MK1 Általános kérdések

[Joe]

Az első, ami nagyon fontos: vezérműszíjszett (görgőkkel), és az ékszíj! Ezek ugye revülnek miegymás, és sztem ez még nem volt nektek cserélve. Gumiszilentek stabilizátorok átnézése, esetleg cseréje, fémek átnézése, esetleg gyertya, és kábelei cseréje. De ezek szinte mind függnek attól, hogy mi, sé mikor voltak cserélve. A főoldalon találsz néhány ide vonatkozó cikket, amit érdemes végigcsináli, mert nem nagy dolgok, de igen sokat dobnak rajta.
 
A műszerfalat kékre szokták festeni, bár ledekkel, úgyhogy a narancssárga sem szentségtörés. Legalább az én zöldem már extra ként lesz feltüntetve eladáskor!:-)
 
Légkondit olyan 350.000HUF-ért tesznek bele, amiért már autócsere esetén egy nagyobb motorú hasonló állapotú autót is kifoghatsz. Egyébként a tűzfala más a nem klímásnak, és csak utángyártott mehet bele ezért...
 
El.ablakot már 10.000HUF-ért megkaphatsz bontva mindennel együtt. Most fognak bontani egy Mondeot Pécsett, keresd ezért Öcsigépet, vagy Chris.pécs kollegákat.
 
Elvileg a könyvében benne kéne lennie, hogy miért világít, de mivel én nem játszanék vele, ezért szervíz!
 
Üdv köztünk, és legyen a járgányban nagy örömöd!!!
 
Tisztelettel!

Természetesen semmiféle fémet nem kell átnézni, ellenben a féket annál inkább!

Természetesen semmiféle fémet nem kell átnézni, ellenben a féket annál inkább!

át kell nézni a vasat, azaz a mondit, értettük mi jól, Joe!

[Joe]

át kell nézni a vasat, azaz a mondit, értettük mi jól, Joe!

Köszi a gyors válaszokat!
 
Hát igen, van aki ennyi km-t tesz bele a garázsba ki-be állásokkal 9 év alatt :-)))  
 
A LED-es dolgot nem értem. A műszerfalvilágításba ugye égő kell. Akkor ezek helyére teszem be a ledet (és ha igen hogyan?) vagy máshogy van? Tök égő :-) de nem értem. Esetleg képek valahol erről? ND honlapját néztem, de nem ír róla.
 
Öcsigép vagy Chris.pécs kollégák, ha esetleg tudnátok írni az e-mail címemre a bontással kapcsolatban megköszönném.
 
A könyvben nincs benn, hogy miért világít a légzsák lámpája. Valamikor régen (mert már régóta világít) elvitte apám az azóta már megszűnt Ford szervízbe, de nem tudták megoldani. Esetleg elektromos feltöltődés

Köszi a gyors válaszokat!
 
Hát igen, van aki ennyi km-t tesz bele a garázsba ki-be állásokkal 9 év alatt :-)))  
 
A LED-es dolgot nem értem. A műszerfalvilágításba ugye égő kell. Akkor ezek helyére teszem be a ledet (és ha igen hogyan?) vagy máshogy van? Tök égő :-) de nem értem. Esetleg képek valahol erről? ND honlapját néztem, de nem ír róla.
 
Öcsigép vagy Chris.pécs kollégák, ha esetleg tudnátok írni az e-mail címemre a bontással kapcsolatban megköszönném.
 
A könyvben nincs benn, hogy miért világít a légzsák lámpája. Valamikor régen (mert már régóta világít) elvitte apám az azóta már megszűnt Ford szervízbe, de nem tudták megoldani. Esetleg elektromos feltöltődés

LED: a bajonettfoglalatos izzócskákból kiműtöttem az üvegtestet (némelyik amúgyis kiégett volt), némi fúrással beillesztettem a LED-et meg az előtétellenállást, és visszacsavartam (az érintkezők megmaradtak)

Ki tud segíteni légzsák témában? Eredeti német tulajnál ütközött a gép, légzsákok durrantak. Most beszereztem 1 új garnitúrát, beszereltem -sk-, minden jónak tűnik, de a visszajelző most is villog, mint régen. Elektronikát is cseréltem! Még megnézem a biztit, a sarut már levettem pár percre, de más ötletem nincs. Mi lehet még?

Ki tud segíteni légzsák témában? Eredeti német tulajnál ütközött a gép, légzsákok durrantak. Most beszereztem 1 új garnitúrát, beszereltem -sk-, minden jónak tűnik, de a visszajelző most is villog, mint régen. Elektronikát is cseréltem! Még megnézem a biztit, a sarut már levettem pár percre, de más ötletem nincs. Mi lehet még?

Kormány alatt van egy tárcsa, - duda lufi tempomat - kábel átvezető forgató abból jön a sárga kanóc is, annak lehet esetleg baja

Rob.
 
Ha LED-et szerelek be, akkor is állítható a fényerősség, vagy az csak izzó esetén?
 
Egyébként elég melósnak tűnik a LED-es megoldás (fúrás-faragás). :-( Először lehet, hogy ki kéne próbálnom színezett izzóval. :-)

Helló, szükségem lenne robbantott rajzra, az M.I. 1,8 TD-hez, motortér, annak is a jobb oldala (generátor, víztartály stb.)Megköszönném, ha küldene valaki. Üdv,Grubi

[Angel]

Rob.
 
Ha LED-et szerelek be, akkor is állítható a fényerősség, vagy az csak izzó esetén?
 
Egyébként elég melósnak tűnik a LED-es megoldás (fúrás-faragás). :-( Először lehet, hogy ki kéne próbálnom színezett izzóval. :-)

Szerintem gond van a légzsákkal, azért villog.

A forgó érintkezőre én is gondoltam, de a duda az szól. Azért majd megnézem elektromosan. A légzsákkal is lehet gond, de sajna ennek ellenőrzése lehetetlen. Vagy van valami trükk? (pl. ellenállás?)Ha lehúzon a csatit az elektronikáról, folyamatosan ég a visszajelző, most kettőnként villog

[Angel]

A forgó érintkezőre én is gondoltam, de a duda az szól. Azért majd megnézem elektromosan. A légzsákkal is lehet gond, de sajna ennek ellenőrzése lehetetlen. Vagy van valami trükk? (pl. ellenállás?)Ha lehúzon a csatit az elektronikáról, folyamatosan ég a visszajelző, most kettőnként villog

Vidd el szakihoz, ez nem játék.

[Scratch]

A forgó érintkezőre én is gondoltam, de a duda az szól. Azért majd megnézem elektromosan. A légzsákkal is lehet gond, de sajna ennek ellenőrzése lehetetlen. Vagy van valami trükk? (pl. ellenállás?)Ha lehúzon a csatit az elektronikáról, folyamatosan ég a visszajelző, most kettőnként villog

luli,
 
miért nem olvasod az oldal >> híreit << ?

Ki tud segíteni légzsák témában? Eredeti német tulajnál ütközött a gép, légzsákok durrantak. Most beszereztem 1 új garnitúrát, beszereltem -sk-, minden jónak tűnik, de a visszajelző most is villog, mint régen. Elektronikát is cseréltem! Még megnézem a biztit, a sarut már levettem pár percre, de más ötletem nincs. Mi lehet még?

Övfeszítőt is cseréltél?

[Angel]

A forgó érintkezőre én is gondoltam, de a duda az szól. Azért majd megnézem elektromosan. A légzsákkal is lehet gond, de sajna ennek ellenőrzése lehetetlen. Vagy van valami trükk? (pl. ellenállás?)Ha lehúzon a csatit az elektronikáról, folyamatosan ég a visszajelző, most kettőnként villog

Ami a jobb oldali légzsákot hiányolja. Azt is cserélted?

Rob.
 
Ha LED-et szerelek be, akkor is állítható a fényerősség, vagy az csak izzó esetén?
 
Egyébként elég melósnak tűnik a LED-es megoldás (fúrás-faragás). :-( Először lehet, hogy ki kéne próbálnom színezett izzóval. :-)

a fényerősség állítható, de kisebb határok közt (lehet, hogy a LED miatt?)
csak annyi fúrás-faragással jár a dolog, hogy az izzófoglalat sarkait kell kilyukasztani a LED lábainak átdugásához

Ha hidegen indítm az autót az első 500 méteren nyikorgó hangot hallok a motorból(többnyire esős időben van ez a prblema).Vezérműszíjat görgőkkel már cseréltem. Szervószíj jó. Ilyenről hallott már valaki

Ha hidegen indítm az autót az első 500 méteren nyikorgó hangot hallok a motorból(többnyire esős időben van ez a prblema).Vezérműszíjat görgőkkel már cseréltem. Szervószíj jó. Ilyenről hallott már valaki

Csak nem jó az a szervószíj.

Csak nem jó az a szervószíj.

Na jó akkor annyira nemjó. Lecseréljük.Bár a szerelőm látta júniusban akkor azt mondta még jó igaz most szeptember van és elment6000km-et.Legyen igazad

Foxnak - akitől tegnap átvehettem a vadi új távos kulcsot a gépemhez

a fényerősség állítható, de kisebb határok közt (lehet, hogy a LED miatt?)
csak annyi fúrás-faragással jár a dolog, hogy az izzófoglalat sarkait kell kilyukasztani a LED lábainak átdugásához

Köszönöm Rob. Így nem tűnik annyira bonyolultnak. Megpróbálom.
 
Nem tud senki jó szerelőt mondani Pécsett???

Sziasztok!
 
Tegnap a buszke tulajdonosa lettem egy 1995-os Mondeonak. Igazan zsir, tip-top, orulok neki nagyon:)
M.

Sziasztok!
 
Tegnap a buszke tulajdonosa lettem egy 1995-os Mondeonak. Igazan zsir, tip-top, orulok neki nagyon:)
M.

Jegyezd a naptáradba mert érdemes lesz sok éven át azt a szép napUt ünnepelni részletek?

Köszönöm Rob. Így nem tűnik annyira bonyolultnak. Megpróbálom.
 
Nem tud senki jó szerelőt mondani Pécsett???

1. tűheggyel letörni a foglalat oldalán a kis fém fülecseket, akkor már kihúzható az üvegtest
2. a műanyag foglalat alján, az alsó sarkain egy kisolló helyével lyukat kell csinálni
3. mielőtt a LED-et bedugnám, kb. 5mm-es szigetelőhüvelyeket húzok a lábak tövére
4. a LED-ek végét nem árt egyenesre csiszolni a szép fény miatt
5.lábak bedugva, az érintkezőkkel beszorítok egy-egy szál vezetéket is
6. a kilógó vezetékeket hozzákötöm egy megfelelő ELLENÁLLÁSsal sorbakötve a lábakhoz
7. leszigetelőszalagozom
8. betekerem és gyönyörködök a látványban
 
ilyent csináltam az óra hátába is, csak az bonyolultabb volt, mert apróbb méretű
az ablakemelőkben is kicseréltem a zöld LED-eket, az utasoldaliba csak 3mm-es megy be

[ocsigep1]

Köszönöm Rob. Így nem tűnik annyira bonyolultnak. Megpróbálom.
 
Nem tud senki jó szerelőt mondani Pécsett???

Bocsi, kicsit elbambultam.
Végülis milyen irányultságú szerelő kéne? több kapcsolatom is van, csak erősen megkopóban, mivel nem vagyok valami jó kuncsaft!
Akár találkozhatnánk is valamikor, hogy közösen régészkedjük ki a szerelőket.
Nekem van amúgy 1 fő-fő szerelőm, de ő se isten. Viszont ismer mindenkit, aki számít autós témában Pécsett.

Bocsi, kicsit elbambultam.
Végülis milyen irányultságú szerelő kéne? több kapcsolatom is van, csak erősen megkopóban, mivel nem vagyok valami jó kuncsaft!
Akár találkozhatnánk is valamikor, hogy közösen régészkedjük ki a szerelőket.
Nekem van amúgy 1 fő-fő szerelőm, de ő se isten. Viszont ismer mindenkit, aki számít autós témában Pécsett.

"mivel nem vagyok valami jó kuncsaft!"
 
ez jó, az én szerelőm még ilyeneket is szokott mondani: "Ezt te is ki tudod már cserélni...stb., stb.
nem így a hivatalos szervízben, ahol néhány belekontárkodásomat elmesélve majdnem rosszullettek, látnák ezt a honlapot

Jegyezd a naptáradba mert érdemes lesz sok éven át azt a szép napUt ünnepelni részletek?

1995-os, gyonghaz metal bordo (piros), nemetorszagbol valo, en vagyok a masodik itthoni tulaj. Sajna az ajtai javitva voltak a mero szerint, de nekem ez nem szempont. 1.8-as CLX, klima, ABS, ami kell. Nagyon szep kivul-belul, motorikusan is hibatlan. Szoval nagyon jo elmeny vezetni, foleg egy Bogarhatu utan:))

[ocsigep1]

"mivel nem vagyok valami jó kuncsaft!"
 
ez jó, az én szerelőm még ilyeneket is szokott mondani: "Ezt te is ki tudod már cserélni...stb., stb.
nem így a hivatalos szervízben, ahol néhány belekontárkodásomat elmesélve majdnem rosszullettek, látnák ezt a honlapot

Ja, ja! Egyszer én is meglobogtattam egy kinyomtatott "szereld magad" leírást, kamilláztak nagyon, hogy a "féltett szakmai titkok" nem is titkok. És nyöszögtek, hogy ez az eljárás így nincs jól! Gondoltam akkor: na mi van, beszűkülőben a lenyúlási lehetőségek?

1995-os, gyonghaz metal bordo (piros), nemetorszagbol valo, en vagyok a masodik itthoni tulaj. Sajna az ajtai javitva voltak a mero szerint, de nekem ez nem szempont. 1.8-as CLX, klima, ABS, ami kell. Nagyon szep kivul-belul, motorikusan is hibatlan. Szoval nagyon jo elmeny vezetni, foleg egy Bogarhatu utan:))

Kunmadaras? alkalom a bemutatkozásra gyere el ... (4-6-6 ajtós? ) a bogarasok is egy komoly klub, de ebben se fox csalódni

Kunmadaras? alkalom a bemutatkozásra gyere el ... (4-6-6 ajtós? ) a bogarasok is egy komoly klub, de ebben se fox csalódni

4-5-6

1. tűheggyel letörni a foglalat oldalán a kis fém fülecseket, akkor már kihúzható az üvegtest
2. a műanyag foglalat alján, az alsó sarkain egy kisolló helyével lyukat kell csinálni
3. mielőtt a LED-et bedugnám, kb. 5mm-es szigetelőhüvelyeket húzok a lábak tövére
4. a LED-ek végét nem árt egyenesre csiszolni a szép fény miatt
5.lábak bedugva, az érintkezőkkel beszorítok egy-egy szál vezetéket is
6. a kilógó vezetékeket hozzákötöm egy megfelelő ELLENÁLLÁSsal sorbakötve a lábakhoz
7. leszigetelőszalagozom
8. betekerem és gyönyörködök a látványban
 
ilyent csináltam az óra hátába is, csak az bonyolultabb volt, mert apróbb méretű
az ablakemelőkben is kicseréltem a zöld LED-eket, az utasoldaliba csak 3mm-es megy be

Wow! Köszi a részletes leírást Rob!
 
Öcsigép! Olyan szerelő kéne, akihez el lehet vinni az esedékes szervízekre, ismeri a Mondeot, rendesen megcsinálja, nem cserél ki olyat, amit nem kell, plusz pénzért. Mindezek mellett szól, ha valamit nem kérek, de szerinte már ráférne a csere és el is mondja miért.  
 
Szóval az eddigi szerelőkkel ilyen gondjaim voltak:  
drága volt,
nem cserélt vmit, pedig kellett volna,
nem tudta a hiba okát, ezért megmagyarázta, hogy biztos így jó
szóltam, hogy valami nem jó, de úgy maradt minden
 
Mondok egy példát (jelenleg is probléma a kocsiban, még a szüleim használták, csak én próbáltam megoldani). A szellőzés szerintem nem jó, mert igen gyengén fúj, még négyes fokozaton is (nagy hanggal). Először nem csinált vele semmit. Másodszor visszavittem, hogy cserélje ki a pollenszűrőt, mert biztos el van dugulva. Kicserélte, de csak egy kicsit fújt erősebben (pedig állítólag a mondeonak nagyon jó a szellőzése).  
Elmondtam neki, hogy azt tapasztalom, hogy ha O-ra kapcsolom (kikapcsolom), majd vissza, akkor pár másodpercig kellően erősen (szerintem) fúj, majd legyengül a teljesítmény, és megint nem ér semmit.  
 
Azt mondta, ez így működik helyesen. Szívesen odaadtam volna neki, hogy a "helyesen" működő szellőzéssel autózzon két kört a városban, felhúzott ablakokkal, de még megfullad és összetöri a kocsit.  
 
Na, ezért kéne új szerelő :-))) Köszi.

Sajnos nem egyedül Neked vannak rossz tapasztalataid a szervizekkel.Még azt is meg kell gondolni, hogy olajcserére hova vigye az ember.

Kunmadaras? alkalom a bemutatkozásra gyere el ... (4-6-6 ajtós? ) a bogarasok is egy komoly klub, de ebben se fox csalódni

Hat oda mar nem tudok elmenni, mert aznap zenelek, de ha lesz alakom megint, akkor mindenkeppen.

Hat oda mar nem tudok elmenni, mert aznap zenelek, de ha lesz alakom megint, akkor mindenkeppen.

Gondolom alakod lesz gyere gyakran erre, meg regisztrálj is mindenhol

[Joe]

Gondolom alakod lesz gyere gyakran erre, meg regisztrálj is mindenhol

Te is!

[Joe]

"mivel nem vagyok valami jó kuncsaft!"
 
ez jó, az én szerelőm még ilyeneket is szokott mondani: "Ezt te is ki tudod már cserélni...stb., stb.
nem így a hivatalos szervízben, ahol néhány belekontárkodásomat elmesélve majdnem rosszullettek, látnák ezt a honlapot

Én a kérdéseimmel viszem Őket a sírba. Semmire sem tudnak válaszolni, sőt néha azt sem tudják, hogy olyat is tud az autó!

[Joe]

Wow! Köszi a részletes leírást Rob!
 
Öcsigép! Olyan szerelő kéne, akihez el lehet vinni az esedékes szervízekre, ismeri a Mondeot, rendesen megcsinálja, nem cserél ki olyat, amit nem kell, plusz pénzért. Mindezek mellett szól, ha valamit nem kérek, de szerinte már ráférne a csere és el is mondja miért.  
 
Szóval az eddigi szerelőkkel ilyen gondjaim voltak:  
drága volt,
nem cserélt vmit, pedig kellett volna,
nem tudta a hiba okát, ezért megmagyarázta, hogy biztos így jó
szóltam, hogy valami nem jó, de úgy maradt minden
 
Mondok egy példát (jelenleg is probléma a kocsiban, még a szüleim használták, csak én próbáltam megoldani). A szellőzés szerintem nem jó, mert igen gyengén fúj, még négyes fokozaton is (nagy hanggal). Először nem csinált vele semmit. Másodszor visszavittem, hogy cserélje ki a pollenszűrőt, mert biztos el van dugulva. Kicserélte, de csak egy kicsit fújt erősebben (pedig állítólag a mondeonak nagyon jó a szellőzése).  
Elmondtam neki, hogy azt tapasztalom, hogy ha O-ra kapcsolom (kikapcsolom), majd vissza, akkor pár másodpercig kellően erősen (szerintem) fúj, majd legyengül a teljesítmény, és megint nem ér semmit.  
 
Azt mondta, ez így működik helyesen. Szívesen odaadtam volna neki, hogy a "helyesen" működő szellőzéssel autózzon két kört a városban, felhúzott ablakokkal, de még megfullad és összetöri a kocsit.  
 
Na, ezért kéne új szerelő :-))) Köszi.

Sztem, ha 0-ra teszed, akkor a belső levegőztetéskor használt lezárót szintén lecsukja, és és újra bekapcsoláskor egy kicsit belül keveri a levegőt, és ezért erősebb az elején...
Biztos, hogy kicserélték akkor a szűrőt? Én kivenném, és kipróbálnám nélküle is...

Te is!

... mos nemelég gyakran

Gondolom alakod lesz gyere gyakran erre, meg regisztrálj is mindenhol

Ja, az lesz:))

Sziasztok. Kicsit nem voltam itthon, de most utólag olvastam a hozzászólásokat. Szóval mindkét légzsák el volt durranva, akkor is 2-t villant a lámpa, vagyis a kód szerint hazudott, mert biztosan nem az utasoldali zsák volt rossz- vezetőoldali nem is volt csatlakoztatva. Most is úgy villog, pedig mindkettőt cseréltem. Mindenféle irodalmakat olvasva pedig szerintem ezekben a gépekben nincs pirotechnikai övfeszítő, csak mechanikus "lehúzó", aminek semmi köze a többihez. A vezetékelése is elég zárt: elektronika -egy doboz, ami szintén cserélve volt-, abból vezeték mindkét zsákhoz, illetve 1 másik csati, amin kap némi feszkót.

Shadow: ma megláttam, hogy kell beszerelni a hátsó ülés fölé a lámpát. Kell hozzá egy beépítő keret! a kárpit fölé! Van is ilyen keretem egy picit repedt lámpával, ha kő szólj valahogy eljuttatom.

Shadow: ma megláttam, hogy kell beszerelni a hátsó ülés fölé a lámpát. Kell hozzá egy beépítő keret! a kárpit fölé! Van is ilyen keretem egy picit repedt lámpával, ha kő szólj valahogy eljuttatom.

Hello Fusim
Hogy van azzal a beépítő kerettel? Tudnál képet küldeni róla, esetleg beépítés előtt és utána?

Hello Fusim
Hogy van azzal a beépítő kerettel? Tudnál képet küldeni róla, esetleg beépítés előtt és utána?

Kombi hátsó üléssor fölötti lámpa szerelőkerettel

Kombi hátsó üléssor fölötti lámpa szerelőkerettel

Ez direkt a tetőkárpitba beszereléshez van? Mennyibe kerül?
És ha én térképolvasósat szeretnék, arra mi a megoldás?

Ez direkt a tetőkárpitba beszereléshez van? Mennyibe kerül?
És ha én térképolvasósat szeretnék, arra mi a megoldás?

luli: hátra térképolvasóst? azt előre szokták tenni. Ezt egy angol automata kombi ghia-x ből vették ki nekem Scorpioba láttam hátsó térképolvasóst ugyanaz van benne mint a Mondiba elöl, biztos van hozzá ilyen keret.

Fusim: Térképolvasóst, mert ha nem is térképet, de hátha valaki hátul szeretne látni valamit. Mert az a sima sokmindenre azért nem alkalmas. Ára? Talira jössz?

Kérlek ne olvasd el a  #1967-es hozzászólást. Az kizárólag a "Bontott Mondeo I. cuccok" alatt olvasható. Sajna már nem tudom innen törölni

[Hovono]

Kérlek ne olvasd el a  #1967-es hozzászólást. Az kizárólag a "Bontott Mondeo I. cuccok" alatt olvasható. Sajna már nem tudom innen törölni

Majd jön a GÓRÉ és megteszi:)

Majd jön a GÓRÉ és megteszi:)

Ajaj, fogok kapni a fejemre

[Scratch]

Kérlek ne olvasd el a  #1967-es hozzászólást. Az kizárólag a "Bontott Mondeo I. cuccok" alatt olvasható. Sajna már nem tudom innen törölni

Lotar,
 
de én szerencsére igen.
Csak a Keres-Kínál alatt marad, oda tartozik.