TDDi motor

[GinJoy]

Ha megnézed, utána javította a "febi" az írásba. Amire én írtam, abból még te sem deríted ki, hogy milyen márka került fel.   

Már megint igazad van. Ezt nem néztem 

[GinJoy]

Rendesen fel van az rakva? Nekem úgy tűnik, hogy a közepe is ugyanúgy mozog, annak pedig nem kéne semmiképpen

[Meg Győző]

Rendesen fel van az rakva? Nekem úgy tűnik, hogy a közepe is ugyanúgy mozog, annak pedig nem kéne semmiképpen

Bizony! Az egész üt és az nem jó.

[joeboy]

Akkor szerintetek ezt vihetem vissza? Bár számla nincs a beszerelésről, akkor meg bebuktam gondolom. Vagy lehet ezt rosszul beszerelni?

[GinJoy]

Bizony! Az egész üt és az nem jó.

A közepe hogy mozoghat, ha az a főtengelyhez van csavarozva? Ott nincs egy középfurat, amit felraksz? Ezen úgy néz ki, mintha a tengely is rángatózna mire fel van rakva

[joeboy]

Rendesen fel van az rakva? Nekem úgy tűnik, hogy a közepe is ugyanúgy mozog, annak pedig nem kéne semmiképpen

Szerelő csinálta, bár ez sajnos nem sokat jelent. Láttam amikor csinálta, de nem tudom, hogy az úgy jó volt-e. Levette, ezt meg odatette és meghúzta.

[Meg Győző]

A közepe hogy mozoghat, ha az a főtengelyhez van csavarozva? Ott nincs egy középfurat, amit felraksz? Ezen úgy néz ki, mintha a tengely is rángatózna mire fel van rakva

Durva lenne, ha a főtengely ennyit tudna ütni.
Ilyen akkor lehet, ha a tárcsa nem illeszkedik centrikusan a főtengelyre. Azaz nagyobb átmérőjű a tárcsa illeszkedő süllyesztése, mint főtengely átmérője ahova "ráül".
A csavarok ugye nem központosítják.

Lehet megérné levenni és ellenőrizni az illesztés "játékát" és a csavarokat is. Lehet már cserélni kellene a csavarokat is. 3x szabad meghúzni vagy talán max hossz méret is meg van adva.

[GinJoy]

Durva lenne, ha a főtengely ennyit tudna ütni.
Ilyen akkor lehet, ha a tárcsa nem illeszkedik centrikusan a főtengelyre. Azaz nagyobb átmérőjű a tárcsa illeszkedő süllyesztése, mint főtengely átmérője ahova "ráül".
A csavarok ugye nem központosítják.

Lehet megérné levenni és ellenőrizni az illesztés "játékát" és a csavarokat is. Lehet már cserélni kellene a csavarokat is. 3x szabad meghúzni vagy talán max hossz méret is meg van adva.

értem. hát az nagyon gáz, ha már azt sem tudják leesztergálni pontosan

[joeboy]

Durva lenne, ha a főtengely ennyit tudna ütni.
Ilyen akkor lehet, ha a tárcsa nem illeszkedik centrikusan a főtengelyre. Azaz nagyobb átmérőjű a tárcsa illeszkedő süllyesztése, mint főtengely átmérője ahova "ráül".
A csavarok ugye nem központosítják.

Lehet megérné levenni és ellenőrizni az illesztés "játékát" és a csavarokat is. Lehet már cserélni kellene a csavarokat is. 3x szabad meghúzni vagy talán max hossz méret is meg van adva.

Remek, ez hihetetlen. Akkor keresek valaki mást aki szétszedi és kideríti, hogy mitől van ez. Remélem, hogy csak rosszul van összerakva és nem  tárcsa kuka.  Köszi az infót.

[alf®]

Durva lenne, ha a főtengely ennyit tudna ütni.
Ilyen akkor lehet, ha a tárcsa nem illeszkedik centrikusan a főtengelyre. Azaz nagyobb átmérőjű a tárcsa illeszkedő süllyesztése, mint főtengely átmérője ahova "ráül".
A csavarok ugye nem központosítják.

Lehet megérné levenni és ellenőrizni az illesztés "játékát" és a csavarokat is. Lehet már cserélni kellene a csavarokat is. 3x szabad meghúzni vagy talán max hossz méret is meg van adva.

hát ezaz.a szíjtárcsán és a főtengelyen van egy 4es tájolófurat.a tárcsa felszerelésekor oda bekellene illeszteni egy tájoló ezközt,egy 4es rudat.ezután kell lehúzni a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.majd eltávolítani a tájoló ezközt.

ergo ez a tárcsa nem központosan vab felszerelve!

[GinJoy]

hát ezaz.a szíjtárcsán és a főtengelyen van egy 4es tájolófurat.a tárcsa felszerelésekor oda bekellene illeszteni egy tájoló ezközt,egy 4es rudat.ezután kell lehúzni a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.majd eltávolítani a tájoló ezközt.

ergo ez a tárcsa nem központosan vab felszerelve!

lehet, mert a közepén a furat is mozog rendesen. én azt hittem olyan, mint a régi, hogy egy peremre fell kell tenni. így viszint otthon is megoldható. 3 csavar fellazít, 4-es fúrószár betol, csavarok meghúz, fúró ki, kész

[joeboy]

hát ezaz.a szíjtárcsán és a főtengelyen van egy 4es tájolófurat.a tárcsa felszerelésekor oda bekellene illeszteni egy tájoló ezközt,egy 4es rudat.ezután kell lehúzni a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.majd eltávolítani a tájoló ezközt.

ergo ez a tárcsa nem központosan vab felszerelve!

Itt a hiba alf! Ez a szerelő ilyet nem csinált az biztos. Azt láttam volna. Köszi! 

[GinJoy]

Itt a hiba alf! Ez a szerelő ilyet nem csinált az biztos. Azt láttam volna. Köszi! 

akkor próbáld meg megcsinálni, amit írtam! le sem kell venni a szíjat

[joeboy]

akkor próbáld meg megcsinálni, amit írtam! le sem kell venni a szíjat

Mindenféleképpen, köszi szépen!

[alf®]

Itt a hiba alf! Ez a szerelő ilyet nem csinált az biztos. Azt láttam volna. Köszi! 

[Ervin]

Mindenféleképpen, köszi szépen!

Nem kell fúrószár, csináld úgy ahogy GinJoy írta 3 csavar ki, 4. fellazít és kézzel fordíts jobbra-balra a tárcsán, fel fog ugrani a helyére, ezt simán észre veszed. Sajna a furatok olyan bőre vannak fúrva, hogy simán fel lehet rakni rosszul is a tárcsát, de mint írtam érezhetően fel pattan a helyére mikor ok, és úgy húzd le.

[joeboy]

Nem kell fúrószár, csináld úgy ahogy GinJoy írta 3 csavar ki, 4. fellazít és kézzel fordíts jobbra-balra a tárcsán, fel fog ugrani a helyére, ezt simán észre veszed. Sajna a furatok olyan bőre vannak fúrva, hogy simán fel lehet rakni rosszul is a tárcsát, de mint írtam érezhetően fel pattan a helyére mikor ok, és úgy húzd le.

Rendben, köszönöm a segítséget! 

[winebass]

Üdv mindenkinek!

Nagyon gondolkodom rajta mostanság, hogy szeretett autóm (mk3 2001/12 2.0 tddi 115le) chippeltetésére adnám a fejem. Milyen tapasztalataitok vannak? Fogyasztás? Nyomaték? Turbócsöveket nem löki szét? Heves megye és Budapest környékén tudtok valakit ajánlani?

Előre is köszönöm!

[László]

Üdv mindenkinek!

Nagyon gondolkodom rajta mostanság, hogy szeretett autóm (mk3 2001/12 2.0 tddi 115le) chippeltetésére adnám a fejem. Milyen tapasztalataitok vannak? Fogyasztás? Nyomaték? Turbócsöveket nem löki szét? Heves megye és Budapest környékén tudtok valakit ajánlani?

Előre is köszönöm!

Tisztelt Fórumtárs!
Ha azt akarod, hogy a csippeltetés után elégedett legyél és a gépsárkány is kifogástalan legyen, akkor keresd Bunyeket privátban és beszéljétek meg. Ne sajnáld az útra az üzemanyagot. Az ilyen fontos beavatkozást csak megbízható, hozzá igazán értő személlyel érdemes csináltatni. Sajnos ezen a területen nagyon sok a kókler!
Tisztelettel László!  

[winebass]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha azt akarod, hogy a csippeltetés után elégedett legyél és a gépsárkány is kifogástalan legyen, akkor keresd Bunyeket privátban és beszéljétek meg. Ne sajnáld az útra az üzemanyagot. Az ilyen fontos beavatkozást csak megbízható, hozzá igazán értő személlyel érdemes csináltatni. Sajnos ezen a területen nagyon sok a kókler!
Tisztelettel László!  

Én is kóklerektől félek, mégis a vezérlésbe kell belenyúlni, ezért kérem ki a véleményeteket, tanácsaitokat. Köszönöm a tanácsodat. Bunyeket keresni fogom. Várok még azért pár tapasztalatot, véleményt. Érdekelne még a fogyasztás/teljesítmény arány, megéri e az árát a dolog, előfordulhat e hozadékprobléma.

[alf®]

Én is kóklerektől félek, mégis a vezérlésbe kell belenyúlni, ezért kérem ki a véleményeteket, tanácsaitokat. Köszönöm a tanácsodat. Bunyeket keresni fogom. Várok még azért pár tapasztalatot, véleményt. Érdekelne még a fogyasztás/teljesítmény arány, megéri e az árát a dolog, előfordulhat e hozadékprobléma.

hozadékprobléma.ilyen nincs,vagy minden az.ha elpusztul a kettőstömegű,úgyis arra lesz fogva.,vagy a csúcsok ha kinyúlnak,úgyis arra lesz fogva.
Valóságban ha ugyan úgy használod,kicsit kevesebb is lesz a fogyi.Ha állatkodsz,akkor értelem szerűen magasabb.Az alkatrészek nem mennek idő előtt tönkre,de nem nem lesznek örök életűek a tuning után sem.Csak javasolni tudom,és nagyon megéri.még sásdra lemenni is.

[atadzso]

Sziasztok!

Ismét egy kis segítség kellene.
Ma porlasztó csere történt a Filep-nél.
Bontott porlasztók kerültek be amit bevizsgáltak és rendben találtak.
A gond ott kezdődik hogy azóta inditáskor mintha nem indulna minden henger,ugrál
az alapjárat aztán pár másodperc (10-15) múlva összeszedi magát.
Menet közben semmi baja.Ez mitöl van?
Köszi

Ismét egy kérdés.
Visszavittem az autót a Filep-hez és ott ismét bemérték az összes porlasztót.
Kiderült hogy a nyolcból amit vittem három volt jó és egy 4-5 barral az alsó szint alatt nyit.
Most ezek vannak bent.Szerencsére most indul rendesen és nem is füstöl.
De ugy néz ki mintha lomhább lenne és most nagyon erős hangja van. 
Nem tudom hogy ez mitől van.Ott azt mondták a porlasztók rendben vannak így és biztos hogy már adagoló a gond.
/Adogoló ugyileg ha valaki tud segíteni meg köszönöm./
A kérdés hogy szerezzek egy jó porlasztót még vagy tényleg jó ez így és irány az adagoló?

[Bunyek]

Ismét egy kérdés.
Visszavittem az autót a Filep-hez és ott ismét bemérték az összes porlasztót.
Kiderült hogy a nyolcból amit vittem három volt jó és egy 4-5 barral az alsó szint alatt nyit.
Most ezek vannak bent.Szerencsére most indul rendesen és nem is füstöl.
De ugy néz ki mintha lomhább lenne és most nagyon erős hangja van. 
Nem tudom hogy ez mitől van.Ott azt mondták a porlasztók rendben vannak így és biztos hogy már adagoló a gond.
/Adogoló ugyileg ha valaki tud segíteni meg köszönöm./
A kérdés hogy szerezzek egy jó porlasztót még vagy tényleg jó ez így és irány az adagoló?

Én ezt nem értem.....
Filepék akkor miért nem hézagolták ki és állitották be a nyitónyomást?  Többinek mi baja? 
És mi alapján mondták ezek után hogy adagoló? diagnosztizálták? vagy mentalisták?
Minek van erős hangja?...ha nem jó az első lépcső sem akkor nyilván úgy jár mint egy traktor.
Ha erre jársz van 4 porlasztóm amit összeraktam magamnak tartaléknak, belerakhatjuk próbának.....

[atadzso]

Én ezt nem értem.....
Filepék akkor miért nem hézagolták ki és állitották be a nyitónyomást?  Többinek mi baja? 
És mi alapján mondták ezek után hogy adagoló? diagnosztizálták? vagy mentalisták?
Minek van erős hangja?...ha nem jó az első lépcső sem akkor nyilván úgy jár mint egy traktor.
Ha erre jársz van 4 porlasztóm amit összeraktam magamnak tartaléknak, belerakhatjuk próbának.....

Vittem nyolc bontottat.Azt mérték meg és abból volt három ami a mérés alapján jó volt a negyediknél pedig a nyitó nyomás volt rossz 4-5 barral kevesebb.Arra azt mondta hogy nem állitotta mert csak rosszabb lesz.
Tényleg olyan mint egy traktor.Hangos nagyon.Na ez után mondta hogy a többi csak adagoló lehet mert a porlasztó jó igy.Az adagolót nem diagnoztizálták.
Érdekelne hogy mit mutat a te porlasztoiddal.

[Stibi]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, a motor melegen (csak melegen) sokszor nem akar indulni. Vagy el sem indul, vagy borzasztóan jár. (Fordulatszám nincs 500, olyan mintha nem menne minden henger.)
Ezt csak melegen csinálja, főleg meleg időben. Olyankor sem mindig, 10 alkalomból 5-6-szor.
Diagnosztika semmit nem ír, csak EGR-t, de az meg lett nézve, le van dugózva.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy hasonló tapasztalata?

Előre is köszönöm.
2002 Mondeo Turnier TDDI 115LE

[Meg Győző]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, a motor melegen (csak melegen) sokszor nem akar indulni. Vagy el sem indul, vagy borzasztóan jár. (Fordulatszám nincs 500, olyan mintha nem menne minden henger.)
Ezt csak melegen csinálja, főleg meleg időben. Olyankor sem mindig, 10 alkalomból 5-6-szor.
Diagnosztika semmit nem ír, csak EGR-t, de az meg lett nézve, le van dugózva.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy hasonló tapasztalata?

Előre is köszönöm.
2002 Mondeo Turnier TDDI 115LE

AC működik?

[Stibi]

Elvileg minden működik tökéletesen, kivéve indításkor néha jön elő ez a probléma, sokszor úgy sikerül megoldani, hogy nyomok gázpedált, akkor általában indul "pöcre".

AC működik?

[alf®]

AC működik?

Tipcsi.ez nem gázos,csak szólok...

[Meg Győző]

Tipcsi.ez nem gázos,csak szólok...

    

[Stibi]

Köszi a segítséget! Tudtam, hogy bízhatok benne, hogy valaki együtt érző és segít...   
 

   

[hirdetesj2]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, a motor melegen (csak melegen) sokszor nem akar indulni. Vagy el sem indul, vagy borzasztóan jár. (Fordulatszám nincs 500, olyan mintha nem menne minden henger.)
Ezt csak melegen csinálja, főleg meleg időben. Olyankor sem mindig, 10 alkalomból 5-6-szor.
Diagnosztika semmit nem ír, csak EGR-t, de az meg lett nézve, le van dugózva.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy hasonló tapasztalata?

Előre is köszönöm.
2002 Mondeo Turnier TDDI 115LE

Több esetben volt már ilyen problémára megoldás a hengerfej hőmérséklet jeladó cseréje, vagy ha szerencséd van tisztítása. Én úgy tudom hogy ha egyszer kiveszed, már nem lehet visszatenni.
 

[Stibi]

Több esetben volt már ilyen problémára megoldás a hengerfej hőmérséklet jeladó cseréje, vagy ha szerencséd van tisztítása. Én úgy tudom hogy ha egyszer kiveszed, már nem lehet visszatenni.
 

Köszönöm a tippet!!! Megnézetem!

[netcore]

meguntam a vacak indulást, este kap egy vadiúj hőfokjeladót,bízom benne hogy jó lesz
a jelenség pedig hogy reggel hidegben kb 5perc tekertetés után indul, vagy hidegindító...
izzítók 4ből 3elvileg tökéletes, a rossz is cserés lesz de igy is indulni kéne szerintem
ja és nincs semmi hibakód!  ?

[Bunyek]

az nem vizhőfok jeladó amugy, de mindenki azt hiszi...az motorhőmérséklet érzékelő.

[netcore]

az nem vizhőfok jeladó amugy, de mindenki azt hiszi...az motorhőmérséklet érzékelő.

a bárdi ventillátorkapcsolónak hozza

[Lacimanó]

meguntam a vacak indulást, este kap egy vadiúj hőfokjeladót,bízom benne hogy jó lesz
a jelenség pedig hogy reggel hidegben kb 5perc tekertetés után indul, vagy hidegindító...
izzítók 4ből 3elvileg tökéletes, a rossz is cserés lesz de igy is indulni kéne szerintem
ja és nincs semmi hibakód!  ?

Nekem inkább üzemanyag levegösödésnek tűnik.

[Meg Győző]

az nem vizhőfok jeladó amugy, de mindenki azt hiszi...az motorhőmérséklet érzékelő.

Pontosan igen. De azért azon a ponton szinte teljesen azonos a hőmérséklete a motornak és a hűtőfolyadéknak. 

[Meg Győző]

meguntam a vacak indulást, este kap egy vadiúj hőfokjeladót,bízom benne hogy jó lesz
a jelenség pedig hogy reggel hidegben kb 5perc tekertetés után indul, vagy hidegindító...
izzítók 4ből 3elvileg tökéletes, a rossz is cserés lesz de igy is indulni kéne szerintem
ja és nincs semmi hibakód!  ?

Nem amiatt indul rosszul.

Levegős vagy adagoló.

[Bunyek]

Pontosan igen. De azért azon a ponton szinte teljesen azonos a hőmérséklete a motornak és a hűtőfolyadéknak. 

Melyik ponton?

Amugy totál más értékeket mértem ,mint amiket irtál...3-at is kimértem.

[alf®]

Melyik ponton?

Amugy totál más értékeket mértem ,mint amiket irtál...3-at is kimértem.

az az érzékelő a hengerfejben van.az is a neve-hengefejhőmérséklet érzékelő.

[Bunyek]

az az érzékelő a hengerfejben van.az is a neve-hengefejhőmérséklet érzékelő.

Eddig is tudtuk hogy hol van....viszont mindenhol vízhőfok jeladó,hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, néven tudod vásárolni......közben meg ténylegesen hengerfej hőmérsékletet mér...erről volt szó.

[Meg Győző]

Melyik ponton?

Amugy totál más értékeket mértem ,mint amiket irtál...3-at is kimértem.

Azon a ponton, ahol néhány milliméter falvastagság (alu) mögött ott van a hűtőfolyadék.
Oda te nem tudsz bemérni, de ott azért szinte biztos, hogy azonos a hőmérsékletük.
De igazából szerintem kár ezen rágódni.


Érdekes, mert abban az adatbázisban nem szokott hiba lenni.  

[netcore]

Nem amiatt indul rosszul.

Levegős vagy adagoló.

de ha adagoló lenne mondana valami hibakódot nem?
csinálok egy kis elektronikát ami 5-6s-re ad majd áramot az ac-ra indítózás előtt hogy a levegősödést kizárjam.

[Meg Győző]

de ha adagoló lenne mondana valami hibakódot nem?
csinálok egy kis elektronikát ami 5-6s-re ad majd áramot az ac-ra indítózás előtt hogy a levegősödést kizárjam.

Nem.
Mechanikai kopásra nincs hibakód.

[joeboy]

Sziasztok!

Kis segítséget kérnék Tőletek.
Olyan gondom van, hogy tegnap kicseréltük a főtengely ékszíjtárcsát, a feszítőt( csak a rugós részt) és a csapágyát,  illetve a szíjat. Na, most a hiba az, hogy mikor leállítom az autót akkor olyan hangot ad mintha fém a fémmel csiszolódna. Átnéztünk mindent, de semmire nem jutottunk. Minden a helyén. Nem ér bele semmi semmibe, szépen csöndben jár és terheléskor sincs semmi nem oda illő hang. Indításkor tökéletes hangtalanul indul.Kizárólag leállításnál van ez.

Ha esetleg tapasztaltatok már ilyen vagy valami ötletetek, hogy mi okozhatja ez, kérlek írjatok.

Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok!

Kis segítséget kérnék Tőletek.
Olyan gondom van, hogy tegnap kicseréltük a főtengely ékszíjtárcsát, a feszítőt( csak a rugós részt) és a csapágyát,  illetve a szíjat. Na, most a hiba az, hogy mikor leállítom az autót akkor olyan hangot ad mintha fém a fémmel csiszolódna. Átnéztünk mindent, de semmire nem jutottunk. Minden a helyén. Nem ér bele semmi semmibe, szépen csöndben jár és terheléskor sincs semmi nem oda illő hang. Indításkor tökéletes hangtalanul indul.Kizárólag leállításnál van ez.

Ha esetleg tapasztaltatok már ilyen vagy valami ötletetek, hogy mi okozhatja ez, kérlek írjatok.

Köszönöm!

a szij beleerhet a feszítő traverzebe.

[joeboy]

a szij beleerhet a feszítő traverzebe.

Erre gondolsz? Látok egy helyet ahol mintha hozzá ért volna a szíj.

[alf®]

Erre gondolsz? Látok egy helyet ahol mintha hozzá ért volna a szíj.
[img width=337 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141103/336201815IMG_20141103_131446_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

pontosan!

[joeboy]

pontosan!

És ez adna fémes hangot? Mivel orvosolható ez szerinted?

[alf®]

És ez adna fémes hangot? Mivel orvosolható ez szerinted?

a feszítő rugós egysége már gyengélkedhet...