TD motor

[zsombi]

helyzet a következö:nekem még a kb.gyári gyors csatlakozos csövek vannak.ma kiiktatva a go.melegitö kis dobozkát átlátszó csövel (alig birtam ráhuzni a csonkokra annyira passzos)összekötöttem a tankot közvetlen a szürövel,hogy ha levegösödik mert szakadt a kézi pumpa membrán akkor látnom kellene a bubikat.ÉS CSODA TÖRTÉNT az auto elöirtnak megfelelöen indul a pumpa 2-3 nyomásra kemény.   

és ha már így belejöttél, akkor a szűrő-adagoló közti csövet is lecserélheted bilincsesre. ne legyen később gond azzal se 
jópofa a gyorscsatlakozó, de problémás lehet...

[coboy]

és ha már így belejöttél, akkor a szűrő-adagoló közti csövet is lecserélheted bilincsesre. ne legyen később gond azzal se 
jópofa a gyorscsatlakozó, de problémás lehet...

megtörtént. 

[hadaway74]

Hali. Valaki linkelne be egy képet hogy az adagolón mit kell állítani hogy a fordulatszámot lentebb tudjam venni.

[GinJoy]

Hali. Valaki linkelne be egy képet hogy az adagolón mit kell állítani hogy a fordulatszámot lentebb tudjam venni.

a dúsítókar hátulján van egy sűrű menetes pici csavar.
mi a baj a fordulatszámmal? nem mindegy, hogy mikor magas, meg hogy esik le. van hivatalos módja a az alapjárat beállításának

[GinJoy]

ha gondoljátok vihetek pár szerszámot holnap, ha "sürgős" állításra van szüksége valakinek

[coboy]

Hali. Valaki linkelne be egy képet hogy az adagolón mit kell állítani hogy a fordulatszámot lentebb tudjam venni.

a gázkarnál amit a pedállal mozgatsz azon van egy csavar ami egy kart támaszt ki,rá van irva stop ha nagyon meghuzod kézzel le is tudod állitani vele a motort azonn tekerj és állittsd be 820-850 körüli fordulatra.

[hadaway74]

a dúsítókar hátulján van egy sűrű menetes pici csavar.
mi a baj a fordulatszámmal? nem mindegy, hogy mikor magas, meg hogy esik le. van hivatalos módja a az alapjárat beállításának

Amióta megcsináltam a dúsítót azóta 950-1000 között van a fordulat. Meg néha nehezen esik le a fordulat.

[hadaway74]

Eltűnt a vonószemem. Nincs valakinek egy eladó? Meg az órám is ***.Az is kellene. 8vagy 10 lábas a csatlakozója.

[GinJoy]

a gázkarnál amit a pedállal mozgatsz azon van egy csavar ami egy kart támaszt ki,rá van irva stop ha nagyon meghuzod kézzel le is tudod állitani vele a motort azonn tekerj és állittsd be 820-850 körüli fordulatra.

na az pont nem a gázkaron van. nem azt mozgatod te, hanem a nagyot

[GinJoy]

Amióta megcsináltam a dúsítót azóta 950-1000 között van a fordulat. Meg néha nehezen esik le a fordulat.

ha a fordulat is nehezen esik, akkor a gázkaron kell picit vissza engedni, ha csak a normál alapjárat, akkor a dúsítón

[coboy]

na az pont nem a gázkaron van. nem azt mozgatod te, hanem a nagyot

kimentem megnézni  igazad van rosszul emlékeztem     

[GinJoy]

kimentem megnézni  igazad van rosszul emlékeztem     

Hitetlen 

[hadaway74]

Akkor a dúsítón levő fekete csavart tekerjem addig amíg lemegy a fordulat?Azzal nem fojtom meg a motort?

[coboy]

Hitetlen 

[GinJoy]

Akkor a dúsítón levő fekete csavart tekerjem addig amíg lemegy a fordulat?Azzal nem fojtom meg a motort?

nem. és kifelé tekerd.

[hadaway74]

nem. és kifelé tekerd.

oké.köszönöm.

[Gumi.001]

Segitséget szeretnék kérni következő a probléma:Mi lehet az oka hogy nem áll le szabálytalan az alapjárat és menetközben is fulladva megy nem huz és füstöl!Leállitó szelep cserélve lett és a probléma rosszabb lett!adagoloba bemenő vezetékek széthuzása esetén sem történik semmi! 97es td Mk2 köszi

[backerman]

GinJoy nagyon jó lett az adagoló. Köszönöm.
A fogyasztás 5.0 nagyon vegyes használatban.
Az előző adaglónál (lucas) 5.2-5.5 kíméletesen.

[GinJoy]

Segitséget szeretnék kérni következő a probléma:Mi lehet az oka hogy nem áll le szabálytalan az alapjárat és menetközben is fulladva megy nem huz és füstöl!Leállitó szelep cserélve lett és a probléma rosszabb lett!adagoloba bemenő vezetékek széthuzása esetén sem történik semmi! 97es td Mk2 köszi

nincs jól beállítva

[coboy]

GinJoy nagyon jó lett az adagoló. Köszönöm.
A fogyasztás 5.0 nagyon vegyes használatban.
Az előző adaglónál (lucas) 5.2-5.5 kíméletesen.

bosch lett rá téve?

[GinJoy]

bosch lett rá téve?

igen, csak neki 10-es elemmel
amit írtam neked az 9-es, de egyénileg is alakítható, ha van extra kérés

[ergali]

Most vettem egy 1.8td  mondit, 97-es, vele vetten egy csomó problémát is. Javítási könyvet keresek hozzá, magyar vagy német nyelvűt. tud-e valaki segíteni. Lehet pdf-ben is. Szívességeteket előre is köszönöm. ergali@freemail.hu

[GinJoy]

Most vettem egy 1.8td  mondit, 97-es, vele vetten egy csomó problémát is. Javítási könyvet keresek hozzá, magyar vagy német nyelvűt. tud-e valaki segíteni. Lehet pdf-ben is. Szívességeteket előre is köszönöm. ergali@freemail.hu

jó lenne, ha nem írnád be mindenhová

[pingtomi]

Sziasztok,

Sajna rég voltam itt, örülök, hogy még megvan a közösség!

Anno elindítottam egy őrültséget: 2-es Mondeoba 1,9 TDI + 6-os váltó átépítési tuningot ... talán még emlékeztek rá. Nos, az őrültség sikerült: elkészültem az átépítéssel, most hétvégén beraktuk (Gönczi Zolival) a motort, váltót a kocsimba, így 1,9 TDI Mondeoval járok!

Apróságok még hátravannak (pl. nincs fordulatszám/km kijelzésem), meg kissé "zörög", de nagyon jól megy. Nem tudom, mekkora az érdeklődés a projekt iránt, de szívesen megosztok minden információt, ha valaki szeretne barkácsolni, van elég szabadideje, és türelme. Az utat kitapostam mindenesetre, lehet követni, ha valakinek ez a vágya.

A projektről mindnen info (fotók, leírások, műszaki rajzok, stb.) hamarosan az oldalamre (pingtomi.hu) felkerül, illetve - érdeklődés esetén - ide is szívesen elküldöm.

Üdv,
Tamás

[Makrocar]

Sziasztok,

Sajna rég voltam itt, örülök, hogy még megvan a közösség!

Anno elindítottam egy őrültséget: 2-es Mondeoba 1,9 TDI + 6-os váltó átépítési tuningot ... talán még emlékeztek rá. Nos, az őrültség sikerült: elkészültem az átépítéssel, most hétvégén beraktuk (Gönczi Zolival) a motort, váltót a kocsimba, így 1,9 TDI Mondeoval járok!

Apróságok még hátravannak (pl. nincs fordulatszám/km kijelzésem), meg kissé "zörög", de nagyon jól megy. Nem tudom, mekkora az érdeklődés a projekt iránt, de szívesen megosztok minden információt, ha valaki szeretne barkácsolni, van elég szabadideje, és türelme. Az utat kitapostam mindenesetre, lehet követni, ha valakinek ez a vágya.

A projektről mindnen info (fotók, leírások, műszaki rajzok, stb.) hamarosan az oldalamre (pingtomi.hu) felkerül, illetve - érdeklődés esetén - ide is szívesen elküldöm.

Üdv,
Tamás

[hadaway74]

érdeklődnék hogy a hidegindító bovdennek reggel gyújtás nélkül mennyi lógásnak kell lennie.

[GinJoy]

érdeklődnék hogy a hidegindító bovdennek reggel gyújtás nélkül mennyi lógásnak kell lennie.

semminek

[hadaway74]

semminek

Legyen teljesen feszes?

[GinJoy]

Legyen teljesen feszes?

akár el is mozdulhat picit, amikor ráadod a gyújtást, akkor megnézi hol áll, és kilazítja. lehet finomítani, amikor látod, hogy dolgozik, de azt nem tudom elmondani, hogy kell, én is érzésre csinálom, látom mennyit húz, és aszerint állítom, de nem tudom elmagyarázni, akárcsak azt, hogy fülre hova állíts előtöltést

[hadaway74]

Az mitől van hogy, álló helyzetben nyomok egy kövér gázt és kigyullad a töltésjelző lámpa egy pillanatra?

[EffEnnK]

Persze hogy zörög, ha annyira meghúzod a generátor felfüggesztés csavarját, hogy letörik a feje :P Tényleg jól megy, én már mentem vele egy kört

Sziasztok,

Sajna rég voltam itt, örülök, hogy még megvan a közösség!

Anno elindítottam egy őrültséget: 2-es Mondeoba 1,9 TDI + 6-os váltó átépítési tuningot ... talán még emlékeztek rá. Nos, az őrültség sikerült: elkészültem az átépítéssel, most hétvégén beraktuk (Gönczi Zolival) a motort, váltót a kocsimba, így 1,9 TDI Mondeoval járok!

Apróságok még hátravannak (pl. nincs fordulatszám/km kijelzésem), meg kissé "zörög", de nagyon jól megy. Nem tudom, mekkora az érdeklődés a projekt iránt, de szívesen megosztok minden információt, ha valaki szeretne barkácsolni, van elég szabadideje, és türelme. Az utat kitapostam mindenesetre, lehet követni, ha valakinek ez a vágya.

A projektről mindnen info (fotók, leírások, műszaki rajzok, stb.) hamarosan az oldalamre (pingtomi.hu) felkerül, illetve - érdeklődés esetén - ide is szívesen elküldöm.

Üdv,
Tamás

[pingtomi]

Persze hogy zörög, ha annyira meghúzod a generátor felfüggesztés csavarját, hogy letörik a feje :P Tényleg jól megy, én már mentem vele egy kört

Anyaghibás volt a csavar  (meg a nyomatékkulcs sem fért oda, így izomból lett meghuzva, lehet ez volt a gond?  ) de most már nem zörög (annyira)!

[GinJoy]

Anyaghibás volt a csavar  (meg a nyomatékkulcs sem fért oda, így izomból lett meghuzva, lehet ez volt a gond?  ) de most már nem zörög (annyira)!

Mibe fájt összesen? számoltál, vagy csak vetted ami éppen kellett?

[hadaway74]

A gázolajcsöveket lecseréltem rendesre,bilincsel. a gázolaj melegitőt kivettem.ez télen sokat jelent? vagy inkább kössem be?

[GinJoy]

A gázolajcsöveket lecseréltem rendesre,bilincsel. a gázolaj melegitőt kivettem.ez télen sokat jelent? vagy inkább kössem be?

jobb, ha bent van, csak ne a gyári gyorscsatlakozót használd

[hadaway74]

Hogy tudom meg hogy jó-e?rádugom a vezetéket és gyújtás?ha melegszik a doboz akkor jó ugye?

[pingtomi]

A gázolajcsöveket lecseréltem rendesre,bilincsel. a gázolaj melegitőt kivettem.ez télen sokat jelent? vagy inkább kössem be?

Amikor eszembe jutott, irtam (eFt):

Motor    90
Váltó   110
lendkerék + kupplung + kinyomócsapágy   35
féltengelyek (2 db, belső csukló miatt)   20
vaslemez tartóbakhoz   4,5
váltóbovden + kulissza   7
esztergályos munka   20
intercooler hűtő (Iveco 2,2TD)   10
alu rúd (hengerfej vizcsőhöz) D120*300   10
rézcső (2m, 6 könyök)   4
adagoló nyomóelem   15
kipufogócsonk   6
szívócsonk (balos)   5
rezonátorcső   4
kipufogó cső 2" (1 szál)   7
alucső D10   2
féltengely anyag (D42*1000, 42CrMo6)   11
féltengely maró (RVX1100*80 CT)   7

Ez összesen 367,5
+ aprók (sztem kb. 50e Ft értékben), 2 év munka (csak szombat-vasárnap, amikor időm/kedvem volt hozzá), sok gondolkodás, türelem, telefon
Ja, fenti összeget kb. 2 év alatt költöttem el.
nem számoltam bele a donor mondeot, amit vettem (100e), mert eladtam belőle csomó mindent, kb. visszahozta az árát; valamit azt, hogy lehet, h ezen projekt nélkül nem vettem vna esztergapadot, marógépet, co hegsztőt, meg egy csomó más szerszámot (amik azóta szintén nagyjából visszahozták árukat). Esztergályos mukáért amikor fizettem akkor még nem volt esztergám   

Tamás

[pingtomi]

Bocs, rossz helyre ment a válasz 

[tibi65]

Sziasztok! Volna 1 kérdésem : Szerintetek hol tudnék venni lucas adagolómhoz turbómembránt a Cromax -nál elhajtottak hogy különn nincs csak házzal együtt az pedig kicsit húzós

[GinJoy]

Sziasztok! Volna 1 kérdésem : Szerintetek hol tudnék venni lucas adagolómhoz turbómembránt a Cromax -nál elhajtottak hogy különn nincs csak házzal együtt az pedig kicsit húzós

nekem pl van. melyikhez kell ? mk2?

[hadaway74]

Erre senkinek semmi gondolata?
Az mitől van hogy, álló helyzetben nyomok egy kövér gázt és kigyullad a töltésjelző lámpa egy pillanatra?

[GinJoy]

Erre senkinek semmi gondolata?
Az mitől van hogy, álló helyzetben nyomok egy kövér gázt és kigyullad a töltésjelző lámpa egy pillanatra?

sztem nekem nincs. lehet, egyszerű kontakt hiba valahol. nem egyszerű.

[bobo]

Sziasztok!
Új vagyok még itt,de már is a segítségeteket kérném.
Van egy 1800.td. motoros Mondeom.Nagyon szeretem,már ez nem is az
első nekem.Tobb dologra is felfigyeltem nála.A legelső,hidegen jól húz,melegen/melegben semmi.
Nem pörög,de ha eléri a 2500-as fordulatot,onnan már nagyjából megy.A második,hogy az indulása sem az igazi.
Szerintem tuti hogy csak valami állítási,apró probléma lehet,de nagyon zavaró dolgok ezek.
Segítsetek nekem,adjatok valami ötletet,tanácsot,vagy egy jó Mondeo szerelő címet!
Előre is köszönöm!

[tibi65]

igen MK II

[GinJoy]

igen MK II

megnézem

[tibi65]

megnézem

köszönöm!

[picur21]

Sziasztok. Van egy 1.8td motoros mondim. Lenne egy olyan kérdésem hogy reggel inditás elött felkell pumpálnom kézzel az üzemanyagot, de nem látok sehol szivárgást. mit kéne megnéznem még? köszi a válaszokat és a segitséget.

[GinJoy]

Sziasztok. Van egy 1.8td motoros mondim. Lenne egy olyan kérdésem hogy reggel inditás elött felkell pumpálnom kézzel az üzemanyagot, de nem látok sehol szivárgást. mit kéne megnéznem még? köszi a válaszokat és a segitséget.

millió helyen levegősödhet, de nem kell feltétlenül szivárogni a gázolajnak. lehet hogy csak a pumpa ereszt

[swatch]

Sziasztok. Van egy 1.8td motoros mondim. Lenne egy olyan kérdésem hogy reggel inditás elött felkell pumpálnom kézzel az üzemanyagot, de nem látok sehol szivárgást. mit kéne megnéznem még? köszi a válaszokat és a segitséget.

A szűrőház membránját kéne megvizsgálni nem-e ott jut levegő a rendszerbe.
Ja és a gyári műanyagcsöves gyorscsatis helyett gumicsöves-bilincses megoldást javaslom

[zsombi]

Sziasztok. Van egy 1.8td motoros mondim. Lenne egy olyan kérdésem hogy reggel inditás elött felkell pumpálnom kézzel az üzemanyagot, de nem látok sehol szivárgást. mit kéne megnéznem még? köszi a válaszokat és a segitséget.

és a fentieken kívül egy visszacsapó szelepet sem árt beiktatni a gázolaj vezetékbe.