TDCi motorok

[coboy]

Kinn vagy Németországban? 

AndyA

140 megy itthon is. sőtt 

[Victore]

Az elöbb játszottam egy kicsit  
http://www.youtube.com/watch?v=hh7M4i3Dsjk&feature=youtu.be
egy 2Km szakasz csak gyorsan elfogyott az út  

Szia,
Hadd adjak pár kommentet hozzá (no offense, csak objektíven):
1. a 70-120 kb 6-7 mp alatt kéne hogy meglegyen ha csippes az autód
2. ha jól láttam, neked 9 mp alatt ment fel, ez nagyjából a gyári 130-asokat idézi
3. a 0-100 pedig 11-12 mp (bár ez nem annyira mérvadó, mert kétszer is kellett váltanod)

Összegezve, innen a monitorról nem látom benne azt az acélos csippet. Biztos, hogy 4-ikben is elteker? Ha igen, akkor tényleg rosszul tapadhatnak a gumijaid.

[alf®]

Szia,
Hadd adjak pár kommentet hozzá (no offense, csak objektíven):
1. a 70-120 kb 6-7 mp alatt kéne hogy meglegyen ha csippes az autód
2. ha jól láttam, neked 9 mp alatt ment fel, ez nagyjából a gyári 130-asokat idézi
3. a 0-100 pedig 11-12 mp (bár ez nem annyira mérvadó, mert kétszer is kellett váltanod)

Összegezve, innen a monitorról nem látom benne azt az acélos csippet. Biztos, hogy 4-ikben is elteker? Ha igen, akkor tényleg rosszul tapadhatnak a gumijaid.

vagy csak gyakorolni kéne ezt még....

[f27]

Szia,
Hadd adjak pár kommentet hozzá (no offense, csak objektíven):
1. a 70-120 kb 6-7 mp alatt kéne hogy meglegyen ha csippes az autód
2. ha jól láttam, neked 9 mp alatt ment fel, ez nagyjából a gyári 130-asokat idézi
3. a 0-100 pedig 11-12 mp (bár ez nem annyira mérvadó, mert kétszer is kellett váltanod)

Összegezve, innen a monitorról nem látom benne azt az acélos csippet. Biztos, hogy 4-ikben is elteker? Ha igen, akkor tényleg rosszul tapadhatnak a gumijaid.
Magát a sebeséget anyira nenézzed mert 4 től már nem igazán nyomtam neki mivel rővid volt a táv.
1-4 között pörgettem meg kicsit de ott sem nyélen csak picit hülyéskedtem 

[Ervin]

Szia,
Hadd adjak pár kommentet hozzá (no offense, csak objektíven):
1. a 70-120 kb 6-7 mp alatt kéne hogy meglegyen ha csippes az autód
2. ha jól láttam, neked 9 mp alatt ment fel, ez nagyjából a gyári 130-asokat idézi
3. a 0-100 pedig 11-12 mp (bár ez nem annyira mérvadó, mert kétszer is kellett váltanod)

Összegezve, innen a monitorról nem látom benne azt az acélos csippet. Biztos, hogy 4-ikben is elteker? Ha igen, akkor tényleg rosszul tapadhatnak a gumijaid.

kb 5sec-nél indult és 15-nél már 100-on volt...ez inkább 10 

[f27]

vagy csak gyakorolni kéne ezt még....

Mint a videón látszik normál indulásal keztem majd mikor már kuplung rajtvolt akkor nyomtam csak egy kövéret hogy neforogjon el a kerék ,másodikba szintél lasan nyomtam a kövéret a kipörgés miatt aztán néztem az utat is erősen mivel egy vadveszélyes helyen mentem ahol nemigazán közlekednek autók.
amugy ha jól emléxem 45s körül megfexik a mutató rajta ha durvány csinálom pályán  

[FrancoNero]

Az elöbb játszottam egy kicsit  
http://www.youtube.com/watch?v=hh7M4i3Dsjk&feature=youtu.be
egy 2Km szakasz csak gyorsan elfogyott az út 

áááá nem gyilkolod Te ezt eléggé! aggggyyyáááááááááneki rendesen! 

[Nika91127]

áááá nem gyilkolod Te ezt eléggé! aggggyyyáááááááááneki rendesen! 

Pörgessen 4500ig,ahogyan te szoktad?...

[Victore]

kb 5sec-nél indult és 15-nél már 100-on volt...ez inkább 10  

Ezzel nem kellett volna 5 percet foglalkoznom
Lehet 11-12 között akármi.

[f27]

Ezzel nem kellett volna 5 percet foglalkoznom

Na majd csinálok egy durvábbat ha elemezni akarjátok  :eplus2:ez csak egy sima játék volt,és mellesleg emelkedőnek felfele  

[FrancoNero]

Pörgessen 4500ig,ahogyan te szoktad?...

5000ig  
már régen volt ilyen! az idejét sem tudom!  

[Nika91127]

5000ig  
már régen volt ilyen! az idejét sem tudom!  

Sok az etanol,és gyorsan felejtesz...

[f27]

5000ig  
már régen volt ilyen! az idejét sem tudom!  

Lelehet koppantani a fordulatszámlálót ,de azt hittem elég lesz neketek egy jó estéhez 
De ahogy elnézem ez az alap fordulat itt 

[f27]

Van itt egyépként Székesfehérvári?
Mellesleg a kocsi javára szóljon 2 fő 90Kg és 2 fő kb  75Kg összesen 330Kg sújt mozgatott a szekér,tehát nem egyedül űltem a kocsiba.

[Victore]

Van itt egyépként Székesfehérvári?
Mellesleg a kocsi javára szóljon 2 fő 90Kg és 2 fő kb  75Kg összesen 330Kg sújt mozgatott a szekér,tehát nem egyedül űltem a kocsiba.

Értem én, de gyorsulós videót nem akkor szoktak csinálni ha a család meg tetőbox is van a kocsin

Csinálj egy sík terepeset, ahol csak te ülsz benne, és posztold vagy a tuning vagy a gyorsulás alfórumba.

Kíváncsi vagyok a 70K-s csipre.

[Nika91127]

Lelehet koppantani a fordulatszámlálót ,de azt hittem elég lesz neketek egy jó estéhez 
De ahogy elnézem ez az alap fordulat itt 

Csak egyesek hajtják szét a kocsit(mint Franco...)    Bár én folyamatosan 5000felett váltok el...

[f27]

Értem én, de gyorsulós videót nem akkor szoktak csinálni ha a család meg tetőbox is van a kocsin

Csinálj egy sík terepeset, ahol csak te ülsz benne, és posztold vagy a tuning vagy a gyorsulás alfórumba.

Kíváncsi vagyok a 70K-s csipre.

És ki fogja a kamerát?  
Majd csinálok egy 2 fős sík terepest következőre,aztán kitalálom hogyan tudnám a kormányra rögzíteni a kamerát.
De azért összegezve így sem rosz szerintem a mozzanata a szekérnek 

[NemTom]

Van itt egyépként Székesfehérvári?
Mellesleg a kocsi javára szóljon 2 fő 90Kg és 2 fő kb  75Kg összesen 330Kg sújt mozgatott a szekér,tehát nem egyedül űltem a kocsiba.

Én szfvári vagyok. Miért?

[f27]

Én szfvári vagyok. Miért?

Csak kíváncsi voltam van e valaki itt fváron
Gondoltam majd egyszer össze futhatunk kis kocsiprobára.
Szokott itt lenni ilyen mondeo találkozó?

[Bunyek]

Mint a videón látszik normál indulásal keztem majd mikor már kuplung rajtvolt akkor nyomtam csak egy kövéret hogy neforogjon el a kerék ,másodikba szintél lasan nyomtam a kövéret a kipörgés miatt aztán néztem az utat is erősen mivel egy vadveszélyes helyen mentem ahol nemigazán közlekednek autók.
amugy ha jól emléxem 45s körül megfexik a mutató rajta ha durvány csinálom pályán  

az mit jelent hogy megfekszik a mutató?  mondeonál még olyat nem láttam...

[Relhist]

Az elöbb játszottam egy kicsit  
http://www.youtube.com/watch?v=hh7M4i3Dsjk&feature=youtu.be
egy 2Km szakasz csak gyorsan elfogyott az út 

jól látom, hogy nem volt üzemmeleg vagy csak a termosztátok rosszak a motorban?

[f27]

jól látom, hogy nem volt üzemmeleg vagy csak a termosztátok rosszak a motorban?

Jól láttod,új gyári termosztát van benne de csak akkor mozdul meg ha terelem.

[Angel]

Mint a videón látszik normál indulásal keztem majd mikor már kuplung rajtvolt akkor nyomtam csak egy kövéret hogy neforogjon el a kerék ,másodikba szintél lasan nyomtam a kövéret a kipörgés miatt aztán néztem az utat is erősen mivel egy vadveszélyes helyen mentem ahol nemigazán közlekednek autók.
amugy ha jól emléxem 45s körül megfexik a mutató rajta ha durvány csinálom pályán  

Én is mondanék párat... elég lassúak a váltásaid. 4500-ig elforgatni semmi értelme nincs. Attól függően, hogy eu3 v 4, 3600 körül van a lóerőmax (fejből írom, nem pontos), itt már jócskán konyul lefelé a görbe. A végén kinyomott kuplunggal gurulsz - nem értem, miért.
A vid 42s hosszú, nem tudjuk, mi lehet 45-nél  

[f27]

az mit jelent hogy megfekszik a mutató?  mondeonál még olyat nem láttam...

GPS szerint mentem vele 255Km/h van .
A kocsi mutatoja az lefeküdt.
Mérnem láttál,mindegyik leakassza nem?

[Angel]

Jól láttod,új gyári termosztát van benne de csak akkor mozdul meg ha terelem.

Akkor rossz a másik, vagy ez. Amúgy hideg motorral padlózni... úri muri.

[Angel]

GPS szerint mentem vele 255Km/h van .
A kocsi mutatoja az lefeküdt.
Mérnem láttál,mindegyik leakassza nem?

Az enyém óra szerint ment egyszer 232-őt (tényleg a németeknél), ez gps szerint 215 lehet (kb).
A 255 gps szerint... Ahhoz kb 4400-as fordulat társulna... hát... nekem fura.

[f27]

Én is mondanék párat... elég lassúak a váltásaid. 4500-ig elforgatni semmi értelme nincs. Attól függően, hogy eu3 v 4, 3600 körül van a lóerőmax (fejből írom, nem pontos), itt már jócskán konyul lefelé a görbe. A végén kinyomott kuplunggal gurulsz - nem értem, miért.
A vid 42s hosszú, nem tudjuk, mi lehet 45-nél  

Kinyomott kuplungal gurulok mivel ott átvettem egykézel a kamerát lekapcsoltam és elkeztem fékezni mert egy derékszügü kanyar jött volna
A 45s alatt egyszer kiforgattam a kocsit 240Km/h ig
Mielőtt jönne az aaaa soha,azért hozzá tenném hogy külföldön egy frankó lejtőnél ami folyamatosan 30Km hoszan megvolt olyn szinten gyosult a kocsi hogy félelmes volt
Kinyomott kuplungnál sem nagyon lasult vissza 200 nál jobban  

[f27]

Az enyém óra szerint ment egyszer 232-őt (tényleg a németeknél), ez gps szerint 215 lehet (kb).
A 255 gps szerint... Ahhoz kb 4400-as fordulat társulna... hát... nekem fura.

igen belement a pirosba már
ez 200 felett gyorsul még erősen. itt magyarba nemlehet kikormolni de kint azért itt ott lehet mennivele
magyarba betartom a sebeség korlátozásokat,még akkor is a blokkolo van benne 

[Angel]

Kinyomott kuplungal gurulok mivel ott átvettem egykézel a kamerát lekapcsoltam és elkeztem fékezni mert egy derékszügü kanyar jött volna

Én nem gurulok kinyomott kuplunggal. Kb soha.

A 45s alatt egyszer kiforgattam a kocsit 240Km/h ig
Mielőtt jönne az aaaa soha,azért hozzá tenném hogy külföldön egy frankó lejtőnél ami folyamatosan 30Km hoszan megvolt olyn szinten gyosult a kocsi hogy félelmes volt
Kinyomott kuplungnál sem nagyon lasult vissza 200 nál jobban  

Az enyém full gyári, és így is megvolt egyszer a lenn írt 232, azaz pontosabban, kétszer. Egy alkalommal le szerettem volna fotózni, de mindig kijöttek elém (németeknél, ffurt felé menet), és 220 fölé nem tudtam menni. Itthon nem lenne okos ilyesmit csinálni. Bakker, annyi radar van, mint a nyű. Pár napja este ballagok haza pestről a 6-oson, hát villognak, mint a fene... mértek. Már semmi se szent. Az ember kénytelen 70-nel menni.

[f27]

Én nem gurulok kinyomott kuplunggal. Kb soha.

Az enyém full gyári, és így is megvolt egyszer a lenn írt 232, azaz pontosabban, kétszer. Egy alkalommal le szerettem volna fotózni, de mindig kijöttek elém (németeknél, ffurt felé menet), és 220 fölé nem tudtam menni. Itthon nem lenne okos ilyesmit csinálni. Bakker, annyi radar van, mint a nyű. Pár napja este ballagok haza pestről a 6-oson, hát villognak, mint a fene... mértek. Már semmi se szent. Az ember kénytelen 70-nel menni.

Akinek nincs blokkolo a kocsiban,és ha van is nincs benne a nemrég üzembe helyezett mozgo radarhoz a freki,akkor sokan azt sem tudják hogy menet közbe mérik!
Én nemgyőzök lesni hogy álandóan sípolok hogy mérnek olyan autokbol hogy a hajam égnek áll.
Az új kötyökket a sima blokolok nem is jelzik,pedig van belőle 200db az utakon én is betatom max 10el lépem tul ,pályán max 20-al és ennyi.Skat járok erdélybe,van ott egy autópálya most épült nemrégen de be sosem felyezik úgyfest,viszon van 65Km szakasz amit alig használnak nekem meg pont jó útirány. Na ott meglehet kenni ugy a kocsikat hogy jajj.
Szép lejtős szakasz az A-s mercim ott kiforgott 220Km/h ig és a fordulatszám mérő úgy kiált mintha üresbe megtalpaltam volna 

[Angel]

Akinek nincs blokkolo a kocsiban

Pl nekem nincs, és nem is kell. Megpróbálom betartani a szabályokat.

[f27]

Pl nekem nincs, és nem is kell. Megpróbálom betartani a szabályokat.

azt hogy facelift vagy nem honnét lehet tudni? Mert látom sokan azt hangsúlyozzák hogy az van neki.
A hátsó lámpában az a két csík jelzi?

Amúgy én is betartom mint montam,csak biztos ami biztos

[Meg Győző]

azt hogy facelift vagy nem honnét lehet tudni? Mert látom sokan azt hangsúlyozzák hogy az van neki.
A hátsó lámpában az a két csík jelzi?

Amúgy én is betarto mint montam,csak biztos ami biztos

2006-os már bőven facelift és már a második lépcső is.

[Nika91127]

azt hogy facelift vagy nem honnét lehet tudni? Mert látom sokan azt hangsúlyozzák hogy az van neki.
A hátsó lámpában az a két csík jelzi?

Amúgy én is betartom mint montam,csak biztos ami biztos

Van a facelift előtti,ezek a körködlámpás verziók. Van a facelift 1,itt már trapéz a ködlámpa,a hűtőrács és a külső tükrök. Facelift 2-től lett ha jól sejtem a krómos aljú hátsó lámpa,és más a rács alul

[f27]

Van a facelift előtti,ezek a körködlámpás verziók. Van a facelift 1,itt már trapéz a ködlámpa,a hűtőrács és a külső tükrök. Facelift 2-től lett ha jól sejtem a krómos aljú hátsó lámpa,és más a rács alul

Hát nekem kromos a hátsó lámpám,de azon kívűl minden kromos rajt még a küszöbök is
Akkor enyim facelift 2 felett ? 

[Nika91127]

Hát nekem kromos a hátsó lámpám,de azon kívűl minden kromos rajt még a küszöbök is
Akkor enyim facelift 2 felett ? 

Az a TIT-X miatt van

[Bunyek]

GPS szerint mentem vele 255Km/h van .
A kocsi mutatoja az lefeküdt.
Mérnem láttál,mindegyik leakassza nem?

Kizártnak tartom....főleg a gyorulásos videód alapján...
200-nál már 10-15-öt csal az óra kb....szal te akkor kb 270-el mentél volna óra szerint....rossz a GpS-ed is...
Amilyen a nyomaték görbéd a fordulatokat nézve és hogy chippes is...a 220-at kiviszi vért pisálva üveghangon akkor már jó...
2.2-őt durván meghúzva nagy nehezen viszi a 240-et GpS szerint...És azon turbó, cooler is volt....
de cáfolj meg egy videóval minket és had döbbenjünk le....

[Styleair]

GPS szerint mentem vele 255Km/h van .
A kocsi mutatoja az lefeküdt.
Mérnem láttál,mindegyik leakassza nem?

Akkor hozta az 5,22-es fogyit? 

[f27]

Kizártnak tartom....főleg a gyorulásos videód alapján...
200-nál már 10-15-öt csal az óra kb....szal te akkor kb 270-el mentél volna óra szerint....rossz a GpS-ed is...
Amilyen a nyomaték görbéd a fordulatokat nézve és hogy chippes is...a 220-at kiviszi vért pisálva üveghangon akkor már jó...
2.2-őt durván meghúzva nagy nehezen viszi a 240-et GpS szerint...És azon turbó, cooler is volt....
de cáfolj meg egy videóval minket és had döbbenjünk le....

Erről nagyon könyen tudok csinálni videót nem gond
Chipelés előtt akasztottam le az órát vele,érdekes lenne ha most nem akasztaná le.
Persze magyarba nemcsinálok ilyen videót 

[Styleair]

....Sokat járok erdélybe,van ott egy autópálya most épült nemrégen de be sosem felyezik úgyfest,viszon van 65Km szakasz amit alig használnak nekem meg pont jó útirány. Na ott meglehet kenni ugy a kocsikat hogy jajj.
Szép lejtős szakasz az A-s mercim ott kiforgott 220Km/h ig és a fordulatszám mérő úgy kiált mintha üresbe megtalpaltam volna 

Kifelé irányba, pont az utolsó hosszú lejtő aljában mértek június elején (lehet máskor is). Ezt én a túloldalról láttam. Szeremcsémre.  

[f27]

Akkor hozta az 5,22-es fogyit? 

Ebbe hogy trafáltál bele?
Mentem erdélybe esett az eső és csak az autópályához érve (550km táv) akkor lett tiszta az ég és csendes minden. Az volt az első útja a mondinak erdélybe,és gondoltam beavatom azon a pályán  
de az egész utat 100km/h alatt tettem meg, azon a gyorsuláson kívül (630km)

[Tiboar24]

sziasztok ...van egy 2004 es mk3 tdci 130 lovas mondeom...6sebességes, mondeom! irtózatosan sokat költöttem rá ennek ellenére ütöttkopott okádja a füstöt, itt ott hiányos és szerintem a motorja sem az igazi már...több helyről kaptam tanácsot, hogy vegyek egy donort, mivel a hiteltartozásom miatt nem tudok megválni tőle... de kezdem unni a 200.000-500.000 ig terjedő javítási árakat amik eddig nem vezettek sehová....csak ideig óráig oldották meg a problémám...kisöpörve az összes pénzt a zsebemből....( porlasztócsúcsok felújítása, szivattyú felújítás...évente visszaköszön), azonkívül volt balestem vele a légzsákom is eldurrant, amit a mai napig egy takaróval oldottam meg...ennek ellenére nagyon szerettem az autóm amíg gond nem volt vele....persze aztán jöttek csőstül ....(1.turbó leszakadás vásárláskor amit garanciában meg is csináltak anno....majd vezérmülánc arréb ugrás amit egy rossz szerelő motorcserével oldott meg nekem kb 4kilóba fájt, majd jött a porlasztócsócsok problémája először...4kiló aztán megint ment persze már nem volt olyan teljesítménye...mert az újonnan belerakott motor szerintem egy rakás kaka...ami a mai napig is az automban van...majd jött egy baleset ami félig az én hibámból következett be és sajnos csak kívülről futotta megcsináltatnom....majd 2010ben ismét porlasztócsúcsokat kellett felújítanom 240ezer forintért...persze utána is füstölt a kocsim ....legutóbb tavaly 2011 májusban egy porlasztóm megolvasztotta a dugattyúmat, és a szivattyúm is kérte a felújítást a porlasztókkal együtt ez utóbbi szervízem 530ezer forintba fájt....azóta az autó ugyan ment de közel sem olyan teljesitménnyel mint kellene...külföldre járok vele dolgozni és röhögnek az autópályán egy egy gázfröccs után mert alig lehet látni mögöttem valamit....és nagyon kezd az agyamra menni ez a dolog....nagyon megválnék tőle de nem tudok mert a hitelválság miatt óriási különbözet van az értéke és az aktuális tartozásom között...itt nem messze Münchenben találtam egy automata váltó hibás de kevés kilóméteres és évjáratban megeggyező donort...mivel az én autóm manuális váltós ....tanácsot szeretnék kérni valakitől, hogy érdemes e elhoznom ezt vagy ismét válasszam a szervizek kavalkádját ami közel sem biztos hogy ennyiből kijön.....nagyon kérek mindekit aki szeretne segíteni nekem irjon valami tanácsot ebben a témában mert fogalmam sincs már, hogy mit tegyek és kezdem teljesen hülyének érzeni magam az autómmal kapcsolatban...amit még ezek után is szeretek....komplett motor átépíthető e az enyémbe??szivattyúval mindennel együtt....légzsákok műszerfal gondolom igen......az autó ára 1850 euro ami ugyan sok pénz...de ha megint belekezedek a javításba lehet ugyanekkorára fog rúgni...itt a link a donorról..

.http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-2-0-tdci-klima-1-hand-m%C3%BCnchen/166204443.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minPrice=500&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine


nagyon kérek bárkit aki ért hozzá  és szívesen segítene nekem helyretenni ezt a dolgot, mert a gyomrom is összerándul ha a kocsim szóba jön de mégsem tehetek úgy mint akinek semmi baja vele....csak ideig óráig lesz még jó ez millió százalék....

Ezer köszönet az esetleges válaszokért .....baráti üdvözlet Tiboar

[Nika91127]

sziasztok ...van egy 2004 es mk3 tdci 130 lovas mondeom...6sebességes, mondeom! irtózatosan sokat költöttem rá ennek ellenére ütöttkopott okádja a füstöt, itt ott hiányos és szerintem a motorja sem az igazi már...több helyről kaptam tanácsot, hogy vegyek egy donort, mivel a hiteltartozásom miatt nem tudok megválni tőle... de kezdem unni a 200.000-500.000 ig terjedő javítási árakat amik eddig nem vezettek sehová....csak ideig óráig oldották meg a problémám...kisöpörve az összes pénzt a zsebemből....( porlasztócsúcsok felújítása, szivattyú felújítás...évente visszaköszön), azonkívül volt balestem vele a légzsákom is eldurrant, amit a mai napig egy takaróval oldottam meg...ennek ellenére nagyon szerettem az autóm amíg gond nem volt vele....persze aztán jöttek csőstül ....(1.turbó leszakadás vásárláskor amit garanciában meg is csináltak anno....majd vezérmülánc arréb ugrás amit egy rossz szerelő motorcserével oldott meg nekem kb 4kilóba fájt, majd jött a porlasztócsócsok problémája először...4kiló aztán megint ment persze már nem volt olyan teljesítménye...mert az újonnan belerakott motor szerintem egy rakás kaka...ami a mai napig is az automban van...majd jött egy baleset ami félig az én hibámból következett be és sajnos csak kívülről futotta megcsináltatnom....majd 2010ben ismét porlasztócsúcsokat kellett felújítanom 240ezer forintért...persze utána is füstölt a kocsim ....legutóbb tavaly 2011 májusban egy porlasztóm megolvasztotta a dugattyúmat, és a szivattyúm is kérte a felújítást a porlasztókkal együtt ez utóbbi szervízem 530ezer forintba fájt....azóta az autó ugyan ment de közel sem olyan teljesitménnyel mint kellene...külföldre járok vele dolgozni és röhögnek az autópályán egy egy gázfröccs után mert alig lehet látni mögöttem valamit....és nagyon kezd az agyamra menni ez a dolog....nagyon megválnék tőle de nem tudok mert a hitelválság miatt óriási különbözet van az értéke és az aktuális tartozásom között...itt nem messze Münchenben találtam egy automata váltó hibás de kevés kilóméteres és évjáratban megeggyező donort...mivel az én autóm manuális váltós ....tanácsot szeretnék kérni valakitől, hogy érdemes e elhoznom ezt vagy ismét válasszam a szervizek kavalkádját ami közel sem biztos hogy ennyiből kijön.....nagyon kérek mindekit aki szeretne segíteni nekem irjon valami tanácsot ebben a témában mert fogalmam sincs már, hogy mit tegyek és kezdem teljesen hülyének érzeni magam az autómmal kapcsolatban...amit még ezek után is szeretek....komplett motor átépíthető e az enyémbe??szivattyúval mindennel együtt....légzsákok műszerfal gondolom igen......az autó ára 1850 euro ami ugyan sok pénz...de ha megint belekezedek a javításba lehet ugyanekkorára fog rúgni...itt a link a donorról..

.http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-2-0-tdci-klima-1-hand-m%C3%BCnchen/166204443.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minPrice=500&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine


nagyon kérek bárkit aki ért hozzá  és szívesen segítene nekem helyretenni ezt a dolgot, mert a gyomrom is összerándul ha a kocsim szóba jön de mégsem tehetek úgy mint akinek semmi baja vele....csak ideig óráig lesz még jó ez millió százalék....

Ezer köszönet az esetleges válaszokért .....baráti üdvözlet Tiboar

Szia!

Először is sajnálom,ami veled történt,de...Ez azért durva. Átvertek párszor,vagy mindig pont a szarba belenyúltál 
Amit én a helyedben tennék: írnék Motorcraftnak,vagy mk2-nek. Nekik tuti van bontott motorjuk,légzsákjuk...Elkéne vinni valami hozzáértőhöz a kocsit,pl. Vikhez Budapesten,nem valaki utcaszéli szakihoz,aki nem ért hozzá különösebben...

[Tiboar24]

Szia!

Először is sajnálom,ami veled történt,de...Ez azért durva. Átvertek párszor,vagy mindig pont a szarba belenyúltál 
Amit én a helyedben tennék: írnék Motorcraftnak,vagy mk2-nek. Nekik tuti van bontott motorjuk,légzsákjuk...Elkéne vinni valami hozzáértőhöz a kocsit,pl. Vikhez Budapesten,nem valaki utcaszéli szakihoz,aki nem ért hozzá különösebben...

áprilisban megyek haza...az itt kemény munkával megszerzett pénzel, de fogalmam sincs, hogy egy komplett motor (szivattyú, porlasztók ami kevés kilóméteres működőképes és jó állapotú) mennyibe kerül ...ennek az autónak amit belnkeltem az automata váltójával vannak gondok és kevés kilóméteres is....nem érdné meg ez jobban nekem? mint külön külön mindent megvenni bele ami most rossz.....tényleg tanácstalabn vagyok....annyi biztos hogy vikhez fogom vinni ha egy járható út kivilágosodik előttem, mert egyenlőre csak arra tudok gondolni, hogy a motorházető alatt már minden *** benne.....ilyen olcsón nem találtam sehol évjáratban, és motorban megegyező kocsit, mégha ez automata is.....

[Nika91127]

áprilisban megyek haza...az itt kemény munkával megszerzett pénzel, de fogalmam sincs, hogy egy komplett motor (szivattyú, porlasztók ami kevés kilóméteres működőképes és jó állapotú) mennyibe kerül ...ennek az autónak amit belnkeltem az automata váltójával vannak gondok és kevés kilóméteres is....nem érdné meg ez jobban nekem? mint külön külön mindent megvenni bele ami most rossz.....tényleg tanácstalabn vagyok....annyi biztos hogy vikhez fogom vinni ha egy járható út kivilágosodik előttem, mert egyenlőre csak arra tudok gondolni, hogy a motorházető alatt már minden *** benne.....ilyen olcsón nem találtam sehol évjáratban, és motorban megegyező kocsit, mégha ez automata is.....

Írj rá mk2-re és Motorcraftra. Ők árakat tudnak neked mondani 

[Tiboar24]

Írj rá mk2-re és Motorcraftra. Ők árakat tudnak neked mondani 

köszönöm a segítséget neked ...ráirtam az illetékesekre, hátha számolhatok egy kicsit .....remélem tudnak majd valami kétzzelfoghatót ajánlani ....addíg is várok, mert mást úgysem tudok.... kössz még1szer

[TISLER19]

Hát nekem kromos a hátsó lámpám,de azon kívűl minden kromos rajt még a küszöbök is
Akkor enyim facelift 2 felett ? 

2003.07-től van fcelift 1.2005-től van facelift 2.A tied f2.A különbség a lökhárító elöl-hátul és a ferde hátunál még a hátsó lámpa változott.

[Dentcraft]

sziasztok ...van egy 2004 es mk3 tdci 130 lovas mondeom...6sebességes, mondeom! irtózatosan sokat költöttem rá ennek ellenére ütöttkopott okádja a füstöt, itt ott hiányos és szerintem a motorja sem az igazi már...több helyről kaptam tanácsot, hogy vegyek egy donort, mivel a hiteltartozásom miatt nem tudok megválni tőle... de kezdem unni a 200.000-500.000 ig terjedő javítási árakat amik eddig nem vezettek sehová....csak ideig óráig oldották meg a problémám...kisöpörve az összes pénzt a zsebemből....( porlasztócsúcsok felújítása, szivattyú felújítás...évente visszaköszön), azonkívül volt balestem vele a légzsákom is eldurrant, amit a mai napig egy takaróval oldottam meg...ennek ellenére nagyon szerettem az autóm amíg gond nem volt vele....persze aztán jöttek csőstül ....(1.turbó leszakadás vásárláskor amit garanciában meg is csináltak anno....majd vezérmülánc arréb ugrás amit egy rossz szerelő motorcserével oldott meg nekem kb 4kilóba fájt, majd jött a porlasztócsócsok problémája először...4kiló aztán megint ment persze már nem volt olyan teljesítménye...mert az újonnan belerakott motor szerintem egy rakás kaka...ami a mai napig is az automban van...majd jött egy baleset ami félig az én hibámból következett be és sajnos csak kívülről futotta megcsináltatnom....majd 2010ben ismét porlasztócsúcsokat kellett felújítanom 240ezer forintért...persze utána is füstölt a kocsim ....legutóbb tavaly 2011 májusban egy porlasztóm megolvasztotta a dugattyúmat, és a szivattyúm is kérte a felújítást a porlasztókkal együtt ez utóbbi szervízem 530ezer forintba fájt....azóta az autó ugyan ment de közel sem olyan teljesitménnyel mint kellene...külföldre járok vele dolgozni és röhögnek az autópályán egy egy gázfröccs után mert alig lehet látni mögöttem valamit....és nagyon kezd az agyamra menni ez a dolog....nagyon megválnék tőle de nem tudok mert a hitelválság miatt óriási különbözet van az értéke és az aktuális tartozásom között...itt nem messze Münchenben találtam egy automata váltó hibás de kevés kilóméteres és évjáratban megeggyező donort...mivel az én autóm manuális váltós ....tanácsot szeretnék kérni valakitől, hogy érdemes e elhoznom ezt vagy ismét válasszam a szervizek kavalkádját ami közel sem biztos hogy ennyiből kijön.....nagyon kérek mindekit aki szeretne segíteni nekem irjon valami tanácsot ebben a témában mert fogalmam sincs már, hogy mit tegyek és kezdem teljesen hülyének érzeni magam az autómmal kapcsolatban...amit még ezek után is szeretek....komplett motor átépíthető e az enyémbe??szivattyúval mindennel együtt....légzsákok műszerfal gondolom igen......az autó ára 1850 euro ami ugyan sok pénz...de ha megint belekezedek a javításba lehet ugyanekkorára fog rúgni...itt a link a donorról..

.http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-2-0-tdci-klima-1-hand-m%C3%BCnchen/166204443.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minPrice=500&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine


nagyon kérek bárkit aki ért hozzá  és szívesen segítene nekem helyretenni ezt a dolgot, mert a gyomrom is összerándul ha a kocsim szóba jön de mégsem tehetek úgy mint akinek semmi baja vele....csak ideig óráig lesz még jó ez millió százalék....

Ezer köszönet az esetleges válaszokért .....baráti üdvözlet Tiboar

elég durva.....  hozzá nem értő lehúzós szerelőknél jártál a leírtak alapján...  

 ha nagyon füstöl feketén és nem megy akkor kevés a levegője.  Ez lehet: EGR szelep,  berakódott-tömítetlen szívósor, a  bekormolódott vagy rossz turbó, vagy lyukas-repedt turbócső. Ezekből több is lehet egyidőben.

Mielőtt újabb vagyont költenél rá mindenképp át kellene nézni a leírtakat. pl  Ervinnél! Írj neki is.

Ha mégis nagy a baj, lehet jobban jössz ki a komplett kocsi megvételével, mert ott tényleg mindened lesz, bontóban meg darabonként számolnak mindent. komplett motort úgy ahogy kiveszik mindennel együtt nem hiszem, h adnak, ha igen horror lesz. és még légzsákszetted nincs is, ami legalább 1 kiló.     + lenne 1 csomó alkatrészed pluszban pl lámpák hűtők, futóművek, kasznicuccok. Amiket akár el is adhatsz.

Kérdezd meg Pizzit is, neki vannak balkormányosai.  

[Dentcraft]

Erről nagyon könyen tudok csinálni videót nem gond
Chipelés előtt akasztottam le az órát vele,érdekes lenne ha most nem akasztaná le.
Persze magyarba nemcsinálok ilyen videót  

Akkor az eddigiek szerint:
     - gyorsulást hideg motorral ész nélkül pörgetve  mérünk.  Ha nem  hiszik el, jöhet a rizsa, nem is nyomtam neki, 4 személy+emelkedő stb. A  video is mutatja, semmi különöset nem tud a kocsid, többen is írták.   Ők amúgy láttak már csippes mondeot párat.
    -Végsebességet lejtőn lefelé kell mérni.  

Szerintem nem videókat kell csinálni, hanem eljönni a tavaszi találkozóra, és oda állni a többi csippelt kocsi mellé,  menni velük párat. Ott kiderül mennyire megy a kocsid.   De lehet, ott nem lesz kedvező a széljárás, vagy a levegő hőmérséklete...   Persze csak a tiédnek       

Amúgy van gyorsulás topic ez oda lenne való     

[NemTom]

Csak kíváncsi voltam van e valaki itt fváron
Gondoltam majd egyszer össze futhatunk kis kocsiprobára.
Szokott itt lenni ilyen mondeo találkozó?

Nem nagyon tudok róla, hogy szokott lenni, de vannak többen a környékről. Akár össze is hozhatnánk egy minitalit, de azért várjuk meg a jóidőt:)