Manuális váltó, kuplung

[ultio]

Ameddig nem kezd el csúszni, én hozzá nem nyúlok.

Nekem csúszott. Nagyon. Vik is megnézte, szerinte is.

Megbeszéltem az időpontot is, az alkatrészeket hoztam haza, poénból kipróbáltam, semmi csúszás nem volt. De azért kicseréltettem, de ki tudja mi lett volna később.

[matezneptun1]

Na, megcsináltam az olajcserét. AZ elején azért rámjött a para, mikor a spar-os vödör 1/3-ig telt meg olajjal, hogy ez tuti 1,9 liter körül van-e. Aztán lemértem és tényleg. Viszont én azt hittem,hogy mikor csövön keresztül, fentről töltöm az olajat, akkor ha elég neki, akkor el kezd kifolyni...de nem folyt. Viszont 1,9 liternél többet nem mertem beletölteni. Jól van ez így?

A váltókarnál leszedtem a bovdent, anélkül tök ***án mozog. Ezután a váltónál jól bezsíroztam azt a forgós akármit, ami a bowden másik végén van. Jobb lett. Határozottan jobb lett.

Heló!
van képed a zsírzandó részről esteleg? milyen zsírt használtál?

[zolika81]

Üdv
Ma elért a végzet!Kinyomott kuplungnál csattogás és ezt a pedálon is érezni.
Szerintem a kettöstömegü K.O.
Meddig lehet húzni vele?(hideg van a szereléshez)
Fix lendkereket használ valaki?Jobb? rosszabb? Kártékony hatás?
Bontott cuccban lehet gondolkozni?

[Meg Győző]

Nem kell sorköz, anélkül is olvasható. 

[Styleair]

Nem kell sorköz, anélkül is olvasható. 

Én nem értem. Lehet, hogy a sorközök miatt? 

[Styleair]

Üdv
Ma elért a végzet!Kinyomott kuplungnál csattogás és ezt a pedálon is érezni.
Szerintem a kettöstömegü K.O.
Meddig lehet húzni vele?(hideg van a szereléshez)
Fix lendkereket használ valaki?Jobb? rosszabb? Kártékony hatás?
Bontott cuccban lehet gondolkozni?

Kuplungszettel együtt szokták cserélni. Bontottat nem raknék bele.

[zolika81]

Én nem értem. Lehet, hogy a sorközök miatt?  

Kiszedtem a sorközöket,mentem egy próbakört de semmi javulás! 

[nzoli]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek. Az mk3-as 2002 1.8 92kw autómba megérik a kuplung csere. Az uncsim azt mondja hogy ebbe nincs 2-őstömegű lendkerék és a bárdiba is azt mondták. A kérdésem az lenne hogy akkor most van-e benne és azt kötelező-e kicserélni? 68.000-be lenne a sachs kuplungkészlet kinyomó csapággyal szal mindennel de nem tartalmazza a kettőstömegű lendkereket. Honnan tudhatom hogy csúszik-e a kuplung?

A válaszokat előre is köszönöm!

[Lacika71]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek. Az mk3-as 2002 1.8 92kw autómba megérik a kuplung csere. Az uncsim azt mondja hogy ebbe nincs 2-őstömegű lendkerék és a bárdiba is azt mondták. A kérdésem az lenne hogy akkor most van-e benne és azt kötelező-e kicserélni? 68.000-be lenne a sachs kuplungkészlet kinyomó csapággyal szal mindennel de nem tartalmazza a kettőstömegű lendkereket. Honnan tudhatom hogy csúszik-e a kuplung?

A válaszokat előre is köszönöm!

Azt szerintem csak onnan lehet megtudni, hogyha szétszedik és megnézik. Az előző 1.8-as 110 pacisomban sima lendkerék volt. Szerintem nyugodtan berakathatsz sima lendkereket is. A benzinesekben nincsenek olyan nyomatékok (vagy mik), mint egy dízelben. A csúszást úgy szokták megnézni, hogy benyomod a kuplungot, beteszed sebességbe, nyomod a féket, közben engeded ki a kuplungot és nézed mikor kezd lefulladni. Ha nagyon fent, akkor haldoklik a kuplungod.

[Krisz81]

Sziasztok!
MK3 2.0 TDCi (FMBA 5 seb) mondeomba kezd meghalni a kinyomó. De mivel 240E km-nél tartok így cserélem a szerkezetet és kuplungtárcsát is. LUK 624313609 kuplung szettet és LUK 510000110 kinyomót vettem bele. A kérdésem az hogy előfeszítés nélkül össze lehet-e rakni a szerkezetet? Van aki azt mondja hogy nem, de van aki azt monja felesleges a célszerszám, mert anélkül is összerakható.
Tehát célszerszám nélkül is összerakható és működni fog?
Van ebben valakinak tapasztalata?
Vélemények?

Üdv:
Krisz

[somedra]

sziasztok

nemrég vettem egy mk3 -as benzines 110 lovas mondeot,és azt tapasztalom hogy a sebességeket nehezen veszi.a jelenség az az,hogy nagyon erőltetni kell a sebességváltót,hogy bevegye a sebességet.aztán ha bemelegszik akkor könnyebb,de még így sem az igazi.egy ismerősöm azt mondta,hogy van két bowden a váltó és a sebességváltó között ami esetleg megnyúlt és ez okozhatja ezt a hibát.megnéztem és láttam rajta állítási lehetőséget,csak azt nem tudom,hogy jó e ezt piszkálnom.a kuplungra nem gyanakszom,mert se nem recseg se nem csúszik váltásnál,de nem vagyok szerelő csak laikus.szóval ha valaki járt már így vagy tud erről többet kérem írjon.
köszönöm

[Meg Győző]

Sziasztok!
MK3 2.0 TDCi (FMBA 5 seb) mondeomba kezd meghalni a kinyomó. De mivel 240E km-nél tartok így cserélem a szerkezetet és kuplungtárcsát is. LUK 624313609 kuplung szettet és LUK 510000110 kinyomót vettem bele. A kérdésem az hogy előfeszítés nélkül össze lehet-e rakni a szerkezetet? Van aki azt mondja hogy nem, de van aki azt monja felesleges a célszerszám, mert anélkül is összerakható.
Tehát célszerszám nélkül is összerakható és működni fog?
Van ebben valakinak tapasztalata?
Vélemények?

Üdv:
Krisz

Nem kell célszerszám a szerkezethez, de a tárcsát központosítani kell.
A kettős tömegűt is érdemes cserélni, mert biztosan elhasználódott már annyira, hogy nem érdemes benthagyni még ha nem is volt hangja. Előbb fog tönkretenni, mint az új kuplung és "viheti magával" a kuplungozott is, mivel arra van rögzítve.

[Meg Győző]

sziasztok

nemrég vettem egy mk3 -as benzines 110 lovas mondeot,és azt tapasztalom hogy a sebességeket nehezen veszi.a jelenség az az,hogy nagyon erőltetni kell a sebességváltót,hogy bevegye a sebességet.aztán ha bemelegszik akkor könnyebb,de még így sem az igazi.egy ismerősöm azt mondta,hogy van két bowden a váltó és a sebességváltó között ami esetleg megnyúlt és ez okozhatja ezt a hibát.megnéztem és láttam rajta állítási lehetőséget,csak azt nem tudom,hogy jó e ezt piszkálnom.a kuplungra nem gyanakszom,mert se nem recseg se nem csúszik váltásnál,de nem vagyok szerelő csak laikus.szóval ha valaki járt már így vagy tud erről többet kérem írjon.
köszönöm

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0

[Styleair]

Nem kell célszerszám a szervezethez,..

Milyen szervezethez? ---> Használj Swift key-t és állítsd be rendesen!

[Cila76]

sziasztok

nemrég vettem egy mk3 -as benzines 110 lovas mondeot,és azt tapasztalom hogy a sebességeket nehezen veszi.a jelenség az az,hogy nagyon erőltetni kell a sebességváltót,hogy bevegye a sebességet.aztán ha bemelegszik akkor könnyebb,de még így sem az igazi.egy ismerősöm azt mondta,hogy van két bowden a váltó és a sebességváltó között ami esetleg megnyúlt és ez okozhatja ezt a hibát.megnéztem és láttam rajta állítási lehetőséget,csak azt nem tudom,hogy jó e ezt piszkálnom.a kuplungra nem gyanakszom,mert se nem recseg se nem csúszik váltásnál,de nem vagyok szerelő csak laikus.szóval ha valaki járt már így vagy tud erről többet kérem írjon.
köszönöm

Szia.
Én is szenvedek a váltással. Én az egyessel küzdök a legjobban. Próbáltam a WD40-el megfújni, de semmit sem segített. Nekem , ha áll a motor nagyon könnyen mozog a váltókar és könnyű berakni sebességbe. De ha beindítom, akkor már megy a küzdelem. A legkevesebb erő az egyeshez akkor kell, ha a váltókart üresből alig mozdítom el balra (közvetlenül a 3 mellett) és úgy tolom előre. Szerelőm szerint a kuplung nem emel ki. Kuplung csere kompletten 200.000-250.000Ft. Mivel a kuplunggal semmi bajom (nem csúszik, nem recseg, nincs hangja a lendkeréknek) így hallogatom, mert nem vagyok benne biztos, hogy az a baja. Például hátramenet után mindig nagyon könnyű betenni egyesbe. De az tény, hogy sok bosszúságot okoz. Nincs valakinek ötlete, hogy lehetne eldönteni, hogy tényleg a kuplung-e a hibás?

[Dentcraft]

Szia.
Én is szenvedek a váltással. Én az egyessel küzdök a legjobban. Próbáltam a WD40-el megfújni, de semmit sem segített. Nekem , ha áll a motor nagyon könnyen mozog a váltókar és könnyű berakni sebességbe. De ha beindítom, akkor már megy a küzdelem. A legkevesebb erő az egyeshez akkor kell, ha a váltókart üresből alig mozdítom el balra (közvetlenül a 3 mellett) és úgy tolom előre. Szerelőm szerint a kuplung nem emel ki. Kuplung csere kompletten 200.000-250.000Ft. Mivel a kuplunggal semmi bajom (nem csúszik, nem recseg, nincs hangja a lendkeréknek) így hallogatom, mert nem vagyok benne biztos, hogy az a baja. Például hátramenet után mindig nagyon könnyű betenni egyesbe. De az tény, hogy sok bosszúságot okoz. Nincs valakinek ötlete, hogy lehetne eldönteni, hogy tényleg a kuplung-e a hibás?

nagy az esély rá h nem emel ki a kuplung.  amíg nem derül ki úgy indulj h kuplung be, 3.4. és úgy egyes.

[kalci]

Sziasztok!

***órollerem újabb sarcot vet ki rám úgy érzem.
Ha kinyomom a kuplungot és berakom egyesbe vagy kettesbe vagy hármasba akkor hangot ad ki. Éles ciccegő hangot. Szerintetek komplett kuplung szett +kinyomó csere? Esetleg lendkerék csere is?
Szomorú vagyok.  szomoru1

[alf®]

Sziasztok!

***órollerem újabb sarcot vet ki rám úgy érzem.
Ha kinyomom a kuplungot és berakom egyesbe vagy kettesbe vagy hármasba akkor hangot ad ki. Éles ciccegő hangot. Szerintetek komplett kuplung szett +kinyomó csere? Esetleg lendkerék csere is?
Szomorú vagyok.  szomoru1

én inkább a váltóra tippelnék ebben az esetben.nyelestengelycsapágy minimum....
csak sebességben,és menet közben?

[kalci]

én inkább a váltóra tippelnék ebben az esetben.nyelestengelycsapágy minimum....
csak sebességben,és menet közben?

Csinálja menet közben is. Beszéltem az előző tulajjal és azt mondta régebben volt már ilyen és át kellett zsírozni akkor és utána jó volt.
Kuplunggal ha eltudok indulni gázadás nélkül akkor még nem lehet a szakadék szélén ugye?

[Meg Győző]

Csinálja menet közben is. Beszéltem az előző tulajjal és azt mondta régebben volt már ilyen és át kellett zsírozni akkor és utána jó volt.
Kuplunggal ha eltudok indulni gázadás nélkül akkor még nem lehet a szakadék szélén ugye?

Mit kellett átzsírozni? 

[GinJoy]

én ma megcsináltam a váltót. eddig nehezen vette az egyest, és a hátramenetet. most már király

[kalci]

Mit kellett átzsírozni? 

Ezt mondta pontosan: ,,a váltókar és a szerkezet csatlakozásánál nyüsszögött, megkenettem"

[alf®]

Ezt mondta pontosan: ,,a váltókar és a szerkezet csatlakozásánál nyüsszögött, megkenettem"

najó,de menet közben folyamatosan nyüsszög?nemértem én ezt...

[Meg Győző]

najó,de menet közben folyamatosan nyüsszög?nemértem én ezt...

Ezért kérdeztem én is.

[kalci]

najó,de menet közben folyamatosan nyüsszög?nemértem én ezt...

Akkor nyüsszög amikor a valtókart sebességbe rakom. Utana csöndbe van. Ha újra váltok akkor megint egy nyikkanó hang és így tovább. Mintha valami szorulna, surlódna.

Bocsánat ha rosszul magyarázom.

[alf®]

Akkor nyüsszög amikor a valtókart sebességbe rakom. Utana csöndbe van. Ha újra váltok akkor megint egy nyikkanó hang és így tovább. Mintha valami szorulna, surlódna.

Bocsánat ha rosszul magyarázom.

így már érthető.ennek a kuplunhozg szerintem semmi köze és a lendkerékhez sem.A váltókar alatt lehet zsírozni,meg a bowdenek nyüszöghetnek.A váltón szerintem már nem nyüszöghet semmi.Én nem is lehetne behallani....

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0

[kalci]

így már érthető.ennek a kuplunhozg szerintem semmi köze és a lendkerékhez sem.A váltókar alatt lehet zsírozni,meg a bowdenek nyüszöghetnek.A váltón szerintem már nem nyüszöghet semmi.Én nem is lehetne behallani....

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0

Akkor lehet csak hallani, ha le van húzva az ablak.
Amit linkeltél ott a kép nem látható. Hol kell pontosan zsírozni? Megoldható otthon vagy inkább szerelő?
Köszönöm a válaszokat.

[kupeti]

Akkor lehet csak hallani, ha le van húzva az ablak.
Amit linkeltél ott a kép nem látható. Hol kell pontosan zsírozni? Megoldható otthon vagy inkább szerelő?
Köszönöm a válaszokat.

Ha felnyitott motorháztetőnél állsz, és valaki közben váltogat, rögtön látod (hallod) hol kell zsírozni. A váltóbovdenek végénél.
Megoldható otthon.
Nekem is volt ilyen. Üdv!

Bár az enyém nem 2.5 v6, de gondolom ott sem más a helyzet.

[marcii1989]

Sziasztok! Az lenne a kerdesem, hogy mitol lehet az, hogy hidegen remeg a kuplung a kocsiba, de ha bemelegszik, mar semmi baja? Koszonom elore is a valaszt!

[alf®]

Sziasztok! Az lenne a kerdesem, hogy mitol lehet az, hogy hidegen remeg a kuplung a kocsiba, de ha bemelegszik, mar semmi baja? Koszonom elore is a valaszt!

cserélj generátort.

[Styleair]

Sziasztok! Az lenne a kerdesem, hogy mitol lehet az, hogy hidegen remeg a kuplung a kocsiba, de ha bemelegszik, mar semmi baja? Koszonom elore is a valaszt!

Az "Elektromos dolgok" topicban valakinek megszólalásig hasonló problémája van. Már kapott tanácsot. Szerintem olvasd el te is, lehet neked is hasznodra válik!

[panses]

Sziasztok!
Tudom, nem kötelező, de szeretném lecserélmi a váltómban az olajat!
Én már csak ilyen olajcsere fetisiszta vagyok... 

Az a kérdésem, hogy a következő olajat érdemes-e megvennem, mert nem teljesen egyezik a specifikációja a wikiben leírtakkal?!

http://www.bardiauto.hu/webshop/meret-szerint/olajok-adalekok/meretoil_valtomuolaj/-CAS%20121-1

[Zsolteey]

Sziasztok!
Tudom, nem kötelező, de szeretném lecserélmi a váltómban az olajat!
Én már csak ilyen olajcsere fetisiszta vagyok... 

Az a kérdésem, hogy a következő olajat érdemes-e megvennem, mert nem teljesen egyezik a specifikációja a wikiben leírtakkal?!

http://www.bardiauto.hu/webshop/meret-szerint/olajok-adalekok/meretoil_valtomuolaj/-CAS%20121-1

Olyat tegyél bele, ami tudja a wsd-m2c200-c szabványt.

[Meg Győző]

Olyat tegyél bele, ami tudja a wsd-m2c200-c szabványt.

Ott írja a linkelt olaj adatainál a specifikációt.
Az kinézett olaj megfelelő.

[Zsolteey]

Ott írja a linkelt olaj adatainál a specifikációt.
Az kinézett olaj megfelelő.

Akkor ok 

[panses]

GSR és Zsolteey! Köszi!

Csak mert a wiki ezt: "Manuális váltó (MTX75, 5 seb) : 75W-90 (Ford ESDM-2C186-A)" írja! De, ha azt mondjátok EZ jó, akkor megrendelem.

Mégegyszer kössz!

[Meg Győző]

GSR és Zsolteey! Köszi!

Csak mert a wiki ezt: "Manuális váltó (MTX75, 5 seb) : 75W-90 (Ford ESDM-2C186-A)" írja! De, ha azt mondjátok EZ jó, akkor megrendelem.

Mégegyszer kössz!

Egy olaj többféle specifikációt is teljesíthet, de nem mindegyiket adják meg vagy írják le mindig.
Tessék, itt mindegyik szerepel.  

http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_75w90_transmission_oil_1ltr_f_1790199_c_1045.htm

[panses]

Egy olaj többféle specifikációt is teljesíthet, de nem mindegyiket adják meg vagy írják le mindig.
Tessék, itt mindegyik szerepel.  

http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_75w90_transmission_oil_1ltr_f_1790199_c_1045.htm

Na ez végképp meggyőzött! A lényeg, hogy egy kicsit megfin*assam a szerelőmet a váltóolaj cserével!   

[Vagyokabajnok]

Olyat tegyél bele, ami tudja a wsd-m2c200-c szabványt.

Ezek szerint jó bele:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[mobster]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem hozzátok.
Ahogy megjöttek a mínuszok a kocsi hideg állapotban nem igazán akarja venni az egyes, valamint rükverc fokozatot. Nem szokásom erőltetni, de úgy vélem talán be sem tudnám tenni az említett sebességi fokozatokba, ha nem járatom meg a kulisszát járó motornál benyomott kuplunggal harmadik negyedik sebességi fokozatba legalább 4-szer 5-ször. Ezután be tudom rakni egyesbe, illetve hátramenetbe is. Viszont ha pl hamar állóra fékeztem az autót és újból 1-es kell akkor általában megint meg kell járatnom 3-4 be jó párszor. Váltó olaj lett benne cserélve, a jelenség ugyan úgy megmarad. Van valami ötletetek?
Mivel mostanában nem jártam itt, had kívánjak mindenkinek Boldog, Balesetmentes Új Évet! 

[Meg Győző]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem hozzátok.
Ahogy megjöttek a mínuszok a kocsi hideg állapotban nem igazán akarja venni az egyes, valamint rükverc fokozatot. Nem szokásom erőltetni, de úgy vélem talán be sem tudnám tenni az említett sebességi fokozatokba, ha nem járatom meg a kulisszát járó motornál benyomott kuplunggal harmadik negyedik sebességi fokozatba legalább 4-szer 5-ször. Ezután be tudom rakni egyesbe, illetve hátramenetbe is. Viszont ha pl hamar állóra fékeztem az autót és újból 1-es kell akkor általában megint meg kell járatnom 3-4 be jó párszor. Váltó olaj lett benne cserélve, a jelenség ugyan úgy megmarad. Van valami ötletetek?
Mivel mostanában nem jártam itt, had kívánjak mindenkinek Boldog, Balesetmentes Új Évet! 

Első körben zsírozd meg a váltókulisszát a váltó tetején.

[Angel]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem hozzátok.
Ahogy megjöttek a mínuszok a kocsi hideg állapotban nem igazán akarja venni az egyes, valamint rükverc fokozatot. Nem szokásom erőltetni, de úgy vélem talán be sem tudnám tenni az említett sebességi fokozatokba, ha nem járatom meg a kulisszát járó motornál benyomott kuplunggal harmadik negyedik sebességi fokozatba legalább 4-szer 5-ször. Ezután be tudom rakni egyesbe, illetve hátramenetbe is. Viszont ha pl hamar állóra fékeztem az autót és újból 1-es kell akkor általában megint meg kell járatnom 3-4 be jó párszor. Váltó olaj lett benne cserélve, a jelenség ugyan úgy megmarad. Van valami ötletetek?
Mivel mostanában nem jártam itt, had kívánjak mindenkinek Boldog, Balesetmentes Új Évet! 

Vedd ki üresbe, engedd ki a kuplungot, újra nyomd be a kuplungot, és úgy be 1-be v R-be.

[extremlajos]

Ford Mondeo MK3 2.0tddi 66kw 16v 2001év...eladó váltó manuális 5 seb,kuplung szett,féltengelyek stb stb A-Z ig

[TISLER19]

Ford Mondeo MK3 2.0tddi 66kw 16v 2001év...eladó váltó manuális 5 seb,kuplung szett,féltengelyek stb stb A-Z ig

Keres-Kínál topicba tedd át.Nehéz eladni,mert én is több helyen hirdetem az 5 sebességes váltómat de nem kell senkinek.Inkább vesznek ha oda jutnak mint én is 6-ost vesznek rá.

[mobster]

Első körben zsírozd meg a váltókulisszát a váltó tetején.

este ranyomtam egy jo csomo wd40-et. Kivancsi leszek a kulonbsegre. Egy nagyon keveset mentem vele mint probakor, lenyeges volt a valtozas.
Koszonom

[Meg Győző]

este ranyomtam egy jo csomo wd40-et. Kivancsi leszek a kulonbsegre. Egy nagyon keveset mentem vele mint probakor, lenyeges volt a valtozas.
Koszonom

A WD-40 ide (sem) jó.
Rátapadós, teflonos szórózsír jellegű anyagot érdemes ráfújni.

[FokaDriver]

A WD-40 ide (sem) jó.
Rátapadós, teflonos szórózsír jellegű anyagot érdemes ráfújni.

Javasolj valamit, hogy egyértelmű legyen. Köszi.

[Zoleex]

Javasolj valamit, hogy egyértelmű legyen. Köszi.

Javasolt......teflonos zsírspray.

[Tsory]

Javasolj valamit, hogy egyértelmű legyen. Köszi.

http://www.olajdokk.hu/webshop/details/92/8/%C3%A1pol%C3%A1si-term%C3%A9kek/?vmcchk=1

[Meg Győző]

Javasolj valamit, hogy egyértelmű legyen. Köszi.

Egyértelmű, amit írtam.
Ha írok márka nevet, akkor az hihető, hogy csak az a jó.