MK1 Általános kérdések

[HegeGabi]

Sziasztok!

Vettem egy pár mk2es hátsó ajtóra való háromszöget, amit fel szeretnék tenni az mk1re,
Az a baj, hogy nem illeszkedik pontosan alul.
Mit kéne alakítanom, hogy jó legyen?

Ennél kicsit bővebb leírás kéne,esetleg fénykép a problémáról, mert így látatlanba nem sokat tudunk segíteni, pláne, hogy nincs is mindenkinek otthon kézben Mk1 és Mk2-es háromszöge.
Mi nem illeszkedik hol? A vízvető gumi miatt nem oké a dolog, vagy mi?

Egyébként ha Tonhy már csinálta, miért nem őt kérded, hogy mondja el, hogyan?

[misi107]

Ennél kicsit bővebb leírás kéne,esetleg fénykép a problémáról, mert így látatlanba nem sokat tudunk segíteni, pláne, hogy nincs is mindenkinek otthon kézben Mk1 és Mk2-es háromszöge.
Mi nem illeszkedik hol? A vízvető gumi miatt nem oké a dolog, vagy mi?

Egyébként ha Tonhy már csinálta, miért nem őt kérded, hogy mondja el, hogyan?

fejből már ő sem tudja...

[razzor]

Sziasztok ismét. 
Az én problémámra ezek szerint senki nem tud tanácsot adni? 
Ha mégis valakinek volna valami ötlete szívesen venném 

[misi107]

Sziasztok ismét. 
Az én problémámra ezek szerint senki nem tud tanácsot adni? 
Ha mégis valakinek volna valami ötlete szívesen venném 

a kp. zár lehet,hogy valamelyik rossz zár miatt nem jó.az,hogy az elem miért merült le gyorsan?gyanítom erre senki nem tud válaszolni.lehet,zárlatos a távirányító,nem tudom.Ha utólagos a riasztód,az szokott xarakodni,ha gyári,akkor végig kell nézni a csatikat.

[xrobe]

Ennél kicsit bővebb leírás kéne,esetleg fénykép a problémáról, mert így látatlanba nem sokat tudunk segíteni, pláne, hogy nincs is mindenkinek otthon kézben Mk1 és Mk2-es háromszöge.
Mi nem illeszkedik hol? A vízvető gumi miatt nem oké a dolog, vagy mi?

Egyébként ha Tonhy már csinálta, miért nem őt kérded, hogy mondja el, hogyan?

Ugye, ezt három patentszerűség tartja amit az ajtón lévő lyukakba kell eltolni az autó hátulja felé, így kerül a helyére.
Amikor betolom a helyére, az alja eláll a vízlehúzótól 3-4mm-t, mintha az alsó patent nem csúszna a helyére, de közben mégis ott van, mert többször is ellenőriztem

[Skylark]

Tudja valaki, hogy az utasoldali légzsák a rajta lévő burkolattal egybe van építve vagy esetleg lehet a burkolatot külön is cserélni? Sajna mérgemben belevertem egyet és az egész burkolat behorpadt. 
Illetve a 2-es Mondi üléseit egy az egyben át lehet pakolni az 1-esbe? Bár gondolom az övefeszítő nem fog működni.
Előre is köszi!

[Rob]

Sziasztok!
Egyik nap kíváncsiságból blenéztem a szervóolaj-tartályba, és a színe teljesen rózsaszín volt, pedig a nálam töltött 6 év alatt nem cseréltem.
Elképzelhető, hogy alul koszosabb, de ez fönt nem látszik, vagy csak simán jó az olajam?

Mégis mitől koszolódna a szervóolaj? Nem mennek bele koromszemcsék és vaspor, mint a motorolajba.

[xrobe]

Mégis mitől koszolódna a szervóolaj? Nem mennek bele koromszemcsék és vaspor, mint a motorolajba.

Nekem pl a fékolajom fekete volt sajnos, pedig szerintem abba se megy vaspor.

[misi107]

Tudja valaki, hogy az utasoldali légzsák a rajta lévő burkolattal egybe van építve vagy esetleg lehet a burkolatot külön is cserélni? Sajna mérgemben belevertem egyet és az egész burkolat behorpadt.  
Illetve a 2-es Mondi üléseit egy az egyben át lehet pakolni az 1-esbe? Bár gondolom az övefeszítő nem fog működni.
Előre is köszi!

Csavarokkal van felfogatva.Le tudod szedni külön,de csak óvatosan.Ki kell bontani az egész kesztyűtartós részt,máshogy nem is fogod látni,mit kellene kitekerni.
ja,a külső részt nem tudod levenni,ne is feszegesd.Az nyíródó szegecsekkel van felfogva,hogy a légzsák ki tudjon robbanni.

[Mobidik]

Nekem pl a fékolajom fekete volt sajnos, pedig szerintem abba se megy vaspor.

A fékolaj megköti a vízpárát.
Az "öreg" fékolajban lévő víz, oxidálja a fém csöveket, munkahengereket. 

[HegeGabi]

Ugye, ezt három patentszerűség tartja amit az ajtón lévő lyukakba kell eltolni az autó hátulja felé, így kerül a helyére.
Amikor betolom a helyére, az alja eláll a vízlehúzótól 3-4mm-t, mintha az alsó patent nem csúszna a helyére, de közben mégis ott van, mert többször is ellenőriztem

Szerintem a legegyszerűbb megoldás az, hogy összehasonlítod a két 3szög hátsó oldalát,különös tekintettel a felfogató fülekre. Aztán nekiállsz megfaragni az Mk2-es 3szögét olyanra, mint az Mk1-esé. Aztán ha nem sikerül, lehet másikkal próbálkozni .
Vagy letörni az alsó fület, a csavar úgyis fogja, nem? Kombin van csavar a két fül mellé.

[xrobe]

Szerintem a legegyszerűbb megoldás az, hogy összehasonlítod a két 3szög hátsó oldalát,különös tekintettel a felfogató fülekre. Aztán nekiállsz megfaragni az Mk2-es 3szögét olyanra, mint az Mk1-esé. Aztán ha nem sikerül, lehet másikkal próbálkozni .
Vagy letörni az alsó fület, a csavar úgyis fogja, nem? Kombin van csavar a két fül mellé.

A műanyagok ugyanazok, a lemezem domborúbb mint az mk2-é, szal mostmár megvan, megpróbálok rajta vmit igazítani, vagy a műanyagon amit javasoltál, majd meglátom...

[Skylark]

Csavarokkal van felfogatva.Le tudod szedni külön,de csak óvatosan.Ki kell bontani az egész kesztyűtartós részt,máshogy nem is fogod látni,mit kellene kitekerni.
ja,a külső részt nem tudod levenni,ne is feszegesd.Az nyíródó szegecsekkel van felfogva,hogy a légzsák ki tudjon robbanni.

Köszi! Most akkor jól kicsesztem magammal. Azt hiszem megpróbálom leszedni a légzsákot és úgy kinyomkodni a burkolaton lévő horpadást.

[[ Error ]]

Köszi! Most akkor jól kicsesztem magammal. Azt hiszem megpróbálom leszedni a légzsákot és úgy kinyomkodni a burkolaton lévő horpadást.

Próbáld meg, de vigyázz a kis fehér patentokra amik lehúzzák a fedelet, nehogy eltörjenek, mert nem a legegyszerűbb után visszafogatni. (én annó vékony zsineggel kellett, hogy lehúzzam a fedlapot )

[[ Error ]]

pirosnak kellene lennie v. meggyszínűnek...sokszor nem atf-et,hanem hidraulika olajat öntenek bele,ami gáz.Az viszont sárgás színű (legalábbis amivel én találkoztam...)

nekem valami fura szutykot lötyögtetett bele a szerelő, asszem cserélnem kéne, mert még az automataváltó olaj is amit néha raknak bele, minimum meggyszínű... lehet, hogy Vénusz van benne, azért olyan sültkrumpli illatú a motortér? 

[[ Error ]]

Tudja valaki, hogy az utasoldali légzsák a rajta lévő burkolattal egybe van építve vagy esetleg lehet a burkolatot külön is cserélni? Sajna mérgemben belevertem egyet és az egész burkolat behorpadt. 
Illetve a 2-es Mondi üléseit egy az egyben át lehet pakolni az 1-esbe? Bár gondolom az övefeszítő nem fog működni.
Előre is köszi!

Át lehet, de más az ülésfűtés csati, ha van, ill. az én egyesemben az övfeszítő mechanikus volt, a donor 2-esben pedig elektronikus. (mivel az én 1-esem megkapta a 2-es teljes kábelkötegét, át kellett szerelni a övfeszítőt, meg átforrasztgatni az ülésfűtés csatijait)
Amennyiben nincs ülésfűtésed, egyszerűbb, de igen, az övfeszítő, hacsak nem sikerül az 1-esét visszaszerelned rá, nem fog dolgozni.

[Gado38]

Sziasztok ! Friss mondeo tulajdonos vagyok sikerült beszereznem egy 1,8 td-t 1995-öst. Az lenne a kérdésem ezek a jármüvek el mennek  használt sütő olajjal???
Ha igen milyen arányban lehet adagolni ?? Esetleg át kell-e valamit alakitani ill milyen meghibásodást okozhat ?? Remélem jó helyre írtam válaszokat előre is köszönöm.
Gado38

[misi107]

Sziasztok ! Friss mondeo tulajdonos vagyok sikerült beszereznem egy 1,8 td-t 1995-öst. Az lenne a kérdésem ezek a jármüvek el mennek  használt sütő olajjal???
Ha igen milyen arányban lehet adagolni ?? Esetleg át kell-e valamit alakitani ill milyen meghibásodást okozhat ?? Remélem jó helyre írtam válaszokat előre is köszönöm.
Gado38

ugyan maradj már meg a td-ben a kérdéseddel.És olvass el egy fórumhasználat útmutatót.

[Rob]

Nekem pl a fékolajom fekete volt sajnos, pedig szerintem abba se megy vaspor.

Mert a fékolaj az nem olajszármazék, hanem http://www.flexfeny.hu/uploads/adatlapok/prevent_glykolstop_230_hidraulikus_fekfolyadek_biztonsagi_adatlap.pdf  helyesebb is rá a fékfolyadék megnevezés. Összetételénél fogva megköti a vízpárát és rozsdásíthatja a csöveket. Igazából nem tudom, hogy a fékben miért nem lehet olajat használni (mert a tömítések megdagadnának) és miért lehet a hidraulikus rendszerekben, pl. a szervókormányban.

 

[xrobe]

Mert a fékolaj az nem olajszármazék, hanem http://www.flexfeny.hu/uploads/adatlapok/prevent_glykolstop_230_hidraulikus_fekfolyadek_biztonsagi_adatlap.pdf  helyesebb is rá a fékfolyadék megnevezés. Összetételénél fogva megköti a vízpárát és rozsdásíthatja a csöveket. Igazából nem tudom, hogy a fékben miért nem lehet olajat használni (mert a tömítések megdagadnának) és miért lehet a hidraulikus rendszerekben, pl. a szervókormányban.

 

Igazatok van  , de pl. van egy leírás a szervóolaj cseréjéről, ott pl feketés cucc jön ki a csőből, szóval csak bekoszolódik valahogy.

[misi107]

Mert a fékolaj az nem olajszármazék, hanem http://www.flexfeny.hu/uploads/adatlapok/prevent_glykolstop_230_hidraulikus_fekfolyadek_biztonsagi_adatlap.pdf  helyesebb is rá a fékfolyadék megnevezés. Összetételénél fogva megköti a vízpárát és rozsdásíthatja a csöveket. Igazából nem tudom, hogy a fékben miért nem lehet olajat használni (mert a tömítések megdagadnának) és miért lehet a hidraulikus rendszerekben, pl. a szervókormányban.

 

Mert nyomásnak és hőnek is ellen kell állniuk ami kicsit nagyobb mint a motor/váltó olajoknál fellép.

[[ Error ]]

Mert nyomásnak és hőnek is ellen kell állniuk ami kicsit nagyobb mint a motor/váltó olajoknál fellép.

"...ami kicsit nagyobb mint a motor/váltó olajoknál fellépő állapotváltozás."
(be kellett fejeznem  )

[yooccoo]

"...ami kicsit nagyobb mint a motor/váltó olajoknál fellépő állapotváltozás."
(be kellett fejeznem  )

nem kellett volna ...

[[ Error ]]

nem kellett volna ...

miért? ha hibás javíts ki nyugodtan, nem tagadom, hogy nem vagyok fizikus, de esküszöm Neked szálka vagyok a szemedben... bármit írok, egyből lehurrogsz... misi107-et okkal piszkálhatom (jóindulatúlag), társalogtunk/biziszeltünk már egy "keveset"... Mi a bajod velem? 

[yooccoo]

miért? ha hibás javíts ki nyugodtan, nem tagadom, hogy nem vagyok fizikus, de esküszöm Neked szálka vagyok a szemedben... bármit írok, egyből lehurrogsz... misi107-et okkal piszkálhatom (jóindulatúlag), társalogtunk/biziszeltünk már egy "keveset"... Mi a bajod velem? 

semmi bajom veled, de az kerek egész mondat volt

[[ Error ]]

semmi bajom veled, de az kerek egész mondat volt

rendben... 

[misi107]

miért? ha hibás javíts ki nyugodtan, nem tagadom, hogy nem vagyok fizikus, de esküszöm Neked szálka vagyok a szemedben... bármit írok, egyből lehurrogsz... misi107-et okkal piszkálhatom (jóindulatúlag), társalogtunk/biziszeltünk már egy "keveset"... Mi a bajod velem? 

nyugodtan javíts ki.Én is régen tanultam hidraulikát...huszonakárhány éve...hiába a szakmám-papíron...és a fizikát se bántottam jóideje,kivéve három hete,hogy elküldtek sugárvédelmi oktatásra...

[hayhapapi]

Srácok! Lenne egy apró de annál idegesítőm jelenségem. Amikor gurulok motorfékkel mondjuk a piros lámpához, 1500-as fordulatnál néha elkezd rángatni az autó mintha le akarna fulladni. Ilyenkor egy pillanatra kuplungolok, vagy nyomok egy minimális gázt akkor nem csinálja.. Tippek?

Csináltam egy új képet: http://www.dj-beat.hu/phimage/content/20111129184948_4c42e3d625.jpg

[csapo geza]

Sziasztok!

OLyan gondom lenne mkI hideg inditásnál 10-20mp.mulva leáll utána simán indul és semmi baja
Most cseréltem T elemet előtte rosszabb volt akkor nagyon vissza vette az alapjáratot és megfuladt többször is most ez elmult jött másik hiba
És az elmult időben a afogyi:8,5l/100km csak pálya min.város ez normális "korában 7,5 volt"
Hol keresem a hibát?

[lacasa]

Sziasztok!

OLyan gondom lenne mkI hideg inditásnál 10-20mp.mulva leáll utána simán indul és semmi baja
Most cseréltem T elemet előtte rosszabb volt akkor nagyon vissza vette az alapjáratot és megfuladt többször is most ez elmult jött másik hiba
És az elmult időben a afogyi:8,5l/100km csak pálya min.város ez normális "korában 7,5 volt"
Hol keresem a hibát?

Újra kellene tanítani a compot. Valszeg a hidegindító funkció nem lett kalibrálva.
 

[razzor]

a kp. zár lehet,hogy valamelyik rossz zár miatt nem jó.az,hogy az elem miért merült le gyorsan?gyanítom erre senki nem tud válaszolni.lehet,zárlatos a távirányító,nem tudom.Ha utólagos a riasztód,az szokott xarakodni,ha gyári,akkor végig kell nézni a csatikat.

Köszi válaszod. a kp zár a gyári és a riasztó is sajna már végig néztem mindent de nem tudtam rájönni lehet a távirányító ***. Köszi mégegyszer.

[lacasa]

Köszi válaszod. a kp zár a gyári és a riasztó is sajna már végig néztem mindent de nem tudtam rájönni lehet a távirányító ***. Köszi mégegyszer.

Mond csak a távirányító fel van tanítva az autónak?

[hayhapapi]

Srácok! Lenne egy apró de annál idegesítőm jelenségem. Amikor gurulok motorfékkel mondjuk a piros lámpához, 1500-as fordulatnál néha elkezd rángatni az autó mintha le akarna fulladni. Ilyenkor egy pillanatra kuplungolok, vagy nyomok egy minimális gázt akkor nem csinálja.. Tippek?

Csináltam egy új képet: http://www.dj-beat.hu/phimage/content/20111129184948_4c42e3d625.jpg

?

[csapo geza]

Újra kellene tanítani a compot. Valszeg a hidegindító funkció nem lett kalibrálva.
 

Köszi akkor hétvégén ránézzek

[astor72]

Sziasztok!

OLyan gondom lenne mkI hideg inditásnál 10-20mp.mulva leáll utána simán indul és semmi baja
Most cseréltem T elemet előtte rosszabb volt akkor nagyon vissza vette az alapjáratot és megfuladt többször is most ez elmult jött másik hiba
És az elmult időben a afogyi:8,5l/100km csak pálya min.város ez normális "korában 7,5 volt"
Hol keresem a hibát?

ott van a vákuum rendszerben hiba szerintem....

[astor72]

?

túl sok a lehetőség...

[hayhapapi]

túl sok a lehetőség...

Mint például?

[filko35]

sziasztok mondeosok van 1 problémám kérlek segitsetek 94 2.0 kombi automata problémám oka nincs alapjáratom
ami van a forumba mind elolvastam most szettem szét a ecu-t hogy kodot olvassak de a kesztyü tartonál lévö kompjuternél láttam 1 biztitvagy lehet relét?(fehér) nem tom, de a motornál lévö csavart levettem és sikerült kiemelnem a ecu felsö vezetékét és látom hogy mind a lábaknál nedves minden, lehet-e az ok a rosz alapjáratra ill a kesztartonál lévő biztit vagy relét cseréljem.segitség!!!!!elöre is köszönöm

[[ Error ]]

nyugodtan javíts ki.Én is régen tanultam hidraulikát...huszonakárhány éve...hiába a szakmám-papíron...és a fizikát se bántottam jóideje,kivéve három hete,hogy elküldtek sugárvédelmi oktatásra...

nem, teljesen értelmes dolgot írtál, csak nekem a mondat nem volt kerek, hiányosnak éreztem... nyelvtanilag.
hidraulikával kapcsolatos a foglalkozásod? sugárvédelmi oktatás?! tuti, hogy atomfegyvert készítesz... 

[[ Error ]]

Mint például?

pl. klassz nagyon a kép

[filko35]

nem, teljesen értelmes dolgot írtál, csak nekem a mondat nem volt kerek, hiányosnak éreztem... nyelvtanilag.
hidraulikával kapcsolatos a foglalkozásod? sugárvédelmi oktatás?! tuti, hogy atomfegyvert készítesz... 

[filko35]

elnézést kérek a problémámmal kapcsolatos nyelvtani hibákért
1 az ecu kesztyü taronál látam 1 biztit,lehet-e ö a bünös a rosz alapjáratért.
2 kodot szeretnék olvasni de látom hogy az ecut ahogy széthuzzom minden nedves,most hajszáritozom.
normális dolog a nedveség az ecu-ban.
mit tegyek? elöre is köszönöm a segitséget

[hayhapapi]

pl. klassz nagyon a kép

 

Amúgy: Most néztem meg a kiegyenlítő tartályt és az olajszintet (nem tudom miért de eszembe jutott.) Kiegyenlítő tartályban a fagyálló min fölött kb 6-7 milivel, olajszint kb alsó nívó felett 3-4milivel.. Olajam nincs, de fagyállóm van így tehát felöntöttem Max-ig. (kb 4 deci ment bele). Gondolkodtam, hogy mindjárt megfagyok. Ránéztem a hőmérőre, -4°C. Eszembe jutott hatalmas fizikai tudásom.. Tehát most akkor ha melegedik az idő túl lesz töltve? Nem lesz ebből gond forró motornál?

[GinJoy]

Amúgy: Most néztem meg a kiegyenlítő tartályt és az olajszintet (nem tudom miért de eszembe jutott.) Kiegyenlítő tartályban a fagyálló min fölött kb 6-7 milivel, olajszint kb alsó nívó felett 3-4milivel.. Olajam nincs, de fagyállóm van így tehát felöntöttem Max-ig. (kb 4 deci ment bele). Gondolkodtam, hogy mindjárt megfagyok. Ránéztem a hőmérőre, -4°C. Eszembe jutott hatalmas fizikai tudásom.. Tehát most akkor ha melegedik az idő túl lesz töltve? Nem lesz ebből gond forró motornál?

nem lesz gond, azért hívják kiegyenlítő tartálynak, hogy kezelje a folyadék mozgását

[hayhapapi]

nem lesz gond, azért hívják kiegyenlítő tartálynak, hogy kezelje a folyadék mozgását

Ohh az jó.. Köszi. Minden ok az autóddal? Amúgy a fagyálló és az olaj szintje lejjebb megy hidegben igaz?

[GinJoy]

Ohh az jó.. Köszi. Minden ok az autóddal? Amúgy a fagyálló és az olaj szintje lejjebb megy hidegben igaz?

nagyon nem. a meleg állapothoz képest picit lejjebb megy a fagyálló, de a normál hideghez képest mínuszokban sem megy alacsonyabbra. az olaj talán még ennyire sem. az melegen van alacsonyabban (még nem folyik le az összes)

[hayhapapi]

nagyon nem. a meleg állapothoz képest picit lejjebb megy a fagyálló, de a normál hideghez képest mínuszokban sem megy alacsonyabbra. az olaj talán még ennyire sem. az melegen van alacsonyabban (még nem folyik le az összes)

Akkor mitől mentek lejjebb nekem ezek a szintek minimálisan?:S

[GinJoy]

Akkor mitől mentek lejjebb nekem ezek a szintek minimálisan?:S

esetleg fogy? ne tölts utána pár napig, és nézd meg mi lesz

[hayhapapi]

esetleg fogy? ne tölts utána pár napig, és nézd meg mi lesz

Én nem töltöttem még utána semennyit sem mióta motor lett cserélve az autóban.. (4.000km-ert mentem mióta cserélték a motort..)

[GinJoy]

Én nem töltöttem még utána semennyit sem mióta motor lett cserélve az autóban.. (4.000km-ert mentem mióta cserélték a motort..)

akkor jó. pici ingadozás nem számít, csak folyamatosan ne fogyjon