Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[zsapeti]

Miért van az, hogy ambiente és közben kicserélik a középső borításokat? Ja és van benne navi?

Lehet, hogy taxi volt és szét volt furkálva?

Akkor mondom a történetet tovább, csak kíváncsi voltam hogy a hirdetés alapján Nektek mi a véleményetek
Szóval elment megnézni és mezei emberként tényleg első benyomásra tetszett Neki az autó. Viszont nagy betűkkel ki van írva, hogy vezetett szervizkönyv. Na azt hosszas keresgélés után nem sikerült megtalálni a kereskedőnek
Aztán kérte a kolléga, hogy vigye át a pár m-re lévő márkaszervizbe egy állapotfelmérésre.
Na ott annak rendje és módja szerin átnézték. Az alja tiszta rozsda, a fékék olyan rozsdásak voltak, hogy konkrétan nem volt fék a kocsin. A motor hangja és a hűtőlamellák állapota alapján azt mondta a szervizes, hogy nem nagyon van több km az autóban. Viszont se a klíma nem ment, se a rádió nem mukkant meg. A váltó már bolygatva volt, viszont a vezérléshez még biztos nem nyúltak. Az állapotfelméréssel együtt egyben ajánlatot is kért a fellelt hibák javítására, és a vége 700 000 ft lett, amiben talán még a vezérlés km alapján időszerű cseréje még talán nem is volt benne.
Több helyen fújva volt és a hátsó kerékjárati ívnél nem sikerült jól a javítás, már rohad az ív belülről. Elállt a vételtől...

Szóval ez is egy import szemét kategória, amivel nagyot fog akasztani a kereskedő. Valaki meg nagyot fog szívni

[ReFi]

Miért van az, hogy ambiente és közben kicserélik a középső borításokat? Ja és van benne navi?

Lehet, hogy taxi volt és szét volt furkálva?

még mindig taxi, sárga a rendszáma

[Proteus]

Old meg a helyén. Én nem fúrtam, faragtam, hanem speckó kétoldalúval raktam be, illetve a rácsban nekem szorul is, szóval a ragasztás csak ilyen biztonsági dolog... Mondjuk nálam s-max...

S-maxba melyik típust raktad ami ennyire passzol? Én is szeretnék majd egyet. Nem bánnám, ha működne a "fél fény" funkció is a tompított mellett.

[Mikorka Kálmán]

S-maxba melyik típust raktad ami ennyire passzol? Én is szeretnék majd egyet. Nem bánnám, ha működne a "fél fény" funkció is a tompított mellett.

Osram drl-301 px5

[Proteus]

Osram drl-301 px5

Köszi!
Ez nekem is tetszene.
Méregettem, a szélső alsó résbe fér el, egyel feljebb már nem. De ez már nem kapható (lumenet), vagy máshol drágább mint az újabb PX-5 CL jelölésű, de az meg nem DIM-es. 

[maximális]

Osram drl-301 px5

Szia!
Esetleg tudnál pár képet csinálni róla hogy néz ki, meg hogy sikerült beszerelni, meg bekötni.
Köszi!

[Mikorka Kálmán]

Szia!
Esetleg tudnál pár képet csinálni róla hogy néz ki, meg hogy sikerült beszerelni, meg bekötni.
Köszi!

http://mondeo.hu/index.php?topic=18.msg1075580#msg1075580

http://kepfeltoltes.hu/view/160917/IMG_8982_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/160917/IMG_8983_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[BoZen]

Kimaradt (még feljebb) pár hozzászólás...aztán nem voltam.

Köszönöm mindenkinek a (megértő) hozzászólásokat!  Ma ahogy hazaértem, próbálom.

Ugyan eltelt majdnem 1,5 hónap, de így is működött.

Előzménynek, kiütöttem a hibaüzenetet a computerből. Fék+gáz+gyújtás...

[Benedek]

http://mondeo.hu/index.php?topic=18.msg1075580#msg1075580

http://kepfeltoltes.hu/view/160917/IMG_8982_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/160917/IMG_8983_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nekei ilyesmi van berakva:
http://www.autoriasztok.hu/ledes_nappali_vilagitas/ktc-20_ledes_menetfeny.jpg
Csak álló pozitcióban, a lökhárírtó két fekete takarója helyére..

[Mikorka Kálmán]

S-maxosok...

Titeket nem zavar, hogy a behúzott roló esetén a 2. sori ülés és a rológerenda között be lehet látni a csomagtérbe?

Galaxyn megoldották, hogy tettek egy takarót oda, de s-maxon nem... Szóval egy ilyen roló egy vagyon, de persze Magyarországon gyártják...

Innen való:

https://www.bos.de/en/products.html

Valaki esetleg nem ismeri a céget?

[G_B]

S-maxosok...

Titeket nem zavar, hogy a behúzott roló esetén a 2. sori ülés és a rológerenda között be lehet látni a csomagtérbe?

Galaxyn megoldották, hogy tettek egy takarót oda, de s-maxon nem... Szóval egy ilyen roló egy vagyon, de persze Magyarországon gyártják...

Innen való:

https://www.bos.de/en/products.html

Valaki esetleg nem ismeri a céget?

sajnos nem ismerem, sőt nem is hallottam még erről.
most rákerestem galaxy rolóra, erre gondolsz?
ez csak rolóval együtt van, nem?

[ReFi]

S-maxosok...

Titeket nem zavar, hogy a behúzott roló esetén a 2. sori ülés és a rológerenda között be lehet látni a csomagtérbe?

Galaxyn megoldották, hogy tettek egy takarót oda, de s-maxon nem... Szóval egy ilyen roló egy vagyon, de persze Magyarországon gyártják...

Innen való:

https://www.bos.de/en/products.html

Valaki esetleg nem ismeri a céget?

OSB lap? 

[Mikorka Kálmán]

sajnos nem ismerem, sőt nem is hallottam még erről.
most rákerestem galaxy rolóra, erre gondolsz?
ez csak rolóval együtt van, nem?

Igen, sajnos, de az a plusz takaró nagyon hasznos és jó lenne...

60+e ft gyárilag... 

[G_B]

OSB lap? 

hőálló ezüst sprével lefújva vagy esetleg nagymama csipketerítője a tévé tetejéről 
amúgy tényleg zavaró az a rés. laptoptáskát teljesen hátra kell raknom, hogy nem látszódjon.
nem tudtam, hogy van erre gyári megoldás. otthon nemrég láttam valami erősebb anyagot, lehet, hogy öntapadós tépőzárral meg mindenféle bizbasszal megpróbálok rá valamit applikálni.
ha egyszer megvalósul és szalonképes lesz, akkor bemutatom 

Igen, sajnos, de az a plusz takaró nagyon hasznos és jó lenne...

60+e ft gyárilag... 

bontottan is 60-ért találtam...

[valyuch]

Sziasztok!
 
Remélem, jó helyre írom a hozzászólásomat, új vagyok itt...
Szóval, egy érdekes hibajelenséggel fordulnék hozzátok, hátha valaki hallott már ilyet, vagy tapasztalt MK4 -es Mondeo -n. Tehát adott egy 2006 -os 103kW -os 2.0TDCi Ford S-Max.
A tünet: Alapjárati remegés. Nem fordulatszám ingadozás, hanem olyasmi érzés, mintha nem lenne kiegyenlítve egy forgó tengely, talán ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a mosógép elkezdi centrifugázni a dobnak az egyik részére feltapadt ruhákat (a megkérdezett szerelők (érthető módon) itt már vonyítanak a röhögéstől :-), és még nincs is vége a történetnek )...
Az alapjárati remegés mellett hallható egyfajta halk csörömpölés közvetlenül a motor és a váltó csatlakozásánál.
A hangot hallva az embernek rögtön a kettős tömegű lendkerék jut az eszébe, de ennél cifrább a helyzet, és ez az, amiért írok:
A remegés és a csörömpölés hideg időben (kb. +4C -ig) egyáltalán nem jelentkezik. Kissé enyhébb időben (kb. +9C -tól) viszont nagyon érezhető, és hallható
Hibakód nincs...
Szóval nagy valószínűséggel a kettős tömegű lendkerék térdelt le, de aggasztónak tartom a tünetek jelentkezésének függését az időjárástól, és nem tudom, kihez fordulhatnék, mert nem szeretném feleslegesen cserélni, hiszen egy kisebb vagyon.
Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy nem is jelentkezik azonnal: Indítás után minden oké, pár száz méter megtétele után, piros lámpánál megállva már jönnek a tünetek, persze a hőmérséklettől függő intenzitással.
 
Van valakinek ötlete? Esetleg szerelő elérhetősége?


Köszi,
Lac

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!
 
Remélem, jó helyre írom a hozzászólásomat, új vagyok itt...
Szóval, egy érdekes hibajelenséggel fordulnék hozzátok, hátha valaki hallott már ilyet, vagy tapasztalt MK4 -es Mondeo -n. Tehát adott egy 2006 -os 103kW -os 2.0TDCi Ford S-Max.
A tünet: Alapjárati remegés. Nem fordulatszám ingadozás, hanem olyasmi érzés, mintha nem lenne kiegyenlítve egy forgó tengely, talán ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a mosógép elkezdi centrifugázni a dobnak az egyik részére feltapadt ruhákat (a megkérdezett szerelők (érthető módon) itt már vonyítanak a röhögéstől :-), és még nincs is vége a történetnek )...
Az alapjárati remegés mellett hallható egyfajta halk csörömpölés közvetlenül a motor és a váltó csatlakozásánál.
A hangot hallva az embernek rögtön a kettős tömegű lendkerék jut az eszébe, de ennél cifrább a helyzet, és ez az, amiért írok:
A remegés és a csörömpölés hideg időben (kb. +4C -ig) egyáltalán nem jelentkezik. Kissé enyhébb időben (kb. +9C -tól) viszont nagyon érezhető, és hallható
Hibakód nincs...
Szóval nagy valószínűséggel a kettős tömegű lendkerék térdelt le, de aggasztónak tartom a tünetek jelentkezésének függését az időjárástól, és nem tudom, kihez fordulhatnék, mert nem szeretném feleslegesen cserélni, hiszen egy kisebb vagyon.
Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy nem is jelentkezik azonnal: Indítás után minden oké, pár száz méter megtétele után, piros lámpánál megállva már jönnek a tünetek, persze a hőmérséklettől függő intenzitással.
 
Van valakinek ötlete? Esetleg szerelő elérhetősége?


Köszi,
Lac

pedig ez szerintem kettőstömegű lesz...

[Benedek]

...... laptoptáskát teljesen hátra kell raknom, hogy nem látszódjon.
nem tudtam...

Laptoppal és laptop táská al navyon óvatosan, mert nemem is most törték fel az aotót úgy, hogy fólia és roló van az autón és a táskai tök' fekete.. ennek ellenére pontosan tudták hol is található a táska... rendőrség szernt kimérik valami kütyüvel az akksit ( mint szabad energia forrást)....

[velcsi80]

Nézegettem a 3-4 éves dìzel S-Maxokat és a Galaxykat és jó párnál tapasztaltam, hogy a csomagtartó ajtón hiányzik a S-Max/Galaxy és a TDCi felirat, tök csupasz az egész ajtó. Az nepperek szerint valamelyik így jön ki a gyárból. Ez tényleg így lehet?

[Mikorka Kálmán]

Nézegettem a 3-4 éves dìzel S-Maxokat és a Galaxykat és jó párnál tapasztaltam, hogy a csomagtartó ajtón hiányzik a S-Max/Galaxy és a TDCi felirat, tök csupasz az egész ajtó. Az nepperek szerint valamelyik így jön ki a gyárból. Ez tényleg így lehet?

A motor feltüntetése adott esetben még hiányozhat is, de a típus biztos, hogy nem. Mondjuk nekem esett már le az S betü...

[Bandy]

A motor feltüntetése adott esetben még hiányozhat is, de a típus biztos, hogy nem. Mondjuk nekem esett már le az S betü...

3-4 éves SMaxnál(tehát 2012-13 körüli) már nem a csomagtartó díszlécben van a felirat?


FL utániaknál nem nagyon láttam tdci feliratot(személy szerint mondeokat néztem, meg van is), azt sztem elhagyták alapban.
Galaxyn azért előferdülne a tipusjelzés, de csak ragasztva van, szóval simán leszedhető, vagy csak spontán nem kérték rá.

[ReFi]

3-4 éves SMaxnál(tehát 2012-13 körüli) már nem a csomagtartó díszlécben van a felirat?


FL utániaknál nem nagyon láttam tdci feliratot(személy szerint mondeokat néztem, meg van is), azt sztem elhagyták alapban.
Galaxyn azért előferdülne a tipusjelzés, de csak ragasztva van, szóval simán leszedhető, vagy csak spontán nem kérték rá.

vagy ami utan ujrafenyeztek az elemet , nem potoltak
kb ezek a variaciok

[Proteus]

S-maxosok...

Titeket nem zavar, hogy a behúzott roló esetén a 2. sori ülés és a rológerenda között be lehet látni a csomagtérbe?

Galaxyn megoldották, hogy tettek egy takarót oda, de s-maxon nem... Szóval egy ilyen roló egy vagyon, de persze Magyarországon gyártják...

Innen való:

https://www.bos.de/en/products.html

Valaki esetleg nem ismeri a céget?

Először nekem is furcsa volt. Aztán rájöttem, hogy ez az ára hogy tudd dönteni hátra is az üléstámlát. Úgy kényelmesebb is lehet az utasnak.
Ha hátradöntöd kicsit az támlát, gondolom már csökken is az a rés. (és ugye az ülés is kicsit hátrébb csúszik)
Egyébként engem nem nagyon zavar, de csak lehet azért, mert kívülről oda nem igen látni be nálam. Sötétített ablakoknak akkor itt van egy plusz előnye.

A Galaxynál akkor meg végképp nem értem. Ott hogyan döntik az ülést, ha van ott még egy takaró? Vagy nem dönthető, vagy talán akkor felhajtják.

[G_B]

Először nekem is furcsa volt. Aztán rájöttem, hogy ez az ára hogy tudd dönteni hátra is az üléstámlát. Úgy kényelmesebb is lehet az utasnak.
Ha hátradöntöd kicsit az támlát, gondolom már csökken is az a rés. (és ugye az ülés is kicsit hátrébb csúszik)
Egyébként engem nem nagyon zavar, de csak lehet azért, mert kívülről oda nem igen látni be nálam. Sötétített ablakoknak akkor itt van egy plusz előnye.

A Galaxynál akkor meg végképp nem értem. Ott hogyan döntik az ülést, ha van ott még egy takaró? Vagy nem dönthető, vagy talán akkor felhajtják.

azt hiszem, hogy úgy is maradna valamennyi rés, de a gyerekülés úgy fekszik fel normálisan, ha nincs döntve

[G_B]

van egy rosszalkodó injektorom és néhány nem működő izzítógyertyám, ami miatt eddig nehezen, ma reggel sehogyan nem indult az autó. ez nem meglepő, de a szerelő nem ért rá a héten 
viszont néha kiírta, az autó: headlight malfunction. ennek mi lehet az oka? minden lámpám működik

[Mikorka Kálmán]

van egy rosszalkodó injektorom és néhány nem működő izzítógyertyám, ami miatt eddig nehezen, ma reggel sehogyan nem indult az autó. ez nem meglepő, de a szerelő nem ért rá a héten 
viszont néha kiírta, az autó: headlight malfunction. ennek mi lehet az oka? minden lámpám működik

xenonos?

[Mikorka Kálmán]

Először nekem is furcsa volt. Aztán rájöttem, hogy ez az ára hogy tudd dönteni hátra is az üléstámlát. Úgy kényelmesebb is lehet az utasnak.
Ha hátradöntöd kicsit az támlát, gondolom már csökken is az a rés. (és ugye az ülés is kicsit hátrébb csúszik)
Egyébként engem nem nagyon zavar, de csak lehet azért, mert kívülről oda nem igen látni be nálam. Sötétített ablakoknak akkor itt van egy plusz előnye.

A Galaxynál akkor meg végképp nem értem. Ott hogyan döntik az ülést, ha van ott még egy takaró? Vagy nem dönthető, vagy talán akkor felhajtják.

Ez a vízszintes plusz takaró dönthető, hajtogatható, azaz ha hátrább hajtod az ülést, akkor feljebb hajtható, azaz részben ki van ez találva, de valamiért csak a galaxyban kapott lehetőséget smaxiból kihagyták...

[G_B]

xenonos?

nem xenon, de projektoros

[Mikorka Kálmán]

nem xenon, de projektoros

És indításkor szintezi a projektort le-fel?

[G_B]

És indításkor szintezi a projektort le-fel?

nem hiszem, indításkor sose kapcsolom fel a lámpát. most sem volt, mégis hibát ír ki. ezért furcsa.

[Mikorka Kálmán]

nem hiszem, indításkor sose kapcsolom fel a lámpát. most sem volt, mégis hibát ír ki. ezért furcsa.

Jó, nekem xenonos, és minden gyújtás ráadásakor szintezi a projektort... Na ha nem megy végbe a szintezés, akkor nekem is dob egy ilyen hibaüzenetet. Ilyenkor egyébként már másodperccel az indítás után újra szintez és minden helyreáll.

Nekem ilyen hideg időkben csinálja ezt, valószínű nagy az izzítás miatt is az áramfelvétel, és az akksi sincs telejsen feltöltve és miközben ő szintez, én valószínű ráindítok és elveszi onnan az áramot...

Nekem van, hogy naponta 2-3-szor is csinálja ezt, viszont hosszabb út után amikor az akksi feltöltődik, nem csinálja.   

[G_B]

Jó, nekem xenonos, és minden gyújtás ráadásakor szintezi a projektort... Na ha nem megy végbe a szintezés, akkor nekem is dob egy ilyen hibaüzenetet. Ilyenkor egyébként már másodperccel az indítás után újra szintez és minden helyreáll.

Nekem ilyen hideg időkben csinálja ezt, valószínű nagy az izzítás miatt is az áramfelvétel, és az akksi sincs telejsen feltöltve és miközben ő szintez, én valószínű ráindítok és elveszi onnan az áramot...

Nekem van, hogy naponta 2-3-szor is csinálja ezt, viszont hosszabb út után amikor az akksi feltöltődik, nem csinálja.   

kösz, akkor tojok rá 

[G_B]

Igen, sajnos, de az a plusz takaró nagyon hasznos és jó lenne...

60+e ft gyárilag... 

csodálkoztam volna, ha a kicikínaiak erre ne csináltak volna valamit -> valami
még ez is ~30e, ráadásul nem is annyira szép. ettől fejben én szebbet csináltam 

[ReFi]

csodálkoztam volna, ha a kicikínaiak erre ne csináltak volna valamit -> valami
még ez is ~30e, ráadásul nem is annyira szép. ettől fejben én szebbet csináltam 

Irtam mar, OSB lap, olcso
Be kell vonni filccel meg szep is 

[G_B]

Irtam mar, OSB lap, olcso
Be kell vonni filccel meg szep is 

másodjára sem tetszik az osb   

[G_B]

van egy rosszalkodó injektorom és néhány nem működő izzítógyertyám, ami miatt eddig nehezen, ma reggel sehogyan nem indult az autó. ez nem meglepő, de a szerelő nem ért rá a héten 
viszont néha kiírta, az autó: headlight malfunction. ennek mi lehet az oka? minden lámpám működik

4/4 volt rossz :/

[Mikorka Kálmán]

4/4 volt rossz :/

Hány km?

Ki lett mérve? Mi lett még cserélve?

[G_B]

Hány km?

Ki lett mérve? Mi lett még cserélve?

~103e
kimérték, nem volt egyáltalán áramfelvétel. ma egész nap kint parkoltatták és indult szépen, reggel nálam is főpróba

[BoZen]

Sziasztok,

Elöl a helyzetjelző égőt kicseréltem egy-egy LED-re. Szerintetek lehet annak valamiféle különösebb oka, hogy a jobb oldaliban már a második szűnik meg világítani, míg a baloldalon még nem kellett cserélni? Vagy csak egyszerűen így alakult... (??)

[xrobe]

Sziasztok,

Elöl a helyzetjelző égőt kicseréltem egy-egy LED-re. Szerintetek lehet annak valamiféle különösebb oka, hogy a jobb oldaliban már a második szűnik meg világítani, míg a baloldalon még nem kellett cserélni? Vagy csak egyszerűen így alakult... (??)

Szerintem nincs összefüggés, az olcsóbb ledek ilyenek. Ha esetleg márkás ledet használnál, akkor nem tudom, azokkal nincs tapasztalatom.

[nemeth_laca]

Üdv Uraim!

Adódott egy elég bonyolult probléma édesapám 2012-es 2.0 TDCI S-max-án.

Tehát:
Először is nem nyílt a csomagtér ajtó. Utána elment az áram az egész csomagtér ajtóból, mert se a nyitómotor, se a lámpák, se a felső féklámpa, se az ablaktörlő nem működött. Ha a fékre lép, akkor felkapcsolódik a lábtér világítás és a tükör alatti kilépőfény világítás, továbbá csipog, hogy nyitva van a csomagtér ajtó (persze nincs). Újabban fékre lépésnél a nappali menetfény is elkezdett elhalványódva villogni.
És ami a legújabb és leggázabb az egészben, hogy a gyújtáskapcsolót elfordítva nem áll le a motor. Teljesen ellehet fordítani és kivenni a kulcsot, akkor se áll le. Le kell fullasztani. Indulni indul úgy, ahogy kell.

Még nemvolt idő elvinni szakihoz, kb három napja áll ez a hiba fent.
Úgyis szerelő lesz a vége, de azért megkérdezném Tőletek is, hogy nem-e találkozott már valaki ilyennel esetleg? És ha igen, akkor mi lett a megoldás, mi okozza ezt?

Köszi előre is!

Üdv:
Laci

[alf®]

Üdv Uraim!

Adódott egy elég bonyolult probléma édesapám 2012-es 2.0 TDCI S-max-án.

Tehát:
Először is nem nyílt a csomagtér ajtó. Utána elment az áram az egész csomagtér ajtóból, mert se a nyitómotor, se a lámpák, se a felső féklámpa, se az ablaktörlő nem működött. Ha a fékre lép, akkor felkapcsolódik a lábtér világítás és a tükör alatti kilépőfény világítás, továbbá csipog, hogy nyitva van a csomagtér ajtó (persze nincs). Újabban fékre lépésnél a nappali menetfény is elkezdett elhalványódva villogni.
És ami a legújabb és leggázabb az egészben, hogy a gyújtáskapcsolót elfordítva nem áll le a motor. Teljesen ellehet fordítani és kivenni a kulcsot, akkor se áll le. Le kell fullasztani. Indulni indul úgy, ahogy kell.

Még nemvolt idő elvinni szakihoz, kb három napja áll ez a hiba fent.
Úgyis szerelő lesz a vége, de azért megkérdezném Tőletek is, hogy nem-e találkozott már valaki ilyennel esetleg? És ha igen, akkor mi lett a megoldás, mi okozza ezt?

Köszi előre is!

Üdv:
Laci

kábelátvezetőket kell leellenőrizni,nincs e valami csúfság a kábelkötegekben.Kidörzsölődés,testelés.Ha törve volt,akkor a motortéri kábelkötegek ellenőrzése.Továbbá gyakori a nyest rágta hibák.Szintén motortéri kábelkötegek ellenőrzése.Diag is segíthet talán...

[Sakos]

kábelátvezetőket kell leellenőrizni,nincs e valami csúfság a kábelkötegekben.Kidörzsölődés,testelés.Ha törve volt,akkor a motortéri kábelkötegek ellenőrzése.Továbbá gyakori a nyest rágta hibák.Szintén motortéri kábelkötegek ellenőrzése.Diag is segíthet talán...

Így van. A kábelek kirágódtak, összeérnek vagy jobb esetben csak elszakadt a testszál. Szinte biztos, hogy az átvezetőnél van a galiba.

[nemeth_laca]

Köszi a válaszokat, mi is arra gyanakszunk. Már csak az a baj, hogy nemtudjuk kinyitni egyáltalán a csomagtartót. Bemásztam és kivettem a két torx-os csavart, de azzal még nemnyílik fel, csak elkezd mozogni, máshol is fogja még, de nem hozzáférhető.

[szepi0808]

Hali!

Két hete csatlakoztam a klubbhoz egy 2010-es Fecelift-es Galaxy Trend-el, amiben 2.0 TDCI motor van (egyelőre) 115LE.
Imádom az autót, remélem nem lesz baj vele. Előtte 2 évig egy 1999-es 110LE Sharanom volt, aminek pont az eladás napján dugótörése volt a kitudja hány ezer kilométer miatt, gondolom, mert az óra szerint 292.000 volt. Na, mindegy szívtam vele, hogy hibásan eltudjam adni és kitudjak szállni belőle, mert a Galaxy már le volt foglalva. Azelőtt egy 1.2-es Fábiám volt 11 évig, amit újonnan vettem, semmi extrával, örültem, hogy egyszer egy új autóm lehetett és hitellel megtudtam venni. Van két gyerek és kellett a nagyobb autó, ezért választottam egyterűt, mivel a VW azt mondták megbízható és a családban is van több a Sharant választottam, végül is nem volt sok gond vele a két év alatt, de a végén, mikor meghírdettem megharagudott
Mikor megint autót nézegettem 2 milla körül, akkor egyből az egyterűeknék kezdtem és hamar rátaláltam az Smax-ra és a Galaxy-ra, amik külsőre nagyon tetszettek. Most a szempont a minél fiatalabb volt és ha lehet Galaxy, ami nagyobb, mert néha szoktam hangfalakt vagy ilyesmiket szállítani. (házimozival kapcsolatban lehet ismerős lehet a nicnevem) Én Mezőkövesd környékén lakok és találtam is egy 2010-es Galaxy-t Miskolcon. Megnéztük és nagyon rendben volt és a gazdája is odafigyelt az autóra. Egy éve vette egy Ausztriai Seat szalonból, ahová beszámították, aminek a számláját is ideadta és ennek kifejezetten örültem, mert egy szalonba nem tekergetik a kilométert 5 évesen 210.000-rel vette. Mikor elhozta megcsinálta a vezérlés cserét és persze az olaj szűrőt, azóta ment vele 20.000 km-t és mivel 4 autójuk volt ezt eladta. Eladás előtt komplett kuplung szettet cserét kertőstömegűvel, számlát is adta és szerelőt is ismerem. Adott hozzá egy 10.000km-es nyári gumiszettet új gyári Ford alufelnivel, az autón pedig elől új téligumival. Olajszerviz is nem rég volt tényleg csak menni kell az autóval és ezt is szerettem volna, hogy ne keljen rá költeni.
Sajnos csak 5 üléses, de a kor miatt inkább maradtam ennél és tempomat sem volt benne, amit nagyon szeretek. Szerencsére a tempomat kérdés, megoldom hamarosan már a kormányt meg is vettem, csak be kell szerelni és aktiválni és a 115 LE is a múlté lesz Fordconvers kolléga jóvoltából. Bár nem érzem kevésnek, se sokan mondták, hogy fogyasztásban is jobb lesz a gyári 163LE verzióval.
240.000-nél lesz a következő szerviz, amikor az izzítógyertyákat is cserélgetni fogom.
A fejegységet is kiszeretném cserélni ilyesmire:
https://www.aliexpress.com/item/2-Din-7Inch-Android-6-0-Car-DVD-Player-For-FORD-Mondeo-S-MAX-Connect-FOCUS/32776831231.html?spm=2114.40010308.4.2.dUU9lT
+ 4 gyári sárfogó lesz még rá szerelve és egyelőre ennyi, amit gondoltam, hogy megcsinálok és hasznos lesz.
Sajnos a -20 fok a gyári aksit máris kicsinálta, ezért a napokba vettem egyet bele és amit az előző gazdája beletett -19-es szélvédő mosó elfagyott benne és a hátramenő gumicsövet szét is szakította, szerencsére látható helyen és toldóval megoldottam a szakadást.
De egy probléma idegesít, hogy a hátramenetet néha nehezen veszi és talán az egyest is. Nem hiszem, hogy váltó és nem is kuplung, mivel az új, hanem a kar nem megy bele rendesen sebességbe. Valakinek ötlete?
Olvasom vissza a fórumot már kb a fenénél járok

[fecskebeka]

Hali!

Két hete csatlakoztam a klubbhoz egy 2010-es Fecelift-es Galaxy Trend-el, amiben 2.0 TDCI motor van (egyelőre) 115LE.
Imádom az autót, remélem nem lesz baj vele. ....

Üdv a klubban!  

Nagy darab, jó darab! A 115 paci kevésnek tűnik 2.0 FL től. Igaz nem ismerem közelről a sorozatokat. Kicsit más mind a hagyományos személygépkocsik, és meglepően stabil. Lassításkor van mozgási energia a súlytöbbletből, óvatosság nem árt. Mi is imádjuk. Kicsit többet kel költeni rá mint a 20 éves Astra elődre, de valóban öröm autózni vele. A gyerekek meg legszívesebben játszótérnek használnák. Csak azok a fránya övek nem engedik.  Legyen vele sok szerencsétek! Élvezzétek Ti is a gyerkőcökkel!
Remélem mindig találsz, találunk itt segítséget és mi is tudunk másnak hasznos információt adni.

Üdv! Buék!  
 

[szepi0808]

Üdv a klubban!  

Nagy darab, jó darab! A 115 paci kevésnek tűnik 2.0 FL től. Igaz nem ismerem közelről a sorozatokat. Kicsit más mind a hagyományos személygépkocsik, és meglepően stabil. Lassításkor van mozgási energia a súlytöbbletből, óvatosság nem árt. Mi is imádjuk. Kicsit többet kel költeni rá mint a 20 éves Astra elődre, de valóban öröm autózni vele. A gyerekek meg legszívesebben játszótérnek használnák. Csak azok a fránya övek nem engedik.   Legyen vele sok szerencsétek! Élvezzétek Ti is a gyerkőcökkel!
Remélem mindig találsz, találunk itt segítséget és mi is tudunk másnak hasznos információt adni.

Üdv! Buék!  
 

Köszi, Olvastam nem vagyunk egymástól messze, ha Zsérci vagy, esetleg össze is futhatnánk
Minden happy a Glaxyval kivéve a váltó, hogy a rükit nem mindig veszi, mintha akadna félúton a kar. Komplett új kuplung van rajta és a váltót is megnézette szakival a volt tulaj, de mégsem jó valami. Szerintem a kapcsoló környékén kéne keresni a hibát, de ötletem sincs

[szepi0808]

Ablaktörlő lapátot tudtok ajánlani a Galaxyra a gyári horror?

[xrobe]

Ablaktörlő lapátot tudtok ajánlani a Galaxyra a gyári horror?

Ha most gyári van rajta, akkor érdemes csak a gumit cserélni benne.
Így: http://mondeo.hu/index.php?topic=10560.0
Ha nem, akkor én vennék egy pár gyárit, és onnantól gumicsere. Nemrég az SCT-t ajánlották itt, de nekem az használhatatlan volt mondeon, a gumit átrakva a gyáriba viszont tökéletes.

[fecskebeka]

Ha most gyári van rajta, akkor érdemes csak a gumit cserélni benne.
Így: http://mondeo.hu/index.php?topic=10560.0
Ha nem, akkor én vennék egy pár gyárit, és onnantól gumicsere. Nemrég az SCT-t ajánlották itt, de nekem az használhatatlan volt mondeon, a gumit átrakva a gyáriba viszont tökéletes.

Én még nem raktam fel az sct tartalékba vettem, de lassan időszerű lenne. Mi volt vele a baj?
  

[alf®]

Én még nem raktam fel az sct tartalékba vettem, de lassan időszerű lenne. Mi volt vele a baj?
  

kicsivel keskenyebb a gyárinál,és nem áll szorosan a karban.Nekem 1x 180 felett valahol elszállt,mint a győzelmi zászló....