Automata váltó

[Scratch]

Automata váltó.

[sarkan]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata milyen az új automata váltó?
A kereskedő azt mondja, hogy sokkal finomabban vált mint a régi.

[TamTam]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata milyen az új automata váltó?
A kereskedő azt mondja, hogy sokkal finomabban vált mint a régi.

Nekem van. Nem tudom, milyen volt a régi. Ez 6-sebességes. Nincs rá panaszom, elég gyors. Városban persze látszik a fogyasztáson...

[sarkan]

Nekem van. Nem tudom, milyen volt a régi. Ez 6-sebességes. Nincs rá panaszom, elég gyors. Városban persze látszik a fogyasztáson...

Nekem a régi van és hajlamos arra, hogy néha elfelejt felváltani. A fogyasztás persze, hogy több városban, de pont ott a legkomfortosabb az automata

[zsoel]

Nekem van. Nem tudom, milyen volt a régi. Ez 6-sebességes. Nincs rá panaszom, elég gyors. Városban persze látszik a fogyasztáson...

Mennyi a városi fogyasztásod?

[zsoel]

Mi az igazság az automata váltóval kapcsolatban?
Valóban fokozatmentes vagy csak így hirdetik?
Mert a ford hivatalos oldalán csak ennyi van:

 Ez a modern automata sebességváltó elektronikusan érzékeli a motorterhelést és menetsebességet, és ez alapján megválasztja a sebességváltás megfelelő időpontját, illetve sima kapcsolást és rugalmasságot biztosít.

Automata sebességváltó
Vannak, akik nem szeretnének lemondani a vezetés élményéről, de jobban szeretik az automata sebességváltók kényelmét. A 2.0 literes TDCi 140 LE-s dízel, valamint a 2.3 literes Duratec HE 161 LE-s, négyhengeres benzinmotor is elérhető 6 fokozatú Durashift automata sebességváltóval, amely ’Sportos üzemmód’-ban, a kézikapcsolású sebességváltás előnyeit kínálva alkalmazkodik az egyéni vezetési stílushoz.

Feltételezem, hogy nincs annyira jó, mint a duplakuplungos /DSG/ váltó.

[SzJani]

Mi az igazság az automata váltóval kapcsolatban?
Valóban fokozatmentes vagy csak így hirdetik?
Mert a ford hivatalos oldalán csak ennyi van:

 Ez a modern automata sebességváltó elektronikusan érzékeli a motorterhelést és menetsebességet, és ez alapján megválasztja a sebességváltás megfelelő időpontját, illetve sima kapcsolást és rugalmasságot biztosít.

Automata sebességváltó
Vannak, akik nem szeretnének lemondani a vezetés élményéről, de jobban szeretik az automata sebességváltók kényelmét. A 2.0 literes TDCi 140 LE-s dízel, valamint a 2.3 literes Duratec HE 161 LE-s, négyhengeres benzinmotor is elérhető 6 fokozatú Durashift automata sebességváltóval, amely ’Sportos üzemmód’-ban, a kézikapcsolású sebességváltás előnyeit kínálva alkalmazkodik az egyéni vezetési stílushoz.

Feltételezem, hogy nincs annyira jó, mint a duplakuplungos /DSG/ váltó.

Nem fokozatmentes.

Ez még hagyományos nyomatékváltó. Ennek ellenére dícsérik.
HA lett volna hamar DSG azt megvártam volna, de azért aaz M6 sem rossz.

[TamTam]

Mennyi a városi fogyasztásod?

Autópályán, 130-135-nél kb. 7,1-7,3 az út minőségétől (is) függően. Városban (átlag, dugókkal) kb. 10,5 - 11,0, de rossz esetben lehet e felett is. Hosszú távon nekem a mix kb. 9,1 - 9,3 közé jön be (70-80% város, 20-25% autópálya, 5% vidéki út).

[Tomikarus]

ez az ami kellett

[Mikorka Kálmán]

ez az ami kellett

Ez a hozzászólás, vagy mi? 

[Kiss]

Van valakinek tapasztalata milyen az új automata váltó? A kereskedő azt mondja, hogy sokkal finomabban vált mint a régi.

Én nem ismerem a régit, és ilyen automata váltó van a kocsiban:
http://www.kepfeltoltes.hu/100206/DSC037111_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Finoman vált az igaz, de egy kicsit lehet érezni mikor "vált".
Ha van kedve az embernek akkor átevezhet az automatáról a másik váltóra és akkor azt pöckölgetni kell fel-le.

[sarkan]

Én nem ismerem a régit, és ilyen automata váltó van a kocsiban:
http://www.kepfeltoltes.hu/100206/DSC037111_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Finoman vált az igaz, de egy kicsit lehet érezni mikor "vált".
Ha van kedve az embernek akkor átevezhet az automatáról a másik váltóra és akkor azt pöckölgetni kell fel-le.

köszi, azóta már én is megtepasztaltam.  Mintha az én autómat fényképezted volna le (kivéve a kulcs nélküli indítógombot)

[Angel]

Mi az igazság az automata váltóval kapcsolatban?
Valóban fokozatmentes vagy csak így hirdetik?
Mert a ford hivatalos oldalán csak ennyi van:

 Ez a modern automata sebességváltó elektronikusan érzékeli a motorterhelést és menetsebességet, és ez alapján megválasztja a sebességváltás megfelelő időpontját, illetve sima kapcsolást és rugalmasságot biztosít.

Automata sebességváltó
Vannak, akik nem szeretnének lemondani a vezetés élményéről, de jobban szeretik az automata sebességváltók kényelmét. A 2.0 literes TDCi 140 LE-s dízel, valamint a 2.3 literes Duratec HE 161 LE-s, négyhengeres benzinmotor is elérhető 6 fokozatú Durashift automata sebességváltóval, amely ’Sportos üzemmód’-ban, a kézikapcsolású sebességváltás előnyeit kínálva alkalmazkodik az egyéni vezetési stílushoz.

Feltételezem, hogy nincs annyira jó, mint a duplakuplungos /DSG/ váltó.

Fokozatmentes: ilyen nem is volt a mondeóban, meg nem is baj. A fókában van, CVT a neve.
Két kúpos fogaskerék van benne, és tetszőlegesen változtatható az áttétel. Gyorsulásnál tud olyat, hogy a motor fordulata a max lóerőn, és az áttételt vátoztatja folyamatosan. Hátránya, hogy nagy motorhoz nem lehet (nehéz) megcsinálni.

Tiptronic/durahsift automata: ez még a hidraulikus nyomatékváltó, ua, mint a régi 4 sebességes, csak sokkal ügyesebb, megbolondítva mindenféle funkcióval, tanul, stb, stb. De ez a váltó is növeli a fogyit, csökkenti a menetteljesítményt.

Duplakuplungos (DSG, nálunk Powershift): na ez az, ami már az automaták királya. Tk nem érzed a váltást, nem növeli a fogyit, viszont jobb a gyorsulása. Überkirály. Most már lehet rendelni a mondeóhoz is (a fókában több, mint 1 éve van, az volt a tesztüzemmód).

[happy-cat]

Automata Mondeonál tapasztalt már valaki olyat, hogy lefullad a motor? Az enyém már többször lefulladt, többször vittem szervízbe, ott kitisztítgatják, igazából fogalmuk sincs mitől lehet ez. Egy-egy ilyen szervíz után 2-3 hónapig jól megy, aztán megint lefullad.... És nem álló helyzetben, pl. piros lámpánál, hanem autópályán, kereszteződésben, amikor úgy nagyon nem ártana nyomni a gázt. Múltkor az M3-as bevezetőjében a középső sávban fulladt le, szerencsére gyorsan kitudtam menni a szélső sávba, és megállt. Egy pár dudálással megúsztam, de akár belém is jöhettek volna. Ma meg a Hungária krt egyik kereszteződésében gondoltam még átférek a sárgánál, erre a síneknél lefulladt. 3 gyerekkel az autóban, kicsit beparáztam, hogy ne jöjjenek belém. Úgy utálom ezt az autót. Egyébként 2007. 10. havi 2.0 Disel autó. Mit lehetne tenni szerintetek?

[alf®]

Automata Mondeonál tapasztalt már valaki olyat, hogy lefullad a motor? Az enyém már többször lefulladt, többször vittem szervízbe, ott kitisztítgatják, igazából fogalmuk sincs mitől lehet ez. Egy-egy ilyen szervíz után 2-3 hónapig jól megy, aztán megint lefullad.... És nem álló helyzetben, pl. piros lámpánál, hanem autópályán, kereszteződésben, amikor úgy nagyon nem ártana nyomni a gázt. Múltkor az M3-as bevezetőjében a középső sávban fulladt le, szerencsére gyorsan kitudtam menni a szélső sávba, és megállt. Egy pár dudálással megúsztam, de akár belém is jöhettek volna. Ma meg a Hungária krt egyik kereszteződésében gondoltam még átférek a sárgánál, erre a síneknél lefulladt. 3 gyerekkel az autóban, kicsit beparáztam, hogy ne jöjjenek belém. Úgy utálom ezt az autót. Egyébként 2007. 10. havi 2.0 Disel autó. Mit lehetne tenni szerintetek?

Nem villog olyankor az izzításjelző?
Lehet a cmp vagy ckp jeladó haldoklik.De ezt a gyári diagcucc megtuná mondani.Szakszervíz!
 

[happy-cat]

2 db szakszervízben voltam már ezzel a problémával, az egyik (Ford Szeleczky) szerint valami szabályozót bele kéne építeni 100.000 Ft-ért... 
A másik, egy vidéki szakszervíz volt, ők valami szelepet tisztítottak meg...
Egyébként semmiféle lámpa nem gyullad ki.

[Tacsa]

2 db szakszervízben voltam már ezzel a problémával, az egyik (Ford Szeleczky) szerint valami szabályozót bele kéne építeni 100.000 Ft-ért... 
A másik, egy vidéki szakszervíz volt, ők valami szelepet tisztítottak meg...
Egyébként semmiféle lámpa nem gyullad ki.

Szia!
Nekem még az A6-on volt ilyen hibám 200.000 km után, néha kilökte üresbe, néha lefulladt meg ilyesmiket csinált, végül vezérlő egységet kellett benne cserélni. Jóval 100.000 fölött volt. Az fokozatmentes (multitronic) váltó volt.
Persze nem akartalak megijeszteni.
Vagy megoldódott már?

[Ervin]

Fokozatmentes: ilyen nem is volt a mondeóban, meg nem is baj. A fókában van, CVT a neve.
Két kúpos fogaskerék van benne, és tetszőlegesen változtatható az áttétel. Gyorsulásnál tud olyat, hogy a motor fordulata a max lóerőn, és az áttételt vátoztatja folyamatosan. Hátránya, hogy nagy motorhoz nem lehet (nehéz) megcsinálni.

Tiptronic/durahsift automata: ez még a hidraulikus nyomatékváltó, ua, mint a régi 4 sebességes, csak sokkal ügyesebb, megbolondítva mindenféle funkcióval, tanul, stb, stb. De ez a váltó is növeli a fogyit, csökkenti a menetteljesítményt.

Duplakuplungos (DSG, nálunk Powershift): na ez az, ami már az automaták királya. Tk nem érzed a váltást, nem növeli a fogyit, viszont jobb a gyorsulása. Überkirály. Most már lehet rendelni a mondeóhoz is (a fókában több, mint 1 éve van, az volt a tesztüzemmód).

DSG-s első élményem a következő volt: Főnököm megkapta vadi új TFSI 7 sebességes DSG-s masináját, mondja próbáljam ki...enyhe lejtőn elindulva óvatos gázzal 50 körül rákérdeztem...mikor fog váltani?? erre Ő.."már 7.-ben van apukám"
hát úgy váltott fel 6-ot, hogy ennyit lehetet érezni belőle.....Nagyon pazar!!

[zsoel]

DSG-s első élményem a következő volt: Főnököm megkapta vadi új TFSI 7 sebességes DSG-s masináját, mondja próbáljam ki...enyhe lejtőn elindulva óvatos gázzal 50 körül rákérdeztem...mikor fog váltani?? erre Ő.."már 7.-ben van apukám"
hát úgy váltott fel 6-ot, hogy ennyit lehetet érezni belőle.....Nagyon pazar!!

Ez milyen masina volt?

Mert csak azt írtad, hogy DSG-s volt.

[Takiatti]

Ez milyen masina volt?

Mert csak azt írtad, hogy DSG-s volt.

Passat CC 3.0TFSI... 

[Trekxc]

Passat CC 3.0TFSI... 

Off: na az egy jó gagyi autó. Semmi ízlése sincs a főnöködnek 

[Takiatti]

Off: na az egy jó gagyi autó. Semmi ízlése sincs a főnöködnek 

Nem az én főnim, én csak bekérdeztem.
Az én főnimnek Touareg 3.0 V6 TDI-je van. (az egyiknek) 

[zsoel]

Passat CC 3.0TFSI... 

 

[zsoel]

Ford powerShift!!!
Tetszetős kis videó:

http://www.youtube.com/watch?v=3EXzAhYDW2Y&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=m2qb7ewUDcM&feature=related

[Trekxc]

Ford powerShift!!!
Tetszetős kis videó:

http://www.youtube.com/watch?v=3EXzAhYDW2Y&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=m2qb7ewUDcM&feature=related

Ja és a fehér galaxy az elsőben az nagyon ott van 

[SzJani]

Ja és a fehér galaxy az elsőben az nagyon ott van 

A fehér az egy külső Individual csaomagos S-Max.

Kár, hogy nem mutatják ebben a videóban a hátsó futóművet, mert akkor láthatnám, hogy mi kotyoghat adott esetben... 
MOndjuk az elsőnél is látszik a stabpálca, hogy mit csinál... 

[Trekxc]

A fehér az egy külső Individual csaomagos S-Max.

Valóban! Na szép az is nem csak a galaxy

[SzJani]

Szerintetek a még régi automata váltó (6 sebességes Durashift), tudja azt az adaptív tempomattal (ACC), hogy ha az előttem lévő állóra fékez, akkor megáll teljesen az autó, s ha újraindul, akkor megyek én is automatikusan utána?
(vagy kikapcsol 50Hz-es speedsignal alatt (36km/h))

[zsoel]

Szerintetek a még régi automata váltó (6 sebességes Durashift), tudja azt az adaptív tempomattal (ACC), hogy ha az előttem lévő állóra fékez, akkor megáll teljesen az autó, s ha újraindul, akkor megyek én is automatikusan utána?
(vagy kikapcsol 50Hz-es speedsignal alatt (36km/h))

Találtam egy videót, igaz arra, hogy galogos lép a volvo elé, és elüti vagy sem.
Kicsit off, de jó kis teszt! 

http://auto.indavideo.hu/video/Elutlek_csak_azert_sem_fekezek

[isti86]

Sziasztok!

Most találtam, a következőt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_automata_magyarorszagi-4538147


Mennyi km-t bírnak ki ezek az automaták?  Összehasonlításképp 200ekm körül a manuálisokban kettős tömegű lendkereket cserélni kell. Ez nekünk is így volt MKIII-ban. Az automata karbantartásával kapcsolatban pár szót tudtok-e mondani?

Előre is köszi!

Üdv

[kotta_cs]

Sziasztok!

Most találtam, a következőt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_automata_magyarorszagi-4538147


Mennyi km-t bírnak ki ezek az automaták?  Összehasonlításképp 200ekm körül a manuálisokban kettős tömegű lendkereket cserélni kell. Ez nekünk is így volt MKIII-ban. Az automata karbantartásával kapcsolatban pár szót tudtok-e mondani?

Előre is köszi!

Üdv

Szia,

Látom, hogy nem írtak ebben a témában, szóval én belekuty, amittudok. Legfeljebb nem jót mondok és ezért kijavítanak.

Amennyire én tudom, az MK4-est két fajta automatával csinálják.
6 fokozatú "sima"
6 fokozatú DSG
bár hallottam 5 fokozatúról is, de még nem láttam ilyet.

Elméletileg a 6 fokozatú simában nem kell soha olajat cserélni és az autó élettartamát kiszolgálja, a DSG-ben 60eKm-ként kell olajat cserélni. Ez szerintem kb 15 év vagy 500eKm. Az autómaták ha nem csesztetik szét, akkor azért egész jók. Nekem a "sima" automatám van, 88eKm-el és egyenlőre tuti. Mondjuk ilyen hidegben manuálisan váltom, hogy ne pörögjön sokat.

Üdv
Csaba

[sarkan]

Szerintetek a még régi automata váltó (6 sebességes Durashift), tudja azt az adaptív tempomattal (ACC), hogy ha az előttem lévő állóra fékez, akkor megáll teljesen az autó, s ha újraindul, akkor megyek én is automatikusan utána?
(vagy kikapcsol 50Hz-es speedsignal alatt (36km/h))

nem áll meg, 40 km/h alatt sipol egyet és kikapcsol a tempomat, nekem legalábbis

[SzJani]

nem áll meg, 40 km/h alatt sipol egyet és kikapcsol a tempomat, nekem legalábbis

thx, kár, hogy nem tudja... 

[fecso71]

Sziasztok!

A héten hoztam Belgiumból egy 2007.10. havi Mondeo Ghia kombit 2.0 TDCi 96 Kw,  6 seb.automata váltóval. Banki visszavett autó, vezetett sz.könyv és 109000 km. A kérdésem, hogyan lehet a váltó fajtáját megálapitani, vagy akkor még a DSG nem létezett ebben a modellben? A Ford szervizben javasolják a váltóolaj cseréjét minden 60000 km vagy 5 év után váltótól függetlenül.

[Takiatti]

Sziasztok!

A héten hoztam Belgiumból egy 2007.10. havi Mondeo Ghia kombit 2.0 TDCi 96 Kw,  6 seb.automata váltóval. Banki visszavett autó, vezetett sz.könyv és 109000 km. A kérdésem, hogyan lehet a váltó fajtáját megálapitani, vagy akkor még a DSG nem létezett ebben a modellben? A Ford szervizben javasolják a váltóolaj cseréjét minden 60000 km vagy 5 év után váltótól függetlenül.

Próbáld meg ETIS-ben alvázszám alapján, hátha ott meglátod...

[Angel]

Sziasztok!

A héten hoztam Belgiumból egy 2007.10. havi Mondeo Ghia kombit 2.0 TDCi 96 Kw,  6 seb.automata váltóval. Banki visszavett autó, vezetett sz.könyv és 109000 km. A kérdésem, hogyan lehet a váltó fajtáját megálapitani, vagy akkor még a DSG nem létezett ebben a modellben? A Ford szervizben javasolják a váltóolaj cseréjét minden 60000 km vagy 5 év után váltótól függetlenül.

2007-ben még nem lehetett dsg, azaz póvershift váltó. És asszem vagy csak a 163 lovashoz, esetleg a 140-eshez adták, a 130-hoz nem.
Ha jól rémlik, abban az időben (2007 v) csak a 130-ashoz adtak aut váltót, és csak a régi fajta volt (ez biztos). Azt is tudom, hogy aut váltóból szűk keresztmetszet volt akkortájt, és ide nem is igen szállítottak olyat, csak mutatóba párat.

[kofy]

Sziasztok!

A héten hoztam Belgiumból egy 2007.10. havi Mondeo Ghia kombit 2.0 TDCi 96 Kw,  6 seb.automata váltóval. Banki visszavett autó, vezetett sz.könyv és 109000 km. A kérdésem, hogyan lehet a váltó fajtáját megálapitani, vagy akkor még a DSG nem létezett ebben a modellben? A Ford szervizben javasolják a váltóolaj cseréjét minden 60000 km vagy 5 év után váltótól függetlenül.

Nem DSG, sima nyomatékváltó. Típusa: Aisin AWTF-80SC, avagy AWF-21-nek is hívták.

[fecso71]

Köszönöm a tájékoztatást.  
Sajnos lányos zavaromban no meg a márkaszervíz sugallatára megvettem előre az olajat a váltóba (Liqui-Moly Top Tec ATF 1200), és csak utána néztem szét a fórumon, ahol olvasom hogy nem kell olajat cserélnem.    Ha már így jártam, lecseréltessem benne vagy adjam el olyannak akinek DSG/powershift váltója van?

[potyo57]

Sziasztok!
Powersihft váltó 163Le diesellel egész kellemes még csak 3000km (új autó) tapasztalatom van de városban horror fogyasztás (12l) ha nem kézzel váltok de akkor meg minek az automata országút 6l autópálya 130km/h 7l. A váltó egyébkén a gázpedál nyomásának gyorsaságából dönti el milyen fordulaton váltson fel, képes 2000-nél vagy akár 4000-nél váltani, a motorfék üzem kitapasztalhatatlan, városban nem tudom jelenleg eldönteni mikor vegyem el a gázt, ezért sokat kell fékezni vagy újra gázt adni, hogy a piros lámpáig érjek. 

[Angel]

Sziasztok!
Powersihft váltó 163Le diesellel egész kellemes még csak 3000km (új autó) tapasztalatom van de városban horror fogyasztás (12l) ha nem kézzel váltok de akkor meg minek az automata országút 6l autópálya 130km/h 7l. A váltó egyébkén a gázpedál nyomásának gyorsaságából dönti el milyen fordulaton váltson fel, képes 2000-nél vagy akár 4000-nél váltani, a motorfék üzem kitapasztalhatatlan, városban nem tudom jelenleg eldönteni mikor vegyem el a gázt, ezért sokat kell fékezni vagy újra gázt adni, hogy a piros lámpáig érjek. 

Várj még vagy 7000 kilométert... csökkenni fog a fogyi.

[kotta_cs]

Sziasztok!
Powersihft váltó 163Le diesellel egész kellemes még csak 3000km (új autó) tapasztalatom van de városban horror fogyasztás (12l) ha nem kézzel váltok de akkor meg minek az automata országút 6l autópálya 130km/h 7l. A váltó egyébkén a gázpedál nyomásának gyorsaságából dönti el milyen fordulaton váltson fel, képes 2000-nél vagy akár 4000-nél váltani, a motorfék üzem kitapasztalhatatlan, városban nem tudom jelenleg eldönteni mikor vegyem el a gázt, ezért sokat kell fékezni vagy újra gázt adni, hogy a piros lámpáig érjek. 

Igen Angelnek igaza van. Várj addig, amig te is megtanulod az autót. Én már jóideje csak D-ben megyek városban és 7.5-7.9  között van a fogyi. Most tankoltam teli a tuning óta, szóval most mérem, hogy milyen lett

[kotta_cs]

Köszönöm a tájékoztatást.  
Sajnos lányos zavaromban no meg a márkaszervíz sugallatára megvettem előre az olajat a váltóba (Liqui-Moly Top Tec ATF 1200), és csak utána néztem szét a fórumon, ahol olvasom hogy nem kell olajat cserélnem.    Ha már így jártam, lecseréltessem benne vagy adjam el olyannak akinek DSG/powershift váltója van?

A normál automatában ne cserélj olajat. Nem biztos, hogy utána elindul a jármű Azok a váltók nem igényelnek karbantartást kb 500eKm-ig. Utána meg úgy is ráköltöd a 200eHUF-ot.

Üdv
Csaba

[Ervin]

Igen Angelnek igaza van. Várj addig, amig te is megtanulod az autót. Én már jóideje csak D-ben megyek városban és 7.5-7.9  között van a fogyi. Most tankoltam teli a tuning óta, szóval most mérem, hogy milyen lett

130 nál pályán biztosan az utolsó fokozatban van...és 7 liter  ez normális ezeknél?

[kotta_cs]

130 nál pályán biztosan az utolsó fokozatban van...és 7 liter  ez normális ezeknél?

Nem jormalis. Nekem 110-120kozott volt 5.4 es 130-160 kozott volt 6.4-6.7.

Varosban a 7.2-7.9  normalis (kondival).

Udv

[radish]

2010.04.21.-i gyártású (forg.hely.: 2010.07.26.) powershift váltón ma vettem észre, hogy nem intenzív gyorsításkor (4,5,6) van valami furcsa rezgő, ciripelő, vagy talán zizegő hang, ami hol előjön, hol nem.
(Azaz szép lassan gyorsítok, egyszer csak hallani, abbahagyja, megint előjön aztán sokáig semmi.)

Biztos, hogy a váltóból jön, üresbe téve nem hallani.
Rádión 2-es hangerőn már nem hallani, viszont amióta megvan, idegesít.
Mi lehet a probléma?

Köszi előre is.

[tyavi]

Sziasztok

Az lenne a kérdésem, ha átrakom manuálisba, és kettesben indulok (persze nem emelkedőn) az károsít e vmit?
Fogyasztásba milyen hatással lehet ez?

[sarkan]

Barátom 2010 tavaszán vett egy automata dízel Mondeot, múlt hónapban volt 60 ezres szervizen és kicserélték a váltójában az olajat és a szűrőt 43 000 Ftért. Nekem 2009. decemberi automata dízelem van, én ma voltam 60 ezres szervizen és nekem nem cseréltek. Előtte direkt megkérdeztem, hogy a 60 ezres szervizbe beletartozik a váltó olaj csere azt mondták, hogy ráér 120 ezernél. Mondanom se kell, hogy ugyanaz a márkaszerviz.

Most kell cserélni vagy nem kell?

[Dentcraft]

Sziasztok

Az lenne a kérdésem, ha átrakom manuálisba, és kettesben indulok (persze nem emelkedőn) az károsít e vmit?
Fogyasztásba milyen hatással lehet ez?

szerintem nem tudsz kettesben indulni, csak egyesben. de nem is lenne értelme.

[Dentcraft]

Barátom 2010 tavaszán vett egy automata dízel Mondeot, múlt hónapban volt 60 ezres szervizen és kicserélték a váltójában az olajat és a szűrőt 43 000 Ftért. Nekem 2009. decemberi automata dízelem van, én ma voltam 60 ezres szervizen és nekem nem cseréltek. Előtte direkt megkérdeztem, hogy a 60 ezres szervizbe beletartozik a váltó olaj csere azt mondták, hogy ráér 120 ezernél. Mondanom se kell, hogy ugyanaz a márkaszerviz.

Most kell cserélni vagy nem kell?

2 fajta automata váltó van. egyforma a váltótok?

[Angel]

2 fajta automata váltó van. egyforma a váltótok?

Szerintem nem. A póvershiftben kell cserélni olajat, a nyomatékváltósban meg nem nagyon, azaz ritkábban.