MK1 Általános kérdések

[Scratch]

Szoktam majd minden nap 160 körül M1-M7 Budaörs körül. Hál' istennek nincs fogyimérőm benne, és nem látom. Jó ez így. Szoljatok ha öccá forint lesz egy liter benzin, majd lassabban megyek 

Nem is a fogyi a nagyobb gond, hanem a fényképészek!

[takee]

Azért nem egészen, az 1.6-os Mondeo, 7,6 körül eszik.

Nálad minden bizonnyal. Nálam 9-et elkér. Lábfüggő a téma.............

[takee]

Nem is a fogyi a nagyobb gond, hanem a fényképészek!

Annak igen, akinek nincs radar-lézer blokkoló detektora. 

[gyengek]

Nézd én normál használatban nyomom és tényleg 7,6 l körül mozog az átlag!

Nekem normál használat (fele város fele pálya - max 150 km/h -) során az átlag 9,2 és 10.8 között van. Csak város 11 és 13 liter között.

[takee]

Nekem normál használat (fele város fele pálya - max 150 km/h -) során az átlag 9,2 és 10.8 között van. Csak város 11 és 13 liter között.

Egyébként teljesen mindegy, hogy kinek mennyi. Akit érdekel, az nézze meg a gyári adatokat, gondolja át milyen állapotú az autója és hogyan vezeti, aztán vonja le a konzekvenciákat. Tényleg nagy a szórás, nem lehet általánosítani.
(én pl tudok 1.4 1.6-os motorral is 10-es átlagot, sőt 2.0 dízellel is produkáltam már 9.7-et. De volt már 5.4-is a V6 mondival országúton 65km/h-val(óra szerint 70))

[cliff08]

Egy kérdésem lenne!- hogy lehet leszedni az I.-es Mondiról az első lököst?
Aki vágja ezt a témát kérem segítsen!
 

[belphegor]

Sziasztok!

Számomra is teljesen váratlanul Mondeo (I.) tulajdonos lettem. A Mitsubishi Coltom mellé akartunk egy olcsó szaladgálós autót venni, eredetileg Suzuki Swift Sedam-ot, aztán mikor megláttam ezt a Ford kombit, megbuggyantam. Aznap tették ki a kereskedésbe, csupa szakadt kocsi közé, kivirított küzülük, belűl a kárpit hibátlan, festése is  ok., hatalmas csomagtér, sötétített üvegek, bár a hátsó lökhárítója törött volt - jajj, csak el ne vigye más, 2 óra múlva már az udvaromon állt.

Eddigi használt kocsi vásárlásaim mindig jól sikerültek. A vásárlás után hosszú évekig gond nélkül használtam a járgányokat különösebb javítás nélkül, míg végül általában végelgyengülésben a kert végében végezték.

Talán ezért is voltam ezúttal óvatlanabb a kelleténél. Eddig főleg a kezdeti trabant, wartburg, zsiguli után japán kocsijaim voltak, ezekkel nem sok gondom volt.
Itt a kezdet: középső kipufogó elrohadva-csere, meg a hátsó kettő is jav. (15000+10000mdíj), hátsó lökhárító csere (26000 Ft -kínai- ) bal hátsó lámpa törött-6000, csomagtér redőny pótlás nagyon kedvezményesen 4000 HUF, na meg ugye az átiratás költségei,  ráadásul ezzel a nem túl sikeres vásárlással egy csapásra én lettem a család fekete báránya, úgyhogy a további rendbetételeket már igyekeznem kell anyagilag minimalizálni ( , ezért is kérném a segítségeteket.

Na a lényeg: Másnap reggel a kocsi nem indult. Piros kontrollámpa elalszik, önindító forgatja - semmi. Egyik gyertyapipa ki (2000-es benzines, 1995. évjárat), egy próba gyertya bele -nincs szikra. Telefonálgatás mindenkinek, ötletek: nem a szervízkulccsal próbálom, csatlakozókat nézzem, stb. eredmény semmi. 3 órás próbálkozás után utoljára beülök, a slusszkulcsot kicsit erőteljesen megnyomom befele (tengelyirányban) -kissé rúgózik- rögtön indul. Azóta ez a hiba nem jelentkezett (egy hete), de hogy végűl is mi volt az ok? A motorban az olaj minimumon volt, letilthatja e-miatt?

2 nap múlva (első hosszabb 50 km-es út közben) váltáskor váratlanul nem emel ki a kuplung, hiába nyomkodom. 1-esben önindítóval félreállok -közben motor is símán beröffen-, később állás után hátramenetben indulok ugyanígy, nagyot rándul a gép, kuplung megjavul. Hazafele telefonon jönnek a tanácsok -bovdennél valami műanyag bigyót kell cserélni, csak 2-3000 HUF, megyek boltoshoz, megnézzük, hidraulikus... 1 napig jó, aztán megint néha nehéz váltani, megint nem emel rendesen ki, párat rápumpálok, valamit segít.
Otthon legalább a tartályban lecserélem a fékolajat /mocskos /, alul a kuplungnál lelégtelenítem, 1 napig jó, ma már megint pumpálgattam. Kérdésem: máshol, pl. a pedálnál levő munkahengernél nem lehet szintén légteleníteni? Fékolajfolyást nem látok, mi lehet a gond?

Ha kiszálláskor rajta felejtem a világítást, nem szól a figyelmeztető hang, ugyanis a bal első ajtó-nyitás kapcsolója nem működik (a kapcsoló jó), sajnos nem sikerült megtalálnom, hova megy a vezetéke...-most ennyi.

Bocs, hogy ilyen hosszú lett, majd ügyelek legközelebb, hogy  csak lényeget. Szóval
ötleteket kérek szépen és bármilyen elérhetőségeket, beszerzési helyet elektromos rajz, alkatrész (sos. kuplung) rajz, javítási kézikönyv, stb. doksikhoz, hogy rendbe tudjam hozni, aztán csak meghálálja .

Feri



.

[FeGa]

Sziasztok!

Számomra is teljesen váratlanul Mondeo (I.) tulajdonos lettem.

Szia! Remélem hamar megoldódnak a gondjaid az autóval kapcsolatban. Alkatrész ügyben keresd wyctort a  "www.nagyauto.hu - Információk"  topicban, vagy az avatarja alatt lévő telefonszámon!  

[fusim]

Egy kérdésem lenne!- hogy lehet leszedni az I.-es Mondiról az első lököst?
Aki vágja ezt a témát kérem segítsen!
 

Burkolatot leszeded alul.A motortérből kell kitekerni 4 anyát a homlokfalnál a hűtő mellett balra-jobbra. Kb 50 centis csuklós T szár és 13 as dugó ha jól emlékszem klímásnál elég szvás kiszedni. Oldalt fel van tolva 2 tuskére arról csak le kell húzni

[cliff08]

Burkolatot leszeded alul.A motortérből kell kitekerni 4 anyát a homlokfalnál a hűtő mellett balra-jobbra. Kb 50 centis csuklós T szár és 13 as dugó ha jól emlékszem klímásnál elég szvás kiszedni. Oldalt fel van tolva 2 tuskére arról csak le kell húzni

Köszönöm a felvilágosítást!
Ha nem lesz ilyen szutyok idő nekiállok!
 

[cliff08]

jut eszembe!- nem klimás, úgyhogy egy fokkal könyebb dolgom lesz!

[cliff08]

még egy kérdés!
Az olajszűrőt honnan a legkényelmesebb leszedni?- ahol nem szivat meg!
teszem hozzá nincs leszedőcucc hozzá és itthon szeretném megoldani a anyagi dolgok miatt!- nem fizetek senkinek, mert az aztán nem igényel nagy szakmai tudást!

[Rob]

Bestattungswagen  

biztos megkímélt állapotban van, érdemes lenne megvenni, kempingezni is jó lenne

[fusim]

még egy kérdés!
Az olajszűrőt honnan a legkényelmesebb leszedni?- ahol nem szivat meg!
teszem hozzá nincs leszedőcucc hozzá és itthon szeretném megoldani a anyagi dolgok miatt!- nem fizetek senkinek, mert az aztán nem igényel nagy szakmai tudást!

Jobb kerékjárat irányából akna nélkül is megy. Azért egy leszedő vagy hatlap olajszűrő kupak nem árt ha van kéznél

[cliff08]

Értem és köszönöm az infókat!
 

[misi107]

még egy kérdés!
Az olajszűrőt honnan a legkényelmesebb leszedni?- ahol nem szivat meg!
teszem hozzá nincs leszedőcucc hozzá és itthon szeretném megoldani a anyagi dolgok miatt!- nem fizetek senkinek, mert az aztán nem igényel nagy szakmai tudást!

Én meg szoktam emelni és jobbelső kerék le.Vettem a teszkóban valami 800 ft-ért célszerszámot,azóta is azt használom(5 éve).

[Proconsul]

Én meg szoktam emelni és jobbelső kerék le.Vettem a teszkóban valami 800 ft-ért célszerszámot,azóta is azt használom(5 éve).

DE JÓ NEKED.ÉN egyszer vettem egy kerékkulcsot egy kerékcserét se birt ki mert eltörött.

[wyctor]

DE JÓ NEKED.ÉN egyszer vettem egy kerékkulcsot egy kerékcserét se birt ki mert eltörött.

Biztos Ő nem törötten vette 

[Proconsul]

Biztos Ő nem törötten vette 

Pedig épnek nézett ki 

[cliff08]

Én meg szoktam emelni és jobbelső kerék le.Vettem a teszkóban valami 800 ft-ért célszerszámot,azóta is azt használom(5 éve).

Értem, a krék levétel oké azt már néztem!
De valahogy nem igazán szembetűnő nekem a leeresztőcsavar, igaz csak alábújtam és úgy néztem!
(nehéz volt kijönni alóla egyedül)
Merre van a fránya csavar, vagy miről ismerem fel?

[Proconsul]

Tegnap tankoltam meglepően csendes lett a motor.Álló helyzetbe ha a rádio csupán 5-ös hangerőn van semmit nem hallani a motorbol.Rádió nélkul egy halk motor hang szürődik be.Remélem sokáig ilyen lesz.    

[gyengek]

Tegnap tankoltam meglepően csendes lett a motor.Álló helyzetbe ha a rádio csupán 5-ös hangerőn van semmit nem hallani a motorbol.Rádió nélkul egy halk motor hang szürődik be.Remélem sokáig ilyen lesz.    

Mit tankoltál bele? Hangtompítót?

[Proconsul]

Mit tankoltál bele? Hangtompítót?

Blue-dizelt.

[gyengek]

Blue-dizelt.

Milyen árban van a normál dízelhez képest?

[Proconsul]

Milyen árban van a normál dízelhez képest?

327FT/liter

[laci6704]

hali 95-ös 1.8td mondeom van megtudná valaki nekem mondani az első kerék csapágy számát

[Joao]

hali 95-ös 1.8td mondeom van megtudná valaki nekem mondani az első kerék csapágy számát

Wyctor, a nagyautós topicban.

[belphegor]

Szia! Remélem hamar megoldódnak a gondjaid az autóval kapcsolatban. Alkatrész ügyben keresd wyctort a  "www.nagyauto.hu - Információk"  topicban, vagy az avatarja alatt lévő telefonszámon!  

Szia!

Kösz a tippet.

Feri

[fusim]

sziasztok
tud valaki segíteni abban, hogy milyen komplikációk lehetnek egy 2000es benzines motor 1800 dizelre történő cseréje közben. a papírozáson kívül 
illetve érdekelhet olyan szerelő elérhetősége, aki elvállal ilyen munkát.
köszönöm

Ne csak egy motor cserébe gondolkoz! Komplett minden ami a géptető alatt van kábelköteg generátor klima kompresszor biztitábla, hűtők, szervó stb. - nagyjából a fék ablaktörlő és a kormánymű marad

[cliff08]

Szevasztok!

Néztem a 1.6-os gépsárkányba a magnumtuning.hu oldalán léggyorsítót, benzines chip megoldásokat és az lenne a kérdésem, hogy megéri-e a beruházás, vagy csak lesz benne ilyen és kész, tehát nem érzek majd semmi pluszt?!

[Murmucka]

Szevasztok!

Néztem a 1.6-os gépsárkányba a magnumtuning.hu oldalán léggyorsítót, benzines chip megoldásokat és az lenne a kérdésem, hogy megéri-e a beruházás, vagy csak lesz benne ilyen és kész, tehát nem érzek majd semmi pluszt?!

Benzines chiptuning ilyen kategóriánál = műa. doboz pár ellenállással, ami vszínűleg többet ront mint használ.
Léggyorsító meg önmagában megint semmit sem ér, mert a fojtást nem szünteti meg.
Ami ér vmit:
1. direktszűrőt rakatsz be
2. kipufogó rendszer teljes csere, új dobok, nagyobb átmérő, katalizátor ki.

Ha mindkettőt megcsinálod lesz érezhető változás, amúgy semmit ne várj ezektől a vackoktól, amit nagy pénzért árulnak.

[Levis]

Szevasztok!

Néztem a 1.6-os gépsárkányba a magnumtuning.hu oldalán léggyorsítót, benzines chip megoldásokat és az lenne a kérdésem, hogy megéri-e a beruházás, vagy csak lesz benne ilyen és kész, tehát nem érzek majd semmi pluszt?!

Valószínűleg lenne észrevehető változás, de szerintem kérdéses az ár - érték arány Persze ez egyén függő...
Van egy alapigazság: a köbcentit nem nagyon tudod pótolni, vagyis az a legjobb tunnig  

[fusim]

Szevasztok!

Néztem a 1.6-os gépsárkányba a magnumtuning.hu oldalán léggyorsítót, benzines chip megoldásokat és az lenne a kérdésem, hogy megéri-e a beruházás, vagy csak lesz benne ilyen és kész, tehát nem érzek majd semmi pluszt?!

Versenybenzint bele  motort fel kell fúrni 1.8ra kb annyiból megvan mint a csodacsiptuning

[cliff08]

köszöm az észrevételeket!
Kipufogó már lett cserélve,de a katalizátor megmaradt, a direktszűrőt nem ajlották mert tönkreteszi a légtömeg (vagy mi) mérőt, fúrni-ennyire azért nem engedhetem még meg magamnak a dolgot!
szóval azt mondjátok nem éri meg?!-értem és bizom bennetek valamilyen szinten mivel gondolom jobban értetek ezekhez a cuccokhoz mint én!
Köszönöm mégegyszer mindenkinek a segítséget!
 

[cliff08]

Az áruk nem valami nagy szám!
kb 23 rugóból megvan a léggyorsító meg a chip cucc!-berakni meg otthon is belehet!
Nézzétek meg az oldalon, ha gondoljátok!
Olcsóbb mint a fúras!!
Lehet azért én mégis belevágok és elmondom, hogy igazatok volt-e vagy sem!-azért köszönöm az észrevételeket!
 

[gyengek]

Fusim!

Te mit tennél be hangszigetelőnek az ajtóba a szivacsok helyére amik fel voltak ragasztva belülre. Teljesen szétmálltak és leestek. Valami olyan anyag kellene ami nem tartja meg a vizet, ne rohassza belülről az ajtót és mégis érjen valamit.

[fusim]

Fusim!

Te mit tennél be hangszigetelőnek az ajtóba a szivacsok helyére amik fel voltak ragasztva belülre. Teljesen szétmálltak és leestek. Valami olyan anyag kellene ami nem tartja meg a vizet, ne rohassza belülről az ajtót és mégis érjen valamit.

Nem kell semmi az ajtólemezre gyárilag is csak festve van. a) melegen tapadó hő és hangszigetelő lemez 3M gyárt ilyet és jó drága a fenéklemezre szokták olvasztani fényőző boltba lehet kapni. b) MKII rezgéscsillapító kemény szivacsbetét szélvédőragasztó pontokkal felragasztva + MKII szigetelés rögzítő műanyag fül akkor nincs lemezhangja az ajtónak.
A kárpit alatt kell lenni szigetelő betétnek-

[gyengek]

Nem kell semmi az ajtólemezre gyárilag is csak festve van. a) melegen tapadó hő és hangszigetelő lemez 3M gyárt ilyet és jó drága a fenéklemezre szokták olvasztani fényőző boltba lehet kapni. b) MKII rezgéscsillapító kemény szivacsbetét szélvédőragasztó pontokkal felragasztva + MKII szigetelés rögzítő műanyag fül akkor nincs lemezhangja az ajtónak.
A kárpit alatt kell lenni szigetelő betétnek-

Nekem volt beleragasztva szivacs. Ugyanolyan minőségű, mint ami kárpit mögött volt csak vastagabb. Ezért kérdeztem kell-e valamivel pótolni.

[Tsory]

Nekem volt beleragasztva szivacs. Ugyanolyan minőségű, mint ami kárpit mögött volt csak vastagabb. Ezért kérdeztem kell-e valamivel pótolni.

autóhifiseknél lehet kapni habot. ojjasmi mint a PUR csak nem dagad fel 1 flakonnyi 1 m3-re, hanem kb a felvitt vastagságban marad. némi terülése van a cuccnak, mert beszalad a résekbe jól. lényeg az, h nem olcsó a cucc, de hifisek nem véletlen használják.

[gyengek]

autóhifiseknél lehet kapni habot. ojjasmi mint a PUR csak nem dagad fel 1 flakonnyi 1 m3-re, hanem kb a felvitt vastagságban marad. némi terülése van a cuccnak, mert beszalad a résekbe jól. lényeg az, h nem olcsó a cucc, de hifisek nem véletlen használják.

Most üregvédőzöm az ajtókat. Csak mégegyszer nem szedem szét emiatt. Ezért akarom végleg megcsinálni. Megy még bele a hangszóró, kárpit alá a szivacs és ha lesz akkor valami hangtompító.

[Hanzsi]

Sziasztok!

No, megvolt a szilentblokkok cseréje, elől az összes (keresztstab. is lefogatóval) meg lengőkar csavarok is. Hátul meg ami kellet. Nagyon jó lett, sokkal halkabban megy át a gödrökön, kátyúkon.
Viszont sajna a szerelés közben kiderült, hogy a kormánymű engedi az olajat egy kissé. Pedig fel lett újítva kb. 2 éve. Mit tanácsoltok? Lehet, érdemes ezt mégegyszer felujítani? Lehet csak egy szimering ment tönkre? A kormányzással semmi problémám nincsen...
Vagy szerezzek egy bontottat és azt újíttassam fel? Vagy új? Az horribilis összeg?

Ha valakinek van tapasztalata, információja, köszönettel fogadom!

Üdv: Hanzsi

[fusim]

Sziasztok!

No, megvolt a szilentblokkok cseréje, elől az összes (keresztstab. is lefogatóval) meg lengőkar csavarok is. Hátul meg ami kellet. Nagyon jó lett, sokkal halkabban megy át a gödrökön, kátyúkon.
Viszont sajna a szerelés közben kiderült, hogy a kormánymű engedi az olajat egy kissé. Pedig fel lett újítva kb. 2 éve. Mit tanácsoltok? Lehet, érdemes ezt mégegyszer felujítani? Lehet csak egy szimering ment tönkre? A kormányzással semmi problémám nincsen...
Vagy szerezzek egy bontottat és azt újíttassam fel? Vagy új? Az horribilis összeg?

Ha valakinek van tapasztalata, információja, köszönettel fogadom!

Üdv: Hanzsi

Nyugati bontott - ebay.de, osztrák bontó ilyesmi

[Murmucka]

Jóreggelt
MKI (94.X) 5-ajtóshoz keresem a hátsó szélvédőbe szerelt ablakmosó spricnit, az enyém megrohadt, rájött a kárhozat. Nem találom sehol, lehet-e külön venni, vagy bontva csak? Mennyibe kerül?
Elnézést a duplázásért, nagyautó topicba nem volt reakció, gondolom nem kapható.

[misi107]

Jóreggelt
MKI (94.X) 5-ajtóshoz keresem a hátsó szélvédőbe szerelt ablakmosó spricnit, az enyém megrohadt, rájött a kárhozat. Nem találom sehol, lehet-e külön venni, vagy bontva csak? Mennyibe kerül?
Elnézést a duplázásért, nagyautó topicba nem volt reakció, gondolom nem kapható.

Spricni nekem is van,de az alávaló gumi más tészta.Na,azt nem lehet hozzá kapni.Nekem a cromaxnál azt mondták,hogy külön olyat nem is gyártanak.

[misi107]

Nyugati bontott - ebay.de, osztrák bontó ilyesmi

Nekem van bontott kormányművem.95-ös autóban volt,hibátlan.A vaterán is megtalálsz ugyanezzel a névvel.

[Murmucka]

Spricni nekem is van,de az alávaló gumi más tészta.Na,azt nem lehet hozzá kapni.Nekem a cromaxnál azt mondták,hogy külön olyat nem is gyártanak.

Pedig pont a gumi rohad. A spricni megvan
na majd akkor vmi alternatív megoldás lesz

[cliff08]

Hello mindenkinek!
A tuningról letettem, mivel ma reggel 8-körül a sógimat letolta az útról egy barom kamionos!-jól összetörte az elejét és a ball oldalát!(csak pl. a lököst 25 millió darabban szedtük össze)-természetessen a bunkó 2 anyázás után visszaszált és padlógázzal elhajtott!
Segítségeteket kérem abban, hogy egy 5 ajtós angol kocsiból a cuccokat könnyen át lehet-e építeni, vagy komplikált?
Meg ha nincs kivonatva a gép(angol) az, hogy működik?

[bluedevils]

Sziasztok!
Nekem egy MK1 Mondeom van (1.8td, 1994), és az a gondom vele, hogy akármennyit megyek, a vízhőfok mutatóm nem megy feljebb, épp hogy csak eléri az "N"-t a NORMAL jelzésnél. Mi lehet ennek az oka? Köszönöm a válaszokat.

[Hanzsi]

Sziasztok!
Nekem egy MK1 Mondeom van (1.8td, 1994), és az a gondom vele, hogy akármennyit megyek, a vízhőfok mutatóm nem megy feljebb, épp hogy csak eléri az "N"-t a NORMAL jelzésnél. Mi lehet ennek az oka? Köszönöm a válaszokat.

Azt én sem tudom hogy ez mitől lehet nálad, de nekem is '94-es TD-m van és a vizhőfok mérő megszokott helye nálam az "O" vagy ha nagyon hajtom akkor az "R" legeleje. Tehát nincs messze a tiédtől...

[bluedevils]

Az a baj, hogy régebben nekem is ott állt, de mára már lejjebb adta