TDCi motorok

[AndyA]

Hello,

A szakik azt mondták, hogy kevés a kompresszió a motorban, azért indul nehezen hidegben, vagy több nap állás után. Javaslat:izzítsak pár mp elteltével egymas után háromszor, akkor jó lesz.
Nem lett jó...
Ma éjjel - 5 volt, mikor indítani próbáltam délelőtt már 10 fok, mégse indult, csak kb. negyedjére. (kicsit beindul, aztán leáll)
Tettem az olajhoz egy adag Xado Atomex adalekot de semmi javulás eddig.
Mit lehet még tenni a kompresszió növeléséhez?( A motor megbontása nélkül.)
Már ha egyáltalán ez a baja tenyleg, 235e km-nél...

Köszi, üdv!

Nem tudom, hogy mit tehettél a motoroddal, hogy tényleg ez lehessen a baja.

Az enyém 498500 km-nél még ugyanúgy pöccre indult, semmi baj nem volt a kompressziójával, mint 137 ezernél, amikor megvettem.

Körbejártad már a témát, jeladók, ilyenek rendben? Izzítást is érdemes megnézni, bár anélkül is simán el kell induljon.

AndyA

[manhof]

Üdv: Valaki javított már olyan hibát amikor P007F hibakódja van a 2000 TDCI autónak, valami töltőlevegő hőmérséklet 1-2 érzékelő hiba van, a levegőrendszert a turbóig szétbontottam kitakarítottam nem sok kosz volt benne, álló motornál kitörlöm a hibakódot ha beindítom egyből vissza jön. Igazából arra lennék kíváncsi mit kell kicserélnem, hogy a hiba megszünjön előre is köszönöm a segítséget.   

[wmatyas]

Szia,

izzítás rendben, cserélték nemrég a gyertyákat.2 éve teljes üa.rendeszer felújítás..
Szerintem valami egyszerűbb baja lehet, csak nem jön rá senki, hogy mi, vagy lehet, hogy üzemanyagr. baja van megint ?
Mikor végül ma reggel beindult, jó nagy fehér füst jött ki belőle

Nem tudom, hogy mit tehettél a motoroddal, hogy tényleg ez lehessen a baja.

Az enyém 498500 km-nél még ugyanúgy pöccre indult, semmi baj nem volt a kompressziójával, mint 137 ezernél, amikor megvettem.

Körbejártad már a témát, jeladók, ilyenek rendben? Izzítást is érdemes megnézni, bár anélkül is simán el kell induljon.

AndyA

[alf®]

Üdv: Valaki javított már olyan hibát amikor P007F hibakódja van a 2000 TDCI autónak, valami töltőlevegő hőmérséklet 1-2 érzékelő hiba van, a levegőrendszert a turbóig szétbontottam kitakarítottam nem sok kosz volt benne, álló motornál kitörlöm a hibakódot ha beindítom egyből vissza jön. Igazából arra lennék kíváncsi mit kell kicserélnem, hogy a hiba megszünjön előre is köszönöm a segítséget.  

A MAF és MAP szenzor jeleit kellene le ellenőrizni diaggal.

[alf®]

Szia,

izzítás rendben, cserélték nemrég a gyertyákat.2 éve teljes üa.rendeszer felújítás..
Szerintem valami egyszerűbb baja lehet, csak nem jön rá senki, hogy mi, vagy lehet, hogy üzemanyagr. baja van megint ?
Mikor végül ma reggel beindult, jó nagy fehér füst jött ki belőle

levegősödés,talán még mindig.

[wmatyas]

Állítólag a csöveket is megnézték, szerintük jó..
Mit tudok még tenni?
Vigyem másik szervízbe?

levegősödés,talán még mindig.

[alf®]

Állítólag a csöveket is megnézték, szerintük jó..
Mit tudok még tenni?
Vigyem másik szervízbe?

a tünetek alapján nem kizárt a levegősödés.Azt azért nem bonyolult megoldani,csak meló van vele. Vidd el máshová.

[AndyA]

Állítólag a csöveket is megnézték, szerintük jó..
Mit tudok még tenni?
Vigyem másik szervízbe?

Ez határottan jó ötletnek hangzik.

AndyA

[joco930122]

Ez határottan jó ötletnek hangzik.

AndyA

Szia!

Nálam a résolaj csőnél lévő O gyűrűk miatt volt levegő a rendszerben. Odamentem az Oring bolt parkolójába, és próbálgattuk melyik jó oda.  Végül meglett. Azóta nincs levegő a rendszerben.

[AndyA]

Szia!

Nálam a résolaj csőnél lévő O gyűrűk miatt volt levegő a rendszerben. Odamentem az Oring bolt parkolójába, és próbálgattuk melyik jó oda.  Végül meglett. Azóta nincs levegő a rendszerben.

Írd meg ide is, hogy mi a helyes méret. :-)

AndyA

[manhof]

A MAF és MAP szenzor jeleit kellene le ellenőrizni diaggal.

[joco930122]

Írd meg ide is, hogy mi a helyes méret. :-)

AndyA

Sajnos már nem emlékszem.

[AndyA]

Sajnos már nem emlékszem.

Szedd ki és mérd meg. 

AndyA

[Evoka]

Sziasztok

van egy Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier 2003-as   olyan hibát tapasztalok nála hogy fogja magát és néha menet közbe lefulad  esetleg valakinek volt ilyen vagy hasonló problémája vele ?

[alf®]

Sziasztok

van egy Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier 2003-as   olyan hibát tapasztalok nála hogy fogja magát és néha menet közbe lefulad  esetleg valakinek volt ilyen vagy hasonló problémája vele ?

leáll a motor...?!! Vészüzem van?Malacfarka?
Talán cmp jeladó....

[Evoka]

leáll a motor...?!! Vészüzem van?Malacfarka?
Talán cmp jeladó....

Igen fogja magát és leáll a motor de ugy random nem igentaláltam még össze függést miért  valamikor meg napokig előse jön neki ez a hiba .

[alf®]

Igen fogja magát és leáll a motor de ugy random nem igentaláltam még össze függést miért  valamikor meg napokig előse jön neki ez a hiba .

diaggal nem ártana ránézni.Hibakódot olvasni.
Ha a cmp még eredeti,talán csere érett lett.

[koko1965koko@gmail.com]

Jó estét! Segítségeteket szeretném kérni a következő problémámra! 2004-es évjáratú, 130LE-s TDCI motoros Mondeom van. Olyan a tünet, mintha felakadna a gázpedál, kb 1700-as fordulatszámra. Ezt menet közben csinálja, magától megy az autó, időnként akár a végtelenségig is gyorsítaná a kocsit! A tempomat sem befolyásolja, függetleniti magát tőle a motor. Az alapjárat ilyenkor 950-1300 között ingadozik. Mostanában szinte folyamatosan így közlekedünk, amit nehéz állandóan kontrol alatt tartani. Esetleg valami jó gondolata, tapasztalata van valakinek? Előre is köszönöm szépen!

[alf®]

Jó estét! Segítségeteket szeretném kérni a következő problémámra! 2004-es évjáratú, 130LE-s TDCI motoros Mondeom van. Olyan a tünet, mintha felakadna a gázpedál, kb 1700-as fordulatszámra. Ezt menet közben csinálja, magától megy az autó, időnként akár a végtelenségig is gyorsítaná a kocsit! A tempomat sem befolyásolja, függetleniti magát tőle a motor. Az alapjárat ilyenkor 950-1300 között ingadozik. Mostanában szinte folyamatosan így közlekedünk, amit nehéz állandóan kontrol alatt tartani. Esetleg valami jó gondolata, tapasztalata van valakinek? Előre is köszönöm szépen!

ismert hiba.A generátort kell javítani.A töltési hiba miatt emeli az ECU a fordulatot. Javítva a hiba megszűnik.Akksit sem árt leellenőrizni.

[Attila925]

Sziasztok!

 Az alany 2004 TDCI 2.0 131LE N7BA.
A következő lenne a problémám: 3500-as fordulatnál az autó bedadog és letilt, de úgy, hogy utána le is áll.
Gyustás le, utána visszaindul, malacfarok nincs és más sem, mintha mise történt volna. És persze nem csak terhelés alatt, hanem üresben is ez a jelenség.
Hibakódok amiket ír: P0234, P0340, P0335
Turbó okés, tengely nem lötyög, geo jó, nem ragad.

Valakinek valami ötlet, hogy honnan induljak meg?

A segítséget előre is köszi!  

[AndyA]

Sziasztok!

 Az alany 2004 TDCI 2.0 131LE N7BA.
A következő lenne a problémám: 3500-as fordulatnál az autó bedadog és letilt, de úgy, hogy utána le is áll.
Gyustás le, utána visszaindul, malacfarok nincs és más sem, mintha mise történt volna. És persze nem csak terhelés alatt, hanem üresben is ez a jelenség.
Hibakódok amiket ír: P0234, P0340, P0335
Turbó okés, tengely nem lötyög, geo jó, nem ragad.

Valakinek valami ötlet, hogy honnan induljak meg?

A segítséget előre is köszi!  

A leírás szerint a P0234 lehet túlzott kopogásos égés ill. kopogásérzékelő hiba, de (automata) váltó olaj hőmérséklet túl magas is.

P0340: Camshaft position sensor error, azaz CMP hiba. Lehet vezetékelés, érintkezési hiba is, nem biztos, hogy maga az érzékelő halott.

P0335: Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction. Ez is lehet a CKP hibája, de lehet vezetékelés, kontakthiba.

Azt nem gondolom, hogy ennyi érzékelő egyszerre menne el nyaralni az autóban, így inkább vezetékelési és kontakhibára gyanakodnék a PCM felőli végén a dolognak, hiszen ott fut össze mind ezekből egy helyre.

Azután majd más is mond okosat, végülis én IT-s vagyok, nem autóreszelő. :-)

AndyA

[alf®]

Sziasztok!

 Az alany 2004 TDCI 2.0 131LE N7BA.
A következő lenne a problémám: 3500-as fordulatnál az autó bedadog és letilt, de úgy, hogy utána le is áll.
Gyustás le, utána visszaindul, malacfarok nincs és más sem, mintha mise történt volna. És persze nem csak terhelés alatt, hanem üresben is ez a jelenség.
Hibakódok amiket ír: P0234, P0340, P0335
Turbó okés, tengely nem lötyög, geo jó, nem ragad.

Valakinek valami ötlet, hogy honnan induljak meg?

A segítséget előre is köszi!  

cmp t cseréld szürkeére.

[AndyA]

cmp t cseréld szürkeére.

Ha az lenne a baja, mindig leállna, nem csak 3500-as fordulaton, forszírozott üzemnél, nem?

AndyA

[alf®]

Ha az lenne a baja, mindig leállna, nem csak 3500-as fordulaton, forszírozott üzemnél, nem?

AndyA

nem szokott így osszefuggni, még a kopogas érzékelő hibakód is lehet hozadéka a cmp nek.

[edk]

Ha az lenne a baja, mindig leállna, nem csak 3500-as fordulaton, forszírozott üzemnél, nem?

AndyA

Nekem véletlenszerűen leállt. Először csak melegben jelentkezett, a csere előtt decemberi hidegben is.

[Attila925]

A vezérműtengely jeladót cseréltem, de ugyan az a hiba. Viszont még a pcm kontakt hibát nem volt időm ellenőrizni.

[Attila925]

Sziasztok!
Megoldódott a dolog. Főtengely jeladó volt a ludas!
Köszönöm a segítséget! 

[LMartin12345]

Sziasztok!
Valaki tudja esetleg P007F-es hibakód esetén mit érdemes megézni?, mert az interneten sehol sem találtam egyértelmű magyarazátatot arra, h ez mire vontakozik pontosan.. a legtöbb helyen a MAF szenzort írják, esetleg a klímával nem lehet kapcsolatos a hibakód, mert amiatt olvastam ki a hibakódokat ugyanis a klímám olyan jelenséget produkál, hogy 1-2másodpercre beindul aztán azonnal leáll és idáig bárkihez vittem mindenki azt mondta, h a klíma rendszere(kopresszor stb..) rendben van a vezérléssel van ban, ezért rövidre zártam a kompresszort, illetve manuálisan a lapátot az utastérben(ami a hideg meleg levegőt keverei) telejesen hidegre állítottam be, de így sem fújt hideget, úgyhogy szerintem a szerelő ezt rendesen benézte, ugyanis a kompresszor folyamatos működése közben megnéztem a klíma hűtőt, nagyából az első egy harmada/negyede forró volt a többi része szinte csont hideg, úgyhogy szerintem, ott lehet valami dugulás.
Volt esetleg már valakinek hasonló és ha igen, hogy sikerült megoldani?

[gyurci]

Sziasztok!
Van valakinek ötlete, hogy miért mutatja ezt a FORScan?
Két percen belül négyszer indítottam újra az autót, és mindig másik injektornál mutat nagy korrekciós értéket.
https://kepkuldes.com/image/UuIGL7
https://kepkuldes.com/image/UuIq0u
https://kepkuldes.com/image/UuIjGg
https://kepkuldes.com/image/UuIr7Q

[AndyA]

Sziasztok!
Van valakinek ötlete, hogy miért mutatja ezt a FORScan?
Két percen belül négyszer indítottam újra az autót, és mindig másik injektornál mutat nagy korrekciós értéket.
https://kepkuldes.com/image/UuIGL7
https://kepkuldes.com/image/UuIq0u
https://kepkuldes.com/image/UuIjGg
https://kepkuldes.com/image/UuIr7Q

Itt valami nem jó. Ennek eléggé következetesnek kell lennie. Másik interface-szel mit mutat?

AndyA

[alf®]

Sziasztok!
Van valakinek ötlete, hogy miért mutatja ezt a FORScan?
Két percen belül négyszer indítottam újra az autót, és mindig másik injektornál mutat nagy korrekciós értéket.
https://kepkuldes.com/image/UuIGL7
https://kepkuldes.com/image/UuIq0u
https://kepkuldes.com/image/UuIjGg
https://kepkuldes.com/image/UuIr7Q

laptop+ teljes értékű forscsn liszenszel.

[gyurci]

Megnéztem laptoppal+ extended licencel. Ez is mindig más porlasztóra hoz nagy értéket.

https://kepkuldes.com/image/UJ1xLY
https://kepkuldes.com/image/UJ1UzF
https://kepkuldes.com/image/UJ1Dnd
https://kepkuldes.com/image/UJ1Osc

P2338 hiba miatt cseréltem injektort. A cserélt injektornak nincs kódja sajnos. Ez megzavarhatja a rendszert?

Másik eszközzel és programmal:
https://kepkuldes.com/image/UJQ9Mj
https://kepkuldes.com/image/UJQQjl
https://kepkuldes.com/image/UJQSAu

Itt meg nem értem a 0.0 mg/löketet.

[AndyA]

Megnéztem laptoppal+ extended licencel. Ez is mindig más porlasztóra hoz nagy értéket.

https://kepkuldes.com/image/UJ1xLY
https://kepkuldes.com/image/UJ1UzF
https://kepkuldes.com/image/UJ1Dnd
https://kepkuldes.com/image/UJ1Osc

P2338 hiba miatt cseréltem injektort. A cserélt injektornak nincs kódja sajnos. Ez megzavarhatja a rendszert?

Másik eszközzel és programmal:
https://kepkuldes.com/image/UJQ9Mj
https://kepkuldes.com/image/UJQQjl
https://kepkuldes.com/image/UJQSAu

Itt meg nem értem a 0.0 mg/löketet.

Ez nem abszolút érték, hanem korrekció plusz-mínusz. Az éppen lehet pont nulla is.

AndyA

[KPicur]

Sziasztok.
Érdekes jelenségem lett egyik napról a másikra.
Fellevegősödik az üzemanyag rendszer.
1 nap alatt
Reggel már füstölve indul és rángat. A tankból jövő cső egy része benzincső mert 2 éve szűrőcserekor eltörték a csatlakozót és így oldották meg és ott látom hogy a cső kb 15 cm es szakasza reggelre belevegősödik.
Ez mitől lehet?
Köszönöm a választ.

[alf®]

Sziasztok.
Érdekes jelenségem lett egyik napról a másikra.
Fellevegősödik az üzemanyag rendszer.
1 nap alatt
Reggel már füstölve indul és rángat. A tankból jövő cső egy része benzincső mert 2 éve szűrőcserekor eltörték a csatlakozót és így oldották meg és ott látom hogy a cső kb 15 cm es szakasza reggelre belevegősödik.
Ez mitől lehet?
Köszönöm a választ.

csatiban lévő ó gyűrű elfáradhatott....

[AndyA]

Sziasztok.
Érdekes jelenségem lett egyik napról a másikra.
Fellevegősödik az üzemanyag rendszer.
1 nap alatt
Reggel már füstölve indul és rángat. A tankból jövő cső egy része benzincső mert 2 éve szűrőcserekor eltörték a csatlakozót és így oldották meg és ott látom hogy a cső kb 15 cm es szakasza reggelre belevegősödik.
Ez mitől lehet?
Köszönöm a választ.

Legelsőnek pont ennek a csőnek az illesztéseit nézném végig. A toldást, ill. ahol az eredeti cső helyére csatlakozik.

AndyA

[KPicur]

Legelsőnek pont ennek a csőnek az illesztéseit nézném végig. A toldást, ill. ahol az eredeti cső helyére csatlakozik.

AndyA

köszi holnap mrgnézem.

[Koniman]

Ez az olaj jó lehet a motorba?
https://www.olajwebshop.hu/mannol-7707-o-e-m-ford-volvo-5w-30-motorolaj-4-l/olajok/szemelygepjarmu-olajok/5w-30-motorolaj/mannol-p319689.html?gclid=EAIaIQobChMI7PPrqdGT-QIVE91RCh3oJQwdEAQYAiABEgKCevD_BwE

Köszi

[AndyA]

Ez az olaj jó lehet a motorba?
https://www.olajwebshop.hu/mannol-7707-o-e-m-ford-volvo-5w-30-motorolaj-4-l/olajok/szemelygepjarmu-olajok/5w-30-motorolaj/mannol-p319689.html?gclid=EAIaIQobChMI7PPrqdGT-QIVE91RCh3oJQwdEAQYAiABEgKCevD_BwE

Köszi

Ez itt 5 Euro/liter, azaz kb. 2000 Ft (se, mai árfolyamon). Nem hiszem, hogy ennyi minimális különbség megérné a kísérletezést.

https://oeldepot24.de/Ford-Motorcraft-5W-30-A5-5-Liter

Hirtelen gyorsba' itthonról, kicsivel drágábban ugyan, de ezt sem érzem olyan tragikusnak, hogy ki tudja, milyen olajat tennék helyette az autómba:

https://aruhaz.kauffer.hu/termek/Ford_Motorcraft_SAE_5W30_eredeti_motorolaj_WSSM2C913C_es_WSSM2C913D_minositessel_5lit-40196

AndyA

[Koniman]

Ez itt 5 Euro/liter, azaz kb. 2000 Ft (se, mai árfolyamon). Nem hiszem, hogy ennyi minimális különbség megérné a kísérletezést.

https://oeldepot24.de/Ford-Motorcraft-5W-30-A5-5-Liter

Hirtelen gyorsba' itthonról, kicsivel drágábban ugyan, de ezt sem érzem olyan tragikusnak, hogy ki tudja, milyen olajat tennék helyette az autómba:

https://aruhaz.kauffer.hu/termek/Ford_Motorcraft_SAE_5W30_eredeti_motorolaj_WSSM2C913C_es_WSSM2C913D_minositessel_5lit-40196

AndyA

Oké-oké, csak gondoltam ha a gyári specifikációnak megfelel, akkor jó lehet ez is.

Akkor gyári...

Köszi!

a külfödiából érkezőre még rájön az Áfa (19%) meg a szállítás (5euro) nem?

[AndyA]

Oké-oké, csak gondoltam ha a gyári specifikációnak megfelel, akkor jó lehet ez is.

Akkor gyári...

Köszi!

a külfödiából érkezőre még rájön az Áfa (19%) meg a szállítás (5euro) nem?

Nekem a csomiban ugyan nem... 

AndyA

[Koniman]

Nekem a csomiban ugyan nem... 

AndyA

Gondolom a csomagtartód most nincs azon a környéken... 

[Koniman]

Főtengely szimeringet és az oldaldeknit, ami eltakarja a vezérlést otthon házilag lehet cserélni vagy inkább vigyem a szerelőhöz?

Mennyire macerás?

( Megette a főtengely szijtárcsa fém része az oldaldeknit. Szép körkörös bemaródás van rajta pár mm mélyen.
Még jó hogy nem vágta ki teljesen!

A főtengely szimering köpi az olajat. 
 
Érdekes mert nem is volt hangja...

Még jó hogy elment a töltés, különben nem is vettem volna észre csak ha már beállt a motor

[AndyA]

Gondolom a csomagtartód most nincs azon a környéken... 

Nem, már a garázsban parkol a cucc.

AndyA

[AndyA]

Főtengely szimeringet és az oldaldeknit, ami eltakarja a vezérlést otthon házilag lehet cserélni vagy inkább vigyem a szerelőhöz?

Mennyire macerás?

( Megette a főtengely szijtárcsa fém része az oldaldeknit. Szép körkörös bemaródás van rajta pár mm mélyen.
Még jó hogy nem vágta ki teljesen!

A főtengely szimering köpi az olajat. 
 
Érdekes mert nem is volt hangja...

Még jó hogy elment a töltés, különben nem is vettem volna észre csak ha már beállt a motor

Annak, aki tudja, hogy kell, tíz perc. Én nem állnék neki otthon, minimum akna, de inkább emelő nagyon nem árt hozzá.

AndyA

[Koniman]

Annak, aki tudja, hogy kell, tíz perc. Én nem állnék neki otthon, minimum akna, de inkább emelő nagyon nem árt hozzá.

AndyA

Az oldaldeknivel együtt 10 perc?

[HZsolt92]

Az oldaldeknivel együtt 10 perc?

persze, meg vacsival, cigivel, zuhannyal együtt ahogy a viccben mondják

[Koniman]

Főtengely szimeringet és az oldaldeknit, ami eltakarja a vezérlést otthon házilag lehet cserélni vagy inkább vigyem a szerelőhöz?

Mennyire macerás?

( Megette a főtengely szijtárcsa fém része az oldaldeknit. Szép körkörös bemaródás van rajta pár mm mélyen.
Még jó hogy nem vágta ki teljesen!

A főtengely szimering köpi az olajat. 
 
Érdekes mert nem is volt hangja...

Még jó hogy elment a töltés, különben nem is vettem volna észre csak ha már beállt a motor

Van valakinek TIS-ből kinyerhető utasítása a cseréjéket illetően?
Megosztaná velem vki?

Köszi!

[alf®]

Van valakinek TIS-ből kinyerhető utasítása a cseréjéket illetően?
Megosztaná velem vki?

Köszi!

szerezz egy TIS lemezt....

[Koniman]

szerezz egy TIS lemezt....

Köszi! 

Tőled tudok szerezni?