Facelift modellek

[Shadowbull]

Tovabbi kerdes:

A gyari navigaciohoz lehet Magyarorszag-terkepet keriteni?

Jelenleg nem.

Egyeb europai orszagok terkepei hozzaferhetoek? (Svajc, Ausztria, Franciaorszag, stb)

[MondESU]

Tovabbi kerdes:

A TDCI motoroknak mennyi a szervizintervalluma? A gyari navigaciohoz lehet Magyarorszag-terkepet keriteni?

20e km a gyári csereperiódus. (mi egy kicsit korábban szoktuk csinálni)

Idoben nincs korlatozva? Masutt ugy szokott lenni, hogy X kilometer vagy 1 ev, amelyik hamarabb letelik...

Igen, így értendő, vagy 20e Km, vagy 1 év. Ha sokat szaladgálsz rövid távon, - sok városi - érdemesebb hamarabb megejteni, olyan 12-15eKm-ként. Vagy 1 év.

[SSanya]

Tovabbi kerdes:

A gyari navigaciohoz lehet Magyarorszag-terkepet keriteni?

Jelenleg nem.

Egyeb europai orszagok terkepei hozzaferhetoek? (Svajc, Ausztria, Franciaorszag, stb)

Persze! Azok a legrégebbi térképben is benne voltak.

[Tsory]

Jóestéket

Szal mint ígértem, lefényképeztem a műszert. Természetesen a kompi minden állásáról készítettem képet, így most szépen sorba tudom pakolni. Az 1. lesz az átlagsebesség, és az utolsó a pillanatnyi fm állás (alaphelyzetben, csak gyújtás mellett). Csak linkként pakolom be őket ... nem akarom a modikat magamra haragítani a képözön miatt

http://tsory.uw.hu/mondeo/01.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/02.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/03.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/04.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/05.jpg

Még annyit hozzátennék a dologhoz (ma derült ki), h nem bekapcsolt dologról van szó AZ ÉN ESETEMBEN hanem gyári opcióról. Mi sem bizonyítja jobban, minthogy benne van a Mondeo kezelési utasításomban is!

[zsoel]

Jóestéket

Szal mint ígértem, lefényképeztem a műszert. Természetesen a kompi minden állásáról készítettem képet, így most szépen sorba tudom pakolni. Az 1. lesz az átlagsebesség, és az utolsó a pillanatnyi fm állás (alaphelyzetben, csak gyújtás mellett). Csak linkként pakolom be őket ... nem akarom a modikat magamra haragítani a képözön miatt

http://tsory.uw.hu/mondeo/01.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/02.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/03.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/04.jpg
http://tsory.uw.hu/mondeo/05.jpg

Még annyit hozzátennék a dologhoz (ma derült ki), h nem bekapcsolt dologról van szó AZ ÉN ESETEMBEN hanem gyári opcióról. Mi sem bizonyítja jobban, minthogy benne van a Mondeo kezelési utasításomban is!

A gyári opció az mindjárt más!-:)

Akkor ne is kisérletezzünk a számitógépes "pillanatnyi fogyasztásmérő" menüben történő bekapcsolására?

Jó képek!
Köszi! 

[Tsory]

A gyári opció az mindjárt más!-:)

Akkor ne is kisérletezzünk a számitógépes "pillanatnyi fogyasztásmérő" menüben történő bekapcsolására?

Jó képek!
Köszi! 

Én nem ejteném ennyivel a témát, h akkor felesleges kísérletezés. Sztem annál inkább van esély arra, h bárkinek működjön. Valamiért a gyár egyszerűen "elfelejti" bekapcsolni, pedig maga az autó tudja (ha már egyszer az enyémben gyárilag van).
Az én elképzelésem a dologról az, h maga a számítógépes átprogramozás kevés! Lehetséges, h a menü bekapcsolásával MONNYUK ki kellene cserélni 1 jeladót is a 100%os működéshez. Azért lehet, h csak egyes Mondeokban működik a bekapcsolás, mert 1ik ilyen másik olyan jeladóval van szerelve (a jeladó csak 1 lehetséges példa!). Ez az összevissza szerelés első olvasatra hülyeségnek hangzik, DE nem az. Pont Fordéknál tudok rá mondani példát. A dolog a külső pluszos főtengely csapágy, ami elvileg pótolhatatlan 1 főtengely köszörülés után, mert akkor már olyan csapágy kellene ami kívül és belül is pluszos. Ilyen se gyáriba, se utángyártottba nem létezik ... csak helyettesíthető.
Szal a lényeg az, h sztem valami apróságot ki is kellene cserélni a számítógépes menüélesztéssel egyidőben a 100% eléréséhez. De lehet, h csak még 1 sarut kell a helyére dugni ... passz, ennek utánna kell járni jól. Bizonyos esetekben viszont minden A megfelelő alkatrész, és minden a helyén van.
Végül itt 1 kép a kezelésimből, ami nálam a 32. oldal:
http://tsory.uw.hu/mondeo/06.jpg

[zsoel]

A gyári opció az mindjárt más!-:)

Akkor ne is kisérletezzünk a számitógépes "pillanatnyi fogyasztásmérő" menüben történő bekapcsolására?

Jó képek!
Köszi! 

Én nem ejteném ennyivel a témát, h akkor felesleges kísérletezés. Sztem annál inkább van esély arra, h bárkinek működjön. Valamiért a gyár egyszerűen "elfelejti" bekapcsolni, pedig maga az autó tudja (ha már egyszer az enyémben gyárilag van).
Az én elképzelésem a dologról az, h maga a számítógépes átprogramozás kevés! Lehetséges, h a menü bekapcsolásával MONNYUK ki kellene cserélni 1 jeladót is a 100%os működéshez. Azért lehet, h csak egyes Mondeokban működik a bekapcsolás, mert 1ik ilyen másik olyan jeladóval van szerelve (a jeladó csak 1 lehetséges példa!). Ez az összevissza szerelés első olvasatra hülyeségnek hangzik, DE nem az. Pont Fordéknál tudok rá mondani példát. A dolog a külső pluszos főtengely csapágy, ami elvileg pótolhatatlan 1 főtengely köszörülés után, mert akkor már olyan csapágy kellene ami kívül és belül is pluszos. Ilyen se gyáriba, se utángyártottba nem létezik ... csak helyettesíthető.
Szal a lényeg az, h sztem valami apróságot ki is kellene cserélni a számítógépes menüélesztéssel egyidőben a 100% eléréséhez. De lehet, h csak még 1 sarut kell a helyére dugni ... passz, ennek utánna kell járni jól. Bizonyos esetekben viszont minden A megfelelő alkatrész, és minden a helyén van.
Végül itt 1 kép a kezelésimből, ami nálam a 32. oldal:
http://tsory.uw.hu/mondeo/06.jpg

Hoppácska!

Megnéztem a német kezelési könyvemet, és abban ugyanez van, természetesen németül.
Igy talán lehetséges, hogy a funkció valóban benne van, csak aktivizálni kell.
De az is lehet, hogy minden kezelésiben benne van, /mint standard szöveg/ és mégsem lehet aktivizálni.

Valaki nézze már meg légyszi, hogy MKIII facelift kezelési útmutatójába a 32. oldalon  a pillanatnyi fogyasztás téma/kép ott van-e?

[Sakos]

A gyári opció az mindjárt más!-:)

Akkor ne is kisérletezzünk a számitógépes "pillanatnyi fogyasztásmérő" menüben történő bekapcsolására?

Jó képek!
Köszi! 

Én nem ejteném ennyivel a témát, h akkor felesleges kísérletezés. Sztem annál inkább van esély arra, h bárkinek működjön. Valamiért a gyár egyszerűen "elfelejti" bekapcsolni, pedig maga az autó tudja (ha már egyszer az enyémben gyárilag van).
Az én elképzelésem a dologról az, h maga a számítógépes átprogramozás kevés! Lehetséges, h a menü bekapcsolásával MONNYUK ki kellene cserélni 1 jeladót is a 100%os működéshez. Azért lehet, h csak egyes Mondeokban működik a bekapcsolás, mert 1ik ilyen másik olyan jeladóval van szerelve (a jeladó csak 1 lehetséges példa!). Ez az összevissza szerelés első olvasatra hülyeségnek hangzik, DE nem az. Pont Fordéknál tudok rá mondani példát. A dolog a külső pluszos főtengely csapágy, ami elvileg pótolhatatlan 1 főtengely köszörülés után, mert akkor már olyan csapágy kellene ami kívül és belül is pluszos. Ilyen se gyáriba, se utángyártottba nem létezik ... csak helyettesíthető.
Szal a lényeg az, h sztem valami apróságot ki is kellene cserélni a számítógépes menüélesztéssel egyidőben a 100% eléréséhez. De lehet, h csak még 1 sarut kell a helyére dugni ... passz, ennek utánna kell járni jól. Bizonyos esetekben viszont minden A megfelelő alkatrész, és minden a helyén van.
Végül itt 1 kép a kezelésimből, ami nálam a 32. oldal:
http://tsory.uw.hu/mondeo/06.jpg

Extra jeladó biztosan nem kell hozzá, mivel a pillanatnyi fogyasztás méréshez ugyanazok a jelek kellenek, mint az átlagfogyasztás méréshez. Itt kizárólag szoftveres eltérésről lehet tehát szó.
A funkció "csak úgy" nem kapcsolható be. Azt kell hazudni az autónak, hogy új műszeregységet kapott, és ekkor ajánlja fel a gép a különböző beállítási lehetőségeket, pl. a tempomat visszajelzését is.
Az meglep, ha Tsory autójában gyárilag van benne. Ilyenről itt még senki sem számolt be. Nekem mondjuk a kezelési útmutatóm teljesen más, az 55. oldalon van a fedkomp, de a pillanatnyi nincs a listában.

[razsa]

A gyári opció az mindjárt más!-:)

Akkor ne is kisérletezzünk a számitógépes "pillanatnyi fogyasztásmérő" menüben történő bekapcsolására?

Jó képek!
Köszi! 

Én nem ejteném ennyivel a témát, h akkor felesleges kísérletezés. Sztem annál inkább van esély arra, h bárkinek működjön. Valamiért a gyár egyszerűen "elfelejti" bekapcsolni, pedig maga az autó tudja (ha már egyszer az enyémben gyárilag van).
Az én elképzelésem a dologról az, h maga a számítógépes átprogramozás kevés! Lehetséges, h a menü bekapcsolásával MONNYUK ki kellene cserélni 1 jeladót is a 100%os működéshez. Azért lehet, h csak egyes Mondeokban működik a bekapcsolás, mert 1ik ilyen másik olyan jeladóval van szerelve (a jeladó csak 1 lehetséges példa!). Ez az összevissza szerelés első olvasatra hülyeségnek hangzik, DE nem az. Pont Fordéknál tudok rá mondani példát. A dolog a külső pluszos főtengely csapágy, ami elvileg pótolhatatlan 1 főtengely köszörülés után, mert akkor már olyan csapágy kellene ami kívül és belül is pluszos. Ilyen se gyáriba, se utángyártottba nem létezik ... csak helyettesíthető.
Szal a lényeg az, h sztem valami apróságot ki is kellene cserélni a számítógépes menüélesztéssel egyidőben a 100% eléréséhez. De lehet, h csak még 1 sarut kell a helyére dugni ... passz, ennek utánna kell járni jól. Bizonyos esetekben viszont minden A megfelelő alkatrész, és minden a helyén van.
Végül itt 1 kép a kezelésimből, ami nálam a 32. oldal:
http://tsory.uw.hu/mondeo/06.jpg

Tsory! A tiéd automata váltós???

[Angel]

Zsoel$ Megnéztem, az én használatimban a 32. oldalon más van, de ahol szó van erről, ott sincs pillanatnyi.

[opeti]

Sziasztok!

Olvastam, hogy lehetoseg van tempomat utolagos beszerelesere, valamint lattam az utmutatot is a honlapon.
Tudtok valakit mondani, aki elvegzi a beszerelest?
2004-es TDCI Ghia automata a kocsi. Ebbe be lehet szereltetni, ha igen kb. mennyibe kerul?

Koszi,

Peti

[enef]

Sziasztok!

Olvastam, hogy lehetoseg van tempomat utolagos beszerelesere, valamint lattam az utmutatot is a honlapon.
Tudtok valakit mondani, aki elvegzi a beszerelest?
2004-es TDCI Ghia automata a kocsi. Ebbe be lehet szereltetni, ha igen kb. mennyibe kerul?

Koszi,

Peti

Nekem is utólag került  tempomat a kocsiba. Azt nem tudom hogy automatába is lehet e rakni, nem értek annyira a témához.
Van itt a fórumtársak között olyan aki nagyon profi viszont, az enyémet is ő csinálta.
Nem mondom meg hogy Vic-ről van szó. 
Elérhetőségeit tőle tudod kérni, vagy írsz nekem PÜ-t vagy emailt.

Amúgy nagyon érdemes megcsináltatni szerintem, hosszú távnál baromi kényelmes, és a szerelés sem volt olyan
"fájdalmas" mint amire számítottam. Ügyes, korrekt a srác, de nem dícsérem, mert még elbízza magát.

[Tsory]

Tsory! A tiéd automata váltós???

Nem. Manuális 6 sebességes. Azt csak a kezelésiből gondolom, h gyári opció. A Zsoelét viszont nem értem, h elvileg ugyanaz a kezelésije van mint nekem csak német nyelvű, az autó mégse tudja (talán Fricc kikaccsolta ? ) Az még elmondanám a kezelésimről, h nem fordított számítógépes nyomtatásról van szó, hanem gyári Ford könyv.

[zsoel]

Zsoel$ Megnéztem, az én használatimban a 32. oldalon más van, de ahol szó van erről, ott sincs pillanatnyi.

 

[zsoel]

Tsory! A tiéd automata váltós???

Nem. Manuális 6 sebességes. Azt csak a kezelésiből gondolom, h gyári opció. A Zsoelét viszont nem értem, h elvileg ugyanaz a kezelésije van mint nekem csak német nyelvű, az autó mégse tudja (talán Fricc kikaccsolta ? ) Az még elmondanám a kezelésimről, h nem fordított számítógépes nyomtatásról van szó, hanem gyári Ford könyv.

Az enyém is gyári Ford kezelési, a német nem "variál"!-:)

Jövő héten bemegyek a ford-hoz, megnézetem, hogy lehet-e tenni valamit az ügyben.
Mondjuk tegnap rákérdeztem, .... no komment.

[Tsory]

Egyébként 1 beszámolót találtam fedélzeti utólagos beszereléséről. Az igaz, h focus, és komplett kompi beszerelésről van szó ... de a lap alján érdemes végigvizslatni a kapott extra funkciókat! Mégis csak fordról van szó.
http://www.fordfocus.hu/modules.php?name=News&file=print&sid=69

[Tsory]

Az enyém is gyári Ford kezelési, a német nem "variál"!-:)

Én ezért kommentáltam a kezelésim. Én MO-n élek és a könyvem is magyarnyelvű ... a magyarok szeretnek variálni

[fusim]

Egyébként 1 beszámolót találtam fedélzeti utólagos beszereléséről. Az igaz, h focus, és komplett kompi beszerelésről van szó ... de a lap alján érdemes végigvizslatni a kapott extra funkciókat! Mégis csak fordról van szó.
http://www.fordfocus.hu/modules.php?name=News&file=print&sid=69

Ez olyan 1szerű fajta mint MKI MKII ben volt MKIII az kicsit jobban integrálva van új műszercsoport, GEM csere ilyesmik kellenek

[Tsory]

Ez olyan 1szerű fajta mint MKI MKII ben volt MKIII az kicsit jobban integrálva van új műszercsoport, GEM csere ilyesmik kellenek

Ez rendben is van, csak azért linkeltem, mert ő is megkapta bónuszba a pill fogy mérést. Ford specek hátha találnak valamit az alkatrész igények között, és át tudják váltani Mondira.

[Rob21]

Nekem 2003 év végi verdám van, német "sérülésmentes", garantált kilométerrel...  Az én német kézikönyvemben is más van a 32. oldalon, és csak valahol az 56 környékén írnak a fogyasztásmérésről. Pillanatnyiról 1 hang sem esik = nincs benne (?).

Viszont most hallottam egy Ford Mocus tulaj ismerősömtől a trükköt, hogy ha elfordítom a kulcsot addig, mikor bekapcsol már a rádijó, de a műszerfal még nem él, majd megnyomom és nyomva tartom a kilométer nullázót, utána gyújtásra teszem, és várok pár mp-et, akkor bejön a kilométerszámláló helyére egy valamilyen szerviz menü akármi (GAGE), amiből egy rakás dolgot ki lehet olvasni, többek közt a pontos sebességet is digitálisan, meg talán még a kerék méretét is. Van itt egy rakás menüpont mindenféle számokkal meg betűkkel kódolva.
Mi a szent széklet ez, mit lehet itt látni/állítani? Van erről vmi leírás?

[Joe]

Ez rendben is van, csak azért linkeltem, mert ő is megkapta bónuszba a pill fogy mérést. Ford specek hátha találnak valamit az alkatrész igények között, és át tudják váltani Mondira.

A Focusokban van, ezt tudjuk! Nekünk is volt benne.(2001-es évjárat)

[Joe]

Nekem 2003 év végi verdám van, német "sérülésmentes", garantált kilométerrel...  Az én német kézikönyvemben is más van a 32. oldalon, és csak valahol az 56 környékén írnak a fogyasztásmérésről. Pillanatnyiról 1 hang sem esik = nincs benne (?).

Viszont most hallottam egy Ford Mocus tulaj ismerősömtől a trükköt, hogy ha elfordítom a kulcsot addig, mikor bekapcsol már a rádijó, de a műszerfal még nem él, majd megnyomom és nyomva tartom a kilométer nullázót, utána gyújtásra teszem, és várok pár mp-et, akkor bejön a kilométerszámláló helyére egy valamilyen szerviz menü akármi (GAGE), amiből egy rakás dolgot ki lehet olvasni, többek közt a pontos sebességet is digitálisan, meg talán még a kerék méretét is. Van itt egy rakás menüpont mindenféle számokkal meg betűkkel kódolva.
Mi a szent széklet ez, mit lehet itt látni/állítani? Van erről vmi leírás?

Mondeo.hu cikkei közt találsz rá választ...

[zsoel]

Holnap megyek WDS diagnosztikára, talán felélesztik a pillanatnyi fogyasztásmérőmet.
Nekem a gépkönyv 32. oldalán ott szerepel ez a funkció.
Abban bizom, hogy csak a menüben kell aktivizálni.

Holnap már többet tudok!-:)

[Tsory]

Holnap megyek WDS diagnosztikára, talán felélesztik a pillanatnyi fogyasztásmérőmet.
Nekem a gépkönyv 32. oldalán ott szerepel ez a funkció.
Abban bizom, hogy csak a menüben kell aktivizálni.

Holnap már többet tudok!-:)

Szerintem, mivel neked a nyelvet kivéve ugyanaz a könyved van mint nekem, esélyesebb a macera nélküli élesztés mint másoknak.
Nekem teccik, h van És nem is haszontalan dologról van szó.

[SSanya]

Holnap megyek WDS diagnosztikára, talán felélesztik a pillanatnyi fogyasztásmérőmet.
Nekem a gépkönyv 32. oldalán ott szerepel ez a funkció.
Abban bizom, hogy csak a menüben kell aktivizálni.

Holnap már többet tudok!-:)

Szerintem, mivel neked a nyelvet kivéve ugyanaz a könyved van mint nekem, esélyesebb a macera nélküli élesztés mint másoknak.
Nekem teccik, h van És nem is haszontalan dologról van szó.

Nem voltam gépközelben, így csak most tudok írni.

Anno én már írtam erről. A helyzet az, hogy F1-ben nincs a kézikönyvben a pill. fogyimérés, F2-ben pedig azt írja, hogy bizonyos országokban elérhető.
Sakosnak F1-e van, amiben működött bekapcsolás után, nekem is F1 van, de nekem nem megy. Az okát sajna nem tudtuk kideríteni.
 Kiváncsian várom a fejleményeket.

[zsoel]

Voltam a Ford-nál, kompjuter diagnosztikán.

Már nem WDS-t használnak, hanem annak egy fejlettebb változatát az IDS-t.
A WDS-hez már nincs frissités, stb..., igy lett ez a IDS.

Hibát nem találtunk,  a kiegészitő fűtést is leteszteltettem, de a számitógép szerint minden rendben!-:)

Sajna olyan menüpont nem volt, ahol a pillanatnyi fogyasztás funkciót engedélyezni lehetett volna!-:(

Ennyi!

Ui: ha valakit érdekel!!!

Az IDS tesztre szintidőt számolnak fel.
1.) műszer csatlakoztatás/kommunikáció : 0.1 óra
2.) hibakódok kiolvasás, feldolgozás       : 0,3 óra

Összesen  : 0.4 óra x 4700+áfa = 2256 ft bruttó.

[Sakos]

Sajna olyan menüpont nem volt, ahol a pillanatnyi fogyasztás funkciót engedélyezni lehetett volna!-:(

Nem olvastad el figyelmesen amit írtam!
Ez a menüpont akkor jön fel, ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

[zsoel]

Sajna olyan menüpont nem volt, ahol a pillanatnyi fogyasztás funkciót engedélyezni lehetett volna!-:(

Nem olvastad el figyelmesen amit írtam!
Ez a menüpont akkor jön fel, ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

Mit is jelent ezt pontosan?

...ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

[fusim]

Voltam a Ford-nál, kompjuter diagnosztikán.

Már nem WDS-t használnak, hanem annak egy fejlettebb változatát az IDS-t.
A WDS-hez már nincs frissités, stb..., igy lett ez a IDS.

Hibát nem találtunk,  a kiegészitő fűtést is leteszteltettem, de a számitógép szerint minden rendben!-:)

Sajna olyan menüpont nem volt, ahol a pillanatnyi fogyasztás funkciót engedélyezni lehetett volna!-:(

Ennyi!

Ui: ha valakit érdekel!!!

Az IDS tesztre szintidőt számolnak fel.
1.) műszer csatlakoztatás/kommunikáció : 0.1 óra
2.) hibakódok kiolvasás, feldolgozás       : 0,3 óra

Összesen  : 0.4 óra x 4700+áfa = 2256 ft bruttó.

Nem voltál rutinos vagy a megfelelő pillanatban nem olvastad a forumot. A bekapcsolási eljárás a következő 1 es lépés IDS kilométerora kiszerelés, 2 es lépés cserekilométerora beszerelés paraméterek felszereltség szerint + pillanatnyifogyasztás kijelzés "yes". Ennyi.

[wyctor]

Mit is jelent ezt pontosan?

...ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

A gépbe azt írják, hogy műszerfalat cseréltetek, és felprogramozzák egy olyan műszerfalnak, amibe van ez az opció, pedig nem is cseréltetek semmit. Ennyi a lényeg, ha jól gondolom...

[zsoel]

Hát, akkor a lényeg tényleg kimaradt az olvasásból!-:(

[SSanya]

Mit is jelent ezt pontosan?

...ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

A gépbe azt írják, hogy műszerfalat cseréltetek, és felprogramozzák egy olyan műszerfalnak, amibe van ez az opció, pedig nem is cseréltetek semmit. Ennyi a lényeg, ha jól gondolom...

Igen.

[zsoel]

Mit is jelent ezt pontosan?

...ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

A gépbe azt írják, hogy műszerfalat cseréltetek, és felprogramozzák egy olyan műszerfalnak, amibe van ez az opció, pedig nem is cseréltetek semmit. Ennyi a lényeg, ha jól gondolom...

Igen.

Na ehhez kellene pontosan, hogy mikor-mit kell kiválasztani, melyik menüpontból indulni, utánna mit kell nyomni, stb...
...mert a szervízben azt mondják, hogy ha összekapcsolás után /sz.gépet az autóhoz/ nem irja ki, hogy műszerfal csere, tehát ha az IDS nem érzékeli, hogy baj van, akkor ők nem tudnak továbbmenni.

[Tsory]

Na ehhez kellene pontosan, hogy mikor-mit kell kiválasztani, melyik menüpontból indulni, utánna mit kell nyomni, stb...
...mert a szervízben azt mondják, hogy ha összekapcsolás után /sz.gépet az autóhoz/ nem irja ki, hogy műszerfal csere, tehát ha az IDS nem érzékeli, hogy baj van, akkor ők nem tudnak továbbmenni.

Nincs benne 1 nyomorult programozás menüpont ? Akkor ezt is csak azéé találták ki, h a bambák ne tudjanak kárt okozni

[Angel]

Mit is jelent ezt pontosan?

...ha műszeregység cserét "csinálsz", pontosabban hazudsz be.

A gépbe azt írják, hogy műszerfalat cseréltetek, és felprogramozzák egy olyan műszerfalnak, amibe van ez az opció, pedig nem is cseréltetek semmit. Ennyi a lényeg, ha jól gondolom...

Igen.

Na ehhez kellene pontosan, hogy mikor-mit kell kiválasztani, melyik menüpontból indulni, utánna mit kell nyomni, stb...
...mert a szervízben azt mondják, hogy ha összekapcsolás után /sz.gépet az autóhoz/ nem irja ki, hogy műszerfal csere, tehát ha az IDS nem érzékeli, hogy baj van, akkor ők nem tudnak továbbmenni.

Szerintem az uninstall részben kell leinstallálni a műszerfalat, majd újra be az új.
Én majd megpróbálom az enyémen.

[zsoel]

Na ehhez kellene pontosan, hogy mikor-mit kell kiválasztani, melyik menüpontból indulni, utánna mit kell nyomni, stb...
...mert a szervízben azt mondják, hogy ha összekapcsolás után /sz.gépet az autóhoz/ nem irja ki, hogy műszerfal csere, tehát ha az IDS nem érzékeli, hogy baj van, akkor ők nem tudnak továbbmenni.

Nincs benne 1 nyomorult programozás menüpont ? Akkor ezt is csak azéé találták ki, h a bambák ne tudjanak kárt okozni

Van programozás üzemmód, fel is hoz vagy 4-5 lehetőséget, de nincs közte olyan, hogy műszerfal, vagy fogyasztás vagy bármi olyan, amiből tovább lehetne menni.

Az összes menüpontot végigzongoráztuk ezért mondhatják a szervízben, hogy ha  a gép nem érzékeli a hibát, akkor nem is ad fel rá javitási/programozási lehetőséget.

[Sakos]

Van programozás üzemmód, fel is hoz vagy 4-5 lehetőséget, de nincs közte olyan, hogy műszerfal, vagy fogyasztás vagy bármi olyan, amiből tovább lehetne menni.

Az összes menüpontot végigzongoráztuk ezért mondhatják a szervízben, hogy ha  a gép nem érzékeli a hibát, akkor nem is ad fel rá javitási/programozási lehetőséget.

Bocs, de meg kéne próbálni hozzáértő emberrel megcsináltatni. Tudom, hogy Vik a klub bejáratott embere, de magánban meg tudom adni az Ivanics szerelőjének az elérhetőségét is, ha kell. Nekem ő csinálta, és nagyon úgy tűnik, hogy érti a dolgát.

[wyctor]

Van programozás üzemmód, fel is hoz vagy 4-5 lehetőséget, de nincs közte olyan, hogy műszerfal, vagy fogyasztás vagy bármi olyan, amiből tovább lehetne menni.

Az összes menüpontot végigzongoráztuk ezért mondhatják a szervízben, hogy ha  a gép nem érzékeli a hibát, akkor nem is ad fel rá javitási/programozási lehetőséget.

Hát szedd le a műszerfal stekkerjét, és úgy tegyétek rá a gépre, biztos visítani fog... És ha már ott vagy, akkor ledesítsed addig a műszerfalat.....

[Rob21]

Nekem 2003 év végi verdám van, német "sérülésmentes", garantált kilométerrel...  Az én német kézikönyvemben is más van a 32. oldalon, és csak valahol az 56 környékén írnak a fogyasztásmérésről. Pillanatnyiról 1 hang sem esik = nincs benne (?).

Viszont most hallottam egy Ford Mocus tulaj ismerősömtől a trükköt, hogy ha elfordítom a kulcsot addig, mikor bekapcsol már a rádijó, de a műszerfal még nem él, majd megnyomom és nyomva tartom a kilométer nullázót, utána gyújtásra teszem, és várok pár mp-et, akkor bejön a kilométerszámláló helyére egy valamilyen szerviz menü akármi (GAGE), amiből egy rakás dolgot ki lehet olvasni, többek közt a pontos sebességet is digitálisan, meg talán még a kerék méretét is. Van itt egy rakás menüpont mindenféle számokkal meg betűkkel kódolva.
Mi a szent széklet ez, mit lehet itt látni/állítani? Van erről vmi leírás?

Mondeo.hu cikkei közt találsz rá választ...

Kinéztem a szemem, de csak egy rövid utalást találtam, hogy hogyan lehet belépni a szervizmenübe. De olyasmit nem találtam, hogy melyik kód mit takar. Lehet, hogy a hiba az én készülékemben van?

[SSanya]

Van programozás üzemmód, fel is hoz vagy 4-5 lehetőséget, de nincs közte olyan, hogy műszerfal, vagy fogyasztás vagy bármi olyan, amiből tovább lehetne menni.

Az összes menüpontot végigzongoráztuk ezért mondhatják a szervízben, hogy ha  a gép nem érzékeli a hibát, akkor nem is ad fel rá javitási/programozási lehetőséget.

Bocs, de meg kéne próbálni hozzáértő emberrel megcsináltatni. Tudom, hogy Vik a klub bejáratott embere, de magánban meg tudom adni az Ivanics szerelőjének az elérhetőségét is, ha kell. Nekem ő csinálta, és nagyon úgy tűnik, hogy érti a dolgát.

Sakosnak igaza van. Én is az ivanicsos emberkével csináltattam. Semmit nem kellett széthúzni. A műszerrel közölte, hogy új a műszerfal (előtte lementette a szoftvert, ha jól emlékszem, hogy ha baj van, vissza tudja tölteni, vagy csak leírta a beállításokat..., na mindegy) és már írta is be az adatokat, meg rögzítette az opciókat. Az egész nem volt 10 percnél több.

[zsoel]

Van programozás üzemmód, fel is hoz vagy 4-5 lehetőséget, de nincs közte olyan, hogy műszerfal, vagy fogyasztás vagy bármi olyan, amiből tovább lehetne menni.

Az összes menüpontot végigzongoráztuk ezért mondhatják a szervízben, hogy ha  a gép nem érzékeli a hibát, akkor nem is ad fel rá javitási/programozási lehetőséget.

Bocs, de meg kéne próbálni hozzáértő emberrel megcsináltatni. Tudom, hogy Vik a klub bejáratott embere, de magánban meg tudom adni az Ivanics szerelőjének az elérhetőségét is, ha kell. Nekem ő csinálta, és nagyon úgy tűnik, hogy érti a dolgát.

Akkor kérem szépen a szerelő utolérhetőségét.
 

[Sakos]

Akkor kérem szépen a szerelő utolérhetőségét.
 

Mail ment.

[sarkan]

Megkaphatom én is a telefonszámot?

[zsoel]

Akkor kérem szépen a szerelő utolérhetőségét.
 

Mail ment.

Megkaptam, köszönöm.

[MondESU]

Zsoel!
Ghia-X-nek 2005-ben nem fényezték az első-hátsó lökösön a műanyag fekete "szemöldököt"?
Mert Gabo-nak mintha lenne fényezve, az is akkor készült, mint aTiéd...
Csak eszembe jutott.
Üdv:)

[Angel]

Zsoel!
Ghia-X-nek 2005-ben nem fényezték az első-hátsó lökösön a műanyag fekete "szemöldököt"?
Mert Gabo-nak mintha lenne fényezve, az is akkor készült, mint aTiéd...
Csak eszembe jutott.
Üdv:)

A szoknya színezése F2-es dolog. Tudomásom szerint a Gabóé sem fényezett.
De szerintem nincs is sok értelme, mert ott a legsérülékenyebb a fényezés.
Vagy csak én vagyok ilyen óvatos? Az én lökösömnél már vannak ilyen-olyan felverődések. Persze sötét autónál ez jobban látszik.

[zsoel]

Zsoel!
Ghia-X-nek 2005-ben nem fényezték az első-hátsó lökösön a műanyag fekete "szemöldököt"?
Mert Gabo-nak mintha lenne fényezve, az is akkor készült, mint aTiéd...
Csak eszembe jutott.
Üdv:)

A szemöldök gondolom a szoknya!-:)

Érdekes, mert az én autómnak a belseje már f2-es, pld, belső ovális óra, de a külső még sima facelift.
Különben a felverőpdések miatt tényleg jobb ez a műanyag idom.
Persze sokkal szebb az f2!-:)))

[MondESU]

Zsoel!
Ghia-X-nek 2005-ben nem fényezték az első-hátsó lökösön a műanyag fekete "szemöldököt"?
Mert Gabo-nak mintha lenne fényezve, az is akkor készült, mint aTiéd...
Csak eszembe jutott.
Üdv:)

A szemöldök gondolom a szoknya!-:)

Érdekes, mert az én autómnak a belseje már f2-es, pld, belső ovális óra, de a külső még sima facelift.
Különben a felverőpdések miatt tényleg jobb ez a műanyag idom.
Persze sokkal szebb az f2!-:)))

Igen, arra gondoltam...Én is kaptam már kavicsot pont "oda", ha lenne fényezve, már lekapta volna a festést.
Egyebként lehetne a fekete-műa. sávba előre led-sort beépíteni...
Csak egy tipp volt.
Te nem szállsz be a lökös-optikai tunningba? Stealt-Bazsa páros mellé.
Üdv:)

[zsoel]

Zsoel!
Ghia-X-nek 2005-ben nem fényezték az első-hátsó lökösön a műanyag fekete "szemöldököt"?
Mert Gabo-nak mintha lenne fényezve, az is akkor készült, mint aTiéd...
Csak eszembe jutott.
Üdv:)

A szemöldök gondolom a szoknya!-:)

Érdekes, mert az én autómnak a belseje már f2-es, pld, belső ovális óra, de a külső még sima facelift.
Különben a felverőpdések miatt tényleg jobb ez a műanyag idom.
Persze sokkal szebb az f2!-:)))

Igen, arra gondoltam...Én is kaptam már kavicsot pont "oda", ha lenne fényezve, már lekapta volna a festést.
Egyebként lehetne a fekete-műa. sávba előre led-sort beépíteni...
Csak egy tipp volt.
Te nem szállsz be a lökös-optikai tunningba? Stealt-Bazsa páros mellé.
Üdv:)

Nekem is tetszik sz f2-es lökös, a hátsót nem is tartana sokból átalakítani.
Viszont elöl nekem elméletileg az egész lököst cserélni kell, mert nálam nincs nagy légbeömlő rács, más a krómdiszrács, stb...
Ha csak az alját cserélném az első lökösnek, akkor az meg olyan gagyi lenne.

Szóval vagy mindenütt f2 vagy marad ez.

Most marad ez!-:)

[Sakos]

Megkaphatom én is a telefonszámot?

Elküldtem.