TDCI generátor szabadonfutósítása

[Relhist]

"Rezonátor csövet?" az meg mi fán terem?? Így hogy rezonátor cső, nem tudom mi az!!! Az alapjárattal nincs gondom, az klímával és anélkül is jó, csak kb. 1200-1500 fordulat között rezonál valami. Leginkább akkor zavaró ha 5.-ben vagy 6.-ban visszaesik a fordulat ebbe a fordulatszám tartományba és innen kezdek gyorsítani.

[mondeo111]

Köszönöm a képeket, de ezt már fixen odacsavaroztam a tartóhoz, de semmi sem változott, csak azt nem tudtam hogy ezt rezonátorcsőnek hívják. Én még mindig a klímacsapágyra gyanakszom. Volt már valakinek klíma csapágy problémája.

Ha 6 sebességes váltód van, akkor van a rendszerben rezonátor cső is. Ez egy harmonika szerű cső, spirális dróterősítéssel. Rezgéscsillapító. Szemből jobb oldalon alul van, a fém csőkönyök előtti rész.
A rezonanciát okozhatja a turbócsövek fém csőkanyarjainak rögzítési problémája. Eredetileg gumiszilentes rögzítése van, de a gumi fáradása miatt a rögzítés "belever" a vázkeretbe, ez okoz rettenetes hangot. Fixre szokták csavarozni.

A képen látszik a szóban forgó két csavarral rögzített csőkönyök ill a háttérben a rezonátorcső
(a képen a forge csőszett elemei láthatóak, nem gyári ford csövek)

[Llort Eht]

Megtörtént a szabadonfutó beszerelése + a szíjfeszítő átalakítás, tökéletes csönd lett, nem is gondolotam volna.   A szíjfeszítőbe én gömbcsukló felújításhoz használt műanyagot használtam és visszakerült a gumiszilent közepéből az alupersely. Remélem majjó sokáig bírja...

Köszönet az ötletgazdágnak és a segítőkész fórumtársaknak!

Üdv. Tonyo

[alf®]

Megtörtént a szabadonfutó beszerelése + a szíjfeszítő átalakítás, tökéletes csönd lett, nem is gondolotam volna.  A szíjfeszítőbe én gömbcsukló felújításhoz használt műanyagot használtam és visszakerült a gumiszilent közepéből az alupersely. Remélem majjó sokáig bírja...

Köszönet az ötletgazdágnak és a segítőkész fórumtársaknak!

Üdv. Tonyo

[Bobi]

Szia Relhist!

Tudsz segíteni?
Úgy látom nem tolonganak a kollégák a szabadonfutóért.
Nem várnám meg, amíg újra összejön a létszám a csoportos beszerzéshez, kellene nekem soron kívül.
A Zen, esetleg a drágább típus (Ina) is érdekelne. Hol tudom beszerezni, mennyiért, mi a pontos típusszám?

Köszi: Bobi

[FrancoNero]

Visszanéztem a belinkelt videót és már sejtem mitől zörög az autóm  Olyan mintha a kipufogó mozogna, de azt megnézték és semmi baja. Holnap próbálok feltölteni egy alapjárati hangot, Ti majd biztosra megmondjátok.

[alf®]

Szia Relhist!

Tudsz segíteni?
Úgy látom nem tolonganak a kollégák a szabadonfutóért.
Nem várnám meg, amíg újra összejön a létszám a csoportos beszerzéshez, kellene nekem soron kívül.
A Zen, esetleg a drágább típus (Ina) is érdekelne. Hol tudom beszerezni, mennyiért, mi a pontos típusszám?

Köszi: Bobi

már 5 rendelés lement.az aktív csapatnak már mindenkinek az autóján van a szabadonfutó......
küldtem pü-t!

[FrancoNero]

Üdv.

Következő linken az alapjáratom, úgy 0:38 nál van az a nagyon csúnya hangja, akkor erre megoldás lenne a ZEN?

http://data.hu/get/3266115/20101207_184619.mp3

[alf®]

Üdv.

Következő linken az alapjáratom, úgy 0:38 nál van az a nagyon csúnya hangja, akkor erre megoldás lenne a ZEN?

http://data.hu/get/3266115/20101207_184619.mp3

nagyon halk a felvétel,de igen!

[FrancoNero]

nagyon halk a felvétel,de igen!

Nálam meg rohadt hangos volt, gondoltam hogy baj is lesz de köszönöm 

[FrancoNero]

Ja és nyitva volt a motortető, nehogy valaki azt gondolja hogy zártan is ilyen traktoros 

[HZsolt92]

már 5 rendelés lement.az aktív csapatnak már mindenkinek az autóján van a szabadonfutó......
küldtem pü-t!

még nekem sincs

[alf®]

még nekem sincs

....még....

[arrabonus]

már 5 rendelés lement.az aktív csapatnak már mindenkinek az autóján van a szabadonfutó......
küldtem pü-t!

Hát az enyém ma tönkre is ment. Lehet, hogy mostanában túl aktív vagyok? Korábban is volt egy kis csettegő hangja alapjáraton, de ma reggel elkezdett rángatni, majd iszonyú csikorgó hangja lett és megszűnt a töltésem. A szíj fut, a tárcsa pereme forog, de a generátort nem forgatja... Ha ennyi az élettertama, akkor inkább visszaszereltetem fixre.

[Bunyek]

Hát az enyém ma tönkre is ment. Lehet, hogy mostanában túl aktív vagyok? Korábban is volt egy kis csettegő hangja alapjáraton, de ma reggel elkezdett rángatni, majd iszonyú csikorgó hangja lett és megszűnt a töltésem. A szíj fut, a tárcsa pereme forog, de a generátort nem forgatja... Ha ennyi az élettertama, akkor inkább visszaszereltetem fixre.

az de gáz, de mitől ment igy szét? 

[arrabonus]

az de gáz, de mitől ment igy szét? 

Passz! Nyár eleje óta tart a porlasztócsúcs kálváriám, emiatt kicsit egyenetlenebbül járt a motor, de épp a szabadonfutó miatt kellett volna a szíjrendszernek gond nélkül kibírnia. Ma vettem meg a csúcsokat, már azt hittem, hétfőtől minden rendben lesz a gépen, erre betojt a tárcsa. Szerencsére még megvan a fix, azt rakatom vissza.

[alf®]

Passz! Nyár eleje óta tart a porlasztócsúcs kálváriám, emiatt kicsit egyenetlenebbül járt a motor, de épp a szabadonfutó miatt kellett volna a szíjrendszernek gond nélkül kibírnia. Ma vettem meg a csúcsokat, már azt hittem, hétfőtől minden rendben lesz a gépen, erre betojt a tárcsa. Szerencsére még megvan a fix, azt rakatom vissza.

azért azt halkan megkérdezném,hogy kicseréltél mindent ami xar volt(vagy legalább is használt) a generátoroldalon,amikor a szabadonfutót felrakadtad?Gondolok én olyanra ,hogy legalább a kéttömegű szíjtárcsa,és az automata szíjfeszítő,stb?
Ugyan is a szabadonfutó sajnos ezeket nem képes újjá tenni illetve a szerepüket átvállalni!
Én új alkatrészek cseréjekor tettem fel,kb 20e km-t mentem vele-ez lehet még nem túl sok.Viszont előtte szezononként lehetett volna cserélni a berregős generátoroldalt.Na az kb 80e csak anyagban.Ha mondjuk nekem kibir 2évet a szabadonfutó,akkor nagyjából lexarom,hogy 2év után vennem kell egy másik szabadonfutót 12e ft-ért.Ilyet meg,hogy visszategyem  a fixet,meg sem fordulna a fejemben.Persze nem vagyunk egyformák.Sőt,nekem van 1 tartalékom a szabadonfutóból,ha ilyen helyzetbe kerülnék,mint te.
És akkor már csak hab a tortán a csúcsok miatti egyenetlenül járó moci-úgy értem ez sem tett jót semminek.
És a szabadonfutó sem csodaszer,hiszen hol a kéttömegű lendkerék,hol a kéttömegű szíjtárcsa,hol pedig a generátor rángatja a szíjat.Erre még megkapja a dadogó moci iszonyat rángásait is.Na én egyáltalán nem csodálkozom,hogy kinyiffant!És mennyi km-t gurultál a szabadonfutóval?

Bocs.én nagyon és őszintén sajnálom,hogy javíttatnod kell az autódat és viszi a lóvét.De arányokban még mindig inkább berregésmentes legyen a generátoroldal,és cserében sacc 2szezononként kicserélek egy 12e ftos szabadonfutót.

Én elfogult vagyok,és megvagyok  győződve arról,hogy a szabadonfutó szünteti meg a berregést.Innentől kezdve ezt kell cserélgetnem és mást nem.

Aztán már csak feltételezés:
A generátornak is beállhatott a csapágyazása ,ami azt eredményezte,hogy a szabadonfutó elhagyta magát.Tudom,ezt majd a szerelőd úgy is leellenőrzi.Le is kell!

Remélem hamar rendbehozzák az autódat......!

[arrabonus]

azért azt halkan megkérdezném,hogy kicseréltél mindent ami xar volt(vagy legalább is használt) a generátoroldalon,amikor a szabadonfutót felrakadtad?Gondolok én olyanra ,hogy legalább a kéttömegű szíjtárcsa,és az automata szíjfeszítő,stb?
Ugyan is a szabadonfutó sajnos ezeket nem képes újjá tenni illetve a szerepüket átvállalni!
Én új alkatrészek cseréjekor tettem fel,kb 20e km-t mentem vele-ez lehet még nem túl sok.Viszont előtte szezononként lehetett volna cserélni a berregős generátoroldalt.Na az kb 80e csak anyagban.Ha mondjuk nekem kibir 2évet a szabadonfutó,akkor nagyjából lexarom,hogy 2év után vennem kell egy másik szabadonfutót 12e ft-ért.Ilyet meg,hogy visszategyem  a fixet,meg sem fordulna a fejemben.Persze nem vagyunk egyformák.Sőt,nekem van 1 tartalékom a szabadonfutóból,ha ilyen helyzetbe kerülnék,mint te.
És akkor már csak hab a tortán a csúcsok miatti egyenetlenül járó moci-úgy értem ez sem tett jót semminek.
És a szabadonfutó sem csodaszer,hiszen hol a kéttömegű lendkerék,hol a kéttömegű szíjtárcsa,hol pedig a generátor rángatja a szíjat.Erre még megkapja a dadogó moci iszonyat rángásait is.Na én egyáltalán nem csodálkozom,hogy kinyiffant!És mennyi km-t gurultál a szabadonfutóval?

Bocs.én nagyon és őszintén sajnálom,hogy javíttatnod kell az autódat és viszi a lóvét.De arányokban még mindig inkább berregésmentes legyen a generátoroldal,és cserében sacc 2szezononként kicserélek egy 12e ftos szabadonfutót.

Én elfogult vagyok,és megvagyok  győződve arról,hogy a szabadonfutó szünteti meg a berregést.Innentől kezdve ezt kell cserélgetnem és mást nem.

Aztán már csak feltételezés:
A generátornak is beállhatott a csapágyazása ,ami azt eredményezte,hogy a szabadonfutó elhagyta magát.Tudom,ezt majd a szerelőd úgy is leellenőrzi.Le is kell!

Remélem hamar rendbehozzák az autódat......!

Amikor a kocsit vettem, nem gyári főtengelytárcsa volt rajta, hanem valami utángyártott. Soha nem berregett a szíjrendszer, semmi gond nem volt vele. Amikor a szíj kopni kezdett lecseréltettem. Nem sokkal később a szíj hosszában kettéhasadt. Ismét kicseréltettem a szíjat. Mindkét alkalommal ellenőrizték a feszítőt, a görgőket, a generátor és a klíma csapágyakat. Egy idő után csattogni kezdett a főtengelytárcsa. Mindent egyszerre cseréltettem, gyári Ford cuccokra. Három hét után az új tárcsa szétesett, a pereme körbefordult az agyon, a köztük lévő gumi kiolvadt. Garanciában cserélték a tárcsát, az új is ugyanígy járt néhány hónap alatt. Ekkor spanyol utángyártott tárcsát rakattam fel, majd nem sokkal később szereltettem fel a szabadonfutós generátortárcsát, a Relhist által szervezett egyik első beszerzés idején. Mostanáig bírta. A generátorcsapágyakat természetesen ellenőrizni fogjuk! Mindezeket úgy produkálta, hogy a feszítő soha nem berregett.

[Relhist]

Amikor a kocsit vettem, nem gyári főtengelytárcsa volt rajta, hanem valami utángyártott. Soha nem berregett a szíjrendszer, semmi gond nem volt vele. Amikor a szíj kopni kezdett lecseréltettem. Nem sokkal később a szíj hosszában kettéhasadt. Ismét kicseréltettem a szíjat. Mindkét alkalommal ellenőrizték a feszítőt, a görgőket, a generátor és a klíma csapágyakat. Egy idő után csattogni kezdett a főtengelytárcsa. Mindent egyszerre cseréltettem, gyári Ford cuccokra. Három hét után az új tárcsa szétesett, a pereme körbefordult az agyon, a köztük lévő gumi kiolvadt. Garanciában cserélték a tárcsát, az új is ugyanígy járt néhány hónap alatt. Ekkor spanyol utángyártott tárcsát rakattam fel, majd nem sokkal később szereltettem fel a szabadonfutós generátortárcsát, a Relhist által szervezett egyik első beszerzés idején. Mostanáig bírta. A generátorcsapágyakat természetesen ellenőrizni fogjuk! Mindezeket úgy produkálta, hogy a feszítő soha nem berregett.

sajnálattal hallom. Ezzel elnyerte a géped az első tönkrement ZEN szapadonfutós tdci kevésbé megtisztelő címét.

Mennyi KM-t ment a tárcsa?
A generátor csapágyat mindenképp nézesd meg, mert nekem gyanús lenne, ha 3 rendkívüli esemény történt volna a szíjrendszerrel. valamelyik komponens nem működik rendesen, ezért nagyobb a segédszíj rendszer terhelése.

[alf®]

sajnálattal hallom. Ezzel elnyerte a géped az első tönkrement ZEN szapadonfutós tdci kevésbé megtisztelő címét.

Mennyi KM-t ment a tárcsa?
A generátor csapágyat mindenképp nézesd meg, mert nekem gyanús lenne, ha 3 rendkívüli esemény történt volna a szíjrendszerrel. valamelyik komponens nem működik rendesen, ezért nagyobb a segédszíj rendszer terhelése.

Aztán már csak feltételezés:
A generátornak is beállhatott a csapágyazása ,ami azt eredményezte,hogy a szabadonfutó elhagyta magát.Tudom,ezt majd a szerelőd úgy is leellenőrzi.Le is kell!
Remélem hamar rendbehozzák az autódat......!

Beszéltem teló arrabonus-szal,reggel hívott!

Szóval a generátor csapágyazása állt be mint a szög.A forgórész-mint katiban a gyerek!
Már képben vagyok egyébként,met már korábban beszéltünk mi telón-csak nem tudtam a nick nevével azonosítani.

Gyanítom,hogy a főtengelyszíjtárcsák is azért mentek gallyra sorra,mert a generátor már haldoklott.Nem fogynak azok úgy mint a ropi.
Sajnos ez a szabadonfutó nem a normál használattól és a km-től hallt meg.Egészen 1szerűen áldozattá vált.
A második főtengelyszíjtárcsa halál után komoly oknyomozásba kellett volna torkollnia a dolognak.
Most kibújt a szög a zsákból.....

[arrabonus]

Beszéltem teló arrabonus-szal,reggel hívott!

Szóval a generátor csapágyazása állt be mint a szög.A forgórész-mint katiban a gyerek!
Már képben vagyok egyébként,met már korábban beszéltünk mi telón-csak nem tudtam a nick nevével azonosítani.

Gyanítom,hogy a főtengelyszíjtárcsák is azért mentek gallyra sorra,mert a generátor már haldoklott.Nem fogynak azok úgy mint a ropi.
Sajnos ez a szabadonfutó nem a normál használattól és a km-től hallt meg.Egészen 1szerűen áldozattá vált.
A második főtengelyszíjtárcsa halál után komoly oknyomozásba kellett volna torkollnia a dolognak.
Most kibújt a szög a zsákból.....

Én is meg akartam írni, de látom megelőztél.   

Az elmélettel van egy kis gond: a generátorcsapágyak még akkor is jók voltak, amikor a szabdonfutót felszereltük. Szép simán, hang nélkül pörgött a forgórész.

[alf®]

Én is meg akartam írni, de látom megelőztél.   

Az elmélettel van egy kis gond: a generátorcsapágyak még akkor is jók voltak, amikor a szabdonfutót felszereltük. Szép simán, hang nélkül pörgött a forgórész.

jah-10 perccel....
Akkor pedig most kell rendesen átböngészni mindent,mert ha jól számolom,most jársz a 3ik főtengekyszíjtárcsánál,a második vagy 3ik szíjnál,egy generátornál,és egy szabadonfutónál.
Görgők vannak a rendszerben,a feszítő és a klímacsapágy,ami még kilóg a sorból.Valahol akkor még ott a hiba-ha a generátor biztosan jó volt.....

Egyébként bosszant a dolog-ha gondolod,és még halászon van az autó,akkor rápillanthatok a hétvégén.....nem mintha attól megjavulna....

Errő jut eszembe!A generátort megtudtad javíttatni?

[arrabonus]

jah-10 perccel....
Akkor pedig most kell rendesen átböngészni mindent,mert ha jól számolom,most jársz a 3ik főtengekyszíjtárcsánál,a második vagy 3ik szíjnál,egy generátornál,és egy szabadonfutónál.
Görgők vannak a rendszerben,a feszítő és a klímacsapágy,ami még kilóg a sorból.Valahol akkor még ott a hiba-ha a generátor biztosan jó volt.....

Egyébként bosszant a dolog-ha gondolod,és még halászon van az autó,akkor rápillanthatok a hétvégén.....nem mintha attól megjavulna....

Errő jut eszembe!A generátort megtudtad javíttatni?

Köszönöm, de kellőképpen elvetted a kedvem a generátor szétszedésétől, ismeretlen helyre pedig nem akartam vinni. Felhívtam a szerelő srácot, akihez a porlasztócsúcsok és olajcsere miatt hétfőre volt időpontom. Bevállalta a generátorfelújítást is. 

Lebontom, vagy elvágom a szíjat, töltőre teszem az akksit és hétfőn megyek Karcagra.

A feszítőt és a vezetőgörgőket az első tárcsával együtt cseréltettem, de természetesen átnézünk mindent.

[alf®]

Köszönöm, de kellőképpen elvetted a kedvem a generátor szétszedésétől, ismeretlen helyre pedig nem akartam vinni. Felhívtam a szerelő srácot, akihez a porlasztócsúcsok és olajcsere miatt hétfőre volt időpontom. Bevállalta a generátorfelújítást is. 

Lebontom, vagy elvágom a szíjat, töltőre teszem az akksit és hétfőn megyek Karcagra.

A feszítőt és a vezetőgörgőket az első tárcsával együtt cseréltettem, de természetesen átnézünk mindent.

bocs...

[arrabonus]

bocs...

Nincs miért bocsánatot kérned, köszönöm a segítséget!

[Relhist]

Beszéltem teló arrabonus-szal,reggel hívott!

Szóval a generátor csapágyazása állt be mint a szög.A forgórész-mint katiban a gyerek!
Már képben vagyok egyébként,met már korábban beszéltünk mi telón-csak nem tudtam a nick nevével azonosítani.

Gyanítom,hogy a főtengelyszíjtárcsák is azért mentek gallyra sorra,mert a generátor már haldoklott.Nem fogynak azok úgy mint a ropi.
Sajnos ez a szabadonfutó nem a normál használattól és a km-től hallt meg.Egészen 1szerűen áldozattá vált.
A második főtengelyszíjtárcsa halál után komoly oknyomozásba kellett volna torkollnia a dolognak.
Most kibújt a szög a zsákból.....

részvétem.
de ez megnyugtató, hogy nem magától halt meg a tárcsa.

Továbbá a generátor csapágy érdekes dolog. Én mikor feltettem a szabadonfutót, generátort cseréltem. Vettem egy bontottat, szemre teljesen jó volt, szépen forgott a közepe. Felújíttattam, mielőtt bekerült: tisztítás, szénkefék, csúszógyűrű szabályozás és csapágyak!. Utána éreztem csak, hogy miaz, hogy szépen forog a közepe. kb. 3x könyebben forgott, mint előtte. Érdekes volt.
Remélem, meg lesz a hiba oka.
Én a Bp. kertész u.ba vittem felújíttatni. oninditogenerator.hu

[arrabonus]

részvétem.
de ez megnyugtató, hogy nem magától halt meg a tárcsa.

Továbbá a generátor csapágy érdekes dolog. Én mikor feltettem a szabadonfutót, generátort cseréltem. Vettem egy bontottat, szemre teljesen jó volt, szépen forgott a közepe. Felújíttattam, mielőtt bekerült: tisztítás, szénkefék, csúszógyűrű szabályozás és csapágyak!. Utána éreztem csak, hogy miaz, hogy szépen forog a közepe. kb. 3x könyebben forgott, mint előtte. Érdekes volt.
Remélem, meg lesz a hiba oka.
Én a Bp. kertész u.ba vittem felújíttatni. oninditogenerator.hu

Na, elkészült a gép. A szíjrendszer minden csapágya (generátor, klímakompresszor, feszítő, vezetőgörgők) teljesen renben van. A széthullott generátor szíjtárcsa és a generátorpajzs közé szorult be a szíj, emiatt volt iszonyatos hangja. A fix tárcsát visszaszerelve beindítottuk, amire szörnyű berregés kezdődött. (Nekem még soha nem berregett a szíj...) Megnéztük a feszítő szilentjeit, látszott rajtuk, hogy megkoptak rendesen. Elmondtam a szerelőnek az alupogácsás megoldást, de mondta, hogy szerinte jobb a műanyag. Ezért fehér műanyagrúdból esztergált két betétet a szilentek helyére, majd egy-egy nagy alátéttel beszerelte. Azóta hazajöttem Karcagról és ma bejöttem BP-re, de a szíj gyönyörűen, rezzenéstelenül fut.

Én a szabadonfutós tárcsát utólag szereltettem fel, akkor már túl voltam a teljes szíjrendszer cserén. Valószínű, hogy nem volt már 100%-os állapotban a feszítő, de még semmilyen tünetet nem okozott. A feszítő közben továbbromlott, de a szabadonfutó miatt nem lehetett hallani. Az utóbbi időben volt egy kis csettegő hangja a szabadonfutónak, de más is írt ilyet, emiatt nem nyugtalankodtam. Kellett volna! 

[alf®]

Na, elkészült a gép. A szíjrendszer minden csapágya (generátor, klímakompresszor, feszítő, vezetőgörgők) teljesen renben van. A széthullott generátor szíjtárcsa és a generátorpajzs közé szorult be a szíj, emiatt volt iszonyatos hangja. A fix tárcsát visszaszerelve beindítottuk, amire szörnyű berregés kezdődött. (Nekem még soha nem berregett a szíj...) Megnéztük a feszítő szilentjeit, látszott rajtuk, hogy megkoptak rendesen. Elmondtam a szerelőnek az alupogácsás megoldást, de mondta, hogy szerinte jobb a műanyag. Ezért fehér műanyagrúdból esztergált két betétet a szilentek helyére, majd egy-egy nagy alátéttel beszerelte. Azóta hazajöttem Karcagról és ma bejöttem BP-re, de a szíj gyönyörűen, rezzenéstelenül fut.

Én a szabadonfutós tárcsát utólag szereltettem fel, akkor már túl voltam a teljes szíjrendszer cserén. Valószínű, hogy nem volt már 100%-os állapotban a feszítő, de még semmilyen tünetet nem okozott. A feszítő közben továbbromlott, de a szabadonfutó miatt nem lehetett hallani. Az utóbbi időben volt egy kis csettegő hangja a szabadonfutónak, de más is írt ilyet, emiatt nem nyugtalankodtam. Kellett volna! 

akkor a generátort is felújították?

[arrabonus]

akkor a generátort is felújították?

Nem volt értelme. A csapágyak jók, bronzkefe ügyben meg átruccanok Halásztelekre, ha hunyorogni kezdenek a fények. 

[Relhist]

Na, elkészült a gép. A szíjrendszer minden csapágya (generátor, klímakompresszor, feszítő, vezetőgörgők) teljesen renben van. A széthullott generátor szíjtárcsa és a generátorpajzs közé szorult be a szíj, emiatt volt iszonyatos hangja. A fix tárcsát visszaszerelve beindítottuk, amire szörnyű berregés kezdődött. (Nekem még soha nem berregett a szíj...) Megnéztük a feszítő szilentjeit, látszott rajtuk, hogy megkoptak rendesen. Elmondtam a szerelőnek az alupogácsás megoldást, de mondta, hogy szerinte jobb a műanyag. Ezért fehér műanyagrúdból esztergált két betétet a szilentek helyére, majd egy-egy nagy alátéttel beszerelte. Azóta hazajöttem Karcagról és ma bejöttem BP-re, de a szíj gyönyörűen, rezzenéstelenül fut.

Én a szabadonfutós tárcsát utólag szereltettem fel, akkor már túl voltam a teljes szíjrendszer cserén. Valószínű, hogy nem volt már 100%-os állapotban a feszítő, de még semmilyen tünetet nem okozott. A feszítő közben továbbromlott, de a szabadonfutó miatt nem lehetett hallani. Az utóbbi időben volt egy kis csettegő hangja a szabadonfutónak, de más is írt ilyet, emiatt nem nyugtalankodtam. Kellett volna! 

De miért esett le a szíj a generátorról és szorult be a szabadonfutó és a pajzs közé?

[alf®]

De miért esett le a szíj a generátorról és szorult be a szabadonfutó és a pajzs közé?

mert szétesett a szabadonfutó.De valyon miért?És miért szállt el már 2 főtengelyszíjtárcsa?Ha minden jó..... rejtély

[Relhist]

mert szétesett a szabadonfutó.De valyon miért?És miért szállt el már 2 főtengelyszíjtárcsa?Ha minden jó..... rejtély

háááát....
A szabadonfutó akkor tud elforogni, ha az összes tűgörgője annyira tönkre megy, hogy nem tud összezárni. Ez nagyon komoly igénybe vételt jelentene. Én inkább arra gondolok, hogy valamelyik alkatrész nincs síkban.

[Trendi]

Ha a feszítő szilentje elgyengül, akkor elmehet az egysíkban futás képessége.
Ha a feszítő kitér és le tud mászni róla a szíj, akkor már bármi megtörténhet.

mert szétesett a szabadonfutó.De valyon miért?És miért szállt el már 2 főtengelyszíjtárcsa?Ha minden jó..... rejtély

[Relhist]

Eljött a pillanat.
Igényfelmérés ZEN vol6.



- Bobi (még korábbról)

Összesen idáig: 1 DB

Akinek esetleg INA gyártmány kell (kb 50% felár) kérem jelezze.
(Az INA a visteon gyári beszállítója, a benzines visteon generátorokat INA tárcsával szerelik. )

[AndyA]

Eljött a pillanat.
Igényfelmérés ZEN vol6.



- Bobi (még korábbról)

Összesen idáig: 1 DB

Akinek esetleg INA gyártmány kell (kb 50% felár) kérem jelezze.
(Az INA a visteon gyári beszállítója, a benzines visteon generátorokat INA tárcsával szerelik. )

Melyik hogyer'?

Ha ilyet akarok, barmi mas alkatreszt kell cserelni vele egyutt, ha amugy jelenleg meg semmi baja?

AndyA

[gabe]

Melyik hogyer'?

Ha ilyet akarok, barmi mas alkatreszt kell cserelni vele egyutt, ha amugy jelenleg meg semmi baja?

AndyA

Esetleg szíjat, de még azt se kell... Nekem mindenesetre nem volt cserélve semmi egyéb.

[AndyA]

Esetleg szíjat, de még azt se kell... Nekem mindenesetre nem volt cserélve semmi egyéb.

Es melyik hogyer' van?

AndyA

[Relhist]

Es melyik hogyer' van?

AndyA

Tavaly 12eFt volt a zen és 18e az INA tárcsa. Idei árak még nincsennek, mert a mennyiség, a devizaárfolyam és az angol infláció függvénye.

[AndyA]

Tavaly 12eFt volt a zen és 18e az INA tárcsa. Idei árak még nincsennek, mert a mennyiség, a devizaárfolyam és az angol infláció függvénye.

Varhato atfutasi ido? Hol lehetne majd atvenni, figyelembe veve, hogy en csak hetvegen jarok Budapesten?

AndyA

[Egon]

Tavaly 12eFt volt a zen és 18e az INA tárcsa. Idei árak még nincsennek, mert a mennyiség, a devizaárfolyam és az angol infláció függvénye.

Szia Relhist!
Engem érdekel az esemény!
Természetesen figyelem majd a fórumot, mert a "mennyiért, mikor, a LÉÉÉÉÉÉ hogy jut el hozzád, melyiket válasszam, hol lehet átvenni," kérdésekre a válaszokat nem most tudod megmondani.
Örülök, hogy megint előjött a téma. Várok, és figyelek.
-Egon-

[Relhist]

Szia Relhist!
Engem érdekel az esemény!
Természetesen figyelem majd a fórumot, mert a "mennyiért, mikor, a LÉÉÉÉÉÉ hogy jut el hozzád, melyiket válasszam, hol lehet átvenni," kérdésekre a válaszokat nem most tudod megmondani.
Örülök, hogy megint előjött a téma. Várok, és figyelek.
-Egon-

Ha összejön min 10 érdeklődő, elindítom a rendelést. Előleget fogok kérni a jelentkezések megerősítésére.
A fizetés banki átutalással vagy készpénzben történik.
Az átvétel személyesen vagy postai úton (előre utalás után) lehetséges. A postaköltség 1000Ft, ebben benne van a csomagolás, az elsőbbségi ajánlott feladás.
Személyesen átvenni a profilomban jelzett helyen vagy hétköznapokon BP. 5. kerületében lehet.

[GiN]

Mit gondoltok, ez a nyekergés- nyikorgás alacsonyabb fordulaton, terhelésnél jöhet a ZEN-ből? Egyéb ötlet?

[Relhist]

Mit gondoltok, ez a nyekergés- nyikorgás alacsonyabb fordulaton, terhelésnél jöhet a ZEN-ből? Egyéb ötlet?

alapjáraton inkább csetteg a szabadonfutó. Nyekergés nem nagyon lehet szerintem, mert ahhoz az kellene, hogy két alkatrész elforduljon egymáson. Sokkal inkább lehet feszítőnek a rugós tagja vagy a klímakuplug. De az is lehet, hogy a szervoszíj feszítőjét vagy valamelyik csapágyát hallod. Érdemes megnézni a szervószíj feszítőjén lévő görgő csapágyát, eléggé el tud fáradni. Alf írt a cseréjéről cikket.

[alf®]

Mit gondoltok, ez a nyekergés- nyikorgás alacsonyabb fordulaton, terhelésnél jöhet a ZEN-ből? Egyéb ötlet?

szerintem valamelyik görgő csapágya adta meg magát,de így csak sötétben tapogatás.lekell dobni a szíjat és lecsekkolni őket!

[GiN]

szerintem valamelyik görgő csapágya adta meg magát,de így csak sötétben tapogatás.lekell dobni a szíjat és lecsekkolni őket!

Köszi a választ! Ja és a tanácsot is privátban...
 
A leírásod merre van, amit a szervószíj feszítőjéről írtál? Fooldalon bénáztam, de nem találtam..

[Relhist]

Köszi a választ! Ja és a tanácsot is privátban...
 
A leírásod merre van, amit a szervószíj feszítőjéről írtál? Fooldalon bénáztam, de nem találtam..

pü ment.

[GiN]

pü ment.

Visszatérve a nyekergésre, most jobban odafigyeltem és inkább csörgés-börgés, de csak 1200-1300 rpm körül.. mikor a feszítőm (ZEN előtt) ki volt kotyogósodva, akkor 1400-1500-nál volt nagy hangja és alapjáraton is hörgött.. Ellenben most alapjáraton semmi hangja! ...

a csapágy ügyben még annyit, hogy az nekem nem volt még cserélve soha (tudtomma), lehet az van szétesőfélben?

[Egon]

Ha összejön min 10 érdeklődő, elindítom a rendelést. Előleget fogok kérni a jelentkezések megerősítésére.
A fizetés banki átutalással vagy készpénzben történik.
Az átvétel személyesen vagy postai úton (előre utalás után) lehetséges. A postaköltség 1000Ft, ebben benne van a csomagolás, az elsőbbségi ajánlott feladás.
Személyesen átvenni a profilomban jelzett helyen vagy hétköznapokon BP. 5. kerületében lehet.

Köszönön, az adást vettem!

[teo]

Olvasgatok itt, de nem látom. Kiderült, mekkora eddig a max futás szabadonfutóval? Nekem holnap kerül be.

[Llort Eht]

Olvasgatok itt, de nem látom. Kiderült, mekkora eddig a max futás szabadonfutóval? Nekem holnap kerül be.

Minimum 14ezer km...  ... de még bírja....