MK1 Általános kérdések

[coboy]

HA RÖVIDRE ZÁROD HŰT IS?MERT HA NEM SZÖKIK A GÁZ VALAHOL!EGYÉBKÉNT NEKEM IS HA RÖVIDRE ZÁRTAM JÓ LETT,ÚGY JÖTTEM RÁ A KONTAKT HIBÁRA.(MERT NEKEM HŰTÖTT.)MEGTISZTÍTOTTAM WD40-EL ÉS JÓ LETT.

mindig nyomtatottal irsz? 

[[ Error ]]

Azért akarok nagyobbat,mert ha a váltót nem tudom megoldani hosszabb áttételekkel,akkor már csak a kerekeken csalhatok valamennyit.Mivel nyáron új papucsokat veszek rá,max egy kicsivel nagyobbat veszek.

Ültem már olyan renault kangoo-ban amiben csak 25km/h-t az óra

Egyébként a csalás százaléka párhuzamosan nő a sebességgel. Legalábbis nálam, pl.: 50-nél gps szerint 48-50, 100-nál már 94-97, 130-nál 122-128, stb, tehát pályán bátran megyek minden kocsival 140-el, mert szinte az összes csal egy 8-10-et fölfelé. Pl. 525-ös BMW, 210-et mutatott németországban, holott gps szerint 198-al is alig mentem...
(az öreg TD-vel nem próbálgatom a 210-et, itthon )
Jah igen, 195/65 15" a kerék. A donor MK2-es 14"-es felnivel volt szerelve, 135-140-et mutatott, előttem fater ment Galaxy-val az mutatott 130-at és gps szerint 128-al mentünk...

[bartezz]

HA RÖVIDRE ZÁROD HŰT IS?MERT HA NEM SZÖKIK A GÁZ VALAHOL!EGYÉBKÉNT NEKEM IS HA RÖVIDRE ZÁRTAM JÓ LETT,ÚGY JÖTTEM RÁ A KONTAKT HIBÁRA.(MERT NEKEM HŰTÖTT.)MEGTISZTÍTOTTAM WD40-EL ÉS JÓ LETT.

WD40-et küldtem neki.De nem használt.Néztem a csatlkaozót igaz nem alaposan,de futtában nem láttam semmi rosszat.Majd megnézem még egyszer,de szerintem akkor is a kapcsoló a rossz.


NAgyobb kerékkel mi a gond?Többet árt a futoműnek,rosszabodik a komfort,kanyarodás lesz rosszabb?

[coboy]

NAgyobb kerékkel mi a gond?Többet árt a futoműnek,rosszabodik a komfort,kanyarodás lesz rosszabb?

nagyobb kerékhez nagyobb erö kell megforgatni,a kevésbé peres gumi komfortos de kanyarodáskor kevésbé elönyös.szerintem

[[ Error ]]

nagyobb kerékhez nagyobb erö kell megforgatni,a kevésbé peres gumi komfortos de kanyarodáskor kevésbé elönyös.szerintem

egyetértek. meg kell találni a megfelelőt. én speciel min. 15"-os kerekeket ajánlok 195/65-ös (esetleg 60) gumival, max. 16"-osat 215/55-es gumival.
gyakorlatban faterom Galaxyján van télinek 16-os, teljesen okés, nyáron viszont 17"-es kerék megy rá 225/40(?)-es gumival, ami borzalmas... hangos a futása, minden pici kátyút megérzel... viszont jobban fekszi az utat.

a Mondeomra csak 15-öst rakok. bár most egy 16-os szett nagyon megtetszett

[filko35]

sziasztok mondeosok problémám oka nem megy sehogyse a kod kiolvasás,(béna vagyok hozzá??) isaszegi vagyok, közelbe van-e köztetek aki ért hozzá elöre is köszönöm válaszotokat kérlek email cimemre vagy a forumba irjatok üzenetet.

[Norbi77]

sziasztok!egy mk1-es v6-os mondeóm van.az autó elég lomha és nem tudom 140 felé gyorsítani.néha hidegen mintha pörgősebb lenne,de üzemmelegen meg van halva.menni megy gond nélkül,de szerintem nem így kéne neki.3000-es fordulat felett,mintha valami lefojtaná.aki tud,kérem segítsen,mi lehet a probléma?köszönöm!

[misi107]

sziasztok!egy mk1-es v6-os mondeóm van.az autó elég lomha és nem tudom 140 felé gyorsítani.néha hidegen mintha pörgősebb lenne,de üzemmelegen meg van halva.menni megy gond nélkül,de szerintem nem így kéne neki.3000-es fordulat felett,mintha valami lefojtaná.aki tud,kérem segítsen,mi lehet a probléma?köszönöm!

ezt a több helyre beírom mert úgy biztosabb dolgot légyszíves felejtsd el...

[Rob]

sziasztok!egy mk1-es v6-os mondeóm van.az autó elég lomha és nem tudom 140 felé gyorsítani.néha hidegen mintha pörgősebb lenne,de üzemmelegen meg van halva.menni megy gond nélkül,de szerintem nem így kéne neki.3000-es fordulat felett,mintha valami lefojtaná.aki tud,kérem segítsen,mi lehet a probléma?köszönöm!

Szerintem nem kap levegőt, helyesebben a MAF-szenzor hiszi azt és ezért nem engedi a befecskendezést. STP Carb Cleanerrel lehet a MAF-szenzor szálacskáit befújni, majd szájjal nagy erővel lefújni a feloldott koszt.

De az is lehet, hogy teljesen meghalt. Üzemmeleg motornál húzd le a csatlakozóját és változik-e az alapjárati fordulatszám.

De majd mások mondananak több más lehetséges okot is.

[HegeGabi]

sziasztok!egy mk1-es v6-os mondeóm van.az autó elég lomha és nem tudom 140 felé gyorsítani.néha hidegen mintha pörgősebb lenne,de üzemmelegen meg van halva.menni megy gond nélkül,de szerintem nem így kéne neki.3000-es fordulat felett,mintha valami lefojtaná.aki tud,kérem segítsen,mi lehet a probléma?köszönöm!

Ugyan nekem sor4 van, de hasonló problémám volt. Az volt a gond, hogy nem minden kábel volt rendesen az akkuhoz rögzítve. Valamelyik mintha szakadt lett volna, vagy nem is érintkezett. Szerelő rendesen odaforrasztotta, rögzítette, után ment a fordulat 3500rpm fölé.
Szerintem csekkold meg az akkuhoz menő kábeleket, ha minden jó, ez legalább kizárva.

[coboy]

http://www.youtube.com/watch?v=g-vfADLgiN4&feature=related
nosztalgiázzatok

[Proconsul]

http://www.youtube.com/watch?v=g-vfADLgiN4&feature=related
nosztalgiázzatok

[Skylark]

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Tegnap észrevettem, hogy szivárog a vízhűtőm. A műanyag részen van egy gombostűnyi lyuk. Gondoltam nem kockáztatok és inkább kiszerelem a hűtőt magam és elviszem megjavíttatni. Viszont a Ford könyvem azt írja, hogy alulról kell a hűtőt kiszedni. Ennyire viszont nem hiszem hogy meg tudom emelni. Szerintetek felülről is ki lehet húzni a hűtőt vagy ne is próbálkozzak vele? Gondoltam előbb kérdezek, mint sem hogy leeresszem az összes vizet és ott álljak víz nélkül a félig kiszedett hűtővel. Másik kérdésem volna, hogy ha új fagyállót raknék bele akkor érdemes amit a cromax ajánl megvenni, vagy jó hozzá bármelyik alu hűtőhöz való hűtőfolyadék? Tud valaki esetleg egy jó hűtőjavító mestert újpalota környékén? Jut eszembe sajnos mostanra nekem egy automata váltósról átalakított mondim van már  Ha nem javítható a hűtő azért méretileg megegyezik a manuális hűtője az automatáéval? Gond nélkül lehet őket felcserélni? Bocsi a rengeteg kérdésért
Előre is köszi!

[misi107]

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Tegnap észrevettem, hogy szivárog a vízhűtőm. A műanyag részen van egy gombostűnyi lyuk. Gondoltam nem kockáztatok és inkább kiszerelem a hűtőt magam és elviszem megjavíttatni. Viszont a Ford könyvem azt írja, hogy alulról kell a hűtőt kiszedni. Ennyire viszont nem hiszem hogy meg tudom emelni. Szerintetek felülről is ki lehet húzni a hűtőt vagy ne is próbálkozzak vele? Gondoltam előbb kérdezek, mint sem hogy leeresszem az összes vizet és ott álljak víz nélkül a félig kiszedett hűtővel. Másik kérdésem volna, hogy ha új fagyállót raknék bele akkor érdemes amit a cromax ajánl megvenni, vagy jó hozzá bármelyik alu hűtőhöz való hűtőfolyadék? Tud valaki esetleg egy jó hűtőjavító mestert újpalota környékén? Jut eszembe sajnos mostanra nekem egy automata váltósról átalakított mondim van már  Ha nem javítható a hűtő azért méretileg megegyezik a manuális hűtője az automatáéval? Gond nélkül lehet őket felcserélni? Bocsi a rengeteg kérdésért
Előre is köszi!

4-5e ft egy bontott hűtő...

[astor72]

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Tegnap észrevettem, hogy szivárog a vízhűtőm. A műanyag részen van egy gombostűnyi lyuk. Gondoltam nem kockáztatok és inkább kiszerelem a hűtőt magam és elviszem megjavíttatni. Viszont a Ford könyvem azt írja, hogy alulról kell a hűtőt kiszedni. Ennyire viszont nem hiszem hogy meg tudom emelni. Szerintetek felülről is ki lehet húzni a hűtőt vagy ne is próbálkozzak vele? Gondoltam előbb kérdezek, mint sem hogy leeresszem az összes vizet és ott álljak víz nélkül a félig kiszedett hűtővel. Másik kérdésem volna, hogy ha új fagyállót raknék bele akkor érdemes amit a cromax ajánl megvenni, vagy jó hozzá bármelyik alu hűtőhöz való hűtőfolyadék? Tud valaki esetleg egy jó hűtőjavító mestert újpalota környékén? Jut eszembe sajnos mostanra nekem egy automata váltósról átalakított mondim van már  Ha nem javítható a hűtő azért méretileg megegyezik a manuális hűtője az automatáéval? Gond nélkül lehet őket felcserélni? Bocsi a rengeteg kérdésért
Előre is köszi!

az aláírásodba beírhatnád a verda adatait. egyszerűbb lenne a segítség is.
a hűtő kiszerelhetőségét illetően, meg ha tudnánk, van-e klíma a kocsiban...stb az jó lenne.
automata hűtővel nem volt dolgom, de a rögzítési pontok megegyeznek a manuális hűtőjével.

[legyozo]

a Ford könyvem azt írja, hogy alulról kell a hűtőt kiszedni. Ennyire viszont nem hiszem hogy meg tudom emelni. Szerintetek felülről is ki lehet húzni a hűtőt vagy ne is próbálkozzak vele? Gondoltam előbb kérdezek, mint sem hogy leeresszem az összes vizet és ott álljak víz nélkül a félig kiszedett hűtővel. Másik kérdésem volna, hogy ha új fagyállót raknék bele akkor érdemes amit a cromax ajánl megvenni, vagy jó hozzá bármelyik alu hűtőhöz való hűtőfolyadék? Jut eszembe sajnos mostanra nekem egy automata váltósról átalakított mondim van már   Ha nem javítható a hűtő azért méretileg megegyezik a manuális hűtője az automatáéval? Gond nélkül lehet őket felcserélni?

Szia!

A hűtőt ki lehet emelni felfelé is, de le kell bontani egy csomó mindent. Sokkal egyszerűbb a leírás szerint kiszedni.
Nem kell nagyon felemelni, a saját emelőjével felemeled és alábakolod. Nemrég cseréltem. Nem bonyolult művelet, de két emberes.

Az automata és manuális felfogatási pontjai megegyeznek, bár a hűtő mérete különböző.


Üdv

[Skylark]

Köszi!
astor72:
Aláírás pótolva
misi107:
Bontottat nem biztos hogy szeretnék, mert valszeg csak manuális váltóshoz való van 4-5000-ért ahhoz meg vehetek még vízcsöveket is plusz amilyen mázlim van kifogok egy lyukasat és kezdhetem az egészet előröl.
legyozo:
A tiedben van klíma? Mert ahogy nézegettem a klíma hűtője a vízhűtőhöz van fogatva. Ha leengedem a vízhűtőt attól még felülről fogja valami a klímahűtőt?
Előre is köszi!

[legyozo]

legyozo:
A tiedben van klíma? Mert ahogy nézegettem a klíma hűtője a vízhűtőhöz van fogatva. Ha leengedem a vízhűtőt attól még felülről fogja valami a klímahűtőt?
Előre is köszi!

Van klíma. A klíma hűtőjét fel kell kötni, hogy ne mozogjon együtt a hűtővel. A hűtőt magát, 2-2 csavarral a segédkeretre rögzített konzol tartja. Ha leveszed az első lökhárítót még könnyebb a dolgod.

Ja és én is bontottat tettem. Itt a fórumon vannak olyan megbízható források, akiktől nem veszel rossz cuccot.

"...Bontottat nem biztos hogy szeretnék, mert valszeg csak manuális váltóshoz való van 4-5000-ért ahhoz meg vehetek még vízcsöveket..."
 Nem kell vízcső! Kiveszed a rossz automatához való hűtőt, beteszed a jó-bontott manuális hűtőt. Ennyi.

[misi107]

Van klíma. A klíma hűtőjét fel kell kötni, hogy ne mozogjon együtt a hűtővel. A hűtőt magát, 2-2 csavarral a segédkeretre rögzített konzol tartja. Ha leveszed az első lökhárítót még könnyebb a dolgod.

Ja és én is bontottat tettem. Itt a fórumon vannak olyan megbízható források, akiktől nem veszel rossz cuccot.

"...Bontottat nem biztos hogy szeretnék, mert valszeg csak manuális váltóshoz való van 4-5000-ért ahhoz meg vehetek még vízcsöveket..."
 Nem kell vízcső! Kiveszed a rossz automatához való hűtőt, beteszed a jó-bontott manuális hűtőt. Ennyi.

Ha jól emlékszem Rocco-nak is van automatához való hűtője.

[Rob]

http://www.youtube.com/watch?v=g-vfADLgiN4&feature=related
nosztalgiázzatok

Nekem ez a jelen, napjaink korszerű autója. Hasogatja a fülemet, ahogy kihúzatja a szerencsétlen egyhatost.

[Skylark]

Köszi mindenkinek a segítséget.
Kiszenvedtem a hűtőt. A lökhárítót tényleg érdemes leszedni mert csak bénáztam amíg fent volt. Most már csak ne felejtsem el azt a rengeteg csatit visszakötni A ventillátor alján mi az a kis téglalap alakú ovális rúd?
Lehet hogy végül keresek egy bontott kézis hűtőt. Most hogy van nálam minta elég egyértelmű lesz, hogy minden csatlakozás ott van e ahol kell. Ahogy néztem a hűtőm egy műanyag rész egyik sarkán van hosszában végig repedve. Ha meg is javítják nem tudom nem reped e hamarosan tovább...Az a baj az automata váltós hűtővel, hogy tele van most már teljesen felesleges csövekkel amik természetesen csak útban voltak a kiszedésnél, visszaszerelésnél már inkább nem szenvednék vele
Köszi mégegyszer!

[HegeGabi]

...mi az a kis téglalap alakú ovális rúd?...

Ez aztán a képzavar!

[Skylark]

Ez aztán a képzavar!

őőőőőőőő izééééé hát az úgy volt, hogy..... asszem ezt nem tudom kimagyarázni

[bartezz]

Nézzétek mit kaptam a Ford Magyarországtól:





Lehet nektek is szükségetek lenne rá,gondoltam megosztom mert hasznos.

[Préti]

Sziasztok!
Ha szinte teli ablakmosóba, kevés hűtőfolyadék kerül, akkor az mit okoz? 
(nem én tettem, tőlem is kérdezik)
Köszi, 
PZs
 

[astor72]

Sziasztok!
Ha szinte teli ablakmosóba, kevés hűtőfolyadék kerül, akkor az mit okoz? 
(nem én tettem, tőlem is kérdezik)
Köszi, 
PZs
 

le kéne engedni az egészet, mert ha a szélvédőre kerül, nem sokat fog látni a madár...

[Préti]

le kéne engedni az egészet, mert ha a szélvédőre kerül, nem sokat fog látni a madár...

de okoz maradandó károsodást az üvegen, vagy a fényezésen?

[astor72]

de okoz maradandó károsodást az üvegen, vagy a fényezésen?

ha nem lát ki a szélvédőn és emiatt nekidurrant valaminek, akkor lesz.

[Apanya]

mindig nyomtatottal irsz? 

Szia.
Egy gagyi samsungról írtam,egy kínszenvedés volt mire megírtam egy üzenetet! Így már jobb???

[misi107]

Sziasztok!
Ha szinte teli ablakmosóba, kevés hűtőfolyadék kerül, akkor az mit okoz? 
(nem én tettem, tőlem is kérdezik)
Köszi, 
PZs
 

ha csak kicsi,úgyis felhígul.Másrészt meg annyi helyen van akciós szélvédőmosó,hogy ezen spórolni...

[bartezz]

Nem találtam sehol a keresővel sem.
Minden mk1-nek ugyanaz a váltócsatlakozása,csak a 95 után olajos a bowdenes helyett.Jól tudom?



Van valakinek eladó hibátlan vezető oldali műszerfal kerete,nem letört szellőzőrostélyokkal?Nehezen találok ilyet

[hayhapapi]

Nem találtam sehol a keresővel sem.
Minden mk1-nek ugyanaz a váltócsatlakozása,csak a 95 után olajos a bowdenes helyett.Jól tudom?



Van valakinek eladó hibátlan vezető oldali műszerfal kerete,nem letört szellőzőrostélyokkal?Nehezen találok ilyet

Az én donor autómban volt 1, de mivel nekem is az összes törött volt, cseréltem.. Amikor Ginjoy meglátta, azt mondta, hogy az egyetlen ép darab az országban...

[GinJoy]

Amikor Ginjoy meglátta, azt mondta, hogy az egyetlen ép darab az országban...

már 2 van 

[Proconsul]

már 2 van 

  vajon új mennyibe kerülne 

[HegeGabi]

már 2 van 

Nekem is van egy szinte tökéletes. Csak annyi a hibája, hogy az egyik felső vízszintes lamella egyik oldali tartókája eltört, de a helyén ez semmit nem von le a működőképességéből. Minden irányba állítható mindegyik rostélya . Grafitszürke.

[misi107]

Nem találtam sehol a keresővel sem.
Minden mk1-nek ugyanaz a váltócsatlakozása,csak a 95 után olajos a bowdenes helyett.Jól tudom?



Van valakinek eladó hibátlan vezető oldali műszerfal kerete,nem letört szellőzőrostélyokkal?Nehezen találok ilyet

cseréld le mk2-re...

[Istvan000]

http://belsoseg.blog.hu/2011/12/14/a_japan_minoseg_emlekere


Vélemény?

[Proconsul]

http://belsoseg.blog.hu/2011/12/14/a_japan_minoseg_emlekere


Vélemény?

hát a 90-es évebeli kocsik mind jók nem csak a japán.
a rozsda elég komoly egy ideig lehet javítgatni  de ha igazán rohad akkor bontó a sorsa mint az én opelomnak annak is tökéletes volt a motoja de a kasznia szét rohadt.mondjuk az 80-as évekbeli volt.
a fékolaj a motorolajhoz még nem hallottam lehet működik.nekem még egyik kocsimba se volt olajsár 
az új japán kocsik nem rosszak de nagyon drágák

u.i.:meg ugye nem tudjuk hány km volt benn meg ugye a másik a jó minőségű üzemanyag amivel kint használták.

[Istvan000]

Igazából motorolajhoz fékolaj része amire ki vagyok

[GinJoy]

nekem még egyik kocsimba se volt olajsár 

csak nem jött ki belőle 

[Proconsul]

csak nem jött ki belőle 

[bartezz]

cseréld le mk2-re...

Gondolom a váltóra gondolszm,de ahhoz sok mindent át kell szerelni,megéri egyáltalán?Eddig sem volt bajom a kuplunggal.

Lassan kész lesz a kocsi,annyira amilyennek régen elképzeltem.

[GinJoy]

Gondolom a váltóra gondolszm,de ahhoz sok mindent át kell szerelni,megéri egyáltalán?Eddig sem volt bajom a kuplunggal.

Lassan kész lesz a kocsi,annyira amilyennek régen elképzeltem.

nem. a műszerfal keretre gondol

[yooccoo]

Gondolom a váltóra gondolszm,de ahhoz sok mindent át kell szerelni,megéri egyáltalán?Eddig sem volt bajom a kuplunggal.

Lassan kész lesz a kocsi,annyira amilyennek régen elképzeltem.

váltó sem nagy kunszt

[misi107]

hát a 90-es évebeli kocsik mind jók nem csak a japán.
a rozsda elég komoly egy ideig lehet javítgatni  de ha igazán rohad akkor bontó a sorsa mint az én opelomnak annak is tökéletes volt a motoja de a kasznia szét rohadt.mondjuk az 80-as évekbeli volt.
a fékolaj a motorolajhoz még nem hallottam lehet működik.nekem még egyik kocsimba se volt olajsár 
az új japán kocsik nem rosszak de nagyon drágák

u.i.:meg ugye nem tudjuk hány km volt benn meg ugye a másik a jó minőségű üzemanyag amivel kint használták.

olajsár van,megnyugodhatsz.csak nem mindegy,hogy a motorolaj lebegteti és az olajcserével kimegy a nagyrésze vagy a rossz olaj miatt lerakódik itt-ott.Mert valamennyi akkor is van,ha te nem tudsz róla.

[Proconsul]

háááát  
a lamellák nálm is reccs
de a váltóval semmi bajom sőőőőőőőt tök jóuu  
ha ha ha és nincs olaj sár   nem nem nem azért mert nem jött le  

[Proconsul]

olajsár van,megnyugodhatsz.csak nem mindegy,hogy a motorolaj lebegteti és az olajcserével kimegy a nagyrésze vagy a rossz olaj miatt lerakódik itt-ott.Mert valamennyi akkor is van,ha te nem tudsz róla.

figyi.
gyári olajat használok és mindig rakok hozzá fekete protect adalékot ami tisztít és megakadályozza az olaj sár képződést.
előző kocsimba is ezt a kombinácíót használtam szintén dízel és tökéletes volt csak annyi a változás hogy az opelba gyári opel olajat
a fordba gyári ford olajat.
a hangján és a motor viselkedésén is érződik 

[GinJoy]

háááát  
a lamellák nálm is reccs
de a váltóval semmi bajom sőőőőőőőt tök jóuu  
ha ha ha és nincs olaj sár   nem nem nem azért mert nem jött le  

meglepődnél...

[Proconsul]

meglepődnél...

misi107-nek beírtam miért meg a másik 8ezrenként cserélem az olajat.
ha van is nagyon minimális

[Proconsul]

gyári olaj + http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=ilwhpyc8svh3cq6t&submenu=a9nll9zmiwp37th9

nekem nagyon bevált több mint 10 éve használom