MK1 Általános kérdések

Csáó Riasztót hogy tudok beszerezni?
Tud valaki segíteni?
Vizes lett és ugy néz ki haldoklik,
Szaki azt mondta ezt már max külföldről lehet rendelni.

Ja kézi fék !!  
Asszonyt jogsi nélkül hazavezettettem 10 kmt és full behúzott kézifékkel jött haza , nem vettem észre mert énekeltem és mikor megérkeztünk nagy füst csóva borít be miket, a felni olyan forró lett hogy két gumi kuka , leolvadt és a radiál kiáll belőle  
Valakinek gumi+alufelni 60i

[Murmucka]

Ja kézi fék !!  
Asszonyt jogsi nélkül hazavezettettem 10 kmt és full behúzott kézifékkel jött haza , nem vettem észre mert énekeltem és mikor megérkeztünk nagy füst csóva borít be miket, a felni olyan forró lett hogy két gumi kuka , leolvadt és a radiál kiáll belőle  
Valakinek gumi+alufelni 60i

gumit netről rendelj újat, 2 db 185/64/14 kijön 30 ből + 2 felni 8E/darab (asszem új, persze nem könnyűfém)

[Murmucka]

185/65/14 bocs

Sziasztok most vettem egy Mondeot de az előző tulaj kicsit megtörte a jobb elejét. Cserés volt a jobb első elem a motorháztető és az első lökhárító. A kocsi színe hamu fekete a cseréltek viszont feketék és sötétzöld. Tudnátok segíteni hogy honnan szerezzek megfelelő színű eleket?

az előzőnek a vége nem eleket hanem elemeket. bocsi

az előzőnek a vége nem eleket hanem elemeket. bocsi

Át lehet festeni az elemeket kb 20K/elem kölséget kalkulálj

gumit netről rendelj újat, 2 db 185/64/14 kijön 30 ből + 2 felni 8E/darab (asszem új, persze nem könnyűfém)

Az Nagyon sok!!!
 
60e van ez és most akarom megvenni , már beszéltem a csávóval.  
Ez az

gumit netről rendelj újat, 2 db 185/64/14 kijön 30 ből + 2 felni 8E/darab (asszem új, persze nem könnyűfém)

Lemezfelniért max 3000ft-ot adnék ki de inkább 2-t , hát az nem ér semmit??? !! bontóban utánnad vágnak 10ért egy garnitúrát csak vigyed.

Sziasztok. Mondeó I-ben a fedélzeti computer milyen adatokat szolgáltat ? És utólag bele lehet-e rakni vagy az nagyon paraszt dolog ?
Előre is köszönöm a válaszotokat. Üdv. : Gabesz

Sziasztok. Mondeó I-ben a fedélzeti computer milyen adatokat szolgáltat ? És utólag bele lehet-e rakni vagy az nagyon paraszt dolog ?
Előre is köszönöm a válaszotokat. Üdv. : Gabesz

Be lehet építeni benzinesbe csak, de MKI est jól működőt nehezen fogsz találni - az izzók megolvasztják a panel átvezető foliát és szegmenshibás lesz. MKII vel nincs ilyen gond, azt is be lehet építeni csak a felső keretet is cserélned kell. Pillanatnyi fogyasztás, átlagfogyasztás, átlagsebesség, megtett út, megtehető út a tankba lévő benzinnel, külső hőmérséklet, stopper, datum, időóra funkciókat tud.

Jól hangzik. Nehéz a bekötése ? Mennyibe kerülhet egy ilyen ?

Jól hangzik. Nehéz a bekötése ? Mennyibe kerülhet egy ilyen ?

Kell hozzá egy külső hőmérő, maga a fedcomp csatlakozóval, lehetséges, hogy cserélni kell az AC egységet ha nem dupla jeladós - 5 vezetékes.  
Árak változó forrástól függően új készlet 128eFt bontoba kb 15-20eFt vagy ebayről olcsóbban. Felső keret cseréről van egy cikk a tuning alatt kb 15eFt az anyag hozzá.
Kell még némi kábel különbőző színek kb 10méter.

2 mondeo

Pontosan mi is kellene?

Csak kiváncsiskodom, mert a jobboldali kézi vezérlésű visszapillantóm belsejében ment tönkre valami. Kívülről jól néz ki, csak nem azt látom benne amit kéne.

[Angel]

Sziasztok most vettem egy Mondeot de az előző tulaj kicsit megtörte a jobb elejét. Cserés volt a jobb első elem a motorháztető és az első lökhárító. A kocsi színe hamu fekete a cseréltek viszont feketék és sötétzöld. Tudnátok segíteni hogy honnan szerezzek megfelelő színű eleket?

Kombi TD?

Csak kiváncsiskodom, mert a jobboldali kézi vezérlésű visszapillantóm belsejében ment tönkre valami. Kívülről jól néz ki, csak nem azt látom benne amit kéne.

Talán egy másik dimenzióból közvetít képeket?

Sziasztok most vettem egy Mondeot de az előző tulaj kicsit megtörte a jobb elejét. Cserés volt a jobb első elem a motorháztető és az első lökhárító. A kocsi színe hamu fekete a cseréltek viszont feketék és sötétzöld. Tudnátok segíteni hogy honnan szerezzek megfelelő színű eleket?

Szia!Akkor Te írtál a vaterán is,ugye?Ami nekem van az metálkék úgyhogy nem vagy kisegítve vele.Szerintem keress egy jó festőt.

Sziasztok most vettem egy Mondeot de az előző tulaj kicsit megtörte a jobb elejét. Cserés volt a jobb első elem a motorháztető és az első lökhárító. A kocsi színe hamu fekete a cseréltek viszont feketék és sötétzöld. Tudnátok segíteni hogy honnan szerezzek megfelelő színű eleket?

Szia!Akkor Te írtál a vaterára is,ugye?Szóval,ami nekem van az metálkék,úgyhogy nem leszel kisegítve vele.Szerintem keress egy jó festőt.

[Joe]

A kézifékkarba van egy automata racsnis utánállító szerkezet. Ha kicserélted a kábelt - bal jobb külön van - a kart kiszerelve tudod visszaállítani a feszítőt és pár fekezés után automatikusan beáll a kábel. A visszaállítás menete le van írva a Hogyan csináld Ford Mondeo Herczog féle könyvbe - a boxot sajnos ki kell szerelni hozzá.

A feszítőt nem kell újra beállítani, de a bowden cseréhez szét kell szedni a kardánboxot. És nem fékezgetések után feszül meg a bowden, hanem a kézifék 2-3x-i behúzására. Csak a pontosítás miatt...

Talán egy másik dimenzióból közvetít képeket?

Nem lehet állítani a tükröt. A mostani állása szerint az autó oldalát látom benne

Nem lehet állítani a tükröt. A mostani állása szerint az autó oldalát látom benne

Nem lehet,hogy kiakadt a karja v. valami hasonló?Nekem elektromos van az is csak baloldali.

Nem lehet,hogy kiakadt a karja v. valami hasonló?Nekem elektromos van az is csak baloldali.

Nézték már, valami eltört benne. Azt nem tudom, lehet-e , érdemes-e csak a belsejét cserélni, vagy  inkább egyben az egész visszapillantót.

51 centis és 56 centis ha jól emléxem fejből. Ha ilyen ócsitott változatot szeretnél vedd meg párba a két méretet ugyse bírja sokáig. A gyári párba kb 3600 www.nagyauto.hu nál rendelve ha jól emléxem

Azt mondják, az olcsó csíkokat húz, de kipróbálom, legfeljebb eldobom.

Azt mondják, az olcsó csíkokat húz, de kipróbálom, legfeljebb eldobom.

Széthullik és összekarcolja a szélvédőt - Te választásod. Valeot vagy Gyárit vegyél, ha vigyázol rá és nem azzal bontod le a jeget 2 szezont simán elmegy.

[Murmucka]

51 centis és 56 centis ha jól emléxem fejből. Ha ilyen ócsitott változatot szeretnél vedd meg párba a két méretet ugyse bírja sokáig. A gyári párba kb 3600 www.nagyauto.hu nál rendelve ha jól emléxem

Szerintem 51 és 53 cm-es. Legalábbis nálam az van fent
Nem gyári, de nem hullik szét. 1200huf/db

Szerintem 51 és 53 cm-es. Legalábbis nálam az van fent
Nem gyári, de nem hullik szét. 1200huf/db

A vezető oldalra felmegy az 56cm es is - próbáld ki egyszer nagyobb felületet töröl. Nekem most csak 55cm es van fent ezt kaptam jó árba Bárdinál

Nézték már, valami eltört benne. Azt nem tudom, lehet-e , érdemes-e csak a belsejét cserélni, vagy  inkább egyben az egész visszapillantót.

Ha festett akkor inkább a belsejét,ha nem akkor akár az egészet.Szegediek közül Bazs77 foglalkozik bontással baráti árakon.Írj be az oldalunkra biztos,hogy jelentkezni fog,de mások is árulnak l. lejjebb.

bibí, nekem a boltos magátólértetődően kinézi a katalógusból, hogy mondeo...51 és 53 centis kell, megbontja a két dobozt, és ad egy 51 és 53 centiset, a maradékot úgyis elviszi egy másik mondis
a minap pedig egy fél doboz 35 centist vettem hátulra, valeo

[Joe]

Fegyu autójáról va szó MKI 2,0
Klíma bekapcsolásakor leesik az alapjárat, majd gázadása olyan, mintha nem menne az összes henger. Majd kikapcsolva is durrog, de akkor felpörög rendesen a motor.
 
Diag lambdaszondát mutatott, meg EGR-t, mindkettő lehet régi hibbakód is, mert csak a tárlóban volt, nem közvetlenül, és az EGR le van dugózva. Sztem egyik sem okozza ezt...
 
Vélemény?

Fegyu autójáról va szó MKI 2,0
Klíma bekapcsolásakor leesik az alapjárat, majd gázadása olyan, mintha nem menne az összes henger. Majd kikapcsolva is durrog, de akkor felpörög rendesen a motor.
 
Diag lambdaszondát mutatott, meg EGR-t, mindkettő lehet régi hibbakód is, mert csak a tárlóban volt, nem közvetlenül, és az EGR le van dugózva. Sztem egyik sem okozza ezt...
 
Vélemény?

nekem akkor volt ilyen ijesztő jelenség, amikor a gyújtáskábelt leápoltam WD-40-nel, aztán a gyújtáselosztó fedelében tocsogott az anyag

Fegyu autójáról va szó MKI 2,0
Klíma bekapcsolásakor leesik az alapjárat, majd gázadása olyan, mintha nem menne az összes henger. Majd kikapcsolva is durrog, de akkor felpörög rendesen a motor.
 
Diag lambdaszondát mutatott, meg EGR-t, mindkettő lehet régi hibbakód is, mert csak a tárlóban volt, nem közvetlenül, és az EGR le van dugózva. Sztem egyik sem okozza ezt...
 
Vélemény?

ha az EGR hibáját ugyan ki is mutatja a sz.gép, de a kocsi nem fog miatta "hazatérő" üzemmódba esni, az EGR nem oszt, nem szoroz, nagyon kicsi füstmennyiség eltereléséről van csak szó

Fegyu autójáról va szó MKI 2,0
Klíma bekapcsolásakor leesik az alapjárat, majd gázadása olyan, mintha nem menne az összes henger. Majd kikapcsolva is durrog, de akkor felpörög rendesen a motor.
 
Diag lambdaszondát mutatott, meg EGR-t, mindkettő lehet régi hibbakód is, mert csak a tárlóban volt, nem közvetlenül, és az EGR le van dugózva. Sztem egyik sem okozza ezt...
 
Vélemény?

Nekem is volt hasonló problémám: javaslom a földelési pontok tisztítását és a motortéri csatik átnézését és ha kell forrasztását.

Sziasztok!
Fusim, azt szeretném kérdezni az 5439-cel kapcsolatban, hogy az ECU lebutítása miként történik? Az én automata váltóm is elszállt, a csere megtörtént, de agymosás nem volt. Most sem tökéletes a motor. Terhelés nélkül, üresjáratban 3400 fordulat fölé nem tudom pörgetni. Menet közben felmegy tovább is, de 2700 és 3300-3500 fordulat táján egy-egy rándítást érzek, mintha kihagyna  motor. Lehet ez az ECU miatt?  
Üdv: Győző

Sziasztok!
Fusim, azt szeretném kérdezni az 5439-cel kapcsolatban, hogy az ECU lebutítása miként történik? Az én automata váltóm is elszállt, a csere megtörtént, de agymosás nem volt. Most sem tökéletes a motor. Terhelés nélkül, üresjáratban 3400 fordulat fölé nem tudom pörgetni. Menet közben felmegy tovább is, de 2700 és 3300-3500 fordulat táján egy-egy rándítást érzek, mintha kihagyna  motor. Lehet ez az ECU miatt?  
Üdv: Győző

Megnézem a rajzokat hátha sikerül valamit kiokoskodni. Nem tudod megszerezni a donor ECU-t?

Elég reménytelen, mert két éve cserélték egy bontóból vett váltóval, stb, Brassóból, ott adta meg magát a váltó.

[Joe]

Hasonló lesz neki is, ezt az is alátámasztja, hogy már 3 hónapja nem mozdult az autó...

[Joe]

Elég reménytelen, mert két éve cserélték egy bontóból vett váltóval, stb, Brassóból, ott adta meg magát a váltó.

Keress a Te autódhoz való kompúter, és hibátlanul fog majd működni. Ha máshol nem egy szervízben megmondják, hogy milyen kódú való bele!

Elég reménytelen, mert két éve cserélték egy bontóból vett váltóval, stb, Brassóból, ott adta meg magát a váltó.

Évjárat, motortéri csatlakozó 3 ovál vagy egy nagy kocka?

sziasztok. tudja esetleg valaki  hogy 93-as mk1-es első lengőkarába előre 48 vagy 54 milis szilent kell?

sziasztok. tudja esetleg valaki  hogy 93-as mk1-es első lengőkarába előre 48 vagy 54 milis szilent kell?

Ha nagyutónál veszed a cuccot visszaviheted ami nem lett jó, kis befktetés de megéri.

sziasztok. tudja esetleg valaki  hogy 93-as mk1-es első lengőkarába előre 48 vagy 54 milis szilent kell?

Ha nagyutónál veszed a cuccot visszaviheted ami nem lett jó, kis befktetés de megéri.

sziasztok. tudja esetleg valaki  hogy 93-as mk1-es első lengőkarába előre 48 vagy 54 milis szilent kell?

Azt senki nem fogja tudni megmondani neked, alvázszám alapján sem. Viszont ha leveszed a kereket, és megméred a szilent átmérőjét, percek alat megtudod.

sziasztok. tudja esetleg valaki  hogy 93-as mk1-es első lengőkarába előre 48 vagy 54 milis szilent kell?

Mérd meg az összes szilent átmérőjét, amit ki akarsz cserélni, mert érhetnek meglepetések.
A hátsóból is két méret van.

1994 decemberi, és három ovál csatlakozó van a motortérben

Van valakinek tapasztalata, hogy hány évet bír a vezérműszíj? Lassan 4 éve lett felrakva (+görgők), de "csak"  47e km-t futott. Sajnos Dayco és nem gyári.

Van valakinek tapasztalata, hogy hány évet bír a vezérműszíj? Lassan 4 éve lett felrakva (+görgők), de "csak"  47e km-t futott. Sajnos Dayco és nem gyári.

itt az oldalon elterjedt vélekedés szerint 60ekm, az Etzold szerint 90ekm, de a nem gyárinál ennél kevesebb
 
kuplungalkatrészek, vezérműszíj, termosztát csak Motorcraft, máshol lehet kísérletezni utángyártottal is

[Joe]

Van valakinek tapasztalata, hogy hány évet bír a vezérműszíj? Lassan 4 éve lett felrakva (+görgők), de "csak"  47e km-t futott. Sajnos Dayco és nem gyári.

Az pont csereérett!

[Murmucka]

Ti biztosak vagytok ebbe a gyári/utángyártott dologba? Én pl nem sok jót hallottam a gyári készletről, nem feltétleül jobb mint utángyártott. Én holnapra jelentkeztem be cserére 98E km van benne, utángyártott. Bár látszólag semmi baja, jobb a a békesség.

Ti biztosak vagytok ebbe a gyári/utángyártott dologba? Én pl nem sok jót hallottam a gyári készletről, nem feltétleül jobb mint utángyártott. Én holnapra jelentkeztem be cserére 98E km van benne, utángyártott. Bár látszólag semmi baja, jobb a a békesség.

Igen