MK1 Általános kérdések

Kinyomócsapágy, kuplungszerkezet. Nem ócsó buli...

Köszönöm.Tényleg nem,dehát ez van.

Tényleg nem az,dehát ez van.Kösz a segítséget.

Tényleg nem az,dehát ez van.Kösz a segítséget.

Én is küzdök hasonszőrű gondokkal, még várok, mert Zombinak lehet van erre bennfentese...

Sziasztok!Hiba jelenséghez kellene segítség.Kuplung kinyomva mégis úgy érzem,hogy összeérnek a tárcsák(?).Váltáskor meg felengedve egy csattanást lehet hallani.Mi lehet az oka?A váltó jónak tűnik nem akad,nem szorul,de az állandó csattogás már idegesít.Köszönöm előre is a válaszokat.A talira igyekvőknek kéz és lábtörést érezze jól magát minden 1-es Mondeos.Tudjátok:öreg MONDI nem vén MONDI!Tisztelet az időseknek,elvégre VELÜNK KEZDŐTÖTT MINDEN!!!

Váltótartó bakot nézegesd meg. Lehet közepe kifáradt.

[ocsigep1]

"A fékolajszint álló helyzetben teljesen rendben"  Hmm ?
 
Amúgy látszólag nekem is rendben volt a szint, mégis villogott. Mondjuk én tudtam, hogy nem csak a betétek de a tárcsák is cserések. S mivel nem kopásjelzős kiépítés, tutti a fékolajszint miatt villogott. Erre utal a "kanyar vagy fékezés" is.

Nos hát megvolt a nagy fékellenőrzés!
Olajrátöltéssel megúsztam! Az első tárcsa vastagságából még kb 1 mm hátravan a bemarásos jelig, betétek rendben. Nulla Ft-ot kértek.
Viszont, hogy elfele jövet megemlítettem: a kézifékem szerintem eléggé fönn fog (itt olvastam a 4-5 racsni-befogásról, nekem 10), gurulhattam vissza, hátsó kerekek le, és elkezdődött a dobfékek állítgatása.
Most határozottabb a fékhatás -érzetre, és a kézifék is az 5. racsnira fullra befog. Majd' 1 órát ment a varia összesen és ehhez 2eFt-t kértek... E szomorú időkben egy kis öröm! kössz mOndenkinek az ötleteket, segítséget!
 
Aztán a risztós cégnél egy elemcseréért lenyúltak 600Ft-tal. Tanulópénznek fogom fel a dolgot, mivel se én se kollégám nem tudtuk szétszedni a távirányítót, hogy megsasoljuk az elemet.

Sziasztok!!! Ha valaki tud Pécsen v. a környékén, egy korrekt,nem lehúzós autóvillamosságiszerelőt aki ért a mondeó I központi zárjához (az se baj ha a riasztókhoz is ért) az kérem jelezze nekem vmilyen formában  füstjel v. hasonló!  Előre is kössz!

Sziasztok
Segítsetek!!!
Már jó ideje nem indul a kisautóm "hidegen" csak ha tartom a gáz 1-2 percig, különben lefullad. Utánna már semmi probléma nincs "melegen" minden rendben.
Szerintem mindent átnéztem de a hiba még fenn áll.
Tippeket várnék!
Köszi

Sziasztok!Hiba jelenséghez kellene segítség.Kuplung kinyomva mégis úgy érzem,hogy összeérnek a tárcsák(?).Váltáskor meg felengedve egy csattanást lehet hallani.Mi lehet az oka?A váltó jónak tűnik nem akad,nem szorul,de az állandó csattogás már idegesít.Köszönöm előre is a válaszokat.A talira igyekvőknek kéz és lábtörést érezze jól magát minden 1-es Mondeos.Tudjátok:öreg MONDI nem vén MONDI!Tisztelet az időseknek,elvégre VELÜNK KEZDŐTÖTT MINDEN!!!

Monhatnók: ALFA *mond*EO

Sziasztok
Segítsetek!!!
Már jó ideje nem indul a kisautóm "hidegen" csak ha tartom a gáz 1-2 percig, különben lefullad. Utánna már semmi probléma nincs "melegen" minden rendben.
Szerintem mindent átnéztem de a hiba még fenn áll.
Tippeket várnék!
Köszi

Milyen az autód???
 
(Nem találom a másik 2 hozzászólásodat!)

[ocsigep1]

Sziasztok!!! Ha valaki tud Pécsen v. a környékén, egy korrekt,nem lehúzós autóvillamosságiszerelőt aki ért a mondeó I központi zárjához (az se baj ha a riasztókhoz is ért) az kérem jelezze nekem vmilyen formában  füstjel v. hasonló!  Előre is kössz!

küldtem mailt.

Sziasztok
Segítsetek!!!
Már jó ideje nem indul a kisautóm "hidegen" csak ha tartom a gáz 1-2 percig, különben lefullad. Utánna már semmi probléma nincs "melegen" minden rendben.
Szerintem mindent átnéztem de a hiba még fenn áll.
Tippeket várnék!
Köszi

Aham, '94 1.6 kombi. Szóval olvass visza picit a #3429-től indulva nézd át a javallatokat

Monhatnók: ALFA *mond*EO

Igen.Természetesen sértő szándék nélkül írtam,mindenkinek jó szórakozást kívánok,én pedig csak sajnálni tudom,hogy nem lehetünk ott(sem a család,sem Szegediek). Talán tavasszal.

Köszönöm szépen a segitséget!  (az E-mailre nem tudtam válaszolmi vmért)  Mégegyszer kössz!!!

[Joe]

Azért nagyon sok minden van, amiben különbözik a kettő!
 
Megy egy mail a témában!

[ocsigep1]

Hátsókerék / dobféket kérdeznék!
 
Kézifék állítgatáskor látom, hogy a jobb hátsó kerék a "levegőben" megpörgetve nem szépen forog, hanem 1-2 fordulat és megáll, mint a cövek! A bal hátsó kerék majdhogynem "perpetum mobile" üzemmódban pörgött közben. Aszongya szerelőgyerek, hogy no problem, jó ez így... Tényleg no problem?
Azóta többször nőgyógyász módszerrel teszteltem a két hátsó fékdob felületi hőmérsékletét és egyértelműen melegebbnek érzem a bal (szorulós) hátsót.
Ez összefügg a kézifék állítással? Esetleg a "nemforgás" az csapágygond? +fékpofa probléma?
A héten megyek fékpados mérésre, remélem ...

sziasztok van egy 2.5 v6 -os automata contourom ami műszakilag egyezik a mondejóval csak a kaszni amerikásabb.eladnám alkatrésznek 300-ért vagy kiárulnám alkatrésznek de ezesetben előbb a motorral, vagy a váltóval kezdeném vagy a bőr belsővel kárpitokkal.ha érdekel valakit hívjon 0670 247 44 8

Erről van szó?

Megtaláltam!

Megtaláltam!

Ne veszícsd el a fejed

Ne veszícsd el a fejed

Ja, 90°-al balra. Igényes fotók...
Üdv:)

Ne veszícsd el a fejed

Hát ez jó amikor írtam akkor a ..61 után a ..65 jött gratulálok az SG-nek

Halee!
Egyik ismerősömnek 1,6-os 16V-s moci van a Mondiban.
Probléma a következő:
Beindítás után magas az alapjárat, alapjárati-motor csere után is. ( Ezelőtt 2000-2200 volt ) Cserét követően 1200-1300. Ha ad egy gázfröcsit az autónak, akkor kb. 10 másodpercig tart amíg visszatér a kiindulási értékre. De nem akarja sehogysem a 950-körüli értéket tudni...
Járt így valaki, és tuti gyógymód?
Üdv:

Halee!
Egyik ismerősömnek 1,6-os 16V-s moci van a Mondiban.
Probléma a következő:
Beindítás után magas az alapjárat, alapjárati-motor csere után is. ( Ezelőtt 2000-2200 volt ) Cserét követően 1200-1300. Ha ad egy gázfröcsit az autónak, akkor kb. 10 másodpercig tart amíg visszatér a kiindulási értékre. De nem akarja sehogysem a 950-körüli értéket tudni...
Járt így valaki, és tuti gyógymód?
Üdv:

Alapjárati motor környékén gondolok tömítési problémára..

Halee!
Egyik ismerősömnek 1,6-os 16V-s moci van a Mondiban.
Probléma a következő:
Beindítás után magas az alapjárat, alapjárati-motor csere után is. ( Ezelőtt 2000-2200 volt ) Cserét követően 1200-1300. Ha ad egy gázfröcsit az autónak, akkor kb. 10 másodpercig tart amíg visszatér a kiindulási értékre. De nem akarja sehogysem a 950-körüli értéket tudni...
Járt így valaki, és tuti gyógymód?
Üdv:

Gyújtáskábelek gyertyák rendben vannak? Mondeo alapmotort kapott vagy bontott focus/escortot esetleg?

Ne veszícsd el a fejed

nem veszítem, csak jáccottam a gondolattal...

Egynyóctádé, Fusim!
Köszönöm a tippeket, , továbbítom az illetékesnek! ( Az alapjárati motor a Cromax-tól származik )
Üdv:)

Halee!
Egyik ismerősömnek 1,6-os 16V-s moci van a Mondiban.
Probléma a következő:
Beindítás után magas az alapjárat, alapjárati-motor csere után is. ( Ezelőtt 2000-2200 volt ) Cserét követően 1200-1300. Ha ad egy gázfröcsit az autónak, akkor kb. 10 másodpercig tart amíg visszatér a kiindulási értékre. De nem akarja sehogysem a 950-körüli értéket tudni...
Járt így valaki, és tuti gyógymód?
Üdv:

Esetleg nézd át ezt: Rossz alapjárat bibliája

Esetleg nézd át ezt: Rossz alapjárat bibliája

Szia!
Thnx!
Üdv:)

[Scratch]

Esetleg nézd át ezt: Rossz alapjárat bibliája

Inkább: http://www.mondeo.hu/modul.asp?name=cikk&file=article&sid=68

Inkább: http://www.mondeo.hu/modul.asp?name=cikk&file=article&sid=68

sorry, nemtudtam, hogy itt is van ugyanebből 1 példány...

[Scratch]

sorry, nemtudtam, hogy itt is van ugyanebből 1 példány...

sorry, nemtudtam, hogy itt is van ugyanebből 1 példány...

... régi "szép" idők ...

[Joe]

Halee!
Egyik ismerősömnek 1,6-os 16V-s moci van a Mondiban.
Probléma a következő:
Beindítás után magas az alapjárat, alapjárati-motor csere után is. ( Ezelőtt 2000-2200 volt ) Cserét követően 1200-1300. Ha ad egy gázfröcsit az autónak, akkor kb. 10 másodpercig tart amíg visszatér a kiindulási értékre. De nem akarja sehogysem a 950-körüli értéket tudni...
Járt így valaki, és tuti gyógymód?
Üdv:

Fojtószelep és környéke milyen állapotban van?

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

El is felejtettem: Grat a verdához, legyen benne sok örömöd! Üdv a klábban...

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

Úgy tom, baloldalt van a kesztyűtartó alatt, a kesztyűtartót kivettétek? Nyisd ki teljesen, és egy finom húzással kiakad... Húúúúúúú!

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

Ha kihúzod a kesztyűtartót /egy finom húzással/ jobb oldalon találod. Gyújtás ráad, gomb megnyom amíg elalszik a lámpa.

[Joe]

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

A kesztyűtertó oldala takarja, ezért kell kihúzni az egészet. Egy határozott mozdulattal a jobb oldalát, majd a balt, és a JOBB:) oldalon megleled. Egy fekete téglalap alakú gomb fehér kulcs emblémával. A gyújtás is elég a nyomás alatt, de járhat a motor is. Pár másodpercig tartsd nyomva, és aztán elmúlik. Ez csak figyelmeztető jelzés, de semmit nem figyel tulajdonképpen...
 
Grat a járműhöz!

Sziasztok!
Pénteken vettem egy 93-as 2.0-ás mondeót. És tegnp kigyulladt az "időszakos szervízre figyelmeztető" lámpa. (egy villáskulcs ikon) A kezelési könyv szerint a kesztyűtartóban van egy gomb, és azzal lehet kikapcsolni. Ezt a gombot sem a saját, sem egy haverom autóján nem találtam meg. Nem tudja valaki, hogy hol van? Előre is köszönöm.

Jó döntés

Köszönöm a köszöntést és a segítséget! Nem gondoltam rá, hogy ki kéne vennem a kesztyűtartót, de akkor "ebédszünetben" majd megcsinálom

Van egy gondom. Lemostam a kocsit nagynyomással, és egy helyen a bal1 egy kicsit beázik. A fekete műanyagon az ajtónál kis tócsa volt. Nem tudom honna került oda. Milyen tömítést kell ilyenkor megnézni? Felülről nem folyhatott, mert fent és oldalt minden száraz

Van egy gondom. Lemostam a kocsit nagynyomással, és egy helyen a bal1 egy kicsit beázik. A fekete műanyagon az ajtónál kis tócsa volt. Nem tudom honna került oda. Milyen tömítést kell ilyenkor megnézni? Felülről nem folyhatott, mert fent és oldalt minden száraz

Lehet, hogy picit rozsdás a kasztni a gumi alatt és ott szivárog be

Lehet, hogy picit rozsdás a kasztni a gumi alatt és ott szivárog be

Benéztem a tömítések alá, rozsdát nem láttam. Ha mégis olyan helyen van rozsda ahol nem láétom, akkor mi a teendő?

Sziasztok! '95-ös 1.6-os mondeom van. Egyik reggel nem indult be, az önindító kattog veszettül, de a motor nem indul be. Ha abbahagyom az indítózást még azt is hallom ahogy az önindító szépen "kiforogja" magát. Az aksi jó. Kivettem az önindítót, és kipróbáltam: tökletesen behúz, bent is tart, ereje is van, forog is. A bendix csapágyára gyanakodok, de látszólag az is jó, (egyik irányba forog szépen a másikba nem asszem ezt kéne neki). A kommutátor is tiszta, szóval az önindító így kivéve jónak tűnik. Tipp? Cseréljek bendixet, vagy van jobb ötlet?

Sziasztok! '95-ös 1.6-os mondeom van. Egyik reggel nem indult be, az önindító kattog veszettül, de a motor nem indul be. Ha abbahagyom az indítózást még azt is hallom ahogy az önindító szépen "kiforogja" magát. Az aksi jó. Kivettem az önindítót, és kipróbáltam: tökletesen behúz, bent is tart, ereje is van, forog is. A bendix csapágyára gyanakodok, de látszólag az is jó, (egyik irányba forog szépen a másikba nem asszem ezt kéne neki). A kommutátor is tiszta, szóval az önindító így kivéve jónak tűnik. Tipp? Cseréljek bendixet, vagy van jobb ötlet?

ha az önindító forog akkor bendixet kell cserélned!ha kitudtad venni az önindítót akkor onnan már nem sokba tart kicserélni! kézzel nem tudod az ellentétes irányba forgatni, mert nem vagy olyan erős! valahol a belvárosban megtudod venni, de kell az összes adat az önindítórol.

üdv! nincs vkinek egy felesleges belső fényerősség állítója? nagyon fontos lenne, köszi

Köszi! Én is erre juttottam, és miután kiszedtem az önindítót, azt szét kapni már tényleg nem olyan nehéz. De kiszedni...

[szabogaby]

Srácok!
I Mondeo km órájával lehet-e valamit kezdeni, ha akadozik és pl 30-ról indul. Ugyanis egy is imerőshöz került a volt gépem, amit 230e km-el adtam a kereskedőnek és most van benne 150e!!!!!

Srácok!
I Mondeo km órájával lehet-e valamit kezdeni, ha akadozik és pl 30-ról indul. Ugyanis egy is imerőshöz került a volt gépem, amit 230e km-el adtam a kereskedőnek és most van benne 150e!!!!!

Ha spirálos kicsit zsírprayvel kezelni kéne - 93-94es gépeknék ilyen. Ha elekromos sajna a csere lesz a megoldás vaterán láttam kb 4K HUF ért

[Joe]

üdv! nincs vkinek egy felesleges belső fényerősség állítója? nagyon fontos lenne, köszi

Nekem van 8Euróért, amit 250HUF-ba is beszámolok!:-))))
Igy a vége 1000HUF...
(ja, ez nem vicc volt!)