MK1 Általános kérdések

[Murmucka]

Injektor kábelköteg! 99.5% ha cseréjével sem indul be akkor ECU végfok tranyo is cserére szorul

Sokba fáj? Nem akarok sokat kiadni már rá, kicsit besokalltam...

[fusim]

Sokba fáj? Nem akarok sokat kiadni már rá, kicsit besokalltam...

Valaki árul komplett kábelköteget Ghiából Ecuval 10eFt alkuval 9Ft - mai beirás

[Geeboy]

Az a door ayar sensor a riasztó és AWS használja a jelét.
Világítás bimbam vagy pöckös nyomogomb van az "A" oszlopon vagy a "B" oszlopn a zár bepattintóba van kapcsoló évjárt függő

Yess ! Ez a tökéletes válasz! Mivel azt elfelejtettem leírni, hogy az AWS jelzi az ajtónyitást ! Már csak az a kérdés hogy férek hozzá!

[Murmucka]

Őszintén sajnálom a kocsiddal történteket! Nem akarlak megbántani, de a citroen/alfa párost semmi sem múlja alul!

c-c-c.
Volt 2 bx-em eddig, meg családi 33-as alfa (1.7ie), meg 20 éves 2-es golf. Mellesleg ez utóbbira 1 év alatt 50.000 Ft körül költöttem, kuplungbowden, olaj, gyertyák stb.
Mondiba eddig szelepfedéltömítés (most megint ereszti az olajat) 100.000 Ft futóműre, hátul 1 év után ismét nyekereg, 100.000 teljes kuplungszett, ... egyebek, eddig kb 350.000 Ft 2 év alatt, és a vizsgáig (november) még kb 200-ba fájna, hogy átmenjen. Arról nem beszélve, h eszi az olajat mint a fene.
Szvsz eddig ez a legmegbízhatatlanabb ótó. Én is sajnálom, de a saját bőrömön tapasztaltam  

[misi107]

Őszintén sajnállak..... ...nekem ez a második 1.8,a régi autóm cuccaival.Összesen nem fájt ennyibe mint Neked az 1.6.Megértelek,de azért ne vonj le messzemenő következtetést.Én jövő hónapra tervezem az autó cseréjét egy mk.2. v6-ra.Szép lassan megszerettem a típust.Te talán meg épp egy hét eleji v. végi autót fogtál ki magadnak...

[Joe]

c-c-c.
Volt 2 bx-em eddig, meg családi 33-as alfa (1.7ie), meg 20 éves 2-es golf. Mellesleg ez utóbbira 1 év alatt 50.000 Ft körül költöttem, kuplungbowden, olaj, gyertyák stb.
Mondiba eddig szelepfedéltömítés (most megint ereszti az olajat) 100.000 Ft futóműre, hátul 1 év után ismét nyekereg, 100.000 teljes kuplungszett, ... egyebek, eddig kb 350.000 Ft 2 év alatt, és a vizsgáig (november) még kb 200-ba fájna, hogy átmenjen. Arról nem beszélve, h eszi az olajat mint a fene.
Szvsz eddig ez a legmegbízhatatlanabb ótó. Én is sajnálom, de a saját bőrömön tapasztaltam  

Szted miért volt annyira olcsó, amikor megvetted? És mit cseréltél Te 100e-ért a futóművön? Jobban kellett volna körülnézni vásárláskor....

[Murmucka]

Szted miért volt annyira olcsó, amikor megvetted? És mit cseréltél Te 100e-ért a futóművön? Jobban kellett volna körülnézni vásárláskor....

Olcsó? 500.000 HUF volt 2 éve, ez akkor ezért az autóért reális volt, főleg ilyen alap felszereltség mellett. A futóművön cserélve lett:
gömbcsuklók, kutyacsontok, összes szilent, stab.pálcák/rudak, mittomén. Gyakorlatilag lengéscsillapítón kívül minden.
Az viszont vicc kategória, hogy a kicserélt futómű 1,5 év után úgy nyekereg, mintha épp szét akarna szakadni.
Sajnos otthon nem tudom megoldani az autószerelést akna/emelő hiányában, és időm/tudásom sincs hozzá, így maradt a szervíz, ami pedig nem ócsó. De mindegy, ma reggel egész jól ment, mint egy 1.4 Astra Classic 

Még járok vele 1-2 hónapig, novemberbe lenne vizsgája, azon már nem lesz ott. Az viszont 99%, hogy helyette Nissan Priméra lesz.

[Geeboy]

Olcsó? 500.000 HUF volt 2 éve, ez akkor ezért az autóért reális volt, főleg ilyen alap felszereltség mellett. A futóművön cserélve lett:
gömbcsuklók, kutyacsontok, összes szilent, stab.pálcák/rudak, mittomén. Gyakorlatilag lengéscsillapítón kívül minden.
Az viszont vicc kategória, hogy a kicserélt futómű 1,5 év után úgy nyekereg, mintha épp szét akarna szakadni.
Sajnos otthon nem tudom megoldani az autószerelést akna/emelő hiányában, és időm/tudásom sincs hozzá, így maradt a szervíz, ami pedig nem ócsó. De mindegy, ma reggel egész jól ment, mint egy 1.4 Astra Classic 

Még járok vele 1-2 hónapig, novemberbe lenne vizsgája, azon már nem lesz ott. Az viszont 99%, hogy helyette Nissan Priméra lesz.

Hogy hogy nem alfa/citroen ? Pedig az a tuti szerinted, vagy már nem ?

[Murmucka]

Hogy hogy nem alfa/citroen ? Pedig az a tuti szerinted, vagy már nem ?

Egyrészt már volt, másrészt az újabbak nem tetszenek (147, 156, xsara). Sajnos a régebbi alfák, amik még szóba jöhetnének, már nincsenek olyan állaotban (33, 155)
2000-es évjárat körüli (+-3) MEGBÍZHATÓ autót keresek, és mivel a priméra ilyen, és megfizethető is (1-1,2 mió) azért ez lesz
Eddig többnyire úgy mentem autót vásárolni, hogy tudtam mit akarok. Kivéve az autiomata citrom bx 19 GTI-t, abba beleszerettem rögtön. Amúgy mai napig úgy gondolom, az volt a legkényelmesebb, legjobb autóm, és költségileg is tűrhető volt. Mások persze azzal is szívtak, szóval úgy tűnik ki kell fogni...

[Angel]

Olcsó? 500.000 HUF volt 2 éve, ez akkor ezért az autóért reális volt, főleg ilyen alap felszereltség mellett. A futóművön cserélve lett:
gömbcsuklók, kutyacsontok, összes szilent, stab.pálcák/rudak, mittomén. Gyakorlatilag lengéscsillapítón kívül minden.
Az viszont vicc kategória, hogy a kicserélt futómű 1,5 év után úgy nyekereg, mintha épp szét akarna szakadni.
Sajnos otthon nem tudom megoldani az autószerelést akna/emelő hiányában, és időm/tudásom sincs hozzá, így maradt a szervíz, ami pedig nem ócsó. De mindegy, ma reggel egész jól ment, mint egy 1.4 Astra Classic 

Még járok vele 1-2 hónapig, novemberbe lenne vizsgája, azon már nem lesz ott. Az viszont 99%, hogy helyette Nissan Priméra lesz.

Használt autónál nagyon ésszel kell lenni, jól megnzéni, mit vegyen az ember. Az egyik ismerősöm kb 1 éve vett egyet. Ismerős, tuti kilométer... hát abból annyi volt a tuti, hogy az utolsó tulaj ment vele kb 40e-et. Én mondtam neki, hogy ez egyrészt meredek, nem hiszem a sem a kilométert, sem a történetet, meg ugyi a németektől lett behozva, szóval az a 110e egy kb 10 éves autótól kevésnek tűnik... nem hallgatott rám, nem nézette át senkivel, és megvette... ha mindent meg akar csináltatni, kb 5-800 ezret fog rákölteni. Folyt az olaja motorból, több helyen is, futómű, és körben majd mindegyik darab meg van húzva... meg gumikat is vennie kellett. Szerintem meg olyan 250-300e van benne.
Ja, és ráadásul fapados, ő meg többet fizetett érte, mintha ghiát vesz. Neki nyilván nem az fog lejönni, hogy a mondeo jó autó, és olcsón javítható.
Páran mondják, hogy amikor az autót vette, 20-30 autót megnézett, mire ezt megvette. Hányan csinálnak így? A többség megveszi az elsőt, de 5-nél többet nem néz meg... ez nem az autó hibája... ha azt a rosszabb állapotút senki nem venné meg, levinnék az árát.
De amíg így is elviszik...

[Murmucka]

Használt autónál nagyon ésszel kell lenni, jól megnzéni, mit vegyen az ember.

Teljesen egyetértek, amire viszont tényleg nem számítottam, hogy a kicserélt, új alkatrészek is nagyon hamar elhagyják magukat. Lásd futómű, termosztát, szelefedél-tömítés.
De meglátjuk, ha szerencsém van október-novemberig kihúzza, a héten megnézetem mi a baja, és mibe fájhat. Sokat nem akarok költeni már.
Ami eddig felmerült:

- Injektor kábelköteg
- szelepek eltömődése
- vezérlés megadta magát
- injektor meghalt
- eltörött a dugattyú gyűrű.


gyújtás oldalon minden rendben, aztán meg majd kiderül, a fentiek közül mi lehet.

[Scratch]

Az viszont 99%, hogy helyette Nissan Priméra lesz.

És szerinted az jobb lesz?
Alattam is felgyulladt a TDDi, akkor nekem se volt őszinte a mosolyom, el is lett adva, de csak Mondeo lett a következő is, és ebbe tényleg csak a kopó alkatrészeket cserélem már, semmi baja nincs. (Koppp-Koppp)

[Murmucka]

És szerinted az jobb lesz?
Alattam is felgyulladt a TDDi, akkor nekem se volt őszinte a mosolyom, el is lett adva, de csak Mondeo lett a következő is, és ebbe tényleg csak a kopó alkatrészeket cserélem már, semmi baja nincs. (Koppp-Koppp)

Reménykedem, hogy jobb, igen. Legalábbis abból ki tudok indulni, hogy a húgom azzal jár, és neki bejött. Meglátjuk.
Majd egyszer ki tudja, lehet szóba jöhet mondeo, most méregzsák vagyok
Ha valaki esetleg "véletlenül" frontálisan nekem akarna jönni egy teherautóval azt megköszönném. MÁV-osok kíméljenek

[misi107]

Azért azt hozzáfűzném,hogy nem biztos,hogy minden az autó hibája.Pl.:én a mostani motoron kicseréltem a szelepfedél tömítést.Elolvastam,úgy csináltam ahogy le volt írva.Eredmény?Kb. két-három hónap múlva ugyanúgy nyomta ki az olajat.Vettem új tömítést,a szerelőm beletette azóta semmi gond.Igaz Ford szervízben sose jártam meg nem is fogok,de mindenki tudja,hogy van különbség szervíz és szervíz szerelő és szerelő között.Az egyik megelégszik azzal,hogy rámondja minden jó és megcsinálta a másik meg tényleg meg is teszi.A márkaszervízben így is úgy is megkapják az óradíjat,a többi meg nem számít.A nagytalin ha voltál biztos láttad a piros csodámat.Gyakorlatilag két autóból van összeépítve és mégis meg vagyok vele elégedve.Igaz,amikor megkerestem a helyi fordot sürgősen elhajtottak,mert amit elmondtam nekik nem vállalták el.Bár az ár is irreális volt,amit arra a munkára mondtak amit megcsináltak volna.Ismerősök egy hónap alatt összerakták,azóta kisebb gondjaim voltak vele,de azok is inkább a használatból következtek be.Most is inkább az lett a bajom vele,hogy kicsit meguntam.Ezért váltok újabbra és erősebbre.De az évek során kitapasztaltam,hogy szerintem megbízható,az alkatrészárak nem a csillagos eget verik és szerencsére amióta a kollegám szervizeli és nézi át semmi gond nincs vele-a próféta beszéljen belőlem....pedig azért nekem igencsak ólomlábam van és szeretek állat lenni... ....szóval a lényeg,hogy megértelek de azért ne-csak-az autót szidd,lehet más is a háttérben.

[Angel]

Reménykedem, hogy jobb, igen. Legalábbis abból ki tudok indulni, hogy a húgom azzal jár, és neki bejött. Meglátjuk.
Majd egyszer ki tudja, lehet szóba jöhet mondeo, most méregzsák vagyok
Ha valaki esetleg "véletlenül" frontálisan nekem akarna jönni egy teherautóval azt megköszönném. MÁV-osok kíméljenek

Hát, 1 autó alapján nem lehet dönteni. Ugye az egyik oldalt ismered (mondeo) a nissannál meg 1 autó... ha megnzéed a népítéletet, vagy más statisztikákat, sokra nem mész...
Pl az én autóm, közel a 100e-hez, tk hibátlan. Most ebből mi a tanulság? A sötétkék autók jók?

[Murmucka]

Hát, 1 autó alapján nem lehet dönteni. Ugye az egyik oldalt ismered (mondeo) a nissannál meg 1 autó... ha megnzéed a népítéletet, vagy más statisztikákat, sokra nem mész...
Pl az én autóm, közel a 100e-hez, tk hibátlan. Most ebből mi a tanulság? A sötétkék autók jók?

Tulajdonképpen semmire sem megyek a statisztikákkal, majd saját bőrömön  tapasztalom. Vszeg mindenből lehet kifogni jót és sz@rt. Viszont a leginkább megbízhatónak mondott autók a japánok (toyota-nissan), ez tény (legalábbis 6-10 évesek közül).

[Scratch]

Reménykedem, hogy jobb, igen. Legalábbis abból ki tudok indulni, hogy a húgom azzal jár, és neki bejött. Meglátjuk.
Majd egyszer ki tudja, lehet szóba jöhet mondeo, most méregzsák vagyok
Ha valaki esetleg "véletlenül" frontálisan nekem akarna jönni egy teherautóval azt megköszönném. MÁV-osok kíméljenek

De ha belegondolsz, egy 14 éves autóval azért már vannak gondok, legyen az Ford vagy Nissan, nincs kivétel.
Nem akarlak rábeszélni, de ma már elég jó hitelek van is vannak, talán egy facelift-es MK3, jobb választás lenne, már ha csak a késöbbi alkatrész beszerzést nézzük is.
1,8M körül már vannak 2004 utániak!

[Angel]

Tulajdonképpen semmire sem megyek a statisztikákkal, majd saját bőrömön  tapasztalom. Vszeg mindenből lehet kifogni jót és sz@rt. Viszont a leginkább megbízhatónak mondott autók a japánok (toyota-nissan), ez tény (legalábbis 6-10 évesek közül).

Ez annyira nem tény, hogy ihaj. Nézd meg a www.reliabilityindex.co.uk oldalt, és rájössz erre-arra.
A japppán megbízhatóság szimplán legenda. Egy darabig nem kell hozzányúlni, majd azután nagyon. Csak nem annyi az alkatrész, mint a fordhoz. Én nem akarlak rábeszélni semmire, a nissan biztos jó autó, te meg csinálsz, amit akarsz.

[Scratch]

Tulajdonképpen semmire sem megyek a statisztikákkal, majd saját bőrömön  tapasztalom. Vszeg mindenből lehet kifogni jót és sz@rt. Viszont a leginkább megbízhatónak mondott autók a japánok (toyota-nissan), ez tény (legalábbis 6-10 évesek közül).

Japán autó... Nekem van Honda kereskedő barátom, azt mondja addig nagyon jó, és hibátlan még új, de utána meg van adva egy listán mit mikor kell cserélni, ha jó, akkor is. És ezt a lépést sokan szeretik kihagyni, hiszen ha valami működik minek cserélni, és itt jön a Japán autó probléma, hogy mire hozzád kerül egy rakás alkatrészt Neked kell majd kicserélni.

[Vocok]

Szervusztok!
Így igaz, a Japánok csak 4 évre gyártanak autót - azt' cseréld... Én nagyon megvagyok elégedve az I.-es Modival! Pedig, csak ránéztem a kereskedésben és nem bántam meg, hogy nem a 2-es Golfot hozztam el... 

[FeGa]

Szervusztok!
Így igaz, a Japánok csak 4 évre gyártanak autót - azt' cseréld... Én nagyon megvagyok elégedve az I.-es Modival!

Ezzel nem értek egyet, de én is jobban szeretem a Mondeot.

[Mobidik]

Szervusztok!
Így igaz, a Japánok csak 4 évre gyártanak autót - azt' cseréld... Én nagyon megvagyok elégedve az I.-es Modival! Pedig, csak ránéztem a kereskedésben és nem bántam meg, hogy nem a 2-es Golfot hozztam el... 

Volt egy ismerősöm, kb 1 hónapot vártak valami alkatrészre a hondához. Japánbol a gyártol kellet megrendelni, behozatni.
Persze a gép addig szétszedve a szervízben.

[stealt]

Szervusztok!
Így igaz, a Japánok csak 4 évre gyártanak autót - azt' cseréld... Én nagyon megvagyok elégedve az I.-es Modival! Pedig, csak ránéztem a kereskedésben és nem bántam meg, hogy nem a 2-es Golfot hozztam el... 

Hát nem Az igazsághoz tartozik hogy az asszony még japánban gyártott off almerája ami pont most 10 éves, még első féktárcsát se kellett cserélni pedig van benne 125ekm 

[Angel]

Hát nem Az igazsághoz tartozik hogy az asszony még japánban gyártott off almerája ami pont most 10 éves, még első féktárcsát se kellett cserélni pedig van benne 125ekm 

Na bumm. Az enyémben is majd 100e van, és gyári a tárcsa. 125 ezret biztosan ki fog bírni.
Mondok durvábbat. A fiestában a hátsó betét majdnem biztos, hogy még a gyári. Ja, 150e van benne... jó, persze dobfékes, és egy darabig nem is nagyon fogott a hátulja :-), még jó, hogy a vizsgán simán átment. na mind1.

[stealt]

Na bumm. Az enyémben is majd 100e van, és gyári a tárcsa. 125 ezret biztosan ki fog bírni.
Mondok durvábbat. A fiestában a hátsó betét majdnem biztos, hogy még a gyári. Ja, 150e van benne... jó, persze dobfékes, és egy darabig nem is nagyon fogott a hátulja :-), még jó, hogy a vizsgán simán átment. na mind1.

A lényeg nem a féktárcsán hanem azon volt hogy még azt sem kellet cserélni.

[Angel]

A lényeg nem a féktárcsán hanem azon volt hogy még azt sem kellet cserélni.

Vezetési stílustól is függ. Nem kell mindig fékezni.

[stealt]

Vezetési stílustól is függ. Nem kell mindig fékezni.

Segítek: továbbra se a féktárcsa lényeg hanem azt akartam jelezni ezzel, hogy néha összejön a japóknak is...

[zozo83]

sziasztok valaki meg tudná nekem mondani miért kezd el rángatni a gép ha leveszem a lábam a gázpedálrol 94 es 1.8 td köszönöm a segitséget elöre is  

[gyengek]

sziasztok valaki meg tudná nekem mondani miért kezd el rángatni a gép ha leveszem a lábam a gázpedálrol 94 es 1.8 td köszönöm a segitséget elöre is  

Szia!

Egy helyre elég beírni az üzenetedet. Aki tud segíteni az úgy is megtalálja.

[gyengek]

60-nál 5 sebességbe rakásnál mikor elveszem a kuplungról a lábam a egy enyhe rántást érzek és egy csatannást lehet hallani. Mi okozhatja? Ha rögtön finom a gázra lépek akkor kétszer háromszor ráng utána megy tovább. Ezt kb. 15 percig csinálja utána jó minden. 

[FeGa]

60-nál 5 sebességbe rakásnál mikor elveszem a kuplungról a lábam a egy enyhe rántást érzek és egy csatannást lehet hallani. Mi okozhatja? Ha rögtön finom a gázra lépek akkor kétszer háromszor ráng utána megy tovább. Ezt kb. 15 percig csinálja utána jó minden. 

Biztos nem szereti, hogy 60-nál 5-be rakod, mikor ott még csak 4-be kéne (esetleg 3-ba  ) 

[gyengek]

Biztos nem szereti, hogy 60-nál 5-be rakod, mikor ott még csak 4-be kéne (esetleg 3-ba  ) 

Áááá! Miről beszélsz? Ez csak néha szokott előfordulni! Amúgy mindig 2-esben megyek 80-ig utána váltom el !

[FeGa]

Áááá! Miről beszélsz? Ez csak néha szokott előfordulni! Amúgy mindig 2-esben megyek 80-ig utána váltom el !

Tudom, ültem melletted Kunmadarason 

[Murmucka]

60-nál 5 sebességbe rakásnál mikor elveszem a kuplungról a lábam a egy enyhe rántást érzek és egy csatannást lehet hallani. Mi okozhatja? Ha rögtön finom a gázra lépek akkor kétszer háromszor ráng utána megy tovább. Ezt kb. 15 percig csinálja utána jó minden. 

60-nál váltok 1-ből 2-esbe 

[McAlone]

Pl az én autóm, közel a 100e-hez, tk hibátlan. Most ebből mi a tanulság? A sötétkék autók jók?

Pontosan ! Pláne ha sedan !!

[gyengek]

60-nál váltok 1-ből 2-esbe 

Lehet ez a probléma okozója az autódnál !

[gyengek]

Tudom, ültem melletted Kunmadarason 

És nagyon rossz volt ?

[fusim]

Pontosan ! Pláne ha sedan !!

Persze! Ha kell csak szólok egy kombisnak még elvezik is hogy elcuccolnak bármit majd dicsekedhetnek, hogy ezt is elvitte

[FeGa]

És nagyon rossz volt ?

Már miért lett volna az?

[Mobidik]

60-nál 5 sebességbe rakásnál mikor elveszem a kuplungról a lábam a egy enyhe rántást érzek és egy csatannást lehet hallani. Mi okozhatja? Ha rögtön finom a gázra lépek akkor kétszer háromszor ráng utána megy tovább. Ezt kb. 15 percig csinálja utána jó minden. 

Hasonló volt nálam is. Hátsó motortartóbak csere után megszünt.

[Levis]

Hali,

sajna eltört a kesztyűtartó kilincsem 
Nincs valakinek elfekvőben egy??  Bontóban eddig csak kompletten találtam ajtóval együtt...


köszi,
Levis

[Angel]

Hali,

sajna eltört a kesztyűtartó kilincsem 
Nincs valakinek elfekvőben egy??  Bontóban eddig csak kompletten találtam ajtóval együtt...


köszi,
Levis

A Fusim a te embered.

[fusim]

Hali,

sajna eltört a kesztyűtartó kilincsem 
Nincs valakinek elfekvőben egy??  Bontóban eddig csak kompletten találtam ajtóval együtt...


köszi,
Levis

van kiszerelt kesztyűtartó záram komplett kilincs minden

[Levis]

van kiszerelt kesztyűtartó záram komplett kilincs minden

Asszem a privátüzi nem ment át.. :

Szia Fusim,

mikor? Hol? Mennyi?

Sajna nem találom a telószámod... küld át privátba vagy 06303994198

[belphegor]

Azért azt hozzáfűzném,hogy nem biztos,hogy minden az autó hibája.Pl.:én a mostani motoron kicseréltem a szelepfedél tömítést.Elolvastam,úgy csináltam ahogy le volt írva.Eredmény?Kb. két-három hónap múlva ugyanúgy nyomta ki az olajat.Vettem új tömítést,a szerelőm beletette azóta semmi gond.

Szia!

Én is szelepfedéltömítés cserét tervezek. Hozzám legközelebb a Vidámvásár úti Ford üzlet van, általában nála érdeklődöm először /tudom volt aki leszólta pl. hátsó lökhárító ügyben, nekem jó a tapasztalatom/. Szóval ő mondta, hogy két féle kapható általában, pár 100 HUF a különbség, az olcsóbbik nem tartós. Lehet a Tiéd is ilyen volt.

Feri

[fusim]

Asszem a privátüzi nem ment át.. :

Szia Fusim,

mikor? Hol? Mennyi?

Sajna nem találom a telószámod... küld át privátba vagy 06303994198

priv ment tőlem is

[Joe]

Szia!

Én is szelepfedéltömítés cserét tervezek. Hozzám legközelebb a Vidámvásár úti Ford üzlet van, általában nála érdeklődöm először /tudom volt aki leszólta pl. hátsó lökhárító ügyben, nekem jó a tapasztalatom/. Szóval ő mondta, hogy két féle kapható általában, pár 100 HUF a különbség, az olcsóbbik nem tartós. Lehet a Tiéd is ilyen volt.

Feri

A gyárit kell megvenni, szalonban is csak 3e párszáz huf. Én már két Mondeon is cseréltem, és egyiknek sincs azóta sem gondja vele...

[gyengek]

Köszi Fusim a segítséget most már működik a megtehető kilométer számláló !

[fusim]

Köszi Fusim a segítséget most már működik a megtehető kilométer számláló !

 

[birotibor]

60-nál váltok 1-ből 2-esbe 

na ezért kell álladoan javitani