Üzemanyagok

[AndyA]

Akkor nem csal a DPF rendszerem.  Amint rátankoltam a határ után a maradék 5 literre,  jó kis budapestire,  közel sem telt olyan gyorsan a szűrő.  Az addigi 125  8.3 fogyasztás 7.8 lett hegyek között. Visszafelé 80_90 nél 5.8, 110_130 emelve 7.7   1, 5 óra staunál,  araszolással. Konklúzió.  Valóban lejt Magyarország felé....   Ki is írta? Melyik kút....  20 éve mégjobban lejtett!!   végű is ez javulás.  Igaz,  ha jól emlékszem akkor a magyar jóval olcsóbb volt,  nem még drágább.
 

Tegnap Bécs felé 5,7-ről felment 6,1-re a fogyi, mire kiértünk. Hazafelé 5,5-ről lement 5,1-ig...

Elég huzatos volt tegnap.

AndyA

[alf®]

Akár vissza is térhetne.

majd szóbahozom...

[Vagyokabajnok]

Tegnap Bécs felé 5,7-ről felment 6,1-re a fogyi, mire kiértünk. Hazafelé 5,5-ről lement 5,1-ig...

Elég huzatos volt tegnap.

AndyA

Ezt a huzatos dolgot Graztól haza én is kihasználtam 7.2 lement. Csak,mert benyás.

[alf®]

Akár vissza is térhetne.

na.beszéltem vele.
Üdvözöl mindenkit.Nincs már meg a verdája amit 2010ben vett,de most is márkatárs.Majd egyszer elmeséli ő,vagy majd én...
Érdekes dolgokról beszélt.10éven belül vége van a belső égésű motoroknak,a fosszilis energiaforrásoknak.
2025ben pl hollandiában már csak elektromos hajtású kocsikat fognak értékesíteni újonnan.
Miután tudjuk,hogy mivel foglalkozik,a ő cégük már a következő technológián dolgozik,amivel a piacon tudnak maradni.
És ez marha nagy szó,mert ezt sehol nem fogja olvasni a halandó.
Szóval lesz még egy pár jó évünk,aztán dobhatjuk a kukába a verdáinkat. vicc nélkül.
Biztos tervezel ennyire hosszútávon?Kell neked az a tuning turbócső,tuti?

[Proconsul]

én már alig várom az elektromos autókat.Addig bírja ki az mk1-em oszt majd elektromosra cserélem.

[Domi]

na.beszéltem vele.
Üdvözöl mindenkit.Nincs már meg a verdája amit 2010ben vett,de most is márkatárs.Majd egyszer elmeséli ő,vagy majd én...
Érdekes dolgokról beszélt.10éven belül vége van a belső égésű motoroknak,a fosszilis energiaforrásoknak.
2025ben pl hollandiában már csak elektromos hajtású kocsikat fognak értékesíteni újonnan.
Miután tudjuk,hogy mivel foglalkozik,a ő cégük már a következő technológián dolgozik,amivel a piacon tudnak maradni.
És ez marha nagy szó,mert ezt sehol nem fogja olvasni a halandó.
Szóval lesz még egy pár jó évünk,aztán dobhatjuk a kukába a verdáinkat. vicc nélkül.
Biztos tervezel ennyire hosszútávon?Kell neked az a tuning turbócső,tuti?

Ha ennyire gáz a helyzet, akkor kipótlom majd WC papír gurigával 

[alf®]

Ha ennyire gáz a helyzet, akkor kipótlom majd WC papír gurigával  

a végén,majd amikor megjelennek a villanyautók,lesz egy kissebb fajta túlkínálat a még meglévő olajkészletekből.Na az még leverheti egy rövid időre az árakat,de mint tudjuk ez nálunk akkor is emelkedést okoz majd.szóval csak elméletben lesz olcsóbb és csak körülöttünk az üza....

[AndyA]

én már alig várom az elektromos autókat.Addig bírja ki az mk1-em oszt majd elektromosra cserélem.

Detto így számolok én is, hogy ez az MK3-as az utolsó belsőégésű motoros autóm. Még tíz évet kibír alattam, addig van hozzá alkatrész, akár utángyártott, akár bontott. A motort rendberakatom 1-2 év múlva, amikor itt az ideje, vele együtt váltó-kuplung, a többi meg fék, betét, szilent, csillapító, szíj és görgő.

AndyA

[AndyA]

a végén,majd amikor megjelennek a villanyautók,lesz egy kissebb fajta túlkínálat a még meglévő olajkészletekből.Na az még leverheti egy rövid időre az árakat,de mint tudjuk ez nálunk akkor is emelkedést okoz majd.szóval csak elméletben lesz olcsóbb és csak körülöttünk az üza....

Akkor a benzin-dízel autók lesznek olcsók egy darabig. Akkor kell bevásárolni a leendő oldtimereket.

AndyA

[fecskebeka]

Tegnap Bécs felé 5,7-ről felment 6,1-re a fogyi, mire kiértünk. Hazafelé 5,5-ről lement 5,1-ig...

Elég huzatos volt tegnap.

AndyA

Ez így azért nem releváns! 

Én már  megbékélek a 7.8 al a korábbi 8,6 meg 10-11 helyett.
 

[Zsolteey]

na.beszéltem vele.
Üdvözöl mindenkit.Nincs már meg a verdája amit 2010ben vett,de most is márkatárs.Majd egyszer elmeséli ő,vagy majd én...
Érdekes dolgokról beszélt.10éven belül vége van a belső égésű motoroknak,a fosszilis energiaforrásoknak.
2025ben pl hollandiában már csak elektromos hajtású kocsikat fognak értékesíteni újonnan.
Miután tudjuk,hogy mivel foglalkozik,a ő cégük már a következő technológián dolgozik,amivel a piacon tudnak maradni.
És ez marha nagy szó,mert ezt sehol nem fogja olvasni a halandó.
Szóval lesz még egy pár jó évünk,aztán dobhatjuk a kukába a verdáinkat. vicc nélkül.
Biztos tervezel ennyire hosszútávon?Kell neked az a tuning turbócső,tuti?

Akkor hosszú távra már ne vegyünk MOL részvényeket?

[alf®]

Akkor hosszú távra már ne vegyünk MOL részvényeket?

az isten se tudja ezt.ők nem fognak rosszul kijönni ebből.pont ezen dolgoznak.Erősítik a vegyipart,stb...

[Proconsul]

Detto így számolok én is, hogy ez az MK3-as az utolsó belsőégésű motoros autóm. Még tíz évet kibír alattam, addig van hozzá alkatrész, akár utángyártott, akár bontott. A motort rendberakatom 1-2 év múlva, amikor itt az ideje, vele együtt váltó-kuplung, a többi meg fék, betét, szilent, csillapító, szíj és görgő.

AndyA

Ez az ész szerű   Már telepítik a töltőket .A fővárosban elég lesz  
Én konkrétan a nissan leaf amit kinéztem.Folyamatosan nyomon követem lehetőségeim szerint a fejleményeket  
Több eu nagy városban be lesz tiltva a közeljövőbe a dízel autók használata.Sőt új dízel autók értékesítése is.
Amire arra kerül a sor, tudunk annyit félre rakni,hogy megtudjuk venni.Csak bírják ki a mondeok addig.
 

Mondjuk most 2.1 milló támogatás jár a leaf-re így nem egészen 7milló ft. Ennyi pénzért alsó középkategóriás dizelt adnak 

[Proconsul]

a végén,majd amikor megjelennek a villanyautók,lesz egy kissebb fajta túlkínálat a még meglévő olajkészletekből.Na az még leverheti egy rövid időre az árakat,de mint tudjuk ez nálunk akkor is emelkedést okoz majd.szóval csak elméletben lesz olcsóbb és csak körülöttünk az üza....

az üzemanyag lehet hogy olcsóbb lesz de le lesz korlátozva a  dizel autók használata.Rendkívül szigorúan ellenőrizni fogják.

[Zsolteey]

Detto így számolok én is, hogy ez az MK3-as az utolsó belsőégésű motoros autóm. Még tíz évet kibír alattam, addig van hozzá alkatrész, akár utángyártott, akár bontott. A motort rendberakatom 1-2 év múlva, amikor itt az ideje, vele együtt váltó-kuplung, a többi meg fék, betét, szilent, csillapító, szíj és görgő.

AndyA

Kicsit szkeptikus vagyok, hogy 10 év múlva lesz értelmes km-t megtenni tudó villanyautó (pálya tempóval, megpakolva, 5 személlyel, klímával) elfogadható áron, országosan kiépített töltőhálózat és olyan univerzális töltési megoldás, amivel pár perc alatt fel lehet tölteni az akksit. De legyen így, én csak örülnék neki

[Domi]

Kicsit szkeptikus vagyok, hogy 10 év múlva lesz értelmes km-t megtenni tudó villanyautó (pálya tempóval, megpakolva, 5 személlyel, klímával) elfogadható áron, országosan kiépített töltőhálózat és olyan univerzális töltési megoldás, amivel pár perc alatt fel lehet tölteni az akksit. De legyen így, én csak örülnék neki

Azt hittem afelől vagy szkeptikus, hogy a TDCi kihúz még 10 évet 

[Vagyokabajnok]

Azt hittem afelől vagy szkeptikus, hogy a TDCi kihúz még 10 évet 

Uraim.
Nem arról volt szó mindíg,hogy le vagyunk maradva jó pár évvel.Tehát 10 év+ "lemaradás" év. 

[Proconsul]

Uraim.
Nem arról volt szó mindíg,hogy le vagyunk maradva jó pár évvel.Tehát 10 év+ "lemaradás" év. 

Majd a nyugdíjas éveinket megszépíti.Avval megyünk misére.

[alf®]

Kicsit szkeptikus vagyok, hogy 10 év múlva lesz értelmes km-t megtenni tudó villanyautó (pálya tempóval, megpakolva, 5 személlyel, klímával) elfogadható áron, országosan kiépített töltőhálózat és olyan univerzális töltési megoldás, amivel pár perc alatt fel lehet tölteni az akksit. De legyen így, én csak örülnék neki

ez a döntéshozókat abszolute nem érdekli.Határvonal,és innentől ez lesz.eszed,nemeszed,nemkapsz mást.
én nem örülök neki.Nálunk ez pont olyan lesz,mint a mobiltelefon és a díjak.Először a jármű indul csillagászti magaslatokból,majd a villamos energiát emelik az egekbe.
És hasonlóan,a lehető leggyengébb konstrukciók kerülnek majd az elején a legdrágábba,majd egy évtized után megjelennek az 5perc alatt feltölthető akkuk(mint egy kondi),de ekkor hozzáemelik a villamos áramot,így mindig lesz bevételi forrás.
Mi,sajnos ebből csak az elején tartó lehúzásos időszakot érjük már csak meg,az unokáink viszont talán már normális villanyautókkal közlekedhetnek.
Én biztosan az életemben csak belső égésű motorokat fogok használni.Kivezetni nem tudják szerintem még 20év alatt sem őket.Alkatrész még sokáig lesz hozzájuk.
Szerintem az olajkészleteket is csak találgatják.Max a nagyfelhasználókat fogják először rákötelezni valamilyen más energia használatára....Pl hajók,gyárak,erőművek,stb...

[AndyA]

Uraim.
Nem arról volt szó mindíg,hogy le vagyunk maradva jó pár évvel.Tehát 10 év+ "lemaradás" év. 

A mindig az mindig rövid "i".

AndyA

[Vagyokabajnok]

A mindig az mindig rövid "i".

AndyA

Az nem pontos " i".
Kérdezd meg Alekoszt.

[AndyA]

Az nem pontos " i".
Kérdezd meg Alekoszt.

Grétsy Alekosz...?

AndyA

[Vagyokabajnok]

Grétsy Alekosz...?

AndyA

rövid i-vel https://www.youtube.com/watch?v=5VGPUUGpFzc

[Cs12]

na jó, az avval meg mindig azzal. Teccik érteni. Már az első napon megy a duma...

[AndyA]

na jó, az avval meg mindig azzal. Teccik érteni. Már az első napon megy a duma...

Az avval nyelvtanilag helyes, max. stilisztikailag lehet belekötni.

AndyA

[Proconsul]

  akkor jó azt hittem valami üzemanyaggal kapcsolatos eszmecsere zajlik 

[Vagyokabajnok]

akkor jó azt hittem valami üzemanyaggal kapcsolatos eszmecsere zajlik  

Tessék egy kis morzsa:
2017 első üzemanyagár-változására, szerdán azonos mértékben drágul a benzin és a gázolaj.
+3 Ft.

[Proconsul]

Tessék egy kis morzsa:
2017 első üzemanyagár-változására, szerdán azonos mértékben drágul a benzin és a gázolaj.
+3 Ft.

Jól kezdődik az év ilyen lesz 

[Vagyokabajnok]

Jól kezdődik az év ilyen lesz 

A 400 Ft körüli ár lesz a befutó,de ugye nálunk minden lehetséges.......

[AndyA]

A 400 Ft körüli ár lesz a befutó,de ugye nálunk minden lehetséges.......

Itt is drágább kicsit, mint tavaly volt. 1,169-ért tankoltam Schwechaton, és a legjobb ár menetközben 1,149 volt (dízel, A és D).

AndyA

[Proconsul]

A 400 Ft körüli ár lesz a befutó,de ugye nálunk minden lehetséges.......

Én már 400 fölötti áron tankolok 

[coboy]

A 400 Ft körüli ár lesz a befutó,de ugye nálunk minden lehetséges.......

Persze.Mint az is , hogy pár centel a határ érték alatt maradt a negyedéves vizsgálati szakaszban az olaj ára így marad az áfa amit rátettek.Közben emelgetik szépen.
No comment.

[Joe]

Itt is drágább kicsit, mint tavaly volt. 1,169-ért tankoltam Schwechaton, és a legjobb ár menetközben 1,149 volt (dízel, A és D).

AndyA

Én meg 0,539éééé tankolok.

[AndyA]

Én meg 0,539éééé tankolok.

Milyen devizában értve?

AndyA

[Domi]

Milyen devizában értve?

AndyA

€, és nyilván a gázra érti.

[AndyA]

€, és nyilván a gázra érti.

Ja, persze. Joe-nak átalakított fűnyírója van. 

AndyA

[blau4kombi]

Ja, persze. Joe-nak átalakított fűnyírója van. 

AndyA

Ne fűnyírózzad le a kerti traktort! 

[Bandy]

Kicsit szkeptikus vagyok, hogy 10 év múlva lesz értelmes km-t megtenni tudó villanyautó (pálya tempóval, megpakolva, 5 személlyel, klímával) elfogadható áron, országosan kiépített töltőhálózat és olyan univerzális töltési megoldás, amivel pár perc alatt fel lehet tölteni az akksit. De legyen így, én csak örülnék neki

Amúgy majd ahogy hanggenerátor, így szaggenerátora is lesz ezeknek? Hogy érezz vmit, mint pl a benzin szagát töltés közben?
Meg mit fogok mondani a gyerekemnek majd, akit a benzin gőzevillany megcsapott?

[Zsolteey]

Amúgy majd ahogy hanggenerátor, így szaggenerátora is lesz ezeknek? Hogy érezz vmit, mint pl a benzin szagát töltés közben?
Meg mit fogok mondani a gyerekemnek majd, akit a benzin gőzevillany megcsapott?

- Fujjj basszus ki fingot itt?
- A kocsi volt!

[ReFi]

Amúgy majd ahogy hanggenerátor, így szaggenerátora is lesz ezeknek? Hogy érezz vmit, mint pl a benzin szagát töltés közben?
Meg mit fogok mondani a gyerekemnek majd, akit a benzin gőzevillany megcsapott?

Ott majd az amperszag fog megcsapni egy padlogaz utan

[fecskebeka]

ezek fizetett cikkek.pont annyra káros mint bármelyik fosszilis energiát használó motor.még az unokáink is dízellel fognak járni hidd el.

egy fizetett cikk, nem csak alf nak 
http://index.hu/tech/2017/01/06/a_dizelautok_tizszer_mergezobbek_mint_a_buszok_es_teherautok/
zárjátok le az EGR-t... de inkább ne
 

[Vagyokabajnok]

egy fizetett cikk, nem csak alf nak 
http://index.hu/tech/2017/01/06/a_dizelautok_tizszer_mergezobbek_mint_a_buszok_es_teherautok/
zárjátok le az EGR-t... de inkább ne
 

Ezért is adhatnák olcsóbban a benzint.
Jöhet a váll veregetés......

[alf®]

egy fizetett cikk,
 

nyilván.az olaj ellenes lobbi szerint a kilélegzett levegő is mérgező.Szégyengrafikont bármiről lehet készíteni,de ha nem így alakult volna a történelem, akkor még mindig nem jártunk volna a holdon sem.

Azt hiszik,hogy egy globális felmelegedést(még akkor is ha segítettünk ebben,hogy így legyen),egy ciklikus környezeti változást meglehet bármivel állítani.
Olyan rövid az emberi élet intervalluma a föld történetének a korában,hogy egy szemvillanás csak.Nézd csak meg.100éves nagyságrend a belsőégésű motorok időszaka.Ez semmi.Jöttek mentek a nagy felmelegedések,és a jégkorszakok(állítólag) a dízel autók előtt is.
Papolnak a környezetszennyező autókról,de pl a titkos atomrobbantásokról kísérletekről nincsenek napi hírek,amik nagyságrendekkel nagyobb és maradandóbb globális lábnyomot hagynak.
A környezet tudatosság fontos.Csak időnként elbújnak ez mögé a gazdasági érdekek,és így sajnos hiteltelenné válik az egész.....

[alf®]

Ezért is adhatnák olcsóbban a benzint.
Jöhet a váll veregetés......

a benzines autók kora lejárt,kb 10éve.inkább járnátok alkohollal....

[Vagyokabajnok]

a benzines autók kora lejárt,kb 10éve.inkább járnátok alkohollal....

Alkohollal nem járok,azt egy helyben ülve és nyugodtan fogyasztom. Ja és nem mérhető a L/100 km fogyasztás(50 évre titkosítottam).

[alf®]

Alkohollal nem járok,azt egy helyben ülve és nyugodtan fogyasztom. Ja és nem mérhető a L/100 km fogyasztás(50 évre titkosítottam).

[alf®]

Na tesztelve az üza dermedéspontja.Én simát tankolok,nem prémcsit.
Ma reggel -17 fok.Izzítás végigvárva,pöccenésre röffenés,és már ketyegett is.
Holnap reggelre -20at prognosztizálnak.

Állítólag a sima dízel -20 fokig dermedésgátlós,míg a prémium -35 fokig.(ha így van...)
Ez az idő akkugyilkos is,mert a dermedt olaj a szűrőn is nehezebben folyik át,így a user az indítómotor tekerésével(ha hosszabban kell indítózni) is képes lemeríteni az amúgy is gyengébb aksit.Olaj előmelegítővel renelkező típusok előnyben.

[Vagyokabajnok]

Na tesztelve az üza dermedéspontja.Én simát tankolok,nem prémcsit.
Ma reggel -17 fok.Izzítás végigvárva,pöccenésre röffenés,és már ketyegett is.
Holnap reggelre -20at prognosztizálnak.

Állítólag a sima dízel -20 fokig dermedésgátlós,míg a prémium -35 fokig.(ha így van...)
Ez az idő akkugyilkos is,mert a dermedt olaj a szűrőn is nehezebben folyik át,így a user az indítómotor tekerésével(ha hosszabban kell indítózni) is képes lemeríteni az amúgy is gyengébb aksit.Olaj előmelegítővel renelkező típusok előnyben.

Jól tudod.
A CFPP(hidegszürhetőségi határhőmérséklet)
nyári legfeljebb 5 °C
téli sima legfeljebb - 20 °C  (extra téli - 26°C) persze van még rengeteg cucc az extra °C csökkentéséhez.(növeléséhez).

[AndyA]

Ezért is adhatnák olcsóbban a benzint.
Jöhet a váll veregetés......

Gyere le a következő minire, aszt' kapsz veregetést. Csak nem váll, hanem 



AndyA

[Vagyokabajnok]

Gyere le a következő minire, aszt' kapsz veregetést. Csak nem váll, hanem 



AndyA

Megigérem: egyszer minire benézek,max csak lassítok.