Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Vagyokabajnok]

Kissebb sebességnél is, mert nem pályázok. pl most 1 liter ment bele, de azt is megjegyzem azért, hogy a motorburkolat alatt is olajos minden (tömítés megadta magát) de akkor sem ott megy el! De viszont nem füstöl, csak ha tényleg nagy fordulaton pörög!
Sokat megy az autó, de inkább rövidebb távokon!

Első körben a külső olajsárnyomokat nézd meg,hogy terjednek-e a foltok.A km/olajfogyást is figyeld meg.Egy diagnosztika is ráférne,hátha ott is kiderül valami.
A motorolaj szint mindig legyen,mert tényleg motorcsere várható.

[csgery]

220 ezer van benne! Elkezdek minden féle vizsgálatot, illetve odafigyelek az olajszintre!
Esetleges motorcsere témában hova lehetne fordulni? Vagy miként történik ez a beavatkozás?
Ja és még annyit, hogy 7 éve van nálam az autó, de szinte hozzá sem kellett nyúlnom a kopóalkatrászeken kívül! (ac csere)
Tehát ezt a gépet csak dícsérni tudom!

[Lacika71]

220 ezer van benne! Elkezdek minden féle vizsgálatot, illetve odafigyelek az olajszintre!
Esetleges motorcsere témában hova lehetne fordulni? Vagy miként történik ez a beavatkozás?
Ja és még annyit, hogy 7 éve van nálam az autó, de szinte hozzá sem kellett nyúlnom a kopóalkatrászeken kívül! (ac csere)
Tehát ezt a gépet csak dícsérni tudom!

Egy kompresszióméréssel sok mindent ki lehet ez ügyben deríteni. Az is lehet, hogy a főtengely szimmering adta meg magát. Azért 220e km után elég durva lenne egy motorcsere. Nem Lada ez, bár az nem bírt ennyit sem. A motorcsere annyiból áll, hogy egyik motor ki, a másik be. Elvileg nincs motorszám, csak kód. Szerzel egy ugyanolyan kódú motort, berakod és örülsz. Ha esetleg nem így van úgyis kijavítanak.

[csgery]

Hello!
Köszi a hozzászólást és segítséget.
Kompressziómérés következik, aztán egy jókora szemle! Remélem a motorcsere dolgot mellőzni kell!!   
Aztán ha valami konkrétat tudok, ismét hozzátok fordulok segítségért!

[Zombie]

Egy kompresszióméréssel sok mindent ki lehet ez ügyben deríteni. Az is lehet, hogy a főtengely szimmering adta meg magát. Azért 220e km után elég durva lenne egy motorcsere. Nem Lada ez, bár az nem bírt ennyit sem. A motorcsere annyiból áll, hogy egyik motor ki, a másik be. Elvileg nincs motorszám, csak kód. Szerzel egy ugyanolyan kódú motort, berakod és örülsz. Ha esetleg nem így van úgyis kijavítanak.

Hello.
Motorszám is van, így új műszaki, forgalmi és új törzskönyv kell.
Arra kell vigyázni, hogy az új műszakit már csak motorkódra csinálják meg(az EU-ban állítólag nem kell a szám)

Az enyémben is 260 ezer volt....óra szerint....amúgy meg vagy 350. 

[gegi3]

Sziasztok ! Egy kis segítségre lenne szükségem . Egr szelepet akarnám tisztítani es pontosan hol találom es mire figyeljek .

[Caruso]

Sziasztok ! Egy kis segítségre lenne szükségem . Egr szelepet akarnám tisztítani es pontosan hol találom es mire figyeljek .

Íme: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/egr_dugozas2.pdf

[ezso]

Íme: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/egr_dugozas2.pdf

Sajnos ez nem jó, mert ez diesel dugózás. A benzines teljesen más.

Ha szembe állsz a kocsival a motorblokk jobb oldalán van az EGR.
Két csavar fogja. A hátsóhoz jó nehéz hozzáférni mert útban van egy fém vízcső.
Mivel a hűtővíz is keresztül megy rajta számíts rá hogy pótolni kell 0,5-1L-t.
Az EGR tetején lévő bakelit "kupakot" érdemes levenni (4 csavar) mert akkor normálisabban hozzáférsz a hátsó csavarhoz plusz el tud fordulni a kulcs.

Közben találtam egy képet hogy hol van:


és így néz ki oldalról:

[alf®]

Sajnos ez nem jó, mert ez diesel dugózás. A benzines teljesen más.

Ha szembe állsz a kocsival a motorblokk jobb oldalán van az EGR.
Két csavar fogja. A hátsóhoz jó nehéz hozzáférni mert útban van egy fém vízcső.
Mivel a hűtővíz is keresztül megy rajta számíts rá hogy pótolni kell 0,5-1L-t.
Az EGR tetején lévő bakelit "kupakot" érdemes levenni (4 csavar) mert akkor normálisabban hozzáférsz a hátsó csavarhoz plusz el tud fordulni a kulcs.

Közben találtam egy képet hogy hol van:
[img]http://i124.photobucket.com/albums/p23/stripe88/egr.jpg

és így néz ki oldalról:
[img]http://thumbs2.picclick.com/d/w1600/pict/230996444893_/FORD-MONDEO-MK3-EGR-VALVE-PETROL-18-or.jpg

nem.nem dízel.mk1 mondeo benzines.

[kotta_cs]

nem.nem dízel.mk1 mondeo benzines.

ott vannak a gyertyakábelek

[alf®]

ott vannak a gyertyakábelek

de gyujtó trafó sincs minden dízelben....

[ezso]

nem.nem dízel.mk1 mondeo benzines.

Csak rápillantottam a képre (jogos észrevétel ALF), de lényeg hogy az nem MK3, ami a kérdező kollégának kellene.
Amit leírtam az igen, szóval az lesz a jó lesz.

Igazam van, vagy igazam van?  

[alf®]

Csak rápillantottam a képre (jogos észrevétel ALF), de lényeg hogy az nem MK3, ami a kérdező kollégának kellene.
Amit leírtam az igen, szóval az lesz a jó lesz.

Igazam van, vagy igazam van?  

így van.

[gegi3]

Koszonom mindenkinek , elfogok boldogulni

[Metatron13]

Koszonom mindenkinek , elfogok boldogulni

 

[Jani18]

Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy sz első indításnál ha áll egy ideig az autó egyből lefullad ha rálépek a gázra akkor felpörög és beáll az alapjárat. Azután ha indulnék el adom neki a gázt nemhogy felfelé menne a fordulat hanem előbb leesik aztán nagyon felpörög mitől lehet ez légyszíves segítsetek mert megőrít.

[Jani18]

De a második indításnál már egyből beindul csak utánna is leesik a fordulat ha gázt adok.

[fekelasz]

Sziasztok!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy mi lehet a probléma akkor ha hosszabb út (100 km) után néha elkezd kopogósan csörögni valami a motortérböl. De csak üresbe alapjáraton csinalja. Terhelés alatt semmi.. Olyan hangja van mint ha valami csavar kilazult volna és az alátét is csörögne. Tudom hogy ez igy látatlan elég nehéz de remélem hátha van valakinek valami tippe erre a problémára is. A válaszokat elöre köszönöm! További szép napot mindenkinek!

[FokaDriver]

Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy sz első indításnál ha áll egy ideig az autó egyből lefullad ha rálépek a gázra akkor felpörög és beáll az alapjárat. Azután ha indulnék el adom neki a gázt nemhogy felfelé menne a fordulat hanem előbb leesik aztán nagyon felpörög mitől lehet ez légyszíves segítsetek mert megőrít.

Első lépcsőben kipucolnám az alapjárati szelepet.
üdv,FD.

[Jani18]

Első lépcsőben kipucolnám az alapjárati szelepet.
üdv,FD.

Hol találom azt és hogy tisztítsa ki?

[toby_as]

Hol találom azt és hogy tisztítsa ki?

Szia
Folytoszelep melett, a motor job oldalan(szembol nezve), igy nez ki:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870244-alapjarati-motor/8277-alapjarati-leptetomotor-ford-mondeo-2000-2007-1_8-2_0
Amugy 2 csavar tartja , nem nagyon lehet elteveszteni, en fektisztitoval pucoltam ki, de a folytoszeleptisztito meg job lehet. Utana esetleg ved le az akusarut (mondjuk 30 percre, hideg motornal), hatha ujratanulja az ECU az ertekeit.

[Jani18]

Szia
Folytoszelep melett, a motor job oldalan(szembol nezve), igy nez ki:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870244-alapjarati-motor/8277-alapjarati-leptetomotor-ford-mondeo-2000-2007-1_8-2_0
Amugy 2 csavar tartja , nem nagyon lehet elteveszteni, en fektisztitoval pucoltam ki, de a folytoszeleptisztito meg job lehet. Utana esetleg ved le az akusarut (mondjuk 30 percre, hideg motornal), hatha ujratanulja az ECU az ertekeit.

Csak leveszem kifújom tisztítóval és vissza?

[Metatron13]

Üdv!

Az volna a kérdésem, hogy az aláírásomba látszik van egy 2001 MK3 Mondi B4y vasam és kellene egy váltóbowden esetleg valaki tudja a szériaszámát (cikkszám)?
Esetleg valakinek jó állapotú van?

[toby_as]

Csak leveszem kifújom tisztítóval és vissza?

Igen, leveszed kifujod mig tiszta lesz es vissza. Esetleg csereld ki a tomitest is:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870551-alapjarati-motor-tomites/111808-alapjarati-motor-tomites-ford-mondeo-1994-2007
bar en a regit tettem vissza de az enyem jo allapotunak tunt.

[Jani18]

Igen, leveszed kifujod mig tiszta lesz es vissza. Esetleg csereld ki a tomitest is:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870551-alapjarati-motor-tomites/111808-alapjarati-motor-tomites-ford-mondeo-1994-2007
bar en a regit tettem vissza de az enyem jo allapotunak tunt.

Leszedtem de csak kontakt spray volt itthon kitisztítottam vele amennyire tudtam de egyből beindult hétfőn veszek féktisztítót és mégegyszer kitakarítom az egészet de már így is jobb lett. A tömítés nekem is jó állapotban van úgyhogy nem cseréltem ki. Köszönöm a segítséget.

[Jani18]

Lehet elkiabáltam nem a legjobb csak leesik a fordulat meg le is áll az autó az első indításnál. De amikor kitakarítottam azt vettem észre hogy a gázbowden nagyon laza nem lehet közé hozzá?

[Vagyokabajnok]

Igen, leveszed kifujod mig tiszta lesz es vissza. Esetleg csereld ki a tomitest is:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870551-alapjarati-motor-tomites/111808-alapjarati-motor-tomites-ford-mondeo-1994-2007
bar en a regit tettem vissza de az enyem jo allapotunak tunt.

Van másfajta tömítés is mielőtt megveszed nézd meg.

[Jani18]

Van másfajta tömítés is mielőtt megveszed nézd meg.

A tömítés rendben volt a régi ment vissza én a gázbowdenre gyanakodom nagyon laza nem lehet amiatt a probléma hogy lehet azt meghúzni?

[zsolio]

A tömítés rendben volt a régi ment vissza én a gázbowdenre gyanakodom nagyon laza nem lehet amiatt a probléma hogy lehet azt meghúzni?

szia,

Elméletileg lehet húzni rajta, de a fojtószelep takarítással jobban jársz, valószínű el van koszolódva, nem tud visszazárni rendesen a helyére, ezért is lehet laza.

[Vagyokabajnok]

A tömítés rendben volt a régi ment vissza én a gázbowdenre gyanakodom nagyon laza nem lehet amiatt a probléma hogy lehet azt meghúzni?

Ha jól emlékszem nem állítható(lehet,hogy rosszul tudom),de nem a gázbowden feszessége adja az alapjárat fordulatszámát.

[Jani18]

szia,

Elméletileg lehet húzni rajta, de a fojtószelep takarítással jobban jársz, valószínű el van koszolódva, nem tud visszazárni rendesen a helyére, ezért is lehet laza.

Hol van a folytószelep és hogy tudom kitakatítani?

[zsolio]

Hol van a folytószelep és hogy tudom kitakatítani?

Az a vasdarab, amibe az a tengely(rajta van a rugó) megy bele, amit a  gázbowden húz meg. Elősör érdemes csak lehúzni róla azt a műanyag csövet, ami a légszűrőből megy, így látod mennyire koszos. Fémszínűnek kellene lennie a szelepnek/lapátnak benne.

Ha üzemmeleg motornál alapjáraton lehúzod az alapjárati motorról a csatit, a fordulatnak nem kell változnia (kb700-800 közöttinek kell lennie.), ha leáll, akkor biztos tisztítani kell a fojtószelepet.

[Metatron13]

Üdv!

Az volna a kérdésem, hogy az aláírásomba látszik van egy 2001 MK3 Mondi B4y vasam és kellene egy váltóbowden esetleg valaki tudja a szériaszámát (cikkszám)?
Esetleg valakinek jó állapotú van?

Valaki esetleg?

[Jani18]

Az a vasdarab, amibe az a tengely(rajta van a rugó) megy bele, amit a  gázbowden húz meg. Elősör érdemes csak lehúzni róla azt a műanyag csövet, ami a légszűrőből megy, így látod mennyire koszos. Fémszínűnek kellene lennie a szelepnek/lapátnak benne.
Az
Ha üzemmeleg motornál alapjáraton lehúzod az alapjárati motorról a csatit, a fordulatnak nem kell változnia (kb700-800 közöttinek kell lennie.), ha leáll, akkor biztos tisztítani kell a fojtószelepet.

A folytószelep fémtiszta volt. Egyéb ötlet?

[Vagyokabajnok]

Valaki esetleg?

Kiindulásnak megfelel? (ha kézi kapcsolású)
https://cromax.hu/ford/mondeo-2000-2007-/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110273-sebessegvalto-bowden/?limitstart=0

[zsolio]

A folytószelep fémtiszta volt. Egyéb ötlet?

Esetleg EGR szelep takarítás.

Csak az első indításnál csinálja,és utána jó, vagy mindig?

[Metatron13]

Kiindulásnak megfelel? (ha kézi kapcsolású)
https://cromax.hu/ford/mondeo-2000-2007-/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110273-sebessegvalto-bowden/?limitstart=0

Köszi ezt néztem, de nem tudom, hogy az 59e vagy a 24e a jó, szerinted?

[paszty]

A folytószelep fémtiszta volt. Egyéb ötlet?

Nemsokára elviszem egy ilyen beavatkozásra a kocsit:

http://liget-autoszerviz.hu/index.php?c=291

Lehet, hogy neked is segíthetne egy ilyen, vagy ehhez hasonló!

Csak egy ötlet!!

[Jani18]

Esetleg EGR szelep takarítás.

Csak az első indításnál csinálja,és utána jó, vagy mindig?

Csak az első indításnál utána minden rendben.

[Jani18]

Nemsokára elviszem egy ilyen beavatkozásra a kocsit:

http://liget-autoszerviz.hu/index.php?c=291

Lehet, hogy neked is segíthetne egy ilyen, vagy ehhez hasonló!

Csak egy ötlet!!

Neked is ilyen problémád van?

[paszty]

Neked is ilyen problémád van?

Hasonló, csak 2 évvel idősebb 
Annyira nem drasztikus még, mint a Te esetedben, de már jelentkeznek.
Jelenleg az alapjárati van tisztítva, így egy kicsit jobb, de nem tökéletes.
Ebben gondolkodtam (amit linkeltem) hátha segít majd.

[Metatron13]

Köszi ezt néztem, de nem tudom, hogy az 59e vagy a 24e a jó, szerinted?

persze a manuális váltó a drágább

[zsolio]

Csak az első indításnál utána minden rendben.

Mivel csak az első indításnál csinálja, a "beáramló levegő hőmérséklet jeladó"- t is megnézném, elkormolódik, de egyszerűbb kicserélni, 3-4000 ft. 25-ös kulccsal tudod leszedni, valahol a szívócsonkon van, közel a fojtószelephez. Egy csati megy a tetejére. Keress rá a neten,a képek között találsz olyat is, ami mutatja, hogy hol van.

A reggeli hideginditáskor ez az érzékelő fontos szerepet játszik.

Számítógépes diagnosztikát csináltál?

[Vagyokabajnok]

Köszi ezt néztem, de nem tudom, hogy az 59e vagy a 24e a jó, szerinted?

59 : Ford Mondeo 2000-2007
      váltó típusa:   5 sebességes váltó
      váltó típusa   manuális váltó(kézikapcsolású)
       évjárat   2003.06-ig
24 : Ford Mondeo 2000-2007
       váltó típusa:   4 sebességes váltó
       váltó típusa   automata váltó
       évjárat   2003.01-ig

[Metatron13]

59 : Ford Mondeo 2000-2007
      váltó típusa:   5 sebességes váltó
      váltó típusa   manuális váltó(kézikapcsolású)
       évjárat   2003.06-ig
24 : Ford Mondeo 2000-2007
       váltó típusa:   4 sebességes váltó
       váltó típusa   automata váltó
       évjárat   2003.01-ig

 

[Vagyokabajnok]

Bontósokkal beszélj azok barátibb áron tolják.

[Jani18]

Mivel csak az első indításnál csinálja, a "beáramló levegő hőmérséklet jeladó"- t is megnézném, elkormolódik, de egyszerűbb kicserélni, 3-4000 ft. 25-ös kulccsal tudod leszedni, valahol a szívócsonkon van, közel a fojtószelephez. Egy csati megy a tetejére. Keress rá a neten,a képek között találsz olyat is, ami mutatja, hogy hol van.
Az
A reggeli hideginditáskor ez az érzékelő fontos szerepet játszik.

Számítógépes diagnosztikát csináltál?

Nem csináltam még de holnap megnézem ezt az érzékelőt megtisztítom ha koszos ha ez sem segít akkor marad a diagnosztika. Köszönöm a segítséget.

[Metatron13]

Bontósokkal beszélj azok barátibb áron tolják.

Mindenképpen nem vagyok a pénz ellensége. Amugy nincs nagyon rossz állapotba az enyém de kissé nem olyan finoman csúszik a váltó, de megérdemli a vas 

[Vagyokabajnok]

Mindenképpen nem vagyok a pénz ellensége. Amugy nincs nagyon rossz állapotba az enyém de kissé nem olyan finoman csúszik a váltó, de megérdemli a vas 

Régebben olvastam,hogy a váltókulisszát is zsírspray-vel befújkálva kicsit még jobb lett a váltás.

[Lacika71]

Mindenképpen nem vagyok a pénz ellensége. Amugy nincs nagyon rossz állapotba az enyém de kissé nem olyan finoman csúszik a váltó, de megérdemli a vas 

Ha Bp-i vagy környéki vagy, akkor pl. mk2 a te embered. Hívd fel, ott a száma a profiljában.