TDDi motor

[Meg Győző]

a 90le-sön vp30 van

tényleg.... benéztem 

Végül is csak az adagoló volt a kérdés. 

[borbast]

Üdv mindenkinek.
Szeretnék egy kicsi segítséget kérni.
2001 tddi mondeom van Digitális klímával.. Eltűnt belőle a fűtés. Elvittem egy  Ford szervízbe a számítógép a következőt írta ki: fűtéscsap vezérlő motor hiba. A szerelő srác bevallotta hogy ő még nem csinált ilyet, de le kell szedni a műszerfalat meg a fűtéscsap motor is drága, de lehet hogy programozni kell a fűtéscsap motort meg stb. Szóval nem ért hozzá . Az autóba meg belefagyok. Gondoltam azért teszek egy próbát a jövő héten és megkeresem a fűtéscsap vezérlőt ,hogy legalább a csatlakozót megnézzem.
Szeretnék segítséget kérni merre találom a fűtéscsapot.Volt már valakinek ilyen gondja?
Előre is köszönök minden segítő ötletet.

[alf®]

Üdv mindenkinek.
Szeretnék egy kicsi segítséget kérni.
2001 tddi mondeom van Digitális klímával.. Eltűnt belőle a fűtés. Elvittem egy  Ford szervízbe a számítógép a következőt írta ki: fűtéscsap vezérlő motor hiba. A szerelő srác bevallotta hogy ő még nem csinált ilyet, de le kell szedni a műszerfalat meg a fűtéscsap motor is drága, de lehet hogy programozni kell a fűtéscsap motort meg stb. Szóval nem ért hozzá . Az autóba meg belefagyok. Gondoltam azért teszek egy próbát a jövő héten és megkeresem a fűtéscsap vezérlőt ,hogy legalább a csatlakozót megnézzem.
Szeretnék segítséget kérni merre találom a fűtéscsapot.Volt már valakinek ilyen gondja?
Előre is köszönök minden segítő ötletet.

hmmm...a mondiban nincs fűtéscsap.folyamatosan kering a fűtés a radiátorban.Azt eltudom képzelni,hogy fordítási hiba,és fűtés csappanytyú lehet,az pedig a zsaluzat mozgató motorja lehet.Azt viszont nem kell programozni.valszeg a motorcsere megoldja a problémádat.Hogy merre keresd?Alul a műszerfal alatt,ahol a fűtőmotor lakozik.

[Zsolteey]

Én is le akarom zárni, mert 2000/min fordulaton felerősödik a diesel hang duplájára, mintha adnál + 5 fok előtöltést (azt mondták attól van). De én is tartok attól hogy nem lesz jobb. Nekem elektro-pneumatikus van rajta. Neked milyen EGR van rajta?

Nálam pont ez a hang tűnt el és nem is akart húzni az autó alacsony fordulaton. Nekem az EGR még hátul van a turbó alatt. Elektronika nem megy rá, csak egy vákumcső. 

[kisgyerek83]

Nálam pont ez a hang tűnt el és nem is akart húzni az autó alacsony fordulaton. Nekem az EGR még hátul van a turbó alatt. Elektronika nem megy rá, csak egy vákumcső. 

Nekem már nincs is benne EGR már nem kell Ervinnél landolt, majd rossz vasba leadja 

[Zsolteey]

Nekem már nincs is benne EGR már nem kell Ervinnél landolt, majd rossz vasba leadja 

Nekem nem jött be az EGR nélküli üzemmód 

[Bunyek]

Nekem nem jött be az EGR nélküli üzemmód 

Akkor valamit nagyon rosszul csináltál....

[TISLER19]

Nekem nem jött be az EGR nélküli üzemmód 

Talán rosszul dugóztad le.És mielőtt megpróbálsz minket meggyőzni mindjárt felejtsd is el.Annélkül sokkal jobb a kocsi.

[Zsolteey]

Talán rosszul dugóztad le.És mielőtt megpróbálsz minket meggyőzni mindjárt felejtsd is el.Annélkül sokkal jobb a kocsi.

Nem akarok én meggyőzni senkit, csak leirtam, hogy mit tapasztaltam. Az én logikám is azt mondja, hogy ledugózva jobb kellene legyen, nem tudom, hogy mi lehet a probléma nálam.
EGR kilépő oldalán szétcsavaroztam, lemezkét beraktam, összecsavaroztam. Elrontani ezen nem tudom mit ronthattam.

[breakbeat]

Talán rosszul dugóztad le.És mielőtt megpróbálsz minket meggyőzni mindjárt felejtsd is el.Annélkül sokkal jobb a kocsi.

Én is le akarom dugózni, főleg hogy ne tolja tele korommal a szívóoldalt, de még nincs zárólemezem hozzá.  Van egy video az enyém dettó. http://www.youtube.com/watch?v=zm4ZWNJGGLY  Amúgy nekem inkább 1800/min fordulatig (relatív) gyenge. De kiiktatom az tuti.

[Bunyek]

Én is le akarom dugózni, főleg hogy ne tolja tele korommal a szívóoldalt, de még nincs zárólemezem hozzá.  Van egy video az enyém dettó. http://www.youtube.com/watch?v=zm4ZWNJGGLY  Amúgy nekem inkább 1800/min fordulatig (relatív) gyenge. De kiiktatom az tuti.

összes tddi ilyen...

[breakbeat]

összes tddi ilyen...

Ezt nem tudtam. ... Akkor zárt EGR-nél is gyakorlatilag ilyen marad a hangja? A menetdinamikán érezni valamit dugózás után? Bocs, ha hülyeséget kérdezek, de nem próbáltam ilyen TDDI-t sokat, ha próbáltam akkor is nyomtam neki és fel sem tűnt.

[Mad-V]

Ezt nem tudtam. ... Akkor zárt EGR-nél is gyakorlatilag ilyen marad a hangja? A menetdinamikán érezni valamit dugózás után? Bocs, ha hülyeséget kérdezek, de nem próbáltam ilyen TDDI-t sokat, ha próbáltam akkor is nyomtam neki és fel sem tűnt.

Előtöltést állít 1900RPM körül, azért változik meg a hangja. Nekem rugalmasabb, dinamikusabb lett kicsit a dugózástól. A hangjához az EGR-nek semmi köze.

[Mad-V]

A 90 lovas motor adagolós nem? D5BA motorkóddal. Az MK3-ban már nincs mechanikus adagolós gyárilag. Elektromos befecskendezés van, VP adagolóval. Tudomásom szerint. http://mondeo.hu/ftp/pdf/adatok/tdci_vs_tddi.pdf

Is. volt tdci is 90 lóval, de valóban nem 2001-ben, hanem később.
Mechanikus adagoló ezekben sosem volt, mint ahogy nem is klasszikus TD-k a Tddi-k, azt inkább a kamrás, mechanikus dízelekre szokták használni.

[breakbeat]

Előtöltést állít 1900RPM körül, azért változik meg a hangja. Nekem rugalmasabb, dinamikusabb lett kicsit a dugózástól. A hangjához az EGR-nek semmi köze.

 Aha értem. Köszi!    

[tomikaga]

Sziasztok,

vízköri termosztát cserélve (házzal együtt persze, mert a csavarok meg voltak szakadva), no, így már egész drága lett. És persze nem javult meg. A szervízben azt mondták, hogy az olajkörihez nem nyúlnak, mert az tuti nem okozhatja a visszahűlést. Ez igaz lehet??? Esetleg tudtok valami jó szervízt, vagy szakmukit Újpesten, ahová elvihetném, hátha segítőkészebb lesz?

Az alapjáratom továbbra is felkúszik fékezésnél (sebességszenzor esetleg?), üresben 1200-ig, ez sajons nem múlt el, úgyhogy megkockáztatom a Filepet, hátha... illetve továbbra is gyorsul az autó.
 

Illetve új jelenség, ha hosszabb útra megyek (200km körül), akkor alapjáraton olyan érzésem van, mintha ki akarna mászni a helyéről a motor, remeg az egész kasztni...


Kellene egy jó szervíz, ahol végre megfejtenék, mi a baja szegénykémnek, a párom már nem meri vezetni, mert folyton kuplungolni kell, ha elkezd magától gyorsulni...

Motorhőfoknak 5-10km közt be kell állni üzemi értékre. Ha nem így van, akkor valamelyik termosztátod rossz. Ha a vízhűtő elé teszel polifomot vagy hungarocellt, és akkor nem hűl vissza lehet hogy elég csak a főköri termosztátot (akkumulátor mögött találod) cserélni. Ha így is visszahűl, akkor cseréld ki a kicsit (vízpumpa oldalán szívósor alatt), és kezd újra a próbát. Vagy ha nem akarsz kísérletezni, cseréld mindkettőt és tuti jó lesz. Mindenből gyárit!
A többire nincs tapasztalatom

[HZsolt92]

Sziasztok,

vízköri termosztát cserélve (házzal együtt persze, mert a csavarok meg voltak szakadva), no, így már egész drága lett. És persze nem javult meg. A szervízben azt mondták, hogy az olajkörihez nem nyúlnak, mert az tuti nem okozhatja a visszahűlést. Ez igaz lehet??? Esetleg tudtok valami jó szervízt, vagy szakmukit Újpesten, ahová elvihetném, hátha segítőkészebb lesz?

Az alapjáratom továbbra is felkúszik fékezésnél (sebességszenzor esetleg?), üresben 1200-ig, ez sajons nem múlt el, úgyhogy megkockáztatom a Filepet, hátha... illetve továbbra is gyorsul az autó.
 

Illetve új jelenség, ha hosszabb útra megyek (200km körül), akkor alapjáraton olyan érzésem van, mintha ki akarna mászni a helyéről a motor, remeg az egész kasztni...


Kellene egy jó szervíz, ahol végre megfejtenék, mi a baja szegénykémnek, a párom már nem meri vezetni, mert folyton kuplungolni kell, ha elkezd magától gyorsulni...

okozhatja az a termosztát is a visszahűlést.


az automata gyorsítás mikor jelentkezik?? ha leesik a fordulat 1000 alá és akkor visszahúzza 1200-1300-ra??


remegés vagy tartóbakok vagy lendkerék

[tomikaga]

én mondtam nekik, de nem hatotta meg őket. épp ezért keresek más szervízt, lehetőleg Újpest közelében..
A gyorsítás minden sebességi fokozatban jön és igen, 100 alatt, vagy környékén jön, felhúzza 1400 környékére, aztán ejti. Aztán kezdi előlről az egészet...itthon meg én használtam először. Bár a használatba vétel is 50.000 kilivel, egy évvel ezelőtt volt...
Ha tartóbak, akkor miért csak hosszabb út után jön elő? Lendkerék gyanús, sajnos nem tudom, cserélték-e, mert németből jött a kocsi és nem ismert az előélete...

okozhatja az a termosztát is a visszahűlést.


az automata gyorsítás mikor jelentkezik?? ha leesik a fordulat 1000 alá és akkor visszahúzza 1200-1300-ra??


remegés vagy tartóbakok vagy lendkerék

[HZsolt92]

én mondtam nekik, de nem hatotta meg őket. épp ezért keresek más szervízt, lehetőleg Újpest közelében..
A gyorsítás minden sebességi fokozatban jön és igen, 100 alatt, vagy környékén jön, felhúzza 1400 környékére, aztán ejti. Aztán kezdi előlről az egészet...itthon meg én használtam először. Bár a használatba vétel is 50.000 kilivel, egy évvel ezelőtt volt...
Ha tartóbak, akkor miért csak hosszabb út után jön elő? Lendkerék gyanús, sajnos nem tudom, cserélték-e, mert németből jött a kocsi és nem ismert az előélete...

az a gyorsítás normális, nem engedi lefulladni a motort és visszagyorsít. nem kell annyira leengedni

nem egyenletes motorjárás miatt is rángathat olyankor. élőben kéne látni, akkor meg lehet kb itélni, hogy mi is az

[tomikaga]

én nem gondolnám, hogy normális, főleg, hogy minden sebességben csinálja. és nem csinálta fél évig, tehát valami csak nem jó a gépben...lényegében nem tudok 50-el autózni városban, mert folyton felrántja a fordulatot. Generátor már lett újítva tavaly, meert attól is lehet. Most kimértük totál leterhelve is 14 V fölött mértünk...

az a gyorsítás normális, nem engedi lefulladni a motort és visszagyorsít. nem kell annyira leengedni

nem egyenletes motorjárás miatt is rángathat olyankor. élőben kéne látni, akkor meg lehet kb itélni, hogy mi is az

[HZsolt92]

én nem gondolnám, hogy normális, főleg, hogy minden sebességben csinálja. és nem csinálta fél évig, tehát valami csak nem jó a gépben...lényegében nem tudok 50-el autózni városban, mert folyton felrántja a fordulatot. Generátor már lett újítva tavaly, meert attól is lehet. Most kimértük totál leterhelve is 14 V fölött mértünk...

miért ne tudnál 4-ben??

összes tddi-tdci ilyen

[tomikaga]

mert 4-ben is fepörgeti a motort, felgyorsul 600km/h-ig és utána ejti le a fordulatot. Régen 5.-ben sem volt vele gond----

miért ne tudnál 4-ben??

összes tddi-tdci ilyen

[HZsolt92]

mert 4-ben is fepörgeti a motort, felgyorsul 600km/h-ig és utána ejti le a fordulatot. Régen 5.-ben sem volt vele gond----

nekem 4-ben max 160-at megy asszem

olyankor csinálja, amikor kevés áramot tud előállítani a generátorod. majd nyáron megint nem fogja csinálni, ha nem megy a kiegfűtésed. ez ilyen

[tomikaga]

a gázpedál használata nélkül? 

akkor várok nyárig, addig veszek az asszonynak egy másik kocsit... mellesleg ha az összes fogyasztót lekapcsolom, sőt!, ha kiveszem a kieg. fűtés biztosítékát (próbáltam), akkor is csinálja...sajna. ezért idegesít, nem kissé...

nekem 4-ben max 160-at megy asszem

olyankor csinálja, amikor kevés áramot tud előállítani a generátorod. majd nyáron megint nem fogja csinálni, ha nem megy a kiegfűtésed. ez ilyen

[Meg Győző]

mert 4-ben is fepörgeti a motort, felgyorsul 600km/h-ig és utána ejti le a fordulatot. Régen 5.-ben sem volt vele gond----

Hát ez durva...... Nem kevés a fék ehhez? 

[kutyaarc]

Mondj egy motorszámot és kiderül tddi vagy tdci.
Mondjuk 90 LE-s csak tddi van.
Azt a szerelőt kerüld el, aki szerint nincs td mk3-ban.
rossz kocsit nem vettél, csak lehet valami hibája....ettől még nem rossz a kocsi.     Utána kell járni, hogy minden jól működik-e.

       Köszi mindenkinek a tanácsokat,a motor számom D5BA1U26580. ja és néztem neten képeket leírásokat de  ez nem lehet ghia sem mert azt is feltüntetik meg hát a felszereltsége sem az .Sem turnier pedig azis a forgalmiban van azokról meg azt írták ,hogy egyszínü a gumicsik a festéssel,nem pedig fekete egy piros auton!azonkívül nekem a belseje is egyszínű tehát az első hátsó ajtók belűről egyedül az oszlop takarok és a kombi rész gagyi kopott szürke,visszatatszíto anyagú színű,a motorról annyit kb 8 liter százon ja és 2000 fordulaton változik a hang és megíndul a húzás,a végét már próbáltam 160 km/h azt vége! előtte szakadt 1.7 diesel szívo opelem volt vectra 24 évesbe! az 175 öt tudott,tetszik ez a kocsi de az D volt ez meg vagy td vagy tddi,de akkor meg nem értem hol a teljesitmény?ja apropo a z opel csak 5 litert evett.tökéetes ez az auto ,megszerettem de zabál és nem bír menni legalább 190km/h  az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!ti hol vettétek,hogy pöpec mindenkié!?

[Meg Győző]

       Köszi mindenkinek a tanácsokat,a motor számom D5BA1U26580. ja és néztem neten képeket leírásokat de  ez nem lehet ghia sem mert azt is feltüntetik meg hát a felszereltsége sem az .Sem turnier pedig azis a forgalmiban van azokról meg azt írták ,hogy egyszínü a gumicsik a festéssel,nem pedig fekete egy piros auton!azonkívül nekem a belseje is egyszínű tehát az első hátsó ajtók belűről egyedül az oszlop takarok és a kombi rész gagyi kopott szürke,visszatatszíto anyagú színű,a motorról annyit kb 8 liter százon ja és 2000 fordulaton változik a hang és megíndul a húzás,a végét már próbáltam 160 km/h azt vége! előtte szakadt 1.7 diesel szívo opelem volt vectra 24 évesbe! az 175 öt tudott,tetszik ez a kocsi de az D volt ez meg vagy td vagy tddi,de akkor meg nem értem hol a teljesitmény?ja apropo a z opel csak 5 litert evett.tökéetes ez az auto ,megszerettem de zabál és nem bír menni legalább 190km/h  az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!ti hol vettétek,hogy pöpec mindenkié!?

tddi a tied
Ha ennyire gyatra valami hiba lehet vele.

"az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!"

Ezt sokszor próbáltam értelmezni, nem tudom mit akartál írni.
120 km/h az eleve 33 m/s..... Milyen 10-11 méter féktávról beszélsz?
Az abs okos dolog, teljes fékerővel is irányítható az autó. Aki tapossa az abs-es autóját és mereven néz előre, akkor ne csodálkozzon a csattnál.....abs nélkül is csatt lenne.

[HZsolt92]

       Köszi mindenkinek a tanácsokat,a motor számom D5BA1U26580. ja és néztem neten képeket leírásokat de  ez nem lehet ghia sem mert azt is feltüntetik meg hát a felszereltsége sem az .Sem turnier pedig azis a forgalmiban van azokról meg azt írták ,hogy egyszínü a gumicsik a festéssel,nem pedig fekete egy piros auton!azonkívül nekem a belseje is egyszínű tehát az első hátsó ajtók belűről egyedül az oszlop takarok és a kombi rész gagyi kopott szürke,visszatatszíto anyagú színű,a motorról annyit kb 8 liter százon ja és 2000 fordulaton változik a hang és megíndul a húzás,a végét már próbáltam 160 km/h azt vége! előtte szakadt 1.7 diesel szívo opelem volt vectra 24 évesbe! az 175 öt tudott,tetszik ez a kocsi de az D volt ez meg vagy td vagy tddi,de akkor meg nem értem hol a teljesitmény?ja apropo a z opel csak 5 litert evett.tökéetes ez az auto ,megszerettem de zabál és nem bír menni legalább 190km/h  az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!ti hol vettétek,hogy pöpec mindenkié!?

90 le tddi max trend lehet. turnier a kombit jelöli.
172 a gyári végsebessége a 90le tddi-nek. chip után 200 fölött. chip nélkül tényleg gyatra a teljesítmény, utána kb mint a 130le tdci

az ero meg ott veszik el, hogy az A vectra nem volt 1,5+tonna, mint a mondeo

[tomikaga]

Gyári cucc van benne, bírnia kell 

Azért aggaszt a dolog, még ha nem is 600-ig, csak 60-ig pörgeti... 

Hát ez durva...... Nem kevés a fék ehhez? 

[borbast]

hmmm...a mondiban nincs fűtéscsap.folyamatosan kering a fűtés a radiátorban.Azt eltudom képzelni,hogy fordítási hiba,és fűtés csappanytyú lehet,az pedig a zsaluzat mozgató motorja lehet.Azt viszont nem kell programozni.valszeg a motorcsere megoldja a problémádat.Hogy merre keresd?Alul a műszerfal alatt,ahol a fűtőmotor lakozik.

Köszönöm a segítséget hétvégén rászánom magam.

[breakbeat]

       Köszi mindenkinek a tanácsokat,a motor számom D5BA1U26580. ja és néztem neten képeket leírásokat de  ez nem lehet ghia sem mert azt is feltüntetik meg hát a felszereltsége sem az .Sem turnier pedig azis a forgalmiban van azokról meg azt írták ,hogy egyszínü a gumicsik a festéssel,nem pedig fekete egy piros auton!azonkívül nekem a belseje is egyszínű tehát az első hátsó ajtók belűről egyedül az oszlop takarok és a kombi rész gagyi kopott szürke,visszatatszíto anyagú színű,a motorról annyit kb 8 liter százon ja és 2000 fordulaton változik a hang és megíndul a húzás,a végét már próbáltam 160 km/h azt vége! előtte szakadt 1.7 diesel szívo opelem volt vectra 24 évesbe! az 175 öt tudott,tetszik ez a kocsi de az D volt ez meg vagy td vagy tddi,de akkor meg nem értem hol a teljesitmény?ja apropo a z opel csak 5 litert evett.tökéetes ez az auto ,megszerettem de zabál és nem bír menni legalább 190km/h  az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!ti hol vettétek,hogy pöpec mindenkié!?

Amiről írsz: "turnier"  (oldaldíszléc, stb.) az Trend, a Tied Ambiente felszereltségi szint. A Turnier azt jelenti , mint Opeléknál a Caravan, szóval kombi.
Ha ennyire nem jött be egyetlen alkatrésze sem, akkor miért ugrottál bele?

[Lacika71]

       Köszi mindenkinek a tanácsokat,a motor számom D5BA1U26580. ja és néztem neten képeket leírásokat de  ez nem lehet ghia sem mert azt is feltüntetik meg hát a felszereltsége sem az .Sem turnier pedig azis a forgalmiban van azokról meg azt írták ,hogy egyszínü a gumicsik a festéssel,nem pedig fekete egy piros auton!azonkívül nekem a belseje is egyszínű tehát az első hátsó ajtók belűről egyedül az oszlop takarok és a kombi rész gagyi kopott szürke,visszatatszíto anyagú színű,a motorról annyit kb 8 liter százon ja és 2000 fordulaton változik a hang és megíndul a húzás,a végét már próbáltam 160 km/h azt vége! előtte szakadt 1.7 diesel szívo opelem volt vectra 24 évesbe! az 175 öt tudott,tetszik ez a kocsi de az D volt ez meg vagy td vagy tddi,de akkor meg nem értem hol a teljesitmény?ja apropo a z opel csak 5 litert evett.tökéetes ez az auto ,megszerettem de zabál és nem bír menni legalább 190km/h  az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!ti hol vettétek,hogy pöpec mindenkié!?

Ha ide beírod az alvázszámot, akkor kiírja a felszereltséget, amivel kijött.

[Bunyek]

Ma a kocsim volt a teszt alany egy emissziómérő gépnél...beállok a sorra...megyek rádugom a dolgokat a kocsira....mondja a "szakember" hogy inditsam be és alapjáraton járjon!!!!!
Nézek rá...maga szerint én brummögök? 
aszongya jár a kocsi? nem hallotta hogy megy!   Mondom neki kemény vagy öreg...
Oké hogy halk a kocsim de ennyire azért nem...

[Meg Győző]

Ma a kocsim volt a teszt alany egy emissziómérő gépnél...beállok a sorra...megyek rádugom a dolgokat a kocsira....mondja a "szakember" hogy inditsam be és alapjáraton járjon!!!!!
Nézek rá...maga szerint én brummögök? 
aszongya jár a kocsi? nem hallotta hogy megy!   Mondom neki kemény vagy öreg...
Oké hogy halk a kocsim de ennyire azért nem...

Süket volt a fater   

[Dentcraft]

Ma a kocsim volt a teszt alany egy emissziómérő gépnél...beállok a sorra...megyek rádugom a dolgokat a kocsira....mondja a "szakember" hogy inditsam be és alapjáraton járjon!!!!!
Nézek rá...maga szerint én brummögök? 
aszongya jár a kocsi? nem hallotta hogy megy!   Mondom neki kemény vagy öreg...
Oké hogy halk a kocsim de ennyire azért nem...

  biztos olyan halk 1 dízel kocsi           lehet ő kezelte a Gábor Áron Rézágyúját      

[tomikaga]

Sziasztok,

a kérdésem továbbra is fennáll, ha tudtok valakit, aki Újpest környékén korrekt módon ki tudná vesézni a kocsim motorjának minden búját-baját (ötletparádé, diagnosztika, stb...), annak az elérhetőségét megköszönném. 
Nincs bajom a régi szervízemmel sem, de a város másik végén van, és már nagyon nem esik útba...

Köszi!

[Lacika71]

Sziasztok,

a kérdésem továbbra is fennáll, ha tudtok valakit, aki Újpest környékén korrekt módon ki tudná vesézni a kocsim motorjának minden búját-baját (ötletparádé, diagnosztika, stb...), annak az elérhetőségét megköszönném. 
Nincs bajom a régi szervízemmel sem, de a város másik végén van, és már nagyon nem esik útba...

Köszi!

Beszélj vik-el. Itt a fórumon is megtalálod.

[László]

Ma a kocsim volt a teszt alany egy emissziómérő gépnél...beállok a sorra...megyek rádugom a dolgokat a kocsira....mondja a "szakember" hogy inditsam be és alapjáraton járjon!!!!!
Nézek rá...maga szerint én brummögök?  
aszongya jár a kocsi? nem hallotta hogy megy!   Mondom neki kemény vagy öreg...
Oké hogy halk a kocsim de ennyire azért nem...

Tisztelt Fórumtárs!
  Ne hagyd magad szivatni, csak az irigység beszél belőlük, és sajnálják a pénzt a hallókészülékre.
Tisztelettel László!

[Bunyek]

Tisztelt Fórumtárs!
  Ne hagyd magad szivatni, csak az irigység beszél belőlük, és sajnálják a pénzt a hallókészülékre.
Tisztelettel László!

A szakember idézőjelek közé tettem, nem vagyok biztos a szó pontos megnevezésében....
Ez csak egy átlagos példa amivel nap mint nap szembesülök az autóiparban...

[kutyaarc]

tddi a tied
Ha ennyire gyatra valami hiba lehet vele.

"az abs fék meg minden csak nem okos dolog,lassít de de a hirtelen 120 ról 0 ra az 10-11 méter féktáv,meg egy baleset!"

Ezt sokszor próbáltam értelmezni, nem tudom mit akartál írni.
120 km/h az eleve 33 m/s..... Milyen 10-11 méter féktávról beszélsz?
Az abs okos dolog, teljes fékerővel is irányítható az autó. Aki tapossa az abs-es autóját és mereven néz előre, akkor ne csodálkozzon a csattnál.....abs nélkül is csatt lenne.

nem értelek ,az a bajom ,hogy sokat  gurul az autó míg fékezek,ha bepadlózom akkor meg csak lábrugdalozás,lehet rosszul fogalmaztam bocsánat,nekem az a bepadlózom és csuszok picit visító gumikon és korrigálok érzés híányzik,ültem passat-ban de nem csinált így,ilyen mindenki fékje?

[Meg Győző]

nem értelek ,az a bajom ,hogy sokat  gurul az autó míg fékezek,ha bepadlózom akkor meg csak lábrugdalozás,lehet rosszul fogalmaztam bocsánat,nekem az a bepadlózom és csuszok picit visító gumikon és korrigálok érzés híányzik,ültem passat-ban de nem csinált így,ilyen mindenki fékje?

"nekem az a bepadlózom és csuszok picit visító gumikon és korrigálok érzés híányzik"

Csúszó gumikon te semmit nem korrigálsz. Akkor arra megy a kocsi, amerre a lendülete viszi.
Ezért lehetséges ABS -nél is irányítani az autót, mert gördülő kereket maradnak az elérhető legnagyobb fékhatás mellett.

"sokat  gurul az autó míg fékezek,ha bepadlózom akkor meg csak lábrugdalozás"

Szerintem az a probléma, hogy nem tudod adagolni a féket.

Nem mentem az autóddal, hogy azon milyen a fék....de az enyém teljesen megfelelő.

[kutyaarc]

Ha ide beírod az alvázszámot, akkor kiírja a felszereltséget, amivel kijött.

kiírt mindent köszi én nagyon kezdő vagyok itt nem ismertem az oldalt

[kutyaarc]

"nekem az a bepadlózom és csuszok picit visító gumikon és korrigálok érzés híányzik"

Csúszó gumikon te semmit nem korrigálsz. Akkor arra megy a kocsi, amerre a lendülete viszi.
Ezért lehetséges ABS -nél is irányítani az autót, mert gördülő kereket maradnak az elérhető legnagyobb fékhatás mellett.

"sokat  gurul az autó míg fékezek,ha bepadlózom akkor meg csak lábrugdalozás"

Szerintem az a probléma, hogy nem tudod adagolni a féket.

Nem mentem az autóddal, hogy azon milyen a fék....de az enyém teljesen megfelelő.

köszi kicsit megnyugtat a hozzáértésed ezekszerint nem rossz a kocsim..illetve a banké

[kutyaarc]

Amiről írsz: "turnier"  (oldaldíszléc, stb.) az Trend, a Tied Ambiente felszereltségi szint. A Turnier azt jelenti , mint Opeléknál a Caravan, szóval kombi.
Ha ennyire nem jött be egyetlen alkatrésze sem, akkor miért ugrottál bele?

köszi ez az első FORD autom megláttam megszerettem ,csak nem éertem még teljesen a-z ig azért problémázom minden apro dolgán az autonak mert hondákban és opelekbel ültem javarészt

[kutyaarc]

90 le tddi max trend lehet. turnier a kombit jelöli.
172 a gyári végsebessége a 90le tddi-nek. chip után 200 fölött. chip nélkül tényleg gyatra a teljesítmény, utána kb mint a 130le tdci

az ero meg ott veszik el, hogy az A vectra nem volt 1,5+tonna, mint a mondeo

nekem is kell majd chip ha az ilyen komoly cucc,de nem vágja haza a tddi mocit,?amugy mérlegen 1650kg nélkülem

[Meg Győző]

köszi kicsit megnyugtat a hozzáértésed ezekszerint nem rossz a kocsim..illetve a banké

Te a banknak vettél kocsit? 

[Lacika71]

kiírt mindent köszi én nagyon kezdő vagyok itt nem ismertem az oldalt

Igazán nincs mit.
Az aláírásodba írd oda, hogy mik a főbb jellemzői az autódnak (évjárat, motor stb.) így könnyebben tudnak segíteni.

[kutyaarc]

Te a banknak vettél kocsit? 

hát bakker ja! kicsit 5 évig fizetem de részemről megérte nekem bejön ,egykét tuningot majd azért dobok bele,de mindig elbaltázom a cash em így nem tudtam kp-ra venni!,amugy most készülök Újítani mert elől belém jöttek hátul meg összetörtek,viaskodom a biztosítókkal egy hónapja.

[Bunyek]

Mivel marad a kocsi és régi tervem hogy nagyobb csúcsokat beletegyek, ezért saját kezembe veszem a dolgot....
Már nem emlékszem kik voltak a akiket érdekelt a nagyobb csúcs.
Lényeg kit érdekel a dolog?
Közvetlen a gyártótól rendelnék,tehát csak rajtam keresztül menne a dolog, nem 8 kézen át...igy egy új csúcs ára 8000ft lenne kb.
Ez mivel nagyobb csúcsok gyakorlatilag chip nemis kell, sőt inkább visszafelé kell irni a softvert, de ez megoldható szintén nálam.
érdekel valakit?

[HZsolt92]

Mivel marad a kocsi és régi tervem hogy nagyobb csúcsokat beletegyek, ezért saját kezembe veszem a dolgot....
Már nem emlékszem kik voltak a akiket érdekelt a nagyobb csúcs.
Lényeg kit érdekel a dolog?
Közvetlen a gyártótól rendelnék,tehát csak rajtam keresztül menne a dolog, nem 8 kézen át...igy egy új csúcs ára 8000ft lenne kb.
Ez mivel nagyobb csúcsok gyakorlatilag chip nemis kell, sőt inkább visszafelé kell irni a softvert, de ez megoldható szintén nálam.
érdekel valakit?

ugyan az, mint az előzők?? ami már van nálam is??