MK2 Általános kérdések

[MrMach1]

Megnéztem az este. Sajnos nem világítanak. Mindegy hová kapcsolom a gyerek zárat. Az elsők azonnal bekapcsolnak gyújtásra. A két hátsó sötét.
A kapcsolók működnek, tekerik az ablakot, csak nem világítanak a gombok.
Ezek szerint szét kell szedni majd őket.

[HegeGabi]

Megnéztem az este. Sajnos nem világítanak. Mindegy hová kapcsolom a gyerek zárat. Az elsők azonnal bekapcsolnak gyújtásra. A két hátsó sötét.
...

Lehet, hogy az én tudásom nem teljes, de ismereteim szerint nem a gyújtásra kéne világítaniuk, hanem a világítás (helyzetjelző/tompított) felkapcsolása után.
Vagy ez Mk2 esetén már nem így van?

[SPANNER]

Lehet, hogy az én tudásom nem teljes, de ismereteim szerint nem a gyújtásra kéne világítaniuk, hanem a világítás (helyzetjelző/tompított) felkapcsolása után.
Vagy ez Mk2 esetén már nem így van?

Jól tudod mert gyárilag MK2-nél is így van! 

[drof]

Lehet, hogy az én tudásom nem teljes, de ismereteim szerint nem a gyújtásra kéne világítaniuk, hanem a világítás (helyzetjelző/tompított) felkapcsolása után.
Vagy ez Mk2 esetén már nem így van?

Nekem gyújtásra megy és gyári, nincs belemókolva. Bár az enyém utolsó szériás MK II-es, sokminden van benne MK III-ból!

[Styleair]

Megnéztem az este. Sajnos nem világítanak. Mindegy hová kapcsolom a gyerek zárat. Az elsők azonnal bekapcsolnak gyújtásra. A két hátsó sötét.
A kapcsolók működnek, tekerik az ablakot, csak nem világítanak a gombok.
Ezek szerint szét kell szedni majd őket.

vagy vegyel 2 kapcsolot, nem hiszem, hogy bontott draga lenne

[Styleair]

Lehet, hogy az én tudásom nem teljes, de ismereteim szerint nem a gyújtásra kéne világítaniuk, hanem a világítás (helyzetjelző/tompított) felkapcsolása után.
Vagy ez Mk2 esetén már nem így van?

gyujtasra kapcsol, lampa kapcsolasra meg a kilincs vilagitas

[SPANNER]

gyujtasra kapcsol, lampa kapcsolasra meg a kilincs vilagitas

Így van! Gyújtásra nálam is azonnal világítanak az el.ablak kapcsolók és a helyzetjelző felkapcsolásakor pedig a kilincs és kesztyűtartó világítás meg a műszerfalon a cuccok!

[MrMach1]

gyujtasra kapcsol, lampa kapcsolasra meg a kilincs vilagitas

Stimmel.
Nálam is így működik.

[MrMach1]

vagy vegyel 2 kapcsolot, nem hiszem, hogy bontott draga lenne

Eddig még csak 5000-ért    láttam 2db-ot, aminél azért bármilyen kis izzónak/LED-nek olcsóbbnak kell lennie.

[misi107]

Eddig még csak 5000-ért    láttam 2db-ot, aminél azért bármilyen kis izzónak/LED-nek olcsóbbnak kell lennie.

ha találsz és hajlandó vagy kicserélni...

[SPANNER]

Eddig még csak 5000-ért    láttam 2db-ot, aminél azért bármilyen kis izzónak/LED-nek olcsóbbnak kell lennie.

Igen ezeknek ennyi az áruk! Én is 2500-ért adtam el őket!
De az égőcserét megúszod kb 80ft-ból bár asszem ezek pont a forrasztósak de nem vagyok benne biztos!
Jövő hónaptól már majd jobban ráérek és ha ilyen témákhoz kell infó akkor rövid időn belül meg tudok mindent nézni és ha kell szétkapni és lefotózni és akkor az már majd nagyobb segítség lesz mindenkinek! Ha vársz a műtéttel kábé 3 hetet akkor neked is tudok segíteni és pontosabb infókkal meg képekkel szolgálni de ha van valakinek otthon akkor az nyugodtan szétkaphatja és megnézheti milyen a cucc belülről! Én anno a fényszórómagasságállítóval cumiztam de aztán vettem egy másikat pedig forrasztással állítólag abban is lehet égőt cserélni! 

[misi107]

Igen ezeknek ennyi az áruk! Én is 2500-ért adtam el őket!
De az égőcserét megúszod kb 80ft-ból bár asszem ezek pont a forrasztósak de nem vagyok benne biztos!
Jövő hónaptól már majd jobban ráérek és ha ilyen témákhoz kell infó akkor rövid időn belül meg tudok mindent nézni és ha kell szétkapni és lefotózni és akkor az már majd nagyobb segítség lesz mindenkinek! Ha vársz a műtéttel kábé 3 hetet akkor neked is tudok segíteni és pontosabb infókkal meg képekkel szolgálni de ha van valakinek otthon akkor az nyugodtan szétkaphatja és megnézheti milyen a cucc belülről! Én anno a fényszórómagasságállítóval cumiztam de aztán vettem egy másikat pedig forrasztással állítólag abban is lehet égőt cserélni! 

Húha!Hanyadszor írod,hogy X idő és mindenre ráérsz?

[SPANNER]

Húha!Hanyadszor írod,hogy X idő és mindenre ráérsz?

Jogos, ott a pont! 
De a szándék a lényeg! 
Tudod hogy ha van egy kis időm akkor mindenkinek szívesen segítek de nem tehetek róla hogy túl elfoglalt vagyok és soxor azt sem tudom minek álljak neki mert sok a teendő és kevés az idő!
Honda Acura automata váltó specialistát nem tudtok véletlenül valahol az országban? Sajnos most éppen ilyesmivel cumizunk és nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja pedig már mindent kipróbáltunk de még mindíg nem az igazi! 

[misi107]

Jogos, ott a pont! 
De a szándék a lényeg! 
Tudod hogy ha van egy kis időm akkor mindenkinek szívesen segítek de nem tehetek róla hogy túl elfoglalt vagyok és soxor azt sem tudom minek álljak neki mert sok a teendő és kevés az idő!
Honda Acura automata váltó specialistát nem tudtok véletlenül valahol az országban? Sajnos most éppen ilyesmivel cumizunk és nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja pedig már mindent kipróbáltunk de még mindíg nem az igazi! 

Ez így van.De tudod,a pokolba vezető út is....

[MrMach1]

De az égőcserét megúszod kb 80ft-ból bár asszem ezek pont a forrasztósak de nem vagyok benne biztos!
Jövő hónaptól már majd jobban ráérek és ha ilyen témákhoz kell infó akkor rövid időn belül meg tudok mindent nézni és ha kell szétkapni és lefotózni és akkor az már majd nagyobb segítség lesz mindenkinek! Ha vársz a műtéttel kábé 3 hetet akkor neked is tudok segíteni és pontosabb infókkal meg képekkel szolgálni de ha van valakinek otthon akkor az nyugodtan szétkaphatja és megnézheti milyen a cucc belülről! Én anno a fényszórómagasságállítóval cumiztam de aztán vettem egy másikat pedig forrasztással állítólag abban is lehet égőt cserélni! 

Köszönöm ha bármilyen infóval tudsz segíteni !   
Egyáltalán nem sürgős. Így van szerintem már évek óta, csak most fellelkesültem és gondoltam megcsinálom a régóta bosszantó apróságokat, hogy minden tökéletesen működjön. 

[Csiribacsi]

Üdv

Nem tudom, hogy jó helyre írtam a kérdésemet, de ha tudnátok segíteni, megköszönném.
Az után érdeklődők, hogy hol találom a Főtengely impulzus jeladót és mennyire bonyolult a cseréje.
Mondeo 2 2.5 24v motorról van szó

[HegeGabi]

Eddig még csak 5000-ért    láttam 2db-ot, aminél azért bármilyen kis izzónak/LED-nek olcsóbbnak kell lennie.

Egy felesleges - egyelőre - nekem is van - csak tudnám hol  .
Egy ötlet, mielőtt nekiállsz forrasztgatni. Hátulról kivesz egyik kapcsoló, előremész az utasoldalhoz, ott is kiszed kapcsoló, majd a hátulról hozott kapcsoló rácsatlakoztat, próba. Ha nem világít, kapcsoló problematika, ha világít, akkor madzagolás probléma.
Szerintem.
Amúgy gyárilag 4 el.ablakos?

[MrMach1]

Amúgy gyárilag 4 el.ablakos?

Nagyon annak látszik. Az ajtóban a kábelek is gyárinak tűnnek.
Ezt a próbát elég könnyű megcsinálni.

[mcsaba]

Szaisztok! Egy kicsit tanácstalan vagyok  ma reggel nem volt semmi fűtésem. Soha nem volt a legcsekélyebb gondom sem a fűtés-hűtés rendszerrel. Ma is, a vízhőmérő ugyanott állt, ahol szokott télen-nyáron. a motor tehát felmelegedett, de semmi nem jött be belőle. Munkából hazafelé viszont kipróbáltam és dőlt belőle a megszokott gyorsasággal a forróság... 
Egy gyanúm van, csak nem látom még az összefüggést: pár hete jelentős mennyiséget kellett töltenem a kiegyenlítő tartályba (a piros szín megszínezte a tartály oldalát és úgy tűnt minden OK. aztán megmozgattam a kocsit, és sehol sem volt a vízszint...) Lehet olyan, hogy levegődugó van a rendszerben és az tréfálja meg a termosztátot vagy valamelyik csövet? Nem jut semmi épkézláb ötlet az eszembe...
Várom ötleteiteket, segítségeteket!    

[SPANNER]

skacok!
meg tudná nekem mondani valaki, hogy miben különbözik mk1 és mk2 ac egysége?

Bár én még nem láttam mindkettőt de ha tippelni kellene akkor én arra tippelnék hogy csereszabatosak egymással!

[HegeGabi]

skacok!
meg tudná nekem mondani valaki, hogy miben különbözik mk1 és mk2 ac egysége?

Miért, különbözik?
A szitnjelző rész szinte biztos, hogy különbözik, de magán a pumpán miért változtattak volna?
Habár az óccsó'ítás nevében minden kitellik az autógyártóktól.

[Kusti1]

skacok!
meg tudná nekem mondani valaki, hogy miben különbözik mk1 és mk2 ac egysége?

Talán, ha rákeresnél az Unix vagy Cromax webshop-ban minkét tipusnál és a cikkszámokat összehasonlítod vagy az unixnál kikeresed az egyiket és rá klikkelsz a mihez jó feliratra ott felfogja sorolni a progi, hogy mely autókhoz jó az adott termék.

[HegeGabi]

feltegyem a kérdést még egyszer kiemelten a kérdés lényegi részére vonatkozóan?
mert az volt a kérdés, hogy miben különbözik.
nem az, hogy különbözik-e

Annyiban tudok segíteni, hogy. Van itthon egy kiszerelt sima Mk1 szintező, és egy 6 lábú is. Körbe tudom neked fényképezgetni - nem ma. Aztán pl. Vilót is megkéred erre, hogy az Mk2-es szintezőjét képelje körbe, és már meg is van minden. És már csak egy cikkecskét kell rittyentened az egész hóbelebancról  .

[misi107]

feltegyem a kérdést még egyszer kiemelten a kérdés lényegi részére vonatkozóan?
mert az volt a kérdés, hogy miben különbözik.
nem az, hogy különbözik-e

http://www.fekmester.hu/uzemanyag_ellatas/uzemanyagszivattyu/ford/mondeo/benzin/2.50/1998/1998
94-től 2000-ig egyféle,különbség a fedcomp és anélkül.Úgy tudom,csak az előírt nyomást kell tudnia és annyi.mk1-mk2 1.6-2.5 egyforma nyomáson dolgozik,az nyomásszabályzó más az autókban.

[astor72]

ok. köszi mindenkinek...
vegyük úgy, hogy nem tettem fel a kérdést....
 

[Tomo7]

Hello meg tudná nekem mondani valaki, hogy a rendszámtábla világítás vezetékét melyik csatlakozónál találom a biztosíték tábla környékén?

[SPANNER]

Hello meg tudná nekem mondani valaki, hogy a rendszámtábla világítás vezetékét melyik csatlakozónál találom a biztosíték tábla környékén?

Szerintem ott külön nem fogod megtalálni mert nekem úgy rémlik hogy már hátul rá van kötve a kötegben a hátsó helyzetjelzők száljára! De ha esetleg tévednék akkor mindjárt kijavítanak a szakik!
Külön kapcsolóra akarod kötni vagy miért keresed a szálat?

[Tomo7]

Szerintem ott külön nem fogod megtalálni mert nekem úgy rémlik hogy már hátul rá van kötve a kötegben a hátsó helyzetjelzők száljára! De ha esetleg tévednék akkor mindjárt kijavítanak a szakik!
Külön kapcsolóra akarod kötni vagy miért keresed a szálat?

szerintem nem a helyzetjelzőn van mert a parkoló fénynél nem világít.
meg akarom relézni hogy ha gyújtás nélkül együtt menjen a belső világítással.

[drof]

Mennyire kell forrónak lennie a befúvott levegőnek alapjáraton MK II-esnél a trip melletti beömlőkön, ha HI állásban van a SATC és közepes erősségen van a venti?

Nálam annyira forró, hogy picit égeti a kezem, de nem annyira, hogy ne tudjam ott hagyni a kezem pár másodpercig.

Azért kérdem, mert nem vagyok elégedett a fűtésemmel.

FLAP jó, letesztelve. Termosz jó, fűtőradiátor új, vízpumpa fémlapátos és virgonc, fűtéscsövek melegek, kiegyenlítő tartály légtelenítője tiszta, dugulás nincs.
Gyakorlatilag mindent kizártam már, de nem érzem azt a hű de nagy hőséget, csak pályán és csapatáskor, de akkor meg szénné égeti a lábam.
Megcserélném a fűtéscsöveket (már csak ez maradt hibalehetőségnek, nevezetesen, hogy fordítva van fent és emiatt levegős a radiátor), de nem bontanám meg, amíg nem vagyok benne tutter biztos.

Gondolkodtam kicsit és úgy emléxem, hogy anno az MKI-es sem volt egy lábmelengetős típus, csak a régebbi autóim égették a talpam. Aztán számításba vettem azt is, hogy én mindig lábra állítva szellőztetek/fűtök, mert nem szeretem ha a szélvédőről vagy a rostélyokból az arcomba vág a huzat. Ezért ma átkapcsoltam csak rostélyra és így egészen tűrhetőnek tűnt, konkrétan túl meleg volt és finoman égette a kezemet is.

Lehet, hogy csak túl sokat várok a lábtérfűtéstől? Tudtommal az MKI-esnek ez kifejezett gondja (Fusim tavalyi cikke). Lehet, hogy MKII-esnek is?

Másnak mi ezen a téren a helyzet?

[astor72]

alkalmazd befűtésnél a gyors hűtés módszerét.
először belső keringetésre állítsd. a fűtésnél én lábhoz és szélvédőre opciót szoktam választani, de ha rohadt hideg van, akkor a pofámba fújatom, kicsit nagyobb sebességgel. ezzel a módszerrel, gyorsabban át tudod melegíteni/mozgatni az utastér levegőjét....

[drof]

alkalmazd befűtésnél a gyors hűtés módszerét.
először belső keringetésre állítsd. a fűtésnél én lábhoz és szélvédőre opciót szoktam választani, de ha rohadt hideg van, akkor a pofámba fújatom, kicsit nagyobb sebességgel. ezzel a módszerrel, gyorsabban át tudod melegíteni/mozgatni az utastér levegőjét....

Ezt ismerem mester, csak nekem a lábam fázik és oda tolok mindent! Aszondod, hogy ha premier plánba tolatom az utastérbe, akkor a lábom is hamarabb enged majd fel?

Kipróbálom!

[astor72]

Ezt ismerem mester, csak nekem a lábam fázik és oda tolok mindent! Aszondod, hogy ha premier plánba tolatom az utastérbe, akkor a lábom is hamarabb enged majd fel?

Kipróbálom!

belső keringetéssel tuti...

[SPANNER]

szerintem nem a helyzetjelzőn van mert a parkoló fénynél nem világít.
meg akarom relézni hogy ha gyújtás nélkül együtt menjen a belső világítással.

Na látod én még parkolófényt sosem használtam de most hogy említetted ki fogom próbálni!
A gyújtás nélküli részt picit pontosíthatnád mert az nem világos hogy mi is vele a célod!
Talán kocsikereső funkciót akarsz?

[SPANNER]

Ezt ismerem mester, csak nekem a lábam fázik és oda tolok mindent! Aszondod, hogy ha premier plánba tolatom az utastérbe, akkor a lábom is hamarabb enged majd fel?

Kipróbálom!

Nekem mindíg a lábra van állítva mert az utastér úgy melegszik fel a leghamarabb mert alul a leghidegebb a levegő éa a meleg amúgy is felfelé száll ezért felesleges oda nyomatni hacsak nem párás a szélvédőd! A Mondeók elég jól szigetelt autók de igazán konfortos meleg csak akkor lesz ha a belső cuccok is átmelegedtek! Nehezebben melegszik fel viszont nehezebben is hűl le az utastér! Azért alul a szőnyeg alatt a hátramenő műanyag csövet megnézheted mert ha nem passzentos alul a szája a lukkal akkor csökken a fűtés hatásfoka mert akkor a hátsó rész csak későn melegszik fel és ha nem egyenletes akkor cirkulál a levegő és lehűti az első részt is! Bár lehet hogy csak a Ghiákban van hátramenő fűtés ezt nem tudom de ha alánézel úgyis meglátod! Ha kell kép akkor szólj mert van valahol róla! 

[SPANNER]

belső keringetéssel tuti...

Én úgy vettem észre hogy ha belsőre nyomom át akkor vissza is szívja az alul kinyomott levegőt és így csökken a hatásfok hiába fújna melegebbet! Persze lehet hogy szélvédőre fújva jobb lenne de azt meg én nem szeretem!

[drof]

Nekem mindíg a lábra van állítva mert az utastér úgy melegszik fel a leghamarabb mert alul a leghidegebb a levegő éa a meleg amúgy is felfelé száll ezért felesleges oda nyomatni hacsak nem párás a szélvédőd! A Mondeók elég jól szigetelt autók de igazán konfortos meleg csak akkor lesz ha a belső cuccok is átmelegedtek! Nehezebben melegszik fel viszont nehezebben is hűl le az utastér! Azért alul a szőnyeg alatt a hátramenő műanyag csövet megnézheted mert ha nem passzentos alul a szája a lukkal akkor csökken a fűtés hatásfoka mert akkor a hátsó rész csak későn melegszik fel és ha nem egyenletes akkor cirkulál a levegő és lehűti az első részt is! Bár lehet hogy csak a Ghiákban van hátramenő fűtés ezt nem tudom de ha alánézel úgyis meglátod! Ha kell kép akkor szólj mert van valahol róla! 

Van ebben is, Ghia ST200.

[mcsaba]

Szaisztok! Úgy néz ki, a termosztátnál csöpög a víz. Elég drágának ígérkezik, 28eft-ért találtram, a cromaxnál. Azt kérdezték, hogy egy vagy két érintkezős-e. Azt honnan lehet tudni?

[Tomo7]

Na látod én még parkolófényt sosem használtam de most hogy említetted ki fogom próbálni!
A gyújtás nélküli részt picit pontosíthatnád mert az nem világos hogy mi is vele a célod!
Talán kocsikereső funkciót akarsz?

eltaláltad ha távvezérlővel nyitom legyen fény a kocsi mögött

[SPANNER]

Szaisztok! Úgy néz ki, a termosztátnál csöpög a víz. Elég drágának ígérkezik, 28eft-ért találtram, a cromaxnál. Azt kérdezték, hogy egy vagy két érintkezős-e. Azt honnan lehet tudni?

Ha a bakelit van elrepedve akkor azt tényleg jobb cserélni de ha alóla csöpög akkor ne vegyél újat! Két hőfok adó van a termosztátházon ha ezt kérdezték és két érintkezős is van köztük ha ezt kérdezték de ahol ilyet így megkérdeznek ott ne vásárolj mert azok pancserek! 

[SPANNER]

eltaláltad ha távvezérlővel nyitom legyen fény a kocsi mögött

Sejtettem! 
Jó dolog az főleg a téli sötét időszakban! 
Nekem a pittyegőn van kocsikereső funkció de az az indexeket "gyújtja föl" 20 másodpercre és mi a kesztyűtartó panel alatti elektronkiára kötöttünk rá! Lehet hogy ott megtalálod a lámpákat is de ezt meg kellene kérdezned egy szakitól hátha van valamilyen egyszerű megoldása a dolognak!

[mcsaba]

Ha a bakelit van elrepedve akkor azt tényleg jobb cserélni de ha alóla csöpög akkor ne vegyél újat! Két hőfok adó van a termosztátházon ha ezt kérdezték és két érintkezős is van köztük ha ezt kérdezték de ahol ilyet így megkérdeznek ott ne vásárolj mert azok pancserek! 

Köszönöm szépen! A székesfehérvári cromaxot hívtam fel, a gép kidobta az egyérintkezőst és kétérintkezőst is a motorszám alapján. Ha a termosztát alól csöpög, akkor honnan jöhet?

[Tomo7]

Sejtettem!  
Jó dolog az főleg a téli sötét időszakban!  
Nekem a pittyegőn van kocsikereső funkció de az az indexeket "gyújtja föl" 20 másodpercre és mi a kesztyűtartó panel alatti elektronkiára kötöttünk rá! Lehet hogy ott megtalálod a lámpákat is de ezt meg kellene kérdezned egy szakitól hátha van valamilyen egyszerű megoldása a dolognak!

ha megvan a kanóc másik vége akkor sima ügy lenne megvan hozzá minden ami kellhet.

[astor72]

ha megvan a kanóc másik vége akkor sima ügylenne megvan hozzá minden ami kellhet.

tis szerint c oszlopnál van egy csatija. a zsineg narancs/fekete és a csati száma c233.
a következő pont az utastéri biztitábla lehajtható része.
c367

[astor72]

vagy ha lehajtod a fedelet, c361/5-ös láb piros/zöld

[Tomo7]

vagy ha lehajtod a fedelet, c361/5-ös láb piros/zöld

Köszöntem ez nagy segítség!
Azt hiszem be kéne szereznem valami cuccost amiben benne vannak ezek az okosságok.

[astor72]

Köszöntem ez nagy segítség!
Azt hiszem be kéne szereznem valami cuccost amiben benne vannak ezek az okosságok.

ha legközelebb erre jársz, szólj előtte

[Tomo7]

ha legközelebb erre jársz, szólj előtte

ok

[HegeGabi]

ok. köszi mindenkinek...
vegyük úgy, hogy nem tettem fel a kérdést....
 

Ahogy én régebben nézegettem a tis emiatt a fedkomp dolog miatt, az tűnt fel, hogy az Mk2 és az Mk1 szinjelző ugyanaz lehet, kivéve a duplapotis Mk1.
Tis alapján az a véleményem, hogy Mk2-ben megvariálták a műszercsoportot, az AWS-t és a fedkomp bekötését is, ezért nem kell duplapoti az Mk2-es fedkomp maradéküzemanyag kijelzéséhez.
Szerintem, de csak elméletileg.

[astor72]

Ahogy én régebben nézegettem a tis emiatt a fedkomp dolog miatt, az tűnt fel, hogy az Mk2 és az Mk1 szinjelző ugyanaz lehet, kivéve a duplapotis Mk1.
Tis alapján az a véleményem, hogy Mk2-ben megvariálták a műszercsoportot, az AWS-t és a fedkomp bekötését is, ezért nem kell duplapoti az Mk2-es fedkomp maradéküzemanyag kijelzéséhez.
Szerintem, de csak elméletileg.

erre jutottam én is.
azért kérdeztem, mert be lehet faragni mk2 tripet mk1 házba. így mehetne a dolog, de nekem nem ment azzal sem.
tehát valószínű, "más nyelven beszélnek".
kivéve yooccoo-é, mert az szinkronos

[HegeGabi]

Ezt ismerem mester, csak nekem a lábam fázik és oda tolok mindent! Aszondod, hogy ha premier plánba tolatom az utastérbe, akkor a lábom is hamarabb enged majd fel?

Szerintem vegyél föl melegebb cipőt, vastagabb zoknit, esetleg bakancsot, netalán még hidegebb időkben csizma is jól jöhet.