TDDi motor

[Teddy]

Az jó fogyasztás. Számold ki úgy,hogy amennyit tankolsz(fullig) azt a literszámot elosztod a megtettem km-t elosztva százzal,szóval a te esetedben,pl.:
55/9,5 = 5,79 

Lehet egy kicsit hülyén hangzik de én 60litert szokok bele önteni max 64ment belé lehetséges ?

[Nika91127]

Lehet egy kicsit hülyén hangzik de én 60litert szokok bele önteni max 64ment belé lehetséges ?

Hát...64? Az érdekes...

[Teddy]

Hát...64? Az érdekes...

56van írva a papírokba ,de ha úgy bandaskázom bele akk bele ment annyi csordulásig

[kisgyerek83]

56van írva a papírokba ,de ha úgy bandaskázom bele akk bele ment annyi csordulásig

A legtöbb amit tankoltam az 61,3 liter, de akk nem az első kattig ment

[Teddy]

Esetleg vkinek nem fordult elő olyan,h a porlasztóknál mind a 4nél nyomja ki az olajat. Erre vmit nem tudtok ajánlani?

[Lacimanó]

Esetleg vkinek nem fordult elő olyan,h a porlasztóknál mind a 4nél nyomja ki az olajat. Erre vmit nem tudtok ajánlani?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5974.0

[Teddy]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5974.0

kosz szépen

[joeboy]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5974.0

Szia!

Azt nem tudod véletlenül, hogy ha kész a csere akkor kell-e légteleníteni? Vagy bármi mást csinálni?

Köszi!

[Lacimanó]

Szia!

Azt nem tudod véletlenül, hogy ha kész a csere akkor kell-e légteleníteni? Vagy bármi mást csinálni?

Köszi!

Amikor én csináltam nem kellett visszaraktam minden csövet indítottam néhány böffenés és ketyegett rendesen.

[joeboy]

Amikor én csináltam nem kellett visszaraktam minden csövet indítottam néhány böffenés és ketyegett rendesen.

Köszi!

[jan0815]

szia Lacimanó!a Te autod be van chipezve?

[Cs12]

szia Lacimanó!a Te autod be van chipezve?

az aláírásából az derül ki...

[Nika91127]

szia Lacimanó!a Te autod be van chipezve?

Ne be van chipezve,hanem meg van chippelva 

[Lacimanó]

szia Lacimanó!a Te autod be van chipezve?

Szia inkább okosítva. Kicsit át lett írva kb.2 óra és kész nekem azelőtt 7 Liter alá alig akart menni a fogyi utánna 5.8 - 6.7 között van kb 50% város és országút néha élvezkedés. Nagyon tud menni.

[Cs12]

Szia inkább okosítva. Kicsit át lett írva kb.2 óra és kész nekem azelőtt 7 Liter alá alig akart menni a fogyi utánna 5.8 - 6.7 között van kb 50% város és országút néha élvezkedés. Nagyon tud menni.

nekem chip óta ha okosan tolom volt 5.1 is. Múltkor jöttem egy finom (csak 90es tempó) szombathely-zegi utat 60km. 4.7et mutatott az óra, ami kicsit csal felfelé. Na de ennél az értéknél legyen ez is tökéletes. Nem voltak gázfröccsök, fékezgetés stb, végi egy tempó. Igaz a Körmend és Szhely közti egyenes előtt 85tel beálltam egy kamion mögé szélárnyékba végig Körmendig. Egyébként nekem is 5.1 -6.4 között ingadozik chip óta.

[Lacimanó]

nekem chip óta ha okosan tolom volt 5.1 is. Múltkor jöttem egy finom (csak 90es tempó) szombathely-zegi utat 60km. 4.7et mutatott az óra, ami kicsit csal felfelé. Na de ennél az értéknél legyen ez is tökéletes. Nem voltak gázfröccsök, fékezgetés stb, végi egy tempó. Igaz a Körmend és Szhely közti egyenes előtt 85tel beálltam egy kamion mögé szélárnyékba végig Körmendig. Egyébként nekem is 5.1 -6.4 között ingadozik chip óta.

Igen volt, hogy én is eco üzemben lementem majdnem 5-re de az már kicsit mazoizmus.

[HZsolt92]

nincs valakinek egy változógeós tddi ecu tartalma??

[Teddy]

hElo
beszereztem a gumiszimeringet a porlasztok mellé, de 10 ill. 12es kulcsot irtak segédeszköznek, 10es az kell is de a 12es az nem tudom mire kell mert a porlasztorol a hollandert 17essel kell megengedni azt akarom kerdeni h azt egyaltalán meg-e lehet engedni nem csinalok-e kart benne?

[Lacimanó]

hElo
beszereztem a gumiszimeringet a porlasztok mellé, de 10 ill. 12es kulcsot irtak segédeszköznek, 10es az kell is de a 12es az nem tudom mire kell mert a porlasztorol a hollandert 17essel kell megengedni azt akarom kerdeni h azt egyaltalán meg-e lehet engedni nem csinalok-e kart benne?

Persze leszedheted anélkül nem tudod lehúzni a gyűrűket .

[Bunyek]

Végre letudtam klimázni a kocsit idén is...Franco-nak nem volt annyira frankó ,egy csöve elvolt durranva azért nem megy a klimája...
Az LP csatiján a védősapka annyira rávolt rohadva hogy alig birtam letekerni neki...azt nem mostanában használták neki klimázásra...
Mondjuk elég szopós helyen van a jobb kerék doblemez mögött, de két csavar és hozzáférsz...képen mutatom hol van...páran kérdezték...

[Teddy]

Persze leszedheted anélkül nem tudod lehúzni a gyűrűket .

oké rendbe. és ott nincs vmi tömités o-gyuru vagy rézalátét?

[Ervin]

oké rendbe. és ott nincs vmi tömités o-gyuru vagy rézalátét?

Nincs, kúposan tömít.

[hirdetesj2]

Jelentem, tegnap elkészült egy újabb 6-os váltós DI. Van még mit finomítani(100 fölött elmegy a sebességjel), de egyelőre nagyon tetszik . Ha lesz fogyasztási tapasztalatom, megírom.
Ezúton is köszönöm a segítséget Ervinnek, és Bunyeknek.

[Teddy]

Nincs, kúposan tömít.

Rendben köszi. Ami alatta van amibe a túlfolyó slagok mennek bele azok már a triskák ?nem

[Ervin]

Rendben köszi. Ami alatta van amibe a túlfolyó slagok mennek bele azok már a triskák ?nem

Azokat kiveszed és átcsúszik a tömítés a porlasztón és tudod cserélni.

[Tibitronic]

Sziasztok Urak!
A segítségeteket szeretném kérni!
Az autóm 1200 és 1800-as fordulatszám közt rángat. Csak akkor érezhető a jelenség ha menet közben ezen a fordulaton tartom, vagy erről a fordulatról el szeretnék gyorsítani.
Ha 1000-es fordulatról erőteljesen gyorsítok és 1800-as fordulat fölé pörgetem, akkor nincs rángatás.
Szűrő, tank előtti AC cserélve, bár a régi ac-nak a hangját nem lehetett hallani, de az újnak elég zúgós a hangja (csak az utastérben hallani, az autó mellöl kint nem).
Szerintetek mi lehet a probléma, porlasztócsúcsok, adagoló?
Kivel nézessem meg Budapesten? (aki ért is hozzá és nem csak a pénzt szereti)
Segítségetek előre is köszönöm!

[Lacimanó]

Sziasztok Urak!
A segítségeteket szeretném kérni!
Az autóm 1200 és 1800-as fordulatszám közt rángat. Csak akkor érezhető a jelenség ha menet közben ezen a fordulaton tartom, vagy erről a fordulatról el szeretnék gyorsítani.
Ha 1000-es fordulatról erőteljesen gyorsítok és 1800-as fordulat fölé pörgetem, akkor nincs rángatás.
Szűrő, tank előtti AC cserélve, bár a régi ac-nak a hangját nem lehetett hallani, de az újnak elég zúgós a hangja (csak az utastérben hallani, az autó mellöl kint nem).
Szerintetek mi lehet a probléma, porlasztócsúcsok, adagoló?
Kivel nézessem meg Budapesten? (aki ért is hozzá és nem csak a pénzt szereti)
Segítségetek előre is köszönöm!

EGR szelep pucol vagy dugózva?

[Tibitronic]

EGR szelep pucol vagy dugózva?

2007-ben vettem a gépet, én az óta nem foglalkoztam az EGR-el.
Okozhatja ezt a jelenséget az EGR?
2011 nyarán szívócsövet takarítottuk, olajsár + korom volt benne rendesen, 1 hónapja néztem a szívótorokra menő gumi könyökcsövet belülről, tök száraz és semmi korom lerakódás benne!

[Teddy]

Azokat kiveszed és átcsúszik a tömítés a porlasztón és tudod cserélni.

Rendben ki cseréltem még tegnap na mentem vele egy 25kmt idáig ok

[hirdetesj2]

Sziasztok Urak!
A segítségeteket szeretném kérni!
Az autóm 1200 és 1800-as fordulatszám közt rángat. Csak akkor érezhető a jelenség ha menet közben ezen a fordulaton tartom, vagy erről a fordulatról el szeretnék gyorsítani.
Ha 1000-es fordulatról erőteljesen gyorsítok és 1800-as fordulat fölé pörgetem, akkor nincs rángatás.
Szűrő, tank előtti AC cserélve, bár a régi ac-nak a hangját nem lehetett hallani, de az újnak elég zúgós a hangja (csak az utastérben hallani, az autó mellöl kint nem).
Szerintetek mi lehet a probléma, porlasztócsúcsok, adagoló?
Kivel nézessem meg Budapesten? (aki ért is hozzá és nem csak a pénzt szereti)
Segítségetek előre is köszönöm!

Nekem ritkán 1500-as fordulatnál ránt egyet, kb egy éve jelentkezett a dolog. Eddig én nem foglalkoztam vele. Ha valaki, akkor VIK tud neked segíteni Bp, Lurdyval szemben Ford szervizben.

[hirdetesj2]

Mi a véleményetek az alábbi jelenségről:

amióta föltettem a 6-os váltót, azt veszem észre az autón, hogy 1,2,5-ös fokozatban ugyanolyan a turbónyomás mint eddig (óra szerint belecsap a 1,5bar-ba pár másodpercig, utána visszaszabályoz 1,2 körüli értékre) de 3,4,6-ban pedig nem épül fel rendesen, max. 0,7-0,9. VGT-s turbó, a szabályzószelepet bekötöttem.
Turbócsöveken kifújás nyomát nem látok, meg ha kifújna valahol akkor 5.-ben sem lenne 1,5 bar.
Az óracsoport szerint van egy DTC-m is, E200 ami eddig nem volt.
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt, váltócsere előtt nem volt gond vele.  
 

[ladis]

Üdv Mindenkinek!
2001 09 havi 2l TDDI 115 Le változó GEOS Mondim van vettem 150 ezer km.-el tavaly most van benne 178ezer eddig probléma mentessen használtam kb 2 hete elkezdett 120 körül 5.-ben enyhén rángatódzni menne ,megtorpan menne,megtorpan állandó gáz tartásnál (gyorsításnál nincs megtorpanás ) korábban csak benzines kocsijaim voltak ez az első diesel, korábban is olvasgattam sokat a ford escort forumon ,ezért kerestem rá erre a fórumra,gondoltam a problémámra találok okos megoldást. HÁLÁS VAGYOK NEKTEK valszeg  megvan a hiba  cooler s alakú turbó cső ki van repedve,és a Geos.-ra menő vacum csövet kirágta a motor takaró műanyag dekli ezt a csövet kicseréltem 5mm.-es belső 12mm külső átmérőjű benzin csőre .Ford szervizbe szombaton  mutatom az egyik szerelőnek hol van megrepedve a gumi cső ő elmondta bent a recepciosnak mire van szükségem és kaptam  egészen mást, mint itthon kiderült szerelés közben az S alkú cooler cső helyet (más méretű van nekik mint a kocsimban van mondta a szerelő) de 2 db -ból meg tudom csinálni,hogy jó legyen vetettek velem egy T alakú fémcsövet (a T középső ága az egr szelephez megy ) és a felső gumi könyököt ami a szívó csonkhoz megy . JÓL  át vertek! A két felesleges alkatrész volt 174 Eu,nem gond holnap viszem vissza cserére és mindjárt veszek 8 db tömítést a szívó sor alá. Az S alakú csövet ideiglenesen megragasztottam a repedést  kívül körbetekerve ragasztó szalaggal. EGR szelep ledugózva  2mm-es savállóval,csövek benzinnel kimosva ,szárazva törölve.[  [http://kepfeltoltes.hu/130520/WP_20130520_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

Jövő hétvégén terv Szívó csonk tisztítás S alakú új cooler cső csere.

Kérdésem : ezért füstölt amikor a turbo bekapcsolt ? és ezért nem volt egyenletes menet sebességem ?
Mivel tisztítsam a rendszert ezzel ?  Wynn'sDiesel Clean 3   http://www.kramp.com/shop-hu/hu/14102/286959/589764/674934/SP12292+Diesel+Clean+3++500ml
 vagy ezzel  Wynn's Diesel Pover 3 ?    http://www.olajat.hu/termeklap/egr-es-reszecskeszuro-dpf-apolas/wynns---diesel-adalek-dpfregen-500ml-diesel-power-3-cerium-technologiaval  

Bocsi  egy kicsi hosszúra sikeredett. Július első hetének végén megyek Magyarországra 2 és fél hétig leszek ott azt muszáj visszajönnöm melózni szeretnék egy chip tuningot csináltatni rá Komárom-Esztergom megyében lakok Bp. 60 km Esztergom 15 km tudnátok megbízható jó szakembert ajánlani ?

Köszi előre is !!! Üdv. Ladis

[ladis]

Alighanem el q.tam a szerkesztést a kép bemásolással. Majd belejövök .     

[alf®]

Üdv Mindenkinek!
2001 09 havi 2l TDDI 115 Le változó GEOS Mondim van vettem 150 ezer km.-el tavaly most van benne 178ezer eddig probléma mentessen használtam kb 2 hete elkezdett 120 körül 5.-ben enyhén rángatódzni menne ,megtorpan menne,megtorpan állandó gáz tartásnál (gyorsításnál nincs megtorpanás ) korábban csak benzines kocsijaim voltak ez az első diesel, korábban is olvasgattam sokat a ford escort forumon ,ezért kerestem rá erre a fórumra,gondoltam a problémámra találok okos megoldást. HÁLÁS VAGYOK NEKTEK valszeg  megvan a hiba  cooler s alakú turbó cső ki van repedve,és a Geos.-ra menő vacum csövet kirágta a motor takaró műanyag dekli ezt a csövet kicseréltem 5mm.-es belső 12mm külső átmérőjű benzin csőre .Ford szervizbe szombaton  mutatom az egyik szerelőnek hol van megrepedve a gumi cső ő elmondta bent a recepciosnak mire van szükségem és kaptam  egészen mást, mint itthon kiderült szerelés közben az S alkú cooler cső helyet (más méretű van nekik mint a kocsimban van mondta a szerelő) de 2 db -ból meg tudom csinálni,hogy jó legyen vetettek velem egy T alakú fémcsövet (a T középső ága az egr szelephez megy ) és a felső gumi könyököt ami a szívó csonkhoz megy . JÓL  át vertek! A két felesleges alkatrész volt 174 Eu,nem gond holnap viszem vissza cserére és mindjárt veszek 8 db tömítést a szívó sor alá. Az S alakú csövet ideiglenesen megragasztottam a repedést  kívül körbetekerve ragasztó szalaggal. EGR szelep ledugózva  2mm-es savállóval,csövek benzinnel kimosva ,szárazva törölve.[  [http://kepfeltoltes.hu/130520/WP_20130520_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

Jövő hétvégén terv Szívó csonk tisztítás S alakú új cooler cső csere.

Kérdésem : ezért füstölt amikor a turbo bekapcsolt ? és ezért nem volt egyenletes menet sebességem ?
Mivel tisztítsam a rendszert ezzel ?  Wynn'sDiesel Clean 3   http://www.kramp.com/shop-hu/hu/14102/286959/589764/674934/SP12292+Diesel+Clean+3++500ml
 vagy ezzel  Wynn's Diesel Pover 3 ?    http://www.olajat.hu/termeklap/egr-es-reszecskeszuro-dpf-apolas/wynns---diesel-adalek-dpfregen-500ml-diesel-power-3-cerium-technologiaval  

Bocsi  egy kicsi hosszúra sikeredett. Július első hetének végén megyek Magyarországra 2 és fél hétig leszek ott azt muszáj visszajönnöm melózni szeretnék egy chip tuningot csináltatni rá Komárom-Esztergom megyében lakok Bp. 60 km Esztergom 15 km tudnátok megbízható jó szakembert ajánlani ?

Köszi előre is !!! Üdv. Ladis

igen,ezért füstölt.

[Ervin]

Rendben ki cseréltem még tegnap na mentem vele egy 25kmt idáig ok

[ladis]

Sziasztok
 Megvan az S alakú cooler cső a másik 2 csövet visszavették, mindjárt vettem 8 db tömítést a szívócsonkhoz hétvégén cső csere és nagytakarítás  rendszertisztításhoz amit az üzem anyagba kell tölteni ajánlottak Tunap micro flex 983-at megvettem  18 Eu volt Ki ismeri ?? Ez ugyan azt csinálja  mint a Wynn's Diesel Clean 3  vagy   Wynn's Diesel Pover 3
Illetve tudnátok tanácsot adni melyik mire való ?

Július első hetének végén megyek Magyarországra Komárom-Esztergom megyében leszek Bp. 60 km Esztergom 15 km sajnos csak 2 és fél hétig    leszek ott azt muszáj visszajönnöm melózni ,szeretnék egy chip tuningot csináltatni rá  tudnátok megbízható jó szakembert ajánlani valahol azon a környéken ?

Üdv.mindenkinek ladis 

[Teddy]

már egy 100as rajta van sztem nem lesz gond vele, de csak 1 dbot cseréltem ki hétvégére beszerzem a másik hármat, meg sztem kellene egy szelepdekni tömités is mert ugy néz ki h elévült. Ha szemből nézem a motrot jobb oldalán a szij melletti résznél meg a turbonal is

[kurru]

nekem chip óta ha okosan tolom volt 5.1 is. Múltkor jöttem egy finom (csak 90es tempó) szombathely-zegi utat 60km. 4.7et mutatott az óra, ami kicsit csal felfelé. Na de ennél az értéknél legyen ez is tökéletes. Nem voltak gázfröccsök, fékezgetés stb, végi egy tempó. Igaz a Körmend és Szhely közti egyenes előtt 85tel beálltam egy kamion mögé szélárnyékba végig Körmendig. Egyébként nekem is 5.1 -6.4 között ingadozik chip óta.

Nemá, hol lehet ilyen menő cuccot beleszereltetni, és mennyibe kerül, és milyen biztonságos, mennyire biztos elsőre a beállítás?
Ez amúgy valami spéci beállítás síkságra?

[kurru]

Végre letudtam klimázni a kocsit idén is...Franco-nak nem volt annyira frankó ,egy csöve elvolt durranva azért nem megy a klimája...
Az LP csatiján a védősapka annyira rávolt rohadva hogy alig birtam letekerni neki...azt nem mostanában használták neki klimázásra...
Mondjuk elég szopós helyen van a jobb kerék doblemez mögött, de két csavar és hozzáférsz...képen mutatom hol van...páran kérdezték...

Ez a kocsi gyönyörűszép. Patika.

[kurru]

Üdv Mindenkinek!
2001 09 havi 2l TDDI 115 Le változó GEOS Mondim van vettem 150 ezer km.-el tavaly most van benne 178ezer eddig probléma mentessen használtam kb 2 hete elkezdett 120 körül 5.-ben enyhén rángatódzni menne ,megtorpan menne,megtorpan állandó gáz tartásnál (gyorsításnál nincs megtorpanás ) korábban csak benzines kocsijaim voltak ez az első diesel, korábban is olvasgattam sokat a ford escort forumon ,ezért kerestem rá erre a fórumra,gondoltam a problémámra találok okos megoldást. HÁLÁS VAGYOK NEKTEK valszeg  megvan a hiba  cooler s alakú turbó cső ki van repedve,és a Geos.-ra menő vacum csövet kirágta a motor takaró műanyag dekli ezt a csövet kicseréltem 5mm.-es belső 12mm külső átmérőjű benzin csőre .Ford szervizbe szombaton  mutatom az egyik szerelőnek hol van megrepedve a gumi cső ő elmondta bent a recepciosnak mire van szükségem és kaptam  egészen mást, mint itthon kiderült szerelés közben az S alkú cooler cső helyet (más méretű van nekik mint a kocsimban van mondta a szerelő) de 2 db -ból meg tudom csinálni,hogy jó legyen vetettek velem egy T alakú fémcsövet (a T középső ága az egr szelephez megy ) és a felső gumi könyököt ami a szívó csonkhoz megy . JÓL  át vertek! A két felesleges alkatrész volt 174 Eu,nem gond holnap viszem vissza cserére és mindjárt veszek 8 db tömítést a szívó sor alá. Az S alakú csövet ideiglenesen megragasztottam a repedést  kívül körbetekerve ragasztó szalaggal. EGR szelep ledugózva  2mm-es savállóval,csövek benzinnel kimosva ,szárazva törölve.[  [http://kepfeltoltes.hu/130520/WP_20130520_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

Jövő hétvégén terv Szívó csonk tisztítás S alakú új cooler cső csere.

Kérdésem : ezért füstölt amikor a turbo bekapcsolt ? és ezért nem volt egyenletes menet sebességem ?
Mivel tisztítsam a rendszert ezzel ?  Wynn'sDiesel Clean 3   http://www.kramp.com/shop-hu/hu/14102/286959/589764/674934/SP12292+Diesel+Clean+3++500ml
 vagy ezzel  Wynn's Diesel Pover 3 ?    http://www.olajat.hu/termeklap/egr-es-reszecskeszuro-dpf-apolas/wynns---diesel-adalek-dpfregen-500ml-diesel-power-3-cerium-technologiaval  

Bocsi  egy kicsi hosszúra sikeredett. Július első hetének végén megyek Magyarországra 2 és fél hétig leszek ott azt muszáj visszajönnöm melózni szeretnék egy chip tuningot csináltatni rá Komárom-Esztergom megyében lakok Bp. 60 km Esztergom 15 km tudnátok megbízható jó szakembert ajánlani ?

Köszi előre is !!! Üdv. Ladis

Csak most nézem. Nekem is ugyanez a turbócső hasadt ki anno, és én is másik fajtát kaptam. Valahogy ritka ez az S alakú, mert a többi TDDI-ben is más megoldások vannak. De aztán meglett gyári szám alapján a jó.

[Bunyek]

Ez a kocsi gyönyörűszép. Patika.

Köszi...

[Leni]

Ez a kocsi gyönyörűszép. Patika.

Mert folyton simogatja... 

Mennyire melós kitisztítani a geot a turbón?

Bunyek!
Megy a box papírja, de még csak a k.. va számlát találtam meg. feltúrom most már az egész szekrényt.

[Bunyek]

Mert folyton simogatja...  

Mennyire melós kitisztítani a geot a turbón?

Bunyek!
Megy a box papírja, de még csak a k.. va számlát találtam meg. feltúrom most már az egész szekrényt.

oké...hajrá..
Geot kitisztitani? nem nagy kaland...leveszed,szétszeded,kipucolod,összerakod és felteszed...

[Lacimanó]

oké...hajrá..
Geot kitisztitani? nem nagy kaland...leveszed,szétszeded,kipucolod,összerakod és felteszed...

Ja! EZ így megy!  fél nap le fél vissza egy gyakorlatlannnak!

[Angel]

oké...hajrá..
Geot kitisztitani? nem nagy kaland...leveszed,szétszeded,kipucolod,összerakod és felteszed...

Jól vagytok, csáveszek? Régen találkoztunk. Talira jöttök esetleg?

[László]

Jól vagytok, csáveszek? Régen találkoztunk. Talira jöttök esetleg?

Tisztelt Fórumtárs!
Tényleg régen találkoztunk. El vagy veszve. Remélem nincs semmi baj. A nagy talin mindenképp találkozunk.
Tisztelettel László!

[joeboy]

Szaisztok!

Sajnos újra előjött az alapjárat ingadozási hiba. Kizárólag reggel, indítás követően csinálja és érdekesség képen most miközben ingadozik füstöl is láthatóan.(nagyon büdösen)  Az egész nem tart max 5-10 mp-ig. Utána mintha semmi nem történt volna, még füst sincs. Alapjárat is hibátlan.

Ez most vajon mitől lehet szerintetek?

[Lacimanó]

Szaisztok!

Sajnos újra előjött az alapjárat ingadozási hiba. Kizárólag reggel, indítás követően csinálja és érdekesség képen most miközben ingadozik füstöl is láthatóan.(nagyon büdösen)  Az egész nem tart max 5-10 mp-ig. Utána mintha semmi nem történt volna, még füst sincs. Alapjárat is hibátlan.

Ez most vajon mitől lehet szerintetek?

Levegő a rendszerben?

[kutyaarc]

állítólag van itt az oldalon olyan ember aki gyárt kipufogókat,már mint az én mondimra kéne ami tddi,hogy erősebb legyen és a hangja is vaduljon olyan kéne ami passzol a gyári helyére és az a katalizátorszerü középdob ki legyen iktatva,gondolom nem árt a motornak és amugy is visszafogja csak a lovakat,ha valaki tud ilyet és vágja a témát annak a kommentjeit ötleteit előre is köszönöm,apropo és egy rendes cooler sem ártana mert agyári s..art sem ér picike

[HZsolt92]

állítólag van itt az oldalon olyan ember aki gyárt kipufogókat,már mint az én mondimra kéne ami tddi,hogy erősebb legyen és a hangja is vaduljon olyan kéne ami passzol a gyári helyére és az a katalizátorszerü középdob ki legyen iktatva,gondolom nem árt a motornak és amugy is visszafogja csak a lovakat,ha valaki tud ilyet és vágja a témát annak a kommentjeit ötleteit előre is köszönöm,apropo és egy rendes cooler sem ártana mert agyári s..art sem ér picike

van egy nagy coolerem, ha kell, 10eft-ért viheted