MK1 Általános kérdések

[Janny]

hali fiuk egy kérdésem lenne elkezdett világítani a TCS lámpám folyamatosan mi lehet a hiba vagy melyik biztit kell kivenni hogy ne működjön mert a kézikönyvben nincs ilyen bizti 93 mondeo 2.0 ghia válaszokat előre is kösszi

Biztosíték ügyben ABS biztosítékát keresd a kézikönyvben, ha ki akarod iktatni a rendszert. De a hibalámpa akkor is világítani fog, hisz jeleznie kell, hogy nem működik a rendszer.

A hiba szinte bárhol lehet. Az ABS lámpa is világít, vagy csak a kipörgésgátló?

[adrenalin]

csak a tcs lámpa

[adrenalin]

ha van valakinek ötlete írjon köszike

[Tonhy]

Sziasztok!

A hidegen nem létező alapjáratom okaként ma eszembe jutott az automata szivató.
Valaki tudna róla infót mondani?
Hol találom,lehet-e tesztelni,kikötni,csere ilyesmi?

Köszönöm!

[Joe]

Sziasztok!

A hidegen nem létező alapjáratom okaként ma eszembe jutott az automata szivató.
Valaki tudna róla infót mondani?
Hol találom,lehet-e tesztelni,kikötni,csere ilyesmi?

Köszönöm!

Én mindent tudok róla! Olyan nincs. Az ECU csinál mindent. Az ő közvetlen "kollégája" az alapjárati motor. Azaz hidegen kell a több levegő, akkor tolatja az alapjárati motorral, ha több üa kell, azt tolja az ECU az AC-val...

[Janny]

Sziasztok!

A hidegen nem létező alapjáratom okaként ma eszembe jutott az automata szivató.
Valaki tudna róla infót mondani?
Hol találom,lehet-e tesztelni,kikötni,csere ilyesmi?

Köszönöm!

Tudom, buta kérdés, de az ebben a dokumentumban leírt pontokat mind végignézted már?
http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

[Tonhy]

Én mindent tudok róla! Olyan nincs. Az ECU csinál mindent. Az ő közvetlen "kollégája" az alapjárati motor. Azaz hidegen kell a több levegő, akkor tolatja az alapjárati motorral, ha több üa kell, azt tolja az ECU az AC-val...

Értelek.Tehát a hideg alapjáraton való többlet üzemanyag szabályzását az ECU irányítja.
Akkor mivel nincs szívató annak nem lehet baja:-)...

[Tonhy]

Tudom, buta kérdés, de az ebben a dokumentumban leírt pontokat mind végignézted már?
http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

Igen,a rossz alapjárat könyvét 2,5 év alatt(azóta kínlódom hideg alapjárati problémával)
már nagyon sokszor átrágtam és kb majdnem minden ott említett dolog cserélve van.
Most ott tartok,hogy injektor sort cserélek.A nyomás szabályzó cserével nem változott semmi.
Esetleg még egy AC pumpa nyomást méretek,ha így sem lesz változás.
Ugyanis én laikus szemmel úgy látom,hogy az üzemanyag rendszer hibáján kívül más már nem okozhatja a jelenséget.
Valamelyik nap csinálok video-t róla szerintem,hogy ti is láthassátok...
Köszönöm a választ neked és Joe-nak is!

[Janny]

Értelek.Tehát a hideg alapjáraton való többlet üzemanyag szabályzását az ECU irányítja.
Akkor mivel nincs szívató annak nem lehet baja:-)...

Baja akkor lehet, ha a motor hőfokérzékelője rossz, így nem megfelelően ad jelet a compinak (ilyenkor elvileg vészjel van, és folyamatos szivatóval megy, de lehet, hogy valami zárlat vagy akármi miatt folyton "meleg" jelet ad, ilyenkor viszont nincs szivató - ne tévesszen meg a műszerfal, az másik hőgombáról kapja a jelet). Ha méregetni akarod, ez a gomba a motor oldalában van, két kis kábel jön ki belőle függőlegesen felfelé, és ezeket az értékeket kell mérned rajta: http://oldfuelinjection.com/?p=28

Szóval elvileg a szivató nem okozhat hidegen rángatást, de van méricskélnivaló, ha szeretnél.

[Tonhy]

Baja akkor lehet, ha a motor hőfokérzékelője rossz, így nem megfelelően ad jelet a compinak (ilyenkor elvileg vészjel van, és folyamatos szivatóval megy, de lehet, hogy valami zárlat vagy akármi miatt folyton "meleg" jelet ad, ilyenkor viszont nincs szivató - ne tévesszen meg a műszerfal, az másik hőgombáról kapja a jelet). Ha méregetni akarod, ez a gomba a motor oldalában van, két kis kábel jön ki belőle függőlegesen felfelé, és ezeket az értékeket kell mérned rajta: http://oldfuelinjection.com/?p=28

Szóval elvileg a szivató nem okozhat hidegen rángatást, de van méricskélnivaló, ha szeretnél.

Értelek!Méregetni nem tudok.Nem értek hozzá,de ez a gomba úgy néz ki,mint a víz hőfok érzékelő.
Vagy a kettő ugyanaz lenne?
Víz hőfok jeladóból van egy másik darabom,de annak idején hiába cseréltem ki nem változott semmi.
Azért lehet meg próbálom megint...

[hayhapapi]

Értelek!Méregetni nem tudok.Nem értek hozzá,de ez a gomba úgy néz ki,mint a víz hőfok érzékelő.
Vagy a kettő ugyanaz lenne?
Víz hőfok jeladóból van egy másik darabom,de annak idején hiába cseréltem ki nem változott semmi.
Azért lehet meg próbálom megint...

A vízhőfok jeladó a termosztát ház alján van és csak az órának adja a jelet, ez pedig a termosztátház tetején. Ez pedig az ECU-nak. Ha lehúzod róla a csatit, bekapcsol a hűtőventi például.

[keleman]

Így van. pláne, ha nem útálnám a sört.

egyébként ma is itthon vagyok táppénzen, mert fájt a hátam nagyon. azt mondták feküdjek, úgyhogy fekszek. és összekötöm a kellemest a hasznossal: ha már fekszek, akkor úgy fekszek, hogy ki tudjam cserélni a klímakompresszorban a behúzótekercset, mert nem indul be. ezt legalább lehet fekve csinálni.

bocs az off-ért, ez nem ide való, hanem az mk2 topicba

Szia!
Azt szeretném megkérdezni, hogy ezt a behúzórészt sikerült kicseréli a kompresszor levétele nélkül?
Nekem is ki kellene cserélni, igaz MK1 de hasonló a feladat. Azt sem tudom honnan érdemes megközelíteni. A Cseredarabot is alig bírtam leszedni a bontott kompresszorról.
A kerék felől vagy alulról támadtad meg?

[Tibice]

Sziasztok! Mondeo I 95' évj. 1.8 benzines 5 ajtóshoz keresek műszerfalban való órát amely a km-t  és a napi számlálót mutatja. Jó 7 végét Tibice!

[[ Error ]]

Sziasztok! Mondeo I 95' évj. 1.8 benzines 5 ajtóshoz keresek műszerfalban való órát amely a km-t  és a napi számlálót mutatja. Jó 7 végét Tibice!

Szia !

A keres-kínál topicba írd be, szerintem nagyobb szerencséd lesz.
Egyébként komplett óracsoportot keresel? (fordulat/sebesség/km/visszajelzők) Külön, csak a számlálót, nem hiszem, hogy kapsz, plusz nem is egyszerű az átszerelése. (3-5e forint körül mozognak a műszeregységek, azt kellene még feltüntetned, hogy spirálos vagy elektromos az órád, de 95-ből kiindulva szerintem már elektromos lesz, nekem is az volt a régi is)

[yooccoo]

Szia !

A keres-kínál topicba írd be, szerintem nagyobb szerencséd lesz.
Egyébként komplett óracsoportot keresel? (fordulat/sebesség/km/visszajelzők) Külön, csak a számlálót, nem hiszem, hogy kapsz, plusz nem is egyszerű az átszerelése. (3-5e forint körül mozognak a műszeregységek, azt kellene még feltüntetned, hogy spirálos vagy elektromos az órád, de 95-ből kiindulva szerintem már elektromos lesz, nekem is az volt a régi is)

kapható külön is .. ugyanannyiért mint a komplett egység
a cseréje meg nem bonyolult, három csavar tartja, aztán kiszeded a műszert, be az újat a helyére

[Tibice]

kapható külön is .. ugyanannyiért mint a komplett egység
a cseréje meg nem bonyolult, három csavar tartja, aztán kiszeded a műszert, be az újat a helyére

Szia ! Nagyon szépen köszönöm az infót. Valaki már ajánlott elektromosat.Nekem spirálos van és nem tudom hogy lehet e elektromosra cserélni. A sebesség mérő,fordulatszám működik csak a km számláló romlott el. Üdv.Tibice!
   

[GinJoy]

Szia!
Azt szeretném megkérdezni, hogy ezt a behúzórészt sikerült kicseréli a kompresszor levétele nélkül?
Nekem is ki kellene cserélni, igaz MK1 de hasonló a feladat. Azt sem tudom honnan érdemes megközelíteni. A Cseredarabot is alig bírtam leszedni a bontott kompresszorról.
A kerék felől vagy alulról támadtad meg?

alul le kell szedni a kompresszort, lefelé fordítod, és le lehet venni csapágylehúzóval a tárcsát róla. amíg van benne nyomás, könnyebb kicsavarni a csavart is a kuplungból

[keleman]

alul le kell szedni a kompresszort, lefelé fordítod, és le lehet venni csapágylehúzóval a tárcsát róla. amíg van benne nyomás, könnyebb kicsavarni a csavart is a kuplungból

Köszi!

Ki is próbálom!
Bár nekem a tárcsát nem kell levenni, csak az első részt, amit egy csavar fog (amin az a három kis gumibak van)

[Tonhy]

A vízhőfok jeladó a termosztát ház alján van és csak az órának adja a jelet, ez pedig a termosztátház tetején. Ez pedig az ECU-nak. Ha lehúzod róla a csatit, bekapcsol a hűtőventi például.

Értem.Kösz az infót!Jól emlékeztem.Ezt már régebben kicsavartam és nem változott semmi.Viszont régebben volt egy kis elektromos zárlatom és elképzelhető,hogy valami probléma van ott a vezetékkel.Meg fogom nézetni...

[GinJoy]

Köszi!

Ki is próbálom!
Bár nekem a tárcsát nem kell levenni, csak az első részt, amit egy csavar fog (amin az a három kis gumibak van)

azt minek?

[keleman]

azt minek?

Hát mert nekem az a rész nincs meg! Vagyis hiányoznak a kis gumik és így szabadon mozog. (ezért csörög)
A többi rész tökéletesen jó a kompresszoron

[GinJoy]

Hát mert nekem az a rész nincs meg! Vagyis hiányoznak a kis gumik és így szabadon mozog. (ezért csörög)
A többi rész tökéletesen jó a kompresszoron

értem. na azt önmagába gyerekjáték kicserélni

[keleman]

értem. na azt önmagába gyerekjáték kicserélni

Akkor neki is ugrok!

"Előbb a móka, aztán a szórakozás!"

[GinJoy]

Ma megtört a verda
részletek: http://mondeo.hu/index.php?topic=9919.msg695378#msg695378

[hayhapapi]

Ma megtört a verda
részletek: http://mondeo.hu/index.php?topic=9919.msg695378#msg695378

 

[[ Error ]]

Ma megtört a verda
részletek: http://mondeo.hu/index.php?topic=9919.msg695378#msg695378

Olvastam. Bakker...   

[hayhapapi]

Szerintetek ha eladnám a kocsit és ilyen képekkel tenném fel a hírdetést hányan hívnának?

[Proconsul]

Szerintetek ha eladnám a kocsit és ilyen képekkel tenném fel a hírdetést hányan hívnának?

a hölgyet vagy az autót árulod    

[hayhapapi]

a hölgyet vagy az autót árulod   

A kocsit el nem adnám

[Proconsul]

A kocsit el nem adnám

helyes 

[[ Error ]]

Szerintetek ha eladnám a kocsit és ilyen képekkel tenném fel a hírdetést hányan hívnának?

Eggyel biztosan többen. (igazán szép kis cucc... de a lány sem utolsó barátnő? )

[hayhapapi]

Eggyel biztosan többen. (igazán szép kis cucc... de a lány sem utolsó barátnő? )

Dehogy, csak megkért, hogy készítsek róla pár fotót..

[Styleair]

Dehogy, csak megkért, hogy készítsek róla pár fotót..

Elkepzelem: Mostad az autot a reten, o meg pont arra setalt, es megkert, oszt veletlenul a fenykepezo is nalad maradt. 

Uzenem neki: tovabbi fotozast vallalok, (pl. ezustszurke autoval) hogy teljes legyen a portfolioja. 

[[ Error ]]

Elkepzelem: Mostad az autot a reten, o meg pont arra setalt, es megkert, oszt veletlenul a fenykepezo is nalad maradt. 

Uzenem neki: tovabbi fotozast vallalok, (pl. ezustszurke autoval) hogy teljes legyen a portfolioja. 

+ sötétkék is van, meg fekete is... néha luxusautók is megfordulnak erre... küld bátran erre, ha kevés lenne a kép

[[ Error ]]

A kocsit el nem adnám

[Mélyen egyetért smiley] 

[hayhapapi]

Elkepzelem: Mostad az autot a reten, o meg pont arra setalt, es megkert, oszt veletlenul a fenykepezo is nalad maradt. 

Uzenem neki: tovabbi fotozast vallalok, (pl. ezustszurke autoval) hogy teljes legyen a portfolioja. 

Ismerősöm, bográcsoztunk itt nálunk, kocsiból szólt a muzsika.. A többit képzeljétek hozzá.. Nagyon pózolós, tehát fényképezzétek nyugodtan csak ne kérdezzetek tőle semmit

[[ Error ]]

Ismerősöm, bográcsoztunk itt nálunk, kocsiból szólt a muzsika.. A többit képzeljétek hozzá.. Nagyon pózolós, tehát fényképezzétek nyugodtan csak ne kérdezzetek tőle semmit

Ahham. Tehát amolyan "megmondja a hajszíne az agykapacitását" kategória...

[Tonhy]

Sziasztok!

Ma voltam a kipufogósnál és szerinte nem fúj ki a kipufogó rendszer,de elölről hallani a kifújást,nyilván a leömlő lesz az.
Mivel nem tudja hegeszteni,ezért csak a csere maradt.
Kérdésem az lenne,hogy van-e valakinek repedésmentes 2.0-es leömlője?
Arra is gondoltam,hogy hengerenkéntit kellene csináltatni,csak az meg drága:-S

Egyébként csináltam video-t a tünetről,amit produkál az autó hidegen.
Ha valaki fel tudná tölteni valahova,akkor átküldeném neki,hogy ti is lássátok mivel szívok már jó ideje:-/....

[Tonhy]

Az mk1 2.0-es és Mk2 2.0-es leömlője egyébként jól gondolom,hogy megegyezik?

[astor72]

Az mk1 2.0-es és Mk2 2.0-es leömlője egyébként jól gondolom,hogy megegyezik?

nem..
a 2-es leömlője teljesen más és utána van egy flexibilis toldat. fel lehet rakni, de nem egyformák.

[[ Error ]]

Sziasztok!

Ma voltam a kipufogósnál és szerinte nem fúj ki a kipufogó rendszer,de elölről hallani a kifújást,nyilván a leömlő lesz az.
Mivel nem tudja hegeszteni,ezért csak a csere maradt.
Kérdésem az lenne,hogy van-e valakinek repedésmentes 2.0-es leömlője?
Arra is gondoltam,hogy hengerenkéntit kellene csináltatni,csak az meg drága:-S

Egyébként csináltam video-t a tünetről,amit produkál az autó hidegen.
Ha valaki fel tudná tölteni valahova,akkor átküldeném neki,hogy ti is lássátok mivel szívok már jó ideje:-/....

Szia !

Nekem küldheted, ha gondolod, youtube-ra feldobom. ( error.dtp [kukac] gmail.com )

[Tonhy]

nem..
a 2-es leömlője teljesen más és utána van egy flexibilis toldat. fel lehet rakni, de nem egyformák.

Köszönöm Astor!

[Tonhy]

Szia !

Nekem küldheted, ha gondolod, youtube-ra feldobom. ( error.dtp [kukac] gmail.com )

Elküldtem a video-t!Köszi!

[hayhapapi]

Srácok sziasztok! Ma vettem észre hazafelé a munkából, hogy erős gázadásra füstöltem egy kicsit amikor beálltam a ház elé. Kiszálltam, fél lábbal megnyomtam a gázt, nem füstölt. Hagytam ketyegni alapjáraton kicsit, megnyomtam a gázt és megint füstölt.. Nem mint egy gyárkémény, de azért eléggé látható szemmel simán. A szerelőm azt mondja, hogy próbáljam meg mostmár elhagyni az 5w-30 olajat, de hát 8dl fogy 10.000km alatt belőle.. Mitől lehet ez a füstölés?

Ja hozzáteszem, hogy nem ma kezdte. Már többször láttam, de sosem kérdeztem rá.

[Tonhy]

Srácok sziasztok! Ma vettem észre hazafelé a munkából, hogy erős gázadásra füstöltem egy kicsit amikor beálltam a ház elé. Kiszálltam, fél lábbal megnyomtam a gázt, nem füstölt. Hagytam ketyegni alapjáraton kicsit, megnyomtam a gázt és megint füstölt.. Nem mint egy gyárkémény, de azért eléggé látható szemmel simán. A szerelőm azt mondja, hogy próbáljam meg mostmár elhagyni az 5w-30 olajat, de hát 8dl fogy 10.000km alatt belőle.. Mitől lehet ez a füstölés?

Ja hozzáteszem, hogy nem ma kezdte. Már többször láttam, de sosem kérdeztem rá.

Ha kékes a füst akkor szelep szár szimering gyanús.Én nem hagynám el az 5w 30-as olajat,de ez az én véleményem...

[GinJoy]

Srácok sziasztok! Ma vettem észre hazafelé a munkából, hogy erős gázadásra füstöltem egy kicsit amikor beálltam a ház elé. Kiszálltam, fél lábbal megnyomtam a gázt, nem füstölt. Hagytam ketyegni alapjáraton kicsit, megnyomtam a gázt és megint füstölt.. Nem mint egy gyárkémény, de azért eléggé látható szemmel simán. A szerelőm azt mondja, hogy próbáljam meg mostmár elhagyni az 5w-30 olajat, de hát 8dl fogy 10.000km alatt belőle.. Mitől lehet ez a füstölés?

Ja hozzáteszem, hogy nem ma kezdte. Már többször láttam, de sosem kérdeztem rá.

Daf-os vagy, és nem szoktál még hozzá ehhez?
szerelő mongyon le!

[hayhapapi]

Daf-os vagy, és nem szoktál még hozzá ehhez?
szerelő mongyon le!

Te miért utálod elvből a DAF-osokat? Ja és a 120.000km alatt egy mikron füstöt nem láttam tőle.. A szelepszárszimering csere nagy meló? És árban? Amúgy a füst egyértelműen kékes.

[GinJoy]

Te miért utálod elvből a DAF-osokat? Ja és a 120.000km alatt egy mikron füstöt nem láttam tőle.. A szelepszárszimering csere nagy meló? És árban? Amúgy a füst egyértelműen kékes.

nem útálom őket, meg a daf-okat sem(egyik leg sofőrbarátabb kocsi),de majd 600000-nél észreveszed miről beszélek, ez sajna daf betegség. jár a motor negyed órát alapjáraton, majd az első gázadásnál óriási kék, majd semmi probléma

[hayhapapi]

nem útálom őket, meg a daf-okat sem(egyik leg sofőrbarátabb kocsi),de majd 600000-nél észreveszed miről beszélek, ez sajna daf betegség. jár a motor negyed órát alapjáraton, majd az első gázadásnál óriási kék, majd semmi probléma

Ismerem a problémát. Amúgy biztos füstöl, csak eddig nem láttam. A 120.000km alatt 10L olaj lett után tölve. Na de most Ford. Mit mondasz a szelepszárszimeringre?

[GinJoy]

Ismerem a problémát. Amúgy biztos füstöl, csak eddig nem láttam. A 120.000km alatt 10L olaj lett után tölve. Na de most Ford. Mit mondasz a szelepszárszimeringre?

szhopás. bár sztem nem az a baj