MK1 Általános kérdések

[legyozo]

A régi csövet kirángattam, az újabbat simán beraktam. Most már csak két kéz kell, aki segít az ékszíjat visszarakni, aztán mehet vissza a fagyálló.
Nem volt egyszerű művelet, a kormányszervó szivattyút is le kellett csavarozni.

Visszament az ékszíj, megvolt a próba, folyás nem észlelhető, de fűtés sem, bár csak álló helyzetben próbáltam. Összerakom majd a próbakörön lehet még eredmény.
Ha nem lesz akkor kerül sor a radiátorra.

[Laces005]

Sziasztok


Segítségeteket szeretném kérni.
Mi okozhatja ,hogy a jobb első ablak be párásodig?
Az alap dolgokon mint pl.: légbeömlő eltömődött vagy kevesebb levegőt nyom be, koszos, zsíros az üveg, párátlanító spricli ezeken már túl vagyok minden nap vakarom az üveget ,hogy lássak valamit a tükörben elég bosszantó dolog főleg most amikor jön ez a párás időszak én teljesen kifogytam a tippekből.
Help 

[Lacika71]

Sziasztok


Segítségeteket szeretném kérni.
Mi okozhatja ,hogy a jobb első ablak be párásodig?
Az alap dolgokon mint pl.: légbeömlő eltömődött vagy kevesebb levegőt nyom be, koszos, zsíros az üveg, párátlanító spricli ezeken már túl vagyok minden nap vakarom az üveget ,hogy lássak valamit a tükörben elég bosszantó dolog főleg most amikor jön ez a párás időszak én teljesen kifogytam a tippekből.
Help 

Oda valamiért párát nyom. Lehet, hogy valahol beázik.

[HegeGabi]

Köszönöm! 
A 3hét alatt mióta megvan annyi baja volt, hogy néha nem világít az első és hátsó 2-2 helyzetjelző,
és ilyenkor a műszerfal világítás is elalszik.
Fel le kapcsolgattam az első-hátsó ködlámpákat, most megjavult..
mi lehet ez? világításkapcsoló hiba?

Hali!
Üdv körünkben.
A hiba oka valószínűleg az lesz, hogy a világításkapcsoló csatlakozójában az egyik vezeték érintkezése nem elég szoros. Így van, hogy érintkezik, van, hogy nem.
Kiszed panel, megnéz csatlakozóaljzatban a kábelek, és rájön, melyik a hibás.

Nekem az egyik vastag piros kábel saruja volt a halálán.

Üdv, HegeGabi.

[MakóJoe]

Hali!
Üdv körünkben.
A hiba oka valószínűleg az lesz, hogy a világításkapcsoló csatlakozójában az egyik vezeték érintkezése nem elég szoros. Így van, hogy érintkezik, van, hogy nem.
Kiszed panel, megnéz csatlakozóaljzatban a kábelek, és rájön, melyik a hibás.

Nekem az egyik vastag piros kábel saruja volt a halálán.

Üdv, HegeGabi.

SZia!
Ezt meg fogom próbálni mindenképpen, mielőtt vennék egy bontottat.
Köszi szépen!  üdv

[MakóJoe]

Sziasztok


Segítségeteket szeretném kérni.
Mi okozhatja ,hogy a jobb első ablak be párásodig?
Az alap dolgokon mint pl.: légbeömlő eltömődött vagy kevesebb levegőt nyom be, koszos, zsíros az üveg, párátlanító spricli ezeken már túl vagyok minden nap vakarom az üveget ,hogy lássak valamit a tükörben elég bosszantó dolog főleg most amikor jön ez a párás időszak én teljesen kifogytam a tippekből.
Help 

Szia!
Nekem ugyan ezt csinálja, csak bal eslő ablakkal..
amíg az utastér felmelegszik fűtésen bekapcsolom a légkondit és fél perc alatt minden pára eltünik
aztán 5perc múlva légkondi ki 
hali

[hayhapapi]

Van tempomat zsenink?

[HegeGabi]

Van tempomat zsenink?

Van.

[legyozo]

Visszament az ékszíj, megvolt a próba, folyás nem észlelhető, de fűtés sem, bár csak álló helyzetben próbáltam. Összerakom majd a próbakörön lehet még eredmény.
Ha nem lesz akkor kerül sor a radiátorra.

Összerakás közben vettem észre, hogy a motorblokk csonk és a gumicső között folyik a fagyálló. Lebontottam és azt láttam, hogy a csonkon vastagon állt a vízkő, vagy ahhoz hasonló valami. Ez okozhatta a folyást, a felülete teljesen höbörcsöcsös volt. Letakarítottam, most tapintásra sima.

Kérdés: tegyek a csonkra valami szilikontszart, netán rézpasztát, esetleg tekerjek rá teflon szalagot, hogy biztosan ne folyjon?

[Rico]

Összerakás közben vettem észre, hogy a motorblokk csonk és a gumicső között folyik a fagyálló. Lebontottam és azt láttam, hogy a csonkon vastagon állt a vízkő, vagy ahhoz hasonló valami. Ez okozhatta a folyást, a felülete teljesen höbörcsöcsös volt. Letakarítottam, most tapintásra sima.

Kérdés: tegyek a csonkra valami szilikontszart, netán rézpasztát, esetleg tekerjek rá teflon szalagot, hogy biztosan ne folyjon?

én sokszor használtam szilot,é bevált. a lényeg ecetes legyen,és szainter ami vizálló,és elvileg 200 fokig birja.. jo ha van rajta,pont a  kis repedések,karcok miatt,azt is eltömiti ami egyébbként gondot okozna. ártani nem árt. vékonyan bekened,és hagyod száradni pár órát,majd ha melegited az motort,gyorsabban szárad,és addigra már ellen áll a viznek...

[GinJoy]

Összerakás közben vettem észre, hogy a motorblokk csonk és a gumicső között folyik a fagyálló. Lebontottam és azt láttam, hogy a csonkon vastagon állt a vízkő, vagy ahhoz hasonló valami. Ez okozhatta a folyást, a felülete teljesen höbörcsöcsös volt. Letakarítottam, most tapintásra sima.

Kérdés: tegyek a csonkra valami szilikontszart, netán rézpasztát, esetleg tekerjek rá teflon szalagot, hogy biztosan ne folyjon?

azt a vízköves sz@rt könnyen le tudod róla szedni. dörzsivel kicsit megpucolod, hogy síma legyen, (meg a cső belsejét is) és mehet vissza. ne kenj rá semmi baromságot. rendesen fog működni

[legyozo]

Most már mindegy.
Jó alaposan letakarítottam, és nem tettem semmit rá, most nem látok szivárgást, remélem így is marad.
Fűtés most sincs. A hűtővíz forró, a radiátor hideg. Nem folyik át rajta a meleg víz. Szerintem már mindent kilőttem, csak a radiátor maradt. Nem veszek, megpróbálom őket.

[legyozo]

Ba...us!

Most jöttem  ugrott be, lehet, hogy hülyeséget csináltam. Csavaros bilinccsel tettem fel a motorblokkba menő vízcsövet. A hőtágulást fogja bírni?

[Proconsul]

Ba...us!

Most jöttem  ugrott be, lehet, hogy hülyeséget csináltam. Csavaros bilinccsel tettem fel a motorblokkba menő vízcsövet. A hőtágulást fogja bírni?

az eredeti nincs meg ? ha meg van akkor inkább azt tedd vissza

[legyozo]

az eredeti nincs meg ? ha meg van akkor inkább azt tedd vissza

Megvan, de nagy meló leszedni a csövet. Hogy ez nekem nem jutott hamarabb eszembe.

[Proconsul]

Megvan, de nagy meló leszedni a csövet. Hogy ez nekem nem jutott hamarabb eszembe.

hát papi akkor hajrá még világos van

[legyozo]

hát papi akkor hajrá még világos van

Holnapra marad, ma már nem állok neki.

Azt kell még kitaláljam, hogy a rugós bilincset hogy tartsam nyitott állapotban, hogy egy olyan helyen, ahol nem tudok hozzáférni az én szerszámaimmal rá tudjon szorulni a csőre. Valahogy dróttal kéne szétfeszíteni, amikor már a helyén van, akkor meg elvágnám a drótot.

[Proconsul]

Holnapra marad, ma már nem állok neki.

Azt kell még kitaláljam, hogy a rugós bilincset hogy tartsam nyitott állapotban, hogy egy olyan helyen, ahol nem tudok hozzáférni az én szerszámaimmal rá tudjon szorulni a csőre. Valahogy dróttal kéne szétfeszíteni, amikor már a helyén van, akkor meg elvágnám a drótot.

vagy csavar anya kombinácíóval

[legyozo]

vagy csavar anya kombinácíóval

Azt hogy lehet?

[Proconsul]

Azt hogy lehet?

bele raksz 1 csavart és az anyával összehuzatod
vagy valami erős gyorskötözövel

[legyozo]

bele raksz 1 csavart és az anyával összehuzatod
vagy valami erős gyorskötözövel

Ilyen fajta a bilincs. Ide hova tudom belerakni? ( )

[Proconsul]

Ilyen fajta a bilincs. Ide hova tudom belerakni? ( )

nemtudom a ezt a fájt megnyitni 

[Lacika71]

nemtudom a ezt a fájt megnyitni 

Amikor megkérdezi, hogy mit akarsz csinálni, akkor rámész, hogy megnyitás, majd amikor felajánlja, hogy hogyan, akkor a kiválasztom én, ott kijelölöd pl a win képnézegetőt és kést. (ez a win7-nél van)

[legyozo]

Ezt?

[Proconsul]

Ezt?

hát ja össze kell huzatni valamivel

[Proconsul]

Amikor megkérdezi, hogy mit akarsz csinálni, akkor rámész, hogy megnyitás, majd amikor felajánlja, hogy hogyan, akkor a kiválasztom én, ott kijelölöd pl a win képnézegetőt és kést. (ez a win7-nél van)

nekem valami oldalt ad be 
de a másodikat megtudtam nézni   

[Lacika71]

Ezt?

Hát ennél az egyik legjobb megoldás lehet a fogóval összehúz->körbeteker dróttal, felrak->drót elvág. Elég combos bilincs ez.

[legyozo]

Hát ennél az egyik legjobb megoldás lehet a fogóval összehúz->körbeteker dróttal, felrak->drót elvág. Elég combos bilincs ez.

Ez lesz.

Holnap harmadszor szedem le. 

[GinJoy]

Ba...us!

Most jöttem  ugrott be, lehet, hogy hülyeséget csináltam. Csavaros bilinccsel tettem fel a motorblokkba menő vízcsövet. A hőtágulást fogja bírni?

tökéletes lesz. a bilincsnek nem kell nyúlni semmit

nyugodtan hagyd rajta az aba bilincset. azt legalább legközelebb is le tudod szedni. csak vigyázni kell, hogy nem szabad nagyon megtépni

[legyozo]

tökéletes lesz. a bilincsnek nem kell nyúlni semmit

A próféta szóljon belőled!

[GinJoy]

egyébként az általad belinkelet bilincshez van egy spéci fogó, amivel szinte minden féle szögből fel lehet tenni. én vettem egyet, mert sokat szerelek, kb 3e ft volt

ilyen:
http://tomnerszerszam.hu/spd/AT1122/FOGO-VIZCSO-BILINCSHEZ

[legyozo]

egyébként az általad belinkelet bilincshez van egy spéci fogó, amivel szinte minden féle szögből fel lehet tenni. én vettem egyet, mert sokat szerelek, kb 3e ft volt

ilyen:
http://tomnerszerszam.hu/spd/AT1122/FOGO-VIZCSO-BILINCSHEZ

Nem biztos, hogy be lehetne nyúlni a motorblokk mellé.

[legyozo]

...nyugodtan hagyd rajta az aba bilincset. azt legalább legközelebb is le tudod szedni...

Ezért raktam fel. A régit csak lehajlítani tudtam. 4 órát szenvedtem vele.

[GinJoy]

Nem biztos, hogy be lehetne nyúlni a motorblokk mellé.

nem tudom éppen milyen részre kéne neked benyúlni, de nekem még nem volt olyan, ahol ne tudtam volna elférni. ettől természetesen még lehet ilyen hely
forog a vége, és gyak. szemből, vagy oldalról, vagy bárhonnan rá tud fogni a bilincsre

[legyozo]

nem tudom éppen milyen részre kéne neked benyúlni, de nekem még nem volt olyan, ahol ne tudtam volna elférni. ettől természetesen még lehet ilyen hely
forog a vége, és gyak. szemből, vagy oldalról, vagy bárhonnan rá tud fogni a bilincsre

Oda, ahol a motorba csatlakozik az alább belinkelt polipcső. Előtte a kormányszervó csövei, felette a kormányszervó szivattyú, alatta a klíma kompresszor, egyik oldalán egy nagy konzol amin a klíma kompresszor és a kormányszervó szivattyú van, a másik oldalon egy kis konzol, ami a kormányszervó szivattyút rögzíti a motorblokkhoz

[Lacika71]

Nem biztos, hogy be lehetne nyúlni a motorblokk mellé.

Akkor ez. Igaz, ez 4x drágább is. http://tomnerszerszam.hu/spd/LAS-4024/VIZCSOBILINCS-FOGO-FLEXIBILIS-HOSSZU

[legyozo]

Akkor ez. Igaz, ez 4x drágább is. http://tomnerszerszam.hu/spd/LAS-4024/VIZCSOBILINCS-FOGO-FLEXIBILIS-HOSSZU

Nem lenne rossz, de nem szerelek olyan gyakran ilyen bilincset, hogy befektessek ebbe a szerszámba. Nem biztos, hogy még egyszer kellene használni.

Holnap meglesem, ha nem folyik, akkor marad még egy ideig, de az is lehet, hogy összedrótozom a másik bilincset és ráteszem, majd elvágom a drótot. Így is úgy is leengedem a vizet, mert kiszerelem a radiátort. Viszem javítani.

[HZsolt92]

egyébként az általad belinkelet bilincshez van egy spéci fogó, amivel szinte minden féle szögből fel lehet tenni. én vettem egyet, mert sokat szerelek, kb 3e ft volt

ilyen:
http://tomnerszerszam.hu/spd/AT1122/FOGO-VIZCSO-BILINCSHEZ

én "vízpumpa" fogóval szoktam, azzal még mindig le tudtam venni

[GinJoy]

én "vízpumpa" fogóval szoktam, azzal még mindig le tudtam venni

mk1-2-ben azért van pár hely, amihez ezzel kínlódás odaférni.

[HZsolt92]

mk1-2-ben azért van pár hely, amihez ezzel kínlódás odaférni.

olyat még nem szereltem amit legyozo linkelt az tetszik, csak hát 13eft

[legyozo]

Leszedtem a csavaros bilincset, már ki volt lazulva a csavar, igaz még nem folyt a lé. Nem bírja a hőtágulást, feltehetően meleg motornál nem csak a szalag tágul, hanem a csavar is lazul, amikor pedig lehűl a motor, akkor a csavar nem csavarodik vissza--hülye csavarja--. Összedrótoztam a bilincset, beállítottam pontosan, elvágtam a drótot. Természetesen elmozdult a bilincs és most rossz helyzetben úgy rászorult, hogy nem bírom megfogni. Most kb. a felgyújtom-otthagyom-nemérdekel-utálom stádiumban vagyok.

A bilincset természetesen könnyedén le lehet venni vízpumpa fogóval is, csak le kell bontani a környékét. Nem szeretném leszedni az ékszíjat, klíma kompresszort, a kormányszervó szivattyút, nagy konzolt, ami a kettőt tartja, így inkább ba..tatom magam. Tudom, hogy megoldom, csak megint egy csomó időm rámegy.

[Proconsul]

Leszedtem a csavaros bilincset, már ki volt lazulva a csavar, igaz még nem folyt a lé. Nem bírja a hőtágulást, feltehetően meleg motornál nem csak a szalag tágul, hanem a csavar is lazul, amikor pedig lehűl a motor, akkor a csavar nem csavarodik vissza--hülye csavarja--. Összedrótoztam a bilincset, beállítottam pontosan, elvágtam a drótot. Természetesen elmozdult a bilincs és most rossz helyzetben úgy rászorult, hogy nem bírom megfogni. Most kb. a felgyújtom-otthagyom-nemérdekel-utálom stádiumban vagyok.

A bilincset természetesen könnyedén le lehet venni vízpumpa fogóval is, csak le kell bontani a környékét. Nem szeretném leszedni az ékszíjat, klíma kompresszort, a kormányszervó szivattyút, nagy konzolt, ami a kettőt tartja, így inkább ba..tatom magam. Tudom, hogy megoldom, csak megint egy csomó időm rámegy.

szia örülök mert be bezionyodott ismét,hogy az eredeti megoldások a legjobbak 
ha elég hosszu a cső akkor 1-2 cm elvágása még belefér.
vágd el a bilncs felett a csövet utánna meg erőszakold le a csonkról a bilincset

[legyozo]

szia örülök mert be bezionyodott ismét,hogy az eredeti megoldások a legjobbak 
ha elég hosszu a cső akkor 1-2 cm elvágása még belefér.
vágd el a bilncs felett a csövet utánna meg erőszakold le a csonkról a bilincset

Ennek a vízcsőnek a fenti vastag csövével kínlódom. Ha levágom rövid lesz. Így se hosszú! 

[Proconsul]

Ennek a vízcsőnek a fenti vastag csövével kínlódom. Ha levágom rövid lesz. Így se hosszú! 

az gáz  nagyon óvatosan vedd le ne hogy kilikadjon mert nagyon drága egy ilyen cső

[GinJoy]

Leszedtem a csavaros bilincset, már ki volt lazulva a csavar, igaz még nem folyt a lé. Nem bírja a hőtágulást, feltehetően meleg motornál nem csak a szalag tágul, hanem a csavar is lazul, amikor pedig lehűl a motor, akkor a csavar nem csavarodik vissza--hülye csavarja--. Összedrótoztam a bilincset, beállítottam pontosan, elvágtam a drótot. Természetesen elmozdult a bilincs és most rossz helyzetben úgy rászorult, hogy nem bírom megfogni. Most kb. a felgyújtom-otthagyom-nemérdekel-utálom stádiumban vagyok.

A bilincset természetesen könnyedén le lehet venni vízpumpa fogóval is, csak le kell bontani a környékét. Nem szeretném leszedni az ékszíjat, klíma kompresszort, a kormányszervó szivattyút, nagy konzolt, ami a kettőt tartja, így inkább ba..tatom magam. Tudom, hogy megoldom, csak megint egy csomó időm rámegy.

semmi köze a hőtáguláshoz. a gumi mozog alatta, nem is kell nagyon meghúzni, lazítani mindig könnyebb lesz. ettől még tökéletes megoldás

[GinJoy]

szia örülök mert be bezionyodott ismét,hogy az eredeti megoldások a legjobbak 

ez így nem egészen állja meg a helyét 

ha elég hosszu a cső akkor 1-2 cm elvágása még belefér.
vágd el a bilncs felett a csövet utánna meg erőszakold le a csonkról a bilincset

ez ám a gyári megoldás. egyik mondatoddal agyonütöd a másikat(nem először) 

[Proconsul]

ez így nem egészen állja meg a helyét  ;)ez ám a gyári megoldás. egyik mondatoddal agyonütöd a másikat(nem először) 

én bízoma a ford mérnőkeiben 
a gumicső ha elég hosszu akkor a végéből leszoktak vágni a ha el van öregedve

[GinJoy]

én bízoma a ford mérnőkeiben 
a gumicső ha elég hosszu akkor a végéből leszoktak vágni a ha el van öregedve

ha elég lenne rövidebb cső, akkor az általad istenített ford mérnökei is rövidebbre csinálták volna. fölöslegesen nem költenek egy centi plusz csőre sem

[Proconsul]

ha elég lenne rövidebb cső, akkor az általad istenített ford mérnökei is rövidebbre csinálták volna. fölöslegesen nem költenek egy centi plusz csőre sem

ahol megoldható ott driket hosszabra hadják mert be vett szokás a bilincs felett elvágni a csövet ha a hossz elegendő

[GinJoy]

ahol megoldható ott driket hosszabra hadják mert be vett szokás a bilincs felett elvágni a csövet ha a hossz elegendő

ez hülyeség. bárhol levágod, már feszül a kelleténél jobban. a ford meg aztán nem az a fajta, aki pluszt hagy bárhol is. minden ft-os spórolnak, ahol lehet