MK1 Általános kérdések

[Proconsul]

egyszer nekem is hasonló hangokat adott a technika egy öreg szaki valami sprével sajnos nem tudom a nevét oda fisszentett egy keveset a szíjra és meg szünt a hang.

apropó. azóta csinálja amíóta nyirkosabb az idő?

[turborudi]

apropó. azóta csinálja amíóta nyirkosabb az idő?

Igen a héten kezdődött. Sprével én is fújtam, de semmi. Bár lehet  rossz spray-val adtam neki.

[Angel]

Na szóval. Nyikorog valami az autóban. Ékszíjra gynakodtam. Szerintem ez csak félog igaz, mert a hang onnan jön, de a szíj oké. Valmi csapágyas hang. Generátorszíj feszítő, vagy mi lehet? Kb mennyibe kerülhet. Nasgyautónál, vagy cromasxnál? Nagyautó honlapját nem találom. Köszönöm a segítséget előre is.

Szappan. Persze a kezedre vigyázz... amúgy van  direkt olyan spré, amit erre való. Gondolom, glicerin tartalmú.

[Proconsul]

Igen a héten kezdődött. Sprével én is fújtam, de semmi. Bár lehet  rossz spray-val adtam neki.

pedig akkor szerintem jó sprével kéne és megjavul.

[turborudi]

pedig akkor szerintem jó sprével kéne és megjavul.

Egyébként azért gondolok csapágyra, mert meleg motornál is nyekereg. Vagy ez nem jelent semmit?

[Proconsul]

Egyébként azért gondolok csapágyra, mert meleg motornál is nyekereg. Vagy ez nem jelent semmit?

azt könnyen megtudod állapitani: álló motornál meg mozgatod ha lötyög akkor csapágy. de minden fordulaton nyikorog? mert ha csapágy akkor egy adott fordulaton el hallgat

[turborudi]

azt könnyen megtudod állapitani: álló motornál meg mozgatod ha lötyög akkor csapágy. de minden fordulaton nyikorog? mert ha csapágy akkor egy adott fordulaton el hallgat

Én úgy hallom, hogy minden fordulaton, 4500ford/perc ott már csak motort hallom
De komolyan mindenhol halolo9m a nyikorgást, de nehezen tudom elkülöníteni, már a motorzajtól menetközben.

[Proconsul]

Én úgy hallom, hogy minden fordulaton, 4500ford/perc ott már csak motort hallom
De komolyan mindenhol halolo9m a nyikorgást, de nehezen tudom elkülöníteni, már a motorzajtól menetközben.

ugy tudod meg hallgatni hogy üresbe rakod behuzod a kéziféket és valakit megkérsz hogy finoman nyomja a gázpedált de óvatossan lassan te meg oda mész a kocsihoz lőre és meg hallgatod.

[Tonhy]

Sziasztok!

Ma betettem sikeresen a lámpába a prizmákat és kicseréltem a légszűrőt és a pollenszűrőt.
Örülök neki,hogy sikerült

Azt szeretném megtudni,hogy a benzinszűrő hol található és hogyan kell cserélni?
Köszi!

[fusim]

Sziasztok!

Ma betettem sikeresen a lámpába a prizmákat és kicseréltem a légszűrőt és a pollenszűrőt.
Örülök neki,hogy sikerült

Azt szeretném megtudni,hogy a benzinszűrő hol található és hogyan kell cserélni?
Köszi!

 

Benzinszűrő a jobb hátsó kerék mögött az alvázra van csavarozva. Műanyag gyorscsatik rögzítik a csövet, jól meg kell tisztogatni és benyomás után lehúzható.

[Tödi]

elkuldve

Megjött köszi mindjárt olvasgatok 

[Tonhy]

Benzinszűrő a jobb hátsó kerék mögött az alvázra van csavarozva. Műanyag gyorscsatik rögzítik a csövet, jól meg kell tisztogatni és benyomás után lehúzható.

Köszi Fusim!

Egy olyan kérdésem lenne,hogy a szellőző rendszer kapcsolóinak(hőérséklet,ventillátor,fújás iránya)izzóit hogyan kell cserélni?
A hőmérséklet állító kapcsolóm világítása kiment.Nekem nincs még bent fejegység ezért gondolom könnyebb a dolgom.
Csak be kell nyulnom és lehúzni a csatlakozóját hátul,vagy hogyan van ezeknél az izzó elhelyezve?

Köszönöm!

[fusim]

Köszi Fusim!

Egy olyan kérdésem lenne,hogy a szellőző rendszer kapcsolóinak(hőérséklet,ventillátor,fújás iránya)izzóit hogyan kell cserélni?
A hőmérséklet állító kapcsolóm világítása kiment.Nekem nincs még bent fejegység ezért gondolom könnyebb a dolgom.
Csak be kell nyulnom és lehúzni a csatlakozóját hátul,vagy hogyan van ezeknél az izzó elhelyezve?

Köszönöm!

A hamutartónál van 2 csavar kupakkal azokat ki kell szedni. Kormány legyen max fent és kihúzva. Ki kell szedni a rádió kereteket ha vannak - kazettatartót pakoló rekeszt. Körberagasztani a műanyag keretet fent szigszalaggal - ne sérüljön - és szintén fent a szélén 3 helyen be kell piszkálni vékony csavarhúzóval a bolhákat kiakasztani - nem könnyű - közbe húzni kifele óvatosan. Ha kiakadt mind a 3 bolha fel kell emelni és kibuktatni. Alul a hamutartó fülekre vigyázni nehogy letörjenek. Tükörállító gombot kikötni és kint van. A fűtéspanelt fent 2 bolha és 2 csavar tartja. Kiszeded a csavarokat és a bolhákat kiakasztod a fenti módszerrel. 2 vagy 3 Ford tokos izzó lesz a panelbe becsavarva hátul - ugyanaz mint kilométerórába- MKI esetén persze. MKII nél a módszer hasonló a rádiónál oldalt vannak + csavarok azokat ki kell szedni -  izzók változtak.

[mittoodomain]

Sziasztok!

Ma betettem sikeresen a lámpába a prizmákat és kicseréltem a légszűrőt és a pollenszűrőt.
Örülök neki,hogy sikerült

Azt szeretném megtudni,hogy a benzinszűrő hol található és hogyan kell cserélni?
Köszi!

Mázlista!!

Én kicsit sz@rul jártam a pollenszűrő cserével. Másnapra sikeresen megrepedt abban a sarokban a szélvédőm és lett egy 10cm-es csík. Mehettem javíttatni így többe került, mintha szerelővel cseréltettem volna és még van egy repedt,de javított szélvédőm is 

[yooccoo]

Mázlista!!

Én kicsit sz@rul jártam a pollenszűrő cserével. Másnapra sikeresen megrepedt abban a sarokban a szélvédőm és lett egy 10cm-es csík. Mehettem javíttatni így többe került, mintha szerelővel cseréltettem volna és még van egy repedt,de javított szélvédőm is 

és mitől?
csak úgy nem reped el

[takee]

és mitől?
csak úgy nem reped el

Túlhúzta a műanyag takarólemez csavarját....... A meghúzáskor még nem reped el, csak az első buckánál......

[fusim]

Túlhúzta a műanyag takarólemez csavarját....... A meghúzáskor még nem reped el, csak az első buckánál......

A szélterelő alatt maradt kosz, kavics becsípte és repesztett - a csavarok tiplisek, annyira nem feszítenek. Pollencserénél ki kell takarítani a környéket meg lemosni a szélvédő szélét a műanyag fedelet mindent.

[Tonhy]

Mázlista!!

Én kicsit sz@rul jártam a pollenszűrő cserével. Másnapra sikeresen megrepedt abban a sarokban a szélvédőm és lett egy 10cm-es csík. Mehettem javíttatni így többe került, mintha szerelővel cseréltettem volna és még van egy repedt,de javított szélvédőm is 

dehát hogyan történt,hogy megrepedt a szálvédő?
nekem ott volt a lap-top és úgy néztem hogy hogyan kell cserélni

[Rob]

No, most akkor ez a vésett üveg vs. nem vésett üveg pontosan hogyan van? Mert én is megrendeltem, és már meg is jöttek a vésett üvegek. Csak beépítésre várnak. A fényszóróm viszont a régi, műanyag prizmás. Ami olyan sárga már, mintha két mécses pislákolna elől. Szó szerint semmit nem látok tompítottal. Ha most kivágom a sárga műanyagot és berakom a vésett burát akkor meg nem az utat fogja világítani? Mer' akkor ott vagyok ahol a part szakad. Ha valaki túl van már egy ilyen cserén, írja meg a tapasztalatait, hogy mehet ez a fajta csere vagy inkább cserélgessek műanyagot pár évente...

Hálás köszi:

Hanzsi

szia!
én először kivettem a prizmát, de annyira vakított, hogy teljesen le kellett buktatni a lámpatestet, majd megvettem a vésett üvegeket, sokat javult a helyzet, de nem vagyok vele megelégedve teljesen...viszont jól néz ki

[Tonhy]

szia!
én először kivettem a prizmát, de annyira vakított, hogy teljesen le kellett buktatni a lámpatestet, majd megvettem a vésett üvegeket, sokat javult a helyzet, de nem vagyok vele megelégedve teljesen...viszont jól néz ki

Ha kiveszed a prizmát akkor teljesen használhatatlan a lámpa képe és mindenfelé világít.Viszont
ha felteszed a vésett üveget akkor természetesen nem kell prizma,de amíg nem veszio meg az ember a vésett üveget,addig nem szabad kivenni a prizmát,mert az alakítja ki a lámpafény képét...    Friss tapasztalat

[belphegor]

Ha kiveszed a prizmát akkor teljesen használhatatlan a lámpa képe és mindenfelé világít.Viszont
ha felteszed a vésett üveget akkor természetesen nem kell prizma,de amíg nem veszio meg az ember a vésett üveget,addig nem szabad kivenni a prizmát,mert az alakítja ki a lámpafény képét...    Friss tapasztalat

Sziasztok!

Pár hónapja én is itt kértem tanácsot vésett üveg ügyben. A kocsit bő fél éve (MK1)vettem, bal oldalt már vésett üveges, jobb oldalt (erősen besárgult) prizmás -ráadásul kavics-sérült lámpákkal. A prizmát kidobtam és az üveget vésettre cseréltem a jobb oldalin. A búrához mellékelt szivacsszerű tömítőgumihoz nekem sem volt bizalmam, bent hagytam a régit, semmi gond nem volt vele később sem. A vésettre cserélés után lényegesen erősebb lett azonos égővel a világításom, picit változott az útra vetítés szöge, de jól látható az út széle is és biztosan nem vakít, mert még egyszer sem villogtak rám. Viszont szemből nézve kissé zavaró, hogy tompított világításnál a gyárilag vésett
üveges lámpa fénye valahogy más mint a prizmásból vésettre átalakítottnál. Az már csak hab a tortán, hogy az eredetileg prizmásban most látszik a prizma bütykeinek (vagy minek hívjam  ) a helye. Eredetileg az eltérő típusú égőkre gyanakodtam én is, de valószínűbb, hogy a foncsor profiljában is van némi eltérés.  A fényszórók esetében nem vettem észre különösebb eltérést. Tehát az én tapasztalatom szerint érdemes a vésett üvegre cserélni a prizmát, de az átalakítás után nem lesz teljesen azonos a gyárilag vésett üveges lámpával a fénye, ezért aki ad az ilyesmire, az ügyeljen arra, hogy a két lámpatest azonos fajtájú legyen. Az üvegbúra cserekor szerencsém volt, az első lökösöm nem régen lehetett cserélve, még rugalmas, így kibírta a feszegetést, nem kellett leszerelni. Az új búrához adott patentek viszont olyan erősek voltak, hogy azokat nem mertem az üvegre feszegetni, inkább a régieket raktam vissza /miután megtaláltam azt is amelyik elrepült levételkor     /.

Feri   

[belphegor]

Mázlista!!

Én kicsit sz@rul jártam a pollenszűrő cserével. Másnapra sikeresen megrepedt abban a sarokban a szélvédőm és lett egy 10cm-es csík. Mehettem javíttatni így többe került, mintha szerelővel cseréltettem volna és még van egy repedt,de javított szélvédőm is 

Szia!

Hát én biztosan nem fogok így járni . Nálam a fedél rögzítő csavarjai olyan gyengék, hogy alig mertem meghúzni. Szerintem kapott az az üveg már előzőleg /utólag/  valami egyebet is, azért indult el a repedés, no meg az Önérzetednek is jobb ha Elfogadod ezt a változatot    .

Feri

[Rob]

Sziasztok!

Pár hónapja én is itt kértem tanácsot vésett üveg ügyben. A kocsit bő fél éve (...   /.

Feri   

én is a régi tömítést raktam vissza, az új olyan vastag volt, hogy féltem, hogy a patentek szétrepesztik az üvegfüleket

a patentekből is a régieket raktam fel, az újak túl izmosak voltak

[prometheus]

Sziasztok!

Az elmúlt napokban hátulról kopogó hangra lettem figyelmes fékezés során.
Az odáig fajult,hogy most már menet közben is lehet hallani közlekedési sebességtől függően...

Először a jobb hátsó alufelnis kerékre gyanakodtam,hogy a rögzítő csavarok hibásak.
Megnéztem de olyan erősen votlak felrögzítve kerékcsere óta,hogy alig bírtam leszedni.
Rátettem egy lemezfelnit, de továbbra is kopog...

Mi lehet ez, csapágy vagy fékdob hiba?
Mit nézzek meg?

[fusim]

Sziasztok!

Az elmúlt napokban hátulról kopogó hangra lettem figyelmes fékezés során.
Az odáig fajult,hogy most már menet közben is lehet hallani közlekedési sebességtől függően...

Először a jobb hátsó alufelnis kerékre gyanakodtam,hogy a rögzítő csavarok hibásak.
Megnéztem de olyan erősen votlak felrögzítve kerékcsere óta,hogy alig bírtam leszedni.
Rátettem egy lemezfelnit, de továbbra is kopog...

Mi lehet ez, csapágy vagy fékdob hiba?
Mit nézzek meg?

Stabilizátor gumik kikoptak hátul? A torziós rúd 2 bilinccsel rögzítve van az alvázhoz ott kutakodj 16 vagy 18 mm es szilentnek kéne lennie vagy a félkutyacsont a stabilizátor végén

[Pindy01]

Caóó!!
A vésett üveghez szólnék hozzá!
Én kicseréltem xenon cuccra a lámpám belsejét nagyon állat lett
Még jó hogy nem vettem meg a vésett üveget hozzá mert valami fika volt a világításom!
Visszatettem a prizmákat persze ujjakat és láss csodát szupi lett
Szóval a xenon cucc szerintem nemfrankó a vésett üveghez!!Ez csak az én véleményem!!

[Joe]

Caóó!!
A vésett üveghez szólnék hozzá!
Én kicseréltem xenon cuccra a lámpám belsejét nagyon állat lett
Még jó hogy nem vettem meg a vésett üveget hozzá mert valami fika volt a világításom!
Visszatettem a prizmákat persze ujjakat és láss csodát szupi lett
Szóval a xenon cucc szerintem nemfrankó a vésett üveghez!!Ez csak az én véleményem!!

Ha egyszer nincs ami vetítse a fényt! Kellett volna a vésés is hozzá!!!

[Pindy01]

Igazából vettem hozzá vésett üveget és úgy szereltem össze!!
de mivel nemazt kaptam amit vártam a setítbe így átruháztam a báttyám mondijába!
Most nagyon megvagyok a fénnyeforrásommal elégedve

Ha egyszer nincs ami vetítse a fényt! Kellett volna a vésés is hozzá!!!

[GinJoy]

Caóó!!
A vésett üveghez szólnék hozzá!
Én kicseréltem xenon cuccra a lámpám belsejét nagyon állat lett
Még jó hogy nem vettem meg a vésett üveget hozzá mert valami fika volt a világításom!
Visszatettem a prizmákat persze ujjakat és láss csodát szupi lett
Szóval a xenon cucc szerintem nemfrankó a vésett üveghez!!Ez csak az én véleményem!!

A másik égő sem király vésett üveggel, ha nem olyan a lámpatest. nem véletlen különbözik, nem ott van a fókusz. a prizma kb 3-4 cm-el beljebb van mint a vésett üvegen a minta

[drhf]

törölve

itt nincs warez.

[lofő]

Sziasztok!
Milyen motorolajat javasolnátok 1,6-os benzines,96-os Mondeómba?

[fusim]

Sziasztok!
Milyen motorolajat javasolnátok 1,6-os benzines,96-os Mondeómba?

Ford 5W30 tökéletes bele és olcsó

[lofő]

Kösz, ez gyors volt:D
Eddig 10w40-es félszintetikus Castrolt tettem belé.

[Joe]

Kösz, ez gyors volt:D
Eddig 10w40-es félszintetikus Castrolt tettem belé.

Azt cseréld le rögtön! A hidrotőkéknek csakis a finom 5W30! nagyauto.hu

[fusim]

Kösz, ez gyors volt:D
Eddig 10w40-es félszintetikus Castrolt tettem belé.

Nem nyerő - csak nyáron mehet bele a 10W40 - a hidrotőkéket nem keni rendesen a "vastag" olaj csúnya hangja lesz tőle.

[lofő]

és nem mellékesen 203 ezer km van benne.A hűtőventillátor állandóan jár.,szerintetek mi lehet a gond?

[fusim]

és nem mellékesen 203 ezer km van benne.A hűtőventillátor állandóan jár.,szerintetek mi lehet a gond?

Kábelhiba az injektoros kiskötegnél

[lofő]

Köszönöm még egyszer a tanácsokat!

[mittoodomain]

Szia!

Hát én biztosan nem fogok így járni . Nálam a fedél rögzítő csavarjai olyan gyengék, hogy alig mertem meghúzni. Szerintem kapott az az üveg már előzőleg /utólag/  valami egyebet is, azért indult el a repedés, no meg az Önérzetednek is jobb ha Elfogadod ezt a változatot    .

Feri

Köszi a bíztatást, de sajna szóba sem jöhet az előző baleset. Egyértelműen az én balekságom nem szépítem a dolgot.

[mittoodomain]

A szélterelő alatt maradt kosz, kavics becsípte és repesztett - a csavarok tiplisek, annyira nem feszítenek. Pollencserénél ki kell takarítani a környéket meg lemosni a szélvédő szélét a műanyag fedelet mindent.

Takee-nak lesz igaza. A tisztítást nem mulasztottam el, mert írtó sok trutymó volt alatta és homok is. Körbeporszívóztam ahol lehetett ilyen szűk fejjel még a szűrő környékét is majd nedves ronggyal lemostam a szélvédőt. Az összerakásnál pedig valószínüleg túlhúztam.
De már túl vagyok a traumán. Szerencsére azóta nem repedt tovább a javításnál.

[Tomi79]

Helló Miindenki!

Kellene nekem Mk1-es első és hátsó futómű robbantott ábra!
Lehet hogy nagy kérés de remélem valakinek akad ilyen! Nagyon megköszönném!
Ha valakinek lenne küldje el nekem priviben  legyenszives!

Köszönöm!!!
     

[jimvincent]

Sziasztok!

A váltó környékén csöpög az olajam, mivel a szervóolaj fogyogat, gondolom a kormányműnél valami. Hogyan egyszerűbb - a legkevesebb bontással - megnézni, hogy mi a gixer?

[belphegor]

Köszi a bíztatást, de sajna szóba sem jöhet az előző baleset. Egyértelműen az én balekságom nem szépítem a dolgot.

Amúgy én a Coltommal jártam úgy, 5 éve, hogy egy sóderes úton kaptam egy kavicsot, szemmel alig látszott a helye, húztam-halogattam a javítást, míg egy forró nyári napon egy fa alatt állva, gyakorlatilag ahogy az árnyék elérte a sérülés helyét megindult a repedés. Azóta is ott éktelenkedik, mivel akkora, hogy már csak szélvédőcserével javítható- igaz ez már a fiam gondja, mivel neki adtam.

Feri

[takee]

Caóó!!
A vésett üveghez szólnék hozzá!
Én kicseréltem xenon cuccra a lámpám belsejét nagyon állat lett
Még jó hogy nem vettem meg a vésett üveget hozzá mert valami fika volt a világításom!
Visszatettem a prizmákat persze ujjakat és láss csodát szupi lett
Szóval a xenon cucc szerintem nemfrankó a vésett üveghez!!Ez csak az én véleményem!!

Ez nekem most nem kerek. Honna tudod, hogy nem fankó a vésett üveg+xenon, ha vésett üveg nélkül próbáltad? áááááááááááááááááááááááááááááááá
Gondolom azzal is kipróbáltad, csak az kimaradt a szövegből, ugye?

[fusim]

Ez nekem most nem kerek. Honna tudod, hogy nem fankó a vésett üveg+xenon, ha vésett üveg nélkül próbáltad? áááááááááááááááááááááááááááááááá
Gondolom azzal is kipróbáltad, csak az kimaradt a szövegből, ugye?

Nálam prizma van meg xenon - teljesen jól állítható szépen vetít

[takee]

Takee-nak lesz igaza. A tisztítást nem mulasztottam el, mert írtó sok trutymó volt alatta és homok is. Körbeporszívóztam ahol lehetett ilyen szűk fejjel még a szűrő környékét is majd nedves ronggyal lemostam a szélvédőt. Az összerakásnál pedig valószínüleg túlhúztam.
De már túl vagyok a traumán. Szerencsére azóta nem repedt tovább a javításnál.

Csak onnan tudtam biztosan, mert én is jártam már így.   Utána 1.5 évig úgy jártam vele és nem repedt tovább. Valszeg azért nem, mert lazítottam rajta egy kicsit és nem volt ami feszültséget generáljon az anyagban.
Az ottmaradt kosz szerintem nem okozhat ilyen gondot, mivel előtte is ott volt, így már korábban el kellett volna repednie az üvegnek.

[takee]

Nálam prizma van meg xenon - teljesen jól állítható szépen vetít

Én is azt raktam MK I-be (keszon+prizma). Semmi baj nem volt vele. Aztán cseréltem vésett üvegre. Akkor sem változott a szórás sem és a képe sem. Viszont a fényerő nőtt 3-4%-ot.  Pedig vadi új volt a prizma. Önmagában a tiszta (értsd: nem sárga, nem matt) prizma is visszafog valamennyit a lumenekből.
Vésett üveg= mínusz egy akadály a fény útjában

[belphegor]

Sziasztok!

Most, hogy hűvösebbre fordult az idő, reggelente (fülre) csak 3.-4. fordulatra indul a kocsim (MKI. 2000ccm). Ami inkább zavar, hogy elég lassan forgatja az önindító a motort. Eddig ez nem tünt fel, mert mióta a kezdeti időszakos indítási problémám megoldódott (komp.nél kontakthibás csatlakozó), azóta az új 70A-es Bosch akkuval gyakorlatilag pöccre indult. Sajnos nem volt még alkalmam más ugyanilyen mondi életre kelését meghallgatnom, így nincs tapasztalatom ez ügyben, hogy mennyire gyorsan szokta forgatni. A saruk, kábelek elég jónak tünnek, akku vadiúj...
Önindító ügyben jártas "kollégát" kérdeznék, hogy hány szénkefe van benne? Ugyanis még az őskorban a Zsigulimmal jártam úgy, hogy egyik napról a másikra az önindítója elkezdett jóval lassabban tekerni. Kiderűlt, hogy a négyből az egyik szénkefe elfogyott, ettől még forgott, csak jóval lassabban. Egyéb lehetséges hibaok? Már ha ez a komótos forgatás egyáltalán hiba. Kuplungot természetesen nyomom  .

Feri

[Mobidik]

Önindító ügyben jártas "kollégát" kérdeznék, hogy hány szénkefe van benne? Ugyanis még az őskorban a Zsigulimmal jártam úgy, hogy egyik napról a másikra az önindítója elkezdett jóval lassabban tekerni. Kiderűlt, hogy a négyből az egyik szénkefe elfogyott, ettől még forgott, csak jóval lassabban. Egyéb lehetséges hibaok? Már ha ez a komótos forgatás egyáltalán hiba. Kuplungot természetesen nyomom  .

Feri

4 szénkefe van. De ha már úgyis szétszeded, takarítsd ki az egészet.
Alkatrész:http://www.fervill.hu/

[belphegor]

Sziasztok!

...Önindító ügyben jártas "kollégát" kérdeznék, hogy hány szénkefe van benne? Ugyanis még az őskorban a Zsigulimmal jártam úgy, hogy egyik napról a másikra az önindítója elkezdett jóval lassabban tekerni. Kiderűlt, hogy a négyből az egyik szénkefe elfogyott, ettől még forgott, csak jóval lassabban. Egyéb lehetséges hibaok? Már ha ez a komótos forgatás egyáltalán hiba. Kuplungot természetesen nyomom  .

Feri

4 szénkefe van. De ha már úgyis szétszeded, takarítsd ki az egészet.
Alkatrész:http://www.fervill.hu/

Amúgy jellemző mondeoknál  ez a hiba? Még nem néztem, nagy munka az önindítót kikapni? Sajnos azt sem tudom, mennyire gyorsan kell forgatnia  .

Feri