TDDi motor

[HZsolt92]

majd befalazod max ha ez mükszik...

úgy legyen csak akkor addig nem fóliáztatom le

[Tiszi]

egyik oldali sem megy??

próbáltad a kis kart arra fordítani, amelyik oldalit mozgatni akarod??

  No azért ez még menne  Gyújtás ki, be, és  bal oldali viszonylag pöpec, de a jobb oldalinak ilyen "erőtlennek" és hangosnak kell lennie? (jó előtte H Astrát vezettem, ahhoz vagyok/voltam hozzászokva). Viszont fennáll az, hogy periodikusan működik. Ma lecsapattuk benzinkútnál, mosóban, és utána megint nem működött, csak kicsit később. No mindegy, ez legyen a legnagyobb baja

[HZsolt92]

No azért ez még menne  Gyújtás ki, be, és  bal oldali viszonylag pöpec, de a jobb oldalinak ilyen "erőtlennek" és hangosnak kell lennie? (jó előtte H Astrát vezettem, ahhoz vagyok/voltam hozzászokva). Viszont fennáll az, hogy periodikusan működik. Ma lecsapattuk benzinkútnál, mosóban, és utána megint nem működött, csak kicsit később. No mindegy, ez legyen a legnagyobb baja

nem, simán kéne járnia...

Motorcraftot kérdezd meg, hogy mennyi lenne egy pár facelift előtti tükör

[Mad-V]

nem, simán kéne járnia...

Motorcraftot kérdezd meg, hogy mennyi lenne egy pár facelift előtti tükör

Vagy inkább csekkold le először a kábeleket, csatlakozókat, mert ha azok nem megfelelő állapotúak, akkor az új tükörrel sem lesz jobb.

[Fari]

Sziasztok!

Érdeklődnék volt már valakinek problémája a szervószivattyúval nekem ugynézki haldoklik nagyon hangos kormányzásnál és hidegen. Néztem cromax de horror áron adnak. Tegyek bele bontottat? Nehéz kicserélni? Vagy tud esetleg valaki bontott szervószivattyút nekem 2001-es TDDI motoros meg a kocsim. Imádom szinte sosem volt baja a kuplungon kívül. Előre is köszi a segítséget.

Üdv

[Feco66]

Sziasztok!

Érdeklődnék volt már valakinek problémája a szervószivattyúval nekem ugynézki haldoklik nagyon hangos kormányzásnál és hidegen. Néztem cromax de horror áron adnak. Tegyek bele bontottat? Nehéz kicserélni? Vagy tud esetleg valaki bontott szervószivattyút nekem 2001-es TDDI motoros meg a kocsim. Imádom szinte sosem volt baja a kuplungon kívül. Előre is köszi a segítséget.

Üdv

Keresdd Motorcraftot vagy Mk2 -öt ha bontott alkatrész kell.
De nem lehet a szervoszivatyut felujitani

Nálam okosabb szakik ezt jobban tudhassák 

[Angel]

Keresdd Motorcraftot vagy Mk2 -öt ha bontott alkatrész kell.
De nem lehet a szervoszivatyut felujitani

Nálam okosabb szakik ezt jobban tudhassák 

De, lehet, talán a főoldalon van is egy cég, aki csinálja. Viszont lehet, hogy egy bontott olcsóbb.

[Mad-V]

De, lehet, talán a főoldalon van is egy cég, aki csinálja. Viszont lehet, hogy egy bontott olcsóbb.

igen, csak az meg lutri

[Tiszi]

nem, simán kéne járnia...

Motorcraftot kérdezd meg, hogy mennyi lenne egy pár facelift előtti tükör

Köszi, gyűjtöm a mesterek neveit, ha esetleg oda kerülök

Mad-V: Igen, ezt szeretném, mielőtt feleslegesen pattogok, és cserélgetem az alkatrészeket. Egyedül, tán az elektronika lesz az, amihez házon belül mi is értünk egy kicsit, az összes többi problémával úgy húzhatnak majd le a szerelők, ahogy csak tudnak

Jah, és meg van az első sikerélmény a kocsival. Az első nap, amikor nem állt meg alattam! (bár alapjáraton mintha néha rángatna, de remélem olajcsere plusz ima megoldja a problémát) I think, this is the beginning of a beautiful friendship 

[Bunyek]

Ha jól értem akkor ezt laikusok is be tudják szerelni?
Mert akkor ez engem is érdekelne.

Úgy akarom megcsinálni igen.....a cuccot én belövöm és leis kalibrálom hitelesitett órával...a bekötést a MAP-ra meg megcsinálja mindenki magának akit érdekel....
4 vezetéket kell megvágni és kettéosztani a gyári MAP-nál...vagy vesz bontott MAP-ot aki nem akarja a gyárit megvágni mint én.

[soho001]

Úgy akarom megcsinálni igen.....a cuccot én belövöm és leis kalibrálom hitelesitett órával...a bekötést a MAP-ra meg megcsinálja mindenki magának akit érdekel....
4 vezetéket kell megvágni és kettéosztani a gyári MAP-nál...vagy vesz bontott MAP-ot aki nem akarja a gyárit megvágni mint én.

De a bontott MAP-ot csak be kell kötni valahová.
Írj majd egy árat ha kiszámoltad.Meg esetleg fotót tegyél fel.
Köszi.

[Bunyek]

De a bontott MAP-ot csak be kell kötni valahová.
Írj majd egy árat ha kiszámoltad.Meg esetleg fotót tegyél fel.
Köszi.

persze azt is bekell kötni....majd ha késsz akkor lessz kép meg kitalálok árat...

[HZsolt92]

turbocsőben mennyi olaj nevezhető normálisnak??

[Bunyek]

turbocsőben mennyi olaj nevezhető normálisnak??

mennyi van? melyik csőben? van egy pár....
egy vékony olajfilm réteg tök normális szerintem..

[soho001]

persze azt is bekell kötni....majd ha késsz akkor lessz kép meg kitalálok árat...

OK.

[HZsolt92]

mennyi van? melyik csőben? van egy pár....
egy vékony olajfilm réteg tök normális szerintem..

a map szenzor fém csövét kaptam ki, és a függőleges csőnél a bilincsnél belül volt a perem és a turbocső között nagyobb adag. lehet, hogy csak oda folyt volna össze??

[pot]

Sziasztok,

Nem értek az autókhoz és egy 18 éves Alfát cseréltem le, hogy üzembiztosabb autóm legyen.
Nemrég lett az enyém egy 2001-es 2l-es diesel Mondeo DuraTorq motorral. 165000Km van benne. Nincs szervízkönyv.
Van pár dolog vele ami eddig feltűnt:
- 1 és 2 sebességet elég nehezen veszi - ez mi lehet?
- kb. 2000-fordulat környékén egy rövid sávon ércesebb lesz a motor hangja - ez mi lehet?
- ha nyomom neki akkor 2x érzem, hogy lendületet vesz - ez normális?

Olvastam, hogy 160000Km-nél kellene nagy szervízre vinni. Tudtok ajánlani valami megbízható szervizet?

[HZsolt92]

Sziasztok,

Nem értek az autókhoz és egy 18 éves Alfát cseréltem le, hogy üzembiztosabb autóm legyen.
Nemrég lett az enyém egy 2001-es 2l-es diesel Mondeo DuraTorq motorral. 165000Km van benne. Nincs szervízkönyv.
Van pár dolog vele ami eddig feltűnt:
- 1 és 2 sebességet elég nehezen veszi - ez mi lehet?
- kb. 2000-fordulat környékén egy rövid sávon ércesebb lesz a motor hangja - ez mi lehet?
- ha nyomom neki akkor 2x érzem, hogy lendületet vesz - ez normális?

Olvastam, hogy 160000Km-nél kellene nagy szervízre vinni. Tudtok ajánlani valami megbízható szervizet?

1, ez szinte mindenkinél ilyen
2, ott vált a vezérlésben, az normális
3, ezt nem igazán értem

[Nika91127]

Sziasztok,

Nem értek az autókhoz és egy 18 éves Alfát cseréltem le, hogy üzembiztosabb autóm legyen.
Nemrég lett az enyém egy 2001-es 2l-es diesel Mondeo DuraTorq motorral. 165000Km van benne. Nincs szervízkönyv.
Van pár dolog vele ami eddig feltűnt:
- 1 és 2 sebességet elég nehezen veszi - ez mi lehet?
- kb. 2000-fordulat környékén egy rövid sávon ércesebb lesz a motor hangja - ez mi lehet?
- ha nyomom neki akkor 2x érzem, hogy lendületet vesz - ez normális?

Olvastam, hogy 160000Km-nél kellene nagy szervízre vinni. Tudtok ajánlani valami megbízható szervizet?

Mennyire biztos az a 160ezer km?

[alf®]

Sziasztok,

Nem értek az autókhoz és egy 18 éves Alfát cseréltem le, hogy üzembiztosabb autóm legyen.
Nemrég lett az enyém egy 2001-es 2l-es diesel Mondeo DuraTorq motorral. 165000Km van benne. Nincs szervízkönyv.
Van pár dolog vele ami eddig feltűnt:
- 1 és 2 sebességet elég nehezen veszi - ez mi lehet?
- kb. 2000-fordulat környékén egy rövid sávon ércesebb lesz a motor hangja - ez mi lehet?
- ha nyomom neki akkor 2x érzem, hogy lendületet vesz - ez normális?

Olvastam, hogy 160000Km-nél kellene nagy szervízre vinni. Tudtok ajánlani valami megbízható szervizet?

3.likas valamelyik turbócsöved.....

[alf®]

turbocsőben mennyi olaj nevezhető normálisnak??

annyi,amit még nem veszel észre a nívópálcán!
a mégis,akkor a turbód eddig bírta.....

[FrancoNero]

3.likas valamelyik turbócsöved.....

akkor inkább nem érezné hogy lendületet vesz, nem?

[alf®]

No, hazaért a drága, indítócsere, akkumulátor és AC pumpa csere volt (korrekt volt a kereskedő, fizette a nagy részét a dolognak). Biztos ami biztos alapon, elviszem egy itteni szerelőhöz is. Mi az, ami potenciális hibaforrás, amire különösen figyelni kell? (az elektromos visszapillantó nem működik, mennyi ennek a cseréje? Holnap megnézem a biztosítékokat, hátha mákom lesz). Válaszokat előre is köszi!

melyik nem műkszik?
Van egy jobbosom eladó!

[alf®]

akkor inkább nem érezné hogy lendületet vesz, nem?

csalóka!
Tud olyat csinálni,hogy meglódul,majd kifúj,de ahogy nő a nyomás,újra meglódul.

[FrancoNero]

csalóka!
Tud olyat csinálni,hogy meglódul,majd kifúj,de ahogy nő a nyomás,újra meglódul.

ja az lehet, én ezt nemtudtam! 

[HZsolt92]

csalóka!
Tud olyat csinálni,hogy meglódul,majd kifúj,de ahogy nő a nyomás,újra meglódul.

nekem is volt ilyesmi...

3000-bél kicsit megtorpant, utána megint magára talált. vagy ha elváltottam, akkor is.
mióta turbocsövet cseréltem, azóta nincs ilyen

[Nika91127]

csalóka!
Tud olyat csinálni,hogy meglódul,majd kifúj,de ahogy nő a nyomás,újra meglódul.

De akkor sípoló hangot is kéne hallania,amikor megtorpan,nem?

[alf®]

De akkor sípoló hangot is kéne hallania,amikor megtorpan,nem?

de,de azt nem mindenki hallja ki a motortérből......

[FrancoNero]

De akkor sípoló hangot is kéne hallania,amikor megtorpan,nem?

hát ez ilyen izéság... az enyémet a hülye is hallotta! Ilyen volt a hangja mint valami ipari porszívó  

[Nika91127]

de,de azt nem mindenki hallja ki a motortérből......

Hát jogos,aki hozzászokott már a "normál" működéshez,az kihallja,az "avatatlan" füleknek lehet tényleg nem tűnik fel 

[HZsolt92]

annyi,amit még nem veszel észre a nívópálcán!
a mégis,akkor a turbód eddig bírta.....

olaj nem fogy

[HZsolt92]

hát ez ilyen izéság... az enyémet a hülye is hallotta! Ilyen volt a hangja mint valami ipari porszívó  

jaja, nagyon récsinges hangja van olyankor

[soho001]

Nekem  pár napja lenyomta  coolernél a turbócsövet mert a bilincs megszakadt.
Pukkant egyet elkezdett hörögni és elment az ereje./A hangja még tetszett is,de az ereje nem./
Viszont egyáltalán nem füstölt, még akkor sem ha odaléptem neki.Pedig ilyenkor kormolni szokott rendesen.Nem?

[Nika91127]

Nekem  pár napja lenyomta  coolernél a turbócsövet mert a bilincs megszakadt.
Pukkant egyet elkezdett hörögni és elment az ereje.
Viszont egyáltalán nem füstölt, még akkor sem ha odaléptem neki.Pedig ilyenkor kormolni szokott rendesen.Nem?

Nem mindig...Nekünk amikor az Alpokban szakadt el az egyik,jó 5 centi hosszan(megpakolva a kombi plafonig + 5 személy) akkor nem füstölt,csak 100nál többet nem akart menni a jó istennek sem dombnak felfelé padlógáznál,és ha előzni akartál,max lendületből,vagy 90nél visszarakva 3-4.be...

[pot]

3.likas valamelyik turbócsöved.....

Szuper. A 160eKm egyáltalán nem tuti.
Olvasgatva a kommenteket úgy tűnt, hogy Vik nagy májer mondeo témában és nincs is messze. Írtam neki és ha úgy adódik megmutatom neki a járgányt.

[H. Balázs]

Sziasztok
lenne egy nagy gondom
A történet egyszerű német mondeo 2 literes 130lo eur4  98000 km2006/12hó németforgami szerint ellenőriztem a győri Fordba ugynézki hogy a km oké van szkönyv is
de párnap után elkezdett rángatni; irány a szerviz, 2-es pcsucs hiba,a csúcsokat Fehérváron Filep bemérte, mind 4-gyel gond van,nem jó rés olaj stb.hát akkor csináljuk meg .Hiba megoldva gondoltam én, izzító lámpa villog motorkontroll lámpa égett tovább,újból irány Ford most meg turbo csere hibakod p2263,p123b .na mondom ez egy kicsit sok így beszeljünk turbóssal Langex, Turbo-tec na ott már jobb helyzet lett az mondták mivel tök száraz a környéke nincs olajfolyás és néha megy néha nem nagy gond nem lehet(elektromos a turbó vezérlése)töbszöri diag szívócső érzékelő az( egr szelepbe van beépítve) csere na itt volt egy nagy érdekesség más volt az autóba mint amit a motorszám(F7BB) alapján a ford adna hozzá. Csere ,kicsit jobb lett  1000-2000 fordulaton megtorpan meg ingadozik az alapjárat.és néha meg le is fullad de ez nem jellemző.izzító lámpa kialudt, motor kontroll se ég, ja meg poccre indul, nem mutat semmit a diag tanács kellene köszönöm.S  

[TISLER19]

Sziasztok
lenne egy nagy gondom
A történet egyszerű német mondeo 2 literes 130lo eur4  98000 km2006/12hó németforgami szerint ellenőriztem a győri Fordba ugynézki hogy a km oké van szkönyv is
de párnap után elkezdett rángatni; irány a szerviz, 2-es pcsucs hiba,a csúcsokat Fehérváron Filep bemérte, mind 4-gyel gond van,nem jó rés olaj stb.hát akkor csináljuk meg .Hiba megoldva gondoltam én, izzító lámpa villog motorkontroll lámpa égett tovább,újból irány Ford most meg turbo csere hibakod p2263,p123b .na mondom ez egy kicsit sok így beszeljünk turbóssal Langex, Turbo-tec na ott már jobb helyzet lett az mondták mivel tök száraz a környéke nincs olajfolyás és néha megy néha nem nagy gond nem lehet(elektromos a turbó vezérlése)töbszöri diag szivocsö érzékelő csere na itt volt egy nagy érdekesség más volt az autóba mint amit a motorszám(F7BB) alapján a ford adna hozzá. Csere ,kicsit jobb lett  1000-2000 fordulaton megtorpan meg ingadozik az alapjárat.és néha meg le is fullad de ez nem jellemző.izzító lámpa kialudt, motor kontroll se ég, ja meg poccre indul, nem mutat semmit a diag tanács kellene köszönöm.S  

Másik topicba írj legközelebb ez nem a mienk.

[alf®]

Sziasztok
lenne egy nagy gondom
A történet egyszerű német mondeo 2 literes 130lo eur4  98000 km2006/12hó németforgami szerint ellenőriztem a győri Fordba ugynézki hogy a km oké van szkönyv is
de párnap után elkezdett rángatni; irány a szerviz, 2-es pcsucs hiba,a csúcsokat Fehérváron Filep bemérte, mind 4-gyel gond van,nem jó rés olaj stb.hát akkor csináljuk meg .Hiba megoldva gondoltam én, izzító lámpa villog motorkontroll lámpa égett tovább,újból irány Ford most meg turbo csere hibakod p2263,p123b .na mondom ez egy kicsit sok így beszeljünk turbóssal Langex, Turbo-tec na ott már jobb helyzet lett az mondták mivel tök száraz a környéke nincs olajfolyás és néha megy néha nem nagy gond nem lehet(elektromos a turbó vezérlése)töbszöri diag szivocsö érzékelő csere na itt volt egy nagy érdekesség más volt az autóba mint amit a motorszám(F7BB) alapján a ford adna hozzá. Csere ,kicsit jobb lett  1000-2000 fordulaton megtorpan meg ingadozik az alapjárat.és néha meg le is fullad de ez nem jellemző.izzító lámpa kialudt, motor kontroll se ég, ja meg poccre indul, nem mutat semmit a diag tanács kellene köszönöm.S  

szívócső érzékelő?
Ez most a MAP szenzor,vagy a MAF?
Ezektől biztosan nem villogott az izzító!Max a motorkontroll!
Az izzítószál a turbód elektromos vezérlő hibája miatt villogott!
Szerintem csak kiütötték a hibát,de az már nem 100as.Itt találsz infót,és javíttasd meg!Fél év garit ad rá a srác!
http://mondeo.hu/index.php?topic=5198.0

[TISLER19]

Sziasztok
lenne egy nagy gondom
A történet egyszerű német mondeo 2 literes 130lo eur4  98000 km2006/12hó németforgami szerint ellenőriztem a győri Fordba ugynézki hogy a km oké van szkönyv is
de párnap után elkezdett rángatni; irány a szerviz, 2-es pcsucs hiba,a csúcsokat Fehérváron Filep bemérte, mind 4-gyel gond van,nem jó rés olaj stb.hát akkor csináljuk meg .Hiba megoldva gondoltam én, izzító lámpa villog motorkontroll lámpa égett tovább,újból irány Ford most meg turbo csere hibakod p2263,p123b .na mondom ez egy kicsit sok így beszeljünk turbóssal Langex, Turbo-tec na ott már jobb helyzet lett az mondták mivel tök száraz a környéke nincs olajfolyás és néha megy néha nem nagy gond nem lehet(elektromos a turbó vezérlése)töbszöri diag szivocsö érzékelő csere na itt volt egy nagy érdekesség más volt az autóba mint amit a motorszám(F7BB) alapján a ford adna hozzá. Csere ,kicsit jobb lett  1000-2000 fordulaton megtorpan meg ingadozik az alapjárat.és néha meg le is fullad de ez nem jellemző.izzító lámpa kialudt, motor kontroll se ég, ja meg poccre indul, nem mutat semmit a diag tanács kellene köszönöm.S  

A másik hibakód pedig az elektromos gázpedál áramkörére dobta ki a hibát.Ahogy ALF is írta nézesd át a turbóelektronikát is.A turbó esetében szerintem a MAP szenzonrra gondolhattak.

[Dini02]

igen, csak az meg lutri

ha Motorcraft-tól vesz alkatrészt, akkor 100%-ra veheted, hogy nem fogjak megkárosítani. Én is csak tőle vásárolok, Focushoz is néha. csak ajánlani tudom.

[Dini02]

Sziasztok,

Nem értek az autókhoz és egy 18 éves Alfát cseréltem le, hogy üzembiztosabb autóm legyen.
Nemrég lett az enyém egy 2001-es 2l-es diesel Mondeo DuraTorq motorral. 165000Km van benne. Nincs szervízkönyv.
Van pár dolog vele ami eddig feltűnt:
- 1 és 2 sebességet elég nehezen veszi - ez mi lehet?
- kb. 2000-fordulat környékén egy rövid sávon ércesebb lesz a motor hangja - ez mi lehet?
- ha nyomom neki akkor 2x érzem, hogy lendületet vesz - ez normális?

Olvastam, hogy 160000Km-nél kellene nagy szervízre vinni. Tudtok ajánlani valami megbízható szervizet?

Szia,
-1,az 1-2 gang nehez vétele nálam is ritkán előfordul, akadásos fura érzés, most fogok olajat cserélni a váltóban, de lehet ez ilyen, nem biztos, hogy javul a helyzet
-2,normális
-3,azt hiszem én értem mit akarsz mondani, ennek az okára én is kiváncsi vagyok, ugyanezt produkálja nekem is, de 100%, hogy nem turbocső.. ugyanis mind hibátlan, nagy része új, tesztelve.
ha 1900nál lepadlózom hirtelen, akkor a gázra reagál azonnal, aztán kicsit megtorpan, és utána kezd el húzni

[mondeooo]

Szevasztok Mondeós társak!

Meghalt a 2.0 TDDI motorom adagolója. Nagy a baj, nagy a baj . Véleményeket kérek mi a legolcsóbb megoldás szerintetek, gondolok javítás , csere bontottra . Nem szívesen adnám el az autómat. De ez egy eléggé drága hiba, nem tudom megéri e ezt megjavítatni.

Ha van valakinek ötlete vagy jó tanácsa azt írja meg .

[HZsolt92]

Szevasztok Mondeós társak!

Meghalt a 2.0 TDDI motorom adagolója. Nagy a baj, nagy a baj . Véleményeket kérek mi a legolcsóbb megoldás szerintetek, gondolok javítás , csere bontottra . Nem szívesen adnám el az autómat. De ez egy eléggé drága hiba, nem tudom megéri e ezt megjavítatni.

Ha van valakinek ötlete vagy jó tanácsa azt írja meg .

Motorcraftot keresd itt meg, nemrég még volt egy bontottja jó áron

[mondeooo]

Elérhetőséget tudsz adni ?

[HZsolt92]

Elérhetőséget tudsz adni ?

http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=6661

[henki]

Sziasztok!
na megvettem énis a mondeomat
2001 es 116LE TDDI Ghia kombi(sötétkékmetál szürke belsővel) sérülésmentes, egyelőre jó karcos és koszos, jó sok km jó motor(legalábbis annak tűnik) szoval szép autót szeretnék belőle csinálni és ugyondolom jó alany. Első körben ami csere: a 2 termosztát, 2 hátsó gátló 1 jobb hátsó keresztlengőkar(vagy nemtom minek mondják) és a bal hátsó kerékcsapágy ill ugye sajnos kerékagy. Aztán most megyek majd szerelőhaverhoz aknára megrángatni, szal ehhez még jön majd pár szilent talán...
fullos felszereltség csak sajnos az ülésfütés hiányzik.(jah meg a légzsákok is az ülésből szal csak 6 légszákos) tempomat helyett inkább azt raktak volna bele de mind1. első kérdésem ezzel kapcsolatos: ha veszek bele két fűthető első ülést ahhoz elő van kábelezve az autó? szoval bedobom az üléseket a kapcsolókat meg a biztositékokat és reléket és működhet??? meg a légzsák is?(a focus fedcompi utólag csak ennyi volt mert elő volt kábelezve gyárilag az autó)
az elektromos ülésmagasság állítóm persze nem működik, csak nyekereg a motor, meg lóg is az ülés mi szokott ebben tönkremenni? motor vagy fogaskerék vagy mi?
a fedcompit(fogyimérőt) lehet valahohogyan állitgatni mint pl a focus 1 nél? szoval lényeg az hogy baromságokat mutat a fogyimérő, 7 alá levinni lehetlen még akkoris ha a valóságban 5öt eszik az autó!(másik két mondeos haveromnak is ilyen)

[Big_Qba]

az elektromos ülésmagasság állítóm persze nem működik, csak nyekereg a motor, meg lóg is az ülés mi szokott ebben tönkremenni? motor vagy fogaskerék vagy mi?

először is üdv a klubban!

fogaskerék tört el, keresd János mestert: http://www.fogaskerekgyarto.hu/; http://mondeo.hu/index.php?topic=4244.0

többi kérdésedre megmondják a szakik a válaszokat 

[HZsolt92]

Sziasztok!
na megvettem énis a mondeomat
2001 es 116LE TDDI Ghia kombi(sötétkékmetál szürke belsővel) sérülésmentes, egyelőre jó karcos és koszos, jó sok km jó motor(legalábbis annak tűnik) szoval szép autót szeretnék belőle csinálni és ugyondolom jó alany. Első körben ami csere: a 2 termosztát, 2 hátsó gátló 1 jobb hátsó keresztlengőkar(vagy nemtom minek mondják) és a bal hátsó kerékcsapágy ill ugye sajnos kerékagy. Aztán most megyek majd szerelőhaverhoz aknára megrángatni, szal ehhez még jön majd pár szilent talán...
fullos felszereltség csak sajnos az ülésfütés hiányzik.(jah meg a légzsákok is az ülésből szal csak 6 légszákos) tempomat helyett inkább azt raktak volna bele de mind1. első kérdésem ezzel kapcsolatos: ha veszek bele két fűthető első ülést ahhoz elő van kábelezve az autó? szoval bedobom az üléseket a kapcsolókat meg a biztositékokat és reléket és működhet??? meg a légzsák is?(a focus fedcompi utólag csak ennyi volt mert elő volt kábelezve gyárilag az autó)
az elektromos ülésmagasság állítóm persze nem működik, csak nyekereg a motor, meg lóg is az ülés mi szokott ebben tönkremenni? motor vagy fogaskerék vagy mi?
a fedcompit(fogyimérőt) lehet valahohogyan állitgatni mint pl a focus 1 nél? szoval lényeg az hogy baromságokat mutat a fogyimérő, 7 alá levinni lehetlen még akkoris ha a valóságban 5öt eszik az autó!(másik két mondeos haveromnak is ilyen)

háttámla oldalán nincs ott az airbag felirat?? kéne benne lennie...

ülésfűtés kábelezést meg kell nézni. ha a középkonzol mögött ott van neki a 2db kábel, akkor van rá esély.

fedcompon nem lehet állítani, ez ilyen. nekem az angol faceliftes pontos

[HZsolt92]

először is üdv a klubban!

fogaskerék tört el, keresd János mestert: http://www.fogaskerekgyarto.hu/; http://mondeo.hu/index.php?topic=4244.0

többi kérdésedre megmondják a szakik a válaszokat 

vagy egy helyi esztergályost, aki megcsinálja

[henki]

igen sajnos nincs ott rajta a felirat(a focusomon is az ülés oldalán van) ugye vezető-anyós, 2X függöny B oszlopnál, meg 2X fügöny C oszlopnál hátul. mondjuk nincs rajta az IPS felirat a csomagtérajón, ill a nyomát sem látom.
ezért gondoltam h dobok bele 2 másik ülést ami füthető is. Csak ebbe a vaj-szürke szinben biztos nem sok bontott van...hát a fedcompit meg nem gondoltam vna hogy nem lehet állitani. Focus 1 é komolyabb sokkal
jah még valami: kis fordulaton kis gyorsitásnál zörög a rádió ill belülről jön. Az a 6 dc-s egymás után beledugdodós van benne(bekapcsolni még nem tudtam mer kód kell hozzá még) lehet vmeik CD zörög benne?(márha van benn épp) vagy tapasztalt vki ilyet?