Üzemanyagok

[AndyA]

Ma tankoltam Wiener Neustadtnál,Shellnél főúton ,nem pályán. Go 2,189 benya 1.91 A V-powerek 2,4 felett. Fincsi >

A legolcsóbb automata kuton is 1.99

Az most kimondottan olcsó. A 2 fölött 10-20 cent az átlagos.

AndyA

[alf®]

Az a baj, hogy ha valami kizökken a szokásos kerékvágásból, akkor nagyon nehezen áll vissza oda, ha egyáltalán... Nézd meg, hogy amikor kitört a COVID, akkor a gyárakat gyorsan leállították, a bányászatot visszafogták, minden leállt takarékra, majd aránylag hamar rájött a Világ, hogy nem játék a COVID, de ennyire nem kell leállni, a kereslet hamar visszaállt a régire. Viszont azóta is alapanyag-, chip-, és ezekből adódó termékhiány van. Holott ha azt nézzük, akkor egy gépet (gyártósor, bányagép, akármi) leállítani egy gombnyomás, akkor hasonlóan gyorsan be is lehetne indítani. És mégse.

Persze legyen igazad neked, meg az elemzőknek. Én csak örülnék, ha megint ársapka nélkül 480 alatt tankolnék, és az € ismét 345 vagy inkább 320 lenne. Ha így lesz, akkor veszek egy liter banánpálinkát 

Szegény MOL. Szerinted veszteségben van az ársapkával? Kutyának a f..ü.lét. 

"a jelenlegi árfolyamkülönbség naponta már mintegy 3,5 milliárd forintot nyereséget jelenthet a Molnak"

https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2022/04/meg-olcsobb-orosz-olaj-feledteti-az-arsapka-hatasat-a-molnal

[wofer]

Szegény MOL. Szerinted veszteségben van az ársapkával? Kutyának a f..ü.lét.  

"a jelenlegi árfolyamkülönbség naponta már mintegy 3,5 milliárd forintot nyereséget jelenthet a Molnak"

https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2022/04/meg-olcsobb-orosz-olaj-feledteti-az-arsapka-hatasat-a-molnal

+további bevételek is várhatók :
https://index.hu/gazdasag/2022/06/03/bezarhatnak-az-omv-benzinkutjai-magyarorszagon-es-szlovakiaban/

[AndyA]

+további bevételek is várhatók :
https://index.hu/gazdasag/2022/06/03/bezarhatnak-az-omv-benzinkutjai-magyarorszagon-es-szlovakiaban/

A linkekről vágd le a kérdőjel utáni részt. Semmi szükség a nyomkövető kukikra.

Nem fognak becsukni, azt mondják. Elvileg még az osztrák állami készletekből is felszabadítanak, ha az OMV működéséhez szükséges.

Mondjuk ez azért érdekes lenne, hogy megveszik ó drágán az olajat, finomítják, az osztrák állam bekészletezi, majd ezt odaadják a magyaroknak ársapkásan úgy, hogy ők csak teljes áron vehetik meg, ha idejönnek. WTF?!?! 

AndyA

[wofer]

A linkekről vágd le a kérdőjel utáni részt. Semmi szükség a nyomkövető kukikra.

Nem fognak becsukni, azt mondják. Elvileg még az osztrák állami készletekből is felszabadítanak, ha az OMV működéséhez szükséges.

Mondjuk ez azért érdekes lenne, hogy megveszik ó drágán az olajat, finomítják, az osztrák állam bekészletezi, majd ezt odaadják a magyaroknak ársapkásan úgy, hogy ők csak teljes áron vehetik meg, ha idejönnek. WTF?!?! 

AndyA

Okés..köszi ;-)
Végig gondolva logikus... plusz ha kint is kevesebb "olaj" lesz, nem is lesz miből adni.

[alf®]

A linkekről vágd le a kérdőjel utáni részt. Semmi szükség a nyomkövető kukikra.

Nem fognak becsukni, azt mondják. Elvileg még az osztrák állami készletekből is felszabadítanak, ha az OMV működéséhez szükséges.

Mondjuk ez azért érdekes lenne, hogy megveszik ó drágán az olajat, finomítják, az osztrák állam bekészletezi, majd ezt odaadják a magyaroknak ársapkásan úgy, hogy ők csak teljes áron vehetik meg, ha idejönnek. WTF?!?! 

AndyA

ha nem kell a piaci rész,majd kivonulnak.
Addig meg befektetnek. Most mindenhol ez az üzlet...

[AndyA]

ha nem kell a piaci rész,majd kivonulnak.
Addig meg befektetnek. Most mindenhol ez az üzlet...

Kivéve a MOL-nak, mert neki még így is üzlet az orosz olajjal... :-(

AndyA

[alf®]

Kivéve a MOL-nak, mert neki még így is üzlet az orosz olajjal... :-(

AndyA

a xar üzlet is üzlet.Nem lehet csak nyereséget könyvelni évtizedeken keresztül....

[Mikorka Kálmán]

a xar üzlet is üzlet.Nem lehet csak nyereséget könyvelni évtizedeken keresztül....

Miért nem? Erről szól az üzlet, a vállalkozás. Az más kérdés, hogy tisztességes-e a magas haszon.

[alf®]

Miért nem? Erről szól az üzlet, a vállalkozás. Az más kérdés, hogy tisztességes-e a magas haszon.

rossz volt a kifejezés.ezt is elkell viselni,nem csak a jóvilágot...és eddig nagyon egyik sem vonult ki a deficit miatt.Talán csak átmeneti állapotnak gondoják.Majd meglássuk.Normál árszabás mellett lesz hasznuk bőven.Ahogy eddig is korábban.

[AndyA]

rossz volt a kifejezés.ezt is elkell viselni,nem csak a jóvilágot...és eddig nagyon egyik sem vonult ki a deficit miatt.Talán csak átmeneti állapotnak gondoják.Majd meglássuk.Normál árszabás mellett lesz hasznuk bőven.Ahogy eddig is korábban.

Az egész MOL még most is bőven nyereséges.

Sőt, még a 480-as ársapkával az üzemanyagokon sem a rettenet veszteség neki, köszönhetően az olcsóbb orosz olajnak.

Amire most akar az EU importvámot kivetni, amihez viszont egyszerű többség is elég a szavazáskor.

Nesze neked szankciós kivétel.

AndyA

[wofer]

ha nem kell a piaci rész,majd kivonulnak.
Addig meg befektetnek. Most mindenhol ez az üzlet...

Eddig nem volt gond, vagyis üa. hiány. Ez most egy új helyzet lesz hogy kevés lesz (lehet - még nem tudjuk hogy alakul majd) az alapanyag.
Ha bekövetkezik..eleve nem tudnak majd teljesíteni.

[alf®]

Az egész MOL még most is bőven nyereséges.

Sőt, még a 480-as ársapkával az üzemanyagokon sem a rettenet veszteség neki, köszönhetően az olcsóbb orosz olajnak.

Amire most akar az EU importvámot kivetni, amihez viszont egyszerű többség is elég a szavazáskor.

Nesze neked szankciós kivétel.

AndyA

Mond.Te milyen veszteségről tudsz,amiről a MOL nem?

"A bankház becslése alapján a Mol a tavalyi 998 milliárd forint után 1568 milliárd forint tisztított CCS EBITDA-t érhet el 2022-ben, ami már tartalmazza az extraprofitadó és a hatósági üzemanyagár negatív hatásait is. "
"A jelenlegi iparági környezet rendkívül kedvező a Molnak, a kutatás-termelés és finomítás szempontjából egyaránt. A finomítás kiemelkedő nyereségességének oka egyfelől a háború hozadékaként szélesre nyílt Ural-Brent árrés, másrészt pedig a szárnyaló termékárak"
"A következő három év nagyon jó lesz a Molnál, utána viszont mérséklődhet a teljesítmény, de alapvetően a következő egy évtized is kedvező lesz a magas marzsokkal dolgozó olaj- és gázipari cégeknek"

[AndyA]

Mond.Te milyen veszteségről tudsz,amiről a MOL nem?

"A bankház becslése alapján a Mol a tavalyi 998 milliárd forint után 1568 milliárd forint tisztított CCS EBITDA-t érhet el 2022-ben, ami már tartalmazza az extraprofitadó és a hatósági üzemanyagár negatív hatásait is. "
"A jelenlegi iparági környezet rendkívül kedvező a Molnak, a kutatás-termelés és finomítás szempontjából egyaránt. A finomítás kiemelkedő nyereségességének oka egyfelől a háború hozadékaként szélesre nyílt Ural-Brent árrés, másrészt pedig a szárnyaló termékárak"
"A következő három év nagyon jó lesz a Molnál, utána viszont mérséklődhet a teljesítmény, de alapvetően a következő egy évtized is kedvező lesz a magas marzsokkal dolgozó olaj- és gázipari cégeknek"

Az értő olvasás művészete...

Azt írtam, hogy a 480 Ft-os ársapkás üzemanyag okoz veszteséget, mert az valóban veszteséges, de ez kicsit sem rettenetes, mert ennek ellenére a MOL vastagon nyereséges.

Arra azért ki leszek váncsi, hogy ha az EU bevezeti az orosz olajra az importvámot, ahhoz mit szól a MOL meg a nyeresége.

AndyA

[alf®]

Az értő olvasás művészete...

Azt írtam, hogy a 480 Ft-os ársapkás üzemanyag okoz veszteséget, mert az valóban veszteséges, de ez kicsit sem rettenetes, mert ennek ellenére a MOL vastagon nyereséges.

Arra azért ki leszek váncsi, hogy ha az EU bevezeti az orosz olajra az importvámot, ahhoz mit szól a MOL meg a nyeresége.

AndyA

bevezetnek egy  X% is vámot. Akkor nem 80%lesz a nyereség,hanem 60. Na bumm.

[AndyA]

bevezetnek egy  X% is vámot. Akkor nem 80%lesz a nyereség,hanem 60. Na bumm.

Nem érted, miről van szó.

A vámot a behozott olajra kell megfizetni, és ez onnantól kezdve mindennek masszívan beépül az árába. Ráadásul ha a mértéke olyan, akkor már nem lesz olyan kedvező a teljes véltelár. Vagy nem fogja megérni onnan venni olajat, vagy árengedményt fognak kérni az oroszoktól, ami miatt meg nem fognak akarni annyira eladni a MOL-nak. Mind a kettő afelé mutat, hogy csökkenni fog a behozott olcsó orosz olaj mennyisége, ami viszont eléggé direktben rúgja meg a MOL nyereségességét.

AndyA

[alf®]

Nem érted, miről van szó.

A vámot a behozott olajra kell megfizetni, és ez onnantól kezdve mindennek masszívan beépül az árába. Ráadásul ha a mértéke olyan, akkor már nem lesz olyan kedvező a teljes véltelár. Vagy nem fogja megérni onnan venni olajat, vagy árengedményt fognak kérni az oroszoktól, ami miatt meg nem fognak akarni annyira eladni a MOL-nak. Mind a kettő afelé mutat, hogy csökkenni fog a behozott olcsó orosz olaj mennyisége, ami viszont eléggé direktben rúgja meg a MOL nyereségességét.

AndyA

az a baj,hogy te azt gondolod,hogy a MOL csak veszi a kő olajat. Miközben saját maga is kitermeli jó néhány országban a saját kutjaibol , amire ez a vám nem lesz érvényes.

[blau4kombi]

Naszóval: ma tankoltam. Persze a molnál. Én, mint hazai mikro/kisvállalkozó (nálam jobban most csak a katásokat utálják) hála pártunk és kormányunk rezsi és üzemanyagvédelmi sapkájának mérete miatt (hát ölég kicsi) már kiesetem a pixisből.
749-ért volt nekem diesel, viszont 769-ért prémium diesel. Sőt: a mol app-re kaptam 10huf kedvezményt! gyk: +10ft és van prémium diesel. Na, hát ezt tankoltam ma. PS: a hp pénztáros nem írta rá a transit rendszámát, így még az áfát is fizetem... no emo!     

[AndyA]

Naszóval: ma tankoltam. Persze a molnál. Én, mint hazai mikro/kisvállalkozó (nálam jobban most csak a katásokat utálják) hála pártunk és kormányunk rezsi és üzemanyagvédelmi sapkájának mérete miatt (hát ölég kicsi) már kiesetem a pixisből.
749-ért volt nekem diesel, viszont 769-ért prémium diesel. Sőt: a mol app-re kaptam 10huf kedvezményt! gyk: +10ft és van prémium diesel. Na, hát ezt tankoltam ma. PS: a hp pénztáros nem írta rá a transit rendszámát, így még az áfát is fizetem... no emo!     

Tudsz élni!

Főúr, még egy doboz gyufát...!!! :-)

AndyA

[G_B]

Naszóval: ma tankoltam. Persze a molnál. Én, mint hazai mikro/kisvállalkozó (nálam jobban most csak a katásokat utálják) hála pártunk és kormányunk rezsi és üzemanyagvédelmi sapkájának mérete miatt (hát ölég kicsi) már kiesetem a pixisből.
749-ért volt nekem diesel, viszont 769-ért prémium diesel. Sőt: a mol app-re kaptam 10huf kedvezményt! gyk: +10ft és van prémium diesel. Na, hát ezt tankoltam ma. PS: a hp pénztáros nem írta rá a transit rendszámát, így még az áfát is fizetem... no emo!     

az egyik ársapkaváltozáskor (talán amikor a külföldiekre már nem vonatkozott) tankoltam egyszer ömv kúton, akkor a prémium olcsóbb volt, mint a sima teliáron.

[alf®]

az egyik ársapkaváltozáskor (talán amikor a külföldiekre már nem vonatkozott) tankoltam egyszer ömv kúton, akkor a prémium olcsóbb volt, mint a sima teliáron.

nálunk asell,egy ideig a prémium go-t is arsapkaval adta.

[AndyA]

nálunk asell,egy ideig a prémium go-t is arsapkaval adta.

Volt valami az elején, hogy a szabvány szerint az a prémium is csak "sima" GO volt, és ezért muszáj volt nekik annyiért adni. Azután hamar el is fogyott a kutakról az ilyen, meg a 95-ös prémium is... :-)

AndyA

[G_B]

nálunk asell,egy ideig a prémium go-t is arsapkaval adta.

az elején még itt is úgy ment a shellnél

[blau4kombi]

az elején még itt is úgy ment a shellnél

Ja, emléxem. El is fogyott gyorsan az ömv-nél is a 95+ benya hatósági áron... Azután meglett a kiskapu.
Leginkább arra leszek kíváncsi, hogyha elfogy a diesel, hogy fogok járni szerelni/dolgozni?
Avagy mit szól majd a lakosság 10.01. után, mikor ők is majd 750ért kapják a dieselt és le kell menni a telekre...

[Ferqo]

Ja, emléxem. El is fogyott gyorsan az ömv-nél is a 95+ benya hatósági áron... Azután meglett a kiskapu.
Leginkább arra leszek kíváncsi, hogyha elfogy a diesel, hogy fogok járni szerelni/dolgozni?
Avagy mit szól majd a lakosság 10.01. után, mikor ők is majd 750ért kapják a dieselt és le kell menni a telekre...

Örülni fog itt mindenki, ha lesz egyáltalán mit tankolni, és végül már a bármennyiért is mindegy lesz.

[Domi]

Ja, emléxem. El is fogyott gyorsan az ömv-nél is a 95+ benya hatósági áron... Azután meglett a kiskapu.
Leginkább arra leszek kíváncsi, hogyha elfogy a diesel, hogy fogok járni szerelni/dolgozni?
Avagy mit szól majd a lakosság 10.01. után, mikor ők is majd 750ért kapják a dieselt és le kell menni a telekre...

Csak kommunikáció kérdése. "Gyurcsánnyal már 900 felett lenne a benzin literje", és mindenki dalolva fizeti a pultnál 790-es benzint. Ennyi.

[AndyA]

Csak kommunikáció kérdése. "Gyurcsánnyal már 900 felett lenne a benzin literje", és mindenki dalolva fizeti a pultnál 790-es benzint. Ennyi.

Sajna sok igazságod van benne.

Amúgy ma reggel 1,859 volt a GO Bécsben, ami még 400-zal szorozva sincs 750.

AndyA

[Ferqo]

Horvátországban a sima go 12,8 Kuna,
Revolut 53 Ft/Kuna val számolva 678 Ft/ liter ár jön ki.
Nézegettem a kutak árait, Plitvice, Krk sziget, autópályák ezen az áron adják mind, vagy legalábbis ahol én néztem.

[AndyA]

Horvátországban a sima go 12,8 Kuna,
Revolut 53 Ft/Kuna val számolva 678 Ft/ liter ár jön ki.
Nézegettem a kutak árait, Plitvice, Krk sziget, autópályák ezen az áron adják mind, vagy legalábbis ahol én néztem.

754,9 volt az OMV-nél  sarkon, ársapka nélkül a sima GO...

25 ezerből kevesebb, mint 9000 volt az engedmény.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Horvátországban a sima go 12,8 Kuna,
Revolut 53 Ft/Kuna val számolva 678 Ft/ liter ár jön ki.
Nézegettem a kutak árait, Plitvice, Krk sziget, autópályák ezen az áron adják mind, vagy legalábbis ahol én néztem.

Ugye, hogy ugye.  #revolut

[Ferqo]

Ugye, hogy ugye.  #revolut

Tartottam tőle, de eddig bejött

[Mikorka Kálmán]

Tartottam tőle, de eddig bejött

Ami ellen tiltakozik a kormány, az csak jó lehet. 

[G_B]

Horvátországban a sima go 12,8 Kuna,
Revolut 53 Ft/Kuna val számolva 678 Ft/ liter ár jön ki.
Nézegettem a kutak árait, Plitvice, Krk sziget, autópályák ezen az áron adják mind, vagy legalábbis ahol én néztem.

én két hete 13,43-ért tankoltam. az asszony el akarta költeni a maradék kunánkat, így beküldtem fizetni - ez az igazi revolut(ion) 

[AndyA]

Ami ellen tiltakozik a kormány, az csak jó lehet. 

...és amiért lelkesedik, az rossz.

Nos, ez eléggé általánosítás, és mint tudjuk, minden általánosítás hazudik :-), de az tény, hogy .hu az statisztikai valószínűségnél sokkal gyakrabban bejönnek ezek... :-(

AndyA