MK1 Általános kérdések

[Joe]

madzagot csere esetén ki tudom húzni vagy bontani kell?

Sztem sehonnan sem tudod kihúzni. Már amelyik még rendelkezik a gyári dolgokkat. Fiestánál pl a tetőkárpitban is van 3 rögzítő bilincs, amin nem tudod áthúzni a csatit, ami a tetőre van rögzítve. AZ is számít, hogy gyári megoldással legyen rögzítve az antenna a tetőhöz! Hasonló, alátétes megoldás is ront a vételen! Sztem még a rozsda is...

[Joe]

ülést kivenni és jobb küszöb burkolat mögött lesz a toldás

 
Nem bitumenezni akar! Minek? Mindenhez hozzá lehet férni anélkül is!!!

[fusim]

Nem bitumenezni akar! Minek? Mindenhez hozzá lehet férni anélkül is!!!

A küszöb belső burkolatot nem szeded ki sérülésmentesen ha bent van az anyós ülés. Lásd Hovono törött panelját - bent volt neki az ülés lusta volt kiszedni jól el is tört

[Joe]

A küszöb belső burkolatot nem szeded ki sérülésmentesen ha bent van az anyós ülés. Lásd Hovono törött panelját - bent volt neki az ülés lusta volt kiszedni jól el is tört

De. Jópátrszor túlestem rajta, és mégcsak eszembe sem jutott kiszedni...
Ezt nem igen értem...

[misi107]

Én is láttam felszereltebb CLX-et, mint az én GLX-em volt.
Az immo-t rosszul tudod. Enyémben sem volt...

Mindig tanulok valami újat... csak az a kérdés,hogy mit szorított ki a fejemben...

[mogyi5568787]

Sziasztok.
Nemrég vettem meg életem első mondeo-ját.
És volna egy pár kérdésem.
Az autó 1995-ös 1.6 os CLX
Az volna a kérdésem milyen tipus hibái vannak amire oda kell figyelni.
Valamin van egy olyan gondom, hogy az óra melleti piros led  néha menet közben elkezd villogni.Mitől lehet ez a jelenség vagy mit jelez az valójában?
Mert azt olvastam a leírásban, hogy az a központi zár és a riasztó berendezés visszajelzője.De ebben az autóban eggyik sincsen.Így tehát nem értem miért villog.
A segítséget előre is köszönöm.
Üdv.mogyi5568787

Na megnéztem és valóban van benne riasztó de miért kezdett el villogni mi baja lehet?És eggyátalán, hogy működne ha müködne?
A válaszokat előre is köszi
Üdv.mogyi5568787

[Joe]

Na megnéztem és valóban van benne riasztó de miért kezdett el villogni mi baja lehet?És eggyátalán, hogy működne ha müködne?
A válaszokat előre is köszi
Üdv.mogyi5568787

A mondeo.hu*ról tudsz letölteni kezelésit, abban lehet van benne szó...

[Joe]

Na megnéztem és valóban van benne riasztó de miért kezdett el villogni mi baja lehet?És eggyátalán, hogy működne ha müködne?
A válaszokat előre is köszi
Üdv.mogyi5568787

Megnéztem!
Zárás után 20mp-el a led lassabban villog, jelezvén, hogy a rendszer aktív. Kikapcsolás után, a gyújtás ráadásakor még 5mp-ig világít, jeleve hogy a rendszer inaktív. Meghibásdás esetén ez az idő 20mp-re módosul. Ennek rengeteg oka lehet, pl: érzékelő hiba, stb...
Aktiválása: a távirányító zárás gombjának megnyomásával történik. Ha 3mp-en belül ismét megnyomjuk a gombot, akkor a kettős retesz, és a belső védelem is aktiválódik. Távirányító hiányában a normál kulcs is használható. Az egy gombnyomás a síma zárásnak felel meg, a kettős gombnyomás a kulcs nyitó állásba tekerése, majd 5mp-en belül zárás funkcióval folytatni...(azaz a vezető oldalon balra, majd jobbra, ha jól emléxem )

[mogyi5568787]

Megnéztem!
Zárás után 20mp-el a led lassabban villog, jelezvén, hogy a rendszer aktív. Kikapcsolás után, a gyújtás ráadásakor még 5mp-ig világít, jeleve hogy a rendszer inaktív. Meghibásdás esetén ez az idő 20mp-re módosul. Ennek rengeteg oka lehet, pl: érzékelő hiba, stb...
Aktiválása: a távirányító zárás gombjának megnyomásával történik. Ha 3mp-en belül ismét megnyomjuk a gombot, akkor a kettős retesz, és a belső védelem is aktiválódik. Távirányító hiányában a normál kulcs is használható. Az egy gombnyomás a síma zárásnak felel meg, a kettős gombnyomás a kulcs nyitó állásba tekerése, majd 5mp-en belül zárás funkcióval folytatni...(azaz a vezető oldalon balra, majd jobbra, ha jól emléxem )

Köszönöm a segítséget.
Nekem az a nagy bajom, hogy távirányító nincs az autóhoz centrál sincsen benne és a riasztó nem müködik.Ugyhogy azt hiszem a megoldás egy autóvillamosságis lessz aki ért a fordokhoz.
Azért köszi mindent.

[jimvincent]

Szijasztok!

A gépemen csöpög a szervóolaj, valahol a váltó környékén, de sem felülről, sem alulról nem látom rendesen. Valószínűleg valami cső repedhetett, vagy lazult meg. Kérdezném a hozzáértő szakszakikat, hogy ha a bal első kereket leveszem, és esetleg a doblemezt kipeccőzöm, hozzáférhetek-e a probljémához, avagy nagyobb munka lesz megtalálni a bibit? Help!

[Angel]

Szijasztok!

A gépemen csöpög a szervóolaj, valahol a váltó környékén, de sem felülről, sem alulról nem látom rendesen. Valószínűleg valami cső repedhetett, vagy lazult meg. Kérdezném a hozzáértő szakszakikat, hogy ha a bal első kereket leveszem, és esetleg a doblemezt kipeccőzöm, hozzáférhetek-e a probljémához, avagy nagyobb munka lesz megtalálni a bibit? Help!

A szivattyú szokott ereszteni. Legalább pár tíz ezer a javítása.

[yooccoo]

biztos, hogy a szervó?
nekem hátsó szimering volt (egyéb dolgok mellett), a motor és a váltó között csöpögött

[misi107]

Szijasztok!

A gépemen csöpög a szervóolaj, valahol a váltó környékén, de sem felülről, sem alulról nem látom rendesen. Valószínűleg valami cső repedhetett, vagy lazult meg. Kérdezném a hozzáértő szakszakikat, hogy ha a bal első kereket leveszem, és esetleg a doblemezt kipeccőzöm, hozzáférhetek-e a probljémához, avagy nagyobb munka lesz megtalálni a bibit? Help!

Ha felemeled és alámászol egy éles fényű zseblámpával nézd át az alját-a kereket hagyd rajta,mert akkor a lámpa jobban megvilágít mindent és akkor a legsötétebb zugban is megláthatod az olajfolyást.A kerék levétele nem segít rajtad,mert nem látsz be mindenhová.A doblemezt is felesleges levenni.

[mittoodomain]

Tisztelt Urak!


Lehetséges az elindulás utáni automatikus ajtózárást megoldani MKI-nél?
MKIII-hoz láttam a főoldali szerviz menüben ilyen lehetőséget némi ajtónyitogatós trükkel aktiválva a funkciót.



MKI 1995 1.8TD ferdehátú

köszi : K.

[highend]

Lehetséges az elindulás utáni automatikus ajtózárást megoldani MKI-nél?
MKIII-hoz láttam a főoldali szerviz menüben ilyen lehetőséget némi ajtónyitogatós trükkel aktiválva a funkciót.

Persze. Egy dióda meg némi vezeték kell csak hozzá...

[sNatch]

>>JUJ mittaláltam deszééép<< (bár egy dekoratívabb nénit is odaültethettek volna...) 

[yooccoo]

na, ebben sincs sok fantázia 

[FeGa]

na, ebben sincs sok fantázia 

A néniben? 

[yooccoo]

A néniben? 

a néniben sokkal több van, mint a kocsikban 

[sNatch]

na, ebben sincs sok fantázia 

  naja... 

[mittoodomain]

Persze. Egy dióda meg némi vezeték kell csak hozzá...

ezt a megoldást nem is várhattam volna mástól, mint tőled 

nem sufnizni akarok, hanem bíztam benne, hogy létezik ebben is esetleg a funkció csak valahogy életre kell kelteni
amúgy nem vagy ötletszegény azt látom 

[jimvincent]

Ha felemeled és alámászol egy éles fényű zseblámpával nézd át az alját-a kereket hagyd rajta,mert akkor a lámpa jobban megvilágít mindent és akkor a legsötétebb zugban is megláthatod az olajfolyást.A kerék levétele nem segít rajtad,mert nem látsz be mindenhová.A doblemezt is felesleges levenni.

Értem, bár voltam már alatta is, de egyszerűen nem láttunk semmit (ketten is néztük). Éppen ezért gondoltam, hogy biztosan tud valaki valami biztos módozatot a hiba megtekintésére, mert egyszerűen nem látok be oda ahonnan jön a csipp-csöpp. A kormánymű környékéről jöhet, de a váltótól nemigen látszott semmi.

[highend]

ezt a megoldást nem is várhattam volna mástól, mint tőled 

nem sufnizni akarok, hanem bíztam benne, hogy létezik ebben is esetleg a funkció csak valahogy életre kell kelteni
amúgy nem vagy ötletszegény azt látom 

Sajna az Mk1/Mk2 még a tudatlan fajta, persze amikor ezek készültek még valószínű volt közbiztonság.
Szerintem egyébként ezektől a sufnidolgoktól szép a dolog, pár kattintás helyett ezt üzembehelyezni már kihívás.

[misi107]

Értem, bár voltam már alatta is, de egyszerűen nem láttunk semmit (ketten is néztük). Éppen ezért gondoltam, hogy biztosan tud valaki valami biztos módozatot a hiba megtekintésére, mert egyszerűen nem látok be oda ahonnan jön a csipp-csöpp. A kormánymű környékéről jöhet, de a váltótól nemigen látszott semmi.

Ha a kormánymű nyomja ki,akkor sajnos csak kompletten kiszerelve és nyomáspróbázva derül ki,hogy hol nyomja ki az olajat.Ha tényleg erre gyanakszol,akkor szakműhelyben nézesd meg,mert a normális ki-be szereléshez több kell a házi szerszámkészletnél.A kormányműnél két gumiharang és a közepe táján két csőcsatlakozás van.Szerintem azt nem fogod látni,mert az alvázkeretre van csavarozva és ha csak cseppenként jön,akkor nem fog a földre esni,elősegítve a beazonosítást..

[mittoodomain]

Sajna az Mk1/Mk2 még a tudatlan fajta, persze amikor ezek készültek még valószínű volt közbiztonság.
Szerintem egyébként ezektől a sufnidolgoktól szép a dolog, pár kattintás helyett ezt üzembehelyezni már kihívás.

Ezt eléggé nehezemre esik elhinni, mert képzeld egyik ismerősömnek van egy '96-os sötétkék kombija  ami még éppen nem MKII és elvittem egy próbakörre. Annál az autónál tapasztaltam mikor elindultam vele, hogy rögtön rámzárta az ajtókat. Szóval MKII-nek szerintem már tudnia kellene.... ha ebből indulunk ki

[Joe]

Ezt eléggé nehezemre esik elhinni, mert képzeld egyik ismerősömnek van egy '96-os sötétkék kombija  ami még éppen nem MKII és elvittem egy próbakörre. Annál az autónál tapasztaltam mikor elindultam vele, hogy rögtön rámzárta az ajtókat. Szóval MKII-nek szerintem már tudnia kellene.... ha ebből indulunk ki

Ez vmi saját Ápdét lehet! Ilyesmit még nem d
tudnak az MKI-II ők...

[yooccoo]

vélhetően az utólagos riasztó húzza be a központit

[FeGa]

vélhetően az utólagos riasztó húzza be a központit

Vagy az igen gyakori kontakt hiba 

[yooccoo]

Vagy az igen gyakori kontakt hiba 

minden elindulásnál? 

[highend]

egyik ismerősömnek van egy '96-os sötétkék kombija  ami még éppen nem MKII és elvittem egy próbakörre.

Ismerem a tulajt? 

[FeGa]

minden elindulásnál? 

Nem írta, hogy mindig ott ül a tulaj mellett 

[yooccoo]

Nem írta, hogy mindig ott ül a tulaj mellett 

biztos csak neki csinált ilyet

[mittoodomain]

Ismerem a tulajt? 

Nem ismered a tulajt, de itt lakik ő is a városkánkban.
Amúgy nem ülök mellette folyamatosan és valszínüleg nem csak azért csinálta a zárást a kocsi, mert én ültem benne.

... és most rendeztem vele egy telefonbeszélgetést elárulta, hogy a riasztó amit vett bele az tudja ezt a funkciót.
Emlékei szerint valami THOR márkájú kütyüről van szó.
Egyszóval rejtély megoldva

[highend]

Nem ismered a tulajt, de itt lakik ő is a városkánkban.
Amúgy nem ülök mellette folyamatosan és valszínüleg nem csak azért csinálta a zárást a kocsi, mert én ültem benne.

... és most rendeztem vele egy telefonbeszélgetést elárulta, hogy a riasztó amit vett bele az tudja ezt a funkciót.
Emlékei szerint valami THOR márkájú kütyüről van szó.
Egyszóval rejtély megoldva

Kíváncsi lennék a riogatót hogy kell madzagolni, hogy a sokfajta VSS szenzorról tudja mikor mozog az autó.

Ennek utánanézek én is.

[highend]

Itt egy ilyen riogató használatija

[Shadow]

Kíváncsi lennék a riogatót hogy kell madzagolni, hogy a sokfajta VSS szenzorról tudja mikor mozog az autó.

Ennek utánanézek én is.

Az még hagyján, de hogy elinduláskor zárjon és csak akkor nyisson, amikor gyújtás le, mert ugye elindulsz bezér, aztán ha nincs seb jel, akkor meg kinyit (mondjuk piros lámpánál, vagy STOP táblánál)? Hát az elég vicces lenne. Én úgy tudom ezek a riogatók úgy műxenek, hogy gyújtásra zár, gyújtásle-re nyit. Ha elindulásra akarnám csinálni, akkor csak a záró ágra kötném a riasztó által kiadott jelet, de továbbra is kérdés, hogy mi újság a sebességjellel, van ahhoz bemenete? Ha van akkor olyan jel kell, hogy kijöjjön, ami csak impulzust ad a kp.zárnak. Sztem.
Üdv Shadow

[jimvincent]

Ha a kormánymű nyomja ki,akkor sajnos csak kompletten kiszerelve és nyomáspróbázva derül ki,hogy hol nyomja ki az olajat.Ha tényleg erre gyanakszol,akkor szakműhelyben nézesd meg,mert a normális ki-be szereléshez több kell a házi szerszámkészletnél.A kormányműnél két gumiharang és a közepe táján két csőcsatlakozás van.Szerintem azt nem fogod látni,mert az alvázkeretre van csavarozva és ha csak cseppenként jön,akkor nem fog a földre esni,elősegítve a beazonosítást..

Értem. Felülről meglámpáztam és az egyik gumiharangot látom is. Fura, hogy nem bilincsel van rögzítve, hanem kábelkötegelővel. Na attól egy kicsit balra (szembe állok a verdával természetesen) kezdődhet a dolog, mer a gumiharang alatti lengőkar vagy micsoda már olajos. Úgy vettem észre, hogy jobbára akkor nyomja ki, ha nem egyenesen áll a kormány.

[highend]

Értem. Felülről meglámpáztam és az egyik gumiharangot látom is. Fura, hogy nem bilincsel van rögzítve, hanem kábelkötegelővel. Na attól egy kicsit balra (szembe állok a verdával természetesen) kezdődhet a dolog, mer a gumiharang alatti lengőkar vagy micsoda már olajos. Úgy vettem észre, hogy jobbára akkor nyomja ki, ha nem egyenesen áll a kormány.

Kábelkötegelőtől ne izgulj, ha szétszedik és nem számítanak a bilincs visszarakhatatlanságára, kötegelővel csinálják, nem szokott gondot okozni.
Javítás ügyben osztom Misi107 véleményét, műhely kell hozzá, házilag nem lehetséges.

[highend]

...vis***akhatatlanságára...

...összerakhatatlanságára...

[GinJoy]

Kábelkötegelőtől ne izgulj, ha szétszedik és nem számítanak a bilincs vis***akhatatlanságára, kötegelővel csinálják, nem szokott gondot okozni.

Osztom a véleményt, mint a féltengelyek mindentudója , de láttam már aba bilincs-est is. a gyári egyszer van fent, az első szétszerelésig. Remélem minden nemsokára kuplungot cserélő is érti, és vesz 10 cm es bilincset

[highend]

Osztom a véleményt, mint a féltengelyek mindentudója , de láttam már aba bilincs-est is. a gyári egyszer van fent, az első szétszerelésig. Remélem minden nemsokára kuplungot cserélő is érti, és vesz 10 cm es bilincset

A nemsokára kuplungot cserélő érti, de inkább a féltengely-gumiharangra való bilincseket veszi meg. Mi is kell még neki?

[highend]

A nemsokára kuplungot cserélő érti, de inkább a féltengely-gumiharangra való bilincseket veszi meg. Mi is kell még neki?

A pizzán kívül persze.

-váltóolaj
-féltengely gumiharangok
-erre bilincsek
-kupplungszett
-cigi
-hölgyek pálmalevéllel
-valami vérlázító audioCD
kihagytam valamit?
Persze, a csereautót... 

[GinJoy]

A pizzán kívül persze.

-váltóolaj
-féltengely gumiharangok
-erre bilincsek
-kupplungszett
-cigi
-hölgyek pálmalevéllel
-valami vérlázító audioCD
kihagytam valamit?
Persze, a csereautót... 

gumiharang minek? olyan rossz? nem elég a bilincs? csereautó? nem akarsz hazamenni az új kuplunggal? tudok ajánlani egy 1.1 fiat punto benzint

[GinJoy]

A pizzán kívül persze.

-váltóolaj
-féltengely gumiharangok
-erre bilincsek
-kupplungszett
-cigi
-hölgyek pálmalevéllel
-valami vérlázító audioCD
kihagytam valamit?
Persze, a csereautót... 

inkább gumiharang helyett vegyél féltengely szimeringet







nekem

[highend]

gumiharang minek? olyan rossz? nem elég a bilincs? csereautó? nem akarsz hazamenni az új kuplunggal? tudok ajánlani egy 1.1 fiat punto benzint

Arra gondoltam.

Szóval hogy On legyen.

Gumiharang akkor nem lesz (foggalmam sincs milyen állapotban van)
Zsírt Peti elvitte? Akkor kellene az is egy kiló.

[GinJoy]

Arra gondoltam.

Szóval hogy On legyen.

Gumiharang akkor nem lesz (foggalmam sincs milyen állapotban van)
Zsírt Peti elvitte? Akkor kellene az is egy kiló.

Ki az a Peti?

[Joe]

Ki az a Peti?

Aki elvitte a zsírt!

[GinJoy]

Aki elvitte a zsírt!

 

[highend]

A 3. majom a csapatból... A boschos gyerek.

[GinJoy]

lesz kupi, vagy nem lesz? mikor dől el? Hétfőn?