TD motor

[doktorúr]

Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?

[voto]

Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?

Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....

[GinJoy]

Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....

szerintem is jó ez itt

[coboy]

Akkor már amennyit levesznek a Filep-ék abból YOJ összerak 1 Bosch-t és még egy vezérléscsere is belefér  vacsival 1ütt...

[doktorúr]

Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....

Oké!

[Proconsul]

Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?

ne már , ha hadd csemegézzünk mi is 

[[ Error ]]

csatlakozom, szeretném én is követni a fejleményeket !

[doktorúr]

csatlakozom, szeretném én is követni a fejleményeket !

Oké srácok, akkor ha nem zavarunk vele, legyen!

[voto]

Oké srácok, akkor ha nem zavarunk vele, legyen!

Te miért nem alszol hajnali fél 3 kor?
A szűrőcsere és pucolás mikor lessz??

[doktorúr]

Te miért nem alszol hajnali fél 3 kor?
A szűrőcsere és pucolás mikor lessz??

Szia!
Idegesít az autó! Összekaparok egy kis pénzt ma délelőtt, aztán megpróbálok szerezni szűrőt. Tisztító adalékot azt vettem. Már látom, hogy megint Nálad fogok landolni. Biztos az idegeidre megyek már!
Amúgy is elfelejtettem a turbót odaadni, Te meg leveszed a mérőórát. Arra kérlek, hogy a pumpa jövő hétig hadd maradjon, mert rendeltem egyet, de csak szerdán jönne meg.
Kiderült végre, hogy jövő csütörtökön megyek ki, addig jó lenne, ha megoldódna ez a probléma, mert már tiszta ideg vagyok!

[voto]

Szia!
Idegesít az autó! 

Csak nyugi ennél nagyobb gondod sose legyen....

Összekaparok egy kis pénzt ma délelőtt, aztán megpróbálok szerezni szűrőt.

A szűrőt hagyd majd én hozok egyet mert akkor biztos az lesz ami kell.....

Már látom, hogy megint Nálad fogok landolni. Biztos az idegeidre megyek már!

Gyere nyugodtan.. Meg tudlak érteni mivel én is szívtam /szívok/ eleget az autóval és marha jó volt ,hogy vad idegenek segítettek....

Arra kérlek, hogy a pumpa jövő hétig hadd maradjon, mert rendeltem egyet, de csak szerdán jönne meg.

Hát persze ,hogy maradhat.. Amúgy újat rendeltél vagy bontó? Mennyit kérnek érte??

Kiderült végre, hogy jövő csütörtökön megyek ki, addig jó lenne, ha megoldódna ez a probléma, mert már tiszta ideg vagyok!

Örülj neki én még minimum 1,5 hetet maradok.. Amit tudok megteszek a problémád likvidálásának érdekében.../Húúúú ez aztán a szófordulat... /

Amúgy is elfelejtettem a turbót odaadni,

Arról volt szó ,hogy "ha jó lesz" és az a 60km ameddig jó volt hát nem igazán hiszem hogy eredménynek minősíthető.....

[doktorúr]

Csak nyugi ennél nagyobb gondod sose legyen.... ;)A szűrőt hagyd majd én hozok egyet mert akkor biztos az lesz ami kell..... :smile:Gyere nyugodtan.. Meg tudlak érteni mivel én is szívtam /szívok/ eleget az autóval és marha jó volt ,hogy vad idegenek segítettek....Hát persze ,hogy maradhat.. Amúgy újat rendeltél vagy bontó? Mennyit kérnek érte??Örülj neki én még minimum 1,5 hetet maradok.. Amit tudok megteszek a problémád likvidálásának érdekében.../Húúúú ez aztán a szófordulat... /Arról volt szó ,hogy "ha jó lesz" és az a 60km ameddig jó volt hát nem igazán hiszem hogy eredménynek minősíthető.....

A pumpát neten rendeltem, de nem volt raktáron, ezért késik. 1270 Ft volt, + 650 Ft postaköltség. Ugyan olyan, mint a Tiéd!
A turbóról meg ne nyissunk vitát, én már Neked adtam és kész! Eleget fáradoztál, meg fogsz!
Akkor tankolok a gépbe délelőtt, öntök bele egy kis pucolószert és ha megmondod, hogy a "doktorbácsi" mikor tud fogadni, akkor megyek!
Még valami! Joy szerint a turbónyomásnak MKI-ben 0,8-1.0-nak kellene lennie. Nem kellene még állítani rajta? Jelenleg 0,7-et értük el. Nem értek hozzá, csak kérdezem!

[[ Error ]]

A pumpát neten rendeltem, de nem volt raktáron, ezért késik. 1270 Ft volt, + 650 Ft postaköltség. Ugyan olyan, mint a Tiéd!
A turbóról meg ne nyissunk vitát, én már Neked adtam és kész! Eleget fáradoztál, meg fogsz!
Akkor tankolok a gépbe délelőtt, öntök bele egy kis pucolószert és ha megmondod, hogy a "doktorbácsi" mikor tud fogadni, akkor megyek!
Még valami! Joy szerint a turbónyomásnak MKI-ben 0,8-1.0-nak kellene lennie. Nem kellene még állítani rajta? Jelenleg 0,7-et értük el. Nem értek hozzá, csak kérdezem!

magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...

[doktorúr]

magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...

Majd holnap, mert Voto-val megint nekiugrunk a szörnynek!

[voto]

magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...

Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....

[doktorúr]

Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....

Oké, FŐNÖK!

[GinJoy]

Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....

de amíg nincs rendes nyomás, addig nincs ami állítsa normálisan a membránt, hogy hogyan adja a nyálat

[voto]

de amíg nincs rendes nyomás, addig nincs ami állítsa normálisan a membránt, hogy hogyan adja a nyálat

Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....

[[ Error ]]

Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....

  akkor nem turbóhiba volt ezek szerint...  gratula ! 

[doktorúr]

Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....

Sziasztok!
Hálás köszönetem Votonak  és mindazoknak, akik a fórumon segítettek nekünk. Úgy néz ki, hogy egy viszonylag egyszerű művelettel, de sok befektetett munkával, szorgalommal és kitartással sikerült Votonak elhárítania a hibát. Azóta többször mentem a géppel és működik rendesen, nincs vele gond. Azért örülök, hogy nem turbóhiba volt, bár a szerelőm annak ellenére megvetetett velem egy komplett turbót, hogy egyáltalán lépésről lépésre kielemezte volna a hibalehetőségeket.
Ez a történet abból a szempontból is tanulságos, hogy a környékünkön (Zalaegerszeg) jónak tartott szerelő is mennyire felületes és figyelmetlen lehet: Teljes motorfelújítást követően is találtunk még hiányosságokat (az első motortartó bak nem volt rögzítve...az adagoló szíjkerék (vagy mi a fene) csavarja nem volt meghúzva, stb. Azonban a legfontosabb, hogy egy valag pénz kifizetése (motorgenerál) ellenére sem jutott eszébe az "embernek", hogy abba beletartozna egy gázolajszűrő csere is. Mikor generál után átadta az autót, csak úgy mellesleg megjegyezte, hogy igaz most nem megy a kocsi valamiért, de neki nem volt ideje ezzel is foglalkozni!? Hozzáteszem, hogy több mint egy hónapig nála volt az autó!
Kicseréltük a szűrőt, átcsöveztük a rendszert, kapott egy kis 2T olajat és egy kis tisztító kotyvalékot, kipucoltuk a turbómembrán házát és az alatta lévő szűrőt, kapott egy kézi gázolajpumpát és lám, jó lett a gépezet!!! (A többesszámot úgy értettem, hogy Voto csinálta én meg segítettem és drukkoltam!)
Ennyi kellett ahhoz, hogy jó legyen az autó és hogy ne kelljen még sok-sok ezer Ft-ot feleslegesen rákölteni. Sokat jelentett a logikus gondolkodás és hibaelemzés, ami Votonak megy rendesen! Persze a leleményesség is sokat számított, mert volt olyan művelet, amihez pl. fogorvosi tükröt vagy Voto által gyártott célszerszámot kellett használni, de ez már csak ilyen.
Remélem, hogy rajtam kívül másnak is tanulságos a történet, mert nekem nagyon! Miközben folyt a munka, állandóan figyeltem és kérdeztem, így rengeteget tanultam.
Köszönöm, hogy meghallgattatok!

[Istvan000]

Kimostam a IC-t  ...nem sok minden volt benne azt hittem rosszabb lesz...minimális kormos víz jött ki...

De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?

És ha esetleg nem szárad ki rendesen a cooler némi viz marad benne az tud kárt tenni a mociba?

[coboy]

Kimostam a IC-t  ...nem sok minden volt benne azt hittem rosszabb lesz...minimális kormos víz jött ki...

De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?

És ha esetleg nem szárad ki rendesen a cooler némi viz marad benne az tud kárt tenni a mociba?

a 18-dik oldal közepe.olvasd el 

[voto]

De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?

Le van dugózva az EGR-ed??

[Istvan000]

Le van dugózva az EGR-ed??

Asszem..múltkor valamit csinált az EGR-el a szerelő...

De az IC csöve már nem olajos ,és a cooler is tiszta volt..

[[ Error ]]

Sziasztok!
Hálás köszönetem Votonak  és mindazoknak, akik a fórumon segítettek nekünk. Úgy néz ki, hogy egy viszonylag egyszerű művelettel, de sok befektetett munkával, szorgalommal és kitartással sikerült Votonak elhárítania a hibát. Azóta többször mentem a géppel és működik rendesen, nincs vele gond. Azért örülök, hogy nem turbóhiba volt, bár a szerelőm annak ellenére megvetetett velem egy komplett turbót, hogy egyáltalán lépésről lépésre kielemezte volna a hibalehetőségeket.
Ez a történet abból a szempontból is tanulságos, hogy a környékünkön (Zalaegerszeg) jónak tartott szerelő is mennyire felületes és figyelmetlen lehet: Teljes motorfelújítást követően is találtunk még hiányosságokat (az első motortartó bak nem volt rögzítve...az adagoló szíjkerék (vagy mi a fene) csavarja nem volt meghúzva, stb. Azonban a legfontosabb, hogy egy valag pénz kifizetése (motorgenerál) ellenére sem jutott eszébe az "embernek", hogy abba beletartozna egy gázolajszűrő csere is. Mikor generál után átadta az autót, csak úgy mellesleg megjegyezte, hogy igaz most nem megy a kocsi valamiért, de neki nem volt ideje ezzel is foglalkozni!? Hozzáteszem, hogy több mint egy hónapig nála volt az autó!
Kicseréltük a szűrőt, átcsöveztük a rendszert, kapott egy kis 2T olajat és egy kis tisztító kotyvalékot, kipucoltuk a turbómembrán házát és az alatta lévő szűrőt, kapott egy kézi gázolajpumpát és lám, jó lett a gépezet!!! (A többesszámot úgy értettem, hogy Voto csinálta én meg segítettem és drukkoltam!)
Ennyi kellett ahhoz, hogy jó legyen az autó és hogy ne kelljen még sok-sok ezer Ft-ot feleslegesen rákölteni. Sokat jelentett a logikus gondolkodás és hibaelemzés, ami Votonak megy rendesen! Persze a leleményesség is sokat számított, mert volt olyan művelet, amihez pl. fogorvosi tükröt vagy Voto által gyártott célszerszámot kellett használni, de ez már csak ilyen.
Remélem, hogy rajtam kívül másnak is tanulságos a történet, mert nekem nagyon! Miközben folyt a munka, állandóan figyeltem és kérdeztem, így rengeteget tanultam.
Köszönöm, hogy meghallgattatok!

Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak

[misi107]

Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak

hát ja...én amikor visszakaptam a második váltócsere után az autót,annyit mondott,hogy most jobb véleménye van a fordokról,mennyire jó ez a véhat (neki kettő darab lancia delta integrale-ja van.Egy hétköznapi és egy versenygép...szóval nem ma kezdte a szakmát...) Indulnék vele másnap,rángat...hideg a motor stb...de melegen szintén...nézem a gyertyakábeleket,a 6-ból egyetlenegy sem volt rányomva a gyertyákra...hoci-nesze alapon néha összeértek-néha nem.

[Istvan000]

hát ja...én amikor visszakaptam a második váltócsere után az autót,annyit mondott,hogy most jobb véleménye van a fordokról,mennyire jó ez a véhat (neki kettő darab lancia delta integrale-ja van.Egy hétköznapi és egy versenygép...szóval nem ma kezdte a szakmát...) Indulnék vele másnap,rángat...hideg a motor stb...de melegen szintén...nézem a gyertyakábeleket,a 6-ból egyetlenegy sem volt rányomva a gyertyákra...hoci-nesze alapon néha összeértek-néha nem.

ezért kell egy szerelőt keresni amelyik korrekt,és nincs elszállva se magától se az árakkal ...
Én nekem sosem volt bajom a mostani szakimal..és főleg dieselekbe otthon van+ olyan dolgokat megcsinál,amivel más szerelő nem áll le szöszölni..

[Proconsul]

ezért kell egy szerelőt keresni amelyik korrekt,és nincs elszállva se magától se az árakkal ...
Én nekem sosem volt bajom a mostani szakimal..és főleg dieselekbe otthon van+ olyan dolgokat megcsinál,amivel más szerelő nem áll le szöszölni..

nagyon nehéz olyan szerelőt találni aki tényleg szeretettel úgy áll neki mint ha a sajátja lenne 

[voto]

A művelet előtt pedig le a kalappal,

Köszönjük a dícséretet......

[doktorúr]

Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak

Mélységesen egyetértek a fórum segítőkészségével kapcsolatosan, gyakorlatilag mindent nektek köszönhetek!

[voto]

Mélységesen egyetértek a fórum segítőkészségével kapcsolatosan, gyakorlatilag mindent nektek köszönhetek!

De jó.....
És tényleg MINDENT??

[[ Error ]]

De jó.....
És tényleg MINDENT??

Nyílván úgy gondolta, hogyha nincs fórum, nem talál Rád és nem segítesz rajta.
(rólad úgy írt, mint egy félistenről )

[doktorúr]

Nyílván úgy gondolta, hogyha nincs fórum, nem talál Rád és nem segítesz rajta.
(rólad úgy írt, mint egy félistenről )

Nyilván!

[LefiMisi]

Üdvözlök mindenkit!

Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!

[Istvan000]

Üdvözlök mindenkit!

Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!

Ez nem inkább izzitógyertya?

[LefiMisi]

Ez nem inkább izzitógyertya?

Az izzítógyertya most lett megnézve 1-2 hete, akkor tökéletes volt mind a 4.
Amit nem értek az az, hogy 2-3 óra állás után pöcre indul és mitől áll le eleinte néha ha már beindult?

[Istvan000]

Az izzítógyertya most lett megnézve 1-2 hete, akkor tökéletes volt mind a 4.
Amit nem értek az az, hogy 2-3 óra állás után pöcre indul és mitől áll le eleinte néha ha már beindult?

gázolajszürőt nézted?

[LefiMisi]

gázolajszürőt nézted?

A gázolajszűrő, az olajszűrő és a motorolaj is 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.

[Istvan000]

A gázolajszűrő, az olajszűrő és a motorolaj is 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.

Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..

[LefiMisi]

Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..

Ez mit jelent?

[voto]

Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..

Én nem hiszem ,hogy kompresszió....
Mivel beindul rendesen csak léáll...

A gázolajszűrő, ..... 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.

Az semmit sem jelent...

Fel kéne átlátszócsövezni hátha levegősödés....

[Istvan000]

Ez mit jelent?

Csak azt ,hogy valami miatt nincs meg a gyári kompresszió a hengerekbe(szelep,kopot henger stb.)
Mert ugye a diesel moci az összesüritett levegö hőjétöl gyujtja be a gázolajat, ha nincs meg a megfelelő sürítés nem lesz elég hő a hideg gázolaj berobbantásához

[GinJoy]

Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..

Észre lehet azt venni menet közben is. Másrészt a kevés kompresszió miatt nem csinál olyat, hogy elindul, aztán megáll

[coboy]

Csak azt ,hogy valami miatt nincs meg a gyári kompresszió a hengerekbe(szelep,kopot henger stb.)
Mert ugye a diesel moci az összesüritett levegö hőjétöl gyujtja be a gázolajat, ha nincs meg a megfelelő sürítés nem lesz elég hő a hideg gázolaj berobbantásához

pont azért van benne izzitó gyertya.

[voto]

Észre lehet azt venni menet közben is. Másrészt a kevés kompresszió miatt nem csinál olyat, hogy elindul, aztán megáll

Hát hizsen én is eztet mondottam....

Én nem hiszem ,hogy kompresszió....
Mivel beindul rendesen csak léáll...
Az semmit sem jelent...

Fel kéne átlátszócsövezni hátha levegősödés....

[voto]

 

pont azért van benne izzitó gyertya.

[GinJoy]

Hát hizsen én is eztet mondottam....

Mert okos vagy 

[voto]

Mert okos vagy 

Neeem...
Me coptunk mááá eleget.....

[coboy]

Üdvözlök mindenkit!

Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!

én tutira levegösödést keresnék valamelyik csatlakozásnál,go.kézi pumpa környékén

[[ Error ]]

én tutira levegösödést keresnék valamelyik csatlakozásnál,go.kézi pumpa környékén

hasonlóan jártam régen én is, az üzemanyagszűrőház membránja volt szétszakadva... (előtte pedig a szűrőház alsó csavarja nem volt rendesen betekerve)
nézd meg őket, hátha !