MK2 Általános kérdések

[coboy]

Hol van hutoje , ha van? A tuzfal es a motor kozott?

mivel hütöröl van szó elöl keresd,ha van akkor a vizhütöd elött van alul,a lökháritó alsó hosszú nyilásánn benézel látnod is kell a bal oldalán csatlakoznak a csövek rá.kb.3-4 cm vastag kb.60cm hosszu cuccos 

[zsombi]

mivel hütöröl van szó elöl keresd,ha van akkor a vizhütöd elött van alul,a lökháritó alsó hosszú nyilásánn benézel látnod is kell a bal oldalán csatlakoznak a csövek rá.kb.3-4 cm vastag kb.60cm hosszu cuccos 

pontosan 

[h.begyo]

Hol van hutoje , ha van? A tuzfal es a motor kozott?

Üdv!
Klímás a kocsid?
Ha igen, akkor a klímahűtő előtt keresd, annak felső részéhez van rögzítve (ha jól láttam). 2 csavar fogja, amit elég nehéz volt kiszedni, mert alig fér el az ember keze. Csak alulról férsz hozzá. Egy U alakú csövet keress, aminek a "szarvai" bal felé néznek, egy-egy ujjnyi vastag fekete cső megy rájuk és összenyomós bilincs tartja őket. Az "U" alak felső ága lamellázva van kb 5X5 cm-es lemezkékkel. Az alsó ág csupasz (ami lentről nézve jól látszik). Sajnos most nem tudok aknába menni és fotózni, remélem meg tudod oldani a problémát mihamarabb! 

[V.Tamás]

Sziasztok. Ma eléggé megszívattam magam, illetve az autó... bezártam ugyanis a kulcsot a csomitartóba. Innentől kezdve jöhettem haza Kőbányáról Dél-Budára a pótkulcsért. (taxival, mert időre kellett mennem  ) Nem értem, hogy miért nincs kézi nyitó az utastérben? vagycsak én nem találtam?? Mert ugye az üléseket is a csomtartóból nyitom, tehár még az utastérből se tudtam átmászni... majd szétvetett az ideg

Szia!

Egy tipp a hasonló helyzet kivédésére: Készítess egy sima chip nélküli kulcsot, ami csak az ajtókat tudja kinyitni - ez kb 2-3000 Ft.
Ezt a kulcsot vagy az utastérben, vagy ha vakmerőbb vagy, akkor az autón kivülről elérhető, valami alámászós helyen, valamibe berejtve dugd el (légy kreatív és titkolózó).
Csak ötlet  

[Isu]

Üdv!
Klímás a kocsid?
Ha igen, akkor a klímahűtő előtt keresd, annak felső részéhez van rögzítve (ha jól láttam). 2 csavar fogja, amit elég nehéz volt kiszedni, mert alig fér el az ember keze. Csak alulról férsz hozzá. Egy U alakú csövet keress, aminek a "***vai" bal felé néznek, egy-egy ujjnyi vastag fekete cső megy rájuk és összenyomós bilincs tartja őket. Az "U" alak felső ága lamellázva van kb 5X5 cm-es lemezkékkel. Az alsó ág csupasz (ami lentről nézve jól látszik). Sajnos most nem tudok aknába menni és fotózni, remélem meg tudod oldani a problémát mihamarabb! 

Asszem megvan. A huto elott van egy mini huto. Kb. 3cm x 50cm. Az lenne az? Minek annak az olajnak hutes? Azt sem ertem , h 0.8 liter a kell bele, de ilyen vastag csovekkel , hutovel es tartallyal, minta legalabb 3liter menne bele. Biztos azaz?

[szepi2001]

Szia!

Egy tipp a hasonló helyzet kivédésére: Készítess egy sima chip nélküli kulcsot, ami csak az ajtókat tudja kinyitni - ez kb 2-3000 Ft.
Ezt a kulcsot vagy az utastérben, vagy ha vakmerőbb vagy, akkor az autón kivülről elérhető, valami alámászós helyen, valamibe berejtve dugd el (légy kreatív és titkolózó).
Csak ötlet  

Ez se rossz, de inkább kellene egy nyitógomb az utastérbe (elsősorban persze nem kell bezárni a kulcsot  ). Vajon ezt házilag megoldható, vagy vigyem villanyoshoz? 

[szepi2001]

nem rossz!ennél csak én voltam bénább, mert neken nem volt hova mennem pót kulcsért.ugyanis anno nem volt pót kulcsom     

  És mit tettél?

[Kuk3sz]

Hali!

Nálam is előjött ez az akárhova tekerem a kapcsolót, csak a szélvédőre hajlandó fújni a motyó dolog.
Többen írtátok, hogy valszeg vákuumcső törés.
Kérdésem: ezeket a kis aranyosokat merre keressem?
Kívül motortérben túzfalnál vagy belül kéne kibontatnom a műszerfal mögött?
KÖszi előre is.

[Saci]

Hali!

Nálam is előjött ez az akárhova tekerem a kapcsolót, csak a szélvédőre hajlandó fújni a motyó dolog.
Többen írtátok, hogy valszeg vákuumcső törés.
Kérdésem: ezeket a kis aranyosokat merre keressem?
Kívül motortérben túzfalnál vagy belül kéne kibontatnom a műszerfal mögött?
KÖszi előre is.

Olvass vissza két három oldalt és részletesen le van írva.
Egyébként a rádiót kell kikapni.
De olvass vissza. (ha nem találod szólj és leírom megint) 

[coboy]

És mit tettél?

kulcs bezárva én kizárva igy kerestem egy szép követ        

[coboy]

Asszem megvan. A huto elott van egy mini huto. Kb. 3cm x 50cm. Az lenne az? Minek annak az olajnak hutes? Azt sem ertem , h 0.8 liter a kell bele, de ilyen vastag csovekkel , hutovel es tartallyal, minta legalabb 3liter menne bele. Biztos azaz?

biztos az a rendör,de igen megtaláltad     

[Ferqo]

Szervó olajcsere, ha nincs hűtőd...
Az én autószerelőm a nyomáskapcsolót vette ki, helyére betekert vmi csőmenetes fittinget, ráhúzott egy gumicsövet, és úgy engedtük le az olajat.
Járómotor -kormánytekerget-ürít-feltölt frissel-átmozgat- leenged-feltölt-tekergetve légtelenít-szintretölt-örül.
A nyomáskapcsolót, az szervószivattyútól eljövő/menő csövön találod, vhol az autó menetirány szerinti jobb oldalán, elektromos csatlakozó megy rá.
üdv

[misi107]

Szervó olajcsere, ha nincs hűtőd...
Az én autószerelőm a nyomáskapcsolót vette ki, helyére betekert vmi csőmenetes fittinget, ráhúzott egy gumicsövet, és úgy engedtük le az olajat.
Járómotor -kormánytekerget-ürít-feltölt frissel-átmozgat- leenged-feltölt-tekergetve légtelenít-szintretölt-örül.
A nyomáskapcsolót, az szervószivattyútól eljövő/menő csövön találod, vhol az autó menetirány szerinti jobb oldalán, elektromos csatlakozó megy rá.
üdv

Én utoljára amennyire tudtam leengedtem.Kb. 4 deci jött ki.Igaz,azt nem tettem meg,hogy a szivattyúval nyomjam ki,ahhoz meg lusta voltam,hogy a kormányműből is leszívjam a maradékot.Úgyis szét lesz kapva az eleje,addig teljesen jó,legalább kiszedim a maradék szemetet is,aztán kiderül,szivárog-e valahol az ismerten kívül.Így is nagy volt a változás...ami kijött,egy fekete trutyi volt...a shell olaj piros volt...

[Isu]

Én utoljára amennyire tudtam leengedtem.Kb. 4 deci jött ki.Igaz,azt nem tettem meg,hogy a szivattyúval nyomjam ki,ahhoz meg lusta voltam,hogy a kormányműből is leszívjam a maradékot.Úgyis szét lesz kapva az eleje,addig teljesen jó,legalább kiszedim a maradék szemetet is,aztán kiderül,szivárog-e valahol az ismerten kívül.Így is nagy volt a változás...ami kijött,egy fekete trutyi volt...a shell olaj piros volt...

OK, köszönöm mindenkinek! Már csak azt kéne tudnom, h melyik az a szervó szivattyú?  

Ja nem, mégsem, mert van hűtőm, tehát a másik változat... 

[gytibi]

Sziasztok

Remélem tudok nekem segíteni.
AZ a problémám, hogy a jobb első ülés előtt a kárpit teljesen vizes. Valahol beázik, de nem tudok rájönni, hogy hol. Az ajtó szigetelése jó, fel is emeltük és ott is minden jónak tűnik.
Valakinek van valamilyen ötlete, hogy hol lehet a baj?

Köszi

[Fekusz]

Sziasztok

Remélem tudok nekem segíteni.
AZ a problémám, hogy a jobb első ülés előtt a kárpit teljesen vizes. Valahol beázik, de nem tudok rájönni, hogy hol. Az ajtó szigetelése jó, fel is emeltük és ott is minden jónak tűnik.
Valakinek van valamilyen ötlete, hogy hol lehet a baj?

Köszi

Hali!
 A víz legtöbbször fentről lefelé folyik, és nem fordítva. Na jó, a viccet félretéve nagy esély van rá, hogy a pollenszűrő házánál ázik be. Szedd le a szélvédő előtti műanyag rostélyt, és nézd meg, minden rendben van-e a pollenszűrőnél. Ha jónak tűnik, akkor a szűrőház és a kasztni közötti szigetelésnél lehet gond. Ajánlani szokták a kiszerelés/takarítás/ szilóval összerakás kombibnációt. Ha itt már minden rendben, és az oldalsó kifolyó is jó(ahol a kasztninál elfolyik a sárvédő mögé a víz), akkor máshol kell keresni a hibát. Nekem nem volt ilyen problémám, csak emlékezetből írtam le ezt, mert itt a fórumon olvastam. Majd valaki pontosít, ha nem egyértelmű.

[májki1982]

Hali!
 A víz legtöbbször fentről lefelé folyik, és nem fordítva. Na jó, a viccet félretéve nagy esély van rá, hogy a pollenszűrő házánál ázik be. Szedd le a szélvédő előtti műanyag rostélyt, és nézd meg, minden rendben van-e a pollenszűrőnél. Ha jónak tűnik, akkor a szűrőház és a kasztni közötti szigetelésnél lehet gond. Ajánlani szokták a kiszerelés/takarítás/ szilóval összerakás kombibnációt. Ha itt már minden rendben, és az oldalsó kifolyó is jó(ahol a kasztninál elfolyik a sárvédő mögé a víz), akkor máshol kell keresni a hibát. Nekem nem volt ilyen problémám, csak emlékezetből írtam le ezt, mert itt a fórumon olvastam. Majd valaki pontosít, ha nem egyértelmű.

nekem is vizes a szőnyegem eső után pont most vettem észre én is a pollenszürőnél kezdem a keresgélést,persze ha nekem van olyan egyáltalán,mert nincs klimám

[misi107]

nekem is vizes a szőnyegem eső után pont most vettem észre én is a pollenszürőnél kezdem a keresgélést,persze ha nekem van olyan egyáltalán,mert nincs klimám

pollenszűrő mindegyik autóban van,nem klímafüggő.Anyósoldali fekete műanyag burkolat alatt találod meg.

[májki1982]

pollenszűrő mindegyik autóban van,nem klímafüggő.Anyósoldali fekete műanyag burkolat alatt találod meg.

köszi,akkor nekem is ott ázik be biztos.mert nem lyukas a verdám sehol sem

[Novy]

Nekem is beázott és a pollenszűrő volt a megoldás. Mindenestől kivettem a házat, letisztítottam a fémet majd szilo és vissza, azóta jónak tűnik. 

[Isu]

Sziasztok

Remélem tudok nekem segíteni.
AZ a problémám, hogy a jobb első ülés előtt a kárpit teljesen vizes. Valahol beázik, de nem tudok rájönni, hogy hol. Az ajtó szigetelése jó, fel is emeltük és ott is minden jónak tűnik.
Valakinek van valamilyen ötlete, hogy hol lehet a baj?

Köszi

Szia!

Regen tobbeknek is volt ilyen problemaja, nekem is. AZ elso szelvedo ragasztasa engedett el. A beazasok utan nemsokkal nekem elkezdett megrepedni a szelvedom. Alulrlol indult es egy par honap alatt felkuszott a jobb sarokbol a szelvedo kozepeig.
Nyomkodd meg a szelvedot belulrol a szeleknel, ha valahol elmozdul, ott folyik be.

[Saci]

Sikerült szereznem ködlámpákat kerettel együtt.
Be is szereltem és örömmel vettem észre, hogy elő volt készítve, csak egy relét kellet venni bele.
Gondoltam jó az ha van! 

[gytibi]

Köszönöm,

megpróbálkozom a pollenszűrővel és megnézem a szélvédőt is.

[Saci]

Köszönöm,

megpróbálkozom a pollenszűrővel és megnézem a szélvédőt is.

Nekem is a pollenszűrőnél folyt be egyszer, mikor cseréltem, de én nem tettem rendesen vissza a gumit, aztán orvosoltam a problémát 10 perc alatt.

[don80]

sziasztok!!ma megvettem a 4 db 65-ös szöget.probáltam kiszedni vele a gyári magnot de nekem nem ment.mi a titka?vagy kicsuszott a szeg vagy a rádio meg se moccant.tippek aki csinált már ilyen??köszi.

[misi107]

sziasztok!!ma megvettem a 4 db 65-ös szöget.probáltam kiszedni vele a gyári magnot de nekem nem ment.mi a titka?vagy kicsuszott a szeg vagy a rádio meg se moccant.tippek aki csinált már ilyen??köszi.

valószínűleg valamelyik nyelvet nem nyomtad le.Én csak oldalanként szoktam.Alul fölül be és kezdem kihúzni.Amikor kicsit kijött,akkor a másik oldalt.

[Isu]

sziasztok!!ma megvettem a 4 db 65-ös szöget.probáltam kiszedni vele a gyári magnot de nekem nem ment.mi a titka?vagy kicsuszott a szeg vagy a rádio meg se moccant.tippek aki csinált már ilyen??köszi.

Én is próbálkoztam szöggel, de nem jött össze. Inkább bementem a Könyves Kálmán krt-on a Ford kereskedésbe és vettem párszáz forintért egy kiszedő villát. Azzal sem ment könnyen, de csak kijött.

[ducse79]

Amikor az enyémet kiszedte a szaki, ő is két villával csinálta.
Neki könnyen ment - nyilván nem először vett ki ilyet.

[coboy]

Sziasztok

Remélem tudok nekem segíteni.
AZ a problémám, hogy a jobb első ülés előtt a kárpit teljesen vizes. Valahol beázik, de nem tudok rájönni, hogy hol. Az ajtó szigetelése jó, fel is emeltük és ott is minden jónak tűnik.
Valakinek van valamilyen ötlete, hogy hol lehet a baj?

Köszi

pollenszürö nyugodj meg.szilozd körbe rakd vissza és 

[Saci]

sziasztok!!ma megvettem a 4 db 65-ös szöget.probáltam kiszedni vele a gyári magnot de nekem nem ment.mi a titka?vagy kicsuszott a szeg vagy a rádio meg se moccant.tippek aki csinált már ilyen??köszi.

Úgy dugd bele, hogy ne egyenesen, hanem egy kicsit befelé álljon a szög, aztán feszítsd kifelé. A lábadnál, meg a másik oldalon is vedd le a borítást, két csavar tartja, akkor alulról beférsz a kezeddel és nyomd kifelé a rádiót.
Az a lényeg, hogy négy négy fül tartja benn és azokat kell kicsit kifelé feszíteni, de nekem tényleg pillanatok alatt kijött.
Mikor másodszor szedtem ki akkor meg pláne. Már tudtam a mozdulatot.
Azért kellet kétszer kiszednem, mert nekem nem jött össze a szigszalagos megoldás és hurkapálca lett belőle.

[h.begyo]

sziasztok!!ma megvettem a 4 db 65-ös szöget.probáltam kiszedni vele a gyári magnot de nekem nem ment.mi a titka?vagy kicsuszott a szeg vagy a rádio meg se moccant.tippek aki csinált már ilyen??köszi.

Üdv!
Én imbuszkulcsot dugtam a lyukakba (4-es vagy 5-ös, már nem emlékszem), azzal frankón kijött. A szöges megoldás nem jött be, lehet, kicsit vékony szögem volt otthon, de külön ezért nem mentem boltba. Én, miután belement a kulcs a lyukba, kicsit kifelé billentettem (bal oldalon kormány felé, jobb oldalon anyósülés felé) és szépen kijött a helyéről.
Sikeres műtétet kívánok neked!

[don80]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

[ducse79]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

Sajnos a választ én sem tudom, de kíváncsi lettem. Ugyanis én is azokat fogom használni ezen a télen.
Egyébként mi baja lehet a felninek a téli használattól?

[don80]

Sajnos a választ én sem tudom, de kíváncsi lettem. Ugyanis én is azokat fogom használni ezen a télen.
Egyébként mi baja lehet a felninek a téli használattól?

ugy tudom van téi és nyári alufelni.gondolom anyagukban van vmi különbség.sokan mondták már hogy van amelyik elreped télen stb...de ugyebár a gyári alu eleve jobb és erösebb mint más univerzális alufelni.

[ducse79]

nekem is gyári van - remélem bírja majd 
Szerintem az előző tulaj is ezt használta télen.
Mondjuk nekem azt tanácsolták, hogy ne rakassak téli gumit a gyári felnire,
hanem vegyek másik négy felnit, de azért, hogy a felni ne sérüljön a gumik őszi, tavaszi cseréjénél.

[imi111]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

Én idén lesz,hogy negyedik éve használom a 16” alukat és most újra fényezem őket mert a só
a peremeken megmarta a fényezést, ezen kívül semmi bajuk!
Ez a tapasztalatom a felnivel

[Fekusz]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

Hali!
 Attól függ, mit jelent neked a "gond". Nekem V6-om van, de 15-ös kerekekkel járok télen, a 16-os túl peres. Az elvi probléma az, hogy a sós latyak kikezdheti az alufelnit, ha nem tökéletes a felülete. Megmarja a lakkot, lepattog, és nem igazán lesz szép. Szerintem már mindenki látott ilyet. A másik, hogy közvetlenül is könnyebben sérül a felni, mert a jég, fagyott hó (meg az útszóróanyag) karcolja, persze ez nem jellemző, hisz Magyarisztánban gyönyörűen takarítják az utakat. Emellett azt a kátyút, amit nyáron észreveszel, azt télen takarhatja hó, víz, jég, és 90-el betalálni egy nagyobb gödröt nem nagy élmény, az alufelni nem köszöni meg, peres gumival meg végképp nem. A gyári alu szerintem is jóval erősebb, mint a gagyik, ezért nem cserélem le én sem. Nyáron 16-os gyári alufelnivel járok 205/55-ös papucsokon, de télire van 15-ös lemezfelnim 195/65-ös gumikkal. Ahogy írták, az sem mellékes, hogy a guminak cseppet sem tesz jót a le-fel szerelés, és az alufelni is megsérülhet ilyenkor. Én azt ajánlom mindenkinek, hogy külön felniken legyen a téli és a nyári gumi. Terveztem, hogy veszek télire gyári 15-ös alut, mert ótvarul néznek ki a lemezfelnijeim, de maradnak, majd lefestem. Lehet, hogy a plusz beruházás nem jön jól senkinek, de behozza az árát pár év alatt. Ja, és ne vegyetek gagyi vagy használt gumit, mert az nem spórolás!
 Szép napot!

[Scratch]

nekem is gyári van - remélem bírja majd 
Szerintem az előző tulaj is ezt használta télen.
Mondjuk nekem azt tanácsolták, hogy ne rakassak téli gumit a gyári felnire,
hanem vegyek másik négy felnit, de azért, hogy a felni ne sérüljön a gumik őszi, tavaszi cseréjénél.

Ill. az abroncs se szereti a fel le szerelést. Vaterán a gumiszerelés áráért tudsz venni 4 lemezfelnit, utána otthon cserélheted a téli/nyári szettet, nem kell sorbaállni.

[Isu]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

Szia!

Én én 6 éve használom a 15"-s gyári ford alufelnivel a téli és nyári gumikat. Az biztos, h behozza az árát, ha veszel lemezfelnit, de nekem nagyon nem tetszik a lemezfelni még dísztárcsával sem, ezért maradtam az alunál. A felnim szép, a só vagy akármit is szórnak az útra, az nem marta meg a felnit és nem is pattogzik sehol, még ott sem ahol van egy kis padka miatti karcolás. Gumiból is csak minőségit veszek (michelin, conti). Ebben az összeállításban nekem semmi gondom nem volt.

üdv
Isu

[Saci]

hellosztok!azt a kérédésem hogy szerintetek gond-e vagy sem ha a gyári 16-os alufelniket használom télen???.nemtudom hogy a gyári alkalmas e a nagy hidegekre.

Én mindig alufelnit használtam télen is és megmondom őszintén nem is foglalkoztatott ez a kérdés.
Gondolom azért, mert nem vettem észre rajtuk semmilyen változást.

[ducse79]

Sziasztok!

Elektromos dolgoknál már írtam a gondomról, de ott nem kaptam választ, ezért írom ide.
A központi záram rendetlenkedik.
Egyszer csak, egyik napról a másikra csütörtököt mondott a vezető felőli zár: onnantól csak azt az egy ajtót nyitotta-zárta.
Aztán egyszer csak, egyik napról a másikra megjavult: most nyitja, zárja az összes ajtót.
Ja, és a két első ajtó kilincse kissé szorul.

Vajon én okoztam a problémát valamivel?
Vagy beázás vagy megbabrálhatták?

[zsombi]

Sziasztok!
Elektromos dolgoknál már írtam a gondomról, de ott nem kaptam választ, ezért írom ide.
A központi záram rendetlenkedik.
Egyszer csak, egyik napról a másikra csütörtököt mondott a vezető felőli zár: onnantól csak azt az egy ajtót nyitotta-zárta.
Aztán egyszer csak, egyik napról a másikra megjavult: most nyitja, zárja az összes ajtót.
Ja, és a két első ajtó kilincse kissé szorul.
Vajon én okoztam a problémát valamivel?
Vagy beázás vagy megbabrálhatták?

nem az a kérdés, hogy ki okozta, hanem , hogy ki oldja meg a problémát 
első körben adj wd40et az ajtócsatlakozóknak és a kilincseknek gazdagon. simán lehet, hogy beázott vagy kezd rosszul érintkezni valahol és azért volt ez a jelenség. a szoruló kilincs meg simán mondeo betegség (de gyógyítható)

[gytibi]

Sziasztok!

Még mindig beázik a jobb oldalon a kocsi. A pollenszűrőt kiszedtem, az egészet, szilóval körbenyomtam, ott nem is ázik be.
Ma leszedtem a jobb első kereket, sárvédőt, mert valahol ott ázik be, de így szemmel nem látható. de valahol az A oszlopnál ahol levezeti a vizet ott folyik be, mert a belső kárpitot és szigetelést is felszedtem és ha a a motortérbe a pollenszűrő mellé öntök vizet az elkezd elfolyni és akkor ázik be.

Ezt hogyan tudnám megoldani mert az egy nagyon kis rés, még ha  a sárvédőt le is veszem. Valami javaslat vagy ötlet??

Köszi

[ducse79]

nem az a kérdés, hogy ki okozta, hanem , hogy ki oldja meg a problémát 
első körben adj wd40et az ajtócsatlakozóknak és a kilincseknek gazdagon. simán lehet, hogy beázott vagy kezd rosszul érintkezni valahol és azért volt ez a jelenség. a szoruló kilincs meg simán mondeo betegség (de gyógyítható)

Értem. Egyszerűen bele a zárba?
Ezt a műveletet akkor érdemes rendszeresen elvégezni.
Köszi szépen.

[V.Tamás]

Sziasztok!

Egy kis otthoni mondi 
http://bolthely.hu/netmodell/id/00482_Ford_Mondeo_break__1_43_minichamps_modell

[Fekusz]

Sziasztok!

Még mindig beázik a jobb oldalon a kocsi. A pollenszűrőt kiszedtem, az egészet, szilóval körbenyomtam, ott nem is ázik be.
Ma leszedtem a jobb első kereket, sárvédőt, mert valahol ott ázik be, de így szemmel nem látható. de valahol az A oszlopnál ahol levezeti a vizet ott folyik be, mert a belső kárpitot és szigetelést is felszedtem és ha a a motortérbe a pollenszűrő mellé öntök vizet az elkezd elfolyni és akkor ázik be.

Ezt hogyan tudnám megoldani mert az egy nagyon kis rés, még ha  a sárvédőt le is veszem. Valami javaslat vagy ötlet??

Köszi

Hali!
 Nekem ugyanez volt, de a bal oldalon. Eltartott egy darabig, mire kiderült, hogy ott ázik a lemezek között. Belülről le lett kapva a kárpit, és ahol befolyt a víz, ot rendesen ki lett nyomva tömítővel, a kasztnisom csinálta. Azt mondta, ha ez sem válik be, akkor le kell szedni a sárvédőt, és ki kell alatta vágni a lemezt, hogy onnan hozzáférjen. Szerencsére erre már nem volt szükség, a tömítő bevált.

[gytibi]

Hali!
 Nekem ugyanez volt, de a bal oldalon. Eltartott egy darabig, mire kiderült, hogy ott ázik a lemezek között. Belülről le lett kapva a kárpit, és ahol befolyt a víz, ot rendesen ki lett nyomva tömítővel, a kasztnisom csinálta. Azt mondta, ha ez sem válik be, akkor le kell szedni a sárvédőt, és ki kell alatta vágni a lemezt, hogy onnan hozzáférjen. Szerencsére erre már nem volt szükség, a tömítő bevált.

Igen, ez jó ötlet, de az a baj, h jobb oldalon van egy csomó elektronika amiket nem igazán merek piszkálni és a kesztyűtartót is valahogy le kéne szedni, de azt sem tudom, h hogyan kell....

[zsombi]

Értem. Egyszerűen bele a zárba?
Ezt a műveletet akkor érdemes rendszeresen elvégezni.
Köszi szépen.

annál egy hangyányit bonyolultabb, de nem vészes: a kilincset felhúzva tudsz befújni a kilincs tengelyére. az a rész szokott megragadni, ahogy oxidálódik a tengely. fújás-mozgatás-fújás-mozgatás. türelemjáték, de segít.
aztán ha a telet így átvészeled, javaslom, hogy tavasszal (vagy ha van garázs akár most is) kárpitot le és úgy rendesen meg tudod locsolni, ráadásul látod is, hogy hova kell. sőt ha szeretsz barkácsolni akkor már ki is szedheted és akkor a zsírozás a legtutibb. és innen nincs megállás  

u.i: ha találok fotót a kilincsről, belinkelem, hogy értsd a szerkezetét.
http://www.postimage.org/image.php?v=gxSs4BS
http://www.postimage.org/image.php?v=gxSseAr
http://www.postimage.org/image.php?v=gxSsh4A
http://www.postimage.org/image.php?v=TsJRJbS

[ducse79]

annál egy hangyányit bonyolultabb, de nem vészes: a kilincset felhúzva tudsz befújni a kilincs tengelyére. az a rész szokott megragadni, ahogy oxidálódik a tengely. fújás-mozgatás-fújás-mozgatás. türelemjáték, de segít.
aztán ha a telet így átvészeled, javaslom, hogy tavasszal (vagy ha van garázs akár most is) kárpitot le és úgy rendesen meg tudod locsolni, ráadásul látod is, hogy hova kell. sőt ha szeretsz barkácsolni akkor már ki is szedheted és akkor a zsírozás a legtutibb. és innen nincs megállás 

u.i: ha találok fotót a kilincsről, belinkelem, hogy értsd a szerkezetét.

Nagyon köszi. A fotót előre is. Természetesen van kedvem barkácsolni, mivel nincs "kedvem" fizetni ezért is. Nyilván sokan vannak így ezzel. 
Egyszer végignéztem már az ajtó szétszedését, összerakását ...  ...de talán a zár kiszedése még meghaladja a képességeimet. 

[ducse79]

Aham. Megnéztem. Le is mentem a képeket rögvest.
Kösz Zsombi!