MK1 Általános kérdések

[HegeGabi]

Sziasztok!

Bejött a nagy hideg, fűteni kell, magas fokozaton. Ennek hatására előjött egy újabb hiba, kezd kerepelni a ventillátor . Végül is nem mai gyerek a kocsi, de akkor is. Előre félek, hogy a fél autót szét kell szedni a cseréjéhez. Ez a kisebbik probléma.
A nagyobb az, hogy ha megy a ventillátor, akkor nem csak a meleget fújja, hanem a terelés helyzetétől (ablak-láb-közép) függetlenül az utas lábára megy a kintről bejövő mínusz fokos levegő. Arra a megállapításra jutottam, hogy ugye a ventillátor szívja kintről a hideg levegőt, ráfújja a radiátorra és azon keresztül jut el a már meleg levegő a rendeltetési helyére. Jó az okfejtésem? Tehát a venti és a radiátor között van valami összeköttetés elrepedve-szétcsúszva-elhajolva, jól gondolom? Erre a gondra van valakinek megfejtése, vagy nekem kell úttörőnek lennem?

Köszönettel, HegeGabi.

[misi107]

Sziasztok!

Bejött a nagy hideg, fűteni kell, magas fokozaton. Ennek hatására előjött egy újabb hiba, kezd kerepelni a ventillátor . Végül is nem mai gyerek a kocsi, de akkor is. Előre félek, hogy a fél autót szét kell szedni a cseréjéhez. Ez a kisebbik probléma.
A nagyobb az, hogy ha megy a ventillátor, akkor nem csak a meleget fújja, hanem a terelés helyzetétől (ablak-láb-közép) függetlenül az utas lábára megy a kintről bejövő mínusz fokos levegő. Arra a megállapításra jutottam, hogy ugye a ventillátor szívja kintről a hideg levegőt, ráfújja a radiátorra és azon keresztül jut el a már meleg levegő a rendeltetési helyére. Jó az okfejtésem? Tehát a venti és a radiátor között van valami összeköttetés elrepedve-szétcsúszva-elhajolva, jól gondolom? Erre a gondra van valakinek megfejtése, vagy nekem kell úttörőnek lennem?

Köszönettel, HegeGabi.

A ventilátor hiba nem egyedi.Találsz is róla leírást,hogy mit kell csinálni vele.Ne aggódj,csak a kesztyűtartót kell kivenni,a venti bajonettzáras,csak el kell fordítani és már kint is van a helyéről.Aztán szétszed,megken összerak és kész (az enyém is kerepel,de túl hideg van...pedig ez már a második benne...)
Itt nézd meg:
http://www.***.hu/fitting/blower_am/blower_am.htm

[szell.n]

Sziasztok 1,8 Td  mondeom belülről párásodik (klímás, a klíma nincs feltöltve) mi szokott ilyenkor a hibaforrás lenni ??  Kocsi nem ázik be !!! hütővíz látványosan nem fogy !!

[HegeGabi]

Beleheled? 

Bocsi, nem lehetett kihagyni. 

[Tádé]

Sziasztok 1,8 Td  mondeom belülről párásodik (klímás, a klíma nincs feltöltve) mi szokott ilyenkor a hibaforrás lenni ??  Kocsi nem ázik be !!! hütővíz látványosan nem fogy !!

Lehet elrottyant kicsit a fűtőradiátorod...

[fusim]

Lehet elrottyant kicsit a fűtőradiátorod...

Annak csúnya fagyálló szaga van

[Tádé]

Annak csúnya fagyálló szaga van

Akkor pollenszűrőt kell cserélni....
(ha ebbe is belekötsz, megvan a 3. tipp is... 

[szell.n]

Szerintetek, hűtő javítására is használt folyadék segíthet ?

[mittoodomain]

Szerintetek, hűtő javítására is használt folyadék segíthet ?

csak ideig-óráig megoldás
nem biztos, hogy tavaszig kibírja

[Tádé]

Szerintetek, hűtő javítására is használt folyadék segíthet ?

Valakivel beszélgettük, hogy ezek a löttyök arra valóak, hogy cseréig kibírják. Egyébként meg minden mást kinyírnak, vízpumpát, hengerfejet, meg a hűtőket is. Eltömít mindent, mert nem tuti, hogy mindíg csak a lukat találja meg...

[astor72]

Valakivel beszélgettük, hogy ezek a löttyök arra valóak, hogy cseréig kibírják. Egyébként meg minden mást kinyírnak, vízpumpát, hengerfejet, meg a hűtőket is. Eltömít mindent, mert nem tuti, hogy mindíg csak a lukat találja meg...

Dehogynem!! mindig a likat találja meg, csak nem biztos, hogy azt a lyukat tömíti csak be, amit mi szeretnénk, hanem a hasznos lyukat is. Főleg, ha sok lerakódás van, akkor....

[lacus3]

A verda féligbenyomott gázzal sem indult meggurultamvele beindult  kb 100-méterután leállt próbáltam inditani az öninditó forgatta mint állat a jelenség olyanvolt midha gyertyáknélkül inditóznék na gondoltam elszakadt a vezérmüszij megnéztem szij a helyén ismét inditózok kapkodott de végül elindult elmentem kb 1-kilómétert minden oké alapjárat stb és pöccre indult hát már teljesen tanácstalanvagyok gyertyák ujak párásodás nedvesség  sehol a motortérben . még aztkéne tudnom ami a maf utánvan a müanyagcsőben egy jeladó van é valamiköze a hideginditáshoz

[astor72]

A verda féligbenyomott gázzal sem indult meggurultamvele beindult  kb 100-méterután leállt próbáltam inditani az öninditó forgatta mint állat a jelenség olyanvolt midha gyertyáknélkül inditóznék na gondoltam elszakadt a vezérmüszij megnéztem szij a helyén ismét inditózok kapkodott de végül elindult elmentem kb 1-kilómétert minden oké alapjárat stb és pöccre indult hát már teljesen tanácstalanvagyok gyertyák ujak párásodás nedvesség  sehol a motortérben . még aztkéne tudnom ami a maf utánvan a müanyagcsőben egy jeladó van é valamiköze a hideginditáshoz

a beáramló levegő hőfokát méri, teht elvileg van...

[lacus3]

holnap kicserélem megnézem jobb e lessz egy másik jeladóval. a maff is felel a hideginditásér?vagy miből állössze a hieginditási rendszer ? az ecut ujrakell tanitani a beszivottlevegő érzékelő cseréje után?

[astor72]

holnap kicserélem megnézem jobb e lessz egy másik jeladóval. a maff is felel a hideginditásér?vagy miből állössze a hieginditási rendszer ? az ecut ujrakell tanitani a beszivottlevegő érzékelő cseréje után?

Na ebben én már nem tudok segíteni, mert maki vagyok a dologhoz. A srácok majd ellátnak jótanáccsal..

[lacus3]

Köszi az eddigi segitséged !

[bius98]

sziasztok
95-ös 2.00 benzines mondeóm van, a problémáim a következő:
 - reggel az inditást követően a gáz beragad azaz míg kinyitom a kertkaput beszáéllok járnák kifelé de a gázra nem reagál. Le kell állitanom a motort úgy 20-30 mp-re újra inditani és innentől már ok. (hamarabb ne érdemes újrainditanom már próbáltam ki kell várnom ezt az időt)
 - az alapjárat ingadozik akár reggel hideg akár meleg a motor napközben, az ingadozás most más kissebb korábban akár 1000 nagyságrendet is elért úgy hogy fokozatosan felgerjesztette magát, egyre nagyobb ingadozást elérve. Akkor annak a hibáját megtaláltam a tűzfalon lévő EGPD szelep egyik csöve volt elrepedve. Ezt a múlt héten megcsináltam s azt hittem minden rendbejön (mármint az alapjárat) ám még most is maradt az ingadozás ám most már "csak" a 750-és 1000 értékek közt.
 - lehet az előzővel függ össze, de ha leveszem menetközben a lábam a gázpedálról rángat az autó hiába váltok vissza akoor is.

Lehet hogy mindhárom jelenség összefügg? Mit javasoltok mit nézzek meg?
Köszi előre is.

[Tádé]

sziasztok
95-ös 2.00 benzines mondeóm van, a problémáim a következő:
 - reggel az inditást követően a gáz beragad azaz míg kinyitom a kertkaput beszáéllok járnák kifelé de a gázra nem reagál. Le kell állitanom a motort úgy 20-30 mp-re újra inditani és innentől már ok. (hamarabb ne érdemes újrainditanom már próbáltam ki kell várnom ezt az időt)
 - az alapjárat ingadozik akár reggel hideg akár meleg a motor napközben, az ingadozás most más kissebb korábban akár 1000 nagyságrendet is elért úgy hogy fokozatosan felgerjesztette magát, egyre nagyobb ingadozást elérve. Akkor annak a hibáját megtaláltam a tűzfalon lévő EGPD szelep egyik csöve volt elrepedve. Ezt a múlt héten megcsináltam s azt hittem minden rendbejön (mármint az alapjárat) ám még most is maradt az ingadozás ám most már "csak" a 750-és 1000 értékek közt.
 - lehet az előzővel függ össze, de ha leveszem menetközben a lábam a gázpedálról rángat az autó hiába váltok vissza akoor is.

Lehet hogy mindhárom jelenség összefügg? Mit javasoltok mit nézzek meg?
Köszi előre is.

Alapjárati motorra tippelek látatlanban...

szerk: http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

[bius98]

Alapjárati motorra tippelek látatlanban...

ezt már mondta más is csak nem tudom, hogy hol találom és hogyan kell kideriteni róla, hogy rossz!?
szerinted az lehet a bűnős a reggeli nem reagálásért is?

[Tádé]

ezt már mondta más is csak nem tudom, hogy hol találom és hogyan kell kideriteni róla, hogy rossz!?
szerinted az lehet a bűnős a reggeli nem reagálásért is?

Főleg azért...
Linkeltem egy cikket a főoldalról, abban vannak képek is. 

[astor72]

Alapjárati motorra tippelek látatlanban...

szerk: http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

Az szerintem is kuka, csak első (hideg) indításnál "fagy le" a gázpedál?

[bius98]

Az szerintem is kuka, csak első (hideg) indításnál "fagy le" a gázpedál?

igen bár igaz utánna nem próbáltam
reggel úgy indulok mostanában, hogy bedörrentem hogy egy kicsit melegedjen (3-5 perc míg a család is kijön) ezután megpróbálok kijárni, s ekkor jön a gond. Az sem segít ha indulás utűn mikor még reagál a gázra rálépek többször, mert utánna is elöjön a gond.
 
napközben piros lámpánál állok de ekkor indul rendesen. Én a kipörgésgátló motorra tippeltem elöször, hogy az tartja vissza de azt már kikötöttem az elektromosságból, annak a rugója nem hiszem hogy enniyre visszatartaná.

[astor72]

igen bár igaz utánna nem próbáltam
reggel úgy indulok mostanában, hogy bedörrentem hogy egy kicsit melegedjen (3-5 perc míg a család is kijön) ezután megpróbálok kijárni, s ekkor jön a gond. Az sem segít ha indulás utűn mikor még reagál a gázra rálépek többször, mert utánna is elöjön a gond.
 
napközben piros lámpánál állok de ekkor indul rendesen. Én a kipörgésgátló motorra tippeltem elöször, hogy az tartja vissza de azt már kikötöttem az elektromosságból, annak a rugója nem hiszem hogy enniyre visszatartaná.

fogyasztásod nem szállt el? mert szerintem valami hőérzékelő falsot jelez az ecu-nak és rossz keverék arányt okozhat. de mondjuk én laikus vagyok...

[bius98]

fogyasztásod nem szállt el? mert szerintem valami hőérzékelő falsot jelez az ecu-nak és rossz keverék arányt okozhat. de mondjuk én laikus vagyok...

nem vettem észre legalábbis nem drasztikusan nött

ha jól emlékszem akkor télen ennyi szokott lenni 9,5 körüli

[yooccoo]

igen bár igaz utánna nem próbáltam
reggel úgy indulok mostanában, hogy bedörrentem hogy egy kicsit melegedjen (3-5 perc míg a család is kijön) ezután megpróbálok kijárni, s ekkor jön a gond. Az sem segít ha indulás utűn mikor még reagál a gázra rálépek többször, mert utánna is elöjön a gond.
 
napközben piros lámpánál állok de ekkor indul rendesen. Én a kipörgésgátló motorra tippeltem elöször, hogy az tartja vissza de azt már kikötöttem az elektromosságból, annak a rugója nem hiszem hogy enniyre visszatartaná.

nézd meg a gumi T-elemet is, a gyújtótrafó alatt találod

[misi107]

Köszi az eddigi segitséged !

Elméletileg az ecu-nak van külön hidegprogramja-ha be van tanítva....ha nincs?na,ezt nem tudom,fusim majd leírja akkor mi van...

[misi107]

sziasztok
95-ös 2.00 benzines mondeóm van, a problémáim a következő:
 - reggel az inditást követően a gáz beragad azaz míg kinyitom a kertkaput beszáéllok járnák kifelé de a gázra nem reagál. Le kell állitanom a motort úgy 20-30 mp-re újra inditani és innentől már ok. (hamarabb ne érdemes újrainditanom már próbáltam ki kell várnom ezt az időt)
 - az alapjárat ingadozik akár reggel hideg akár meleg a motor napközben, az ingadozás most más kissebb korábban akár 1000 nagyságrendet is elért úgy hogy fokozatosan felgerjesztette magát, egyre nagyobb ingadozást elérve. Akkor annak a hibáját megtaláltam a tűzfalon lévő EGPD szelep egyik csöve volt elrepedve. Ezt a múlt héten megcsináltam s azt hittem minden rendbejön (mármint az alapjárat) ám még most is maradt az ingadozás ám most már "csak" a 750-és 1000 értékek közt.
 - lehet az előzővel függ össze, de ha leveszem menetközben a lábam a gázpedálról rángat az autó hiába váltok vissza akoor is.

Lehet hogy mindhárom jelenség összefügg? Mit javasoltok mit nézzek meg?
Köszi előre is.

a rángatás folytószelep jeladó hiba-szerintem. nálam hasonló volt,kicseréltem megszűnt.a többi meg  a jellegzetes alapjárati gondok,olvasd végig,ellenőrizd le,ami le van írva.

[StripeZ]

ha jól emlékszem akkor télen ennyi szokott lenni 9,5 körüli

Nekem nyaron az 1.6 osnak ennyi     

[DANJO]

Nekem nyaron az 1.6 osnak ennyi     

Akkor ideje körülnézned a motort takaró vas alatt. Nekem nyáron 2.0 automatás eszik diszkrét 8 lityót (kombinált fogyasztás)...  Igaz, kevés pénzben benne van, de utána nemcsak a kútnál hálálja meg. 

[lacus3]

Most hogy reggel enhébb idővolt könnyebben indult a vas. fusim mester mostanában eltünt ő biztos tudna segiteni remélem nemlessz tulhideg amég előkerül

[StripeZ]

Akkor ideje körülnézned a motort takaró vas alatt. Nekem nyáron 2.0 automatás eszik diszkrét 8 lityót (kombinált fogyasztás)...  Igaz, kevés pénzben benne van, de utána nemcsak a kútnál hálálja meg. 

Hat azt csinalom mar egy ideje, de sajnos nem nagy a tudasom, itt erdeklodok mindig, de nincs erdembeli valtozas sosem. Az alapjaratom is ingadozik meleg motornal...lehet, elviszem ford-ba nagydiagra. Viszont most a ketunnepkozott sok mindent megcsinalok, ami eddig is be volt tervezve, csak nem volt ra idom. T-idom csere - multkor nem jott le, zsugorcsovezes, pillangoszelep tisztitas, EGR dugozas. Aztan meglatjuk, mi lesz...

[yooccoo]

Hat azt csinalom mar egy ideje, de sajnos nem nagy a tudasom, itt erdeklodok mindig, de nincs erdembeli valtozas sosem. Az alapjaratom is ingadozik meleg motornal...lehet, elviszem ford-ba nagydiagra. Viszont most a ketunnepkozott sok mindent megcsinalok, ami eddig is be volt tervezve, csak nem volt ra idom. T-idom csere - multkor nem jott le, zsugorcsovezes, pillangoszelep tisztitas, EGR dugozas. Aztan meglatjuk, mi lesz...

ha nem ingyen csinálja ismerősöd, akkor felesleges fordhoz vinni szerintem
csináld meg az általad is említett dolgokat és akkor ennyivel is kevesebb lehetőség lesz, ha esetleg mégsem itt a hiba oka

[StripeZ]

ha nem ingyen csinálja ismerősöd, akkor felesleges fordhoz vinni szerintem
csináld meg az általad is említett dolgokat és akkor ennyivel is kevesebb lehetőség lesz, ha esetleg mégsem itt a hiba oka

Az a sajnalatos helyzet, hogy nincs ismerosom, aki meg tudna csinalni, amiket leirtam en csinalom majd (koszonet a leirasokert, es segitsegekert mindenkinek). Van egy szerelo ismerosom, aki csinalta a futomuvet, ugyes srac, egyszer voltam csak nala, es meg voltam elegedve a munkajaval. Viszont olyan ismerosom nincs sajnos, aki megnezne, es meg tudna mondani, mi a gond a fogyasztassal, es az alapjarattal. Viszont ha a fent emlitett javitasok utan sem jelentkezik valtozas, akkor nagyon szomoru leszek...

[yooccoo]

Az a sajnalatos helyzet, hogy nincs ismerosom, aki meg tudna csinalni, amiket leirtam en csinalom majd (koszonet a leirasokert, es segitsegekert mindenkinek). Van egy szerelo ismerosom, aki csinalta a futomuvet, ugyes srac, egyszer voltam csak nala, es meg voltam elegedve a munkajaval. Viszont olyan ismerosom nincs sajnos, aki megnezne, es meg tudna mondani, mi a gond a fogyasztassal, es az alapjarattal. Viszont ha a fent emlitett javitasok utan sem jelentkezik valtozas, akkor nagyon szomoru leszek...

vízhőfok jeladót is mérd ki, idézem
  10°C 58 kΩ
  30°C 24 kΩ
  50°C 11 kΩ
  80°C 4 kΩ
ez a termosztátház tetején található jeladó

[StripeZ]

vízhőfok jeladót is mérd ki, idézem
  10°C 58 kΩ
  30°C 24 kΩ
  50°C 11 kΩ
  80°C 4 kΩ
ez a termosztátház tetején található jeladó

Koszi szepen!!! Viszont szeretnek tanacsot kerni, mert olyan a multimeterem, hogy "minel erosebben nyomom oda, ugy valtozik a mert eredmeny" ellenallas meresnek :S
Hogy csinaljam, hogy pontos ertekeket kapjak?
Koszi!!!

[Tádé]

Koszi szepen!!! Viszont szeretnek tanacsot kerni, mert olyan a multimeterem, hogy "minel erosebben nyomom oda, ugy valtozik a mert eredmeny" ellenallas meresnek :S
Hogy csinaljam, hogy pontos ertekeket kapjak?
Koszi!!!

Jó erősen nyomjad, vagy keress vkit a környéken, akié jó...

[StripeZ]

Jó erősen nyomjad, vagy keress vkit a környéken, akié jó...

Koszi, megprobalom. Mondjuk en ugy tudom, hogy nem rossz, mert ilyen uj kora ota...lehet kuka lesz, es veszek egy normalisat 
Koszi!

[astor72]

Koszi, megprobalom. Mondjuk en ugy tudom, hogy nem rossz, mert ilyen uj kora ota...lehet kuka lesz, es veszek egy normalisat 
Koszi!

ha az előbb említett takarítást, meg módosításokat elvégezted, ne feletsd el újra tanítani az ecu-t

[mittoodomain]

Koszi szepen!!! Viszont szeretnek tanacsot kerni, mert olyan a multimeterem, hogy "minel erosebben nyomom oda, ugy valtozik a mert eredmeny" ellenallas meresnek :S
Hogy csinaljam, hogy pontos ertekeket kapjak?
Koszi!!!

Esetleg próbálj meg egy másik műszerzsinórt készíteni nekem az segített. Krokodil csipesszel oldottam meg a másik végét
érdekesség képpen: néha az olcsóbb digit multimétereknél, ha teljesen benyomod a műszer felőli végét az aljzatokba akkor pontatlanok lesznek. Visszább kell húzni kb 1mm-t. Ne kérdezze senki mi a magyarázat erre, de én ezt tapasztaltam.

[Tádé]

Egyébként meg ha a tapintó a ludas, fillérekért lehet venni barkácsboltokban...

[roland88]

Sziasztok,

Olvasgattam a fórumot és látom nem csak nekem van hasonló problémám.

Méghozzá az alapjárat kérdés, először is egy 94-es benzines Mondeo-m van.

Nálam érdekesebben fordul elő a probléma nem reggel, hanem inkább a párás időre jellemzően, és mondjuk ha egy nagyobb forgalomba araszolok akkor kezd el
ingadozni az alapjárat aztán lefullad.De a mai meg a tegnapi napon kirívóan a beinditásnál már 300-500-as fordulaton járt, mintha nem menne az egyik henger
de miután egy pár métert megyek vele mintha semmi baja nem lenne, de ezt most a két nap alatt tapasztaltam.Egy különös észrevétel hogyha a hátsó ablakfűtést bekapcsolom,akkor is elkezdi járatni, a fordulatszám megemelkedik, majd ugyanúgy elkezd vele játszani, de ha menet közben nem csinálja de ahogy benyomom a kuplungot már megakar fulladni.De ez sem rendszeres hanem ahogy kedve tartja, egyszer igen egyszer nem.Gyertya most lett cserélve, új szelepszár szimeringek,fékek cseréje.
Ez nem mostani probléma de most már nagyon zavar és a végére akarok járni.

Azt a tanácsolták hogy az ECU-ból(nem tudom hogy ebben hol van, HA VAN, DE GONDOLOM)ki kellene olvasni hogy mire panaszkodik, ez lehetséges-e?

Mert ahogy láttam az alapjárat problémák kézikönyvet, hát ez elég sötétben tapogatódzás lenne.és valahogy nincs kedvem kicserélni mindent.

Várnám az észrevételeket, tanácsokat aki ért hozzá, volt hasonló problémája vagy esetleg sorstárs.

Köszönettel,

Egy tanácstalan
 

[Tádé]

Várnám az észrevételeket, tanácsokat aki ért hozzá, volt hasonló problémája vagy esetleg sorstárs.

ITT van egy klafa leírás a diagnosztikáról

[StripeZ]

Várnám az észrevételeket, tanácsokat aki ért hozzá, volt hasonló problémája vagy esetleg sorstárs.

Szia!
Na, itt egy sorstars Nalam altalaban melegen csinalja, indulaskor is ugyanugy - neha - 500 korul mozog par pillanatig, utana felkuszik rendesre. Melegen, ha kilokom mondjuk uresbe, lemegy 500ra, majdnem leall, vagy le is all, aztan vissza...de amikor olyan kedve van.
1-2 napon belul elvegzek meg par dolgot, amit fentebb irtam, ha lesz valtozas - de ha nem, akkor is megirom majd
Jo hibakodkiolvasast  

[gyulaba55]

Szia!
Na, itt egy sorstars Nalam altalaban melegen csinalja, indulaskor is ugyanugy - neha - 500 korul mozog par pillanatig, utana felkuszik rendesre. Melegen, ha kilokom mondjuk uresbe, lemegy 500ra, majdnem leall, vagy le is all, aztan vissza...de amikor olyan kedve van.
1-2 napon belul elvegzek meg par dolgot, amit fentebb irtam, ha lesz valtozas - de ha nem, akkor is megirom majd
Jo hibakodkiolvasast  

SZe,ez meg volt nalam is de most mar ezt nem csinalja ,igaz ha nagyon hideg van 500 koruli az alapjaratom ,de kibasztam vele 10 W 40 -es olajat tedtem belle es varom a fejlemenyeket ,mert mindenki eskuszik a 5W30 ra,de 1 perc utan 800-900 az alapjaratom,es nem ingadozik,tovabbi jo szereleseket;udv;gyulaba.

[stadigabi]

Légtömegmérő vagy lambda szonda vagy mind2 esetleg hőfok jeladó

Hali!
Újra száguld az 1.8 főnixmadár!
Gyertyakábel. majd 2-3 napra megint. Ez valami gyakori rákfene?
Azóta sajna áll a gép, mert nekem lett 2 oldalas tüdőgyuszim!

[Zotyesz84]

Érdeklődnék, hogy hol lehet kulcsot másoltatni a kocsihoz mert a gyári márt elég silány állapotban van? El kell vinnem a pótkulcsot vagy levesznek a polcról eggyet?

[gyulaba55]

Érdeklődnék, hogy hol lehet kulcsot másoltatni a kocsihoz mert a gyári márt elég silány állapotban van? El kell vinnem a pótkulcsot vagy levesznek a polcról eggyet?

kulcs masolas ami nekkem is bejott ,fokep ha Mk1

[Zotyesz84]

kulcs masolas ami nekkem is bejott ,fokep ha Mk1

Jaja MK1-es. De kifejtenéd bővebben, mert ez nekem egy kicsit kinai amit irtál. 

[gyulaba55]

Jaja MK1-es. De kifejtenéd bővebben, mert ez nekem egy kicsit kinai amit irtál. 

mi ojan nagy vaksag,elmesz 1 masoloba es oda adott a kulcsot 10 perc mulna kapsz 1 masikat,es van 1 jo kulcsod
.

[gyulaba55]

mi ojan nagy vaksag,elmesz 1 masoloba es oda adott a kulcsot 10 perc mulna kapsz 1 masikat,es van 1 jo kulcsod
.

de szamit mijen kulcsod van az igaz