MK1 Általános kérdések

Hellótok.Családi mondink megbetegedett:(NEm tudják mi a szervizesek sem mi baja van.Fékezésnél zörög elöl vmi.Már a fél futóművet kicserélték de még mindig nem jó.Tudnátok segíteni?

hova valósi vagy?

Hello misi107
Hogy is van ez? Volt 1 mondi, most meg vettél 1 másikat is? Miért? És mit csinálsz az előzővel? Szétszeded, átrakod, a maradékot elpasszolod? Milyen volt az első?

Szia Luli!Igen.volt/van egy előző ami várja,hogy az alkatrészei újra fel legyenek használva.Ő egy 1995.12.havi 1.8GLX,benzines 5 ajtós metálkék volt.(Nem akarok párhuzamot vonni Al Bundy autójával ami halott Dodge-okból van összerakva).Augusztusban jócskán összetörtem az oldalát,természetesen előtte volt egy jó pár dolog kicserélve rajta.Úgymint:-komplett első fékek,szilentek,szíjak,görgők,fényszórók,klíma rendberakás,kipuff stb...+friss müszaki.Aztán csatt l. mondeo biztonsága.Mivel az egész elcsavarodott jobbra kb.10 cm-t nem akarok kínlodni vele,hogy kihúzzák,mert úgyse lesz olyan amilyen volt.Most vettem egy ugyanolyat-csak 1993-as 5 ajtós 1.8 benzines GLX-et,pirosat.Tipikus mondis hibákkal,amivel a tulaj nem tudott mihez kezdeni.Pl:sárga prizma,lyukas kipuf,Maf,nyikorgás mindenfele a futóműnél,ugráló alapjárat és a többi...Így-ha minden jól megy-jövő héten irány Dócra a szerelőhöz tört autót vontatva és indulhat a cserebere.Belső elemeket még kicserélem aztán meghirdetem,alkatrésznek v. egyben majd elválik.Hacsak a vámosok le nem foglalják mert most ott tartok-l.szegediek.Úgyhogy most így állnak a dolgok.

Hellótok.Családi mondink megbetegedett:(NEm tudják mi a szervizesek sem mi baja van.Fékezésnél zörög elöl vmi.Már a fél futóművet kicserélték de még mindig nem jó.Tudnátok segíteni?

Egy biztos: nem típushiba részleteket izibe!

hova valósi vagy?

Ugye, ugye, ha az adatlap töltve volna (egyéb info rovat)

A MAF cserélve lett (ha figyelsz ) a tisztítását pedig mi is ajánlottuk

Sziasztok, nem tudjátok, létezik-e valami házi megoldás a zörgő kesztyűtartóra? Nemrég cseréltettem első lengéscsillapítókat, nagy volt a javulás, de a *** pesti utakon azért még zörgünk néha. A zárral lehet valami, mert ha bezárom kulccsal, akkor semmi hangja sincs. Próbáltam már WD40-et a zár fémrészein, de nem ért semmit.
 
(Moderálva - Scratch)

Sziasztok, nem tudjátok, létezik-e valami házi megoldás a zörgő kesztyűtartóra? Nemrég cseréltettem első lengéscsillapítókat, nagy volt a javulás, de a *** pesti utakon azért még zörgünk néha. A zárral lehet valami, mert ha bezárom kulccsal, akkor semmi hangja sincs. Próbáltam már WD40-et a zár fémrészein, de nem ért semmit.
 
(Moderálva - Scratch)

Házinak házi - pálinka? bocsi ...

Házinak házi - pálinka? bocsi ...

Miért nem mindjárt füldugót javasolsz?

Sziasztok, nem tudjátok, létezik-e valami házi megoldás a zörgő kesztyűtartóra? Nemrég cseréltettem első lengéscsillapítókat, nagy volt a javulás, de a *** pesti utakon azért még zörgünk néha. A zárral lehet valami, mert ha bezárom kulccsal, akkor semmi hangja sincs. Próbáltam már WD40-et a zár fémrészein, de nem ért semmit.
 
(Moderálva - Scratch)

Az enyém is zörög. Már mindenfélét próbáltam, de semmi és az MKII-t zárni sem lehet:(((

Miért nem mindjárt füldugót javasolsz?

Hát, ha nem használod gyakran, akkor zárd be a miénket be lehet ..

[Joe]

Az enyém is zörög. Már mindenfélét próbáltam, de semmi és az MKII-t zárni sem lehet:(((

Az enyém nem zörög, és zárni is tudom.

Hát, ha nem használod gyakran, akkor zárd be a miénket be lehet ..

Ott szoktam tartani a mélygarázs nyitóját, így naponta minimum kétszer ki kell nyitnom. Voltak már ötleteim egyébként, most is van egy új: megpróbálok valamilyen ragasztószalagot tenni a "nyelvre", hátha tompít valamit. (Nálam is zárható egyébként)

A MAF cserélve lett (ha figyelsz ) a tisztítását pedig mi is ajánlottuk

Igazad van,de Ő még a Klubról is csak tőlem hallott.Azt,hogy utólag egy-két dolgot kevesebből is megúszott volna meg sajnálja.Ez van.

[Scratch]

Ott szoktam tartani a mélygarázs nyitóját, így naponta minimum kétszer ki kell nyitnom. Voltak már ötleteim egyébként, most is van egy új: megpróbálok valamilyen ragasztószalagot tenni a "nyelvre", hátha tompít valamit. (Nálam is zárható egyébként)

HL7538,
 
miért nem ragaszod fel valahova, hogy csak a gombot keljen nyomogatni?

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

[ticu]

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

Mondjuk eljössz egy talira és kölcsönkéred valaki MAF-ját egy körre. Szondára nincs ötletem.

[Angel]

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

A lambdát ki lehet mérni.

[Angel]

HL7538,
 
miért nem ragaszod fel valahova, hogy csak a gombot keljen nyomogatni?

Legegyszerűbb, ha kiszögezed a garázsajtó mellé, az autóba meg teszel egy hosszú lécet, és azzal böködöd a kapcsolót... :-)) ez egy tuti tipp.

[Angel]

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

A mafot húzd le, és próbáld ki nélküle.

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

de csak oszcilloszkóppal lehet kimérni a lambdaszondát, a mutatós meg a tecsós műszerek csak valamiféle átlagértéket mutatnak
amúgy a lambda-szonda hibáját vezetési élmény alapján soha nem veszed észre, még a fogyasztásnövekedést sem, mert nem hirtelen romlik el, hanem lassan válik érzéketlenné, csak a füstgázelemzés mutatja ki, hogy valami nagyon nem stimmel, mint nekem (HC=600 meg ilyenek)
 
 
a MAF-szenzort is ki lehet mérni (az Angel által javasolt módszeren kívül, azazhogy járó motornál lehúzod a csatit és az alapjárati fordulatszámnak ingadozóvá kell válnia)

[Joe]

Ott szoktam tartani a mélygarázs nyitóját, így naponta minimum kétszer ki kell nyitnom. Voltak már ötleteim egyébként, most is van egy új: megpróbálok valamilyen ragasztószalagot tenni a "nyelvre", hátha tompít valamit. (Nálam is zárható egyébként)

Bal kéznél alul kis rekesz: térj át arra! Ez a tuti...

[Joe]

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

MAF-ot, ahogy már más is mondta, lehúzod járó motornál a csatit, és egy pillanatra elmegy az alapjárat, de aztán látszólag jó minden...
 
Lambda: 4 vezetékes két egyforma színű (fehérek, vagy feketék, most nem emléxem, hogy milyen a gyári szine) a két fűtésszál, ott tudod az ellenállást mérni, azaz hogy meg van e még a kör. A másik kettő... na most nem is tudom: de az egyiken kell mérni(mérő másik madzagját letestelni), és 0-1 között kell ugrálni az értéknek 0,2 alatt maradva már lusta a szonda.

Sziasztok, megint egy GYIK kérdés: nem tudjátok véletlenül, hogy hogyan lehet kitesztelni a MAF-ot és a lambdaszondát,hogy működik-e? A lambdát szerelő cserélte valami japán univerzálisra,a MAF bontott és semmi sem változott a hidegindításnál...és nem szeretném szervizben hagyni napokig...

Ha a MAF csak cserélve lett, de TISZTÍTVA NEM, akkor ez legyen az első (főoldalon video)

A MAF cserélve lett (ha figyelsz ) a tisztítását pedig mi is ajánlottuk

Figyeltem.
Nem véletlenül írtam, amit írtam.
Látod, a MAF bontott volt. Neki úgy néz ki, nem volt vele szerencséje. Ha bontott az alkatrész, először próba, utána csere.

[Scratch]

Legegyszerűbb, ha kiszögezed a garázsajtó mellé, az autóba meg teszel egy hosszú lécet, és azzal böködöd a kapcsolót... :-)) ez egy tuti tipp.

Nem tok nagyon részleteket.Ez a 2. mondink,de ilyen még nem volt.Kapott új féltengelyeket.de még zörög.

sziasztok ma is egy új tapasztalattal bővültem nem érdemes iktatni a katalizátort mert nem megy át a zöld kártyán.Az egyik szemem sír a másik nevet mert most van egy környezetbarát mondim de most meg nem megy

MAF-ot, ahogy már más is mondta, lehúzod járó motornál a csatit, és egy pillanatra elmegy az alapjárat, de aztán látszólag jó minden...
 
Lambda: 4 vezetékes két egyforma színű (fehérek, vagy feketék, most nem emléxem, hogy milyen a gyári szine) a két fűtésszál, ott tudod az ellenállást mérni, azaz hogy meg van e még a kör. A másik kettő... na most nem is tudom: de az egyiken kell mérni(mérő másik madzagját letestelni), és 0-1 között kell ugrálni az értéknek 0,2 alatt maradva már lusta a szonda.

A szerelő kitisztította a maf-ot, de nem próbálta ki...15e ft, de azt mondta, ha nem jó, vissza az üzlet. Csak jó lenne meggyőződni róla, hogy tényleg nem jó. A Co érték is *** volt, ezért cseréltünk szondát is .Aután állítólag a Co jobb lett. Mondjuk azt nem értem, hogy két(!!) műszerrel is próbálta a computert lecsekkolni, de valahogy egyik műszer sem "látta meg"...És a hidegindításom még mindig nem jóóóó...!

[Scratch]

Nem tok nagyon részleteket.Ez a 2. mondink,de ilyen még nem volt.Kapott új féltengelyeket.de még zörög.

A "tok" zörög

[Angel]

Hellótok.Családi mondink megbetegedett:(NEm tudják mi a szervizesek sem mi baja van.Fékezésnél zörög elöl vmi.Már a fél futóművet kicserélték de még mindig nem jó.Tudnátok segíteni?

Motortartó bak? Kipuffvédő lemez? Pontosabban kéne körülírni a hangot.

[Angel]

A "tok" zörög

Tőllem (2 l-lel) akár az is lehet... :-)

[Joe]

sziasztok ma is egy új tapasztalattal bővültem nem érdemes iktatni a katalizátort mert nem megy át a zöld kártyán.Az egyik szemem sír a másik nevet mert most van egy környezetbarát mondim de most meg nem megy

Ennyit rólatok.
Mostantól új kategória lesz a gyorsulásoknál: nem környezetbarát oklevél nélkül, és környezetbarát oklevéllel...

A "tok" zörög

Az eszedé

Ennyit rólatok.
Mostantól új kategória lesz a gyorsulásoknál: nem környezetbarát oklevél nélkül, és környezetbarát oklevéllel...

engem igenis érdekel, hogy mi a tökömért ment fel a HC-érték 600-ra
és itt nem a ZK megkapása a lényeg, az egy vicc, még mindig sajnos

[Joe]

engem igenis érdekel, hogy mi a tökömért ment fel a HC-érték 600-ra
és itt nem a ZK megkapása a lényeg, az egy vicc, még mindig sajnos

Olaj mikori volt?
Megoldódott e?

[Joe]

engem igenis érdekel, hogy mi a tökömért ment fel a HC-érték 600-ra
és itt nem a ZK megkapása a lényeg, az egy vicc, még mindig sajnos

Ez elég nagy sértés ZK felé!

Olaj mikori volt?
Megoldódott e?

ha meglesz a lambdaszonda, akkor jó lesz

[Joe]

ha meglesz a lambdaszonda, akkor jó lesz

Ki lett mérve? Luta?
Többet fogyaszt mint korábban? (ez olyan 25-30%-ot is jelenthet)

Figyeltem.
Nem véletlenül írtam, amit írtam.
Látod, a MAF bontott volt. Neki úgy néz ki, nem volt vele szerencséje. Ha bontott az alkatrész, először próba, utána csere.

Háát neki cserélték, bontottra; írtad hogy cserélje le (bontottra, mert neked is bontott) a cseréltet ... de értem én, ugyanaz történt veletek, csak neked szerencséd volt ... akkor most cserélje a bontottat másik bontottra

[Angel]

engem igenis érdekel, hogy mi a tökömért ment fel a HC-érték 600-ra
és itt nem a ZK megkapása a lényeg, az egy vicc, még mindig sajnos

itt nem a ZK megkapása a lényeg
A ZK férjnél van! Majd jól ellátja a bajod (jogosan)! Inkább keress egyedülállót.

itt nem a ZK megkapása a lényeg
A ZK férjnél van! Majd jól ellátja a bajod (jogosan)! Inkább keress egyedülállót.

Vagy használjon kisbetűt

Háát neki cserélték, bontottra; írtad hogy cserélje le (bontottra, mert neked is bontott) a cseréltet ... de értem én, ugyanaz történt veletek, csak neked szerencséd volt ... akkor most cserélje a bontottat másik bontottra

Már nincs több ötletem. Jöjjön el a találkozóra, ott megnézzük az enyémmel, vagy hogy biztos legyen, mégeggyel és ha azzal a probléma megoldódik, akkor az ő MAF-ja a rossz. Ha nem.... Összeül a Nagy Tanács

Már nincs több ötletem. Jöjjön el a találkozóra, ott megnézzük az enyémmel, vagy hogy biztos legyen, mégeggyel és ha azzal a probléma megoldódik, akkor az ő MAF-ja a rossz. Ha nem.... Összeül a Nagy Tanács

[Scratch]

Az eszedé

Ki lett mérve? Luta?
Többet fogyaszt mint korábban? (ez olyan 25-30%-ot is jelenthet)

városban, hidegben 14-15, pályán 6.5 a csúcs
 
ez biztos lambdaszonda, ki lett mérve, 110mV-ot tud
 
ezek szerint csökkenni fog a fogyi
a szerelőm személyesen akarja berakni a szondát, hiába mondtam, hogy majd én, mert be is akarja mérni az újat

[Joe]

városban, hidegben 14-15, pályán 6.5 a csúcs
 
ez biztos lambdaszonda, ki lett mérve, 110mV-ot tud
 
ezek szerint csökkenni fog a fogyi
a szerelőm személyesen akarja berakni a szondát, hiába mondtam, hogy majd én, mert be is akarja mérni az újat

Mit tud 110mV-ot?
Két dolgot tudsz mérni: ellenállást a fűtésszállakon, illetve nem tudom mit:) a másik vezetéken, aminek 0-1 között kell ugrálnia. 0,2 alatt lusta a szonda!

[Joe]

Mit tud 110mV-ot?
Két dolgot tudsz mérni: ellenállást a fűtésszállakon, illetve nem tudom mit:) a másik vezetéken, aminek 0-1 között kell ugrálnia. 0,2 alatt lusta a szonda!

És a fogyid az így normális...

0 és 110mV között ugrál
kedden teszik be, és be is lesz mérve oszcilloszkóppal, hogy működik-e
 
normális lesz a fogyi, de a jobblábam kicsit nehéz

[Joe]

0 és 110mV között ugrál
kedden teszik be, és be is lesz mérve oszcilloszkóppal, hogy működik-e
 
normális lesz a fogyi, de a jobblábam kicsit nehéz

Nem értem továbbra sem, hogy annyit tud! Ha két érték közt ugrál, akkor miért tud annyit?

Nem értem továbbra sem, hogy annyit tud! Ha két érték közt ugrál, akkor miért tud annyit?

rossz és punktum, ellustult
 
"0,2 alatt lusta a szonda", hát a 110mV alatta van, tehát lusta disznó