Manuális váltó, kuplung

[HTL-074]

Üdv. Valaki megtudja mondani nekem, hogy a 2.0 benzines 2002.évi mondiba a lendkerék kettőstömegü vagy sem. És hogy okozhat rángtást a kuplung mikor  váltogatok és 2000 alá esik a fordulat.

[Sofi]

Én meglocsoltam a szoknya alatt, meg a rudazat másik végét is, ahogy a link mutatja. Meg nem javult, de jobb lett.

[HZsolt92]

Én meglocsoltam a szoknya alatt, meg a rudazat másik végét is, ahogy a link mutatja. Meg nem javult, de jobb lett.

adjál neki jó bőven, kb 2 hétig jó lesz, ennyi idő alatt párolog el a wd40

[HZsolt92]

Üdv. Valaki megtudja mondani nekem, hogy a 2.0 benzines 2002.évi mondiba a lendkerék kettőstömegü vagy sem. És hogy okozhat rángtást a kuplung mikor  váltogatok és 2000 alá esik a fordulat.

elvileg kéttömegű, de asszem ez csak alvázszámból  fog kiderülni.

alacsony fordulaton a rángatást gyertya-gyújtókábel-trafó tudja csinálni. meg lehet hogy más is, de én motorikus hibát keresnék

[HTL-074]

Gyertyát már kicseréltem, de ugyan ugy rángat. lambda meg a co kiválló egyébként, ezért gondolok valami másra.még a légtömeg mérőt akarom kitisztítani, mert azt hallottam az is lehet a baj. egyébként ha ráengedem a kuplungot és hagyom motorféken 1másodpercig és ugy nyomom neki a gázt akkor nem rángat be.

[mondejoooooo]

Üdv. Valaki megtudja mondani nekem, hogy a 2.0 benzines 2002.évi mondiba a lendkerék kettőstömegü vagy sem. És hogy okozhat rángtást a kuplung mikor  váltogatok és 2000 alá esik a fordulat.

kettőstömegű

[Guen]

Gyertyát már kicseréltem, de ugyan ugy rángat. lambda meg a co kiválló egyébként, ezért gondolok valami másra.még a légtömeg mérőt akarom kitisztítani, mert azt hallottam az is lehet a baj. egyébként ha ráengedem a kuplungot és hagyom motorféken 1másodpercig és ugy nyomom neki a gázt akkor nem rángat be.

nekem volt off gépen a gyertyakábel cseréje oldotta meg de csak a második szett mert egyszer megpróbálkozunk egy ~10 ezer forint körülivel aztán egy 18-ezressel és az megszüntette a gondot

[Alpha Dog]

nekem volt off gépen a gyertyakábel cseréje oldotta meg de csak a második szett mert egyszer megpróbálkozunk egy ~10 ezer forint körülivel aztán egy 18-ezressel és az megszüntette a gondot

pont most írtam egy kis tapasztalatot a benzinesek 1.8, 2.0 topicban  

[tom78]

Sziasztok én ma regiztem erre az oldalra!Hát az lenne a kérdésem hogy a kuplungon lehet e állitani mert nagyon fent fog?Skóciában élek van egy 2001 es 1.8 as mondeom de itt aranyárban van az autó szerelés!Köszi előre is

[HTL-074]

Sziasztok én ma regiztem erre az oldalra!Hát az lenne a kérdésem hogy a kuplungon lehet e állitani mert nagyon fent fog?Skóciában élek van egy 2001 es 1.8 as mondeom de itt aranyárban van az autó szerelés!Köszi előre is

Üdv.

Nem lehet, mert olajos. 

[Titánium X]

Sziasztok!
Új vagyok. És rögtön egy kérdés 2005-ös 6gang váltókarnál a hátramenet határoló eltört hol lehet ilyet szerezni?
Előre is köszi! X.

[alf®]

Sziasztok!
Új vagyok. És rögtön egy kérdés 2005-ös 6gang váltókarnál a hátramenet határoló eltört hol lehet ilyet szerezni?
Előre is köszi! X.

szerintem a ford szervízben kinézik a mikromacsekból és már rendelik is.....de érdemes megkérdezni a cromaxot is,bár kétlem....

[gabe]

szerintem a ford szervízben kinézik a mikromacsekból és már rendelik is.....de érdemes megkérdezni a cromaxot is,bár kétlem....

Mi tört el, a váltókar krómgyűrűje (ha van), vagy a perem a kulisszán? Gyűrűm van esetleg, bár kopott.

[Titánium X]

Köszi!
Ez a gyűrűvel van egybe én legalábbis úgy látom, a kulisszának semmi baja, a bontókba komplett kulisszákat akarnak rám tukmálni de ez a rész pont nincs rajta, ja és külön sincs  szerintem ez egy műanyag csonk lehet sajna még épet nem láttam így vettem a gépet.
Köszi mindenkinek a segítséget! X.

[gabe]

Köszi!
Ez a gyűrűvel van egybe én legalábbis úgy látom, a kulisszának semmi baja, a bontókba komplett kulisszákat akarnak rám tukmálni de ez a rész pont nincs rajta, ja és külön sincs  szerintem ez egy műanyag csonk lehet sajna még épet nem láttam így vettem a gépet.
Köszi mindenkinek a segítséget! X.

Azaz!  Kerestem fényképet, mert nekem le volt kopva róla a krómozás, ezért vettem egy újat, egy angol bontós gyerektől. Asszem 5000 Ft + postaköltség volt. Volt neki kopott is, azt 3000 Ft-ért adta volna. Ha kell az e-mail címe, meg tudom neked adni. Azért ebédszünetben kirontok az autóhoz és csinálok pár képet, hogy ugyanarról beszélünk-e. No para, megoldás mindíg van...

[gabe]

Azaz!   Kerestem fényképet, mert nekem le volt kopva róla a krómozás, ezért vettem egy újat, egy angol bontós gyerektől. Asszem 5000 Ft + postaköltség volt. Volt neki kopott is, azt 3000 Ft-ért adta volna. Ha kell az e-mail címe, meg tudom neked adni. Azért ebédszünetben kirontok az autóhoz és csinálok pár képet, hogy ugyanarról beszélünk-e. No para, megoldás mindíg van...

Íme a képek. Én erről beszéltem:

http://kepgep.hu/2011/03/21/main/DSC00028_paint.jpg[/img]]

http://kepgep.hu/2011/03/21/main/DSC00029_paint.jpg[/img]]

Ha jól gondolom, akkor a második képen lehet jól látni azt a részt, ami neker törött. Ez az a három felé vágott végződés.

[Horsefly]

Sziasztok!

Arra lettem figyelmes, hogyha a kuplungot 30mp tovább tartom benyomva halk majd kissé erősödő sípoló hangot hallok. Sebességeket jól veszi 168 ezer van a kocsiban. Kinyomó lenne a ludas?

Köszi:Dávid

[gtuby]

Sziasztok!

Arra lettem figyelmes, hogyha a kuplungot 30mp tovább tartom benyomva halk majd kissé erősödő sípoló hangot hallok. Sebességeket jól veszi 168 ezer van a kocsiban. Kinyomó lenne a ludas?

Köszi:Dávid

Miért tartod 30mp-ig benyomva?

[AndyA]

Miért tartod 30mp-ig benyomva?

All a lampanal es varja a zoldet. Es jo eros laba van hozza, meg a rugot sem sajnalja. :-)

AndyA

[gtuby]

All a lampanal es varja a zoldet. Es jo eros laba van hozza, meg a rugot sem sajnalja. :-)

AndyA

A rugó meg a lába nem fog elkopni, de a kinyomócsapágy az igen...
Egyébként valszeg az adja a hangot is..

[AndyA]

A rugó meg a lába nem fog elkopni, de a kinyomócsapágy az igen...
Egyébként valszeg az adja a hangot is..

Az ilyesmi hosszu tavon a rugonak sem tesz jot. Ultem mar olyan autoban, amit cimbi folyton igy vezetett. Erezheto volt a kulonbseg, ahogy 5-10 ezer km-enkent beleultem az autoba valamiert, meg amikor kicserelte az egesz szerkezetet, utana is...

AndyA

[teo]

Sziasztok!

Arra lettem figyelmes, hogyha a kuplungot 30mp tovább tartom benyomva halk majd kissé erősödő sípoló hangot hallok. Sebességeket jól veszi 168 ezer van a kocsiban. Kinyomó lenne a ludas?

Köszi:Dávid

Kinyomó lesz. Nekem pl. kerreg, karattyol. De figurázza, hogy ne unatkozzak.
Épp most hozta meg a futár a készletet. Szerintem a Sachs clutch plate, Sachs kinyomó, luk tárcsa és lendkerék jó minőség. Ugye?

[Tike]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki unixos cikkszámot a 115 LE TDDi Mondeoba beszerelhető szimpla lendkerékhez szetthez, kinyomóhoz?
Valószínűleg megjött ismét, mert tegnap az önindítóm már produkálta az első jeleket. Tudja valaki mennyibe kerül egy önindító felújítás? Biztosan jó a szimpla lendkerekes megoldás? Nekem a kettős tömegű 300 000 km-t bírt, ennél nem lehet rosszabb ha jól gondolom.

A válaszokat előre is köszönöm, szép napot!

[alf®]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki unixos cikkszámot a 115 LE TDDi Mondeoba beszerelhető szimpla lendkerékhez szetthez, kinyomóhoz?
Valószínűleg megjött ismét, mert tegnap az önindítóm már produkálta az első jeleket. Tudja valaki mennyibe kerül egy önindító felújítás? Biztosan jó a szimpla lendkerekes megoldás? Nekem a kettős tömegű 300 000 km-t bírt, ennél nem lehet rosszabb ha jól gondolom.

A válaszokat előre is köszönöm, szép napot!

Bunyeknak szimpla fix lendkereke van.Ha neki bevált akkor biztos jó!
Az önindító felújítás attól függ mit kell rajta cserélni,de kb 25-30ból megvan.

[Titánium X]

Íme a képek. Én erről beszéltem:

http://kepgep.hu/2011/03/21/main/DSC00028_paint.jpg[/img]]

http://kepgep.hu/2011/03/21/main/DSC00029_paint.jpg[/img]]

Ha jól gondolom, akkor a második képen lehet jól látni azt a részt, ami neker törött. Ez az a három felé vágott végződés.

Szia!
Köszi a képet pont egy ilyenre volna szükségem!
Bocsi hogy ilyen soká de volt egy kis gáz az életemben és nem tudtam a géppel foglalkozni.
Akkor hogy is tudok beszerezni egy ilyet és hogy jön le?
Előre is köszi Krísz

[hoope]

Szesztok!

Fél éve vettem a Mondeomat 6-sebességes manuális váltóval (2004-es), és már a vásárlás óta úgy érzem, hogy mintha váltáskor túl hangosan kattanna a váltója odalent, mindegy, melyik sebességfokozatba teszem be éppen... Alapvetően egy normális manuális váltó kattanást lehet hallani, csak szerintem túl hangos.

Állva, járó motornál is hallani bent a kattanást, letekert ablakkal (főleg ha van mellettem valami, amiről visszajön a hang) meg még sokkal jobban. Csak azt nem tudom, hogy ez így normális-e. Húzzak vele szervízbe, megnézetni? Más bajom nincs a váltóval, egyéb zajt nem hallok belőle, menet közben sem, csak épp váltáskor kattan.

Lehet, hogy kevés a váltóolajam? 180e km van a kocsiban. Lehet, hogy olajcserére érett a váltó?
Üdv!
HP

[Relhist]

Szesztok!

Fél éve vettem a Mondeomat 6-sebességes manuális váltóval (2004-es), és már a vásárlás óta úgy érzem, hogy mintha váltáskor túl hangosan kattanna a váltója odalent, mindegy, melyik sebességfokozatba teszem be éppen... Alapvetően egy normális manuális váltó kattanást lehet hallani, csak szerintem túl hangos.

Állva, járó motornál is hallani bent a kattanást, letekert ablakkal (főleg ha van mellettem valami, amiről visszajön a hang) meg még sokkal jobban. Csak azt nem tudom, hogy ez így normális-e. Húzzak vele szervízbe, megnézetni? Más bajom nincs a váltóval, egyéb zajt nem hallok belőle, menet közben sem, csak épp váltáskor kattan.

Lehet, hogy kevés a váltóolajam? 180e km van a kocsiban. Lehet, hogy olajcserére érett a váltó?
Üdv!
HP

mmt6 állítólag ilyen.

[gabe]

mmt6 állítólag ilyen.

Nem lehet, hogy gyorsabb kuplungolásnál csattan a kettőstömegűje? 

[Relhist]

Nem lehet, hogy gyorsabb kuplungolásnál csattan a kettőstömegűje? 

csattan az mindig, de főleg akkor, ha sebességben elveszed és visszaadod a terhelést.

[hoope]

csattan az mindig, de főleg akkor, ha sebességben elveszed és visszaadod a terhelést.

Na, akkor meg vagyok nyugodva. Az enyém pont ilyen... 
Tegnap a napsütésben hazafele, lehúzott ablakkal, próbáltam odakoncentrálni a bejövő hangokra, és a másik, amire felfigyeltem, hogy a kuplung is kiengedéskor kattan egy kisebbet, így ahogy mondod. De menet közben nem nagyon hallani semmilyen kattogást, mert a menetszél, motorzaj elnyomja, csak ha megállok, és nekiállok játszadozni vele.
Na, majd megpróbálom meghallgatni ugyanezt egy másik MMT6-os kocsinál is, a teljes lelki nyugalmam érdekében...

Köszi a segítséget! 

[sNatch]

Na, akkor meg vagyok nyugodva. Az enyém pont ilyen... 
Tegnap a napsütésben hazafele, lehúzott ablakkal, próbáltam odakoncentrálni a bejövő hangokra, és a másik, amire felfigyeltem, hogy a kuplung is kiengedéskor kattan egy kisebbet, így ahogy mondod. De menet közben nem nagyon hallani semmilyen kattogást, mert a menetszél, motorzaj elnyomja, csak ha megállok, és nekiállok játszadozni vele.
Na, majd megpróbálom meghallgatni ugyanezt egy másik MMT6-os kocsinál is, a teljes lelki nyugalmam érdekében...

Köszi a segítséget! 

Ugyan SCi motoron van nekem az MMT6, de nekem is hangos. Eddig semmi baja nem volt az elmúlt 1,5 év alatt. (koppkoppkopp) Ennél ez normális.

[Shad]

csattan az mindig, de főleg akkor, ha sebességben elveszed és visszaadod a terhelést.

csatlakozom. pedig olyan finoman próbálok váltani/kuplungolni. szinte csak 5-ben hallom.

[NemTom]

Cserélt már valaki féltengely szimeringet?(MTX75) Mennyire bonyás? Kell utánna állítani a futóművön? Úgy néz ki szivárog az egyik szimeringem:(

[gabe]

csatlakozom. pedig olyan finoman próbálok váltani/kuplungolni. szinte csak 5-ben hallom.

Ez nem csak Fordnálk van így, hanem más OFF-on is, ahol kettőstömegű van. Spéci a VW-nél is csattog.

[kishami]

sziasztok

kuplung problemaja van a gyongyszememnek:(   mk3 1.9 tdci 6seb face up

menet kozben kuplung pedal bent maradt, olaj elfojt:(
jart mar igy vki?

mi tortent es kb mennyibe fog fajni?

elore is koszi

[Feco66]

sziasztok

kuplung problemaja van a gyongyszememnek:(   mk3 1.9 tdci 6seb face up

menet kozben kuplung pedal bent maradt, olaj elfojt:(
jart mar igy vki?

mi tortent es kb mennyibe fog fajni?

elore is koszi

mk3 1.9 tdci

Ilyen is van?!?   
Nem 2.0 motorral vannak szerelve?

[krecsopapa]

Köszönöm a képeket, elég egyértelmű a külömbség.

[Ervin]

Cserélt már valaki féltengely szimeringet?(MTX75) Mennyire bonyás? Kell utánna állítani a futóművön? Úgy néz ki szivárog az egyik szimeringem:(

Én cseréltem...fél éve tettem bele vadi újakat...mondjuk én egyszerű helyzetben voltam mert levettem a váltót és úgy elég egyszerű volt De, ha mind a két oldalon akarod cserélni, akkor az alsó talpasokat és a kormányösszekötőt kiütöd a csonkállványból, leveszed a központi anyát, és befele beütöd a féltengelycsuklót(külső), ha kifele meghúzod a rugóstagot(3db anyát a toronynál lazítsd fel) akkor kifér befele..
Utána két feszítővassal kipajszerolod a belső agyat a váltóból, és már hozzá is férsz a szimeringhez.
A jobb oldalinál annyival több, hogy a féltengelyvezető csapágyat el kell engedni, ezt 2db 8-as anya tartja, nem nagy ügy..
Futóművet nem kell állítani, mert nem állítasz el közben semmit!
 

[NemTom]

Én cseréltem...fél éve tettem bele vadi újakat...mondjuk én egyszerű helyzetben voltam mert levettem a váltót és úgy elég egyszerű volt De, ha mind a két oldalon akarod cserélni, akkor az alsó talpasokat és a kormányösszekötőt kiütöd a csonkállványból, leveszed a központi anyát, és befele beütöd a féltengelycsuklót(külső), ha kifele meghúzod a rugóstagot(3db anyát a toronynál lazítsd fel) akkor kifér befele..
Utána két feszítővassal kipajszerolod a belső agyat a váltóból, és már hozzá is férsz a szimeringhez.
A jobb oldalinál annyival több, hogy a féltengelyvezető csapágyat el kell engedni, ezt 2db 8-as anya tartja, nem nagy ügy..
Futóművet nem kell állítani, mert nem állítasz el közben semmit!
 

Köszi, nagyon jól jött a leírás. Ha időm engedi akkor lehet neki is esek.

[Ervin]

Köszi, nagyon jól jött a leírás. Ha időm engedi akkor lehet neki is esek.

Ma megint cseréltem 2db-ot + nyelestengely szimeringet..szintén kiszerelt állapotban, mert nem akartam az MMT6-ost használt szimeringekkel felrakni..
Jövő szombaton szabadul fel különben 2db pár ezer km-t futott szimering, csak az a bajuk, hogy köztük van egy váltó
Meg szabadul fel egy pár ezret futott kinyomócsapágy(LUK) is..

[NemTom]

Ma megint cseréltem 2db-ot + nyelestengely szimeringet..szintén kiszerelt állapotban, mert nem akartam az MMT6-ost használt szimeringekkel felrakni..
Jövő szombaton szabadul fel különben 2db pár ezer km-t futott szimering, csak az a bajuk, hogy köztük van egy váltó
Meg szabadul fel egy pár ezret futott kinyomócsapágy(LUK) is..

Jövő szombaton lesz a nagy műtét?(6os váltó beszerelés) Rem. dokumentálod!!!

[Ervin]

Jövő szombaton lesz a nagy műtét?(6os váltó beszerelés) Rem. dokumentálod!!!

NemTom lesz-e idegzetem hozzá...

[HZsolt92]

NemTom lesz-e idegzetem hozzá...

én tudom, hogy lesz

[gabe]

Valamelyik topikban panaszoltam, hogy a kuplung nem emel ki rendesen. Érdeklődtem kuplungügyben, hogy tudjam a legrosszabb eshetőséget is, a kuplung + lendkerél cserét.
Mondanom sem kell, hogy az autóban cirka 263.000 km van, szóval még azt se mondhatom, hogy hamar menne tönkre.

Kuplung:              80.000 Ft
Kinyomócsapágy:  55.000 Ft
Lendkerék:         110.000 Ft

Az árak gyári Ford alkatrészekre értendők (jóárasítva), és elég zsebbenyúlós a történet, mit is mondjak. Tud valaki ettől jobb árakat?

[TB]

Valamelyik topikban panaszoltam, hogy a kuplung nem emel ki rendesen. Érdeklődtem kuplungügyben, hogy tudjam a legrosszabb eshetőséget is, a kuplung + lendkerél cserét.
Mondanom sem kell, hogy az autóban cirka 263.000 km van, szóval még azt se mondhatom, hogy hamar menne tönkre.

Kuplung:              80.000 Ft
Kinyomócsapágy:  55.000 Ft
Lendkerék:         110.000 Ft

Az árak gyári Ford alkatrészekre értendők (jóárasítva), és elég zsebbenyúlós a történet, mit is mondjak. Tud valaki ettől jobb árakat?

Szia!

Én a komplett LuK kuplungot + kinyomót vettem 72.000 pénzért (számla nélkül) kb 2 hónapja. Számot tudok írni pü-ben, ha érdekel. Szerintem lendkerékben is tudnak segíteni..

Üdv!

[hun507@vipmail.hu]

Szia!

Én a komplett LuK kuplungot + kinyomót vettem 72.000 pénzért (számla nélkül) kb 2 hónapja. Számot tudok írni pü-ben, ha érdekel. Szerintem lendkerékben is tudnak segíteni..

Üdv!

Küldd el nekem is légyszi!

[TB]

Küldd el nekem is légyszi!

PÜ ment

[gabe]

Valamelyik topikban panaszoltam, hogy a kuplung nem emel ki rendesen. Érdeklődtem kuplungügyben, hogy tudjam a legrosszabb eshetőséget is, a kuplung + lendkerél cserét.
Mondanom sem kell, hogy az autóban cirka 263.000 km van, szóval még azt se mondhatom, hogy hamar menne tönkre.

Kuplung:              80.000 Ft
Kinyomócsapágy:  55.000 Ft
Lendkerék:         110.000 Ft

Az árak gyári Ford alkatrészekre értendők (jóárasítva), és elég zsebbenyúlós a történet, mit is mondjak. Tud valaki ettől jobb árakat?

Ok, jöhet a szám! Köszi!

[Tike]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy tud-e valaki nekem olyanba segíteni, hogy kuplungozásnál milyen szimeringeket szoktatok cserélni, esetleg cikkszámot és egy körülbelüli árat tud valaki? Hol érdemes megvenni?
Köszi

[Ervin]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy tud-e valaki nekem olyanba segíteni, hogy kuplungozásnál milyen szimeringeket szoktatok cserélni, esetleg cikkszámot és egy körülbelüli árat tud valaki? Hol érdemes megvenni?
Köszi

Szia!
Kuplungozásban eléggé otthon vagyok mostanában .....motoron a főtengelyszimeringet (kb 13e) váltón a kétoldali kihajtásnál a szimeringet (2db kell kb 2 e/db) 6-os váltónál a nyelestengelyszimeringet  5-ös váltónál olyan nincs, mert a kinyomóra van ráépítve (kb 2e), meg cserélj mindenképpen jobboldali féltengely vezető csapágyat(kb 12e). Talán a Nagyautónál a legolcsóbb)
 
E.