MK1 Általános kérdések

[drof]

Sziasztok !

 Szeretném segítségeteket kérni. A generátorom csapágyas lett. Vettem egy jó állapotút, elkezdtem kiszerelni de sajnos elakadtam, az alsó csavart nem tudom kiszedni a mert túl hosszú. Sajnos  a cseréről  leírást nem találtam. Az autó 2000-es benzines zetec.  Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdvözlettel: bzs

Barátos a Flex. Csavar elvág és már jön is kifele.

[[ Error ]]

Srácok! A kormányt hogy tudom leszerelni? Megvennék, de ezt meg nem bírom leszedni.

Légzsák le, majd kattintsd be a kormányzárat, és 14(?)-es racsnissal, mint akinek nincs esze... Nekem is így sikerült...

[HegeGabi]

Légzsák le, majd kattintsd be a kormányzárat, és 14(?)-es racsnissal, mint akinek nincs esze... Nekem is így sikerült...

De mindenekelőtt 90 fokot elteker a kormány a vízszintes állástól akármelyik irányba, ekkor felül a műszeregység felöl hátulról trox-al hozzáférsz ez egyik csavarhoz, ami a légzsákot fogja, majd 180 fokos tekerés a jelenlegi állapothoz képest, és máris hozzáférsz a másik csavarhoz is.
A légzsákod nehogy lerántsd, mert drót köti össze a kormánykerékkel .
Ezután máris hozzáférsz az anyához, amit a többiek mondtak.

[bzs]

Barátos a Flex. Csavar elvág és már jön is kifele.

 Na erre gondoltam én is, de azért nagyon szépen köszönöm.

üdv: bzs

[hayhapapi]

De mindenekelőtt 90 fokot elteker a kormány a vízszintes állástól akármelyik irányba, ekkor felül a műszeregység felöl hátulról trox-al hozzáférsz ez egyik csavarhoz, ami a légzsákot fogja, majd 180 fokos tekerés a jelenlegi állapothoz képest, és máris hozzáférsz a másik csavarhoz is.
A légzsákod nehogy lerántsd, mert drót köti össze a kormánykerékkel .
Ezután máris hozzáférsz az anyához, amit a többiek mondtak.

Ahogy néztem a kormány hátulján van 3-3 csavar ilyen hülye speckos 3 ágú fejjel. Azokat próbáltam kitekerni, de egyszerűen semmit nem tudok beletenni ami megfogná. De gondolom akkor rossz helyen kerestem. A légzsákot hogy tudom leszedni? Nem akartam a kormány előlapját feszegetni.

[drof]

De mindenekelőtt 90 fokot elteker a kormány a vízszintes állástól akármelyik irányba, ekkor felül a műszeregység felöl hátulról trox-al hozzáférsz ez egyik csavarhoz, ami a légzsákot fogja, majd 180 fokos tekerés a jelenlegi állapothoz képest, és máris hozzáférsz a másik csavarhoz is.
A légzsákod nehogy lerántsd, mert drót köti össze a kormánykerékkel .
Ezután máris hozzáférsz az anyához, amit a többiek mondtak.

Ezeket megelőzően 15 perccel meg akksisaru levesz.

[Joe]

Ezeket megelőzően 15 perccel meg akksisaru levesz.

És mindezek előtt nem árt egy felest is lecsurgatni a garaton.

[drof]

És mindezek előtt nem árt egy felest is lecsurgatni a garaton.

Előtte pedig aludni egy jó nagyot!

[HZsolt92]

Ezeket megelőzően 15 perccel meg akksisaru levesz.

minek?? nem a vezérlőt baxtatod...

[hayhapapi]

Ezeket megelőzően 15 perccel meg akksisaru levesz.

Mit? Ez egy donorautó, nincs benne már semmi kábelköteg, motor, váltó, kuplung, biztosítékok, stb.. Lassan már csak a kasztni van egyben.. Minden be van dobozolva belőle

[astor72]

Ahogy néztem a kormány hátulján van 3-3 csavar ilyen hülye speckos 3 ágú fejjel. Azokat próbáltam kitekerni, de egyszerűen semmit nem tudok beletenni ami megfogná. De gondolom akkor rossz helyen kerestem. A légzsákot hogy tudom leszedni? Nem akartam a kormány előlapját feszegetni.

a 3-3 lik közül a középső likakban matassál torx fejjel...

[drof]

minek?? nem a vezérlőt baxtatod...

Igaz, ezt már megvitattuk astorral. Ahhoz, hogy nyisson a lufi, konkrét jel kell neki a vezérlőtől. Ahhoz meg a vezérlőnek kell konkrét jel az érzékelőtől. Ahhoz meg konkrét fizikai behatás (20 kilós pöröly) kell az érzékelőnek.

Ezek bármelyike hiányában a lufi nem nyit. Csak hát valaki hallotta, hogy az ismerősének a barátjának az anyja egyszer nem vette le az akksisarut és az arcába robbant. Mi meg folyton figyelmeztetjük egymást erre (de leszedni mi sem szoktuk, mert minek )

[misi107]

Igaz, ezt már megvitattuk astorral. Ahhoz, hogy nyisson a lufi, konkrét jel kell neki a vezérlőtől. Ahhoz meg a vezérlőnek kell konkrét jel az érzékelőtől. Ahhoz meg konkrét fizikai behatás (20 kilós pöröly) kell az érzékelőnek.

Ezek bármelyike hiányában a lufi nem nyit. Csak hát valaki hallotta, hogy az ismerősének a barátjának az anyja egyszer nem vette le az akksisarut és az arcába robbant. Mi meg folyton figyelmeztetjük egymást erre (de leszedni mi sem szoktuk, mert minek )

milyen igaz...én se szoktam...igaz,én már próbáltam élesben,tapasztalja meg más is...
Másrészt meg volt itten vita meg miegymás erről a légzsákos dologról.De,én is úgy tudom,hogy ha valami gebaszt érzékel,akkor a vezérlő vagy mifene lekapcsolja automatikusan az egészet a vétlen nyitás elkerülése érdekében.Másrészt meg nem véletlenül megy az egész légzsákrendszer függetlenül minden mástól.Gondoltak rá a tervezők is,hogy mondjuk egy ülésmotor zárlat miatt a feszítő ne húzzon bele az ülésbe...

[astor72]

nem véletlenül aktivizálódik a rendszer mittomén hány km/h felett. gondolom szerelésnél meg senki nem tolja a kocsit 40-el az udvarban, miközben a lifival babrál...

[drof]

nem véletlenül aktivizálódik a rendszer mittomén hány km/h felett. gondolom szerelésnél meg senki nem tolja a kocsit 40-el az udvarban, miközben a lifival babrál...

Láttam én már karón varnyút!

[yooccoo]

Láttam én már karón varnyút!

http://www.youtube.com/watch?v=U6_p8u2UsrQ

[misi107]

Láttam én már karón varnyút!

a technika ördöge mindenhol ott bújkál...

[Csocso]

Srácok! A kormányt hogy tudom leszerelni? Megvennék, de ezt meg nem bírom leszedni.

sztem a ket elso kodlampat kell eloszor kivenni hozza 

[hayhapapi]

sztem a ket elso kodlampat kell eloszor kivenni hozza 

Jeah, ertem a celzast!:) Kivettem mar csak nem tudtam h ki kerdezte.. pill es megy a kep

[hayhapapi]

Jeah, ertem a celzast!:) Kivettem mar csak nem tudtam h ki kerdezte.. pill es megy a kep

Valaki tudja, hogy kell kiszedni gyújtáskapcsolót?

[misi107]

Valaki tudja, hogy kell kiszedni gyújtáskapcsolót?

egy forintért megmondom.levél még mindig nem jött...

[hayhapapi]

egy forintért megmondom.levél még mindig nem jött...

Bocsi, neked mivel is jovok? Nagyon osszekuszalodtak a privataim, rengetreget kapok miota megvan a donor es en mar nem is ertem kinek mi kell.. Most nem is talalom neked mit igertem.. :S Mindrnkitol elnezest amugy a lassusagom miatt, nem vagyok ehhez hozzaszokva..

[Z1]

Az lett a baja, egyik napról a másikra, hogy az indítómotor csak pörgött, de a motorhoz nem kapcsolódott. Kb. tizedszerre indított, meleg motornál azonnal, tehát a hőtágulás valahogy megoldotta a problémát mindig.

Hali! Nekem is volt ilyen problémám! Minden tünet stimm.
Az indítómotorban kell a keféket cserélni elméletileg. Szerelő csinálta de ezt monda után. pár eze forint volt a mutatvány.

[Z1]

milyen igaz...én se szoktam...igaz,én már próbáltam élesben,tapasztalja meg más is...
Másrészt meg volt itten vita meg miegymás erről a légzsákos dologról.De,én is úgy tudom,hogy ha valami ge***t érzékel,akkor a vezérlő vagy mifene lekapcsolja automatikusan az egészet a vétlen nyitás elkerülése érdekében.Másrészt meg nem véletlenül megy az egész légzsákrendszer függetlenül minden mástól.Gondoltak rá a tervezők is,hogy mondjuk egy ülésmotor zárlat miatt a feszítő ne húzzon bele az ülésbe...

Hali!

Pont  most kaptam egy multikormányt és azon agyaltam, hogy rakjam be. NEkem is megfordult a fejelmben, hogy szájbaver a lufi..
Viszont. Mondeoknál  (MK1)jellemző a különböző meg nem vásárolt extrák előre bekábelezése? Gondolok itt a multikormányra, mert a CLX-ben gyárilag nem volt. Mert, ha nincs kábel, nem szerelem át, csak mert jobban néz ki.

Köszi az infót előre is.

[Z1]

Hali!

Szerelt már át valaki 5ajtós Mondi hátsó üléseit 4 ajtósba? Nem igazán stimmel, nagy monyi kell ahhoz hogy be lehessen tenni, így első ránézésre.
 
 THX:worship:

[astor72]

Hali!

Pont  most kaptam egy multikormányt és azon agyaltam, hogy rakjam be. NEkem is megfordult a fejelmben, hogy szájbaver a lufi..
Viszont. Mondeoknál  (MK1)jellemző a különböző meg nem vásárolt extrák előre bekábelezése? Gondolok itt a multikormányra, mert a CLX-ben gyárilag nem volt. Mert, ha nincs kábel, nem szerelem át, csak mert jobban néz ki.

Köszi az infót előre is.

be lehet kábelezni, de tempomat szett nem árt, mert különben nincs mihez...
van róla cikk a wikiben.

[Z1]

be lehet kábelezni, de tempomat szett nem árt, mert különben nincs mihez...
van róla cikk a wikiben.

Aha! Én meg voltam gyűzűdve, hogya rádiót vezérli

[[ Error ]]

nem véletlenül aktivizálódik a rendszer mittomén hány km/h felett. gondolom szerelésnél meg senki nem tolja a kocsit 40-el az udvarban, miközben a lifival babrál...

b*sszameg, jó hogy írtad... szerencsére csak 30-al tologattam... 

[doktorúr]

Sziasztok!
A fűtés hatékonyságának javítására van valakinek valami ötlete?
A gáz az, hogy jobb időben (+ fokokban) úgy nyomja a meleget, ahogy kell, lejjebb kell vennem a fűtést, viszont mínuszokban csak nagyon langyos levegőt nyomott.
A hőfokmérő mutatója középen volt, tehát a vízhőmérséklet rendben volt. A termosztátot most cseréltem, rendesen működik.
Azt mondták, hogy a Mondeo nehezen melegszik fel, de hogy ennyire???
Valamit kell csinálnom vele, mert télen a gyerekek megfagynak mire nagy nehezen bemelegszik az utastér.
Előre is kösz!

[astor72]

Sziasztok!
A fűtés hatékonyságának javítására van valakinek valami ötlete?
A gáz az, hogy jobb időben (+ fokokban) úgy nyomja a meleget, ahogy kell, lejjebb kell vennem a fűtést, viszont mínuszokban csak nagyon langyos levegőt nyomott.
A hőfokmérő mutatója középen volt, tehát a vízhőmérséklet rendben volt. A termosztátot most cseréltem, rendesen működik.
Azt mondták, hogy a Mondeo nehezen melegszik fel, de hogy ennyire???
Valamit kell csinálnom vele, mert télen a gyerekek megfagynak mire nagy nehezen bemelegszik az utastér.
Előre is kösz!

egy kartont tegyél be a hűtő elé.

[doktorúr]

egy kartont tegyél be a hűtő elé.

Van erre valami kitalált mód? Hová, hogyan erősítsem fel, stb...?

[astor72]

Van erre valami kitalált mód? Hová, hogyan erősítsem fel, stb...?

biztosan van, de nekem nincs rá szükségem, mert a v6-ban elég kiállnom az udvarból és tolja a meleget...
túlkombinálni nem kell a dolgot, mert a menetszél nem fogja kivinni...

[doktorúr]

biztosan van, de nekem nincs rá szükségem, mert a v6-ban elég kiállnom az udvarból és tolja a meleget...
túlkombinálni nem kell a dolgot, mert a menetszél nem fogja kivinni...

Oké, köszönöm a tanácsot!

[misi107]

Oké, köszönöm a tanácsot!

nézd,ha rendben van a termosztátod akkor sokra nem mész vele.MErt alapból a kis kör megy és nem nyitja a hűtő felé.A másik dolog,hogy a dízel tudtommal lassabban melegszik mint a benzines.

[hayhapapi]

Na, megvettük a termosztátot, itt van az asztalomon. Szombaton elvileg berakja a szerelő mert én kevésnek érzem magam hozzá.. Másik: Le volt ugye véve az akkusaru, hogyan lehet betanítani a számítógépét? Most alig van motorfékem, nem veszi el teljesen a gázt motorféknél, stb.. Ez jó rá? http://www.***.hu/fitting/study/study.htm

[misi107]

Na, megvettük a termosztátot, itt van az asztalomon. Szombaton elvileg berakja a szerelő mert én kevésnek érzem magam hozzá.. Másik: Le volt ugye véve az akkusaru, hogyan lehet betanítani a számítógépét? Most alig van motorfékem, nem veszi el teljesen a gázt motorféknél, stb.. Ez jó rá? http://www.***.hu/fitting/study/study.htm

3 csavart kell csak kitekerni hozzá...

[hayhapapi]

3 csavart kell csak kitekerni hozzá...

Hol vannak azok a csavarok meg ilyenek?

[misi107]

Hol vannak azok a csavarok meg ilyenek?

trafó alatt bakelit házban.a hűtő felöl van a fedele,három csavar tartja.A másik megoldás víz leereszt,csövek le,jeladók leköt,blokk oldaláról lecsavaroz és máris a kezedben van az egész.

[astor72]

na ma hozzájutottam egy fűtött ülésgarnitúrához.
sajnos csak eredetileg volt az, rendesen megmókolták...
az ülőlapok paplanjai abszolút nem is voltak használva szerintem soha. ezt onnan tudom, hogy mivel le volt vágva a kanóc, lebontottam az üléskárpitot. holnap forrasztok rá csatit és visszacsomagolom az ülőlapot.
viszont...a vezető háttámla paplanjából elég erősen "kiégtek" a szálak, a szivacsot is megperzselték. erre jó lenne, ha valaki tudna javaslatot tenni, hogyan javíthatnám....
a lecsupaszított ülésvázat addíg addíg nézegettem, míg elhatároztam, hogy megcsinálom az utas oldali ülést is motoros magasság állításúra.
holnap neki is állok, ha van valami fejlemény, akkor beszámolok róla.

[drof]

na ma hozzájutottam egy fűtött ülésgarnitúrához.
sajnos csak eredetileg volt az, rendesen megmókolták...
az ülőlapok paplanjai abszolút nem is voltak használva szerintem soha. ezt onnan tudom, hogy mivel le volt vágva a kanóc, lebontottam az üléskárpitot. holnap forrasztok rá csatit és visszacsomagolom az ülőlapot.
viszont...a vezető háttámla paplanjából elég erősen "kiégtek" a szálak, a szivacsot is megperzselték. erre jó lenne, ha valaki tudna javaslatot tenni, hogyan javíthatnám....
a lecsupaszított ülésvázat addíg addíg nézegettem, míg elhatároztam, hogy megcsinálom az utas oldali ülést is motoros magasság állításúra.
holnap neki is állok, ha van valami fejlemény, akkor beszámolok róla.

Cseréld meg az anyós és a vezető oldali háttámlát és már kész is.

Neked meleg lesz, a Zasszony meg örüljön, hogy nem a Golffal kell mennie.

[astor72]

Cseréld meg az anyós és a vezető oldali háttámlát és már kész is.

Neked meleg lesz, a Zasszony meg örüljön, hogy nem a Golffal kell mennie.

az az ülés elég szakadt volt, amiben ki van sülve a paplan. azt cserélem így is úgy is.
de mivel a támlát annyira nem egyszerű megnyúzni, visszacsomagolni szerintem még bonyolultabb lesz, nem akarnám végigjátszani még egyszer...

[HegeGabi]

...de mivel a támlát annyira nem egyszerű megnyúzni, visszacsomagolni szerintem még bonyolultabb lesz, nem akarnám végigjátszani még egyszer...

Mivel nem fűthetőt bontottam, így arról sajna nem tudok nyilatkozni. De. A háttámlát szétszedni sokkal nehezebb, mint összerámolni. SZétszedésnél erőlködni kell, hogy odaférjél a gyűrűkhöz úgy, hogy szét is tudd nyitni őket. Összefele meg csak figyelni kell arra, hogy minden a helyére kerüljön, és a kellő sorrendben és helyre rakd fel a gyorskötözőket és mikor feszítsd meg őket.
Vagy hiába püfölöm a billentyűzetet, mert már csináltál ilyet?

[astor72]

Mivel nem fűthetőt bontottam, így arról sajna nem tudok nyilatkozni. De. A háttámlát szétszedni sokkal nehezebb, mint összerámolni. SZétszedésnél erőlködni kell, hogy odaférjél a gyűrűkhöz úgy, hogy szét is tudd nyitni őket. Összefele meg csak figyelni kell arra, hogy minden a helyére kerüljön, és a kellő sorrendben és helyre rakd fel a gyorskötözőket és mikor feszítsd meg őket.
Vagy hiába püfölöm a billentyűzetet, mert már csináltál ilyet?

[Istvan000]

Üdv mindenkinek első sorban....

Napokban került tulajdonomba egy Mk1 kombi.. 1.8 TD...esetleg tudtok valami tipushibát vagy egyéb nyavaját amit érdemes megnézni???

és olyan kérdésem lenne..hogy mennyire lehet utólag beépíteni cuccokat(értem klima ,el.ablak) ez a kettő ami hiányzik főleg a klíma...

[lacasa]

Üdv mindenkinek első sorban....

Napokban került tulajdonomba egy Mk1 kombi.. 1.8 TD...esetleg tudtok valami tipushibát vagy egyéb nyavaját amit érdemes megnézni???

és olyan kérdésem lenne..hogy mennyire lehet utólag beépíteni cuccokat(értem klima ,el.ablak) ez a kettő ami hiányzik főleg a klíma...

Hy!

Üdv a klubban,és nagyon sok meghibásodás, valamint baleset mentes kilométert kívánunk!
Típushibát én nem tudok neked mondani mert én benzinben utazom,kivéve a 92-94 közötti időszakot azoknál a vezetékek szigetelése porlad,ez néha bosszantó hibákat okozhat. Megbízható, és egyben kiváló terméke a Fordnak a Mondi. Az enyémben már több mint másfél millió kilométer van,és soha nem kellet rendkívüli műszaki hiba miatt megállnom. Karban kell tartani, jó olajat (Ford) használni akkor megy és megy és megy és nem fogy ki az elem... Ja hogy a Duracel? Ugyan az...  Az utólagos dolgokhoz javaslom vásárolj egy donort amit kintről hoztak Ghia felszereltséggel, akkor sokáig meg oldódik egy csomó dolog.

 

[astor72]

ma kibontottam a régi autóm üléseit is, hogy tudjak a kettőből egy hibátlant csinálni...
ez nem fog összejönni...
az eredeti elképzelés az volt, hogy a régi kocsim vezető ülését átrakom az utas oldalra.
ezt sok agyalás után el kellett vessem, mert sajnos aszimmetrikusak az ülések. az ülőlap is, a tartó váz is és a hátlap is.
tehát az az elképzelésem is bukott, hogy a háttámlákat átrakjam egyik oldalról a másikra. ez azért lett volna jó, mert középen nagyobb hely maradt volna a könyöklőnek. de ez sem oldható meg az előbb említett okok miatt, másrészt a dőlést állító szerkezetet sem lehet megfordítani, így viszont nem férne el a belső oldalon.

[HegeGabi]

ma kibontottam a régi autóm üléseit is, hogy tudjak a kettőből egy hibátlant csinálni...
ez nem fog összejönni...
az eredeti elképzelés az volt, hogy a régi kocsim vezető ülését átrakom az utas oldalra.
ezt sok agyalás után el kellett vessem, mert sajnos aszimmetrikusak az ülések. az ülőlap is, a tartó váz is és a hátlap is.
tehát az az elképzelésem is bukott, hogy a háttámlákat átrakjam egyik oldalról a másikra. ez azért lett volna jó, mert középen nagyobb hely maradt volna a könyöklőnek. de ez sem oldható meg az előbb említett okok miatt, másrészt a dőlést állító szerkezetet sem lehet megfordítani, így viszont nem férne el a belső oldalon.

Látod, előbb kellet volna tájékozódni/olvasni, és akkor egy csomó melótól megkímélted volna magad.
Zseby próbált egy ilyen murit, mikor Krisztől vett egy bőrszettet és megpróbálta megcserélni a két ülést, hogy bal oldalon legyen a full elektromos hokedli. Nem ment neki.
Ja, és Fusimnál is a jobb oldalon van a full elektromos, és kötve hiszem, hogy nála ne lenne megcserélve, ha meg lehet.
Ezért mondtam, hogy angol kocsiból kell bal oldali ülés, az talán kevésbé törött-repedt-kiült. És azt már könnyebb elektromos magasságállítózni.
Szerintem.

[doktorúr]

Sziasztok!
Mivel lehet leküzdeni, megszüntetni az utastérbe erősen beáramló gázolaj szagot?

[astor72]

Látod, előbb kellet volna tájékozódni/olvasni, és akkor egy csomó melótól megkímélted volna magad.
Zseby próbált egy ilyen murit, mikor Krisztől vett egy bőrszettet és megpróbálta megcserélni a két ülést, hogy bal oldalon legyen a full elektromos hokedli. Nem ment neki.
Ja, és Fusimnál is a jobb oldalon van a full elektromos, és kötve hiszem, hogy nála ne lenne megcserélve, ha meg lehet.
Ezért mondtam, hogy angol kocsiból kell bal oldali ülés, az talán kevésbé törött-repedt-kiült. És azt már könnyebb elektromos magasságállítózni.
Szerintem.

hát ja...
nem tudom, hogy európai piacra csináltak-e egyáltalán elektromos magasság állítós anyós ülést, de bekábelezve be van. ott a csati az ülés alatt a fütés csati mellett.
monnyuk fölös munkát így sem csináltam, mert a régi kocsiból ki kellett szedni mindenképpen az üléseket.
az a szép a dologban, hogy ez a garnitúra, ami most hozzám került, egy klubtársunké volt
azt nem tudom, hogy ő mókolt-e a fűtéssel, de csoda, hogy nem gyulladt rá a támla. az ülőlapok be sem voltak kötve, így egy kicsit sok lehetett csóri paplannak a peló, amit egyedül kellett hőenergiává alakítani.

[astor72]

Sziasztok!
Mivel lehet leküzdeni, megszüntetni az utastérbe erősen beáramló gázolaj szagot?

gyufával