MK2 Általános kérdések

[reefer]

én sosem szedtem szét, hogy mi van benne belül:)de tehetsz egy próbát

[Saci]

én sosem szedtem szét, hogy mi van benne belül:)de tehetsz egy próbát

  Ha meg nem sikerül...hát istenem...max ott lesz négy kivágott lyuk.

[Saci]

én sosem szedtem szét, hogy mi van benne belül:)de tehetsz egy próbát

Egyébként mennyiért adnád?
Ja és hova kéne mennem érte?

[ducse79]

Sziasztok!

A következő kérdésem lenne:
a múltkor felálltam a padkára.
Nem volt semmi gond, de kellett neki kraft, hogy felmásszon a két első kerék.
Utána viszont iszonyatos égett gumiszagot éreztünk az utastérben.
A kocsinak azóta semmilyen panasza nincs, de félek, hogy szétizéltem valamit. 
Mi lehetett?
Köszi

[Fekusz]

Sziasztok!

A következő kérdésem lenne:
a múltkor felálltam a padkára.
Nem volt semmi gond, de kellett neki kraft, hogy felmásszon a két első kerék.
Utána viszont iszonyatos égett gumiszagot éreztünk az utastérben.
A kocsinak azóta semmilyen panasza nincs, de félek, hogy szétizéltem valamit. 
Mi lehetett?
Köszi

Hali!
 Az az égett szag szerintem nem gumi volt, hanem a kuplung. Nem hinném, hogy túlzottan megéghetett volna, ennyit azért még gond nélkül el kell viselnie. Ha nagyon megégett volna, azt észrevennéd.
 Legközelebb V6-ost vegyél, az könnyebben veszi az akadályokat!  

[ducse79]

Hali!
 Az az égett szag szerintem nem gumi volt, hanem a kuplung. Nem hinném, hogy túlzottan megéghetett volna, ennyit azért még gond nélkül el kell viselnie. Ha nagyon megégett volna, azt észrevennéd.
 Legközelebb V6-ost vegyél, az könnyebben veszi az akadályokat!  

Értem, köszi! A guminak tényleg nem lett baja.
Jól van, akkor nem aggódok.
Ami a V6-os megjegyzést illeti  nekem az én kis 1.8-ason olyan, mintha egy V6-ost vezetnék 
A következő lehet V6-os lesz, de addig találnom kell egy öblösebben fizető állást 

[Fekusz]

Értem, köszi! A guminak tényleg nem lett baja.
Jól van, akkor nem aggódok.
Ami a V6-os megjegyzést illeti  nekem az én kis 1.8-ason olyan, mintha egy V6-ost vezetnék 
A következő lehet V6-os lesz, de addig találnom kell egy öblösebben fizető állást 

 A kuplungokban mindig van tartalék, gondoltak a gyártók a női vezetőkre is.
Aki nem vezetett még V6-ost, az nem értheti, miről beszélek. Az 1.8-as 125 lovas Astrám elég jól ment, de mikor a Mondeóból visszaültem bele egy út erejéig, akkor már nagyon vérszegénynek éreztem, főleg kis fordulaton. Értem én, hogy nem járhat mindenki V6-ossal, meg nem is akar, sokaknak nem is ez a fontos, de én csak terjesztem az igét.
 Egyébként meg:
Biztosítás: 18eFt/negyedév, de váltok, jövőre csak 14eFt
Fogyasztás: mostanában 10,5l, ami szerintem baráti
Teljesítményadó: közel 30 ropi, de kit érdekel
Gázadásra szélesedő mosoly: MEGFIZETHETETLEN!!!

[imi111]

A kuplungokban mindig van tartalék, gondoltak a gyártók a női vezetőkre is.
Aki nem vezetett még V6-ost, az nem értheti, miről beszélek. Az 1.8-as 125 lovas Astrám elég jól ment, de mikor a Mondeóból visszaültem bele egy út erejéig, akkor már nagyon vérszegénynek éreztem, főleg kis fordulaton. Értem én, hogy nem járhat mindenki V6-ossal, meg nem is akar, sokaknak nem is ez a fontos, de én csak terjesztem az igét.
 Egyébként meg:
Biztosítás: 18eFt/negyedév, de váltok, jövőre csak 14eFt
Fogyasztás: mostanában 10,5l, ami szerintem baráti
Teljesítményadó: közel 30 ropi, de kit érdekel    Ez már nincs!!!
Gázadásra szélesedő mosoly: MEGFIZETHETETLEN!!!

[misi107]

A kuplungokban mindig van tartalék, gondoltak a gyártók a női vezetőkre is.
Aki nem vezetett még V6-ost, az nem értheti, miről beszélek. Az 1.8-as 125 lovas Astrám elég jól ment, de mikor a Mondeóból visszaültem bele egy út erejéig, akkor már nagyon vérszegénynek éreztem, főleg kis fordulaton. Értem én, hogy nem járhat mindenki V6-ossal, meg nem is akar, sokaknak nem is ez a fontos, de én csak terjesztem az igét.
 Egyébként meg:
Biztosítás: 18eFt/negyedév, de váltok, jövőre csak 14eFt
Fogyasztás: mostanában 10,5l, ami szerintem baráti
Teljesítményadó: közel 30 ropi, de kit érdekel
Gázadásra szélesedő mosoly: MEGFIZETHETETLEN!!!

Hogy a rákba annyi a köteleződ?Nekem az egonnál 32e/év b2-ben.
A többivel egyetértek...igaz előttem van egy komplett motortömítés csere szelepszimmeringekkel,egy másik váltó (már megvan),hozzá féltengelyek (folyamatban...) a 10.5?Hát,nálam 13-15...igaz,az egynyolccal is annyi volt...

[Saci]

A kuplungokban mindig van tartalék, gondoltak a gyártók a női vezetőkre is.
Aki nem vezetett még V6-ost, az nem értheti, miről beszélek. Az 1.8-as 125 lovas Astrám elég jól ment, de mikor a Mondeóból visszaültem bele egy út erejéig, akkor már nagyon vérszegénynek éreztem, főleg kis fordulaton. Értem én, hogy nem járhat mindenki V6-ossal, meg nem is akar, sokaknak nem is ez a fontos, de én csak terjesztem az igét.
 Egyébként meg:
Biztosítás: 18eFt/negyedév, de váltok, jövőre csak 14eFt
Fogyasztás: mostanában 10,5l, ami szerintem baráti
Teljesítményadó: közel 30 ropi, de kit érdekel
Gázadásra szélesedő mosoly: MEGFIZETHETETLEN!!!

Nekem az éves biztosításom 14600 Ft!  
Mi az a teljesítmény adó? Súlyadó, vagy mi?

[Saci]

Hogy a rákba annyi a köteleződ?Nekem az egonnál 32e/év b2-ben.
A többivel egyetértek...igaz előttem van egy komplett motortömítés csere szelepszimmeringekkel,egy másik váltó (már megvan),hozzá féltengelyek (folyamatban...) a 10.5?Hát,nálam 13-15...igaz,az egynyolccal is annyi volt...

13-15 az 1.8-assal? 
Akkor nyomhattad neki rendesen! Nekem egyszer sikerült 10 literes átlagot produkálnom, de akkor 160-170-el mentem autópályán.

[Novy]

Én nyáron 7-8 al simán eljárok, télen tudtam 9 körüli fogyikat produkálni...

[Fekusz]

Amire te gondolsz, az a luxusadó. Teljesítményadó van, és lesz is. Régen súlyadó volt. Igazából gépjárműadó, csak a számítás alapja miatt hívta/hívja a köznyelv súlyadónak, most meg teljesítményadónak.

[Fekusz]

"Aki nem vezetett még V6-ost, az nem értheti, miről beszélek." Ezt már enter után írtam, nem a kuplungra vonatkozott, hanem úgy általánosságban értettem. Egy kis kuplungszag meg elfér, olyankor menni kell egy kicsit 200-al, hogy kimenjen a füst, és lehüljön a kuplung!

[Fekusz]

Hogy a rákba annyi a köteleződ?Nekem az egonnál 32e/év b2-ben.
A többivel egyetértek...igaz előttem van egy komplett motortömítés csere szelepszimmeringekkel,egy másik váltó (már megvan),hozzá féltengelyek (folyamatban...) a 10.5?Hát,nálam 13-15...igaz,az egynyolccal is annyi volt...

A fogyasztást 11,5-12-ről sikerült levinnem 10,5-re a múlt hónapban, de most, hogy kicsit hűvösebb van, szerintem nem nagyon lesz 11 alatt.
Basszus, én B3-ban fizetek 18-at a Köbénél. Már számoltam, hogy átmegyek az Aegon-hoz, ott számoltam 14-et. Nincs gyerek, és még 30 se vagyok, ezért lehet ennyi még itt vidéken is. De ma megint megnézem, hogy hol mennyi. Én is sokallom, de mielőtt megvettem a V6-ot, számoltam ezzel a költséggel is.

[Fekusz]

Nekem az éves biztosításom 14600 Ft!  
Mi az a teljesítmény adó? Súlyadó, vagy mi?

Jóóóvan, de az nem V6.
 Igen, ahogy írtam, a teljesítményadó az a súlyadó, vagyis gépjárműadó. Arra mondjuk kíváncsi lennék, mire fizetem be ezt a 30 ropit. Több a biztosításom, több a fogyasztásom, mindenre többet fizetek, pedig alig kerül 5-6ezer km a gépbe évente. Következő autónak 3 liter felettit tervezek(nem írok típust  ), és már előre fáj a szívem (meg a fejem). De rohadjanak meg, befizetem a sok ****t, de akkor is olyan autóval fogok járni, amivel boldog vagyok, ezután se lesz 1.4-es Corsám vagy Fábiám!
 Bocs a kirohanásért, de néha nagyon elegem van belőle, hogy ennyi bőrt húznak le rólam, mások meg a 10-20 millás autóikra kevesebben fizetnek.

[Saci]

Jóóóvan, de az nem V6.
 Igen, ahogy írtam, a teljesítményadó az a súlyadó, vagyis gépjárműadó. Arra mondjuk kíváncsi lennék, mire fizetem be ezt a 30 ropit. Több a biztosításom, több a fogyasztásom, mindenre többet fizetek, pedig alig kerül 5-6ezer km a gépbe évente. Következő autónak 3 liter felettit tervezek(nem írok típust  ), és már előre fáj a szívem (meg a fejem). De rohadjanak meg, befizetem a sok ****t, de akkor is olyan autóval fogok járni, amivel boldog vagyok, ezután se lesz 1.4-es Corsám vagy Fábiám!
 Bocs a kirohanásért, de néha nagyon elegem van belőle, hogy ennyi bőrt húznak le rólam, mások meg a 10-20 millás autóikra kevesebben fizetnek.

A corsát meg a suzukit hátizsáknak is lehet használni. 
Csak nem kapcsolod ki a biztonsági övet, aztán simán felviszed a lakásba. 

[don80]

sziasztok!!a v6-om a levegöfuvokán keresztül nem küldi a levegöt csak hátulrol az ablaktol.bármilyen állásban is van a kapcsolo csak onnan jön levegö.ez mitöl lehet???igy az automban az illatositonak sincs sok értelme.remélem tudtok segiteni!!üdv.

[Saci]

sziasztok!!a v6-om a levegöfuvokán keresztül nem küldi a levegöt csak hátulrol az ablaktol.bármilyen állásban is van a kapcsolo csak onnan jön levegö.ez mitöl lehet???igy az automban az illatositonak sincs sok értelme.remélem tudtok segiteni!!üdv.

Hogy-hogy hátulról az ablaktól?

[Fekusz]

A corsát meg a suzukit hátizsáknak is lehet használni. 
Csak nem kapcsolod ki a biztonsági övet, aztán simán felviszed a lakásba. 

Akkor ezért mondják ezekre, hogy "praktikus".

[Fekusz]

sziasztok!!a v6-om a levegöfuvokán keresztül nem küldi a levegöt csak hátulrol az ablaktol.bármilyen állásban is van a kapcsolo csak onnan jön levegö.ez mitöl lehet???igy az automban az illatositonak sincs sok értelme.remélem tudtok segiteni!!üdv.

 Hali!
 Annyian feltették már ezt a kérdést, hogy előbb utóbb én is tudni fogom rá a választ, pedig nincs ilyen gondom. Kicsit olvass vissza, nemrég lett átbeszélve a téma. Úgy emlékszem 2 lehetőség van, vagy nem jut el a vákum a kapcsolóig, és ezért nem vált, vagy a jellemzőbb, hogy a kapcsoló adta meg magát, és akkor csere. Bár szó volt róla, hogy javítható az általában tömítetlenségből (zöld trutyi) eredő probléma. Ennél részletesebben is elmondja majd biztosan valaki, aki érti is.

[Fekusz]

 Most kapcsolok, hogy amikor 12 körül fogyasztott, akkor 1/3 etanol volt benne. Na az már nincs, és nem is lesz. Én évek óta minden autómba a közeli Agip (volt Esso) kúton tankolok, jók az árak, és nem volt még panasz rájuk. Egyszer az Astrámba tankoltam a MOL-nál EVO-NEO-t, de nem nagyon éreztem a különbséget. Egy darabig 98-assal akartam járni, de annak se sok értelme lett volna. A fogyasztásom remélem télen se megy 11-12 fölé, és akkor nyugodt leszek. A dugókat én is rühellem, meg a sok kuplungolást, bár még mindig jobb ezzel, mint eddig bármelyik 4hengeresemmel.

[Fekusz]

Hogy-hogy hátulról az ablaktól?

Gondolom úgy értette, hogy csak a szélvédőre fúj, nem úgy, hogy a hátsó ablakra.

[Pumukli23]

Hali!
 Annyian feltették már ezt a kérdést, hogy előbb utóbb én is tudni fogom rá a választ, pedig nincs ilyen gondom. Kicsit olvass vissza, nemrég lett átbeszélve a téma. Úgy emlékszem 2 lehetőség van, vagy nem jut el a vákum a kapcsolóig, és ezért nem vált, vagy a jellemzőbb, hogy a kapcsoló adta meg magát, és akkor csere. Bár szó volt róla, hogy javítható az általában tömítetlenségből (zöld trutyi) eredő probléma. Ennél részletesebben is elmondja majd biztosan valaki, aki érti is.

 
Ha nem akar trutyizni és kapcsolót cserélni, le kell dugózni az egyik vákuumcsövet. Ekkor nem lesz belső levegő keringetés, de legalább bárhova fúj.
(ui. kb 2-3 oldalt elég visszaolvasni) 

[Saci]

Akkor ezért mondják ezekre, hogy "praktikus".

Persze! Ha nem akarod, hogy vizes legyen, átviszed a tócsán! 

[Saci]

sziasztok!!a v6-om a levegöfuvokán keresztül nem küldi a levegöt csak hátulrol az ablaktol.bármilyen állásban is van a kapcsolo csak onnan jön levegö.ez mitöl lehet???igy az automban az illatositonak sincs sok értelme.remélem tudtok segiteni!!üdv.

Nem a középsővel lesz a gond, hanem a jobboldalival!
Szét kell szedned egy picit a műszerfal azon részét ahol a kapcsolók vannak. Ez egy nem nehéz folyamat, (kb 5 perc volt nekem)
Kikapod a magnót, ha gyári 4 db 65-ös szeggel, lesz ott két csavar, ami tarja a cuccot. Leveszed, majd azt a dugaljt amibe három vákuumcső megy, húzd ki. Hallgasd meg, hogy sziszeg-e? ha igen az jó, mert csak be kell dugnod őket, én hurkapálcikát hegyezővel kihegyeztem, levágtam egy késsel és azt dugtam bele. (tökéletesen illeszkedik) van aki szigszalaggal csinálta.
Ha nem sziszeg, akkor a kesztyűtértó alatti részen vezet a cső, nekem az is el volt dugulva. Demajd meglátod merre mennek a csövek, mert jobbra is, meg balra is vannak, de a nyíláson be tudsz lazán nyúlni a szereléshez. Nekem az egész fél órát sem tartott.
De ha visszamész, kb 2 oldalt még részletesebben, szakszerűbben le van írva, de szerintem ebből már meg tudod csinálni.  
Most tökéletesen működik.

Ui: Az illatosítókhoz nem értek! Mindig jó csajokat kell beültetni, de csak ha illatosak! 

[ducse79]

Én nyáron 7-8 al simán eljárok, télen tudtam 9 körüli fogyikat produkálni...

Nekem most nyáron 7,3 (klímával 8,5) volt a fogyasztások úgy, hogy 90-től 160-ig
mindig mentem, ahogy csak tudtam. Igaz én városban csak ritkán használom.
Így is mindig vita van belőle, hogy az utolsó 5000-ből mennyit költsünk benzinre 
Nem baj, legalább profin kitapasztalom, hogy mennyit lehet még menni
besárgult tankjelzéssel

[misi107]

13-15 az 1.8-assal?  
Akkor nyomhattad neki rendesen! Nekem egyszer sikerült 10 literes átlagot produkálnom, de akkor 160-170-el mentem autópályán.

Azért van,hogy használjam...ha nem akarnám taposni,elég lenne egy akármi,ami keveset fogyaszt,cserébe viszont nem nyújt semmit...na,ja az egynyolccal csak az volt a baj,hogy kettő volt már belőle.Igaz,ez a második tisztességgel össze lett rakva,a végén már nemigen volt vele gondom.Okoztam is vele meglepetést jópár baromnak.Amikor leírtam a carstylingon,jött ám a sok okostojás szuzukis,hogy persze,mert ők így-úgy amúgy.Felhívtam a figyelmüket arra a tényre,hogy az nem egy tuning autó volt.Hanem egy teljesen hétköznapi mondeo,így le***om,hogy a sufniban áll nekik egy lada bömös motorral.
A véha meg véhat.Nem nagy,nem kicsi de ha lepadlózom oda b a s z.Ennyi.Cserébe kajál 15 lityót.Azt meg szintén le s z a r om...mert ilyen hülye vagyok...

[Novy]

Nekem most nyáron 7,3 (klímával 8,5) volt a fogyasztások úgy, hogy 90-től 160-ig
mindig mentem, ahogy csak tudtam. Igaz én városban csak ritkán használom.
Így is mindig vita van belőle, hogy az utolsó 5000-ből mennyit költsünk benzinre 
Nem baj, legalább profin kitapasztalom, hogy mennyit lehet még menni
besárgult tankjelzéssel

Állítólag olyan 8 liter körül van még benne mikor "kigyullad" a lámpa. ( persze ha pontos a visszajelző )

[Ferqo]

Állítólag olyan 8 liter körül van még benne mikor "kigyullad" a lámpa. ( persze ha pontos a visszajelző )

Ezért "sz@r" a fedkomp. Ammikor vettük, volt benne 12 km-nyi benzin, az kb egy liter. Ennyit hagyott benne az előző tulaj. Próbakörre, meg eredetvizsgára már úgy indultunk el Hajdusznoboszlóról Debrecenbe, hogy sípolt a fecomp, meg jelzett hogy van benne 20-30 km nyi lé, mire az dűsvátelhez értünk, már csak 12 kmi, volt. Bele is mennt  a 61,5 Liter lé. Én azóta is szoktam rizikózni, de azért 10 körül már rosok, hogy mert kanna az nincs az autóban.
Üdv
Más: misi107! sikerült a tank/betöltőcső tömítés csere?

[HZsolt92]

Ezért "sz@r" a fedkomp. Ammikor vettük, volt benne 12 km-nyi benzin, az kb egy liter. Ennyit hagyott benne az előző tulaj. Próbakörre, meg eredetvizsgára már úgy indultunk el Hajdusznoboszlóról Debrecenbe, hogy sípolt a fecomp, meg jelzett hogy van benne 20-30 km nyi lé, mire az dűsvátelhez értünk, már csak 12 kmi, volt. Bele is mennt  a 61,5 Liter lé. Én azóta is szoktam rizikózni, de azért 10 körül már rosok, hogy mert kanna az nincs az autóban.
Üdv
Más: misi107! sikerült a tank/betöltőcső tömítés csere?

hova valósi vagy, hogy szoboszlón vettél kocsit??

[misi107]

Ezért "sz@r" a fedkomp. Ammikor vettük, volt benne 12 km-nyi benzin, az kb egy liter. Ennyit hagyott benne az előző tulaj. Próbakörre, meg eredetvizsgára már úgy indultunk el Hajdusznoboszlóról Debrecenbe, hogy sípolt a fecomp, meg jelzett hogy van benne 20-30 km nyi lé, mire az dűsvátelhez értünk, már csak 12 kmi, volt. Bele is mennt  a 61,5 Liter lé. Én azóta is szoktam rizikózni, de azért 10 körül már rosok, hogy mert kanna az nincs az autóban.
Üdv
Más: misi107! sikerült a tank/betöltőcső tömítés csere?

Igen.De megint elmozdult...igaz,most én voltam a hibás,mert kiszedtem a stab. rudat hátul és el kellett nyomni a tankot.De legalább már tudom mit kell vele csinálni.
Viszont-gondolom én-az új gumitömítés miatt nem ereszt.

[Ferqo]

hova valósi vagy, hogy szoboszlón vettél kocsit??

Óbuda!!!  
Benne volt a kalapban, hogy lukra futunk, de jónak ígérezett, hát lemenntünk, és megnéztük, és megvettük. Az akkori használt kínálatból ez volt a legjobb állapotú. De persze ebbenis huncutkodtak, km, fényezés, stb. De tulajtól vettük, nem kereskedésben.
Egyébként minket vmi ómen arra a környékre predesztinál, mert azóta Derecskén is "lettek" rokonaink. De ez egy másik sztori, ami több mint hihetetlen ebben a mai rohanós világban.
Üdv

[Saci]

Azért van,hogy használjam...ha nem akarnám taposni,elég lenne egy akármi,ami keveset fogyaszt,cserébe viszont nem nyújt semmit...na,ja az egynyolccal csak az volt a baj,hogy kettő volt már belőle.Igaz,ez a második tisztességgel össze lett rakva,a végén már nemigen volt vele gondom.Okoztam is vele meglepetést jópár baromnak.Amikor leírtam a carstylingon,jött ám a sok okostojás szuzukis,hogy persze,mert ők így-úgy amúgy.Felhívtam a figyelmüket arra a tényre,hogy az nem egy tuning autó volt.Hanem egy teljesen hétköznapi mondeo,így le***om,hogy a sufniban áll nekik egy lada bömös motorral.
A véha meg véhat.Nem nagy,nem kicsi de ha lepadlózom oda b a s z.Ennyi.Cserébe kajál 15 lityót.Azt meg szintén le s z a r om...mert ilyen hülye vagyok...

Egyszer próbáltam egyet és nagyon csábított vásárláskor, mert tény, hogy lényegesen morcosabb mint az 1.8-as. 

[Saci]

Állítólag olyan 8 liter körül van még benne mikor "kigyullad" a lámpa. ( persze ha pontos a visszajelző )

Én sem merítettem még ki soha a tartalékot, de a lámpa felvillanásától, mentem már 70 km-!
Aztán nem idétlenkedtem tovább! 

[misi107]

Egyszer próbáltam egyet és nagyon csábított vásárláskor, mert tény, hogy lényegesen morcosabb mint az 1.8-as. 

Igaz,csak kívülről nem látszódik...sok-sok marhának meg látni az arcát,akik menet közben meglepődnek,hogy némmá a vadiúj tojota meg szuzuki nem bír egy tizenéves technikával...meg az utcán álldogálókét,ahogy mondjuk kettesben guruláskor picit nagyobb gázzal elkezd gurgulázni...tény,hogy vannak a mercik,bímerek,audik nagy vémotorral.Viszont azok nagyrészt újak,másrészt azokon senki nem csodálkozik.Ezen meg igen...

[Fekusz]

Azért van,hogy használjam...ha nem akarnám taposni,elég lenne egy akármi,ami keveset fogyaszt,cserébe viszont nem nyújt semmit...na,ja az egynyolccal csak az volt a baj,hogy kettő volt már belőle.Igaz,ez a második tisztességgel össze lett rakva,a végén már nemigen volt vele gondom.Okoztam is vele meglepetést jópár baromnak.Amikor leírtam a carstylingon,jött ám a sok okostojás szuzukis,hogy persze,mert ők így-úgy amúgy.Felhívtam a figyelmüket arra a tényre,hogy az nem egy tuning autó volt.Hanem egy teljesen hétköznapi mondeo,így le***om,hogy a sufniban áll nekik egy lada bömös motorral.
A véha meg véhat.Nem nagy,nem kicsi de ha lepadlózom oda b a s z.Ennyi.Cserébe kajál 15 lityót.Azt meg szintén le s z a r om...mert ilyen hülye vagyok...

 Ugyanezen érvekkel vettem én is a V6-ot. Mondjuk engem sosem érdekeltek a Mondeók, de 2,5-3 liter körüli V6-ost kerestem, és ezek mentek jó áron. Már csak olyat kellett találnom, ami kivitelben és felszereltségben is megfelel az igényeimnek, de ez is elég gyorsan sikerült. Most már csak költenem kell rá, meg tankolni. Aztán, ha rendben van, akkor beindul a spórolás ezerrel, mert következő gépnek valami ütősebbet akarok.

[misi107]

Ugyanezen érvekkel vettem én is a V6-ot. Mondjuk engem sosem érdekeltek a Mondeók, de 2,5-3 liter köröli V6-ost kerestem, és ezek mentek jó áron. Már csak olyat kellett találnom, ami kivitelben és felszereltségben is megfelel az igényeimnek, de ez is elég gyorsan sikerült. Most már csak költenem kell rá, meg tankolni. Aztán, ha rendben van, akkor beindul a spórolás ezerrel, mert következő gépnek valami ütősebbet akarok.

hát igen...egy ford (gran) torino...ideális lenne nekem családi autónak...   már csak azt 30-50e dolcsit kell a vételárra rászánni...meg egy-két millát,mire ide bekerül és le lesz veterán vizsgáztatva...

[Fekusz]

hát igen...egy ford (gran) torino...ideális lenne nekem családi autónak...   már csak azt 30-50e dolcsit kell a vételárra rászánni...meg egy-két millát,mire ide bekerül és le lesz veterán vizsgáztatva...

Jaja, az ideális! Mondjuk nehéz olyan autót találni, ami megfelel a családnak is, és emellett lehet apa játszós autója is, de azért vannak alternatívák. Mondjuk nekem még nem szempont a család, de valahogy mégis a "praktikus" autók tetszenek, kombik és terepjárók. Szeretem a nagy autókat, nem is veszek a Mondeónál kisebbet, az biztos.

[misi107]

Jaja, az ideális! Mondjuk nehéz olyan autót találni, ami megfelel a családnak is, és emellett lehet apa játszós autója is, de azért vannak alternatívák. Mondjuk nekem még nem szempont a család, de valahogy mégis a "praktikus" autók tetszenek, kombik és terepjárók. Szeretem a nagy autókat, nem is veszek a Mondeónál kisebbet, az biztos.

Hát na,álmodozni jó....

[reefer]

saci, ha elviszed ülássel együtt, akkor odaadom ingyé, x.kerületben vagyok, élessaroktól nem messze,bocs az eltűnásárt.
Meg is akartam kérdezni, hogy amit a fedcomp ír, az mennyire valós, én eddig 34 km-ig húztam a tankolást, akkor is már nagyon izgultam, hogy nehogy elfogyjon a benya:)

[Saci]

saci, ha elviszed ülássel együtt, akkor odaadom ingyé, x.kerületben vagyok, élessaroktól nem messze,bocs az eltűnásárt.
Meg is akartam kérdezni, hogy amit a fedcomp ír, az mennyire valós, én eddig 34 km-ig húztam a tankolást, akkor is már nagyon izgultam, hogy nehogy elfogyjon a benya:)

Tegnapig szóltál volna, el is mentem volna érte, mert tegnap voltam pesten. 
Nem tudom, mikor megyek megint, de nem holnap az tuti!

[reefer]

és te merre laksz?lehet útbaesik nekem, vagy valami ismerősömnek

[Isu]

sziasztok!

A kormányszervó olajat szeretném lecserélni. Hol lehet leengedi, h az összes kifolyjon?
cserélte már vki?

köszi
Isu

[V.Tamás]

sziasztok!

A kormányszervó olajat szeretném lecserélni. Hol lehet leengedi, h az összes kifolyjon?
cserélte már vki?

köszi
Isu

Szia!

Ez elérhető a főoldalon, olvasd el hátha hasznos:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

[zsombi]

sziasztok!
A kormányszervó olajat szeretném lecserélni. Hol lehet leengedi, h az összes kifolyjon?
cserélte már vki?
köszi
Isu

mk2-nél a legegyszerűbb a szervóhűtőről lehúzni a csövet. az alsó védőburkolatot kell csak leszedned és szemből nézve a bal oldalon van a csatlakozás. (nem minden verzióban volt hűtő! ha nincs, akkor improvizálnod kell )

[Isu]

Szia!

Ez elérhető a főoldalon, olvasd el hátha hasznos:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf

Koszi, de ez a leiras MkIII-hoz jo. MkII-nel nincsenek ilyen csovek, legalabbis nem ott vannak az biztos.

[Isu]

mk2-nél a legegyszerűbb a szervóhűtőről lehúzni a csövet. az alsó védőburkolatot kell csak leszedned és szemből nézve a bal oldalon van a csatlakozás. (nem minden verzióban volt hűtő! ha nincs, akkor improvizálnod kell )

Hol van hutoje , ha van? A tuzfal es a motor kozott?

[szepi2001]

Sziasztok. Ma eléggé megszívattam magam, illetve az autó... bezártam ugyanis a kulcsot a csomitartóba. Innentől kezdve jöhettem haza Kőbányáról Dél-Budára a pótkulcsért. (taxival, mert időre kellett mennem  ) Nem értem, hogy miért nincs kézi nyitó az utastérben? vagycsak én nem találtam?? Mert ugye az üléseket is a csomtartóból nyitom, tehár még az utastérből se tudtam átmászni... majd szétvetett az ideg

[coboy]

Sziasztok. Ma eléggé megszívattam magam, illetve az autó... bezártam ugyanis a kulcsot a csomitartóba. Innentől kezdve jöhettem haza Kőbányáról Dél-Budára a pótkulcsért. (taxival, mert időre kellett mennem  ) Nem értem, hogy miért nincs kézi nyitó az utastérben? vagycsak én nem találtam?? Mert ugye az üléseket is a csomtartóból nyitom, tehár még az utastérből se tudtam átmászni... majd szétvetett az ideg

nem rossz!ennél csak én voltam bénább, mert neken nem volt hova mennem pót kulcsért.ugyanis anno nem volt pót kulcsom