MK1 Általános kérdések

[Csimbió]

Tádé írta:
"xar nyelestengelycsapágy tud csúnya hangot adni. Nekem is ez volt, én is cseréztem kuplungot, a hang kb 10 percig nem szólt, aztán újra. Abban maradtam a mesterrel, h nyelestengely kuka."

A nyelestengely lett kuka, vagy a csapágy, vagy mind a kettő?
A kuplungcsere előtt is csúnya hangot adott?
A kuplungcsere után a csúnya hang miatt újra szétszedték a kuplungod?

[Tsory]

Tádé írta:
"xar nyelestengelycsapágy tud csúnya hangot adni. Nekem is ez volt, én is cseréztem kuplungot, a hang kb 10 percig nem szólt, aztán újra. Abban maradtam a mesterrel, h nyelestengely kuka."

A nyelestengely lett kuka, vagy a csapágy, vagy mind a kettő?
A kuplungcsere előtt is csúnya hangot adott?
A kuplungcsere után a csúnya hang miatt újra szétszedték a kuplungod?

ha a nyelestengely hibás az viszi magával a váltót is. a csapágyát jobb esetben váltó borítás nélkül is ki lehet cserélni. amit érdemes még megnézni az a főtengelyvégcsapágy. sajna mind2 csapágy olyan cucc, h szét kell kapni annyira az autót mint a kuplungozáshoz. monnyuk jobb helyeken kuplungozás alkalmával mind2 csapágy állapotát ellenőrzik ... kérdés, h jobb helyen volt e az autó 

[Csimbió]

ha a nyelestengely hibás az viszi magával a váltót is. a csapágyát jobb esetben váltó borítás nélkül is ki lehet cserélni. amit érdemes még megnézni az a főtengelyvégcsapágy. sajna mind2 csapágy olyan cucc, h szét kell kapni annyira az autót mint a kuplungozáshoz. monnyuk jobb helyeken kuplungozás alkalmával mind2 csapágy állapotát ellenőrzik ... kérdés, h jobb helyen volt e az autó 

A nyelestengelycsapágy milyen? Kúpos, vagy másfajta?
A főtengelyvégcsapágy? Az csak egy támcsapágy, vagy bronzpersely, vagy mi?

[Tádé]

A kuplungcsere után a csúnya hang miatt újra szétszedték a kuplungod?

nem. zsírúj motyó nem bír 2 perc alatt elromolni, vettem az adást, hogy mással is baj van.

[Ricsi]

Üdv mindenkinek!

Köszönöm a hozzászólásokat, amit lehet megtisztítok, gyújtáskábel  csere, gyertya csere most volt, aztán majd beszámolok az eredményről.

[Tsory]

A nyelestengelycsapágy milyen? Kúpos, vagy másfajta?
A főtengelyvégcsapágy? Az csak egy támcsapágy, vagy bronzpersely, vagy mi?

nyelestengely többnyire golyós csapágy, esetleg hengergörgős (néha önbeállós), de semmiképp nem kúpos ... értelmetlen lenne. a főtengelyvégcsapágy is inkább golyós csapágy, ritkábban tűgörgős.

[gyengek]

Amikor kitekerem a kormányt teljesen és elindulok akkor néha erős kattanáskat hallok! A szervízben mondták, h a stabilizátorpálcákat cserélni kellene. Ez a hang lehet annak a hibája?

[BPeter01]

Amikor kitekerem a kormányt teljesen és elindulok akkor néha erős kattanáskat hallok! A szervízben mondták, h a stabilizátorpálcákat cserélni kellene. Ez a hang lehet annak a hibája?

Igen, még a stabilizátor rúd szilnet is tud szép hangot adni, + néha érezni a kormányon valami "löttyenés" félét.

[misi107]

Amikor kitekerem a kormányt teljesen és elindulok akkor néha erős kattanáskat hallok! A szervízben mondták, h a stabilizátorpálcákat cserélni kellene. Ez a hang lehet annak a hibája?

Jaja,nekem is most jött el az ideje.Elöl berakták az örökölt teleszkópokat és felhívta a haver a figyelmem,hogy nem ártana a kitámasztókat cserélni....

[takee]

Valaki cserélt már első szilenteket? Lassan esedékes lenne, de nem tudom mekkora munka, nekiálljak-e egyedül.

[gyengek]

Valaki cserélt már első szilenteket? Lassan esedékes lenne, de nem tudom mekkora munka, nekiálljak-e egyedül.

Én szervízben cseréltettem. Ott elég nagy munkának tűnt !

[gyuri old]

Valaki cserélt már első szilenteket? Lassan esedékes lenne, de nem tudom mekkora munka, nekiálljak-e egyedül.

Akna, dissou,fürészlap,rettenetes elszántság nélkül szerintem nem érdemes.

[takee]

Köszi. Marad a szervízes megoldás.

[Fürge Teknős]

Bár MK II tulaj vagyok, de gondolom a szilentek hasonlóak.
Én otthon még jó időben elszántan nekiálltam...
Egy komplett hétvégém ráment aar, hogy rájöjjek, nem tudom otthon megcsinálni.
A váltó alatti 2 csavart másodszori próbálkozásra sikerült kierőszakolnom, de a kerék részről nem tudtam kifordítani a lengőkart.Mint kiderült fordított sorrendben kezdtem kiszedni.

Végülis most cserélték a napokban ( ld Élmények topic), de tényleg nagy munka volt ott is.nehezen adta meg magát ott is.
Meg aztán hogy veszed ki a régit, és hogy préseled be az újat?

[Tádé]

Meg aztán hogy veszed ki a régit, és hogy préseled be az újat?

Én csináltam neki szerszámot. Persze azzal nem jött ki, a satu szára (10mm átmérő) is elhajlott. Berágtam, kilóskalapács, kijött. Befelé ugyanez, csak finomabban.
Finom móka, kell hozzá egy doboz cigi ha bagózol vagy GZ.

[gyuri old]

Én csináltam neki szerszámot. Persze azzal nem jött ki, a satu szára (10mm átmérő) is elhajlott. Berágtam, kilóskalapács, kijött. Befelé ugyanez, csak finomabban.
Finom móka, kell hozzá egy doboz cigi ha bagózol vagy GZ.

Nálam: autogénnel közepe kiéget,külső rész fürészlappal bevág.hidehvágó kalapács kiüt.befelé a 180-as satú 1,5 méteres toldattal. Nem igazán othoni feladat, de a hit és az elszántság sokmindenen átsegiti az embőrt.

[Tádé]

Nálam: autogénnel közepe kiéget,külső rész fürészlappal bevág.hidehvágó kalapács kiüt.

Taníts mester 
Agyra gyógyult tárcsa?
Most ez a prodzsekt.
Lehúzó készüléken gondolkodom. Egy másik rossz tárcsára 4 lyuk 90 fokonként, autón lévőre szintán 4 lyuk, menetesszár,  kerékanyák a kettő között, kitekerésre lehúz? 

[fusim]

Hogy lehet igy felrohasztani a tárcsát, hogy nem jön le? Soha nem tisztogatjátok meg olajcserekor vizsga előtt téli nyári gumiváltásnál? Elhasználtam már jópár tárcsát simán lejött mind.

[Tádé]

Hogy lehet igy felrohasztani a tárcsát, hogy nem jön le? Soha nem tisztogatjátok meg olajcserekor vizsga előtt téli nyári gumiváltásnál? Elhasználtam már jópár tárcsát simán lejött mind.

Halkan megjegyezném, hogy szoktam, ezt a tárcsát még előző tulaj tette fel, ránézésre 16 garnitúra betéttel ezelőtt. 
Ha a hátsó megvan, nekiesek az elsőknek is... 

[fusim]

Halkan megjegyezném, hogy szoktam, ezt a tárcsát még előző tulaj tette fel, ránézésre 16 garnitúra betéttel ezelőtt. 
Ha a hátsó megvan, nekiesek az elsőknek is... 

A tehetmentesitőnél kenegesd meg fékfolyadékkal - akarom mondani áztasd be fékfolyadékba, jobb mint bármelyik csavarlazitó.

[gyuri old]

Taníts mester 
Agyra gyógyult tárcsa?
Most ez a prodzsekt.
Lehúzó készüléken gondolkodom. Egy másik rossz tárcsára 4 lyuk 90 fokonként, autón lévőre szintán 4 lyuk, menetesszár,  kerékanyák a kettő között, kitekerésre lehúz? 

A Gyerek ipari tanulóként II mondin 2óra alatt nagykalapács-hidegvágó-kisflex vékonykoronggal megszerezte apró darabokban.A mester is csodálkozott, hogy nem adta fel.

[Tádé]

nagykalapács-hidegvágó-kisflex vékonykoronggal megszerezte apró darabokban.

Én még szeretném használni a hátsó kerékcsapágyat... 

[fusim]

Én még szeretném használni a hátsó kerékcsapágyat... 

Rakj mellé egy TNT cd-t hátha lerobbantja 

[Tádé]

Rakj mellé egy TNT cd-t hátha lerobbantja 

Én inkább a "tárcsa, tárcsa, gyere ki, itt a csere idekinn" kezdetű dalra gondoltam...

[misi107]

Én inkább a "tárcsa, tárcsa, gyere ki, itt a csere idekinn" kezdetű dalra gondoltam...

az se rossz.....esetleg dörzsöld is meg,mit lehet tudni,hátha kijön a szellem és kívánhatsz tőle....

[Nagyi]

 :rinya:Mostanában, ha beindítom a motort, 1-2 perc múlva erős sivító (hörgő?) hang hallatszik, s nagyon nehezen lehet tekerni a kormányt (nem is megyek a kocsival). Olaj folyik, de nem tudom, hol! Ha valaki tudna segíteni, megköszönném! 

[Angel]

:rinya:Mostanában, ha beindítom a motort, 1-2 perc múlva erős sivító (hörgő?) hang hallatszik, s nagyon nehezen lehet tekerni a kormányt (nem is megyek a kocsival). Olaj folyik, de nem tudom, hol! Ha valaki tudna segíteni, megköszönném! 

Gondolom, a kormányszervó hangja. Nézd meg, van-e benne olaj (gondolom, nincs).
A kormányszervó tönkre szokott menni. Vagy megkímélt bontott, vagy felújítás. Az új drága.

[FeGa]

:rinya:Mostanában, ha beindítom a motort, 1-2 perc múlva erős sivító (hörgő?) hang hallatszik, s nagyon nehezen lehet tekerni a kormányt (nem is megyek a kocsival). Olaj folyik, de nem tudom, hol! Ha valaki tudna segíteni, megköszönném! 

Hasonló gondom volt tavaly. A kormánymű engedte az olajat. Olaj nélkül ne használd, mert a szervó szivattyú is tönkre mehet. Új kormánymű 230000  , felújítás 50000, bontott 25000 Ft. körül. De előtte alá kellene nézni, mégis hol engedi az olajat, hátha mégsem a kormányműnél. Cseréje sem egy leányálom. Nekem bontottal kb. 50000 Ft volt komplett  .

[takee]

:rinya:Mostanában, ha beindítom a motort, 1-2 perc múlva erős sivító (hörgő?) hang hallatszik, s nagyon nehezen lehet tekerni a kormányt (nem is megyek a kocsival). Olaj folyik, de nem tudom, hol! Ha valaki tudna segíteni, megköszönném! 

Nézd meg a szervóolaj hűtő csöveket is. Az első lökhárító mögött, a kereszttartóvason vannak.  Előfordulhat, hogy ott ereszt az olaj. Lehetséges, hogy a csö tartópattentjai eltörtek és a generátorszíj tárcsa kilukasztotta az odalógó csövet.. (velem sajna megesett) Ha ez a gond akkor mázlid van, 1000 pénzért megheresztik és kész. Vagy kicseréltetheted gumicsőre is, de ezt max. 1-2 cm-es részen tedd, mert ha az egész gumi, akkor nem tudja olyan jól levezetni az olaj hőjét és elveszti az olajhűtő funkcióját.
Sok sikert.

[gyengek]

Mekorra az alapjárat hideg, illetve bemelegedett motornál?

[GinJoy]

Mekorra az alapjárat hideg, illetve bemelegedett motornál?

850 +-50 /perc

[gyengek]

A lábtér illetve a kesztyűtartó világításba milyen égő kell? Illetve hol kell őket keresni? 

[gyengek]

850 +-50 /perc

Otthon lehet ezt állítani vagy inkább szervíz? Nekem 1100 és 1400 között van!

[Tádé]

850 +-50 /perc

A TD és benya nem ugyanaz.
A dizilt lehet, a benyásat nem lehet házilag állítani.

[fusim]

A lábtér illetve a kesztyűtartó világításba milyen égő kell? Illetve hol kell őket keresni? 

Bedugós 5W os - mint elöl a helyzetjelző, az utastérbe leszlek a lábtérbe a boxhoz elég közel - a kesztyűtartó meg a lufi alatt középen

[fusim]

Otthon lehet ezt állítani vagy inkább szervíz? Nekem 1100 és 1400 között van!

Nem lehet állítani, télen magasabb szokott lenni az alapjárat, ha megálláskor beáll 900 körül az már tökéletes, majd nyáron lentebb megy

[Csimbió]

Hali!

Azt megtudnátok mondani, a pollenszűrő cseréhez milyen szerszámok kellenek, és van-e valami trükkje?

[Udo]

Hello!
Egyszer már bejelentkeztem kutyarács témában de azért még egyszer:
egy 95-ös Mondeo kombi 1.8td BOLDOG tulaja vagyok.290ezer van az autómban, ebből ÉN
15ezret raktam bele július óta,és meg vagyok az autóval elégedve.-10 fokban is egy izzításra indul!!!
Német autópályán 100-110 között /mert Németországban mindig esett/ 5.5-ös fogyasztás 2600km-re átlagolva le a
kalappal a Mondeo előtt,ennyi km után!Amúgy 6,5 a vegyes. Az autóban ABS,2 légzsák /ezek voltak a vásárlás kritériumai/,továbbá ülésfűtés, első ablakfűtés,elektromos tükör,elektromos ablak,nem működő légkondi
az extra.Mindezt 640-ért.Plusz B oszloptól hátra sötétített fólia+feket autó+alufelni => meg is akart büntetni a rendőr, pedig csak 3 napja volt meg a kocsi,de ez egy másik történet.
  Hétvégén sikerült megcsinálnunk a sofőr vezetőülésében az ülésfűtést 2,5 óra alatt.
Nekem a vezeték belül, a szivacsnál tört el, ezért volt ilyen hosszú idő.Ez az extra nagyon KIRÁLY!Barátnőm rögtön be is kapcsolja,amikor beül mellém.
Na itt kezdődtek a gondok!
Az ékszíjam rögtön meg is csúszik indulásnál és ez 2 percig így megy! Az összes ékszíjban 25ezer km van.
Kérdésem az ,hogy mennyit kell kibírnia az ékszíjaknak,illetve hol találok olyan táblázatot,mit,
mikor kell cserélni? Nekem tökéletes lenne fájlban is,vagy a fénymásolt verzió is /Budapest a lakhelyem/.
NYomtatókat,fénymásolókat javítok, üzemelek, így a fénymásolás nem probléma.
Ha kell valakinek önköltségi áron másolok Klubosoknak 1,5Ft/lap , ha Én Klubos lehetek:)
Elképzelhető, hogy valaki ingyen másol munkahelyen,de én "magamtól lopnám meg" a hozzávalókat, de hátha ez is segítség valakinek.Klubtagságot hogyan lehet begyorsítani?
Ha valakinek nyomtatóval kapcsolatban van kérdése, vagy toner, papír kell írjon, segítek.
Nem vagyok egy nagy fórumozó, de minden nap be szoktam nézni, ha tehetetem.
Kutyarács témában pedig köszönöm  a segítséget,  de még nem sikerült beszerelni,mert hiányzik hozzá elkatrész
de talán majd megoldom valahogy.

[fusim]

Hali!

Azt megtudnátok mondani, a pollenszűrő cseréhez milyen szerszámok kellenek, és van-e valami trükkje?

Ablaktörlőket állítsd meg kulcs kivételével a szélvédő közepén hogy ne legyen útban
Anyos ablak előtt a szélterelőből 3 kupakot lepattintod alatta a csavarokat kiszeded, visszacsavarod kb 2 fordulatot, patenteket kihúzod a csavarral. Géptetőt kinyitod, kiveszed a gumihurkát és alatta a 3 csavart is. Géptetőt kitámasztod 40 cm magasan - segítő megtartja. Fedelet kiszeded kibuktatod, szélvédőre vigyázol könnyen reped. Pollenszűrőt kiszeded mindent letakarítasz szélvédő perem fedél alja, újat berakod, és összeszereled.

[Rob]

Hello!
...
Na itt kezdődtek a gondok!
Az ékszíjam rögtön meg is csúszik indulásnál és ez 2 percig így megy! Az összes ékszíjban 25ezer km van.
...

mert poros, az enyém is csúszott, de bővizes szivaccsal lemostam működés közben

  DE INKÁBB ÁLLÓ MOTORNÁL

[fusim]

mert poros, az enyém is csúszott, de bővizes szivaccsal lemostam működés közben

  DE INKÁBB ÁLLÓ MOTORNÁL

Lehet ám hogy a feszítő kezd elfáradni

[Scratch]

Hello!
Egyszer már bejelentkeztem kutyarács témában de azért még egyszer:
egy 95-ös Mondeo kombi 1.8td BOLDOG tulaja vagyok.290ezer van az autómban, ebből ÉN
15ezret raktam bele július óta,és meg vagyok az autóval elégedve.-10 fokban is egy izzításra indul!!!
Német autópályán 100-110 között /mert Németországban mindig esett/ 5.5-ös fogyasztás 2600km-re átlagolva le a
kalappal a Mondeo előtt,ennyi km után!Amúgy 6,5 a vegyes. Az autóban ABS,2 légzsák /ezek voltak a vásárlás kritériumai/,továbbá ülésfűtés, első ablakfűtés,elektromos tükör,elektromos ablak,nem működő légkondi
az extra.Mindezt 640-ért.Plusz B oszloptól hátra sötétített fólia+feket autó+alufelni => meg is akart büntetni a rendőr, pedig csak 3 napja volt meg a kocsi,de ez egy másik történet.
  Hétvégén sikerült megcsinálnunk a sofőr vezetőülésében az ülésfűtést 2,5 óra alatt.
Nekem a vezeték belül, a szivacsnál tört el, ezért volt ilyen hosszú idő.Ez az extra nagyon KIRÁLY!Barátnőm rögtön be is kapcsolja,amikor beül mellém.
Na itt kezdődtek a gondok!
Az ékszíjam rögtön meg is csúszik indulásnál és ez 2 percig így megy! Az összes ékszíjban 25ezer km van.
Kérdésem az ,hogy mennyit kell kibírnia az ékszíjaknak,illetve hol találok olyan táblázatot,mit,
mikor kell cserélni? Nekem tökéletes lenne fájlban is,vagy a fénymásolt verzió is /Budapest a lakhelyem/.
NYomtatókat,fénymásolókat javítok, üzemelek, így a fénymásolás nem probléma.
Ha kell valakinek önköltségi áron másolok Klubosoknak 1,5Ft/lap , ha Én Klubos lehetek:)
Elképzelhető, hogy valaki ingyen másol munkahelyen,de én "magamtól lopnám meg" a hozzávalókat, de hátha ez is segítség valakinek.Klubtagságot hogyan lehet begyorsítani?
Ha valakinek nyomtatóval kapcsolatban van kérdése, vagy toner, papír kell írjon, segítek.
Nem vagyok egy nagy fórumozó, de minden nap be szoktam nézni, ha tehetetem.
Kutyarács témában pedig köszönöm  a segítséget,  de még nem sikerült beszerelni,mert hiányzik hozzá elkatrész
de talán majd megoldom valahogy.

Üdv. a csapatba, ha itt regisztráltál klubtag vagy.
A találkozókra szoktunk okleveleket nyomtatni, itt akkor lehet igénybe vesszük a kedvezményeket.
Xerox 106R01159 tonert mennyiért tudsz szerezni?
Itt meg tudod nézni, mikor mit kell cserélni: http://www.etis.ford.com/

[Csimbió]

fusim

Kösz. Elég trükkös.

[astor72]

Sziasztok!

Régebben voltam itt már regisztrálva, de valószínű törölve lettem, mert nem volt gondom a géppel. Hát most van...
95-ös évjáratú 2000-es benzines a vas. A tünetek: 2000-2500- as fordulat között gázadásnál fullad, mintha csak 3 henger menne. Alapjárattal nincs gondom. Az említett fordulatszám felett szintén jól üzemel, kivéve, ha alacsony fordulatról próbálom kihuzatni, mert akkor a rángatás és hörgés megmarad a magasabb fordulatszám tartományban is. Ha óvatosan kezelem a pedált, akkor fel lehet vinni a fordultot és nincs vele gond. Két napja csinálja és lövésem nincs hova nyúljak.
Ha valaki tudna segíten, nagyon megköszönném.

Üdv: Astor

[Murmucka]

Sziasztok!

Régebben voltam itt már regisztrálva, de valószínű törölve lettem, mert nem volt gondom a géppel. Hát most van...
95-ös évjáratú 2000-es benzines a vas. A tünetek: 2000-2500- as fordulat között gázadásnál fullad, mintha csak 3 henger menne. Alapjárattal nincs gondom. Az említett fordulatszám felett szintén jól üzemel, kivéve, ha alacsony fordulatról próbálom kihuzatni, mert akkor a rángatás és hörgés megmarad a magasabb fordulatszám tartományban is. Ha óvatosan kezelem a pedált, akkor fel lehet vinni a fordultot és nincs vele gond. Két napja csinálja és lövésem nincs hova nyúljak.
Ha valaki tudna segíten, nagyon megköszönném.

Üdv: Astor

Lehet gyertya, gyertyakábel (vagy egyszerre mind2)
A rossz kábel tönkreteszi a gyertyát, úgyhogy ha régi a kábel ésrdemes azt is cserélni, és utána berakni az új gyertyákat.

[astor72]

Lehet gyertya, gyertyakábel (vagy egyszerre mind2)
A rossz kábel tönkreteszi a gyertyát, úgyhogy ha régi a kábel ésrdemes azt is cserélni, és utána berakni az új gyertyákat.

Az ötlet nem rossz, de tegnap éjszaka megnéztem őket. A kábelek szerintem jók. Valami elektromos érzékelőre saccolok inkább. Nem tudom, hogy a lambda szondák csinálhatnak-e ilyen galibát. a MAF-ot is megnéztem, tiszta...

[Murmucka]

Az ötlet nem rossz, de tegnap éjszaka megnéztem őket. A kábelek szerintem jók. Valami elektromos érzékelőre saccolok inkább. Nem tudom, hogy a lambda szondák csinálhatnak-e ilyen galibát. a MAF-ot is megnéztem, tiszta...

A lambda miatt folyamatosan fulladna és sokat fogyasztana, vagy rángatna mindig sztem. A sztem jó kábelek mit jelentenek? Nem szakadásra értettem a cserét, ezek is elöregednek sajna. Gyertyát gyárit vegyél ha veszel, kábelt is!

[astor72]

A lambda miatt folyamatosan fulladna és sokat fogyasztana, vagy rángatna mindig sztem. A sztem jó kábelek mit jelentenek? Nem szakadásra értettem a cserét, ezek is elöregednek sajna. Gyertyát gyárit vegyél ha veszel, kábelt is!

Külsérelmi nyomok nincsenek ez tény..nem is erre gondoltam. Engem inkább az zavar és e miatt gondolok másra, hogy csak egy bizonyos tartományban csinálja... Persze abszolút laikus vagyok a dologhoz és mint mondtam eddig hál'Isten nem volt gondom vele, pedig már több mint 6 éve koptatom vele az aszfaltot...

[BPeter01]

Ha bekaksizik valamelyik injektorod, az is csinálhat ilyet.
~ 10 E körül van a takarítás, sugárkép igazítás, egy célgéppel.

[Murmucka]

Külsérelmi nyomok nincsenek ez tény..nem is erre gondoltam. Engem inkább az zavar és e miatt gondolok másra, hogy csak egy bizonyos tartományban csinálja... Persze abszolút laikus vagyok a dologhoz és mint mondtam eddig hál'Isten nem volt gondom vele, pedig már több mint 6 éve koptatom vele az aszfaltot...

Pont azért gondoltam gyújtásra, hisz gyorsításkot kap több benzint, ha nem gyújt rendesen, akkor berángat miatta, magas fordulatnál meg kiégeted a gyertyából a trutyit, akkor gyújt rendesen