Szerkesztő közreműködései
A MondeoWiki wikiből
- 2010. február 11., 20:08 (eltér | történet) . . (+6) . . Lambdaszonda csere Mk1/Mk2
- 2010. február 11., 20:08 (eltér | történet) . . (+30) . . Lambdaszonda csere Mk1/Mk2
- 2010. február 7., 13:37 (eltér | történet) . . (+299) . . Tolatóradar hangjelzés tuning
- 2010. február 1., 16:16 (eltér | történet) . . (+319) . . Ú Tolatóradar hangjelzés tuning (Új oldal, tartalma: „A cikkben leírtak alapján kb. 30 perces munkával, fizikai beavatkozás nélkül (fúrás, faragás, csavarozás, stb…) a megfelelő helyen rögzíteni tudjuk a háts…”)
- 2010. január 25., 21:57 (eltér | történet) . . (+649) . . Ú Vákuumhibák felderítése (Új oldal, tartalma: „A benzines motorokon a vákuum sokmindenért felelős, ha a vákuum egy kirepedt csövön elszelel, dadogást, rángatást és sokminden egyéb hibát fogunk tapasztalni. …”) (aktuális)
- 2010. január 22., 18:00 (eltér | történet) . . (+113) . . Vízhőfokjeladó ellenőrzése ellenállásméréssel
- 2010. január 20., 17:33 (eltér | történet) . . (+4 601) . . Ú Bosch adagoló felújítása (Új oldal, tartalma: „Mondeonk egyik érzékeny pontja az adagoló. A lucas adagoló jó szerkezet egészen addig még jó. Sajnos nagyon érzékeny típus, könnyen behal, és nagyon drágán …”)
- 2010. január 11., 20:27 (eltér | történet) . . (+6) . . TD hidegindítási gondok (aktuális)
- 2010. január 11., 20:27 (eltér | történet) . . (+182) . . TD hidegindítási gondok
- 2010. január 11., 20:20 (eltér | történet) . . (+1 897) . . Ú TD hidegindítási gondok (Új oldal, tartalma: „'''Mi kell a megfelelő hidegindításhoz''' =Megfelelő izzítás= Az izzítógyertyák ellenállásméréses ellenőrzésében ne higyjünk, szdejük ki őket egyenként…”)
- 2010. január 10., 21:06 (eltér | történet) . . (+2 070) . . Ú Klímatisztítás Mk3 (Új oldal, tartalma: „Klímatisztítás otthon, avagy hogyan szabaduljunk meg a kocsi kellemetlen, dohos "klímaszagától". Klímás autóknál a tavasz közeledtével érzékelni lehet egyfaj…”)
- 2010. január 5., 21:36 (eltér | történet) . . (0) . . Felszereltségi szintek
- 2010. január 4., 18:03 (eltér | történet) . . (0) . . Motorolajcsere Mk1-Mk2 TD motoron
- 2010. január 4., 17:06 (eltér | történet) . . (+1 649) . . Ú Beheggedt tűzkarika Mk1-Mk2 TD (Új oldal, tartalma: „Előfordulhat, hogy ki kell szereljük a porlasztóinkat, hogy bevizsgáltassuk nyitónyomását, vagy kicseréljük. Összerakni minden alkalommal csak új hővédő tűz…”)
- 2010. január 2., 11:50 (eltér | történet) . . (+12) . . Generátor szénkefe csere Mk1-2TD
- 2010. január 2., 10:38 (eltér | történet) . . (-1) . . Generátor szénkefe csere Mk1-2TD
- 2010. január 2., 10:37 (eltér | történet) . . (+1 455) . . Ú Generátor szénkefe csere Mk1-2TD (Új oldal, tartalma: „Kis szerelői vénával rendelkező emberkéknek csillaggarázsban, második nekifutásra kb 2 óra. Vegyük le az akkumulátor negatív saruját. Vegyük le a turbó hűt…”)
- 2010. január 2., 10:12 (eltér | történet) . . (0) . . PATS rendszer hibakódok
- 2009. december 31., 17:03 (eltér | történet) . . (+12) . . Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása (Mk4)
- 2009. december 31., 17:03 (eltér | történet) . . (+707) . . Ú Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása (Mk4) (Új oldal, tartalma: „ - Kéziféket behúzni - A váltó üres állásba - A gyújtáskapcsoló "0" állásba - Az összes ajtót belülről bezárni a központi zárral - A biztonsági ö…”)
- 2009. december 28., 19:17 (eltér | történet) . . (+188) . . A motor állapotának mérése
- 2009. december 28., 18:55 (eltér | történet) . . (+1 879) . . Ú A motor állapotának mérése (Új oldal, tartalma: „'''Nyomásveszteség mérés''' A mérést egy kompresszorral végzik. A nyomásszabályozót belövik halál pontosan 2bar-ra. Mivel a hengertérben soha nem lesz töké…”)
- 2009. december 26., 09:14 (eltér | történet) . . (+258) . . LPG pro és kontra
- 2009. december 22., 20:41 (eltér | történet) . . (-10) . . LPG pro és kontra
- 2009. december 22., 20:36 (eltér | történet) . . (+2) . . LPG pro és kontra
- 2009. december 22., 20:35 (eltér | történet) . . (+161) . . LPG pro és kontra
- 2009. december 22., 19:48 (eltér | történet) . . (+1 931) . . Ú LPG pro és kontra (Új oldal, tartalma: „"1., Sok helyet foglal a tartály, " - ez igaz, viszont lézeik pótkerék tartály, a pótkereket meg könnyebb ki be pakolni, vagy esetleg defekt spray hazáig. "2., Sz…”)
- 2009. december 22., 13:42 (eltér | történet) . . (+1 257) . . Ú AWS ledesítése (Új oldal, tartalma: „Az AWS megvilágítását könnyű ledesre cserélni, segítünk, hogy csináld... 1. Műszerfalkeret eltávolítása (ablakfűtés kapcsoló, trip és digitklíma hőér…”)
- 2009. december 21., 19:53 (eltér | történet) . . (+475) . . Ú AUX bemenet engedélyezése (Új oldal, tartalma: „Ha hiába teszel bemenetet a kesztyűtertóban lévő jack csatlakozóra, valószínű a rádióban az AUX jel ki van kapcsolva. Így kell bekapcsolni: Menü gombot tarts…”)
- 2009. december 14., 19:54 (eltér | történet) . . (+26) . . Diagnosztika mit mivel
- 2009. december 13., 14:30 (eltér | történet) . . (+598) . . Ú Keréktárcsa jelölések (Új oldal, tartalma: „'''Keréktárcsa jelölések''' Példa : 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100 *5 ½ - felni szélesség collban (5) *J - felni magasságának és körvonalának jele *x - egyrés…”)
- 2009. november 30., 18:52 (eltér | történet) . . (+30) . . Villogó izzításjelző
- 2009. november 30., 18:51 (eltér | történet) . . (+6) . . Villogó izzításjelző
- 2009. november 30., 18:26 (eltér | történet) . . (+19) . . Villogó izzításjelző
- 2009. november 30., 18:26 (eltér | történet) . . (+6 212) . . Ú Villogó izzításjelző (Új oldal, tartalma: „A TDCi mondeo, ha vészüzembe lép és hibaüzenetet dob, az izzításjelzıt és/vagy a motorkontroll lámpát villogtatja. Ilyenkor szokott a tulaj a szívéhez kapni, …”)
- 2009. november 29., 20:33 (eltér | történet) . . (0) . . Karbantartási kellékanyagok (Mk3)
- 2009. november 29., 20:33 (eltér | történet) . . (+817) . . Ú Karbantartási kellékanyagok (Mk3) (Új oldal, tartalma: „'''Motorolaj''' *Benzines motorok : 5W-30 (API/ACEA SJ/A3-96) feltöltési mennyiség: 4,3l *Dízel motorok : 5W-30 (API/ACEA CF/B1-98) feltöltési mennyiség: 6l '''Gy…”)
- 2009. november 29., 20:30 (eltér | történet) . . (+888) . . Ú Karbantartási kellékanyagok (Mk1/Mk2) (Új oldal, tartalma: „'''Motorolaj''' *Benzines motorok : 5W-30 (API/ACEA CF/B2-96) feltöltési mennyiség: 4,25l *Dízel motorok : 10W-40 (API/ACEA CF/B2-96) feltöltési mennyiség: 4,7l ''…”)
- 2009. november 29., 20:25 (eltér | történet) . . (+38) . . Motorvezérlő újratanítása
- 2009. november 29., 20:25 (eltér | történet) . . (+1 490) . . Ú Motorvezérlő újratanítása (Új oldal, tartalma: „Előfordulhat, hogy valamilyem motorvezérlést szolgáló érzékelőnk fals adatokat ad. Ha megtaláljuk a hibát, és kicseréljük/megjavítjuk az adott alkatrészt, n…”)
- 2009. november 29., 11:25 (eltér | történet) . . (+1 605) . . Ú Váltóolajcsere manuális váltóban (Új oldal, tartalma: „A karbantartási utasításban a váltóolajcsere nem szerepel, az első feltöltést a váltó élettartamára tervezik. Előfordulhat azonban, hogy a váltóban lévő o…”)
- 2009. november 28., 20:10 (eltér | történet) . . (+2 986) . . Ú Vásárlási tanácsok (Mk1-Mk2 TD) (Új oldal, tartalma: „Így vásároljunk Ford Mondeo-t TD motorral '''Motor''' Igyekezzünk megpróbálni hidegen beindítani. Trükközzük ki, hogy ne tudják elımelegíteni nekünk. Az iz…”)
- 2009. november 28., 20:03 (eltér | történet) . . (0) . . PATS rendszer hibakódok
- 2009. november 28., 20:02 (eltér | történet) . . (+40) . . PATS rendszer hibakódok
- 2009. november 28., 20:01 (eltér | történet) . . (+19) . . PATS rendszer hibakódok
- 2009. november 28., 20:01 (eltér | történet) . . (+19) . . PATS rendszer hibakódok
- 2009. november 28., 19:58 (eltér | történet) . . (+974) . . Ú PATS rendszer hibakódok (Új oldal, tartalma: „'''PATS rendszer hibakódok''' Amikor a gyújtást bekapcsolod, a PATS LED 3 másodpercig világít, amíg elvégez egy ellenırzést, majd kialszik. A PATS LED az idım…”)
- 2009. november 28., 19:54 (eltér | történet) . . (+4) . . Vízhőfokjeladó ellenőrzése ellenállásméréssel
