MK1 Általános kérdések

Hi Scratch!
Fel tudnánk venni a kapcsolatot?(fontos lenne )
Mondjuk egy telefonszám sokat segítene.

Mire készülsz? Mi a gond?

Sziasztok!
Sikeresen túlvagyumk a műszaki vizsgán, tehát aminek rendben kell lenni az rendben is van. Ennek ellenére hasogatom a szörszálat mert én így szeretem.A segítséget azért kérem mert még mindig hallok valami kopogást elölről, de a szerelő sem tudta megállapítani az okát és a vizsgán sem észleltek semmi rendellenest. A kopogás nem túl erős és kátyúknál hallatszik, útegyenetlenségeknél nem és mindegy, hogy melyik kerékkel megyek a kátyúba.
Mielőtt átolvastam volna a féktárcsákról szóló hozzászólásokat már megvettem egy bontóból két használt féktárcsát és leszabályoztattam.Most azok vannak fenn, még jók, (kb. 1000 km. után) és kíváncsian várom, hogy mikor kezdenek majd botrányosan viselkedni.  
Üdv Győző

Biztonsági csomagként volt rendelhető a mondeohoz 189E-ért, ami tartalmazta még a riasztó belső térvédelmét is. (1996-ban)

Nekem az eü a bizt csomagom 1996-ból ...

Sziasztok!
Sikeresen túlvagyumk a műszaki vizsgán, tehát aminek rendben kell lenni az rendben is van. Ennek ellenére hasogatom a szörszálat mert én így szeretem.A segítséget azért kérem mert még mindig hallok valami kopogást elölről, de a szerelő sem tudta megállapítani az okát és a vizsgán sem észleltek semmi rendellenest. A kopogás nem túl erős és kátyúknál hallatszik, útegyenetlenségeknél nem és mindegy, hogy melyik kerékkel megyek a kátyúba.
Mielőtt átolvastam volna a féktárcsákról szóló hozzászólásokat már megvettem egy bontóból két használt féktárcsát és leszabályoztattam.Most azok vannak fenn, még jók, (kb. 1000 km. után) és kíváncsian várom, hogy mikor kezdenek majd botrányosan viselkedni.  
Üdv Győző

Ha bírod kerüld a kátyúkat, mint Jean cimbora

[Joe]

Sziasztok!
Sikeresen túlvagyumk a műszaki vizsgán, tehát aminek rendben kell lenni az rendben is van. Ennek ellenére hasogatom a szörszálat mert én így szeretem.A segítséget azért kérem mert még mindig hallok valami kopogást elölről, de a szerelő sem tudta megállapítani az okát és a vizsgán sem észleltek semmi rendellenest. A kopogás nem túl erős és kátyúknál hallatszik, útegyenetlenségeknél nem és mindegy, hogy melyik kerékkel megyek a kátyúba.
Mielőtt átolvastam volna a féktárcsákról szóló hozzászólásokat már megvettem egy bontóból két használt féktárcsát és leszabályoztattam.Most azok vannak fenn, még jók, (kb. 1000 km. után) és kíváncsian várom, hogy mikor kezdenek majd botrányosan viselkedni.  
Üdv Győző

Toronycsapágy (elsők)?

[Joe]

Ha bírod kerüld a kátyúkat, mint Jean cimbora

[Scratch]

Hi Scratch!
Fel tudnánk venni a kapcsolatot?(fontos lenne )
Mondjuk egy telefonszám sokat segítene.

Keszeg,
 
feltudjuk, katt a nevemre, és ott a mail címem.

Minden kátyút kikerülni, talán biciklivel sikerülne :-).
Toronycsapács: nagyon csúnya szó ráadásul azt sem tudom, hogy hol va, nem beszélve arról, hogy mi a szerepe. Hány db van? A kopogáson kívűl mit okozhat még?

Az éjszaka checkoltam az oldalt .Kösz  
De nekem egy használható telefonszám kéne és cd tele adatokkal 2.0 16v 94-es
Mondeo rol,jeladokról mérésekröl karakterisztikákról stb.
Pleas

Keszeg: megneztetek azt, amit Joe mester belinkelt? Hibakodok? A lenti forum topic-ban leirtam, hol vannak kapcsolasi rajzok.

[Joe]

Minden kátyút kikerülni, talán biciklivel sikerülne :-).
Toronycsapács: nagyon csúnya szó ráadásul azt sem tudom, hogy hol va, nem beszélve arról, hogy mi a szerepe. Hány db van? A kopogáson kívűl mit okozhat még?

A telók tetején, és tud csúnyán kopogni. Meg kéne nézetni...

Szisztok!
Úgy egy hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy 95-ös 1.8 TD-nek.
Műszaki vizsgán túl vagyunk, de lenne néhány apró kérdésem, hátha az itteni guruk segíteni tudnak:
1. Vízhőfok: habár most nincs valami nagy meleg, de volt egyszer-kétszer hosszabb utam vele 5-10 fokban és a vize akkor sem melegedett az "O" fölé (a NORMAL-ból). Mostanság nem megy az "N" fölé. Jó ez így?
2. Úttartás: szervízköny szerint az utolsó javítás egy bal eslő lengőkar csere volt (~130e km-nél). Vizsga előtt volt fékhatás és lengéscsillapítás mérés, mindekettő megfelelt. A jelenség az, hogy erősebb fékezésnél (főleg 70-80 felett) az autó elindul balra, menet közben viszont jobbra húz egy nagyon kicsit (kb. 1000 km-t mentem vele eddig). A fékhatás mérés szerint mindkét tengelyen a jobb oldali fék erősebb egy kicsit . Guminyomás azonos, a felnik ugyan trágyák, ráz is egy kicsit, de szerintem nem azoktól lehet. Mit kellene megnézni alaposabban?
3. Az itt olvasottak alapján a   "szokásos" kopogás elölről és hátulról; gondolom az összes gumi-cucc cseréje.
4. Bp-i vagy Pest közeli szervíz címe, ahol hozzáértők javítanak és nem a lehúzás a lényeg (futómű, motordiagnosztika).
 
Köszi előre is, Mindnekinek!

Szisztok!
Úgy egy hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy 95-ös 1.8 TD-nek.
Műszaki vizsgán túl vagyunk, de lenne néhány apró kérdésem, hátha az itteni guruk segíteni tudnak:
1. Vízhőfok: habár most nincs valami nagy meleg, de volt egyszer-kétszer hosszabb utam vele 5-10 fokban és a vize akkor sem melegedett az "O" fölé (a NORMAL-ból). Mostanság nem megy az "N" fölé. Jó ez így?
2. Úttartás: szervízköny szerint az utolsó javítás egy bal eslő lengőkar csere volt (~130e km-nél). Vizsga előtt volt fékhatás és lengéscsillapítás mérés, mindekettő megfelelt. A jelenség az, hogy erősebb fékezésnél (főleg 70-80 felett) az autó elindul balra, menet közben viszont jobbra húz egy nagyon kicsit (kb. 1000 km-t mentem vele eddig). A fékhatás mérés szerint mindkét tengelyen a jobb oldali fék erősebb egy kicsit . Guminyomás azonos, a felnik ugyan trágyák, ráz is egy kicsit, de szerintem nem azoktól lehet. Mit kellene megnézni alaposabban?
3. Az itt olvasottak alapján a   "szokásos" kopogás elölről és hátulról; gondolom az összes gumi-cucc cseréje.
4. Bp-i vagy Pest közeli szervíz címe, ahol hozzáértők javítanak és nem a lehúzás a lényeg (futómű, motordiagnosztika).
 
Köszi előre is, Mindnekinek!

Gratula a kocsihoz!
1. Termosztát csere. Gyári, 92 fokosat bele.
2. Az okosabbak megmondják. Én gumikra és lengőkarokra tippelek.
3. Is, vagy lengéscsillapítók.
4. Ford Solymár.

Hi Scratch!
Fel tudnánk venni a kapcsolatot?(fontos lenne )
Mondjuk egy telefonszám sokat segítene.

Keszeg ha adat kell a Mondeo I-ről keressél
06703643500
tdorin@gmail.com

Szisztok!
Úgy egy hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy 95-ös 1.8 TD-nek.
Műszaki vizsgán túl vagyunk, de lenne néhány apró kérdésem, hátha az itteni guruk segíteni tudnak:
1. Vízhőfok: habár most nincs valami nagy meleg, de volt egyszer-kétszer hosszabb utam vele 5-10 fokban és a vize akkor sem melegedett az "O" fölé (a NORMAL-ból). Mostanság nem megy az "N" fölé. Jó ez így?
2. Úttartás: szervízköny szerint az utolsó javítás egy bal eslő lengőkar csere volt (~130e km-nél). Vizsga előtt volt fékhatás és lengéscsillapítás mérés, mindekettő megfelelt. A jelenség az, hogy erősebb fékezésnél (főleg 70-80 felett) az autó elindul balra, menet közben viszont jobbra húz egy nagyon kicsit (kb. 1000 km-t mentem vele eddig). A fékhatás mérés szerint mindkét tengelyen a jobb oldali fék erősebb egy kicsit . Guminyomás azonos, a felnik ugyan trágyák, ráz is egy kicsit, de szerintem nem azoktól lehet. Mit kellene megnézni alaposabban?
3. Az itt olvasottak alapján a   "szokásos" kopogás elölről és hátulról; gondolom az összes gumi-cucc cseréje.
4. Bp-i vagy Pest közeli szervíz címe, ahol hozzáértők javítanak és nem a lehúzás a lényeg (futómű, motordiagnosztika).
 
Köszi előre is, Mindnekinek!

Gratulálok a járgányhoz. Amiket írsz apróbb gondnak tűnnek valóban. Az 1.-re amit MS02 írt, de lehet, hogy normális, nekem is ilyen.
2. Ez lengőkar szilent, esetleg kutyacsont. Nekem a szilentcsere előtt csinálta, azóta jó.
3. Valóban szilentcserék szoktak lenni.
4. Van megbízható szerelő Gyálon vagy Dunakeszin. Ha jön majd aki tudja a címet akkor beírja, vagy keress vissza be van már írva néhányszor mindkettő.
Üdv Shadow

Köszi az eddigieket!
 
A címeket keresem, mivel a XVII. ker.-Veresegyház napi rutinhoz a Dunakeszi ill. Gyál áll közelebb. A Ford márkaszervízek közül már több helyen is olvastam a solymárit, a többi (pl. pestiek) ennyire gázosak?
Amúgy:
1. Megvárom a tavaszt...
2. A jobb oldali első lengőkar hátsó szilentje tényleg eléggé el van anyátlanodva...
3. OK, beszerzem...
Remélem ezek lesznek a legnagyobb gondjaim! Eddig (kopp-kopp) nincs egyéb, hidegben indul, fogyasztani alig akar :-)(7 alatti).
 
Üdv, és még 1x köszi!

Köszi az eddigieket!
 
A címeket keresem, mivel a XVII. ker.-Veresegyház napi rutinhoz a Dunakeszi ill. Gyál áll közelebb. A Ford márkaszervízek közül már több helyen is olvastam a solymárit, a többi (pl. pestiek) ennyire gázosak?
Amúgy:
1. Megvárom a tavaszt...
2. A jobb oldali első lengőkar hátsó szilentje tényleg eléggé el van anyátlanodva...
3. OK, beszerzem...
Remélem ezek lesznek a legnagyobb gondjaim! Eddig (kopp-kopp) nincs egyéb, hidegben indul, fogyasztani alig akar :-)(7 alatti).
 
Üdv, és még 1x köszi!

Viszont szilentből csak gyárit. Én szívtam eleget ugy.-kkal. Nem éri meg. Alkatrészbeszerzéshez Nagyautó vagy Cromax, esetleg márkaszervizből ha sürgősen kell és annyira nem számít az ár.
Üdv

most hívlak @DY:D

most hívlak @DY:D

Küldj egy emailt az alábbira mert nem müködik mailboxos címem

Ja, kell az évjárat és cm3 is

Köszi az eddigieket!
 
A címeket keresem, mivel a XVII. ker.-Veresegyház napi rutinhoz a Dunakeszi ill. Gyál áll közelebb. A Ford márkaszervízek közül már több helyen is olvastam a solymárit, a többi (pl. pestiek) ennyire gázosak?
Amúgy:
1. Megvárom a tavaszt...
2. A jobb oldali első lengőkar hátsó szilentje tényleg eléggé el van anyátlanodva...
3. OK, beszerzem...
Remélem ezek lesznek a legnagyobb gondjaim! Eddig (kopp-kopp) nincs egyéb, hidegben indul, fogyasztani alig akar :-)(7 alatti).
 
Üdv, és még 1x köszi!

Itten Dunakeszin a http://www.vectraclub.hu/eszgab/ címen található a szakember. Index forumon utána lehet járni Főleg OFF verdák álnlnak az udvaron, de MondeoClubosokat is vár. Nekem már rég óta szerelgeti az autóimat legnagyobb megelégedésemre. Jártak innen is páran nála üdv: fusim

Köszi az eddigieket!
 
A címeket keresem, mivel a XVII. ker.-Veresegyház napi rutinhoz a Dunakeszi ill. Gyál áll közelebb. A Ford márkaszervízek közül már több helyen is olvastam a solymárit, a többi (pl. pestiek) ennyire gázosak?
Amúgy:
1. Megvárom a tavaszt...
2. A jobb oldali első lengőkar hátsó szilentje tényleg eléggé el van anyátlanodva...
3. OK, beszerzem...
Remélem ezek lesznek a legnagyobb gondjaim! Eddig (kopp-kopp) nincs egyéb, hidegben indul, fogyasztani alig akar :-)(7 alatti).
 
Üdv, és még 1x köszi!

Lengőkar szilenttel kapcsolatban javasolnám, hogy vegyél komplett lengőkart, párban.
Persze nem itthon mert itthon mondjuk a Cromaxnál 15.000,- Ft / db.
Én az Ebay-ról rendeltem, és párban, szállítási költséggel együtt 20.000,- -ben volt.
Előtte én is tetettem bele szilentet, de sacc 1 évet bírt.
Ha megkéred szépen Fusim Urat, szerintem megrendeli neked.
( Én most le vagyok tiltva az Ebayról. )

Lengőkar szilenttel kapcsolatban javasolnám, hogy vegyél komplett lengőkart, párban.
Persze nem itthon mert itthon mondjuk a Cromaxnál 15.000,- Ft / db.
Én az Ebay-ról rendeltem, és párban, szállítási költséggel együtt 20.000,- -ben volt.
Előtte én is tetettem bele szilentet, de sacc 1 évet bírt.
Ha megkéred szépen Fusim Urat, szerintem megrendeli neked.
( Én most le vagyok tiltva az Ebayról. )

Nem vagyok semmi jónak az elrontója, de darabokba olcsóbbra jön ki a cucc, Lemfölder gömbfej Bárdiból, és szilentek csavarok anyával Nagyautóból kedvezménnyel megvan 10K ból simán. Vagy Unixos TRW gömbfej is kiváló - nekem az van bent erősebb mint a gyári - OFF korrandó terepjárókba használtuk.

Nem vagyok semmi jónak az elrontója, de darabokba olcsóbbra jön ki a cucc, Lemfölder gömbfej Bárdiból, és szilentek csavarok anyával Nagyautóból kedvezménnyel megvan 10K ból simán. Vagy Unixos TRW gömbfej is kiváló - nekem az van bent erősebb mint a gyári - OFF korrandó terepjárókba használtuk.

Köszi Neked is!
Meglátogatom a Dunakeszin lévő szakembert hamarosan, modjon inkább ő véleményt, hogy mit lenne érdemes cserélni, mintha én okoskodnék...
Már csak egy buta kérdés: "MondeoClub-osokat is vár..." -> Mi a jelszó nála? :-)
 
Üdv!
Laci

Köszi Neked is!
Meglátogatom a Dunakeszin lévő szakembert hamarosan, modjon inkább ő véleményt, hogy mit lenne érdemes cserélni, mintha én okoskodnék...
Már csak egy buta kérdés: "MondeoClub-osokat is vár..." -> Mi a jelszó nála? :-)
 
Üdv!
Laci

Nincs jelszó, hivatkozz a Clubra, hogy onnan ajánlották.

Sziasztok!
Újonc vagyok, meg a kocsim is. Két hete vettem egy 95-ös 1.8-as Ford Mondeo Turniert. Nagyon tetszik is a gép, csak a következő gondok vannak vele: marhára elhúz jobbra. Mondjuk nem egyforma gumik vannak rajta de ezt csak most vettem észre. De gyanús hogy ez nem a gumi. Mit érdemes csinálni vele? A másik, hogy észrevettem hogy döccenőknél kileng a hátulja oldal irányba. Olyan mintha az összes lengéscsillapító kaki lenne benne. Ezeket hogy tudom gyorsan és egyszerűen javittatni?
A kocsiban 125000 km-van és a motor (főleg hidegen) úgy kopog mint a régi suzukimban amikor az hidrotőkés volt. Itt is lehet ilyen baj? Ja és benzines a gépem (és szép sárga)

[Angel]

Sziasztok!
Újonc vagyok, meg a kocsim is. Két hete vettem egy 95-ös 1.8-as Ford Mondeo Turniert. Nagyon tetszik is a gép, csak a következő gondok vannak vele: marhára elhúz jobbra. Mondjuk nem egyforma gumik vannak rajta de ezt csak most vettem észre. De gyanús hogy ez nem a gumi. Mit érdemes csinálni vele? A másik, hogy észrevettem hogy döccenőknél kileng a hátulja oldal irányba. Olyan mintha az összes lengéscsillapító kaki lenne benne. Ezeket hogy tudom gyorsan és egyszerűen javittatni?
A kocsiban 125000 km-van és a motor (főleg hidegen) úgy kopog mint a régi suzukimban amikor az hidrotőkés volt. Itt is lehet ilyen baj? Ja és benzines a gépem (és szép sárga)

Először nézesd meg a szilenteket, esetleg a lengéscsillapítókat- Ha ez renben, optika. De előtte a gumikat párosítsd össze.
Ha nem tudod, mikor volt vezérműszíjcsere, azt se hagyd ki!!!
Milyen olaj van benne? 5w30 kell. Javasolnék egy olajcserét is.

Sziasztok!
Újonc vagyok, meg a kocsim is. Két hete vettem egy 95-ös 1.8-as Ford Mondeo Turniert. Nagyon tetszik is a gép, csak a következő gondok vannak vele: marhára elhúz jobbra. Mondjuk nem egyforma gumik vannak rajta de ezt csak most vettem észre. De gyanús hogy ez nem a gumi. Mit érdemes csinálni vele? A másik, hogy észrevettem hogy döccenőknél kileng a hátulja oldal irányba. Olyan mintha az összes lengéscsillapító kaki lenne benne. Ezeket hogy tudom gyorsan és egyszerűen javittatni?
A kocsiban 125000 km-van és a motor (főleg hidegen) úgy kopog mint a régi suzukimban amikor az hidrotőkés volt. Itt is lehet ilyen baj? Ja és benzines a gépem (és szép sárga)

Üdv a csapatban! Nekem egy évvel fiatalabb, de mindenképp jó választás, majd meglátod. Kicsit persze helyre kell billenteni ezt-azt (ld. Angel üzenete) de megszolgálja Behozott az autó? mert gyanús a km, nagyon, olyan +100-at tegyél még rá bátran, de riadalomra semmi ok Vannak jó szakik a tarsolyban, kérdés, hogy ki volna neked közel: merrelax?

[Joe]

Sziasztok!
Újonc vagyok, meg a kocsim is. Két hete vettem egy 95-ös 1.8-as Ford Mondeo Turniert. Nagyon tetszik is a gép, csak a következő gondok vannak vele: marhára elhúz jobbra. Mondjuk nem egyforma gumik vannak rajta de ezt csak most vettem észre. De gyanús hogy ez nem a gumi. Mit érdemes csinálni vele? A másik, hogy észrevettem hogy döccenőknél kileng a hátulja oldal irányba. Olyan mintha az összes lengéscsillapító kaki lenne benne. Ezeket hogy tudom gyorsan és egyszerűen javittatni?
A kocsiban 125000 km-van és a motor (főleg hidegen) úgy kopog mint a régi suzukimban amikor az hidrotőkés volt. Itt is lehet ilyen baj? Ja és benzines a gépem (és szép sárga)

Gyári olajat innen! Ettől a hidrotőke probléma elmúlhat...

Sziasztok!
Köszi a válaszokat! Igen behozott a gép 2003-ban. Hogy honnan azt fogalmam sincs. Az olajcserét javasolták (fogalmam sincs, hogy milyen van benne)A vezérműszíjról sem tudok semmit. Ja és mi az az optika Angel üzenetében?
Pesten lakom a VIII. kerületben. Tudtok valami ügyes szakit vagy menjek Dunakeszire? (ennyit simán autózok érte, csak jól legyen megcsinálva a gép)

Sziasztok!
Köszi a válaszokat! Igen behozott a gép 2003-ban. Hogy honnan azt fogalmam sincs. Az olajcserét javasolták (fogalmam sincs, hogy milyen van benne)A vezérműszíjról sem tudok semmit. Ja és mi az az optika Angel üzenetében?
Pesten lakom a VIII. kerületben. Tudtok valami ügyes szakit vagy menjek Dunakeszire? (ennyit simán autózok érte, csak jól legyen megcsinálva a gép)

Szia !
Pénteken gyere el a Lurdyhoz.
Leszünk ott egy páran !
 
Nézz be a találkozók topikba !
 
Üdv: Zombi

[Angel]

Sziasztok!
Köszi a válaszokat! Igen behozott a gép 2003-ban. Hogy honnan azt fogalmam sincs. Az olajcserét javasolták (fogalmam sincs, hogy milyen van benne)A vezérműszíjról sem tudok semmit. Ja és mi az az optika Angel üzenetében?
Pesten lakom a VIII. kerületben. Tudtok valami ügyes szakit vagy menjek Dunakeszire? (ennyit simán autózok érte, csak jól legyen megcsinálva a gép)

Futóműállítás.

Köszi!
 
Pénteken Lurdynál leszek 17kor.

[Angel]

Köszi!
 
Pénteken Lurdynál leszek 17kor.

Ha használnád a VÁLASZ gombot, tudnánk, kinek szól... gondolom, nekem. Szivesen.

Ha használnád a VÁLASZ gombot, tudnánk, kinek szól... gondolom, nekem. Szivesen.

Bocsi teljesen igazad van!
(most megnyomta, remélem sikerült)

Az már Mondeo MK3.

Üdv Minden tatácsadónak!
Átolvastam a javaslataitokat.
Meg tisztíttattam a légmennyiségmérő volframszálas érzékelőjét.
Úgy tép az autó, mint az állat.
Ha ezt már hamarabb tudom, nem szenvedek ennyit!
Mégegyszer kösz mindenkinek!!!
 
Attila

Üdv Minden tatácsadónak!
Átolvastam a javaslataitokat.
Meg tisztíttattam a légmennyiségmérő volframszálas érzékelőjét.
Úgy tép az autó, mint az állat.
Ha ezt már hamarabb tudom, nem szenvedek ennyit!
Mégegyszer kösz mindenkinek!!!
 
Attila

Meg majd jó lesz a hibatárolót is törölni, azaz újratanítás #453 alább ...

Sziasztok!
 
A multkori ketyeges utan elvittem egy a forumon ajanlott szerelohoz a paripat. A hiba forrasa az alacsony olajszint volt. Olaj-, szurocsere volt, adalekok, es most rendben levonek latszik a dolog. A hokiemelok egyike, masika talan meg kopog picit, de nem hallani az utasterben. Egy-ket het megfigyeles jon, aztan meglatjuk.
Szoval ha hasonlo hibajelenseg van, nem kell egybol az oasszes szelepet lecserelni.
A szerelo nagyon korrekt volt, es jo aron dolgozott..
M.

Sziasztok!
 
A multkori ketyeges utan elvittem egy a forumon ajanlott szerelohoz a paripat. A hiba forrasa az alacsony olajszint volt. Olaj-, szurocsere volt, adalekok, es most rendben levonek latszik a dolog. A hokiemelok egyike, masika talan meg kopog picit, de nem hallani az utasterben. Egy-ket het megfigyeles jon, aztan meglatjuk.
Szoval ha hasonlo hibajelenseg van, nem kell egybol az oasszes szelepet lecserelni.
A szerelo nagyon korrekt volt, es jo aron dolgozott..
M.

Melyik szerelőhöz és mi is volt a gond, mert lehet, hogy olyan régen jártál erre, hogy kipottyant a pufferből

Melyik szerelőhöz és mi is volt a gond, mert lehet, hogy olyan régen jártál erre, hogy kipottyant a pufferből

Nemreginben jartam erre, akkor kerdezgettem, es meg valaszoltal is.
Ketyego hang jott a motorbol, a szelepek felol. A Szigeti Gabornal voltam Dunakeszin.

Szeles Gabort akartam irni, bocsi...

Nemreginben jartam erre, akkor kerdezgettem, es meg valaszoltal is.
Ketyego hang jott a motorbol, a szelepek felol. A Szigeti Gabornal voltam Dunakeszin.

sok víz lefolyt azóta a Dunán

Nemreginben jartam erre, akkor kerdezgettem, es meg valaszoltal is.
Ketyego hang jott a motorbol, a szelepek felol. A Szigeti Gabornal voltam Dunakeszin.

Akkor most van egy dokszád

Akkor most van egy dokszád

Doksza?

ja, vagom

Sziasztok!
 
MKI-es 95-ös autókám nehezen veszi a 2-est. Egy picit határozottabban kell kezelni a váltót, hogy bevegye. Rendszeresen nem megy a helyére, és ilyenkor biza hallani hogy mellé ment, ilyenkor szinte nekifeszítem  balra, és hátra egy kis akadás, és a helyén van. . Lehet ez típushiba? Már arra is gondoltam, hogy 1 es után 3masba váltom fel, de ez a kihuzatás nem hiszem, hogy jót tenne. Ha van ötlet vagy tapasztalat, akkor nosza:-)
Üdv,
Viking

Sziasztok!
 
MKI-es 95-ös autókám nehezen veszi a 2-est. Egy picit határozottabban kell kezelni a váltót, hogy bevegye. Rendszeresen nem megy a helyére, és ilyenkor biza hallani hogy mellé ment, ilyenkor szinte nekifeszítem  balra, és hátra egy kis akadás, és a helyén van. . Lehet ez típushiba? Már arra is gondoltam, hogy 1 es után 3masba váltom fel, de ez a kihuzatás nem hiszem, hogy jót tenne. Ha van ötlet vagy tapasztalat, akkor nosza:-)
Üdv,
Viking

Kuplung rendesen kiemel? Nyomj neki 2 kuplungot ...

[Joe]

Sziasztok!
 
MKI-es 95-ös autókám nehezen veszi a 2-est. Egy picit határozottabban kell kezelni a váltót, hogy bevegye. Rendszeresen nem megy a helyére, és ilyenkor biza hallani hogy mellé ment, ilyenkor szinte nekifeszítem  balra, és hátra egy kis akadás, és a helyén van. . Lehet ez típushiba? Már arra is gondoltam, hogy 1 es után 3masba váltom fel, de ez a kihuzatás nem hiszem, hogy jót tenne. Ha van ötlet vagy tapasztalat, akkor nosza:-)
Üdv,
Viking

Váltótartó bakok kivannak, illetve nem ártana egy váltóolajcsere(gyárit!)...

Váltótartó bakok kivannak, illetve nem ártana egy váltóolajcsere(gyárit!)...

Sziasztok!
A többi sebességfokozat megy mint a kisangyal, és simán, gond nélkül megy. Megpróbálom szétszereltettni.

[Angel]

Sziasztok!
A többi sebességfokozat megy mint a kisangyal, és simán, gond nélkül megy. Megpróbálom szétszereltettni.

Szinkrongyűrű. Egész egyszerűen próbáld ki a 2 kuplungolást. 1, majd kuplung, ki üresbe, kuplung elenged, megnyom, be 2-be, majd kienged.

Szinkrongyűrű. Egész egyszerűen próbáld ki a 2 kuplungolást. 1, majd kuplung, ki üresbe, kuplung elenged, megnyom, be 2-be, majd kienged.

#2553