Ford Mondeo Club Hungary
2024.05.29 szerda, 11:06:28
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo I.
>
TD motor
Oldalak:
1
...
14
15
16
17
18
19
20
[
21
]
22
23
24
25
26
27
28
...
43
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: TD motor (Megtekintve 793283 alkalommal)
0 Felhasználó és 12 vendég van a témában
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1000 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 07:11:11 »
Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1001 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 17:44:14 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.16 csütörtök, 07:11:11
Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?
Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
GinJoy
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8683
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1002 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 17:52:49 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.16 csütörtök, 17:44:14
Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....
szerintem is jó ez itt
Naplózva
2006/04 2.0l TD
CI
N7BB fehér kombi 6 seb 130le
---------------------------
2006 Renault Premium Brooáfffff! Még a tetves kormányt sem tudják jó helyre szerelni
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1003 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 18:03:18 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.15 szerda, 09:31:04
Akkor már amennyit levesznek a Filep-ék abból YOJ összerak 1 Bosch-t és még egy vezérléscsere is belefér vacsival 1ütt...
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1004 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 19:32:29 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.16 csütörtök, 17:44:14
Szerintem éppen ez a fórum lényege ,hogy mindenki számára láthatóan ötletelünk 1 problémáról és ha közben valakinek beugrik valami akkor ő is beleszólhat....
Oké!
Naplózva
Proconsul
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 6157
Mens sana in corpore sano
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1005 Dátum:
2012.02.16 csütörtök, 20:43:15 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.16 csütörtök, 07:11:11
Voto! Ezentúl írjunk privátba, mert lecsesznek minket, hogy csak ketten használjuk a fórumot! Ha majd olyanra akadunk, ami fontos lehet mások számára, akkor megosztjuk másokkal is a tapasztalatokat.
Szerinted?
ne már
, ha hadd csemegézzünk mi is
Naplózva
95-ös 1.8TD mondeo
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1006 Dátum:
2012.02.17 péntek, 03:35:34 »
csatlakozom, szeretném én is követni a fejleményeket !
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1007 Dátum:
2012.02.17 péntek, 04:27:42 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.17 péntek, 03:35:34
csatlakozom, szeretném én is követni a fejleményeket !
Oké srácok, akkor ha nem zavarunk vele, legyen!
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1008 Dátum:
2012.02.17 péntek, 07:02:20 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 04:27:42
Oké srácok, akkor ha nem zavarunk vele, legyen!
Te miért nem alszol hajnali fél 3 kor?
A szűrőcsere és pucolás mikor lessz??
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1009 Dátum:
2012.02.17 péntek, 07:06:12 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.17 péntek, 07:02:20
Te miért nem alszol hajnali fél 3 kor?
A szűrőcsere és pucolás mikor lessz??
Szia!
Idegesít az autó! Összekaparok egy kis pénzt ma délelőtt, aztán megpróbálok szerezni szűrőt. Tisztító adalékot azt vettem. Már látom, hogy megint Nálad fogok landolni. Biztos az idegeidre megyek már!
Amúgy is elfelejtettem a turbót odaadni, Te meg leveszed a mérőórát. Arra kérlek, hogy a pumpa jövő hétig hadd maradjon, mert rendeltem egyet, de csak szerdán jönne meg.
Kiderült végre, hogy jövő csütörtökön megyek ki, addig jó lenne, ha megoldódna ez a probléma, mert már tiszta ideg vagyok!
«
Utoljára szerkesztve: 2012.02.17 péntek, 07:11:35 írta doktorúr
»
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1010 Dátum:
2012.02.17 péntek, 07:35:27 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Szia!
Idegesít az autó!
Csak nyugi ennél nagyobb gondod sose legyen....
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Összekaparok egy kis pénzt ma délelőtt, aztán megpróbálok szerezni szűrőt.
A szűrőt hagyd majd én hozok egyet mert akkor biztos az lesz ami kell.....
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Már látom, hogy megint Nálad fogok landolni. Biztos az idegeidre megyek már!
Gyere nyugodtan.. Meg tudlak érteni mivel én is szívtam /szívok/ eleget az autóval és marha jó volt ,hogy vad idegenek segítettek....
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Arra kérlek, hogy a pumpa jövő hétig hadd maradjon, mert rendeltem egyet, de csak szerdán jönne meg.
Hát persze ,hogy maradhat.. Amúgy újat rendeltél vagy bontó? Mennyit kérnek érte??
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Kiderült végre, hogy jövő csütörtökön megyek ki, addig jó lenne, ha megoldódna ez a probléma, mert már tiszta ideg vagyok!
Örülj neki én még minimum 1,5 hetet maradok.. Amit tudok megteszek a problémád likvidálásának érdekében.../Húúúú ez aztán a szófordulat...
/
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:06:12
Amúgy is elfelejtettem a turbót odaadni,
Arról volt szó ,hogy "ha jó lesz" és az a 60km ameddig jó volt hát nem igazán hiszem hogy eredménynek minősíthető.....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1011 Dátum:
2012.02.17 péntek, 07:39:11 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.17 péntek, 07:35:27
Csak nyugi ennél nagyobb gondod sose legyen.... ;)A szűrőt hagyd majd én hozok egyet mert akkor biztos az lesz ami kell..... :smile:Gyere nyugodtan.. Meg tudlak érteni mivel én is szívtam /szívok/ eleget az autóval és marha jó volt ,hogy vad idegenek segítettek....Hát persze ,hogy maradhat.. Amúgy újat rendeltél vagy bontó? Mennyit kérnek érte??Örülj neki én még minimum 1,5 hetet maradok.. Amit tudok megteszek a problémád likvidálásának érdekében.../Húúúú ez aztán a szófordulat...
/Arról volt szó ,hogy "ha jó lesz" és az a 60km ameddig jó volt hát nem igazán hiszem hogy eredménynek minősíthető.....
A pumpát neten rendeltem, de nem volt raktáron, ezért késik. 1270 Ft volt, + 650 Ft postaköltség. Ugyan olyan, mint a Tiéd!
A turbóról meg ne nyissunk vitát, én már Neked adtam és kész! Eleget fáradoztál, meg fogsz!
Akkor tankolok a gépbe délelőtt, öntök bele egy kis pucolószert és ha megmondod, hogy a "doktorbácsi" mikor tud fogadni, akkor megyek!
Még valami! Joy szerint a turbónyomásnak MKI-ben 0,8-1.0-nak kellene lennie. Nem kellene még állítani rajta? Jelenleg 0,7-et értük el. Nem értek hozzá, csak kérdezem!
«
Utoljára szerkesztve: 2012.02.17 péntek, 07:49:21 írta doktorúr
»
Naplózva
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1012 Dátum:
2012.02.17 péntek, 17:19:24 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.17 péntek, 07:39:11
A pumpát neten rendeltem, de nem volt raktáron, ezért késik. 1270 Ft volt, + 650 Ft postaköltség. Ugyan olyan, mint a Tiéd!
A turbóról meg ne nyissunk vitát, én már Neked adtam és kész! Eleget fáradoztál, meg fogsz!
Akkor tankolok a gépbe délelőtt, öntök bele egy kis pucolószert és ha megmondod, hogy a "doktorbácsi" mikor tud fogadni, akkor megyek!
Még valami! Joy szerint a turbónyomásnak MKI-ben 0,8-1.0-nak kellene lennie. Nem kellene még állítani rajta? Jelenleg 0,7-et értük el. Nem értek hozzá, csak kérdezem!
magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1013 Dátum:
2012.02.17 péntek, 18:01:53 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.17 péntek, 17:19:24
magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...
Majd holnap, mert Voto-val megint nekiugrunk a szörnynek!
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1014 Dátum:
2012.02.17 péntek, 19:15:42 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.17 péntek, 17:19:24
magam is írtam, hogy kevésnek tűnik a 0.7... 0.8-1 bárral hajszárít terhelés alatt, az én tudomásom szerint is...
Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1015 Dátum:
2012.02.18 szombat, 10:39:28 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.17 péntek, 19:15:42
Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....
Oké, FŐNÖK!
Naplózva
GinJoy
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8683
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1016 Dátum:
2012.02.18 szombat, 13:18:32 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.17 péntek, 19:15:42
Ha már végre elérjük ,hogy turbónyomásra adjon + go-t a Lukács akkor majd foglalkozunk a turbonyomással is....
de amíg nincs rendes nyomás, addig nincs ami állítsa normálisan a membránt, hogy hogyan adja a nyálat
Naplózva
2006/04 2.0l TD
CI
N7BB fehér kombi 6 seb 130le
---------------------------
2006 Renault Premium Brooáfffff! Még a tetves kormányt sem tudják jó helyre szerelni
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1017 Dátum:
2012.02.18 szombat, 18:27:43 »
Idézetet írta: GinJoy - 2012.02.18 szombat, 13:18:32
de amíg nincs rendes nyomás, addig nincs ami állítsa normálisan a membránt, hogy hogyan adja a nyálat
Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1018 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 02:21:29 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.18 szombat, 18:27:43
Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....
akkor nem turbóhiba volt ezek szerint...
gratula !
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1019 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 05:43:21 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.18 szombat, 18:27:43
Naszóval úgy néz ki megoldódott a gond....
A goszűrő vastagon volt fekete trutyival a papírbetét meg szana szét volt szakadva....
Kitakarítottuk a membránház alatti szűrőt is...
Amint elkezdett rendesen dolgozni az adagoló megjött a turbónyomás is... /0,8-0,9/
Talán kidolgozza a szemetet....
Sziasztok!
Hálás köszönetem Votonak
és mindazoknak, akik a fórumon segítettek nekünk. Úgy néz ki, hogy egy viszonylag egyszerű művelettel, de sok befektetett munkával, szorgalommal és kitartással sikerült Votonak elhárítania a hibát. Azóta többször mentem a géppel és működik rendesen, nincs vele gond. Azért örülök, hogy nem turbóhiba volt, bár a szerelőm annak ellenére megvetetett velem egy komplett turbót, hogy egyáltalán lépésről lépésre kielemezte volna a hibalehetőségeket.
Ez a történet abból a szempontból is tanulságos, hogy a környékünkön (Zalaegerszeg) jónak tartott szerelő is mennyire felületes és figyelmetlen lehet: Teljes motorfelújítást követően is találtunk még hiányosságokat (az első motortartó bak nem volt rögzítve...az adagoló szíjkerék (vagy mi a fene) csavarja nem volt meghúzva, stb. Azonban a legfontosabb, hogy egy valag pénz kifizetése (motorgenerál) ellenére sem jutott eszébe az "embernek", hogy abba beletartozna egy gázolajszűrő csere is. Mikor generál után átadta az autót, csak úgy mellesleg megjegyezte, hogy igaz most nem megy a kocsi valamiért, de neki nem volt ideje ezzel is foglalkozni!?
Hozzáteszem, hogy több mint egy hónapig nála volt az autó!
Kicseréltük a szűrőt, átcsöveztük a rendszert, kapott egy kis 2T olajat és egy kis tisztító kotyvalékot, kipucoltuk a turbómembrán házát és az alatta lévő szűrőt, kapott egy kézi gázolajpumpát és lám, jó lett a gépezet!!!
(A többesszámot úgy értettem, hogy Voto csinálta én meg segítettem és drukkoltam!)
Ennyi kellett ahhoz, hogy jó legyen az autó és hogy ne kelljen még sok-sok ezer Ft-ot feleslegesen rákölteni. Sokat jelentett a logikus gondolkodás és hibaelemzés, ami Votonak megy rendesen! Persze a leleményesség is sokat számított, mert volt olyan művelet, amihez pl. fogorvosi tükröt vagy Voto által gyártott célszerszámot kellett használni, de ez már csak ilyen.
Remélem, hogy rajtam kívül másnak is tanulságos a történet, mert nekem nagyon! Miközben folyt a munka, állandóan figyeltem és kérdeztem, így rengeteget tanultam.
Köszönöm, hogy meghallgattatok!
«
Utoljára szerkesztve: 2012.02.19 vasárnap, 05:49:46 írta doktorúr
»
Naplózva
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1020 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 14:03:39 »
Kimostam a IC-t ...nem sok minden volt benne azt hittem rosszabb lesz...minimális kormos víz jött ki...
De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?
És ha esetleg nem szárad ki rendesen a cooler némi viz marad benne az tud kárt tenni a mociba?
Naplózva
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1021 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 15:28:11 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.19 vasárnap, 14:03:39
Kimostam a IC-t ...nem sok minden volt benne azt hittem rosszabb lesz...minimális kormos víz jött ki...
De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?
És ha esetleg nem szárad ki rendesen a cooler némi viz marad benne az tud kárt tenni a mociba?
a 18-dik oldal közepe.olvasd el
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1022 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 16:01:42 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.19 vasárnap, 14:03:39
De a szívósornál elég olajsaras...az nem baj?vagy dieselnél szokásos?
Le van dugózva az EGR-ed??
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1023 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 16:17:49 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.19 vasárnap, 16:01:42
Le van dugózva az EGR-ed??
Asszem..múltkor valamit csinált az EGR-el a szerelő...
De az IC csöve már nem olajos ,és a cooler is tiszta volt..
Naplózva
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1024 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 17:44:46 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.19 vasárnap, 05:43:21
Sziasztok!
Hálás köszönetem Votonak
és mindazoknak, akik a fórumon segítettek nekünk. Úgy néz ki, hogy egy viszonylag egyszerű művelettel, de sok befektetett munkával, szorgalommal és kitartással sikerült Votonak elhárítania a hibát. Azóta többször mentem a géppel és működik rendesen, nincs vele gond. Azért örülök, hogy nem turbóhiba volt, bár a szerelőm annak ellenére megvetetett velem egy komplett turbót, hogy egyáltalán lépésről lépésre kielemezte volna a hibalehetőségeket.
Ez a történet abból a szempontból is tanulságos, hogy a környékünkön (Zalaegerszeg) jónak tartott szerelő is mennyire felületes és figyelmetlen lehet: Teljes motorfelújítást követően is találtunk még hiányosságokat (az első motortartó bak nem volt rögzítve...az adagoló szíjkerék (vagy mi a fene) csavarja nem volt meghúzva, stb. Azonban a legfontosabb, hogy egy valag pénz kifizetése (motorgenerál) ellenére sem jutott eszébe az "embernek", hogy abba beletartozna egy gázolajszűrő csere is. Mikor generál után átadta az autót, csak úgy mellesleg megjegyezte, hogy igaz most nem megy a kocsi valamiért, de neki nem volt ideje ezzel is foglalkozni!?
Hozzáteszem, hogy több mint egy hónapig nála volt az autó!
Kicseréltük a szűrőt, átcsöveztük a rendszert, kapott egy kis 2T olajat és egy kis tisztító kotyvalékot, kipucoltuk a turbómembrán házát és az alatta lévő szűrőt, kapott egy kézi gázolajpumpát és lám, jó lett a gépezet!!!
(A többesszámot úgy értettem, hogy Voto csinálta én meg segítettem és drukkoltam!)
Ennyi kellett ahhoz, hogy jó legyen az autó és hogy ne kelljen még sok-sok ezer Ft-ot feleslegesen rákölteni. Sokat jelentett a logikus gondolkodás és hibaelemzés, ami Votonak megy rendesen! Persze a leleményesség is sokat számított, mert volt olyan művelet, amihez pl. fogorvosi tükröt vagy Voto által gyártott célszerszámot kellett használni, de ez már csak ilyen.
Remélem, hogy rajtam kívül másnak is tanulságos a történet, mert nekem nagyon! Miközben folyt a munka, állandóan figyeltem és kérdeztem, így rengeteget tanultam.
Köszönöm, hogy meghallgattatok!
Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
misi107
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1025 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 18:04:12 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.19 vasárnap, 17:44:46
Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak
hát ja...én amikor visszakaptam a második váltócsere után az autót,annyit mondott,hogy most jobb véleménye van a fordokról,mennyire jó ez a véhat (neki kettő darab lancia delta integrale-ja van.Egy hétköznapi és egy versenygép...szóval nem ma kezdte a szakmát...) Indulnék vele másnap,rángat...hideg a motor stb...de melegen szintén...nézem a gyertyakábeleket,a 6-ból egyetlenegy sem volt rányomva a gyertyákra...hoci-nesze alapon néha összeértek-néha nem.
Naplózva
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1026 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 18:37:43 »
Idézetet írta: misi107 - 2012.02.19 vasárnap, 18:04:12
hát ja...én amikor visszakaptam a második váltócsere után az autót,annyit mondott,hogy most jobb véleménye van a fordokról,mennyire jó ez a véhat (neki kettő darab lancia delta integrale-ja van.Egy hétköznapi és egy versenygép...szóval nem ma kezdte a szakmát...) Indulnék vele másnap,rángat...hideg a motor stb...de melegen szintén...nézem a gyertyakábeleket,a 6-ból egyetlenegy sem volt rányomva a gyertyákra...hoci-nesze alapon néha összeértek-néha nem.
ezért kell egy szerelőt keresni amelyik korrekt,és nincs elszállva se magától se az árakkal ...
Én nekem sosem volt bajom a mostani szakimal..és főleg dieselekbe otthon van+ olyan dolgokat megcsinál,amivel más szerelő nem áll le szöszölni..
Naplózva
Proconsul
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 6157
Mens sana in corpore sano
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1027 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 20:17:30 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.19 vasárnap, 18:37:43
ezért kell egy szerelőt keresni amelyik korrekt,és nincs elszállva se magától se az árakkal ...
Én nekem sosem volt bajom a mostani szakimal..és főleg dieselekbe otthon van+ olyan dolgokat megcsinál,amivel más szerelő nem áll le szöszölni..
nagyon nehéz olyan szerelőt találni aki tényleg szeretettel úgy áll neki mint ha a sajátja lenne
Naplózva
95-ös 1.8TD mondeo
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1028 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 20:28:02 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.19 vasárnap, 17:44:46
A művelet előtt pedig le a kalappal,
Köszönjük a dícséretet......
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1029 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 22:15:18 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.19 vasárnap, 17:44:46
Sajnos a " hivatásos szerelők" ilyenek... csodálom, hogy van munkájuk...
A művelet előtt pedig le a kalappal, ennyit számít a Mondeo.hu, meg a segítőkész emberek akik ide járnak
Mélységesen egyetértek a fórum segítőkészségével kapcsolatosan, gyakorlatilag mindent nektek köszönhetek!
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1030 Dátum:
2012.02.19 vasárnap, 22:20:37 »
Idézetet írta: doktorúr - 2012.02.19 vasárnap, 22:15:18
Mélységesen egyetértek a fórum segítőkészségével kapcsolatosan, gyakorlatilag mindent nektek köszönhetek!
De jó.....
És tényleg MINDENT?
?
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1031 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 00:13:26 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.19 vasárnap, 22:20:37
De jó.....
És tényleg MINDENT?
?
Nyílván úgy gondolta, hogyha nincs fórum, nem talál Rád és nem segítesz rajta.
(rólad úgy írt, mint egy félistenről
)
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
doktorúr
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1032 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 08:15:31 »
Idézetet írta: [ Error ] - 2012.02.20 hétfő, 00:13:26
Nyílván úgy gondolta, hogyha nincs fórum, nem talál Rád és nem segítesz rajta.
(rólad úgy írt, mint egy félistenről
)
Nyilván!
Naplózva
LefiMisi
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1033 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 13:51:43 »
Üdvözlök mindenkit!
Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!
Naplózva
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1034 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 14:33:57 »
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 13:51:43
Üdvözlök mindenkit!
Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!
Ez nem inkább izzitógyertya?
Naplózva
LefiMisi
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1035 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 14:43:30 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 14:33:57
Ez nem inkább izzitógyertya?
Az izzítógyertya most lett megnézve 1-2 hete, akkor tökéletes volt mind a 4.
Amit nem értek az az, hogy 2-3 óra állás után pöcre indul és mitől áll le eleinte néha ha már beindult?
Naplózva
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1036 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:15:27 »
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 14:43:30
Az izzítógyertya most lett megnézve 1-2 hete, akkor tökéletes volt mind a 4.
Amit nem értek az az, hogy 2-3 óra állás után pöcre indul és mitől áll le eleinte néha ha már beindult?
gázolajszürőt nézted?
Naplózva
LefiMisi
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1037 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:31:57 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 15:15:27
gázolajszürőt nézted?
A gázolajszűrő, az olajszűrő és a motorolaj is 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.
Naplózva
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1038 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:41:39 »
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 15:31:57
A gázolajszűrő, az olajszűrő és a motorolaj is 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.
Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..
Naplózva
LefiMisi
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1039 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:44:33 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 15:41:39
Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..
Ez mit jelent?
Naplózva
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1040 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:51:13 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 15:41:39
Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..
Én nem hiszem ,hogy kompresszió....
Mivel beindul rendesen csak léáll...
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 15:31:57
A gázolajszűrő, ..... 5000km-rel ezelőtt lett lecserélve, nagyjából 4 hónapja.
Az semmit sem jelent...
Fel kéne átlátszócsövezni hátha levegősödés....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
Istvan000
Vendég
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1041 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 15:59:44 »
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 15:44:33
Ez mit jelent?
Csak azt ,hogy valami miatt nincs meg a gyári kompresszió a hengerekbe(szelep,kopot henger stb.)
Mert ugye a diesel moci az összesüritett levegö hőjétöl gyujtja be a gázolajat, ha nincs meg a megfelelő sürítés nem lesz elég hő a hideg gázolaj berobbantásához
Naplózva
GinJoy
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8683
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1042 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 16:36:54 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 15:41:39
Nem akarok vészmadärkodni,de lehet nemes egyszerüségben csak nincs kompresszió a motorba
Dieselnél menet közbe nem venni észre csak indulásnál,hogy nehezen indul..
Észre lehet azt venni menet közben is. Másrészt a kevés kompresszió miatt nem csinál olyat, hogy elindul, aztán megáll
Naplózva
2006/04 2.0l TD
CI
N7BB fehér kombi 6 seb 130le
---------------------------
2006 Renault Premium Brooáfffff! Még a tetves kormányt sem tudják jó helyre szerelni
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1043 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 16:59:01 »
Idézetet írta: Istvan000 - 2012.02.20 hétfő, 15:59:44
Csak azt ,hogy valami miatt nincs meg a gyári kompresszió a hengerekbe(szelep,kopot henger stb.)
Mert ugye a diesel moci az összesüritett levegö hőjétöl gyujtja be a gázolajat, ha nincs meg a megfelelő sürítés nem lesz elég hő a hideg gázolaj berobbantásához
pont azért van benne izzitó gyertya.
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1044 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 17:02:12 »
Idézetet írta: GinJoy - 2012.02.20 hétfő, 16:36:54
Észre lehet azt venni menet közben is. Másrészt a kevés kompresszió miatt nem csinál olyat, hogy elindul, aztán megáll
Hát hizsen én is eztet mondottam....
Idézetet írta: voto - 2012.02.20 hétfő, 15:51:13
Én nem hiszem ,hogy kompresszió....
Mivel beindul rendesen csak léáll...
Az semmit sem jelent...
Fel kéne átlátszócsövezni hátha levegősödés....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1045 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 17:02:35 »
Idézetet írta: coboy - 2012.02.20 hétfő, 16:59:01
pont azért van benne izzitó gyertya.
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
GinJoy
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8683
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1046 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 17:07:27 »
Idézetet írta: voto - 2012.02.20 hétfő, 17:02:12
Hát hizsen én is eztet mondottam....
Mert okos vagy
Naplózva
2006/04 2.0l TD
CI
N7BB fehér kombi 6 seb 130le
---------------------------
2006 Renault Premium Brooáfffff! Még a tetves kormányt sem tudják jó helyre szerelni
voto
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 549
AKINEKSZERENCSÉJESINCS 0036705007081
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1047 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 17:08:45 »
Idézetet írta: GinJoy - 2012.02.20 hétfő, 17:07:27
Mert okos vagy
Neeem...
Me coptunk mááá eleget.....
Naplózva
'97/12 1.8 TD BOSCH adagoló Romos kasztni faxa motor....
'07/09 2,2 TDCI Transit családi csapatszállító...
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1048 Dátum:
2012.02.20 hétfő, 17:25:42 »
Idézetet írta: LefiMisi - 2012.02.20 hétfő, 13:51:43
Üdvözlök mindenkit!
Nem rég vettem egy 1994-es Mondeot, kombi, 1.8 TD.
Budapesten az Örs vezér tér közelében keresnék egy hozzáértő szerelőt, mert problémám akadt sajnos az autóval.
Az a gond, hogy nem indul az autó. Illetve ha beindul, akkor 10 másodperc után leáll, majd ismét elindul nehezen, sok indítózás után, sok gázt kell neki adni és akkor megy utána. Ha egyszer megy már normálisan, akkor utána viszont nincs olyan, hogy leállna piros lámpánál, vagy ha leállítom és 1-2 óra múlva beindítom ismét, akkor indul pöcre és jár is szépen alapjáraton. Nem értek hozzá igazából, de arra tippelek, hogy levegőt szív be a gázolaj helyett valahol. Próbáltam nézni már, hogy alatta van-e nyoma annak, hogy folyik a gázolaj, de foltot nem találtam. Ezért gondoltam, hogy valami szakemberre bíznám a probléma megkeresését és megoldását.
Válaszokat előre is köszönöm!
én tutira levegösödést keresnék valamelyik csatlakozásnál,go.kézi pumpa környékén
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: TD motor
«
Új hozzászólás #1049 Dátum:
2012.02.21 kedd, 01:50:55 »
Idézetet írta: coboy - 2012.02.20 hétfő, 17:25:42
én tutira levegösödést keresnék valamelyik csatlakozásnál,go.kézi pumpa környékén
hasonlóan jártam régen én is, az üzemanyagszűrőház membránja volt szétszakadva... (előtte pedig a szűrőház alsó csavarja nem volt rendesen betekerve)
nézd meg őket, hátha !
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
Oldalak:
1
...
14
15
16
17
18
19
20
[
21
]
22
23
24
25
26
27
28
...
43
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ