TDDi motor

[Mad-V]

Mad-v!
ugy rámlik 9 liter körül mutogat de tudom h ennek tragédia a fedcompija, szoval ma derül ki pontosan felöntöm a tankot, aztán kiszámolom...

a fogyimérő egy rakás trágya, arra ne hagyatkozz, de a megtehető kilóméterek száma kb reális szokott lenni, ha ugyanabban a stílusban vezeted végig, mint előtte.

[henki]

nekem turbónyomás van tehát teljesitmény is, azzal nincsen gond...tudom h a fedcompi egy kalap sz*r, egyszerüen látom h nagyon magas a fogyi csak nemtom h mitől mikor minden jó. persez futómű rátesz egy fél lityit meg a körülmények sem lehetnének rosszabbak de akkor is 7,5-8 ból simán meg kellene álljon, sztem ez lazán lesz 9 is

[Puskás]

Sziasztok! A segítségetek szeretném kérni abban hogy holnap megyek műhelybe és szeretném levenni a tankot tisztítás céljából! Szeretnék érdeklődni hogy van e vmi különös dolog amire oda kéne figyelni vagy ez egy egyszerű történet! Ezt a részét még nem bütyköltem a kocsinak!

[HZsolt92]

Sziasztok! A segítségetek szeretném kérni abban hogy holnap megyek műhelybe és szeretném levenni a tankot tisztítás céljából! Szeretnék érdeklődni hogy van e vmi különös dolog amire oda kéne figyelni vagy ez egy egyszerű történet! Ezt a részét még nem bütyköltem a kocsinak!

sok sikert hozzá egy teljes napot azért szánj rá, mert elég macerás

[alf®]

sok sikert hozzá egy teljes napot azért szánj rá, mert elég macerás

csak annyira,hogy inkább fizettem érte 8e ft-ot,csak ne nekem kelljen csinálni.A turbót meg kicseréltem egyedül.....

[Puskás]

sok sikert hozzá egy teljes napot azért szánj rá, mert elég macerás

Ennek nem igazán örülök ! Vmi tipp hogy egyszerübb legyen!

[henki]

hmm ez nem hangzik valami jól...focusé lent volt ugy 1 óra alatt...
belső tükröt hogy tudom leszedni a helyéröl? zörög mint a marha, szerintem ez tipushiba mert haveromé is. csak neki alapjáraton, nekem meg fordulaton. de lóg a helyén rendesen sztem valami hézagolás kell a talp alá! csinált már valaki ilyet?

[HZsolt92]

Ennek nem igazán örülök ! Vmi tipp hogy egyszerübb legyen!

hagyd a fenébe

amúgy én úgy kezdtem neki, hogy a régi tankot kifúrtam kézifúróval, leengedtem belőle mind a 60l-t (igen előtte lett teletankolva ), aztán elmentem Motorcraft-hoz egy tiszta bontott tankért.

utána lekinlódtam a tankot, felkinlódtam az újat és elment rá 2napom.

kombid van, vagy nem?? mert ha igen, akkor leírom pontosan...

minimum még 1 embert kerítsd magad mellé, mert egyedül nem egyszerű...

[HZsolt92]

csak annyira,hogy inkább fizettem érte 8e ft-ot,csak ne nekem kelljen csinálni.A turbót meg kicseréltem egyedül.....

na ja, nekem is ráment 2napom 40fokban

[Puskás]

hagyd a fenébe

amúgy én úgy kezdtem neki, hogy a régi tankot kifúrtam kézifúróval, leengedtem belőle mind a 60l-t (igen előtte lett teletankolva ), aztán elmentem Motorcraft-hoz egy tiszta bontott tankért.

utána lekinlódtam a tankot, felkinlódtam az újat és elment rá 2napom.

kombid van, vagy nem?? mert ha igen, akkor leírom pontosan...

minimum még 1 embert kerítsd magad mellé, mert egyedül nem egyszerű...

 Nem nekem 5 ajtos változatom van! Az a baj hogy én általában nem kuton tankolok és már 3 szivattyut cseréltem 2,5 év alatt és már megint hangosan megy ez a kezdő jele a végnek! Ezért gondoltam hogy már ideje lenne kitakarítani a tankot és holnap sikerült bekunyizni magam a haver mühelyébe és ott talán meg van a kellő cucc hozzá!

[HZsolt92]

Nem nekem 5 ajtos változatom van! Az a baj hogy én általában nem kuton tankolok és már 3 szivattyut cseréltem 2,5 év alatt és már megint hangosan megy ez a kezdő jele a végnek! Ezért gondoltam hogy már ideje lenne kitakarítani a tankot és holnap sikerült bekunyizni magam a haver mühelyébe és ott talán meg van a kellő cucc hozzá!

5ajtósnál sajna nem tudom

[Puskás]

5ajtósnál sajna nem tudom

A múltkor már nézegettem alatta a lehetőséget de a befolyót nem láttam alulról és ez kicsit aggaszt!

[Angel]

Nem nekem 5 ajtos változatom van! Az a baj hogy én általában nem kuton tankolok és már 3 szivattyut cseréltem 2,5 év alatt és már megint hangosan megy ez a kezdő jele a végnek! Ezért gondoltam hogy már ideje lenne kitakarítani a tankot és holnap sikerült bekunyizni magam a haver mühelyébe és ott talán meg van a kellő cucc hozzá!

Én elgondolkodnék, hogy lehetne szűrni... ha van lehetőség az ülepítésre, az jó lenne, azaz egy 200 literes hordó.
Ezen kívül én biz beszereznék egy AC-t és rákötnék egy szűrőt... akár azt, amit az autóról ledobsz.
Hogy ne kerüljön a tankba ennyi kosz.

[Puskás]

Én elgondolkodnék, hogy lehetne szűrni... ha van lehetőség az ülepítésre, az jó lenne, azaz egy 200 literes hordó.
Ezen kívül én biz beszereznék egy AC-t és rákötnék egy szűrőt... akár azt, amit az autóról ledobsz.
Hogy ne kerüljön a tankba ennyi kosz.

A hordó megvan működik a rendszer a szivattyús megoldas nem igazán jó bár lehetett volna még javítani a szürést probáltam! Nem tudok másra gondolni mint hogy van egy szűrő a tankba aminek sztem gatter vagy nem tudom de fentről nem tudtam hozzá férni! próbáltam már vissza fujatni is többször de ez vissza térő problémám!

[henki]

basszus kb sosem tankoltam még kuton egyik autómban sem, sosem volt gondom, festékszürővel szüröm át a kannákba, harisnyával meg kocsiba.(a cső végére) GO szürőt meg 20-30 ezrenként cserélek és nem alko-t meg hasonló szemetet rakok bele csak MANN-t vagy Knecht-et

[Puskás]

basszus kb sosem tankoltam még kuton egyik autómban sem, sosem volt gondom, festékszürővel szüröm át a kannákba, harisnyával meg kocsiba.(a cső végére) GO szürőt meg 20-30 ezrenként cserélek és nem alko-t meg hasonló szemetet rakok bele csak MANN-t vagy Knecht-et

Én se sokat járok kutra  szűrni én is szűröm meg szőröt is cserélek éppen ezért minden olaj cserénél ( MANN )! DE sajna nem tudok másra gondolni mint hogy vmi nem kóser a tankba! Vagy másért miért menne tönkre ilyen sűrűn a szivattyum!

[soho001]

Én se sokat járok kutra  szűrni én is szűröm meg szőröt is cserélek éppen ezért minden olaj cserénél ( MANN )! DE sajna nem tudok másra gondolni mint hogy vmi nem kóser a tankba! Vagy másért miért menne tönkre ilyen sűrűn a szivattyum!

Milyen szivattyút használsz?
Van rá garancia?

[henki]

hát igy elmondás alapján nem igazán értem...esetleg az előremenő fém csöveket fujasd ki levegővel a szűrőig...meglepődtem mit találtam azokban a focusnál...a tank meg tök tiszta volt...AC-t miket raksz bele? utángyártottat?

[Puskás]

hát igy elmondás alapján nem igazán értem...esetleg az előremenő fém csöveket fujasd ki levegővel a szűrőig...meglepődtem mit találtam azokban a focusnál...a tank meg tök tiszta volt...AC-t miket raksz bele? utángyártottat?

Mikor az eredeti megállt akkor bosch-t raktam bele de az is csak egy bő évet huzott ki utána már csak utángyártottat raktam bele de ezek 1,5 alatt most van benne a második és már hangosan megy! ez már annak a jele hogy hamarosan beáll! a cserekor kifújtam az egész rendszert + szűrő csere! Nem tudom mire vélni a dolgot nem tudom mi van a tankba! A másik lehetőség esetleg vmi elektromos probléma  mert megmondom őszintén nekem ezzel a kocsival csak 2 gondom van mindig a generátor és a szivattyú! Csak nem tudom hogy lehet e vmi összefüggés a kettő között!?

[Angel]

A hordó megvan működik a rendszer a szivattyús megoldas nem igazán jó bár lehetett volna még javítani a szürést probáltam! Nem tudok másra gondolni mint hogy van egy szűrő a tankba aminek sztem gatter vagy nem tudom de fentről nem tudtam hozzá férni! próbáltam már vissza fujatni is többször de ez vissza térő problémám!

Miért nem jó a szivattyús megoldás? Fogsz egy AC-t. Beraksz a körbe egy durva szűrőt, utána meg egy levetett go szűrőt. Ezzel nyomod a tankba.
Ennyi.

[hirdetesj2]

hmm ez nem hangzik valami jól...focusé lent volt ugy 1 óra alatt...
belső tükröt hogy tudom leszedni a helyéröl? zörög mint a marha, szerintem ez tipushiba mert haveromé is. csak neki alapjáraton, nekem meg fordulaton. de lóg a helyén rendesen sztem valami hézagolás kell a talp alá! csinált már valaki ilyet?

Le tudod húzni a talpról fölfelé a tükröt. Én valami vékony műanyag lapot tettem alá, és azóta nem remeg.

[henki]

szoval nem kell sehol aláfesziteni, feszegetni csak meghúzni felfele? nem akarom letörni, főleg ezeket a hidegeket nem szereti a müanyag...

[hirdetesj2]

szoval nem kell sehol aláfesziteni, feszegetni csak meghúzni felfele? nem akarom letörni, főleg ezeket a hidegeket nem szereti a müanyag...

 

[attila82]

te nem az előtöltésszeleped állt be? hallottam már ilyet transitoknál, kalapál a motor mint a barom...

és mikor kalapál a motor mint a barom? csak indulásoknál,vagy mindig? okoz valami galibát,ha ez a szelep nem jó? lehet ezt ellenőrizni?

[henki]

az egy háznyomásállitó mágnesszelep aminek hatására az előtöltésdugattyú elmozdul és állitódik az előtöltés. ez fordulat és gáznyomás alapján történik, minnél jobban nyomod a gázt és növekszik a fordulat annál nagyobb az előtöltésed(hallod a kerregést mikor tolod neki) vagyis elvileg ez van a VP-nél. a szelep működése elvileg reprodukálható de ki kellene mérni mekkora feszülségek mozgatják... 

na 9,2 lett a fogyim. ez borzasztó. fedcompi 9,1 et hozott, átlagsebesség 12 km/ h. tény h sokat járt egyhelyben de azé 8 bol sztem illett vna megállnia. igaz vannak még befolyásoló tényezők: futóműbeállitás kerékcsapágy stb.  meg repül majd ki a kati is belőle ugy döntöttem...

[Lacimanó]

az egy háznyomásállitó mágnesszelep aminek hatására az előtöltésdugattyú elmozdul és állitódik az előtöltés. ez fordulat és gáznyomás alapján történik, minnél jobban nyomod a gázt és növekszik a fordulat annál nagyobb az előtöltésed(hallod a kerregést mikor tolod neki) vagyis elvileg ez van a VP-nél. a szelep működése elvileg reprodukálható de ki kellene mérni mekkora feszülségek mozgatják... 

na 9,2 lett a fogyim. ez borzasztó. fedcompi 9,1 et hozott, átlagsebesség 12 km/ h. tény h sokat járt egyhelyben de azé 8 bol sztem illett vna megállnia. igaz vannak még befolyásoló tényezők: futóműbeállitás kerékcsapágy stb.  meg repül majd ki a kati is belőle ugy döntöttem...

Ne várj csodát sok mínusz fok fűtés lassú araszolo haladás mind rátesz a fogyira. Mióta az olajköri termosztát ki lett cserelve jobb lett a fogyasztás de előtte nekem is volt 9l fogyi városban.

[borbast]

Sziasztok

Tudna valaki ajánlani nekem egy adagolóst. Az autóm nem indul. Izzító gyertyák jók.Porlasztók bemérve. Más már nem lehet.
Gyöngyösön lakom.

Köszi előre is.

[attila82]

Sziasztok

Tudna valaki ajánlani nekem egy adagolóst. Az autóm nem indul. Izzító gyertyák jók.Porlasztók bemérve. Más már nem lehet.
Gyöngyösön lakom.

Köszi előre is.

De lehet! Az AC működik?

[henki]

Filep diesel van pesten is. az van talán hozzád a legközelebb...de nézd meg az AC-t is mielőtt kidobsz 150 ezret...

[borbast]

De lehet! Az AC működik?

Működik  az AC és nyom is.
 garázsban +5 foknál már beindult de a hidegben kint nem.

[borbast]

Filep diesel van pesten is. az van talán hozzád a legközelebb...de nézd meg az AC-t is mielőtt kidobsz 150 ezret...

Működik  az AC és nyom is.
 garázsban +5 foknál már beindult de a hidegben kint nem.

Kösz a segítséget.

[Hyperborg]

Működik  az AC és nyom is.
 garázsban +5 foknál már beindult de a hidegben kint nem.

Kösz a segítséget.

Víz a gázolajban? Prémium dízellel sem indul? Denaturált szesz-es tisztítás volt?

[dieselbee]

nincs viz az uzemanyagban?

[Bunyek]

az egy háznyomásállitó mágnesszelep aminek hatására az előtöltésdugattyú elmozdul és állitódik az előtöltés. ez fordulat és gáznyomás alapján történik, minnél jobban nyomod a gázt és növekszik a fordulat annál nagyobb az előtöltésed(hallod a kerregést mikor tolod neki) vagyis elvileg ez van a VP-nél. a szelep működése elvileg reprodukálható de ki kellene mérni mekkora feszülségek mozgatják...  

na 9,2 lett a fogyim. ez borzasztó. fedcompi 9,1 et hozott, átlagsebesség 12 km/ h. tény h sokat járt egyhelyben de azé 8 bol sztem illett vna megállnia. igaz vannak még befolyásoló tényezők: futóműbeállitás kerékcsapágy stb.  meg repül majd ki a kati is belőle ugy döntöttem...

Az sok szerintem, nekem ilyen 6L most városban télen...de igaz kb egy hónapja nem mentem vele mert szétvan buritva....és sz@r az adagolóm,csere lessz.
De akor viszont elég pontos a fogyimérőd...szerencsés vagy...enyém bődületes baromságokat irkál...

[henki]

dehogy pontos...emlékszem amiror vettem a kocsit jöttem vele haza olyan 5-6 köré saccoltam a fogyit. na az akkoris 7-8 között irogatott...
6L az hogyan? focussal sem tudom sztem megcsinálni...aztán az nyáron közuton közel szokott lenni a 4 hez, városaban meg 5-5,5...ilyen hidegben talán pár alkalom volt h beállt középre a vizem.(tesrmosztátokat nyilván újakat vettem) nem megyek akkora távokat h felmelegedjen, következö inditás meg már megin full hideg...ez a dieseltéma sz*rság télen sajnos. bezzeg a kamrás escortomban szaunázni lehetett télen is

[Bunyek]

Ma végre befejeztem a turbót a kocsin...becsöveztem, tettem be egy Camozzi szelepet is és a labdát is felraktam a tartóra amit csináltam és beállitottam szemre még csak...szerintem elég jó lett...
De a lényeg hogy úgy csináltam meg hogy akármikor válthatok EMAP és IMAP között amikor csak akarok...
ilyen lett....

[HZsolt92]

Ma végre befejeztem a turbót a kocsin...becsöveztem, tettem be egy Camozzi szelepet is és a labdát is felraktam a tartóra amit csináltam és beállitottam szemre még csak...szerintem elég jó lett...
De a lényeg hogy úgy csináltam meg hogy akármikor válthatok EMAP és IMAP között amikor csak akarok...
ilyen lett....

minek a labdáját raktad rá??

[Angel]

Ma végre befejeztem a turbót a kocsin...becsöveztem, tettem be egy Camozzi szelepet is és a labdát is felraktam a tartóra amit csináltam és beállitottam szemre még csak...szerintem elég jó lett...
De a lényeg hogy úgy csináltam meg hogy akármikor válthatok EMAP és IMAP között amikor csak akarok...
ilyen lett....

Nagyon komoly... ez az a vízhűtéses turbó?

[Bunyek]

Nagyon komoly... ez az a vízhűtéses turbó?

Az de vizet kikötöttem mert nagyon melegedett...

[Bunyek]

pár kép még:

Innen vettem le a nyomást, esztergályossal csináltattam közbetétet metrikusról 1/8-ados menetre.

[HZsolt92]

pár kép még:

Innen vettem le a nyomást, esztergályossal csináltattam közbetétet metrikusról 1/8-ados menetre.

nekem is gondom volt a gyorscsati menetével, semerre sem lehetett menetfúrót találni hozzá, nekem az esztergályos egyszerűen húzott rá új menetet, amivel már be tudtuk rakni.

lecsukódik a labdától a motorháztetőd?? nekem pont hozzáér a labda

[Bunyek]

nekem is gondom volt a gyorscsati menetével, semerre sem lehetett menetfúrót találni hozzá, nekem az esztergályos egyszerűen húzott rá új menetet, amivel már be tudtuk rakni.

lecsukódik a labdától a motorháztetőd?? nekem pont hozzáér a labda

Persze úgy csináltam meg a tartót, meg picit forditottam a turbón a motor felé...a te turbódon ilyet nem lehet nyilván.
teis a szivócsonkról vetted a nyomást?
Ahogy tudok átállok EMAP-ra mert az volt a cél kiváncsi vagyok milyen lessz, igyse rossz főleg hogy besincs lőve semmi csak találomra beállitottam a geo kart.

[HZsolt92]

Persze úgy csináltam meg a tartót, meg picit forditottam a turbón a motor felé...a te turbódon ilyet nem lehet nyilván.
teis a szivócsonkról vetted a nyomást?
Ahogy tudok átállok EMAP-ra mert az volt a cél kiváncsi vagyok milyen lessz, igyse rossz főleg hogy besincs lőve semmi csak találomra beállitottam a geo kart.

onnan akartam volna, de azt nem merték bevállalni, hogy abba vágnak nekem menetet, így az egr-ből majd az egr iktatóból lett levéve:


az EMAP-ost nem tom miért jó, nem látom értelmét

[Bunyek]

onnan akartam volna, de azt nem merték bevállalni, hogy abba vágnak nekem menetet, így az egr-ből majd az egr iktatóból lett levéve:


az EMAP-ost nem tom miért jó, nem látom értelmét

az a lényeg hogy én tudom mi az értelme...

[HZsolt92]

az a lényeg hogy én tudom mi az értelme...

akkor megmondhatnád, hogy miben jobb

[Mad-V]

akkor megmondhatnád, hogy miben jobb

EMAP-nál nem fordulhat elő, hogy akkorát kap, hogy nem bírja kipufogni, és fojtja a motort. IMAP-nál ez sűrűn előforduló jelenség, persze csak húzott konfigoknál inkább.

[HZsolt92]

EMAP-nál nem fordulhat elő, hogy akkorát kap, hogy nem bírja kipufogni, és fojtja a motort. IMAP-nál ez sűrűn előforduló jelenség, persze csak húzott konfigoknál inkább.

viszont ahogy olvasom sokaknál előfordul, hogy télen befagy

[Bunyek]

EMAP-nál nem fordulhat elő, hogy akkorát kap, hogy nem bírja kipufogni, és fojtja a motort. IMAP-nál ez sűrűn előforduló jelenség, persze csak húzott konfigoknál inkább.

igy van sokkal direktebb és nem terheli annyira a hajtásláncot sem...de ki@szott macera belőni jól...de ha sikerül..hujujjuuuujj...

[HZsolt92]

igy van sokkal direktebb és nem terheli annyira a hajtásláncot sem...de ki@szott macera belőni jól...de ha sikerül..hujujjuuuujj...

már csak a hónak kéne elolvadni

[turpy]

Üdv!

Meg tudná nekem valaki mondani hogy a TDDI Mondeoba 2002 es évjárathoz mennyibe kerül egy üzemanyag szivattyú? Kombihoz kellene, ha esetleg ez számít. Mert mostanában van hogy nagyobb gázadásnál rángat az autó, erre gyanakodnék. Köszi a segítséget előre is.