Diagnosztika

[Relhist]

A licensnumbert a user emailciméből generálják. Ne nagyon osztogassátok ha nem akartok a BSA-val álmodni.

Neked van enhanced FORD-os add-on?

Kicsit utána olvastam a forumukon, egyelrőre USA verziókat támogatják, viszont hamarosan jön az EU-s verzió is. Elvileg az USA ford-ok között lehet mondeo analóg gép. Igyekszem tisztázni a céggel a kompatibilitás kérdését, illetve azt, ha veszek egy USA-s ford add-on-t és kijön az EU-s verzió, használhatom-e azzal is a licenszet vagy újat kell venni.

[Relhist]

nekem van egy elektronikám, ami nyomást tud mérni már csak hozzá kellene szerkeszteni valami kijelzőt. Mi ezt az eszközt cementes autók tartályának nyomásához használjuk 2bar-ig mér.

Lehet olyan kütyüt venni az EBay-on, ami OBD-s felületen elérhető PID-ek értékét teszi ki egy kis LCD kijelzőre. Elvileg ennek alapján lehetne olyan elektronikát készíteni, ami ELM37 + pic segítségével akár analóg műszerre is kiteszi a turbónyomást. Mert akkor nem kell furkálni a szívósort.

[Bunyek]

ELM37-t most rendelt haverom amcsiból 8000+szállitás volt az ára aszem....

[FeGa]

ELM37-t most rendelt haverom amcsiból 8000+szállitás volt az ára aszem....

Schmidi is hasonlóan jó áron adja a kábelt és szuper a kütyü!

[NitroTom]

ELM37-t most rendelt haverom amcsiból 8000+szállitás volt az ára aszem....

nézegettem itthon de vagy 20 ropi és nem tudta megmondani az ember hogy jó-e az én mondimhoz (2001évvégi)

[NitroTom]

Sajnos nem. Csak kidobott pénz lenne.

valami megoldás rá?

[Relhist]

Egyelőre még nincs, de folyamatosan kutakodom, mert ég a pofám, hogy a 2002 december előtti dizeleket nem tudom még mérni 

Talán K-line-val meg lehet szólaltani. Ezt elvileg tudja a ScanXL ford add-on, ha jól láttam.

[NitroTom]

Szívesen beruháznék egy működőképes cuccra

[alf®]

Szívesen beruháznék egy működőképes cuccra

akkor már te vagy a harmadik!

[Gyurka]

ScanXL-ELM ford enchanced diagnostics -ba (+alaplicensz) társulni vágyókat keresek (ELM327 alapú kütyü kell hozzá). Ketten már vagyunk rá.

Tartom az ajánlatomat, amit a lurdinál beszéltünk. Beszállok.

[alf®]

Tartom az ajánlatomat, amit a lurdinál beszéltünk. Beszállok.

Négy!

[Relhist]

Négy!

A fórum kérésére priviben maradunk.

[alf®]

A fórum kérésére priviben maradunk.

Rendben, ok.

[szg]

Szevasztok,

Én pár éve a 97-es Mondeómhoz csináltam egyet, tudja az akkor divatos mind három kommunikációs módot. Egy ingyenes DOS-os programmal az alapvető paraméterek lekérdezhetőek, hibakód kiolvasható és törölhető.
Pár éve innen a fórumról valakinek diesel autóját is kiolvastuk.
Már régen használtam, mert a mostanihoz szerencsére még nem kellett.

Carman Scan vagy LauchX431 kell hozzá mert a 2003/04 előttiek nem OBDII kompatibilisek. Csak a csatlakozó néz ki úgy mintha OBDII lenne.
Az X431 2600USD körül kezdődik a Carman Scan meg 3600USD-nél. NA ennyit nem áldozunk szórakozásra  Egyelőre marad az mint keresni más kevésbér professzionális árú megoldást a TDDi-re.

[Bunyek]

Schmidi is hasonlóan jó áron adja a kábelt és szuper a kütyü!

tudom!
rendeltem tőle 2db-ot is 
jövő héten talizok vele...
ELM327 chip a legjobb ami létezik, ez az egyetlen ami olyat tud amit a többi nem....

[FeGa]

tudom!
rendeltem tőle 2db-ot is 
jövő héten talizok vele...
ELM327 chip a legjobb ami létezik, ez az egyetlen ami olyat tud amit a többi nem....

Én akartam építeni egyet, ami tudja a Ford protokollját, de az alkatrészek között volt egy IC, ami 63000 Ft-ba került  (az egyéb autókhoz 13000 Ft-os IC kellett volna) Aztán jött az ELM327 és mindent űberelt 

[Husqi]

Hali.

Én tegnap kaptam meg az elm 327 kütyüt Kellene hozzá magyar nyelvü driver de nem találok 

[szg]

Utánépítésre túl bonyolult. A hét végén életre keltem, azután, ha még működik jelentkezem, ki tudjuk próbálni.

Nekem az a gondom hogy nem is tudom hogy akkor mi volt akkor a protokol. Én alapból azt mondom, hogy érdekel mert egy két klubtársunk gondját megtudnánk oldani. Mennyire bonyolult, illetve mi kell hozzá?

[Schmidi]

Hali.

Én tegnap kaptam meg az elm 327 kütyüt Kellene hozzá magyar nyelvü driver de nem találok 

Driver nincs magyar nyelvű. A drivert nem is látod, az a háttérben dolgozik.
Szoftverre keress, ne driverre. Hallottam már olyanról  aki Torrenten talált sok hasznos ilyesmit.

[FeGa]

Driver nincs magyar nyelvű. A drivert nem is látod, az a háttérben dolgozik.
Szoftverre keress, ne driverre. Hallottam már olyanról  aki Torrenten talált sok hasznos ilyesmit.

Én is hallottam olyanról 
tipp: google -> keresőbe beírni: filetype:torrent xxx (xxx helyére amit keresel) 

[Relhist]

Neked van enhanced FORD-os add-on?

Kicsit utána olvastam a forumukon, egyelrőre USA verziókat támogatják, viszont hamarosan jön az EU-s verzió is. Elvileg az USA ford-ok között lehet mondeo analóg gép. Igyekszem tisztázni a céggel a kompatibilitás kérdését, illetve azt, ha veszek egy USA-s ford add-on-t és kijön az EU-s verzió, használhatom-e azzal is a licenszet vagy újat kell venni.

Tegnap láttam Vik kezei között egy IDS-t működni. Kicsit elkedvetlenített, hogy a third-party cuccok milyen messze vannak a gyáritól. Sajnos. Továbbá Vik által mondott eredmény sem dobott fel, de ez itt OFF.

[alf®]

Tegnap láttam Vik kezei között egy IDS-t működni. Kicsit elkedvetlenített, hogy a third-party cuccok milyen messze vannak a gyáritól. Sajnos. Továbbá Vik által mondott eredmény sem dobott fel, de ez itt OFF.

És melyik topicban találjuk az eredményt??? ?

[FeGa]

És melyik topicban találjuk az eredményt??? ?

Erre én is kíváncsi lennék 

[zacci]

És melyik topicban találjuk az eredményt??? ?

Gondolom az eredmenyek topicban 

[Joao]

Gondolom az eredmenyek topicban 

...vagy a keres-kínálban. 

[Relhist]

...vagy a keres-kínálban. 

még ott nem tartok. dieseles topicban van róla szó.

[szabogaby]

http://autodiagnosztika.shp.hu/hpc/ws_member_2g.php?azonosito=autodiagnosztika&tcskod=autodiagnosztika1153421941&title=%20%20%20%3Cu%3EDIGI%20KM%20%D3RA-IMMO
Azt írja a harmadik készülékre, hogy EREDETI KM ÓRA ÁLLÁST is kiolvas.
Ha valóban működne itt sok gondot megmagyarázna a hibákból.

[Relhist]

http://autodiagnosztika.shp.hu/hpc/ws_member_2g.php?azonosito=autodiagnosztika&tcskod=autodiagnosztika1153421941&title=%20%20%20%3Cu%3EDIGI%20KM%20%D3RA-IMMO
Azt írja a harmadik készülékre, hogy EREDETI KM ÓRA ÁLLÁST is kiolvas.
Ha valóban működne itt sok gondot megmagyarázna a hibákból.

Én úgy tudom, a mondeo nem teszi el a km óra állást sehovaa, így nem is olvasható ki belőle. Szerintem ha lehetne, akkor a gyári IDS biztosan képes lenne rá. 

[fusim]

Én úgy tudom, a mondeo nem teszi el a km óra állást sehovaa, így nem is olvasható ki belőle. Szerintem ha lehetne, akkor a gyári IDS biztosan képes lenne rá. 

Elteszi az ECU ba és a kilométeróra egységbe is Szeles Mester gépe a WOW látja mind2t

[NitroTom]

van valakinek olyan csatija ami kezeli a 2000 -es tdci protokolját?

[NitroTom]

A csatlakozó fizikailag ugyanaz a gond a protokollal van mert az még nem OBD. Ezt az ebayes cuccok nem tudják (illetve cca 3000USD-tól, ennyit meg nem ér meg) Sajna marad a WDS vagy IDS. Bár valaki mintha írta volna hogy barkácsolt egy kis elektronikát kifejezetten a TDDi kódolvasásra.

na ezt lenne jó tudni,hogy ki volt az

[Relhist]

Elteszi az ECU ba és a kilométeróra egységbe is Szeles Mester gépe a WOW látja mind2t

ÉS? De akkor miért nem tudja a ford megmondani a tényleges futást?

[jupiter72]

Sziasztok!Én autóvillamossági szerelő vagyok,és van egy olyan interfészem,amivel a Fordokat csaknem gyári mélységben lehet vizsgálni.A nem OBD-s tdci-ket is.Nem csak a motort,hanem az összes vezérlőegységet.Ez a cucc is amerikai,de van benne európai Ford támogatás.Akit érdekel e-mailben megbeszélhetjük a részleteket is.Magyarországon hivatalosan megvásárolható lesz magyarul is,bár most mégcsak angolul megy.

[baloght]

Sziasztok!Én autóvillamossági szerelő vagyok,és van egy olyan interfészem,amivel a Fordokat csaknem gyári mélységben lehet vizsgálni.A nem OBD-s tdci-ket is.Nem csak a motort,hanem az összes vezérlőegységet.Ez a cucc is amerikai,de van benne európai Ford támogatás.Akit érdekel e-mailben megbeszélhetjük a részleteket is.Magyarországon hivatalosan megvásárolható lesz magyarul is,bár most mégcsak angolul megy.

szerintem lemaradtál pár lépést...

[alf®]

Sziasztok!Én autóvillamossági szerelő vagyok,és van egy olyan interfészem,amivel a Fordokat csaknem gyári mélységben lehet vizsgálni.A nem OBD-s tdci-ket is.Nem csak a motort,hanem az összes vezérlőegységet.Ez a cucc is amerikai,de van benne európai Ford támogatás.Akit érdekel e-mailben megbeszélhetjük a részleteket is.Magyarországon hivatalosan megvásárolható lesz magyarul is,bár most mégcsak angolul megy.

És monjuk 2001 es tdci -it is tudsz vele diagnosztizálni?
Engem érdekelne a dolog.Priviben küldj nekem valami részletesebbet!

[Ervin]

Sziasztok!Én autóvillamossági szerelő vagyok,és van egy olyan interfészem,amivel a Fordokat csaknem gyári mélységben lehet vizsgálni.A nem OBD-s tdci-ket is.Nem csak a motort,hanem az összes vezérlőegységet.Ez a cucc is amerikai,de van benne európai Ford támogatás.Akit érdekel e-mailben megbeszélhetjük a részleteket is.Magyarországon hivatalosan megvásárolható lesz magyarul is,bár most mégcsak angolul megy.

Priviben nekem is jöhet, 2001-es TDDi.

[jupiter72]

szerintem lemaradtál pár lépést...

Helló!
 Miért maradtam le?

[alf®]

Helló!
 Miért maradtam le?

Szerintem csak nem olvasta figyelmesen a hsz-edet.

[jupiter72]

Végül is nem titok a dolog.Erről az interfészről beszélek:http://www.autoenginuity.com/order.html

 Eddig mindenféle Forddal szóba állt,a nem OBD-sekkel is.A honlapon megtalálaható,hogy milyen funkciókkal bír a szerkezet.Én már jó néhány hónapja használom és Fordokhoz eddig ez a legjobb,pedig én elég sokféle teszterhez hozzáférek.A saját x-431-sem  közelébe nem kerül ennek a szerkezetnek,ha Fordról van szó.Magyarországon megvásárolható az interfész,illetve én be is tudom mutatni működés közben.

[jupiter72]

Szia
Én megigértem a gyerekeknek hogy karácsonyra kapnak ilyet  Ez melyik? A Enhanced Ford Expansion? Magyorországon hol lehet kapni illetve kb mennyi?. Mert ha nagy a difi akkor jönnie kell az ebaynak

ui:
Ügyes voltál. Sok 2002 december előtti dizeles fogja áldani a neved.

Igen arról van szó.Ha kell be is tudom mutatni,én kecskenéti vagyok és itt forgalmazza egy cég.Én szoktam nekik a tesztereket tesztelni:-)).Így akadt a kezembe ez a cucc és egyből vettem is magamnak egyet,(mondjuk én egy fullosat,de én autójavításból élek).Az ára kb annyi itthon,mint a honlapon lévő ár szorozva az árfolyammal.Annyi előnye van az itthon vásárlásnak,hogy így nem kell már külön vámot,és postaköltséget fizetned,valamint ha bármi gond van tudunk segíteni.

[jupiter72]

Az ebay-al vigyázni kell,mert alapból csak egy OBD-s eszközt kapsz.A fejlesztett funkciók eléréséhez kell egy aktiváló kód,amit az interfész hardver számához rendelnek hozzá.Ha nem legális az interfészed,nem kapsz hozzá ilyen kódot,és akkor vettél egy OBD olvasót:-))Egyébként annak sem rossz,de nem az a lényege

[Relhist]

Végül is nem titok a dolog.Erről az interfészről beszélek:http://www.autoenginuity.com/order.html

 Eddig mindenféle Forddal szóba állt,a nem OBD-sekkel is.A honlapon megtalálaható,hogy milyen funkciókkal bír a szerkezet.Én már jó néhány hónapja használom és Fordokhoz eddig ez a legjobb,pedig én elég sokféle teszterhez hozzáférek.A saját x-431-sem  közelébe nem kerül ennek a szerkezetnek,ha Fordról van szó.Magyarországon megvásárolható az interfész,illetve én be is tudom mutatni működés közben.

A palmerPerformance féle ScanXL enhanced ford diagnostic-hoz képest többet tud? leszámítva, hogy az nem ismeri az európai ford modelleket, de ígérik, hogy fogja ismerni.
Próbáltam a scanxl enhanced ford részét, tud vagy 148PID-et.
Viszont az én OBD-s kütyümmel nem tudok pl. külön powertrain controller-hez kapcsolódni a SCANXL-vel. Egyelőre nem tudom, hogy ez azért van, mert nem a legjobb a kütyü (simitomi, esetleg te?), vagy mert az EU modellekben más címen van a vezérlő. Látni látja a progi, olvas is powertrain pid-eket (pl. sebességben van-e a gép, végáttétel, kerékátmérő), de direktben nem megy.

[jupiter72]

A palmerPerformance féle ScanXL enhanced ford diagnostic-hoz képest többet tud? leszámítva, hogy az nem ismeri az európai ford modelleket, de ígérik, hogy fogja ismerni.
Próbáltam a scanxl enhanced ford részét, tud vagy 148PID-et.
Viszont az én OBD-s kütyümmel nem tudok pl. külön powertrain controller-hez kapcsolódni a SCANXL-vel. Egyelőre nem tudom, hogy ez azért van, mert nem a legjobb a kütyü (simitomi, esetleg te?), vagy mert az EU modellekben más címen van a vezérlő. Látni látja a progi, olvas is powertrain pid-eket (pl. sebességben van-e a gép, végáttétel, kerékátmérő), de direktben nem megy.

Helló!Sajnos azt a programot nem ismerem.Ez viszont garantáltan megy az összes tdci-vel.Néztem már vele adagolós Transitot is,azt is vitte.Nem számít,hogy obd-s e már vagy sem.Ezenkívül kommunikál az összes vezérlővel és tud jónéhány dolgot programozni is.Ezenkívül van benne a bidirectional support,ami azt jelenti,hogy bizonyos teszteket úgyis el tud végezni,hogy közben az adatlista folyamatosan megy és lehet nézni,hogy mi változik.Tud a tdci injektort programozni is,bár én ezt még nem próbáltam,de a lehetőséget felkínálja. 

[Relhist]

Helló!Sajnos azt a programot nem ismerem.Ez viszont garantáltan megy az összes tdci-vel.Néztem már vele adagolós Transitot is,azt is vitte.Nem számít,hogy obd-s e már vagy sem.Ezenkívül kommunikál az összes vezérlővel és tud jónéhány dolgot programozni is.Ezenkívül van benne a bidirectional support,ami azt jelenti,hogy bizonyos teszteket úgyis el tud végezni,hogy közben az adatlista folyamatosan megy és lehet nézni,hogy mi változik.Tud a tdci injektort programozni is,bár én ezt még nem próbáltam,de a lehetőséget felkínálja. 

Aha. jól hangzik csakhát 380USD csomagban. Magánban kissé sok.

[jupiter72]

Aha. jól hangzik csakhát 380USD csomagban. Magánban kissé sok.

Helló!
 Megnéztem az általad említett programot és interfészt.Árban túl nagy differencia nincsen,hiszen venned kell egy 230 dolláros interfészt plusz 100 dollár a Ford program.Hogy melyik a jobb azt nem tudom innen eldönteni,mert a másikat még nem használtam.Az viszont biztos,hogy az általam kipróbált teszterek közül ez a legjobb a Fordhoz.Nagyon gyorsan fejlesztik(én egy féléve vettem,azóta kb 4 verzió jelent meg belőle,és mindig egyre többet tud)Persze aki nem dolgozik vele,annak lehet,hogy sok ennyi pénz,de akit meg érdekel az ilyesmi,annak azért nem egy egetrengető összeg.Ha tudnátok nekem mennyi pénzem van ilyen dolgokban,úgy hogy én is csak mmásodállásban javítok otthon autót.

[alf®]

Helló!
 Megnéztem az általad említett programot és interfészt.Árban túl nagy differencia nincsen,hiszen venned kell egy 230 dolláros interfészt plusz 100 dollár a Ford program.Hogy melyik a jobb azt nem tudom innen eldönteni,mert a másikat még nem használtam.Az viszont biztos,hogy az általam kipróbált teszterek közül ez a legjobb a Fordhoz.Nagyon gyorsan fejlesztik(én egy féléve vettem,azóta kb 4 verzió jelent meg belőle,és mindig egyre többet tud)Persze aki nem dolgozik vele,annak lehet,hogy sok ennyi pénz,de akit meg érdekel az ilyesmi,annak azért nem egy egetrengető összeg.Ha tudnátok nekem mennyi pénzem van ilyen dolgokban,úgy hogy én is csak mmásodállásban javítok otthon autót.

Lehet.
De itt a fórumon (házon belül) lényegesen olcsóbban mennek a cuccok,úgymond jóárasítva.Pl  usb-s obd csati 8k.Amivel kommunikál a Scan xl.
Főállásban a fjordnál vagy,vagy csak magán praxisban csináltál már 2002 előtti mondikat?

[yooccoo]

Lehet.
De itt a fórumon (házon belül) lényegesen olcsóbban mennek a cuccok,úgymond jóárasítva.Pl  usb-s obd csati 8k.Amivel kommunikál a Scan xl.
Főállásban a fjordnál vagy,vagy csak magán praxisban csináltál már 2002 előtti mondikat?

én nem értek hozzá, de ha nem tudja kezelni, akkor hiába olcsó, nem? 

[alf®]

én nem értek hozzá, de ha nem tudja kezelni, akkor hiába olcsó, nem? 

Ez most egy relatív kérdés volt.
Nekem nem nagy gond,hogy nem látja a cuccom a 2002 előttieket,én csak a saját szórakoztatásomra használom.
Egy diagnosztika vagy kódolvasás 6e ft.A második nekem már ingyé van.És ugyan azt tudja a Scan xl hellyel közzel mint a másik.
Akkó megérte ,vagy megérte?
Továbbiakban a 2002 előtti kérdés azért érdekes, mert fórumon belül próbáljuk segíteni egymást,és van olyan pl NTRTM,akinek nem tudjuk az autóját diagnosztizálni.És fórumon belül,sőt,azon túl is ez egy "karitatív szolgáltatás".Nyilván egyikünk sem fog 80e ket költeni ezekre a dolgokra.A profik meg úgy is megveszik,ebből élnek.

[jupiter72]

természetesen,ha valakinek gondja van az autójával szívesen megnézem.Nem azért mutattam ezt az interfészt,hogy mindenki vegyen ilyet,akik csak hobbiból nézegetni akarják az autójukat,azoknak felesleges ilyesmit venniük.Azoknak akartam segíteni,akik esetleg több autót is nézegetnek és nem tudnak Fordhoz való diageszközt szerezni.Ezek az interfészek általában második vagy harmadik kiegészítő diagnosztikai eszköznek valók,olyanoknak,akiknek van már valamilyen,de pl a Fordot nem elég mélyen tudja vizsgálni.Ha van egy Bosch KTS-ed,azzal nulla esélyed van,hogy egy Mondeót megjavíts,nagyon keveset fog belőle tudni.Nekem van egy Launch X431-esem,de még az sem igazán jó a Fordhoz,ezért vettem meg ezt.(ez az interfész a többi támogatott márkában is nagyon erős,az ázsiai autókat is nagyon jól viszi)Ezenkívül,mivel foglalkozom  chiptuninggal is,ezzel tudok mérni lóerőt és nyomatékot is.Nem teljesen pontosat,de a változás nagyságát meg lehet állapítani.

[alf®]

természetesen,ha valakinek gondja van az autójával szívesen megnézem.Nem azért mutattam ezt az interfészt,hogy mindenki vegyen ilyet,akik csak hobbiból nézegetni akarják az autójukat,azoknak felesleges ilyesmit venniük.Azoknak akartam segíteni,akik esetleg több autót is nézegetnek és nem tudnak Fordhoz való diageszközt szerezni.Ezek az interfészek általában második vagy harmadik kiegészítő diagnosztikai eszköznek valók,olyanoknak,akiknek van már valamilyen,de pl a Fordot nem elég mélyen tudja vizsgálni.Ha van egy Bosch KTS-ed,azzal nulla esélyed van,hogy egy Mondeót megjavíts,nagyon keveset fog belőle tudni.Nekem van egy Launch X431-esem,de még az sem igazán jó a Fordhoz,ezért vettem meg ezt.(ez az interfész a többi támogatott márkában is nagyon erős,az ázsiai autókat is nagyon jól viszi)Ezenkívül,mivel foglalkozom  chiptuninggal is,ezzel tudok mérni lóerőt és nyomatékot is.Nem teljesen pontosat,de a változás nagyságát meg lehet állapítani.

Chiptuning:Szét fognak téged itt szedni,csak úgy bombáznak majd a kérdésekkel!