TDCi motorok

[Cs12]

ESP és kipörgésgátló lehet benne a kapcsolót láttam a konzol bal alján ha kinagyítod ez nekem is van benne.A többi tuti nincs meg nincs benne ISOFIX mert a hátsó ülés ülőfelület közepét nem lehet felhúzni.

ESP tuti nincs benne.Az a csomiajtó nyitó gombja mellett kellene lennie, itt viszont csak egy sima vakdugót látok.
Az első szélvédő jobb alján a kis matrica Németo.-ból van.

ADS, automatikus csomagtér-ajtó , automatikusan sötétedő külső tükör, EDC, esőszenzor, ESP, kanyarkövető fényszóró, távolsági fényszóró asszisztens, tempomat --> ezek tuti nincsenek benne!  

automatikusan sötétedő belső tükör, bluetooth-os kihangosító, függönylégzsák, hátsó oldal légzsák, ISOFIX rendszer, ezeket meg nem látni, meg kéne nézni.

[TISLER19]

Most beszélünk róla (immár másodszor  ) , hogy nincs foglaltság jelző az ülősben és nincs kapcsoló az övcsatban -jobb- elől.
Tehát egyik sincs beszerelve.......azaz sehogyan sem érzékeli, hogy van-e ott valaki így nyit és kész.  

Nem baj felőlem beszélhetünk óla 50-szer is nekem müködött már próbáltam.És a vissza jelző müködött.

[zolas]

igen

köszönöm.  

[Cs12]

Az távvezérelhető rádió, nem szerencsés a kormány szót belevonni. 

Tudom!
Ezért írtam le. Sokan így hívják.

[Meg Győző]

Tudom!
Ezért írtam le. Sokan így hívják.

Máris ki tudja magyarázni a hirdető a multikormányt..... 

[Meg Győző]

Nem baj felőlem beszélhetünk óla 50-szer is nekem müködött már próbáltam.És a vissza jelző müködött.

Mert a tied facelift előtti..... az más, ebben tuti nincs egyik sem 

[TISLER19]

Mert a tied facelift előtti..... az más, ebben tuti nincs egyik sem 

Ja bocs erről még nem beszéltem.Nekem az eleje facelift2-es amúgy elsőszériás a kocsi és ezért van nekem benne.Bocs ha ez félrevezető lenne.Mér ez is első szériás hisz 2003.07-től volt a váltás.

[Cs12]

Mert a tied facelift előtti..... az más, ebben tuti nincs egyik sem 

Ezt mondom! Tisleré 2002es fl előtti,az övében még van, ezért működik neki. A Tiéd fl utáni, abból kispórolták. Nincs benne.

[TISLER19]

A multikormány értelmezése kicsit téves. Igazából a kormányról vezérelhető dologok, többnyire a rádió, telefon stb megnevezése a multikormány. A tempomat is idekapcsolódik,de jelen esetben itt nincs.
Viszont a multikormánynak 2  fajtája van, egyik ami a kormányon van, ill a másik, ami a komrány mögött található fixen rögzített rádióvezérlő. Egyébként nem is értem,h Fordéknál miért nem a kormányra pakolták rá ezeket a gombokat?! Mert lényegében ennek lenne a funkcciója, h mikor tekered a kormányt, akkor is tudjunk rajta bogarászni.
Ennél az autónál van multikormány, ami igazából a kormány mögötti rádióvezérlő.

Igen nincs félre néztem bocs.A többi meg tényleg nem látszik

[Meg Győző]

Ja bocs erről még nem beszéltem.Nekem az eleje facelift2-es amúgy elsőszériás a kocsi és ezért van nekem benne.Bocs ha ez félrevezető lenne.Mér ez is első szériás hisz 2003.07-től volt a váltás.

De belül előtti és akkor csak kint f1-es már, nem?

[Cs12]

Akkor ezek szerint hagyjam a fenébe!? Ez is tetszik:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_sport_6_seb._tempomat-6383023

Ez jobban néz ki, meg kicsit pontosabb is a leírás.

[Meg Győző]

Ezt mondom! Tisleré 2002es fl előtti,az övében még van, ezért működik neki. A Tiéd fl utáni, abból kispórolták. Nincs benne.

Sajnos így van...... logikátlan, eléggé.
Az IPS meg lett csonkítva, így csak az öv és/vagy az öv+zsák között tud intelligensen dönteni.  

[Cs12]

Sajnos így van...... logikátlan, eléggé.
Az IPS meg lett csonkítva, így csak az öv és/vagy az öv+zsák között tud intelligensen dönteni.  

 

[danken]

Ebben ránézésre egy nincs RÉSZECSKESZÜRŐ.Az ugyanis 2005-től volt és német piacra.

Ránézésre? Amugy baj hogy nincs benne vagy az a baj hogy irja és valszeg nincs benne? 2004es sztem ennyiért nemsok! Mondjuk a szinével nem kevés baj van! Meg a fedélzeti sem lenne baj ha lenne benne! De nem irja! Mondjuk ehhez jó az OBD scan csatlakozóm igy rátudnám kötni hogy van e esetleg valami hiba a computer szerint amit nem jeleznek ki a müszerek!

[Meg Győző]

Ránézésre? Amugy baj hogy nincs benne vagy az a baj hogy irja és valszeg nincs benne? 2004es sztem ennyiért nemsok! Mondjuk a szinével nem kevés baj van! Meg a fedélzeti sem lenne baj ha lenne benne! De nem irja! Mondjuk ehhez jó az OBD scan csatlakozóm igy rátudnám kötni hogy van e esetleg valami hiba a computer szerint amit nem jeleznek ki a müszerek!

Sok OBD-vel vagy nem tudod olvasni a Ford-okat vagy csak a motorvezérlőt. Pedig van benne bőven egyéb elektromos cucc, amit szintén célszerű lenne kikérdezni....

[Cs12]

Ránézésre? Amugy baj hogy nincs benne vagy az a baj hogy irja és valszeg nincs benne? 2004es sztem ennyiért nemsok! Mondjuk a szinével nem kevés baj van! Meg a fedélzeti sem lenne baj ha lenne benne! De nem irja! Mondjuk ehhez jó az OBD scan csatlakozóm igy rátudnám kötni hogy van e esetleg valami hiba a computer szerint amit nem jeleznek ki a müszerek!

Az nem baj hony nincs benne DPF, elég drága mulatság a cseréje... Beírogatnak mindent össze-veissza. A fedélzetit úgy a leg1xűbb megnézni, h rálesel az indexkar végére. Ha a végén van egy kis gomb, és rá van írva,h info, akkor tuti fed.compos. De ezeken a képeken nem nagyon lehet kivenni, h az-e.

[danken]

Sok OBD-vel vagy nem tudod olvasni a Ford-okat vagy csak a motorvezérlőt. Pedig van benne bőven egyéb elektromos cucc, amit szintén célszerű lenne kikérdezni....

azt irja az obd-m hogy 2003-tól fölfelé jó a mondeokhoz! A tárolt hibákat kiirja egy pár opelon már olvastam/töröltem vele kódot!

[Meg Győző]

Az nem baj hony nincs benne DPF, elég drága mulatság a cseréje... Beírogatnak mindent össze-veissza. A fedélzetit úgy a leg1xűbb megnézni, h rálesel az indexkar végére. Ha a végén van egy kis gomb, és rá van írva,h info, akkor tuti fed.compos. De ezeken a képeken nem nagyon lehet kivenni, h az-e.

2004-ben szinte biztos van fedélzeti és ahogy látom ESP is, sőt ülésfűtés, tempomat is.

[Meg Győző]

azt irja az obd-m hogy 2003-tól fölfelé jó a mondeokhoz! A tárolt hibákat kiirja egy pár opelon már olvastam/töröltem vele kódot!

Az opel és a Ford nem ugyanaz. Sok olcsó kis izé nem tudja kezelni a Fordot.

Viszont én nem értem, hogy külföldre költözés miatt miért kell eladni.... simán ki lehet vinni a kocsit.

[f27]

Sziasztok.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_143000_km_-6243069
Szerintetek ez mennyire hihető hogy ha vezetett német szervizkönyve van? Ebben gondolkodom, tetszik meg jó állapotunak is tünik! Mik azok amit egy TDCI-n megkell nézni mindenképp vétel elött?

Köszi

A felszereltségbe bejelőltek mindent kivétel nélkül
Ha van benne fényszoró magaság állítás nemlehetne xenon benne vagy csak házilag,ha xenon van benne nincs magaság álítás.
és ránézésre kanyarkövető lámpák sem hiszem hogy lennének benne,aztán van ott 1-2 dolog ami nekem büzlik ott a leirásban
Km akár hihető is lehet csak megkell nézni hogy mik vannak benne valójába.

[alf®]

Sok OBD-vel vagy nem tudod olvasni a Ford-okat vagy csak a motorvezérlőt. Pedig van benne bőven egyéb elektromos cucc, amit szintén célszerű lenne kikérdezni....

Auto Eugenity-t kell venni.Az belelát a lelkivilágába  Fordnak is!

[zolas]

Viszont én nem értem, hogy külföldre költözés miatt miért kell eladni.... simán ki lehet vinni a kocsit.

pl.: egy angliába költözéskor, érdemesebb venni egy jobbkormányost.

vagy ha amerikába, kevesebből megússza, ha vesz egy újat, mint áthajóztatni.  

[Meg Győző]

pl.: egy angliába költözéskor, érdemesebb venni egy jobbkormányost.

vagy ha amerikába, kevesebből megússza, ha vesz egy újat, mint áthajóztatni.  

Ez igaz.     De nem tudjuk a részleteket

[zolas]

Ez igaz.     De nem tudjuk a részleteket

bármi lehet 

[Meg Győző]

bármi lehet 

vagy az ellenkezője is 

[f27]

Írjátok hogha van benne ESP akkor kellene lennie középkonzolon kikapcsolónak.
Nos ez nekem kicsit furcsa mert nekem szervizbe megnézték és ziher hogy van benne ESP de kapcsoló az nincs benne,ilyenkor mi a helyzet?

Aztán ami érdekelne nekem van az üvegre olyan glavírozva hogy IPS inteligens protection sytem vagy mi a nyavaja,az mit jelent?

[Nika91127]

Írjátok hogha van benne ESP akkor kellene lennie középkonzolon kikapcsolónak.
Nos ez nekem kicsit furcsa mert nekem szervizbe megnézték és ziher hogy van benne ESP de kapcsoló az nincs benne,ilyenkor mi a helyzet?

Aztán ami érdekelne nekem van az üvegre olyan glavírozva hogy IPS inteligens protection sytem vagy mi a nyavaja,az mit jelent?

Eltud kaparni a kerék? Ha igen,akkor nincs benne kipörgésgátló. Az meg ha jól tudom,együtt volt az ESP-vel,mert ugyanaz a gomb kapcsolja ki. Szóval,szerintem,ha nincs kapcsoló,nincs ESP. Más Fordban,pl. Focus II faceliftben menüből lehet kikapcsolni,ezért ott nincs gomb,de Mondeoban nem így van

[Cs12]

Írjátok hogha van benne ESP akkor kellene lennie középkonzolon kikapcsolónak.
Nos ez nekem kicsit furcsa mert nekem szervizbe megnézték és ziher hogy van benne ESP de kapcsoló az nincs benne,ilyenkor mi a helyzet?

Aztán ami érdekelne nekem van az üvegre olyan glavírozva hogy IPS inteligens protection sytem vagy mi a nyavaja,az mit jelent?

Akkor vki kicserélte a kapcsolóidat, v átbaxtak a szervízben. Röviden ennyi!
Az IPS nem bele van gravírozva a szévédődbe, hanem az csak egy sima matrica.

IPS jelentése:

Az új Mondeóban is alkalmazták a Ford Intelligens Védelmi Rendszerét (Intelligent Protection System – IPS), a biztonsági megoldások ezen úttörő jellegű arzenálját. Kulcstényezői, az egész Mondeo sorozatban alapfelszerelésként, a következők:

Adaptív, kétfokozatú frontlégzsákok, fejlett észlelőrendszerrel, amely figyelembe veszi az ütközés erősségét, a vezetőülés pozícióját és az utasülés foglaltságát
Előfeszítő és erőhatároló az első öveknél
A Mondeo nemcsak a frontális-, hanem az oldalütközés ellen is magas színvonalú védelmet nyújt:

Függönylégzsák az első és a hátsó utasok részére
Mellkasvédő oldallégzsák az első ülésekben
Ezeken túlmenően is számos megoldás szolgálja a Mondeo utasvédelmét a legkülönbözőbb baleseti helyzetekben:

Összecsukló pedálsor
Az utasvisszatartó rendszereket úgy méretezték, hogy mindenféle testalkathoz megfeleljenek, az "ötszázalékos nőtől" (akinél az embereknek csak öt százaléka kisebb) a "95 százalékos férfiig" (akinél csak öt százalék nőtt nagyobbra)
Különleges első fejtámlák

[f27]

Eltud kaparni a kerék? Ha igen,akkor nincs benne kipörgésgátló. Az meg ha jól tudom,együtt volt az ESP-vel,mert ugyanaz a gomb kapcsolja ki. Szóval,szerintem,ha nincs kapcsoló,nincs ESP. Más Fordban,pl. Focus II faceliftben menüből lehet kikapcsolni,ezért ott nincs gomb,de Mondeoban nem így van

ASR nincs a kocsiba de ESP az benne van.
Mikor szervizbe nézték meg is jegyezték ez hogy a fenébe van hogy ASR nincs benne de ESP benne van
minden kerék lengővillájánál van egy olyan kis lengőkaros pis érzékelő (a szervizbe dőlésérzékelőnek monták) Mikor beveszek egy 50nes kanyart 100al érezni is hogy valamit csinál (tán fékezgeti) a kerekeket.
De ASR nincs benne mert elforog a kerék,amiért rohat pipa is vagyok mert minden kocsimba volt kipörgésgátló csak ebbe nem  

[TISLER19]

De belül előtti és akkor csak kint f1-es már, nem?

Igen az enyéám elsőszériás mindenhol csak a az első lökös  nem f1 hanem f2!!!!Alapból körlámpás volt a ködlámpa

[Meg Győző]

Akkor vki kicserélte a kapcsolóidat, v átbaxtak a szervízben. Röviden ennyi!
Az IPS nem bele van gravírozva a szévédődbe, hanem az csak egy sima matrica.

IPS jelentése:

Az új Mondeóban is alkalmazták a Ford Intelligens Védelmi Rendszerét (Intelligent Protection System – IPS), a biztonsági megoldások ezen úttörő jellegű arzenálját. Kulcstényezői, az egész Mondeo sorozatban alapfelszerelésként, a következők:

Adaptív, kétfokozatú frontlégzsákok, fejlett észlelőrendszerrel, amely figyelembe veszi az ütközés erősségét, a vezetőülés pozícióját és az utasülés foglaltságát
Előfeszítő és erőhatároló az első öveknél
A Mondeo nemcsak a frontális-, hanem az oldalütközés ellen is magas színvonalú védelmet nyújt:

Függönylégzsák az első és a hátsó utasok részére
Mellkasvédő oldallégzsák az első ülésekben
Ezeken túlmenően is számos megoldás szolgálja a Mondeo utasvédelmét a legkülönbözőbb baleseti helyzetekben:

Összecsukló pedálsor
Az utasvisszatartó rendszereket úgy méretezték, hogy mindenféle testalkathoz megfeleljenek, az "ötszázalékos nőtől" (akinél az embereknek csak öt százaléka kisebb) a "95 százalékos férfiig" (akinél csak öt százalék nőtt nagyobbra)
Különleges első fejtámlák

Így van......nem tudok mit hozzátenni.   

[Meg Győző]

Igen az enyéám elsőszériás mindenhol csak a az első lökös  nem f1 hanem f2!!!!Alapból körlámpás volt a ködlámpa

Facelift előtti az autód belül, mindenhol, az első vészhárító viszont már F1 vagy te az F1-et cserélted már F2-re? 

[TISLER19]

Valamit megint félreértünk.
Facelift előtti az autód belül, mindenhol, az első vészhárító viszont már F1 vagy te az F1-et cserélted már F2-re?

Nem nekem a kör lámpás ködlámpás volt és ezt cseréltük f2-es optikára.

[Meg Győző]

Nem nekem a kör lámpás ködlámpás volt és ezt cseréltük f2-es optikára.

2002-ben még körködlámpásnak kellett volna lennie bőven, nem?
Az F1 sem körlámpás ködlámpás már.... 

[Nika91127]

ASR nincs a kocsiba de ESP az benne van.
Mikor szervizbe nézték meg is jegyezték ez hogy a fenébe van hogy ASR nincs benne de ESP benne van
minden kerék lengővillájánál van egy olyan kis lengőkaros pis érzékelő (a szervizbe dőlésérzékelőnek monták) Mikor beveszek egy 50nes kanyart 100al érezni is hogy valamit csinál (tán fékezgeti) a kerekeket.
De ASR nincs benne mert elforog a kerék,amiért rohat pipa is vagyok mert minden kocsimba volt kipörgésgátló csak ebbe nem  

És az ESP jel villog,miközben 100al beveszel egy 50es kanyart?

[f27]

És az ESP jel villog,miközben 100al beveszel egy 50es kanyart?

egy kis ikont láttam villogni amin egy kis autó van megcsúszott vonalakkal,de akkor már sodrodott a kocsi kifelé.

[Meg Győző]

Fordéknál TCS-nek hívják és igazából csak elindulás segítő... a valódi kipörgésgátló az ugye más.  
Ezek szerint van benne ESP, de hova dugták el a kapcsolóját?
ESP-hez nem kellene kis szintérzékelők a lengőkarokra. Ha valóban van ilyen, akkor az a lengéscsillapítókhoz van legfeljebb.

[Nika91127]

Fordéknál TCS-nek hívják és igazából csak elindulás segítő... a valódi kipörgésgátló az ugye más.  

Igen valóban más... De funkciót tekintve én annak hívom,de akkor bocsánat 

Mindenesetre érdekes,hogy gomb nincs,de az ESP működik...Ha lepattintanád a fekete gombot,akkor mögötte lehetne látni talán valami csatlakozót,nem?...De ez csak egy tipp 

[stealt]

Fordéknál TCS-nek hívják és igazából csak elindulás segítő... a valódi kipörgésgátló az ugye más.  
Ezek szerint van benne ESP, de hova dugták el a kapcsolóját?
ESP-hez nem kellene kis szintérzékelők a lengőkarokra. Ha valóban van ilyen, akkor az a lengéscsillapítókhoz van legfeljebb.

A fordéknál az ESP az két dolgot tartalmaz : TCS (kipörgésgátló) + menetstabilizátor.  Te mit értesz a valódi kipörgésgátlón ?

[f27]

Igen valóban más... De funkciót tekintve én annak hívom,de akkor bocsánat 

Mindenesetre érdekes,hogy gomb nincs,de az ESP működik...Ha lepattintanád a fekete gombot,akkor mögötte lehetne látni talán valami csatlakozót,nem?...De ez csak egy tipp 

Nemtudom,még nemszereltem ki a kupakot.
Szervizbe monták hogy általába kettő együtt van a kocsikban,itt meg külön van,ami nagyon érdekes.
De az ASR csatija is ott van piros vakdugóval ledugózva,de már nincs beépítve.
Gondolkodtam is azon veszek hozzá cucokat és betetetem hamár majdnem kivan építve.

[Meg Győző]

A fordéknál az ESP az két dolgot tartalmaz : TCS (kipörgésgátló) + menetstabilizátor.  Te mit értesz a valódi kipörgésgátlón ?

Az teljes kipörgésgátló minden sebességtartományban működik nem csak az "elején" , hogy el tudj indulni pl. jégen és az már tartalmaz-hat difizárat is.

[NemTom]

Az teljes kipörgésgátló minden sebességtartományban működik nem csak az "elején" , hogy el tudj indulni pl. jégen és az már tartalmaz-hat difizárat is.

Miért a Mondeonál nem működik minden sebességtartományban? Csak mert nekem működik. Pont nem régen mikor volt az a nagy havazás és havas, szutykos volt az út gyorsításnál nem egyszer beavatkozott kb. 80-90 környékén.

[Meg Győző]

Miért a Mondeonál nem működik minden sebességtartományban? Csak mert nekem működik. Pont nem régen mikor volt az a nagy havazás és havas, szutykos volt az út gyorsításnál nem egyszer beavatkozott kb. 80-90 környékén.

Akkor lehet, de az nem az ABS/ESP-volt?

[f27]

Akkor lehet, de az nem az ABS/ESP-volt?

Viszont az A-s mercimbe is volt ESP és ASR az ASR-t kilehetett kapcsolni 50Km/h sebeség alatt ,viszont az ESP-t ott sem lehetett.

[tpmportal]

Az teljes kipörgésgátló minden sebességtartományban működik nem csak az "elején" , hogy el tudj indulni pl. jégen és az már tartalmaz-hat difizárat is.

Az Mk3-ban lévő is működik elég sokáig. Hóban 50 környékén lehet villogtatni rendesen.

[Dentcraft]

Viszont az A-s mercimbe is volt ESP és ASR az ASR-t kilehetett kapcsolni 50Km/h sebeség alatt ,viszont az ESP-t ott sem lehetett.

minden mostani fordban ki lehet kapcsolni.  kivéve a tiédben.  sárga csúszós autó lámpád van?

[Dentcraft]

Az Mk3-ban lévő is működik elég sokáig. Hóban 50 környékén lehet villogtatni rendesen.

esőben még 100 körül is előzésnél, ha épp felúszik az 1ik kerék. megy az mindig

[tpmportal]

esőben még 100 körül is előzésnél, ha épp felúszik az 1ik kerék. meg az mindig

Lehet, de ilyen esetekben nem a műszerfalat sasolom 

[Nika91127]

esőben még 100 körül is előzésnél, ha épp felúszik az 1ik kerék. meg az mindig

Ez igaz,vízátfolyáson 90nél nekem is már kapcsolt be... És nem kell a műszerfalat sasolni,mert perifériás látással láthatod a sárga villogást és/vagy hallhatod a "csattogó" hangot,ahogy megfogja a kereket,hogy ne forogjon el. 

[Relhist]

úgynézki gázpedál hiba.köszi a sok segítséget

elsűlyed a kérdésed, ha hagyod.

A 2.2 tdci kényes az EGR-re, az 1800-2200 közötti rángatás pedig egr kérdés is lehet.
A gázpedál jeladó 3x-an  biztosított egység, így ha ez hibás, akkor arra _biztos_ van hibakód. Az egység nagyon jól diagnosztizálható már egy sima elm327-es egységgel is a TPS jelszintek figyelésével. Tehát akinek ez nem megy, az inkább alkatrész cserélő mint szerelő.