Benzinmotorok (1.6, 1.8, 2.0)

[astor72]

hello mindenki!Talalos kerdes :  hol eszik kevesebbet az auto(mk1 1.8 benzin) pajan allando 120km /o 46km tavon  vagy mellekuton 33km tavon valtakozo sebes***el ami 100-80 km/o korul van!

pálya

[yooccoo]

hello mindenki!Talalos kerdes :  hol eszik kevesebbet az auto(mk1 1.8 benzin) pajan allando 120km /o 46km tavon  vagy mellekuton 33km tavon valtakozo sebes***el ami 100-80 km/o korul van!

pályán

[astor72]

pályán

nem az volt a kérdés, hogy melyiket írja hejtelenül

[Joe]

hello mindenki!Talalos kerdes :  hol eszik kevesebbet az auto(mk1 1.8 benzin) pajan allando 120km /o 46km tavon  vagy mellekuton 33km tavon valtakozo sebes***el ami 100-80 km/o korul van!

Mindenképpen a mellékút sztem, ha feltételezzük, hogy takarékosan mész, hiszen ez a téma.
De az is számít, hogy van e város, meg kell e állni, vagy a 80-100 az szinte állandó tud lenni forgalom függvényében... Van e hegy/emelkedő.....

[Szasza90]

Sziasztok!! Olyan kérdésem lenne, hogy egyik napról a másikra nem indul az autó! Szikra van gyújtókábelek rendben gyertyák rendben!! rendesen Teker de nem " röffen" be  Kérem ha valakinek van valami ötlete írjon! Köszönöm!

[Csocso]

Sziasztok!! Olyan kérdésem lenne, hogy egyik napról a másikra nem indul az autó! Szikra van gyújtókábelek rendben gyertyák rendben!! rendesen Teker de nem " röffen" be   Kérem ha valakinek van valami ötlete írjon! Köszönöm!

Benzint is kap? 
Esetleg az immobilizer chip nem esett ki a kulcsbol vagy serult meg?

[Szasza90]

Benzint is kap? 
Esetleg az immobilizer chip nem esett ki a kulcsbol vagy serult meg?

Kap benzint! És 3 kulcsom is van és mind a 3-mal próbáltam !

[astor72]

Benzint is kap? 
Esetleg az immobilizer chip nem esett ki a kulcsbol vagy serult meg?

ha az immo tiltana, akkor az önindító sem tekerne, meg az ac sem kapna áramot. jut eszembe...ha rá adod a gyújtást megy az ac?

[misi107]

Kap benzint! És 3 kulcsom is van és mind a 3-mal próbáltam !

nézd meg a jeladókat,főleg a főtengelyét.

[petyi]

szép estét!
annyit még hadd kérdezzek, hol található az önindittó??

[astor72]

szép estét!
annyit még hadd kérdezzek, hol található az önindittó??

a motor tűzfal felőli oldalán lent.

[petyi]

a motor tűzfal felőli oldalán lent.

mennyire van hozzáférhető helyen?

[astor72]

mennyire van hozzáférhető helyen?

semennyire
alá kell feküdni a kocsinak

[petyi]

semennyire
alá kell feküdni a kocsinak

ha meg van emelve akkor nem kell lefeküdni hozzá
Kösszi szépen a helpet!!!
További szép estét 

[yooccoo]

semennyire
alá kell feküdni a kocsinak

én felülről szedtem le, ezért nem fekszek alá kocsinak 

[yooccoo]

nem az volt a kérdés, hogy melyiket írja hejtelenül

a hejes választ egyben közöltem vele, ilyen multikulti vagyok 

[DANJO]

Sziasztok!! Olyan kérdésem lenne, hogy egyik napról a másikra nem indul az autó! Szikra van gyújtókábelek rendben gyertyák rendben!! rendesen Teker de nem " röffen" be  Kérem ha valakinek van valami ötlete írjon! Köszönöm!

Gondolom 95 előtti a Mondeo. Lepergett a szigetelés a főtengely-forgásjeladó vezetékeiről, és rövidre zár. Benn van a kipufogócsonk alatt, a váltó oldalában. Szemét egy hiba. Engem több, mint fél évig visszatérően szivatott. Tapogasd ki a vezetéket, mozgasd meg kicsit, és utána esetleg indul. Javítása kb nehéz és felesleges, mivel a nagy hőtől az utólagos szigetelés is leég. Orvoslás: köteg cseréje 96 utánira (a három ovál csatit át kell alakítani egy kockára), vagy egy 95 utániból / MK2-ből kihúzni a nevezett 2 szálat, és külön elvinni az ECU-hoz (automatásban az EDIS IV gyújtásmodulhoz). Én direkt körbevittem a motortérben, hogy minél távolabb legyen a forró részektől.

[Joe]

a hejes választ egyben közöltem vele, ilyen multikulti vagyok 

Még a válasz is helytelen volt. Szted melyik a jobb 33km-en keresztül fogyasztani mondjuk 7,5l-t, vagy 45km-en 8,5-öt?

[Joe]

Sziasztok!! Olyan kérdésem lenne, hogy egyik napról a másikra nem indul az autó! Szikra van gyújtókábelek rendben gyertyák rendben!! rendesen Teker de nem " röffen" be  Kérem ha valakinek van valami ötlete írjon! Köszönöm!

Bármi lehet. Az is lehet, hogy trafó. Azt nem tudod így nagyon megvizsgálni. Lehet, hogy vmelyik kábel nem visz át elég feszültséget.
Lehet tippelni, de nagyon nem érdemes. Én széthúznék, és összedugnék minden csatit a motortérben, és próbálkoznék.
Ha ezek után sem, akkor diag, vagy cserélgetni alkatrészeket tesztre, ha van rá lehetőség...

[Joe]

ha az immo tiltana, akkor az önindító sem tekerne, meg az ac sem kapna áramot. jut eszembe...ha rá adod a gyújtást megy az ac?

A Mondeo így működik? Én az eddigi autóknál úgy tapasztaltam, hogy forog, csak nem indul...
(Mondeoban nem volt immosom, amiben meg volt, és volt vele dolgom az működött )

[yooccoo]

Még a válasz is helytelen volt. Szted melyik a jobb 33km-en keresztül fogyasztani mondjuk 7,5l-t, vagy 45km-en 8,5-öt?

biztosan lehet országúton állandó sebességgel haladni ...

[Joe]

biztosan lehet országúton állandó sebességgel haladni ...

Ha jól veszem ki, akkor mellette autópálya van. Nem írja, hogy Pestre akar bejutni, viszont azt igen, hogy változó 100-80km/h-val tud haladni. Szóval lehet...
Nekem pályán 8,5-öt evett, országúton 7 alatt is, sőt 5,5 körül volt a rekord 90km/h-nál... És majdnem 1,5x annyi km-ben a pályán...

De vegyük azt, hogy ugyan annyit fogyaszt, azaz 8l-t, ami nem igaz, de mégis:
950HUF országúton, és 1300HUF pályán, ami 20 munkanapnál 7.000,-HUF/hónap. Majdnem a pálya nyert............

[astor72]

A Mondeo így működik? Én az eddigi autóknál úgy tapasztaltam, hogy forog, csak nem indul...
(Mondeoban nem volt immosom, amiben meg volt, és volt vele dolgom az működött )

az ac-ben nem vagyok biztos, de az önindítóban igen. motorcsere után szembesültem vele, mert én naív ecut is cseréltem.

[Csocso]

az ac-ben nem vagyok biztos, de az önindítóban igen. motorcsere után szembesültem vele, mert én naív ecut is cseréltem.

ez nekem is uj...
nalam siman porgott az onindito, meg az ac is tolta a nyalat, de nem indult az istennek sem addig, amig a kulcs hozza nem lett programozva a keszulekhez...

[Joe]

az ac-ben nem vagyok biztos, de az önindítóban igen. motorcsere után szembesültem vele, mert én naív ecut is cseréltem.

Sőt, az egyik Mondeo ugyan úgy járt, mint a Tiéd, és pörgött, mint a izééé, majd kapott hozzá való kulcsot, és utána be is indult... De ez még semmit sem jelent ugye...

[astor72]

Sőt, az egyik Mondeo ugyan úgy járt, mint a Tiéd, és pörgött, mint a izééé, majd kapott hozzá való kulcsot, és utána be is indult... De ez még semmit sem jelent ugye...

akkor nem tudom...
az én hsz-eim ugye nem szakmai alapon keletkeznek, hanem tapasztalatokat osztok meg. az az érdekes, hogy ezt a tapasztalatot ráadásul nem kétes eredetű forrásból tudom, hanem én magam tapasztaltam...és nem emlékszem rosszul...

[yooccoo]

akkor nem tudom...
az én hsz-eim ugye nem szakmai alapon keletkeznek, hanem tapasztalatokat osztok meg. az az érdekes, hogy ezt a tapasztalatot ráadásul nem kétes eredetű forrásból tudom, hanem én magam tapasztaltam...és nem emlékszem rosszul...

mondtam már, hogy ne igyál, ha kocsi közelébe mész 

[astor72]

mondtam már, hogy ne igyál, ha kocsi közelébe mész 

én azt hittem csak vezetni nem lehet piásan...

[Gabro]

A Mondeo így működik? Én az eddigi autóknál úgy tapasztaltam, hogy forog, csak nem indul...
(Mondeoban nem volt immosom, amiben meg volt, és volt vele dolgom az működött )

Mondeonál ha az immobiliser nem jelez vissza, akkor nem pörgeti az indítómotort.

[Gabro]

Szerintem írd le, mert akkor a jövőben is elő lehet venni, hogy így kell eljárni.
Köszi,

A szálak a Mozaik utcába vezettek a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz (www.nkh.hu). Vittem magammal minden papírt (személyi, lakcímkártya, forgalmi, előző vizsga műszaki adatlapjai, és egy korábbi igazolás, ami szerint az autó megfelel az ENSZ-EGB 83.02/B előírásainak, azaz EURO-II-es besorolású). A 6/1990. (IV. 12) KöHÉM rendelet 5. számú melléklet II. pontjának 1. lábjegyzetére hivatkoztam, mely szerint az 1996.01.01. utáni, illetve a fenti besorolású gépkocsit a 4. környezetvédelmi osztályba kell besorolni/átsorolni. Műszaki szemlét kellett kérnem a "környezetvédelmi besorolás megállapításához" (1770 Ft), lemásoltak minden papírt, lefotózták az autót, és nem egészen 1 óra után kék volt a matrica (980 Ft) és a kezemben volt a papír az új besorolásról, amivel mehetek majd az Okmányirodába bejelenteni a változást (8000 Ft). (A másik Mondeoval kapcsolatban megérdeklődtem, hogy mi a teendő, ha nincs igazolás, amire hivatkozhatok: elvileg az importőrnek kellene a motorkód alapján egy igazolást kiállítani, de nélküle is megy a történet, csak kicsit többet kell várni az ügyintézésre.)

[Joe]

Mondeonál ha az immobiliser nem jelez vissza, akkor nem pörgeti az indítómotort.

Ahogy olvashatod, nem mindegyiknél...

[Joe]

akkor nem tudom...
az én hsz-eim ugye nem szakmai alapon keletkeznek, hanem tapasztalatokat osztok meg. az az érdekes, hogy ezt a tapasztalatot ráadásul nem kétes eredetű forrásból tudom, hanem én magam tapasztaltam...és nem emlékszem rosszul...

Hát ezek szerint semmi sem törvényszerű a "szakmában". Ennyi...

[BluElite]

Sziasztok!

Na, vasárnap elborult az agyam. Saját két kicsi kezemmel kicseréltem mondeómon a szelepfedél tömítést. Álltak ugyanis a gyertyák az olajban. Levettem a régit, feltettem az újat, kitörölgettem az olajat, meghajkurásztam a járgányt, s láss csodát most nem szivárog. Érdekes, hogy a régi tömítésnek sem volt semmi baja, szerintem annyi volt az össz baj, hogy a tömítés alsó, hengerfejre felfekvő síma felére a szerelő sziloplaszt szerű piros gumi vicketvackot kent.  Úgy néztem, ez alatt szivárgott a lé. Én nem kentem oda semmit. Ugye nem gáz? 

Üdv: BluElite

[misi107]

Sziasztok!

Na, vasárnap elborult az agyam. Saját két kicsi kezemmel kicseréltem mondeómon a szelepfedél tömítést. Álltak ugyanis a gyertyák az olajban. Levettem a régit, feltettem az újat, kitörölgettem az olajat, meghajkurásztam a járgányt, s láss csodát most nem szivárog. Érdekes, hogy a régi tömítésnek sem volt semmi baja, szerintem annyi volt az össz baj, hogy a tömítés alsó, hengerfejre felfekvő síma felére a szerelő sziloplaszt szerű piros gumi vicketvackot kent.  Úgy néztem, ez alatt szivárgott a lé. Én nem kentem oda semmit. Ugye nem gáz? 

Üdv: BluElite

hát.Szóval van aki ken pluszban,van aki nem.Gyári leírás szerint semmi nem kell,csak a tömítés.Viszont a pakliban benne van az,hogy megbontás után-mivel más az anyagok,szerkezeti elemek hőtágulása-nem pontosan sikerül visszarakni.Igazából ezt lehet vele kiküszöbölni.

[Joe]

Sziasztok!

Na, vasárnap elborult az agyam. Saját két kicsi kezemmel kicseréltem mondeómon a szelepfedél tömítést. Álltak ugyanis a gyertyák az olajban. Levettem a régit, feltettem az újat, kitörölgettem az olajat, meghajkurásztam a járgányt, s láss csodát most nem szivárog. Érdekes, hogy a régi tömítésnek sem volt semmi baja, szerintem annyi volt az össz baj, hogy a tömítés alsó, hengerfejre felfekvő síma felére a szerelő sziloplaszt szerű piros gumi vicketvackot kent.  Úgy néztem, ez alatt szivárgott a lé. Én nem kentem oda semmit. Ugye nem gáz? 

Üdv: BluElite

De a lényeg, hogy nem csináltál semmi rosszat! Ahogy Misi107 írja, ha ugyan azt rakod vissza, akkor kell a plusz anyag, vagyis akkor szoktak rakni. De ez is az bizonyítja, hogy megbontáskor nem szabadna visszarakna a régit...

[BluElite]

De a lényeg, hogy nem csináltál semmi rosszat! Ahogy Misi107 írja, ha ugyan azt rakod vissza, akkor kell a plusz anyag, vagyis akkor szoktak rakni. De ez is az bizonyítja, hogy megbontáskor nem szabadna vis***akna a régit...

Köszi a választ! Megnyugodtam!

Egyébként újat raktam fel. Viszont ha megbontom, és kenek alá ilyen cuccot, akkor meddig kell várni a kötéssel-száradással hogy indítható legyen a gép? Csak azért kérdezem, mert sosem lehet tudni....

Köszi: BluELite

[BluElite]

Sziasztok!

És egy új kérdés:

A közeljövőben tervezem egy kisebb lakókocsi beszerzését, ezek olyan 500-600 kilósak. Ezt szerintetek az 1.6-os mondim elviszi gond nélkül, ugye? Vontattam már utánfutót, de az nem volt azért ilyen súlyú, max a fele ha lehetett megpakolva. Mi a véleményetek?

Köszi: BluElite

[Joe]

Sziasztok!

És egy új kérdés:

A közeljövőben tervezem egy kisebb lakókocsi beszerzését, ezek olyan 500-600 kilósak. Ezt szerintetek az 1.6-os mondim elviszi gond nélkül, ugye? Vontattam már utánfutót, de az nem volt azért ilyen súlyú, max a fele ha lehetett megpakolva. Mi a véleményetek?

Köszi: BluElite

Ezek szerint van tapasztalatod nem?

[Scratch]

Sziasztok!

És egy új kérdés:

A közeljövőben tervezem egy kisebb lakókocsi beszerzését, ezek olyan 500-600 kilósak. Ezt szerintetek az 1.6-os mondim elviszi gond nélkül, ugye? Vontattam már utánfutót, de az nem volt azért ilyen súlyú, max a fele ha lehetett megpakolva. Mi a véleményetek?

Köszi: BluElite

Milyet veszel? Hol, ha nem titok!

[Joe]

Köszi a választ! Megnyugodtam!

Egyébként újat raktam fel. Viszont ha megbontom, és kenek alá ilyen cuccot, akkor meddig kell várni a kötéssel-száradással hogy indítható legyen a gép? Csak azért kérdezem, mert sosem lehet tudni....

Köszi: BluELite

A cucc dobozára rá lesz írva!

[BluElite]

Milyet veszel? Hol, ha nem titok!

Szia!

Persze hogy nem... Anyagi erőforrások hiányában én egy 2 felnőtt + 1 kisgyerek számára alkalmas, tehát kisméretű lakót keresek, az idősebb kategóriából. Még nincs meg a jelölt, interneten meg kereskedésekben nézelődöm. Márkára teljesen mindegy hogy milyen, legyen magyar rendszáma, guruljon, és relative kultúrált legyen.

Te is keresel talán?

Ha esetleg van valakinek eladó, vagy imseretségi körben eladó, kérem szóljon.

Köszönöm: BluElite

[BluElite]

Ezek szerint van tapasztalatod nem?

igen, normál utánfutó rángatásában. Nyilván a lakó nehezebb, nagyobb a légellenállása ezért kérdeztem, hátha valaki hasonló cipőben jár. Mondjuk nem cserélnék autót miatta, de érdekelne kinek hogy megy a szekér ha visszafogják. 

Üdv: BluElite

[ocsigep1]

igen, normál utánfutó rángatásában. Nyilván a lakó nehezebb, nagyobb a légellenállása ezért kérdeztem, hátha valaki hasonló cipőben jár. Mondjuk nem cserélnék autót miatta, de érdekelne kinek hogy megy a szekér ha visszafogják. 

Üdv: BluElite

A 2.0i-t érezhetően visszafogja  ebből gondolom, hogy az 1.6-ot mégjobban, de szerintem simán autózható!
Emlékeim szerint országúton 70 a max, ótópályán meg 90 km/h. Tehát az előzgetésről nem kell gondolkodni. Ahol kényelmetlenebb lehet, az pl dimbek-dombok, hegyi menet.
Nem tudom, mennyire vagy képben - én kevésbé -, de mintha pont valahol 600kg körül lenne az a súlyhatár, ami fölött már csak pl ráfutófékes lehet a vontatmány, míg valahol ez alatt nem kell fék legyen a lakókocsin.

[BluElite]

A 2.0i-t érezhetően visszafogja  ebből gondolom, hogy az 1.6-ot mégjobban, de szerintem simán autózható!
Emlékeim szerint országúton 70 a max, ótópályán meg 90 km/h. Tehát az előzgetésről nem kell gondolkodni. Ahol kényelmetlenebb lehet, az pl dimbek-dombok, hegyi menet.
Nem tudom, mennyire vagy képben - én kevésbé -, de mintha pont valahol 600kg körül lenne az a súlyhatár, ami fölött már csak pl ráfutófékes lehet a vontatmány, míg valahol ez alatt nem kell fék legyen a lakókocsin.

Szia!

Köszi a választ. Annyira én sem vagyok képben, de ha jól tudom van ráfutófék az összes lakón.

Kíváncsi vagyok, mit fog majd fogyasztani a jószág. Gondolom autópályán, egy gázon azért annyira csak nem eszik majd sokat, mindenesetre kicsit félek tőle. Hiába, alapvetően takarékos az autóm, de azért van torka mit ne mondjak...  Kicsit sportosabban vezetek, mindjárt ömlik befelé a lé.

Üdv: BluELite

[Csocso]

Kíváncsi vagyok, mit fog majd fogyasztani a jószág. Gondolom autópályán, egy gázon azért annyira csak nem eszik majd sokat, mindenesetre kicsit félek tőle. Hiába, alapvetően takarékos az autóm, de azért van torka mit ne mondjak...  Kicsit sportosabban vezetek, mindjárt ömlik befelé a lé.

Üdv: BluELite

Szia,
tudom, hogy rettenetesen nez ki, de fogyasztas szempontjabol a tetore nagyon hasznos tud lenni egy spoiler. Persze tetobox moge nem fer fel...

[BluElite]

Szia,
tudom, hogy rettenetesen nez ki, de fogyasztas szempontjabol a tetore nagyon hasznos tud lenni egy spoiler. Persze tetobox moge nem fer fel...

Nekem a csomagtartón van. Az előző tulaj rakhatta még rá - gondolom -. Egy bajom van vele, szinte ormótlanul nagy. Gyári ford termék egyébként, benne van a gyári jelzés, típusszám, egyebek. Csak nekem nem tetszik. Gondoltam hogy leveszem és eldobom a pérába, de akkor meg ott marad két luk a csomagtartón, amivel kezdeni kell valamit.....

[HZsolt92]

Nekem a csomagtartón van. Az előző tulaj rakhatta még rá - gondolom -. Egy bajom van vele, szinte ormótlanul nagy. Gyári ford termék egyébként, benne van a gyári jelzés, típusszám, egyebek. Csak nekem nem tetszik. Gondoltam hogy leveszem és eldobom a pérába, de akkor meg ott marad két luk a csomagtartón, amivel kezdeni kell valamit.....

itt másról van szó...

a tetőcsomagtartóra kerül fel egy légterelő, így nem fogja annyira vissza az autót a lakókocsi és kisebb lesz a fogyasztás.

én egy német e320cdi kombin láttam ilyet...

[Csocso]

itt másról van szó...

a tetőcsomagtartóra kerül fel egy légterelő, így nem fogja annyira vissza az autót a lakókocsi és kisebb lesz a fogyasztás.

én egy német e320cdi kombin láttam ilyet...

nekem meg kb. 800ezer km kamionozas mutatta meg az ertelmet

[HZsolt92]

nekem meg kb. 800ezer km kamionozas mutatta meg az ertelmet

ott is van értelme

[ocsigep1]

... de ha jól tudom van ráfutófék az összes lakón...

apósom 2+1-es lakókocsiján 1mm³ nem sok, de annyi fékcucc se volt