Diagnosztika

[Koniman]

Ha eljössz hozzám vele, kiolvasom...

Mennék vele, de nem indul.
Vmi bagatel biztosítékos mizéria lesz, mert az összes biztosítés ki lett szedve egyenként egy másik probléma miatt ellenőrzés céljából, ami elvileg ugyan oda lettek visszatéve, ezután a mutatvány után már nem indult be. Elötte ilyen gondja nem volt.

Gondolom vmit nem lát, azért makacskodik.

Rajzol egy felkiáltójelet, de nem.tudni mit akar közölni.

[Meg Győző]

Mennék vele, de nem indul.
Vmi bagatel biztosítékos mizéria lesz, mert az összes biztosítés ki lett szedve egyenként egy másik probléma miatt ellenőrzés céljából, ami elvileg ugyan oda lettek visszatéve, ezután a mutatvány után már nem indult be. Elötte ilyen gondja nem volt.

Gondolom vmit nem lát, azért makacskodik.

Rajzol egy felkiáltójelet, de nem.tudni mit akar közölni.

Hm...
Miért kellene bármiért is kiszedni minden biztosítékot?
Sosem csinálnék ilyet! Főleg egy bonyolult elektromos rendszerű autónál és most nem csak a BMW-re gondoltam.
Lehet vastagon kárt csinálni....


Helyileg hol van a kocsi?

[Koniman]

Hm...
Miért kellene bármiért is kiszedni minden biztosítékot?
Sosem csinálnék ilyet! Főleg egy bonyolult elektromos rendszerű autónál és most nem csak a BMW-re gondoltam.
Lehet vastagon kárt csinálni....


Helyileg hol van a kocsi?

Azt nem tudom miért csinálták. Pássz...
Azóta részben megoldódni látszik a dolog. Kaptam egy kütyüt. Ami váltó kommjnikációs hibát írt ki.
Egy bizti meglett. Most beindul... Csak nem látja a sebességi fokozatot.
Ja automata...

[halaszlaszlo]

Uraim ! segítséget kérnék, szeretett 2003-as mondeom 2.0 tdci 130 lovas villog az izzitás jelző lámpa,, beindul de szerintem vészüzemmódban megy ki lett belőle szerelve az edr szelep és az alábbi hibakódokat dobja mellyeket nem lehet kötöröllni  P0023    P1000     P2336    PP1310  mi lejet a megoldás előre is köszönöm !!!!!!!

[Meg Győző]

Uraim ! segítséget kérnék, szeretett 2003-as mondeom 2.0 tdci 130 lovas villog az izzitás jelző lámpa,, beindul de szerintem vészüzemmódban megy ki lett belőle szerelve az edr szelep és az alábbi hibakódokat dobja mellyeket nem lehet kötöröllni  P0023    P1000     P2336    PP1310  mi lejet a megoldás előre is köszönöm !!!!!!!

EGR szelep lesz az, minek vettétek ki....?
Mivel olvasod ki?  Merthogy ebben az autóban nincs olyan egység, aminek a áramköri hibáját jelzi a P0023.
A P1000 nem hiba, nem törölhető.
A P2336 1. henger kopogási határérték felett és ebből következik a P1310, ami égéskimaradás észlelése.

Vissza kéne rakni azt a szelepet, mert ha nincs benne, akkor zárva sem tud lenni. Megnézni mi múlik el.....

[Lacko1984]

Hello.
Hallottam olyat, hogy a forscanben (valahol)
vissza lehet állítani alap helyzetbe a tanult értékeket.
Van ilyen? Ha igen hol találom? Van értelme?

[Meg Győző]

Hello.
Hallottam olyat, hogy a forscanben (valahol)
vissza lehet állítani alap helyzetbe a tanult értékeket.
Van ilyen? Ha igen hol találom? Van értelme?

Azt akkor kell, ha valamiből ÚJAT építesz be és ne a kopott alkatrész utáni adaptációval működjön. Bár idővel ahhoz is utánamegy.

[Mikorka Kálmán]

Azt akkor kell, ha valamiből ÚJAT építesz be és ne a kopott alkatrész utáni adaptációval működjön. Bár idővel ahhoz is utánamegy.

Pl egy ÚJ AbLaKtörLŐ?

[Meg Győző]

Pl egy ÚJ AbLaKtörLŐ?

Ha találsz az ablaktörlő modulban (egyáltalán ha ablaktörlő modult találsz) ilyen lehetőséget, állítsd vissza! 

[Kkoppány]

Uraim ! segítséget kérnék, szeretett 2003-as mondeom 2.0 tdci 130 lovas villog az izzitás jelző lámpa,, beindul de szerintem vészüzemmódban megy ki lett belőle szerelve az edr szelep és az alábbi hibakódokat dobja mellyeket nem lehet kötöröllni  P0023    P1000     P2336    PP1310  mi lejet a megoldás előre is köszönöm !!!!!!!

Az enyémnél is ugyanezeket a hibakódokat irat ki a teszter. Sikerült megjavítani a tiédet? Rájötetek mi volt a gond? Megosztanád velem? Légyszíves segíts! Köszönöm!

[Lizmel]

Sziasztok!

Vásárolt ELM327 mellékelt cd driver nem működik Win 10-en ! Tudnátok nekem segíteni?

Előre is köszi

https://www.ebay.com/itm/PIC-18F25K80-V1-5-ELM327-With-Switch-Code-Reader-OBD2-Scanner-For-Ford-HS-MS-CAN/254055325907?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2748.l2649

[alf®]

Sziasztok!

Vásárolt ELM327 mellékelt cd driver nem működik Win 10-en ! Tudnátok nekem segíteni?

Előre is köszi

https://www.ebay.com/itm/PIC-18F25K80-V1-5-ELM327-With-Switch-Code-Reader-OBD2-Scanner-For-Ford-HS-MS-CAN/254055325907?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2748.l2649

minek ismeri fel az eszközkezelő,amikor csatlakoztatod az usb-ra?A saját drivere kell,azzal működnie kell.Ha mégsem,akkor az eszköz xar.
Amit a cd-n adtak,azzal sem megy?A neten sem talál hozzá drivert? Van aminél a friss driverrel nem működik, csak a korábbi verziókkal.Tudni kéne az eszközt...

[tpmportal]

Sziasztok!

Vásárolt ELM327 mellékelt cd driver nem működik Win 10-en ! Tudnátok nekem segíteni?

Előre is köszi

https://www.ebay.com/itm/PIC-18F25K80-V1-5-ELM327-With-Switch-Code-Reader-OBD2-Scanner-For-Ford-HS-MS-CAN/254055325907?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2748.l2649

FTDI oldaláról tölts le VCP drivert és próbáld meg azzal. Sok ilyen klón ELM FTDI chip koppintást használ.

[Lizmel]

Sziasztok!

Alf@! Eszközkezelő felismeri, de le is tiltja asszem 43-a hibaüzenettel! Windows nem talál autómatikusan drivert.. Gondoltam hogy nem lesz egyszerű mielőtt megrendeltem, de én naív "majd megoldom"! Már vagy sok drivert próbáltam netről, mindig ugyan az..

A mellékelt lemezen 4 féle driver is fent van, valamelyik win98 hoz 

Most melóhelyen vagyok, holnap megpróbálom amit tpmportal tanácsol! Sok sikert nekem 

[Joe]

Úgy néz ki, hogy átugrott a vezérlés.
Ami még plusz infó, hogy vezérlés volt cserélve 5ekm-rel ez előtt. Ez láncos+szíjas, de azt nem tudom, hogy pontosan mi is lett cserélve...
Sztem itt lesz a bibi. Ugyan a szerelő húzódozik, de valami itt lesz eltolva. Sajna nem a megszokott szerelőm, hanem valami "beugró"....

Ez az édeasápám 1,6TDCi C-Max-a, ahogy korábban írtam..

Érdekes fejlemények:
Elvittük az autót oda, ahol cserélték a vezérlést. Nem talált garos hibát rajta a szerelő... (ott volt kb 3 hétig, mire úgy döntöttünk, hogy elhozzuk onnan a megbízható szerelő haverhoz)
A vezérműszíj környéke fagyállós. Rozsdás minden a környéken, a vezérműszíj félre van kopva. Viszont minden a helyén van, és van benne egy olcsó xar vízpumpa, ami meg fémtiszta, vadi újnak néz ki...
A benne lévő lánc a feszítőjével együtt hibátlan, viszont össze van kócolva benne a motor... Vezérműtengelyek cseréje után veszteségmérés egyértelműen hengerfej levételét indokolja...

Nekem a kiemelt rész egy kicsit gyanús....

[Mikorka Kálmán]

Ez az édeasápám 1,6TDCi C-Max-a, ahogy korábban írtam..

Érdekes fejlemények:
Elvittük az autót oda, ahol cserélték a vezérlést. Nem talált garos hibát rajta a szerelő... (ott volt kb 3 hétig, mire úgy döntöttünk, hogy elhozzuk onnan a megbízható szerelő haverhoz)
A vezérműszíj környéke fagyállós. Rozsdás minden a környéken, a vezérműszíj félre van kopva. Viszont minden a helyén van, és van benne egy olcsó xar vízpumpa, ami meg fémtiszta, vadi újnak néz ki...
A benne lévő lánc a feszítőjével együtt hibátlan, viszont össze van kócolva benne a motor... Vezérműtengelyek cseréje után veszteségmérés egyértelműen hengerfej levételét indokolja...

Nekem a kiemelt rész egy kicsit gyanús....

Mi a gyanúd?

Hogy kicserélte a vízpumpát, de xart rá és ömlött mindenhol a fagyálló? Vagy hogy a vezszíjat nem is cserélte ki?
Mondjuk egy félrekopott szíjjal miért rakta össze?

[Joe]

Mi a gyanúd?

Hogy kicserélte a vízpumpát, de xart rá és ömlött mindenhol a fagyálló? Vagy hogy a vezszíjat nem is cserélte ki?
Mondjuk egy félrekopott szíjjal miért rakta össze?

Nekem inkább az, hogy elfhosta magát a vízpumpa, majd visszakerült hozzá, ő kicserélte egy újra, és összerakta a vezérlést...
De telefonban annyira nem értette, hogy miről beszélek, hogy vagy át tudja verni a hazugságvizsgálót is, vagy tényleg max a szerelési tudása olyan, amilyen...

Édesapám nem vihetett alkatrészt, cserébe mindenből xart rakott bele...

[alf®]

Sziasztok!

Alf@! Eszközkezelő felismeri, de le is tiltja asszem 43-a hibaüzenettel! Windows nem talál autómatikusan drivert.. Gondoltam hogy nem lesz egyszerű mielőtt megrendeltem, de én naív "majd megoldom"! Már vagy sok drivert próbáltam netről, mindig ugyan az..

A mellékelt lemezen 4 féle driver is fent van, valamelyik win98 hoz 

Most melóhelyen vagyok, holnap megpróbálom amit tpmportal tanácsol! Sok sikert nekem 

ha nagyon nem sikerül,küld el az eszközt postán vagy hozd el délpestre,és nézünk hozzá drivert,karitatíve.Szívesen segítek-ha tudok.

[yartam]

Sziasztok!

Alf@! Eszközkezelő felismeri, de le is tiltja asszem 43-a hibaüzenettel! Windows nem talál autómatikusan drivert.. Gondoltam hogy nem lesz egyszerű mielőtt megrendeltem, de én naív "majd megoldom"! Már vagy sok drivert próbáltam netről, mindig ugyan az..

A mellékelt lemezen 4 féle driver is fent van, valamelyik win98 hoz  

Most melóhelyen vagyok, holnap megpróbálom amit tpmportal tanácsol! Sok sikert nekem  

Szia!

Nekem ez segített: PL2303_64bit_ Installer.exe erről az oldalról: https://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/92/20/prolific-usb-to-serial-fix-official-solution-to-code-10-error

Ottó

[alf®]

Szia!

Nekem ez segített: PL2303_64bit_ Installer.exe erről az oldalról: https://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/92/20/prolific-usb-to-serial-fix-official-solution-to-code-10-error

Ottó

igen,ezért kell tudni milyen az eszköz.Prolific,FTDI,Paralax,Silicon vagy Ross-tech koppintás.

[smokk]

Sziasztok!

Egy 2013 évjáratú Mondeo mk4 típusnál szeretnék DPF regenerációt csinálni. Megfelel ehhez egy laptop,forscan standard, bluetooth ELM327 v2.1 kombináció?

Köszönöm!

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Egy 2013 évjáratú Mondeo mk4 típusnál szeretnék DPF regenerációt csinálni. Megfelel ehhez egy laptop,forscan standard, bluetooth ELM327 v2.1 kombináció?

Köszönöm!

Szia.
Forscan bővitett licensz az biztos kell,bt-s elm-el mèg nem pròbàltam,de az usb hs/ms tutira jò.A v2.1 az biztos viszi a vasat?

[smokk]

Szia.
Forscan bővitett licensz az biztos kell,bt-s elm-el mèg nem pròbàltam,de az usb hs/ms tutira jò.A v2.1 az biztos viszi a vasat?

Köszi! Hát egyelőre az se biztos   még nem vettem meg, de némi keresgélés után azt szűrtem le, hogy talán igen...

[alf®]

Köszi! Hát egyelőre az se biztos   még nem vettem meg, de némi keresgélés után azt szűrtem le, hogy talán igen...

egészen biztosan igen.

[smokk]

egészen biztosan igen.

Köszönöm! 

[yartam]

Sziasztok!

Nem tudom láttátok-e.
https://www.obdlink.com/ex/

Ottó

[alf®]

Sziasztok!

Nem tudom láttátok-e.
https://www.obdlink.com/ex/

Ottó

Persze.Azt tudja,amit a kapcsolós klón.Csak ez kb 12e ft. Míg az alin kapni 7dodóért,ami kb 2e ft.

[fxpwrh]

Sziasztok!

Nem tudom láttátok-e.
https://www.obdlink.com/ex/

Ottó

Én meg is rendeltem az USA Amazonról 12/08-án, és ma meg is kaptam. eléggé meglepődtem.

[AndyA]

Én meg is rendeltem az USA Amazonról 12/08-án, és ma meg is kaptam. eléggé meglepődtem.

Mi ezen a meglepetés? Kb. pont így kell kinézzen. Egyik vége USB, másik vége a diag csatiba, közte drót, ennyi...

AndyA

[fxpwrh]

Mi ezen a meglepetés? Kb. pont így kell kinézzen. Egyik vége USB, másik vége a diag csatiba, közte drót, ennyi...

AndyA

Mármint azon, hogy az USA-ból 2 nap alatt itt volt, úgy hogy nem kértem hozzá gyors szállítást.

[Meg Győző]

Mármint azon, hogy az USA-ból 2 nap alatt itt volt, úgy hogy nem kértem hozzá gyors szállítást.

Feltehetően EU raktárból kaptad.

[fxpwrh]

Feltehetően EU raktárból kaptad.

Én is azt hittem, de ahogy nézem a dhl tracking-et, az USA-ból, Indianapolisból indult 8-án.

[Zsolteey]

Én is azt hittem, de ahogy nézem a dhl tracking-et, az USA-ból, Indianapolisból indult 8-án.
url=https://imgur.com/NH6xfGg][imghttp://i.imgur.com/NH6xfGg.png[/img][/url]

Magyar posta ennyi idő alatt fel se fogja, hogy valaki feladott egy csomagot

[alf®]

Magyar posta ennyi idő alatt fel se fogja, hogy valaki feladott egy csomagot

Ezek a kínaiak már ezt is megtudják oldani.A papír egy türelmes állat... Innen küldték budaörsről...

[Pigeri]

Sziasztok!

Van itt valaki, akinek van hozzáférése az Etis-hez? Esetleg valaki le tudna kérdezni alvázszám alapján?
Előre is köszi!

[alf®]

Sziasztok!

Van itt valaki, akinek van hozzáférése az Etis-hez? Esetleg valaki le tudna kérdezni alvázszám alapján?
Előre is köszi!

küld

[Meg Győző]

Sziasztok!

Van itt valaki, akinek van hozzáférése az Etis-hez? Esetleg valaki le tudna kérdezni alvázszám alapján?
Előre is köszi!

Mit?
Felszereltség, előzmény/előélet?

[Pigeri]

Mit?
Felszereltség, előzmény/előélet?

Igen, elsősorban a gyári felszereltsége érdekelne. Persze minden egyéb információ csak extra öröm...

[Styleair]

Mit?
Felszereltség, előzmény/előélet?

Ez akkor is megy, ha egy nő nevét mondom? 

[Zsolteey]

Ez akkor is megy, ha egy nő nevét mondom? 

Részben. "Szakszervizes" mélyreható átvizsgálás után 

[mk5omg]

Sziasztok,
Egy barátomnak 2019 eleji s-max-a van. Ha jól tudom neki is valami új obdlink kábele van, de a lényeg, hogy a Forscan-ben a PCM és BDYCM modulok öntesztjeit lefuttatva az alábbi hibákat kapja. Ezeket már jó fél éve is megkapta, ugyan így az öntesztnél, de teljesen elfedkezett róla. Akkor és azóta sem a normál modul DTC hibakódoknál sehol sincs hiba. Nem variál semmit a kocsival, hibakód kiolvasásra van a kábele és a Forscan.
Márkaszervizben töbször volt az autóval, ahol a gyári műszerre is rakták, és sosem mondták neki, hogy valami ilyesmi problémát látnak.
Egyébként sem a kézifék kapcsolóval, sem a hőmérséklet szenzorral nem tapasztal hibát, gondolom ezeknek jelei volnának.
Mi lehet ez, lehet csak a Forscan hülyesége? A márkaszerviz tud ilyen modul öntesztet lefuttatni? Szokott mondjuk éves kötelező reviziókor? Vagy hogyan tudná jelezni a srác, hogy ezeket nézzék már meg?
Majd ránézek a Mondeon is, mit dobnak ezek, de épp nincs kábelem. Esetleg akinek van kábele, és használja a Forscant megnézhetné mk5 Mondeo-on, vagy mk2 S-Max-on. Köszi!

BDYCM modul önteszt (gyújtáson, motorindítás nélkül):
===DTC C1D00:11===
Code: C1D00 - Park Brake Apply Switch[/b]
Additional Fault Symptom: Circuit Short To Ground
Module: Body Control Module===END DTC C1D00:11===

PCM modul önteszt (gyújtáson, motorindítás nélkül):
===DTC P1116:00===
Code: P1116 - Engine Coolant Temperature Sensor Out Of Self Test Range
Module: Powertrain Control Module===END DTC P1116:00===

Forscan-ben innen indította az önteszteket, PCM-ből a key on, engine off változatot.

[Meg Győző]

Sziasztok,
Egy barátomnak 2019 eleji s-max-a van. Ha jól tudom neki is valami új obdlink kábele van, de a lényeg, hogy a Forscan-ben a PCM és BDYCM modulok öntesztjeit lefuttatva az alábbi hibákat kapja. Ezeket már jó fél éve is megkapta, ugyan így az öntesztnél, de teljesen elfedkezett róla. Akkor és azóta sem a normál modul DTC hibakódoknál sehol sincs hiba. Nem variál semmit a kocsival, hibakód kiolvasásra van a kábele és a Forscan.
Márkaszervizben töbször volt az autóval, ahol a gyári műszerre is rakták, és sosem mondták neki, hogy valami ilyesmi problémát látnak.
Egyébként sem a kézifék kapcsolóval, sem a hőmérséklet szenzorral nem tapasztal hibát, gondolom ezeknek jelei volnának.
Mi lehet ez, lehet csak a Forscan hülyesége? A márkaszerviz tud ilyen modul öntesztet lefuttatni? Szokott mondjuk éves kötelező reviziókor? Vagy hogyan tudná jelezni a srác, hogy ezeket nézzék már meg?
Majd ránézek a Mondeon is, mit dobnak ezek, de épp nincs kábelem. Esetleg akinek van kábele, és használja a Forscant megnézhetné mk5 Mondeo-on, vagy mk2 S-Max-on. Köszi!

BDYCM modul önteszt (gyújtáson, motorindítás nélkül):
===DTC C1D00:11===
Code: C1D00 - Park Brake Apply Switch[/b]
Additional Fault Symptom: Circuit Short To Ground
Module: Body Control Module===END DTC C1D00:11===

PCM modul önteszt (gyújtáson, motorindítás nélkül):
===DTC P1116:00===
Code: P1116 - Engine Coolant Temperature Sensor Out Of Self Test Range
Module: Powertrain Control Module===END DTC P1116:00===

Forscan-ben innen indította az önteszteket, PCM-ből a key on, engine off változatot.
[img]http://i.imgur.com/YMNpK/img][

Nem, ezek nem a Forscan hülyeségei.....  
Nem, a márkaszerviz nem tud ilyen tesztet....hogyan tudna már!?     Ha nem akarja hülyének nézetni magát, akkor ne próbálja meg sehogy jelezni.....  

Ezek a "ne piszkáljunk olyan dolgokat, amihez nem értünk" teszt eredményéből származó user hülyeségei.  

Szóval, ezek nem hibák! Az önteszt alatt észlelt állapot miatt íródnak be.
Magyarul, amikor a teszt futott nem volt üzemi hőmérsékleten a motor hűtőfolyadék ill. nem tudta ellenőrizni a kézifék kapcsoló minden helyzetét.

[mk5omg]

Nem, ezek nem a Forscan hülyeségei.....  
Nem, a márkaszerviz nem tud ilyen tesztet....hogyan tudna már!?     Ha nem akarja hülyének nézetni magát, akkor ne próbálja meg sehogy jelezni.....  

Ezek a "ne piszkáljunk olyan dolgokat, amihez nem értünk" teszt eredményéből származó user hülyeségei.  

Szóval, ezek nem hibák! Az önteszt alatt észlelt állapot miatt íródnak be.
Magyarul, amikor a teszt futott nem volt üzemi hőmérsékleten a motor hűtőfolyadék ill. nem tudta ellenőrizni a kézifék kapcsoló minden helyzetét.

Köszi a gyors és kimerítő választ. Jogos amit írsz. De a lényeg, hogy akkor, hogy elvielg nincs gond és nincs teendő.
Továbbítom a srácnak a sallert.

[Meg Győző]

Köszi a gyors és kimerítő választ. Jogos amit írsz. De a lényeg, hogy akkor, hogy elvielg nincs gond és nincs teendő.
Továbbítom a srácnak a sallert.

 

[BLACKMondeo]

Sziasztok,


Valaki találkozott már a következő hibakóddal?

P0219 - Engine Overspeed Condition

A tünet, kb. 200km -enként jön elő, (eddig 3x) leáll a motor menet közben, ezt követően indítózásra rögtön indul.

Külföldi oldalakon másoknak a vezérműtengely és a főtengely -jeladók együttes cseréjét javasolják.

Valakit érintett már ez a téma?

köszönöm   

[alf®]

Sziasztok,


Valaki találkozott már a következő hibakóddal?

P0219 - Engine Overspeed Condition

A tünet, kb. 200km -enként jön elő, (eddig 3x) leáll a motor menet közben, ezt követően indítózásra rögtön indul.

Külföldi oldalakon másoknak a vezérműtengely és a főtengely -jeladók együttes cseréjét javasolják.

Valakit érintett már ez a téma?

köszönöm   

P0219 átviteli kódnak az okai a következők lehetnek:
A járművezető hibája a motor szándékos vagy véletlenszerű forgatása miatt
 Hibás CKP vagy CMP érzékelő
 Rossz sebességváltó bemeneti vagy kimeneti sebességérzékelő
 Megszakadt vagy zárlatos áramkör a CKP, CMP, vagy az átviteli bemeneti / kimeneti sebességérzékelő rendszerben
 Hibás PCM vagy PCM programozási hiba

[BLACKMondeo]

P0219 átviteli kódnak az okai a következők lehetnek:
A járművezető hibája a motor szándékos vagy véletlenszerű forgatása miatt
 Hibás CKP vagy CMP érzékelő
 Rossz sebességváltó bemeneti vagy kimeneti sebességérzékelő
 Megszakadt vagy zárlatos áramkör a CKP, CMP, vagy az átviteli bemeneti / kimeneti sebességérzékelő rendszerben
 Hibás PCM vagy PCM programozási hiba

köszönöm Alf, viszont a fentieket már én is átolvastam. 

PCM hibát és az elsőt  kizárnám  illetve azért kérdem, hogy ha esetleg valaki belefutott már ebbe, akkor mi lett a történet vége.

persze ha nem, "nekiesek" az érzékelők cseréjének, vezetékek átnézésének stb. 

[alf®]

köszönöm Alf, viszont a fentieket már én is átolvastam. 

PCM hibát és az elsőt  kizárnám  illetve azért kérdem, hogy ha esetleg valaki belefutott már ebbe, akkor mi lett a történet vége.

persze ha nem, "nekiesek" az érzékelők cseréjének, vezetékek átnézésének stb. 

az érzékelők jeleit lehet ellenőrizni.Elkell vinni szakemberhez.Kevés két egyforma eset van.

[BLACKMondeo]

az érzékelők jeleit lehet ellenőrizni.Elkell vinni szakemberhez.Kevés két egyforma eset van.

 

[sbalazs1]

Sziasztok,

Bocs az offtopic-ert.

Ford Connect - tavoli inditas mukodik itthon vkinek?

App-ot letoltottem,  kocsit regisztraltam (2020 S-max).
Egyedul az app-on keresztuli autonyitas mukodik.
A tavoli inditas nem nukodik.(remote start)
Telen jol jonne ;(
Lehet olyan,hogy vmi regioszinten nem mukodik?
Csak amerikai videokat lattam a neten errol.
A kormanykereken a vehicle menu fel sem hozza a remote start opciot.

Koszi elore is a segitseget.