha lesz kis időm... 

Ami tüneteket írsz a cikkben, azok mindig jelentkeznek?
Mert nálam csak hideg motornál csinálja, de ha elkezd melegedni, abbamarad.

[tádé]

Ami tüneteket írsz a cikkben, azok mindig jelentkeznek?
Mert nálam csak hideg motornál csinálja, de ha elkezd melegedni, abbamarad.

Nem érteni benzineshez, összeollózni benzines okosok hozzászólásait.
Kérdezz konkrétat, úgy menni fog...

[Pumukli23]

Nem érteni benzineshez, összeollózni benzines okosok hozzászólásait.
Kérdezz konkrétat, úgy menni fog...

A konkrétum végülis annyi, hogy  hideg motornál gyorsításnál 2000-2800 körül rángat, de ha elkezd melegedni, abbamarad.
Először szerintem MAF tisztítás lesz, utána a vákuumcsövekkel kéne bajlódni.
Ezeket hol találom?
Bocs a sok hülye összefüggéstelenségért.. kérdésért, de késő van
 

[tádé]

A konkrétum végülis annyi, hogy  hideg motornál gyorsításnál 2000-2800 körül rángat, de ha elkezd melegedni, abbamarad.
Először szerintem MAF tisztítás lesz, utána a vákuumcsövekkel kéne bajlódni.
Ezeket hol találom?
Bocs a sok hülye összefüggéstelenségért.. kérdésért, de késő van
 

Vákumcső minden, ami nagyon vékony, nem meleg és gumiból van. (vékony=átmérő < 7-8mm)
MAF meglesz, nem?

Nem lehet, hogy alapjárati motor gondod lesz vagy vízhőfok-jeladó? Esetleg üzemanyag-nyomás? Szerintem ezek a rángatózós dolgok mindíg vannak...
Ha vársz 3 percet, körbenézek még...

szerk nem találtam mást...

szerk2 mostanában írtam valahol a vízhőfokjeladó kimérését, szerintem csináld meg... 

[tádé]

Bocs benéztem, ez egy félkész cikkből van:

Mérjünk ellenállást a jeladó kapcsai között, az aktuális hőmérsékletre következtethetünk a környezeti hőmérsékletből. Az értékek így kell alakuljanak:
10°C   58 kΩ
30°C   24 kΩ
50°C   11 kΩ
80°C   4 kΩ

Amit keresel, az a termosztátházban felül lévő jeladó.

[Pumukli23]

Bocs benéztem, ez egy félkész cikkből van:

Mérjünk ellenállást a jeladó kapcsai között, az aktuális hőmérsékletre következtethetünk a környezeti hőmérsékletből. Az értékek így kell alakuljanak:
10°C   58 kΩ
30°C   24 kΩ
50°C   11 kΩ
80°C   4 kΩ

Amit keresel, az a termosztátházban felül lévő jeladó.

Köszi szépen!
Maf és csövek ma meglesznek, utána a többi szép sorjában.
 

[Ferqo]

Ma megtörtént a szélvédő csere. Gima kft, Pilkington gyártmányű az üveg. 54e Ft volt, tokkal vonóval. GARANCIÁVAL.
Várom a jeget, hogyan olvassssza le a szélvédő fűtés :-)).
Olyan volt ma menni az autóval, mintha nem lett volna benne üveg, se karc, se csík, se folt. EZ se lesz így sokáig. De akkor is érdekes élmény volt.
Üdv

[kovermadar]

Bocs benéztem, ez egy félkész cikkből van:

Mérjünk ellenállást a jeladó kapcsai között, az aktuális hőmérsékletre következtethetünk a környezeti hőmérsékletből. Az értékek így kell alakuljanak:
10°C   58 kΩ
30°C   24 kΩ
50°C   11 kΩ
80°C   4 kΩ

Amit keresel, az a termosztátházban felül lévő jeladó.

Azt meg tudod mondani, hogy a külső hőmérőnél milyen ellenállás értékeket kell mérni különböző hőmérsékleteknél? (feltéve, hogy az is ilyen elven működik).
Sikerült ma szereznem hőmérőt, még várom a fedcompot és akkor lehet szerelgetni

[SPANNER]

Ma megtörtént a szélvédő csere. Gima kft, Pilkington gyártmányű az üveg. 54e Ft volt, tokkal vonóval. GARANCIÁVAL.
Várom a jeget, hogyan olvassssza le a szélvédő fűtés :-)).
Olyan volt ma menni az autóval, mintha nem lett volna benne üveg, se karc, se csík, se folt. EZ se lesz így sokáig. De akkor is érdekes élmény volt.
Üdv

Gratula hozzá! 
Nekem is kellene de én majd mk2-től akarok hozni egyet ha valami csoda folytán eljutok majd hozzá! 
Azért dobj egy képet róla hogy mi is lássunk végre ilyet és neked is meglegyen majd nosztalgiázni az új szélvédő képe! 

[tádé]

Azt meg tudod mondani, hogy a külső hőmérőnél milyen ellenállás értékeket kell mérni különböző hőmérsékleteknél? (feltéve, hogy az is ilyen elven működik).
Sikerült ma szereznem hőmérőt, még várom a fedcompot és akkor lehet szerelgetni

Mindent én se tudhatok... 

[flyfish]

Mindent én se tudhatok... 

...pedig éppen ideje lenne Kisfiam! Ezért taníttatalak drága pénzért? He? Büdös kölke! 

[tádé]

...pedig éppen ideje lenne Kisfiam! Ezért taníttatalak drága pénzért? He? Büdös kölke! 

Bocs, apu, nagyon szégyenlem magam. 

[kovermadar]

Bocs, apu, nagyon szégyenlem magam. 

Ne bántsd a gyermeket... 

[takee]

Ne bántsd a gyermeket... 

@Kövérmadár: Láttalak vaterán fa utánzatú betétek után keresgélve. Erről eszembe jutott, hogy hátha van neked olyan (.... ), ami nekem kell. Konkrétan MK II AWS keretet keresek. De vagy nincs sehol, vagy egész órakerettel együtt van, az meg nem kell.

Szal, van neked ilyen?

[kovermadar]

@Kövérmadár: Láttalak vaterán fa utánzatú betétek után keresgélve. Erről eszembe jutott, hogy hátha van neked olyan (.... ), ami nekem kell. Konkrétan MK II AWS keretet keresek. De vagy nincs sehol, vagy egész órakerettel együtt van, az meg nem kell.

Szal, van neked ilyen?

Szia, nincs nekem ilyenem. A simát az okosok szerint át lehet alakítani...

[takee]

Szia, nincs nekem ilyenem. A simát az okosok szerint át lehet alakítani...

Azon már túl vagyok, csúnya lett. Eredetit keresek. Azt néztem a vaterán amit Te is, de ott az egész panelt meg kellett volna venni, annyit meg nem ér.....

[kovermadar]

Azon már túl vagyok, csúnya lett. Eredetit keresek. Azt néztem a vaterán amit Te is, de ott az egész panelt meg kellett volna venni, annyit meg nem ér.....

Az a panel simán megér 5.000 jó magyar valutát... szerintem.
Pláne ha eddig csak fekete volt...

[takee]

Az a panel simán megér 5.000 jó magyar valutát... szerintem.
Pláne ha eddig csak fekete volt...

A panel megér annyit, de nekem már van, méghozzá a sötétebb fa mintázat, ami sokkal hitelesebb. Így nekem semmit nem ért az a panel. A benne lévő AWS keret ért volna, de nem 5000-et....