MK1 Általános kérdések

[yooccoo]

A 195/60 az az R14-hez való a Kezelési Útmutató szerint.
Ez áll benne a Limusinra.
185/65 R14
195/60 R14
205/55 R15
Kombira nem ír pl 15-öst egyáltalán. 

lényegtelen, hogy kombi vagy sem 

[panzer]

Köszönöm szépen a válaszokat!

[ocsigep1]

lényegtelen, hogy kombi vagy sem 

gondoltam én 
csak ez a fránya kezelési könyv különbözteti meg valamiért, ezért is tettem ide be, mert furcsállottam nagyon.

[FordV6]

Üdv mindenkinek
Talán kezdeném az előzményekkel.A katalizátor összetört és ezáltal a <kipufogás> nagyobb része a motortérben oszlott szét.Először elégett a vákuumcső, majd a környezetét is megpirította,ill. teljesen eltüntette.A problémám: a kábeleket újra kötöttem, a nagyobb méretű csöveket kicseréltem de a kicsiket(szívószál nagyságúakat) van belőle egy köteg, piros és fekete színűek , sajnos teljesen eltüntette de a gumi >csatlakozok < éppen maradtak.Kérésem az lenne ha tudna valaki fotót,vagy ábrás képet feltölteni  hogy honnan-hova kell kötni ezeket mert a Google és a Wiki most nem segített.Előre is köszönöm!

Mondeo Turnier 2.5 V6 24V automata kombi 1996

[yooccoo]

nézz rá a blogomra,szerintem megtalálod a választ...vagy ez (majdnem ugyanaz):
http://mondeo.hu/index.php?topic=5118.0

Egy hiba történt!
A téma vagy fórum amit keresel hiányzik vagy számodra nem elérhető.

[HZsolt92]

Egy hiba történt!
A téma vagy fórum amit keresel hiányzik vagy számodra nem elérhető.

Vákumelosztó javítás a véhatos motoron
írta:misi107

A mai otthon is elvégezhető javítás tárgya az egyik -szerintem- leggyengébb pontja a véhatos motoroknak. Ez a tűzfal és a blokk között található vákumelosztó (a hivatalos neve nem tudom mi, nekem ez illik rá a legjobban). Az autóm vásárlásakor is már törött volt a csövek közül egy, később a le-fel szereléskor az összes eltört.Az anyaguk elöregedett a hő hatására az évek múlásával.Kaptam cseredarabot,de a legutolsó szereléskor az is tört,bontott ablakmosó csövet is próbáltam, de az meg túl vastag és ugyanolyan törékeny mint az eredeti. Mit is csinál ez a kicsi, de létfontosságú alkatrész? Elosztja a motor vákumát. Többek között az EGR, hűtés-fűtés szabályozás és az üzemanyag nyomásszabályozó felé. Főleg emiatt fontos a jó állapot, mert különben egyszerűen nem fog menni az autó csak nagyon betegesen. Az új ára tizenezer forint,amit nemigen óhajtottam kiadni rá, de nem tudtam, mivel váltsam ki a gyári műanyag csöveket. A megoldás az orrom előtt volt, de csak most tudatosult bennem. Ez pedig a lányom és a nyalókája, pontosabban annak pálcája. Feltűnt, hogy szemre mintha akkora lenne az átmérője, mint ezeknek a csöveknek. Kipróbáltam és tökéletesen illeszkedett az összes gumi elemhez, nem lötyögött, rendesen szorult a lyukakban, de nem nyomta szét azokat. Az eredeti csövekből az EGR-re menőt megtartottam, nem találtam rajta repedést, törést.
A szerelés kellékei:

• 4 db nyalókapálca (chupa chups...)
• az eredeti gumi idomok
• olló, penge
• szövet ragasztószalag
• melegítésre alkalmas eszköz (nálam gázforrasztó)
• némi idő

A szerelés lépései:
-húzzuk le óvatosan az EGR mágneskapcsolójáról, az üa. nyomásszabályzóról, a hűtés-fűtés csövéről az EGR-ről a gumi idomokat. Van egy negyedik cső is, amit nem tudtam azonosítani mit is csinál, valahol eltűnik a mélységben. A képen látható,hogy az eredetit lefényképeztem. A későbbi összeszereléskor nagyon hasznos segítség, ha tudjuk, melyik cső hová csatlakozik. Ha az üa. csövét nem bírjuk széthúzni, inkább vegyük le a szívósort, mert ha eltörik, akkor gyalogolni kell a
legközelebbi boltba gumicsőért a toldáshoz. A fűtés csöve vastagabb falú, mint a többi, de a belső átmérője kisebb. Nálam cm-s darabokban is képes volt törni, vigyázzunk rá! Szerencsére gyárilag elég hosszú... A szívósorból jövő egyenes műanyag cső törékeny, én már eltörtem egyet, pótlása kishazánk viszonyai közepette nehézkes... a rásegítő csövét nem húztam ki, mert nem zavart. Ha kellő figyelemmel és óvatossággal járunk el, akkor több bosszúságtól is megkímélhetjük magunkat.

-a leszedés után a képen látható pókszerű akármit tartjuk a kezünkben.Én nem pont a gyári szerint raktam össze, hogy a csövek a lehető legkevésbé nyomják egymást. A hűtés-fűtés csövét melegítés után meghajlítottam, mert az idom felrakása után a legegyszerűbben így lehet a fűtőboxba menő csövet törés nélkül beledugni. Többszöri bepróbálás után méretre vágtam a pálcákat és a szövetszalaggal egymáshoz rögzítettem a csöveket. Figyeljünk a helyes összerakásra, mert nem igazán jó érzés, ha az EGR kapcsolója lekapcsolja az ü.a. vákumellátását... A szövetszalag tapasztalatom szerint a hő hatására száradás után a szövetrétegek egymáshoz tapadnak és nem engedik el egymást.

-Ha mindent jól csináltunk,akkor vis***akás után egyenletesen járó motor és fulladás nélküli gázadás lesz a jutalmunk (feltéve, hogy minden más rendben van...)
Jó szerelést kívánok!



>>Letöltés<<

[misi107]

Egy hiba történt!
A téma vagy fórum amit keresel hiányzik vagy számodra nem elérhető.

bocsi,nem a cikket másoltam!

[Qukker]

Sziasztok!
Most vettem 1 96-os kombi 1-s GHI kivitelű Mondeót.
Milyen alap felszereltséggel adták ki anno őket?
Kíváncsi lennék,hogy mit szedtek ki belőle.
Köszi a tájékoztatást.

[misi107]

Sziasztok!
Most vettem 1 96-os kombi 1-s GHI kivitelű Mondeót.
Milyen alap felszereltséggel adták ki anno őket?
Kíváncsi lennék,hogy mit szedtek ki belőle.
Köszi a tájékoztatást.

az se biztos,hogy kiszedték.A felszereltség és a jelzések között nagyon nagy differencia van,utólag nehéz beazonosítani.Volt már erről szó,használd a keresőt!

[HegeGabi]

Most vettem 1 96-os kombi 1-s GHI kivitelű Mondeót.
Milyen alap felszereltséggel adták ki anno őket?
Kíváncsi lennék,hogy mit szedtek ki belőle.

Hi!
Alvázszám alapján ki lehet deríteni, hogy milyen fícsőröknek kellene lennie a kocsiban.

Sok kellemes élményt a kocsihoz.

[misi107]

Hi!
Alvázszám alapján ki lehet deríteni, hogy milyen fícsőröknek kellene lennie a kocsiban.

Sok kellemes élményt a kocsihoz.

aztán kidobja azt,amit nekem a ford etis...nem is az,nem is ott,nem is olyan...röviden az első autóm története (hosszabb verzió véhat topik...)

[Qukker]

Hi!
Alvázszám alapján ki lehet deríteni, hogy milyen fícsőröknek kellene lennie a kocsiban.

Sok kellemes élményt a kocsihoz.

Köszi reméljük szerencsém lesz hozzá nem úgy mint az előző verdámhoz.
Alvázszámot és az adattáblát néztem csak nem tudom hol lehetne megfejteni a kódokat.
Esetleg tudsz ilyen oldalt?

[HegeGabi]

Köszi reméljük szerencsém lesz hozzá nem úgy mint az előző verdámhoz.
Alvázszámot és az adattáblát néztem csak nem tudom hol lehetne megfejteni a kódokat.
Esetleg tudsz ilyen oldalt?

Hi!
Az alvázszám kódokat itt tudod megfejteni.
Viszont van progi, ami a szám alapján leírja, hogy mi került a kocsiba a gyártósoron (amit időközben az előző tulajok meg tudtak változtatni, gondolom ez lehetett a probléma Misinél is).

[Qukker]

Hi!
Az alvázszám kódokat itt tudod megfejteni.
Viszont van progi, ami a szám alapján leírja, hogy mi került a kocsiba a gyártósoron (amit időközben az előző tulajok meg tudtak változtatni, gondolom ez lehetett a probléma Misinél is).

Köszi megnéztem és mentettem. :worship:Nagyon hasznos info!Ilyen progit honnan lehet szerezni ami a felszereltségi szintet mutatja meg?

[misi107]

Köszi megnéztem és mentettem. :worship:Nagyon hasznos info!Ilyen progit honnan lehet szerezni ami a felszereltségi szintet mutatja meg?

http://www.etis.ford.com/home.do

[HegeGabi]

http://www.etis.ford.com/home.do

Ezt nem ismerem.
Én viszont a felszereltségi opciókat az MicroCat-ből szoktam kinézni.

[klutty]

Sziasztok
1995-ös MK1-es 1,8-as benzines, kombi klima, abs eladó, asszem múszaki még van rajta - motor, váltó, kaszni elmegy, fútómű gagyi
céges autó eladó, számlával - kikiáltási ár nincs, ajánlatot várok rá. Bontásra vagy kicsit kipofozva utcára is jó.
06-70-3358-327

[legyozo]

Sziasztok!

Megbízható klíma javítót keresek.

Üdv

[astor72]

Sziasztok!

Megbízható klíma javítót keresek.

Üdv

van olyan?

[yooccoo]

van olyan?

ha lenne, már biztos megkerestem volna

[legyozo]

ha lenne, már biztos megkerestem volna

Sziasztok!

Szép kilátások! Meleg lesz a helyzet... .

[Sarabat]

sziasztok

nem vágja valaki,h hogyan lehet széthúzni a klíma csövét?(azt a fémgyűrűs cuccot.a másik fordomban nem a gyári csövezés volt és a mostaniban is csavaros bilincsel van megoldva,de a donor amit vettem abban a gyári van és nem boldogulok vele

[HegeGabi]

sziasztok

nem vágja valaki,h hogyan lehet széthúzni a klíma csövét?(azt a fémgyűrűs cuccot.a másik fordomban nem a gyári csövezés volt és a mostaniban is csavaros bilincsel van megoldva,de a donor amit vettem abban a gyári van és nem boldogulok vele

Mármint a klímahűtőt akarod levenni a rendszerről?
Én fogtam egy olyan üdítős flakont, aminek ki lehet húzni a szopókáját, majd visszatolva nem jön belőle cuccos, és ezen van egy kupak. Annak levágtam a tetejét, hogy cső legyen, kivágtam belőle egy részt, hogy ne érje teljesen körbe a klímacsövet ha ráteszem, majd betolva a gyűrű résébe szétnyomja a rugós dolgot, ami kiengedi a csövet a gyűrűs részből.
Remélem érthetően gagyogtam, ha kinyomtatod a dumát és odamész a klímacsőhöz, látni fogod, hogy miről vakerálok.
De lehet, hogy egy vastagabb kartonpapír is megteszi.
Sok sikert, Üdv, HegeGabi.

[Sarabat]

aha
 azt akartam.már sikerült megoldani 8 db csararhúzóval és egy saját készítésű szerszámmal a visszarakása is ennyire körülményes?

[HegeGabi]

aha
 azt akartam.már sikerült megoldani 8 db csararhúzóval és egy saját készítésű szerszámmal a vis***akása is ennyire körülményes?

Nem tudom, azt a részét nem én csináltam. De valószínűleg nem, mert a perem maga fogja szétnyitni a rugót.

[Sarabat]

na mind egy holnap kiderül mert bekrül az új motor bölcsőstől,hűtőstől. egyenesen a friccektől

[Isu]

http://www.etis.ford.com/home.do

Sziasztok!

Ez az oldal új volt még nekem, de nem értem, ha itt azt írják  vez.műszíj +görgőkre, h 150ezrenként csere, akkor mi miért 60-70-80ezreket írunk a cserére érdeklődőknél?

És a MicroCat hogyan működik? Le lehet valahonnan tölteni v regisztrálni kell és online?

[Proconsul]

Sziasztok!

Ez az oldal új volt még nekem, de nem értem, ha itt azt írják  vez.műszíj +görgőkre, h 150ezrenként csere, akkor mi miért 60-70-80ezreket írunk a cserére érdeklődőknél?

a dízeleknél kell 60 ezrenként cserélni.

[yooccoo]

Sziasztok!

Ez az oldal új volt még nekem, de nem értem, ha itt azt írják  vez.műszíj +görgőkre, h 150ezrenként csere, akkor mi miért 60-70-80ezreket írunk a cserére érdeklődőknél?

És a MicroCat hogyan működik? Le lehet valahonnan tölteni v regisztrálni kell és online?

nem tudom, de próbáld ki nyugodtan 

[Isu]

nem tudom, de próbáld ki nyugodtan 

mit próbáljak ki?

[yooccoo]

mit próbáljak ki?

150e-ig húzni a cserét

[Isu]

150e-ig húzni a cserét

valszeg nem várom meg mert akkor már 450e-nél járnák, addigra más autót szeretnék. De köszi tippet!

[Joe]

valszeg nem várom meg mert akkor már 450e-nél járnák, addigra más autót szeretnék. De köszi tippet!

Lényeg, hogy ez idő közben át lett gondolva, és megfeleződött a csereperiódus...

[Alexius]

Sziasztok! Tudna valaki segíteni kulcs betanításban? Elhagytam az utolsó kulcsomat is. De én voltam a hülye, még akkor akkor kellett volna, amikor egy még volt. Székesfehérvár vagy környéke.

[astor72]

Sziasztok! Tudna valaki segíteni kulcs betanításban? Elhagytam az utolsó kulcsomat is. De én voltam a hülye, még akkor akkor kellett volna, amikor egy még volt. Székesfehérvár vagy környéke.

oszt milyen kulcsod van? pince?

[Sarabat]

Ha a pince kulcsot nem is,de ezt keményen beszívtad  zárcsere az imonak és a computrernek tök mind egy aztán irány a bosch,vagy egy márkaszervíz.

[Préti]

Sziasztok! Tudna valaki segíteni kulcs betanításban? Elhagytam az utolsó kulcsomat is. De én voltam a hülye, még akkor akkor kellett volna, amikor egy még volt. Székesfehérvár vagy környéke.

Nem t'om milyen kocsid van, kombi MK1-hez már nem gyártanak zárgarnitúrát. Elvétve akad vmelyik oldal. DE az MK2 zárkészletet még gyártanak, és az jó az MK1-be.

[Qukker]

Sziasztok! Jó állapotú Kormányművet keresnék 96-os mondihoz.

[misi107]

Sziasztok! Jó állapotú Kormányművet keresnék 96-os mondihoz.

szundi,astor,viló,mk2...Talán nem feltűnő a hirdetős rész?KERES-kínál

[astor72]

szundi,astor,viló,mk2...Talán nem feltűnő a hirdetős rész?KERES-kínál

nálam nincs. kriszt(mk2) ajánlottam volna...

[misi107]

nálam nincs. kriszt(mk2) ajánlottam volna...

én kérek elnézést...

[astor72]

én kérek elnézést...

nincs miért, csak ez kifogyott a készletről. beépült a drága

[Joe]

Generátor szíj feszítője:
Mennyire nehéz abban házilag cserélni a csapágyat+a rugót? Megvalósítható ez?
Még sosem volt rá szükségem...

[misi107]

Generátor szíj feszítője:
Mennyire nehéz abban házilag cserélni a csapágyat+a rugót? Megvalósítható ez?
Még sosem volt rá szükségem...

A csapágy baromi egyszerű,ki kell préselni belőle az újat meg bele.A rugó is egyszerű,le kell venni a görgőt,alatta van a ház csavarja.Kitekered és ott a rugó.Van benne egy műanyag betét,hogy konkrétan mit csinál nem tudom,mert vissza se raktam.Porvédő nem hiszem,mert max. a rugót védi.Annak meg mindegy,hogy poros lesz-e.Víz nemigen éri a helyén úgyhogy passz.Mihez kell?Véhathoz vagy sornégyhez?A négyhengereshez van még rugóm is meg csapágycserélt görgőm is,meg egy alig használt görgő is.

[Joe]

A csapágy baromi egyszerű,ki kell préselni belőle az újat meg bele.A rugó is egyszerű,le kell venni a görgőt,alatta van a ház csavarja.Kitekered és ott a rugó.Van benne egy műanyag betét,hogy konkrétan mit csinál nem tudom,mert vissza se raktam.Porvédő nem hiszem,mert max. a rugót védi.Annak meg mindegy,hogy poros lesz-e.Víz nemigen éri a helyén úgyhogy passz.Mihez kell?Véhathoz vagy sornégyhez?A négyhengereshez van még rugóm is meg csapágycserélt görgőm is,meg egy alig használt görgő is.

'93-as 2.0-hoz!

[misi107]

'93-as 2.0-hoz!

Akkor ezek is jók hozzá,ha netalán kell.Az mk1. négyhengeres tök egyforma.Max. a motorról leszedéssel kell vesződni,mert pont annyi hely van,hogy a kulcs befér,de nem lehetetlen (legalábbis ha ki bírtam szedni,más is ki tudja...) Küldj privátot,ha netalán kell és ha minden igaz,akkor holnap megyek a régi motort bontani,akkor el tudom hozni és rakok fel képet róluk.
Maga a csapágy a görgőbe valami 2000 ft körül volt,ha jól emlékszem.

[Joe]

Akkor ezek is jók hozzá,ha netalán kell.Az mk1. négyhengeres tök egyforma.Max. a motorról leszedéssel kell vesződni,mert pont annyi hely van,hogy a kulcs befér,de nem lehetetlen (legalábbis ha ki bírtam szedni,más is ki tudja...) Küldj privátot,ha netalán kell és ha minden igaz,akkor holnap megyek a régi motort bontani,akkor el tudom hozni és rakok fel képet róluk.
Maga a csapágy a görgőbe valami 2000 ft körül volt,ha jól emlékszem.

Az a baj, hogy viszonylag messze vagy...
Én megvárnám, de hétvégére már kell az autó. Ezért érdeklődöm, hogy addigra már az infók meglegyenek.
De azért köszi!

[misi107]

Ma már nem bírtam ki olaj nélkül,ezért darabokra szedtem a régi motort.A dugattyúkon ezek a nyomok egy régmúltban történt vezérműszíj szakadás/fogátugrás nyomait viselik?Ilyen mind a négy:

[HegeGabi]

Ma már nem bírtam ki olaj nélkül,ezért darabokra szedtem a régi motort.A dugattyúkon ezek a nyomok egy régmúltban történt vezérműszíj szakadás/fogátugrás nyomait viselik?Ilyen mind a négy:

Ilyenem nekem is van!

[misi107]

Ilyenem nekem is van!

Akkor ez most nekem jó vagy neked rossz?Szerintem ez azért nem a normális működés eredménye...