Fogyasztás

[teo]

Nekem is volt ST200-am is és most nyúzom a második TDCi gépemet.
A V6 hangja utánozhatatlan, imádtam, és tényleg nem volt vészes a fogyija. Erdély oda vissza ( 0 autópálya ) 8,2! 90-110 közötti tempóval. Stabil város télen 11-13 között.
Ezután jött a hepp, hogy nekem dizli kell, mert még nem volt, meg mert jó áron hozzá tudtam jutni.
Az alábbi kép asszem mindent elmond a miértjéről. Eger oda-vissza távon, autópályán produkálta ezt.

Ez jól néz ki, de a kompi mutat, amit akar. Keveseknek pontos. Nekem pl. 0.4-1 literrel többet mutat.

[Peet84]

Ez jól néz ki, de a kompi mutat, amit akar. Keveseknek pontos. Nekem pl. 0.4-1 literrel többet mutat.

Nagy valószínűséggel pontos, mert ezután még volt egy 4.8-as képem is valahol de azt nem találom. Egyébként ezelőtt a kép előtt 100 km-el lett kinullázva. Nem tudom, hogy ez jelent-e valamit a pontosságra.

[Trekxc]

Nagy valószínűséggel pontos, mert ezután még volt egy 4.8-as képem is valahol de azt nem találom. Egyébként ezelőtt a kép előtt 100 km-el lett kinullázva. Nem tudom, hogy ez jelent-e valamit a pontosságra.

Igen pontos a műszer, de hozzá kell adni valamennyit. Nálam pontosan 0,6l csalt lefelé. Esetedben 5,5 lenne most a mért fogyi, ha az autód az én kalkulációm szerint működne ami nagyon jó szvsz.
2x tankold tele ugyan azon a kútfejen fullra és számolj. Kiadja mennyit csal a computered  .

[teo]

Igen pontos a műszer, de hozzá kell adni valamennyit. Nálam pontosan 0,6l csalt lefelé. Esetedben 5,5 lenne most a mért fogyi, ha az autód az én kalkulációm szerint működne ami nagyon jó szvsz.
2x tankold tele ugyan azon a kútfejen fullra és számolj. Kiadja mennyit csal a computered  .

Nálam nem konstans az eltérés, csak az iránya. Többet mutat.

[Bunyek]

Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen.
740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek.
Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be....

[Nika91127]

Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen.
740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek.
Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be....

740 egy tankkal? Az kb. 7es fogyi...Az hogyan lehet? Elrepedt turbócsöved,vagy mi? 

[Trekxc]

Nálam nem konstans az eltérés, csak az iránya. Többet mutat.

Szvsz függ a használattól is.
Nagypapásan vidéken: kevesebbet mutat (én mindig így vezetek és ezért konstans nálam sztm)
Normálisan pályán 140-el (kevesebbet mutat, de már közelít jobban a pontos értékhez)
Sok dugó, nehéz láb esetében meg kicsit többet mutat mint a valós.
A chip tuning meg teljesen megbolondíthatja a dolgokat.
A lényeg, hogy én mindig kiszámolom km/tankolás, lehetőleg egy kútfejen tankolok na és az már közelít, de az sem pontos 

[Trekxc]

Lejöttem Horvátba és az eddigi legroszabb fogyim lett, nemis értem...LUKOIL-nál raktam tele...Pécsen.
740km egy tankkal, full telepakolva 4 felnőtt, 130-140-el végig autópályán....passz...Most teleraktam itt INA-nál kiváncsi leszek.
Azért is fura mert ugyanide 2 éve 1100-at jöttem és akkor villant be....

Bunyek Mester  Hát azért még ne add el és ne is akard felgyújtani megint 
Mondjuk ez elég nagy eltérés, de 2 éve is ekkora felnid volt? 2 éve is ilyen meleg volt? 2 éve is pont ennyivel mentél? stb. stb...
Sok tényezős és nem biztos, hogy az autódban van a hiba. Sőt biztos, hogy nem abban van. 

[NemTom]

Bunyek Mester  Hát azért még ne add el és ne is akard felgyújtani megint 
Mondjuk ez elég nagy eltérés, de 2 éve is ekkora felnid volt? 2 éve is ilyen meleg volt? 2 éve is pont ennyivel mentél? stb. stb...
Sok tényezős és nem biztos, hogy az autódban van a hiba. Sőt biztos, hogy nem abban van. 

A horvát túra alkalmával nekem is "óriási" fogyasztás jött ki, mondjuk mi 2-en voltuk+ csomagok, kempingcuccok, + a tetőn 2 szörfdeszka+4vitorla és a többi +5 sebességes MTX75 és 140-es autópályás tempó. Így lett 7,8-7,9liter/100km. Vissza felé csak 130km/k(óra szerint) így kevesebbet evett  kb 0,4-0,5 literrel.

[Domi]

A horvát túra alkalmával nekem is "óriási" fogyasztás jött ki, mondjuk mi 2-en voltuk+ csomagok, kempingcuccok, + a tetőn 2 szörfdeszka+4vitorla és a többi +5 sebességes MTX75 és 140-es autópályás tempó. Így lett 7,8-7,9liter/100km. Vissza felé csak 130km/k(óra szerint) így kevesebbet evett  kb 0,4-0,5 literrel.

Érdekes, mert nekem meg 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, némi városi egerészéssel, itthon tankolt Lukoil gázolajjal lett 6,2 a fogyi.

[drof]

Érdekes, mert nekem meg 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, némi városi egerészéssel, itthon tankolt Lukoil gázolajjal lett 6,2 a fogyi.

Csak neked a tetőn nem volt semmi. Az +2 liter ótópályán.

[Domi]

Csak neked a tetőn nem volt semmi. Az +2 liter ótópályán.

Végül még kijön, hogy én vagyok a *** 
Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi.

[drof]

Végül még kijön, hogy én vagyok a *** 
Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi.

Te hát, ki más!

Nemtom, szerintem attól függ, hogy mi van a tetőn. Egy síbox csak nem csinál annyi légellenállást mint 3 bicikli élére állítva.......

Azt meg főleg nem tom, nem jártam még ki egy teli tankot a dízlivel sohasem. Meghagyom másnak a tankolás részét.

[Bunyek]

Végül még kijön, hogy én vagyok a ***  
Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi.

Én nem okoltam senkit,csak nem értem....Lukoil-nál szoktam tankolni eddig nem volt vele semmi gondom,sőt..de sokallom ezt a fogyit, nem ennyit szokott ez zabálni....és még nemis toltam neki,lehet ez a baja?  
Vagy a gázolaj volt gázos, vagy valami besz3rik megint ezen a foson...ami mostanában nálam nem ritkaság...sajna.

[Nika91127]

Én nem okoltam senkit,csak nem értem....Lukoil-nál szoktam tankolni eddig nem volt vele semmi gondom,sőt..de sokkallom ezt a fogyit, nem ennyit szokott ez zabálni....és még nemis toltam neki,lehet ez a baja? 

Lehet... Elvan szokva az óvatos stílustól és annyira megijedt,hogy leitta magát

[FrancoNero]

Végül még kijön, hogy én vagyok a *** 
Amúgy tetőn még sose vittem semmit. Eddig azt olvastam, hogy az +1l. Igazából mindegy. De Bunyek fogyiját sem értem. Ő a Lukoilt okolja. Én idén eddig 1 kivétellel a Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel alacsonyabb az idei átlagom, mint a tavalyi.

én a lukoilos gázolajjal többet tudok menni mint mondjuk egy shell-es anyaggal 

[Ervin]

Lehet... Elvan szokva az óvatos stílustól és annyira megijedt,hogy leitta magát

Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, de úgy elég rendesen.. állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval.

[Nika91127]

Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, de úgy elég rendesen.. állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval.

Komolyan,a következő autóm egy DI lesz és rakatok bele egy 6os váltót Már csak 5 év

[HZsolt92]

Annyira nem is érzékenyek a vadulásra mint számítottam..múltkor figyelve a fogyira normál használatnál 4,6 lett, a mostani tankolás után úgy alakult, hogy valahogy mindig sietni kellett, de úgy elég rendesen.. állandó klíma, több város mint szokott lenni, erre megint 1000-et mentem tankolás óta és negyed alatt kavar valahol a mutató... nem mintha bánnám, de elmebeteg fogyik ekkora dögtől, ilyen dinamikval.

leírnád pü-ben, hogy a váltó, jekadó, jeladóbele munkálása, kinyomó, turbócsövek mennyibe voltak neked biztos leírtad már, csak most nem találom

[Ervin]

Komolyan,a következő autóm egy DI lesz és rakatok bele egy 6os váltót Már csak 5 év

Olyat kell venni amiben már az van.. tele van velük a piac..

[HZsolt92]

Olyat kell venni amiben már az van.. tele van velük a piac..

[Nika91127]

Olyat kell venni amiben már az van.. tele van velük a piac..

Miért,csak nem eladod 5 év múlva? (Akkor kapok majd újabbat/mást,ha megvan a diplom...)

[teo]

Miért,csak nem eladod 5 év múlva? (Akkor kapok majd újabbat/mást,ha megvan a diplom...)

Csak nehogy úgy járj, mint én! Már 17 éve megvan a diplom, de azt a q autót még mindig nem kaptam meg!!  Magamnak kellett megvenni.

[Nika91127]

Csak nehogy úgy járj, mint én! Már 17 éve megvan a diplom, de azt a q autót még mindig nem kaptam meg!!  Magamnak kellett megvenni.

Hát...Ha meglesz,utána rá 5 évre már lesz esélyem venni...Talán De ahhoz nyugatra kell eltűnni...

[teo]

Hát...Ha meglesz,utána rá 5 évre már lesz esélyem venni...Talán De ahhoz nyugatra kell eltűnni...

Lehet itthon is, csak nehéz.

[Ervin]

leírnád pü-ben, hogy a váltó, jekadó, jeladóbele munkálása, kinyomó, turbócsövek mennyibe voltak neked biztos leírtad már, csak most nem találom

Meg le is fényképezem, hogy hogyan kell piszok egyszerűen elhelyezni a jeladó kereket és a vevőt.De mióta felraktam a 6-os váltót, egy percre sem mentem az autó alá...szerencsére az első perc óta minden hibátlanul működik, csak a fényképezés miatt meg lusta vagyok lebontani az alsó burkolatot...

[HZsolt92]

Meg le is fényképezem, hogy hogyan kell piszok egyszerűen elhelyezni a jeladó kereket és a vevőt.De mióta felraktam a 6-os váltót, egy percre sem mentem az autó alá...szerencsére az első perc óta minden hibátlanul működik, csak a fényképezés miatt meg lusta vagyok lebontani az alsó burkolatot...

pedig tartja vagy 6-8db csavar 

[Nika91127]

Lehet itthon is, csak nehéz.

Lehet...Majd meglátjuk,mi lesz 5 év múlva Ha már autószerelő nem lehettem,akkor szerelek élőt,és abból lesz autóm

[Ervin]

pedig tartja vagy 6-8db csavar 

Ja, meg fel kell szedni a padlót az aknáról....

[Ervin]

Lehet...Majd meglátjuk,mi lesz 5 év múlva Ha már autószerelő nem lehettem,akkor szerelek élőt,és abból lesz autóm

Szerintem akkor nem kell nyugatra menned, még nem láttam szegényt abból a fajtából itthon sem..

[HZsolt92]

Ja, meg fel kell szedni a padlót az aknáról....

én is azt hittem, hogy szedhetem fel megint, berakni a kat-ot, mert szerdán megy vizsgázni, de szerencsére nem kell

[Nika91127]

Szerintem akkor nem kell nyugatra menned, még nem láttam szegényt abból a fajtából itthon sem..

Nekem családi példám van...Meglepődnél,mennyit keresnek 3 szakvizsgával és 20éves szakmai múlttal...

[Bunyek]

2 éve ugyanide simán lejöttem énis 1100-at 5-ös váltóval ugyanide,ugyanennyien.....szal váltó nem nagyon oszt szoroz szerintem nálam.
Vagy valami nagyon gáz lőrét kaptam a kúton, vagy valami gond lessz....bakker...hazamegyek szétburitjuk aszem...

[Ervin]

én is azt hittem, hogy szedhetem fel megint, berakni a kat-ot, mert szerdán megy vizsgázni, de szerencsére nem kell

Kár lenne visszabutítani azt az autót...

[HZsolt92]

Kár lenne visszabutítani azt az autót...

ááá, csak okosítjuk, most gtb1756vk-n gondolkodom az lenne még főleg jó, ha belemenne a gt1749v csonkjába nagy faragás nélkül

[Ervin]

Nekem családi példám van...Meglepődnél,mennyit keresnek 3 szakvizsgával és 20éves szakmai múlttal...

Bocsánat, csak a környezetemben levőkről ítélkeztem...

[Nika91127]

Bocsánat, csak a környezetemben levőkről ítélkeztem...

Semmi gond,de ez így lassan OFF lesz
Amúgy...a szürke kombi most jól fogyaszt...Nulla litert az elmúlt 3 hétben...

[Ervin]

ááá, csak okosítjuk, most gtb1756vk-n gondolkodom az lenne még főleg jó, ha belemenne a gt1749v csonkjába nagy faragás nélkül

Na... már neked sem kell az autó..

[HZsolt92]

Na... már neked sem kell az autó..

~150le-ra tervezek, ami a 115-ös di-ből is kiszedhető gond nélkül. ezt még a vp33-nak is ki kell szolgálnia. 115-ös csúcsok megvannak, csak be kell rakatni meg utána állítani a szoftot. jah meg végre a coolert kéne berakni

ez a turbo csak azért merült fel, mert 30eft-ért hozzájutnék

[Ervin]

2 éve ugyanide simán lejöttem énis 1100-at 5-ös váltóval ugyanide,ugyanennyien.....szal váltó nem nagyon oszt szoroz szerintem nálam.
Vagy valami nagyon gáz lőrét kaptam a kúton, vagy valami gond lessz....bakker...hazamegyek szétburitjuk aszem...

0,5 litert hoz 100 kilométerenként, de nem ez miatt a fél lityó miatt csináltam meg, csak azért mert ilyet akartam.. ( a legjobban az tetszik, hogy sokkal csendesbb 6-ban.)

[Ervin]

~150le-ra tervezek, ami a 115-ös di-ből is kiszedhető gond nélkül. ezt még a vp33-nak is ki kell szolgálnia. 115-ös csúcsok megvannak, csak be kell rakatni meg utána állítani a szoftot. jah meg végre a coolert kéne berakni

ez a turbo csak azért merült fel, mert 30eft-ért hozzájutnék

Tök felesleges, 150 le-höz a Tied is bőven elég....ezt a motort felesleges fújni 2 barral... :vigyor3:azonkívül, hogy elfújja a dugókat erős terheléskor másra nem mész vele...   Nem PD ez..

[HZsolt92]

Tök felesleges, 150 le-höz a Tied is bőven elég....ezt a motort felesleges fújni 2 barral... :vigyor3:azonkívül, hogy elfújja a dugókat erős terheléskor másra nem mész vele...

már a mostani is 1,6-1,7 között megy, de szerintem még visszább fogom venni 1,5 köré...

[Bunyek]

0,5 litert hoz 100 kilométerenként, de nem ez miatt a fél lityó miatt csináltam meg, csak azért mert ilyet akartam.. ( a legjobban az tetszik, hogy sokkal csendesbb 6-ban.)

Nincs bajom a 6-os váltóval csak ugye vissza is kell termelni a befektetett lóvét vele hogy értelme legyen, az meg elég sok km...
városba meg inkább rossz/fölösleges mint jó szerintem, nagy távokat meg nem mindig megy az ember hogy megérje...átalakitani.

[HZsolt92]

Nincs bajom a 6-os váltóval csak ugye vissza is kell termelni a befektetett lóvét vele hogy értelme legyen, az meg elég sok km...
városba meg inkább rossz/fölösleges mint jó szerintem, nagy távokat meg nem mindig megy az ember hogy megérje...átalakitani.

hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan.

ennyiből adnak 325l gázolajat
ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km.

am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan.

[alf®]

hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan.

ennyiből adnak 325l gázolajat
ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km.

am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan.

mert te és Bunyek már a megtérülést számoljátok....
Ervin pedig az utat taposta ki,nem feltétlenül szem előtt tartva a megtérülést.
Más lett a verdája a 6ossal,ez kétségtelen.Sőt,jobb lett tőle,ez is biztos.
És egyedi!Nem hiszem,hogy di sok rohangál 6ossal.
Ez majdnem olyan mint a Forge készlet.Én vajazom,hogy ilyen facca-meg olyan facca,más meg azt mondja,lehet akármilyen jó,neki akkor sem éri meg a befektetés.
Ez van.Az átalakítás majdnem mindig ilyen.

[Domi]

HRO után itthon is megtankoltam. A vissza út kerek 6.0-ra jött ki, kinti OMV nyállal. Odafelé 6,2 lett (itthoni Lukoillal), de abban benne volt sok 3km-es strandjárat. 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, a hegyes-völgyes horvát utakon az átlag 6,1l szerintem abszolút korrekt érték!

Igaz nem 4,6l (annál az enyém szerintem alapjáraton többet eszik ), de ez a 6,1l nekem nagyon tetszik!

[alf®]

HRO után itthon is megtankoltam. A vissza út kerek 6.0-ra jött ki, kinti OMV nyállal. Odafelé 6,2 lett (itthoni Lukoillal), de abban benne volt sok 3km-es strandjárat. 4 személlyel, rommá pakolva, 225-ös gumikkal, a hegyes-völgyes horvát utakon az átlag 6,1l szerintem abszolút korrekt érték!

Igaz nem 4,6l (annál az enyém szerintem alapjáraton többet eszik ), de ez a 6,1l nekem nagyon tetszik!

ez már hibátlan.

[Angel]

Hadd írjak én is ide... 950 kilométert mentem le odafelé (ebben persze a helyben autózás és egy kis visszafelé is van), 55 litert tankoltam (mittudomén mennyit írt még ki a szgép).
A csomagtartó teljesen tele, cucc még az utastérben is (rengeteg víz, meg ilyenek).
Ez ugyi 5,7... ennyit írt ki a szgép is.
Hazafelé más a helyzet, ott a Plitvicei tavak miatt majd 130 kilométert mentünk 2 sávoson, így a fogyimérő 5,4-et mutat.
A mai balcsi még kevés volt ahhoz, hogy kiürüljön a tank.

Kiürült a tank, 970 kilométer, és 57 liter. Ez 5,9. Ehhez képest 5,4-et mutatott. Viszont ebben 130 kilométer 80-90-es tempó. Tehát nem rosszabbnak, hanem jobbnak kellett volna lenni a fogyinak. Eszerint az INA gázolajjal kevesebbet mentem le, mint az itthoni OMV-vel.

[misi107]

Nekem is most a Balatonra oda-vissza ennyi jött ki.Bár tény,hogy faluban 50-re lassít,kint az úton helyenként belefért a 160 is...nulláztam,bár igaz,hogy az óra és a fedcomp között van eltérés,mert a kompjúter többet mutat.Így 10-re jött ki.Bár hozzá kell tennem visszafelé tuti több volt a fogyasztás mert behaltak a lambdaszondák és már nem volt kedvem szarakodni velük.

[Ervin]

hát ahogy számoltam, kb 120eft lenne nekem, úgy, hogy ventillátort meg szívósort nem kell cserélni, mert az nekem már gyárilag olyan.

ennyiből adnak 325l gázolajat
ha 100km-en mindig 1l-t hozna, akkor kellene hozzá 32500km.

am városban nem rosszab, mert kb olyan, mintha az mtx75 után lenne még egy 6-odik. 1-5 kb ugyan olyan.

Sem ventillátort, sem szívósort nem kellett nekem sem cserélnem.